METAL LEVE CATÁLOGO DE PISTOES 2012

2011/2012

Pistões, Camisas, Kits e Bronzinas Pistons, Cylinders, Kits and Bearings Pistones, Camisas, Kits y Cojinetes

AFTER AF TERMAR MARKET KET

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Índice

P Página

3

Tipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página .Página Termos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página .Página Reco Re come mend ndaç açõe õess de de mon monta tage gem m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Pági gina na Marc Ma rcaç açõe õess . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P .Páágina

4–5 6 7–8 9

Introdução Inormações técnicas Pistões

Anéis de pistão

Tipos básicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página .Página

10–12

Camisas de cilindro/cilindros aletados

Tipos e termos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página Reco Re come mend ndaç açõe õess de mon monta tage gem m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Pági gina na

13 14–15 14 –15

Reco Re com men end daç açõe õess de de mon monta taggem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Pági gina

16

Kits Bronzinas

Tipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página .Página Termos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página .Página Desi De sign gnaç ação ão de ma mate teri riaal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Pági gina

17 18 19

Uso do catálogo

Estr Es trut utur uraa da pá pági gina na e de deco codi difc fcaç ação ão dos dos cód códig igos os das das peç peças as . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Pági gina na

20–21 20 –21

Relação dos pistões por ordem alabética de abricante de motor ou veículo . . . .Página

67– 212

Lista de produtos ordenados por diâmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pág .Págin inaa

213–21 21 3–2155

Lista de conversões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Págin ginaa

216–220 216 –220

Estrutura da página e decodifcação dos códigos das peças de bronzinas . . . . . .Página

222– 224

Relação das bronzinas por ordem alabética de abricante de motor ou veículo . .Página

225– 39 397

Relação numérica das bronzinas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Págin ginaa

398–405 398 –405

Engrenagens

Relação ação das das engren engrenage agens ns por por ordem ordem alabéti abética ca de de abri abricante cante de mot motor or ou veíc veículo ulo . .Página Rela Re laçã çãoo numé numéririca ca da dass eng engre rena nage gens ns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Pági gina na

408–411 4122 41

Sobr So bree este este cat catál álog ogo. o. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pá Pági gina na

1 – 22

EN

About this catalogue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page

23–44

ES

Acerca de este catálogo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página

45–66

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Além deste catálogo*, catálogo*, a MAHLE MAHLE Metal Leve disponibiliza o seguinte material inormativo: Catálogo de Filtros Catálogo de Jogos de Anéis Catálogo de Válvulas, Guias e Sedes de Válvulas Catálogos de Juntas Linha Pesada e Linha Leve Estes catálogos, com exceção dos de Juntas Linha Pesada e Linha Leve, estão disponíveis na Internet e no Portal MAHLE Metal Leve para consulta. Para utilizar este serviço, é só acessar o site: www.mahle.com.br e o portal: www.mahlemetalleve.com *TODOS OS DIREITOS RESERVADOS PARA A MAHLE METAL LEVE S.A. Proibida a comercialização e/ou reprodução total ou parcial desta obra, por qualquer meio ou processo, especialmente por sistemas gráfcos, microílmicos, otográfcos, reprográfcos, onográfcos e videográfcos. Vedada a memorização e/ou a recuperação total ou parcial, bem como a inclusão de qualquer parte desta obra em qualquer sistema de processamento de dados. Essas proibições também aplicam-se às características gráfcas da obra e à sua editoração. A violação dos direitos autorais é punível com crime (art. 184 e parágraos do Código Penal), com pena de prisão e multa, busca e apreensão e indenizações diversas (arts. 101 a 110 da Lei 9.610 de 19.02.1998, Lei dos Direitos Autorais).

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Introdução

A pe per rei eiçã çãoo é a pr prec ecis isão ão no noss de deta talh lhes es Nossa especialidade está no motor de combustão interna e nos periéricos. Por exemplo, na Fórmula 1, os kits equipados com componentes MAHLE ganham corridas uma seguida da outra. Obviamente, isto também se aplica ao mercado de equipamento original da indústria automotiva internacional e, conseqüentemente, ao mercado de reposição – porque o que é preerido no mercado de equipamento original, também é a primeira opção para reparos e recondicionamentos. Aproxima Apro ximadame damente nte 3.000 engenheir engenheiros os de pesq pesquisa uisa e desenvolvimento, em nossos centros P&D de Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills e Novi), Jundiaí, Tóquio (Kawagoe e Okegawa) e Shangai, trabalham duro para manter este alto nível de inovação e qualidade, e sua melhoria contínua.

mento do ar e dos líquidos para a indústria automotiva internacional internacional – e na mesma inegável qualidade qualidade,, para o mercado de componentes, atividades apoiadas pela empresa através de uma gama de produtos orientados pela demanda do mercado, além de uma grande disponibilidade de entrega e serviços completos.

A MAHLE MAHLE conta conta com com mais mais de de 45.000 45.000 empre empregado gados, s, que produzem sistemas de pistão, componentes de cilindro, trens de válvula e sistemas de gerencia-

As me melh lhor ores es re ree erê rênc ncia iass — no mu mund ndoo in inte teiriroo Estes clientes de equipamento original confam na MAHLE em todo o mundo:

Ala Romeo, Audi, BMW, Bedor Bedord, d, Case New Holland, Caterpillar, Citroën, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Hatz, Honda, Hyundai, IHC, Isuzu, Iveco, Jaguar, John Deere, Lada, Lancia, Land Rover, Leyland, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Pegaso, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scania, Seat, Skoda, Steyr, Suzuki, Toyota, Triumph, Vauxhall,l, Volkswagen, Volkswagen, Volvo, Zetor. Zetor.

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Inormações técnicas Pistões Anéis de pistão n

n

Camisas de cilindro/cilindros aletados Kits Bronzinas n

n

Tii p o s T

Pistões para motores de dois tempos estão submetidos a ortes cargas mecânicas e térmicas, dado o princípio que rege o desenho dos motores de dois tempos. São usadas ligas especiais de alumínio, para atender a estes requisitos da melhor orma possível.

Pistões undidos de saia sólida

Pistões orjados de saia sólida

destacam-se por sua longa vida operacional e sua viabilidade econômica para motores a gasolina e a diesel. Nestes pistões, o topo, a zona de anéis e a saia ormam uma unidade robusta. Isto permite que o seu uso atinja uma aixa que vai do menor dos motores até os modelos grandes.

apresentam resistência superior, devido ao seu processo de abricação. Isto torna possível pro jetar paredes paredes de espessur espessuraa mais fna, fna, resultanresultando em peso menor do pistão. Eles são usados principalmente em motores sujeitos a cargas pesadas produzidos em série e em motores de corridas.

Pistões AUTOTHERMIK ® / HYDROTHERMIK® possuem tiras de aço e são ranhurados entre a área dos anéis e a da saia. Eles operam com muita suavidade e são indicados para motores de automóveis.

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Pistões AUTOTHERMATIK ® / HYDROTHERMATIK ®

Pistões ECOFORM® de janela pivotada

também possuem tiras de aço, mas não são ranhurados, ormando desta maneira um corpo uniorme e de maior resistência. Eles são indicados para motores a gasolina e a diesel de carros submetidos a cargas pesadas.

são pistões otimizados em seu peso, destinados a automóveis movidos a gasolina. Uma tecnologia especial de undição az com que estes pistões tenham baixo peso e elevada rigidez estrutural.

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Pistões com porta-anel e bucha de uro de pino têm um porta-anel de liga especial de erro undido junto com o pistão. Este porta-anel protege a primeira canaleta do desgaste a que estão sujeitos principalmente os motores a diesel. Para poder aumentar a carga sobre o uro do pino, o pistão tem uma bucha no uro do pino eita de material especial.

Pistões com porta-anel e galeria de rerigeração são usados quando o motor trabalha em regime de temperaturas muito elevadas. A fm de reduzir estas elevadas temperaturas - resultantes dos elevados rendimentos - no topo e na área dos anéis, é eito um resriamento intenso através da circulação de óleo na galeria de rerigeração.

Pistões com porta-anel, galeria de rerigeração e reorço de topo são usados em motores a diesel de potência elevada. Como proteção adicional e visando evitar trincas na câmara de combustão e no topo, estes pistões recebem uma camada especial de anodização dura (camada HÁ) no seu topo.

Pistões com porta-anel de galeria de rerigeração reduzem signifcativamente a dissipação do calor na primeira canaleta. Consegue-se isto através da junção de um porta-anel e de uma galeria de rerigeração, na qual estes dois elementos são combinados em uma só unidade, por meio de um processo especial de produção.

Pistões FERROTHERM® consistem de uma cabeça em aço e uma saia em alumínio, peças conectadas entre si através do pino do pistão. Dada à sua grande resistência e ao seu baixo desgaste, é possível obter um nível baixo de valores das emissões dos motores a diesel, sujeitos a cargas particularmente elevadas.

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Terr m os t éc Te écnn i cos Pistões

AA F GL KH MØ MT MV UH VT las

= Distância entre cubos = Altura da zona de ogo = Altura total = Al Altu turra de de co compressão = Di Diâmetro da da câ câmara = Pr Pro ouund ndid idaade da da câ câma mara ra = De Desloca o came ment ntoo da da câ câma mara ra = Sa Saliliênci ê ncia (re ress ssaaltlto) o) = Proundidade do rebaixo de válvu-

VT F

KH

L G

AA

Pinos de pistão

Dimensões dos pinos: Diâmetro externo do pino x comprimento total MØ F

MT MV

KH L G

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Recomendações de montagem Os pistões MAHLE Original e Metal Leve para recondicionamento são ornecidos com anéis, prontos para serem instalados. O diâmetro do pistão, a olga e a direção de montagem estão marcados no topo do pistão. Com o diâmetro do pistão indicado, soma-se a respectiva olga e indicará o diâmetro do cilindro.

Montagem do pistão e da biela

Antes da montagem, montagem, as bielas elas são são verifcad verifcadas as para para garantir que os seus uros estejam com os eixos paralelos (para ter certeza de que não houve dobra ou torção) e, se necessário, são substituídas. Na montagem, deve-se garantir uma boa lubrifcação dos componentes. Os pistões e as bielas sempre devem ser montados de acordo com a direção de instalação prescrita.

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Camisas de cilindro/cilindros aletados Kits Bronzinas

Montagem por intererência

A montagem por intererênci intererência dos pistões e pinos nas bielas requer o máximo cuidado. É particularmente importante que haja liberdade de movimento entre o pistão e o pino depois da montagem.

n

Deve-se cuidar para que somente juntas de cabeçote e fltros do ar, combustível e óleo recomendados pelo abricante do motor, sejam montados.

Pino utuante

Nos pistões com pinos utuantes, os anéis-trava servem de fxação do pino no uro e devem ser montados com erramenta adequada. Neste momento, deve-se assegurar que o anel-trava esteja completamente inserido na ranhura. Nunca monte anéis-trava usados, nem eche-os em excesso durante a montagem, porque isto poderá resultar em deormações permanentes. Montagem do pistão

Quando o pistão or montado, as instruções de instalação deverão ser seguidas à risca. A carga sobre cada anel deve ser distribuída uniormemente em toda a sua circunerência. O cilindro, os pistões e os anéis devem ser lubrifcados. A fm de evitar danos ao introduzir o pistão no cilindro, deve-se usar uma erramenta adequada a esta operação, como, por exemplo, uma cinta para anéis.

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As partes do motor (bloco de cilindros, eixo de manivela, biela e cárter) devem ser limpos cuidadosamente antes da montagem, a fm de remover resíduos de usinagem e outros depósitos.

n

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Marcações Estes sinais garantem a qualidade MAHLE Original e 1 Metal Leve

Cálculo das dimensões nominais do cilindro, relativo ao exemplo do pistão abaixo: diâmetro do pistão (4) + olga (3)

83,93 mm 0,07 mm

diâmetro do cilindro

84,00 mm

3

2

4

A seguinte inormação inormação é dada no topo do pistão: 1

Marca Registrada da empresa/produto.

2

Seguindo as instruções do respectivo abricante do motor, a direção de montagem está marcada no topo do pistão. Esta direção deve ser corretamente observada durante a montagem. Outras marcações usadas incluem um símbolo de eixo de manivela, um entalhe undido ou expressões como "vorn" (à rente), "Front" (rente) ou "Ablut" (descarga). Pode ser necessária a instalação do pistão numa certa direção, porque a sua cabeça é assimétrica ou o eixo do pino de pistão oi deslocado para reduzir o nível de ruídos.

No caso de pistões para motores com dimensões de cilindros dadas em polegadas, existe uma indicação "Std", ou para sobremedidas - por exemplo - ".020", em acréscimo ao maior diâmetro do pistão.

3

4

A o olg lgaa de mo mont nt ag agem em em mi milílíme metr tr os corresponde à necessária dierença de diâmetros entre o cilindro e a saia do pistão.

O maior diâmetro do pistão é dado em milímetros. Muitas vezes, em pistões pequenos, somente são marcados o grupo e o diâmetro nominal. Especifcações adicionais de diâmetros e olgas de montagem poderão ser indicadas na embalagem.

Outros exemplos de marcações no topo do pistão: A E 1 ½

= = = =

Exaustão Admissão Cilindro 1 Ci Cilindros 1 e 2

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Ti pos bá bási sicos cos Os tipos mais comuns de anéis para pistões produzidos pela MAHLE Metal Leve S.A. estão ilustrados a seguir. Todos os anéis de erro undido são torneados em máquinas especiais, capazes de dar à peça um ormato preciso, além de uma correta distribuição das pressões. Como líder do mercado nesse setor, a MAHLE Metal Leve S.A. atualiza continuamente seus produtos, incorporando-lhes novas características que permitam atender às exigências peculiares de cada abricante de motores. À ampla linha de anéis já existente, novos jogos são constantemente lançados para atender aos novos tipos de motores. Suplementos a este catálogo serão publicados quando necessário, para detalhar essas novas aplicações.

Anéis de compressão

Os anéis de pistão devem ser montados com o maior cuidado. Cada vez que são retirados desnecessariamente e recolocados com alongamento excessivo, são causadas deormações permanentes e a perormance operacional fca prejudicada. E Anel de ace abaulada

H Anel semi-trapezoidal

K Anel trapezoidal

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P Anel retangular

2 Rebaixo interno (lado superior

5 Rebaixo interno (lado inerior

- torção positiva)

- torção negativa)

S Anel com ace abaulada

3 Chanro interno (lado inerior

6 Anel Napier

assimétrica

- torção negativa)

T Anel com ace cônica

4 Chanro interno (lado superior

- torção positiva)

6X Anel Napier com mola

expansora

Anéis de óleo ól eo

GX Anel multipeças com mola

K86 Anel de óleo trapezoidal

expansora

com mola helicoidal

WA Anel de óleo com chan-

WB Anel de óleo com chanr chanros os

ros simétricos

paralelos

W Anel de óleo com endas

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WK Anel de óleo trapezoidal

com endas

n


n

86 Anel de óleo com chanros

87 Anel de óleo com chanros

simétricos e mola helicoidal

paralelos e mola helicoidal

Retifcado

XW Anel de óleo com endas

B86 Anel de óleo óleo com chanros chanros

e mola expansora

simétricos retifcados e mola helicoidal

9 Anel de óleo de três peças

86T Anel de óleo óleo com chanr chanros os

com segmentos de aço

simétricos, ace cônica e mola helicoidal

Cônico


B86T Anel de óleo com chan-

com segmento de aço

ros simétricos retifcados, ace cônica e mola helicoidal

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88 Anel de óleo com endas e

mola helicoidal


e segmento de aço


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Ti pos e t er erm m os t éc écnn i cos Cilindro aletado

Camisa de cilindro acabada

Dimensões

Juntas de vedação

A = Diâmetro de montagem B ma max. x. = Diâm Diâmetro etro máxim máximoo acabado de camisas semi-acabadas C = Diâmetro do ange F = Borda protetora de ogo H = Altura do ange L = Comprimento to total R = Altura do relevo X = Anel da camisa

Cu G Pa Si St Vi We

Camisa de cilindro semi-acabada

= Cobre = Bo Borr rrac acha ha/P /Per erbu buna nan/ n/NB NBR R = Papel = Silicone/ icone/Mis Mistur turaa de borr borrach achaa e silic silicone one = Aço = Viton/FKM = Meta Metall bran brando do

Os cilindros e as camisas MAHLE Original e Metal Leve estão pereitamente ajustados do ponto-de-vista tribológico aos componentes móveis, como os pistões e os anéis de pistão.

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Recomendaçõess de montagem Recomendaçõe Os cilindros aletados e as camisas de cilindros MAHLE Original e Metal Leve têm, conorme as especifcações especifca ções do abricante do motor, um cilindro acabado (brunido) ou semi-acabado.

Camisas de cilindro acabadas

Antes da instalação da camisa, o interior dos cilindros do bloco deve ser limpo cuidadosamente, ser verifcada a exatidão das dimensões e determinado se não houve qualquer distorção. Furos descentrados ou danifcados podem ser retrabalhados retrabalhad os para a colocação de uma camisa com sobremedida. Para isto, é importante que o uro esteja cilíndrico, pois ele determinará a orma geométrica do interior da camisa de paredes fnas, colocada no lugar sob pressão.

Camisas de cilindro semi-acabadas

Camisas de cilindro acabadas e brunidas

A superície que que suporta o ange deve deve ser vertical em relação ao uro e ser sufcientemente e suavemente cônica. Se o ange apresentar um assento irregular, ele poderá partir-se.

Estas camisas de cilindro se encaixam exatamente no cilindro do bloco, ou fcam salientes conorme especifcação do abricante do motor. O bloco deve ser medido cuidadosamente antes da instalação da camisa.

Depois da colocação da camisa de cilindro, que é apenas semi-acabado em seu diâmetro interior, ele recebe uma usinagem fna neste interior e depois é brunido até ter as dimensões especifcadas ou, no caso de camisas com acabamento fno, recebe apenas um brunimento (tolerância de acordo com DIN/ISSO H5). A superície da camisa de cilindro deve ajustarse com a superície do cilindro do bloco; se necessário, as superícies do bloco e da camisa devem receber um acabamento de resamento.

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É de praxe não usar óleo ou graxa na montagem destas camisas, porque poderá causar uma carbonetação, que prejudica o uxo do calor. Será melhor utilizar agentes deslizantes especiais, como bi-sulfto de molibdênio. Depois da camisa ser colocada sob pressão, o diâmetro do cilindro deve ser adequadamente medido em diversas alturas (no mínimo, no topo e no undo).

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Camisas de cilindro molhadas

O interior dos cilindros e, em especial, suas superícies de trabalho dentro do bloco devem ser limpos cuidadosamente e estar sem danos. Superícies corroídas devem ser retrabalhadas (use camisas com ange e camisas com sobremedida no diâmetro externo). Ao azer isto, garanta que as camisas se insiram acilmente e que tomem a posição correta (o comprimento projetado da camisa deve estar de acordo com as especifcações do abricante do motor). Depois da camisa instalada com os anéis de vedação que dela azem parte (use um produto deslizante), o diâmetro do cilindro deve ser verifcado - principalmente na região do anel de vedação - para verifcar se houve alguma deormação em decorrência de anéis de vedação mal-ajustados. O uso de anéis de vedação incorretos (diâmetro e material) pode causar deormações do cilindro, o que pode levar a danos no motor.

Cilindros aletados

Seguindo as instruções dos abricantes de motores, usa-se cilindros de erro undido ou de liga leve. Cilindros de liga leve (por exemplo, com superícies internas em NIKASIL ® ou SILUMAL®) apresentam-se separados em diversos grupos, devido às reduzidas olgas de montagem dos cilindros standard.

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Camisas de cilindro/cilindros aletados Kits Bronzinas

Recomendações de montagem

Os Kits MAHLE Original e Metal Leve são ornecidos prontos para instalação sem qualquer retrabalho e consistem de: pistões, anéis de pistão, pinos de pistão, anéis-trava, cilindros e as necessárias vedações. Recomenda-se que, antes da instalação, as instruções de montagem dos Kits MAHLE Original e Metal Leve sejam cuidadosamente observadas.

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Tipos

Bronzinas M = Bronzina central MAHLE Original BC = Bronzina central Metal Leve B = Bronzina de biela MAHLE Original BB = Bronzina de biela Metal Leve

L = Arruela de encosto MAHLE Original AE = Arruela de encosto Metal Leve

largura da bronzina espessura da arruela espessura da bronzina

diâmetro do uro de assentamento (diâmetro da bronzina + olga de montagem)

Bronzina M = Bronzina central angeada MAHLE Original BC = Bronzina central angeada Metal Leve largura da bronzina espessura da bronzina

largura total (largura da bronzina + olga de montagem)

diâmetro do uro de assentamento (diâmetro da bronzina+olga de montagem)

Buchas G = Bucha de biela MAHLE Original BG = Bucha de biela Metal Leve G = Bucha geral MAHLE Original BG = Bucha geral Metal Leve H = Bucha de eixo de comando MAHLE Original EC = Bucha de eixo de comando Metal Leve

largura da bucha

diâmetro do uro de assentamento (diâmetro da bucha+olga de montagem)

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Termos técnicos Tipos Bronzinas em liga sólida consistem inteiramente de

metal para bronzinas. Freqüentemente, são usadas ligas especiais de bronze. A maioria das bronzinas deste tipo é constituída de buchas. Bronzinas bimetálicas consistem de uma tira de aço,

Bronzina em liga sólida

uma camada intermediária e uma camada de metal para bronzinas. Ligas de alumínio são normalmente usadas como metal para bronzinas. Bronzinas bimetálicas são usadas em motores a combustão por ignição de baixa ou média potência e em motores a diesel naturalmente aspirados, usados em automóveis. Bronzinas trimetálicas consistem de uma tira de

Bronzina bimetálica

Bronzina trimetálica

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aço, uma camada de separação e uma camada de trabalho. Bronzinas trimetálicas são normalmente usadas em motores de alta potência. As bronzinas sputter também são trimetálicas. Seu processo especial de produção (sputtering) resulta em uma camada com dureza e resistência ao desgaste signiicativamente superiores. Portanto, estas bronzinas são particularmente adequadas para motores turbo com intercooler. Bronzinas sputter são ainda usadas em diversos motores a diesel para automóveis e veículos comerciais. Na maioria dos casos, todos os tipos de bronzinas têm proteção especial contra oxidação, sob a orma de uma camada de estanho depositada em sua superície por processo eletrolítico.

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Designação de material A AP C-

Liga de alumínio sólido Liga de alumínio sólido com eletrodeposição Liga de alumínio sobre aço

Código ML

Construção da bronzina

Aplicação típica

M L - 83 M L - 83

Liga de alumínio (AlZn5Si1Cu1) Liga de alumínio (AlZn5Si1Cu1) com camada galvanizada Liga de alumínio-estanho cladeada sobre aço (AlSn20Cu1) Liga de alumínio-estanho cladeada sobre aço (AlSn17Cu2) Liga de alumínio-estanho-silício cladeada sobre aço (AlSn10Si4Cu1) Liga de alumínio-estanho-silício cladeada sobre aço (AlS10Si4Cu2) Liga de alumínio-estanho-silício cladeada sobre aço (AlS10Si4Cu2) Liga de alumínio-zinco cladeada sobre aço (AlSn5Si1,5CuPbMg) Liga de chumbo-bronze sobre aço (CuSn10Pb10) Liga de chumbo-bronze sobre aço (CuSn3Pb23) Liga de chumbo-bronze sobre aço (CuSn2Pb24) Liga de chumbo-bronze sobre aço (CuSn2Pb20Ni4) Liga de chumbo-bronze sobre aço (CuSn2Pb20)

M M

ML - 157 ML - 172 ML - 215 ML - 218 ML - 230

CP -

S-

Liga de alumínio sobre aço com camada eletrodepositada Liga de cobre-chumbo sinterizada sobre aço

ML - 183 ML - 100 ML - 250

SP -

P-

-

Liga de cobre-chumbo sinterizada sobre aço com camada eletrodepositada Liga de cobre-chumbo undida sobre aço com camada eletrodepositada de PbSnCu Liga de cobre-chumbo undida sobre aço com camada eletrodepositada de AlSn Liga de cobre-chumbo sobre aço

ML - 780 ML - 800 ML - 114

FT -

H-

Liga de chumbo-estanho sobre aço (Babbit) Liga de cobre-chumbo sobre aço impregnada com PTFE (Teon) e lubrifcante sólido Liga de cobre-chumbo undida sobre aço de parede grossa

Revestimento

L, G L, G, H B, M B, M B, M

ML - 330

Liga de chumbo-bronze sobre aço (CuSn2Pb20)

B, M

ML - 5

Liga de chumbo-bronze sobre aço (CuSn10Pb10) Liga de chumbo-bronze sobre aço (CuSn3Pb23) Liga de bronze sobre aço (CuSn10) Liga de chumbo-antimônio-chumbo sobre aço (PbSn1Sb15As) Liga de bronze sobre aço sinterizado (CuSn10) impregnado com PTFE e chumbo

G

ML - 7 B-

M, G, H L B, M, G H, L B, M, G L B, M, G L B, M, G L B, M

M L - 10 ML - 2 3 M L - T2

M L - 27

Liga de bronze undido sobre aço (CuSn1Pb25)

Código ML

Construção da bronzina

P-1 P - 80 P - 100 SP

Proteção de estanho Chumbo-estanho- 5% Cobre Chumbo-estanho- 8% Cobre Alumínio-estanho

H G G, H G

M

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Uso do catálogo

Estrutura da página e decodifcação dos códigos das peças MERCEDES BENZ stão com Ane

mm

H +/ Nº M TOR O

Códigos ta v e MAHLE

m

m

m

Có gos Metal Leve AHLE

ódgo Mett l ev Me evee AHLE

m Códigos eta ve MA LE

Có gos Metal Leve AHLE

457 LA

NJ ÃO T ÔN I A L1 38 / LS1 38 / 263 / LS2 38.

1 2

6

3

128, 155,

4

90,05 -1 ,00 14 ,05

5 6

7

8

9

10 11 12

52,00 103,00 17

13

AC 924 A48990

14

15

1 - 3,00 T 1 - 3,00 1 - 4,00 0,14

16 17 18 19

P2395 E489 0

12 L117 0046110

20 17

P&A23 5 S4899 C2395 C4 990

21

22

17

A=137.0 B=140.5 C 155. 0 L=2 0. M

K23 5 K48990

* tens s b con con lta

20 | © MAH E 2011/2012

20 | © MAHLE 2011/2012

s ê u g u t r o p

Tipo de motor mot or 2 Aplicação 3 Número de cilindros 4 Diâmetro do cilindro x curso do pistão = Altura de compressão 5 KH 6 +UH = Saliência (ressalto) 7 - VT = Proundidade do rebaixo de válvulas 8 -MT = Câmara 9 GL = Altura total 10 AA = Distância entre cubos = Diâmetro da câmara 11 MØ 12 MV = Deslocamento da câmara F = Altura da zona de ogo S = Espessura da cabeça St = Espessura da parede entre canaletas SL = Comprimento da saia BO = Diâmetro do uro do pino DL = Distância do uro do pino até o undo do pistão NH = Altura da canaleta dos anéis 13 Diâmetro externo do pino x comprimento total Classifcação: F = Pino utuante O = Pino oscilante 14 Posições de montagem e altura dos anéis 15 Folga de montagem do pistão/Cilindro 16 Distância entre o topo do pistão e a ace usinada do bloco 17 Códigos MAHLE Original e Metal Leve: 1

1

2

3 - Número seqüencial Número da peça bruta Códigos MAHLE GmbH: PA = Pistão com porta-anel FJ = Pistão orjado AT = Pistão Autotérmico/Autotermático HD = Pistão Hidrotérmico 21 CR = Pistão com rerigeração Dimensões do cilindro/Camisas: A = Diâmetro de montagem m ontagem B máx. máx. = Diâmetro âmetro máximo mo acab acabado ado de cami camisas sas semi-acabadas C = Diâmetro do ange F = Borda protetora de ogo H = Altura do ange L = Comprimento total R = Altura do relevo 22 X = Anel da camisa Tipo de cilindro/Camisas: AL = Aletado M = Molhada S = Seca A = Acabada SA = Semi-acabada

18 19 20

3

1 - Reerência do produto (E = Pistão, C = Cilindro ou camisa, K = Kit, A = Anel) 2 - Reerência do abricante do motor

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Overview

EN

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P .Page

25

Technical inormation Pistons

Types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page .Page Technical terms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page Fitti Fi tting n g rec recom omme mend ndat atio ions ns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pa .Page ge Markings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page

26–27 28 29–30 29 –30 31

Piston rings

Stan St anda dard rd ty type pess . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pa .Page ge

32–34 32 –34

Cylinder liners/fnned cylinders

Types and technical terms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page Fitti Fi tting n g rec recom omme mend ndat atio ions ns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pa .Page ge

35 36–37 36 –37

Fitti t ting rec ecom omme mend ndaati tion onss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P .Paage

38

Kits Bearings

Types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page .Page Technical terms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page Mate Ma teri rial a l de dessig ignnat atio ionn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P .Paage

39 40 41

Catalogue applications

Page Pa ge st stru ruct ctur uree and and de deco codi ding ng o o part part num numbe bers rs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pa .Page ge

42–43 42 –43

. . . . . . . . .Page

67– 212

List o products arranged to diameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P .Pag agee

213–2 21 3–215 15

.Page ge Cross reerence list . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pa

216–22 21 6–220 0

Page structure and decoding o bearings part numbers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P .Paage

222– 22 2–22 224 4

. . . . . . . .Page

225– 39 397

.Pagee Numerical listing o bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pag

398–40 39 8–405 5

List o pistons in alphabetical order o engine or vehicle manuacturer

List o bearings in alphabetical order o engine or vehicle manuacturer

Gears

List o gears List gears in alphab alphabeti etical cal orde orderr o engin enginee or vehic vehicle le manu manuac actur turer er . . . . . . . . . .Pag .Pagee Nume Nu meri rical c al lis listi ting n g o ge geaars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pa .Page ge

P

Sobre este catálogo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página

408–411 408 –411 412 41 2

1 –22

EN

About this catalogue. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page

23–44

ES

Acerca de este catálogo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página

45–66

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h s i l g n e

In addition to this catalogue*, the ollowing inormation material is available rom MAHLE Metal Leve: Catalogue or Filters Catalogue or Piston Ring Sets Valves, Guides Guides and Valve Seats Seats Catalogue Catalogue Heavy and Light Gasket Lines Catalogues These catalogues, catalogues, except except or the Heavy Duty and and Light Duty Gaskets, Gaskets, are available able or consultation consultation on the our website (www.mahle.com.br) and at the MAHLE Metal Leve Portal (www.mahlemetalleve.com). *ALL RIGHTS RESERVED TO MAHLE METAL LEVE S.A. It is strictly prohibited any trading and/or total or partial copying o this work, by any way or process, mainly by graphic systems, microflm, photographic, reprographics, reprographics, phonographs and video graphics. Forbidden memorization memorization and/or total or partial recover, as well the inclusion o any part o this work at any data processing system. These prohibitions also apply or graphics characteristics o this work and its publishing. Violation o authorial rights is punished as criminal (art. 184 and paragraphs o Penal Code), prison punishment and fne, search and attachment and indemnity (arts. 101 to 110 o Law 9.610 o 19.02.1998, Law o Authorial Rights).

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Introduction

Perection is precision in the detail Our competence is the internal combustion engine and its immediate environment. For example in ormula 1, where racing stables equipped with MAHLE components win races again and again. O course, this applies also to the original equipment market o the international automotive industry and consequently to the atermarket – because what is preerred in the original equipment market, is also frst choice or repair and retroftting. About 3,000 R&D engineers in our R&D acilities in Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills and Novi), Jundiaí, Tokyo (Kawagoe and Okegawa) and Shanghai work hard to maintain this high level o innovation and quality and keep improving it.

h s i l g n e

management systems or the internationa internationall automotive industry – and in the same uncompromising quality or the component trade, which is supported by us with a demand-oriented product range, high readiness to deliver and comprehensive service.

In total, MAHLE has more than 45,000 employees who make piston systems, cylinder components, valve train systems, air management and liquid

Thee be Th best st re ree ere renc nces es – wo worlrldw dwid idee These original equipment customers trust in MAHLE throughout the world.

Ala Romeo, Audi, BMW, Bedord, Case New Holland, Caterpillar, Citroën, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Hatz, Honda, Hyundai, IHC, Isuzu, Iveco, Jaguar, John Deere, Lada, Lancia, Land Rover, Leyland, MAN, Mazda, MercedesBenz, MG, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Pegaso, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scania, Seat, Skoda, Steyr, Suzuki, Toyota, Triumph, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen, Volvo, Zetor.

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Technical inormation Pistons Piston rings Cylinder liners/fnned cylinders Kits Bearings n

n

n

n

Tyy p e s T

Two-stroke pistons are subject to strong mechanical and thermal loads due to the design principle o two-stroke engines. Special aluminium alloys are used so as to meet these requirements in the best possible way.

Cast solid skirt pistons

Forged solid skirt pistons

distinguish themselves with a long operating lie and economic viability or gasoline and diesel engines. In these pistons, the piston crown, ring zone and skirt make a robust unit. Thereore the possibilities or use range rom a model engine to a large engine.

have increased strength due to the manuacturing process. This means that smaller wall crosssections and lower piston weights are possible. These pistons stons are installe installed, d, above all, in massmassproduced engines that are subject to heavy loads, and in engines or racing sports.

AUTOTHERMIK® -/ HYDROTHERMIK® pistons have cast steel strips and are slotted at the transition rom the ring area to the skirt area. These pistons run very smoothly and are preerred or installation in car engines.

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AUTOTHERMATIK® -/ AUTOTHERMATIK HYDROTHERMATIK ® pistons also have cast steel strips, but they are not slotted and so they make a uniorm body with greater strength. They are preerred or installation in gasoline and diesel engines or cars that are subject to heavy loads.

ECOFORM® pistons with pivoted side core weight optimised pistons or passenger car petrol engines. As a result o a special casting technology these pistons oer low weight and high structural rigidity.

Ring carrier pistons with pin boss bushes have a ring carrier made o special cast iron which is cast into the the piston. This provides protection to the top ring groove rom the wear and tear which diesel engines in particular are subject to. In order to make it possible to increase the loads to which the pin boss can be subjected, this piston has pin boss bushes that are made o a special material. h s i l g n e

Ring carrier pistons with cooling gallery are used in situations in which particularly high operating temperatures occur. In order to reduce the high temperatures – which are caused by the increased perormance – in the piston crown and in the ring area, intensive cooling is done by circulating oil in the cooling gallery.

Ring carrier pistons with cooling gallery and crown reinorcement are used or highly loaded diesel engines. For additional protection and in order to avoid cracking in the combustion chamber and the crown, these pistons have a special hard anodised layer (HA layer) on the piston crown.

Pistons with cooled ring carrier have signifcantly improved heat dissipation at the frst ring slot. This is achieved with a combination o ring carrier carrier and cooling gallery, gallery, in which the two components are combined into one system in a special production process.

FERROTHERM® pistons consist o a steel piston head and an alumin ium piston skirt which have a moveable connection to each other via the piston pin. Due to great strength and low wear and tear, it is possible to achieve low exhaust emission values or diesel engines that are subjected to particularly high loads.

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n

n

n

Tech Te chnn i ca call t er erm ms Pistons

AA F GL KH MØ MT MV ÜH VT

= Distance between bosses = Top land height = Total length = Compression height = Combustion chamber diameter = Combustion chamber depth = Combustion chamber oset = Dome height = Valve recess depth

VT F L G

KH

AA

Piston pins

Pin dimensions: Outer diameter o pin x total length

MØ F

MT MV

KH L G

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Fitting recommendations

h s i l g n e

The MAHLE Original and and Metal Leve Leve repair pistons are ready or installation with piston rings. Piston diameter, installation clearance and, i applicable, direction o installation are marked on the piston crown. The stated piston diameter added to the corresponding clearance gives the cylinder diameter.

Assembly o piston and con rod

Prior to assembly, the con rods have been checked to see that their bores are on parallel axes (to ensure that there has been no bending or twisting) and, i necessary, they have been replaced. On assembly it must be ensured that the components are lubricated sufciently. The pistons and con rods must always be assembled in the prescribed installation direction.

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n

Press ft

Assembling pistons and pins with press ft in the Assembling con rod requires the greatest o care. It is particularly important that there is reedom o movement between piston and pin ater assembly.

n

n

It should be ensured that only cylinder head gaskets and flters or air, uel and oil that are approved by the engine manuacturers are used.

Floating pin

For pistons with oating pins, the enclosed circlips serve to fx the piston in the piston pin bore. The circlips must be mounted with a suitable tool. When this is done it should be ensured that the circlips ft completely into the slot or which they are intended. Never use old circlips and avoid pressing them together too much, otherwise permanent deormations can result. Installation o the piston

When the piston is installed, the installation direction must be observed. The impacts on the individual piston rings are to be distributed evenly across their circumerence. The cylinder bore or the pistons and the rings must be oiled. In order to avoid damage when the piston is being ftted in the cylinder bore, a suitable tool is to be used or assembly (e. g. ring sleeve, ...).

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The part partss o the engi engine ne (cy (cylind linder er bloc block, k, crank crank-shat, con rod and oil pan) must be cleaned careully beore assembly to remove machining residues and deposits.

Markings Th esee si Thes sign gn s vo vouc uchh or MAHLE Original and Metal Leve quality

h s i l g n e

Calculation o the nominal dimensions or the cylinder bore taken rom the example o the piston shown below:

1

piston diameter (4) + clearance (3)

83.93 mm 0.07 mm

cylinder diameter

84.00 mm

3

2

4

The ollowing ng inormation inormation is given on the piston crown: 1

2

Trademarkk or the company/brand. Trademar company/brand.

In line with the instructions rom the engine manuacturer in question, question, the installation lation direction is marked on the piston crown. This direction is to be observed upon installation. Other markings that are used include a crankshat symbol, a cast notch or expressions such as “vorn”, “Front” or “Ablut”. It can be necessary to install the piston in a certain direction because a piston crown is asymmetrical or because the axle o a piston pin bore has been disengaged to change the noise level.

In the case o pistons or engines with cylinder dimensions in inches, there is an “Std” indication, or or oversize dimensions a “.020” indication – or example – in addition to the greatest piston diameter.

3

The installation lation clear clearance ance in mm corre corre-sponds to the necessary dierence in diameter between the cylinder bore and the piston skirt.

largest piston diameter ameter is given in mm. 4 The largest For small pistons, oten only the group and the rated diameter are given in the markings. Additional Addit ional diameter speci sp ecifcations and the ftting clearances may be given on the packing.

Further markings on the piston crown can be, or example: A E 1 ½

= = = =

Exhaust Inlet Cylinder 1 Cy Cylinders 1 and 2

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n

n

St andard ty t y pes The most commo commonn type typess o pist piston on rings produced by MAHLE Metal Leve S.A. are illustrated as ollows. All casting rings are turned at special machines designed to give the part accurate shape and proper pressure distribution. As a leader in this sector, MAHLE Metal Leve S.A. updates its products range by incorporating new eatures to meet particular requirements o each engine manuacturer. To the existing wide range o rings new sets are launched to supply new types o engines. Supplements to the catalogue are published whenever necessary to provide details on the new applications.

Compression rings

The pist piston on ring ringss must be asse assemble mbled d with the greatest o care. Each time they are taken o unnecessarily and put back on again with excessive stretching, permanent deormation is caused and the operating perormance is impaired.

E Barrel ace ring

H Semi-keystone ring

K Keystone ring

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h s i l g n e

P Rectangular ring

S Asymmetric barrel ace ring

2 Internal step (top - positive

5 Internal step (bottom - nega-

twist)

tive twist)

3 Internal bevel (bottom -

6 Napier ring

negative twist)

T Taper-aced ring

4 Internal bevel (top - positive

twist)

6X Hump-spring Napier ring

Oil rings

GX Humper-spring multi-piece

K86 Coil-spring keystone oil

ring

control ring

WA Symmetric-beveled oil

WB Parallel-beveled oil control

control ring

ring

W Slotted oil control ring

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WK Keystone slotted oil con-

86 Coil spring oil control ring

parallel-beveled d 87 Coil-spring parallel-bevele

trol ring

with symmetric bevel

oil control ring

Ground

XW Humper-spring slotted oil

B86 Coil-spring oil control ring

control ring

with symmetric rectifed bevels

9 Steel rail three-piece oil con-

86T Coil-spring loaded-beveled

trol ring

and tapered land

Taper

81 Steel rail three-piece oil

B86T Coil-spring oil control

control ring

ring with symmetric rectifed bevels and tapered land

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88 Coil-spring slotted oil con-

trol ring

98 Steel rail three-piece oil

control ring


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Type Ty pess an and d t ec echh n i ca call t er erm ms Finned cylinder

Finished liner

Main dimensions

Seals

A = Fitting diameter B max. = Maximum fnished diameter or pre-machined liners C = Flange diameter F = Fire protection rim height H = Flange height L = Total length R = Relie height X = Liner ring

Cu G Pa Si St Vi We

h h h s s s i i i l l l g g g n n n e e e

Semi-fnished liner

= Copper = Rubber/Perbunan/NBR = Paper = Silicone/Silicone rubber mix = Steel = Viton/FKM = Sot metal

MAHLE Original and Metal Leve cylinders and liners are perectly matched tribologically to the sliding partner components, the pistons and piston rings.

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Fitting recommendations MAHLE Original and Metal Leve fnned cylinders and cylinder liners have, in accordance with the requirements o the engine manuacturer, a fnished (honed) or semi-fnished cylinder bore.

Finished cylinder liners

Beore the liner is installed, the locating bore in the cylinder block must be cleaned careully, and must be checked to ensure the accuracy o the dimensions and to determine whether any distortion has occurred. Out-o-centre or damaged bores can be reworked or the installation o oversize liners. It is important or this that the locating bore is cylindrical, as this is what determines the geometrical shape o the inside o the pressed-in, thin-walled liner.

Semi-fnished cylinder liners

Finished and honed cylinder liners

The surace which supports the ange must be vertical to the location bore and it must be sufciently and evenly bevelled. I the liner ange is unevenly supported it can tear o.

These cylinder liners either ft exactly into the bore o the cylinder block, or they have a slight overlap. The location bore in the block is to be measured exactly beore the liner is installed.

Ater the installation o the liner, which is only semi-fnished in its inside diameter, this cylinder boring is fnely bored and then fnished by honing until it has the specifed dimensions or, in the case o a fnely bored liner, it is only fnished by honing (tolerance according to DIN/ISO H5).

It is a basic principle that no oil or grease is to be used or pressing in the liners, since this becomes coked and hinders the ow o heat. Special slip agents, such as molybdenum disulphide, are better.

The surace surace o the liner liner must be ush to the sealing surace o the cylinder block; i necessary, the block surace and the liner must be fnished by surace grinding.

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Ater the liner has been pressed in, the cylinder diameter is to be measured with a cross head at several levels (at the very least at the top and the bottom).

Wet cylinder liners h h s s i i l l g g n n e e

The location bores and particularly the running suraces in the cylinder block must be cleaned careully, and they must be undamaged. Corroded suraces must be reworked (use ange liners and outer diameter oversize liners). As this is done, make sure that the liners move in easily and that they take up the correct position (the projecting length o the liner must be in accordance with the regulations o the engine manuacturer). Ater the liner has been installed installed with the seal rings that belong to it (use slip agent), the cylinder diameter is to be checked — particularly in the region o the seal rings — so as to determine whether any deormation has been caused by pinched sealing rings. Using the wrong sealing rings (wrong diameter/wrong material) can cause a narrowing o the cylinder, which can lead to engine damage.

Finned cylinders

In accordance with the instructions rom the engine manuacturer, cast iron cylinders or light alloy cylinders are used. Light alloy cylinders (e. g. with running suraces made o NIKASIL ® or SILUMAL®) are separated into several groups due to the small installation clearances in the standard cylinder dimensions.

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n

Fit t in ing g rec reco ommend mmendati atio ons

The MAHLE MA HLE Origi O riginal nal and an d Metal Met al Leve Lev e kit sets are ready or installation without any reworking and consists o pistons, piston rings, piston pins, circlips, cylinders and the necessary seals. Please be sure to check that you assemble the MAHLE Original and Metal Leve kit sets correctly beore installation.

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Types h s i l g n e

Bearing shells M = Main bearing MAHLE Original BC = Main bearing Metal Leve B = Con rod bearing MAHLE Original BB = Con rod bearing Metal Leve

L = Thrust washer MAHLE Original AE = Thrust washer Metal Leve

bearing width bearing wall thickness bearing wall thickness

diameter housing bore (bearing diameter + mounting clearance)

Bearing M = Flanged bearing MAHLE Original BC = Flanged bearing Metal Leve bearing width bearing wall thickness

cheek clearance dimension (bearing width + mounting clearance)

diameter housing bore (bearing diameter + mounting clearance)

Bearing bushings G = Piston pin bushing MAHLE Original BG = Piston pin bushing Metal Leve G = Bearing bushing MAHLE Original BG = Bearing bushing Metal Leve H = Camshat bushing MAHLE Original EC = Camshat bushing Metal Leve

bushing width

diameter housing bore (bushing diameter + mounting clearance)

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Technical terms Designs Solid bearings consist entirely o bearing metal.

Special bronze alloys are used requently. Most solid bearings are bushings. Two-component bearings consist o the steel sup-

Solid bearing

port shell, an interim layer and a layer o bearing metal. Aluminum alloys are normally used or bearing metal. Two-component bearings are used in low-load to medium-load spark-ignition engines and suction-diesel engines in cars. Three-component bearings consist o the steel

Two-component bearing

support shell, a running layer, a block layer and the slide layer. Three-component bearings are normally used in high-load engines. The sputter bearing is also a three-component bearing. The special production process (sputtering) means that these bearings have signifcantly greater hardness and resistance to wear. These bearings are thereore particularly suitable or turbo charged engines with intercooler. Sputter bearings are also used in many diesel engines in cars as well as in commercial vehicle engines. In most cases, all types o bearings have additional protection rom corrosion in the orm o a layer o tin with which they are coated in an electrolysis process.

Three-componentt bearing Three-componen

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Material designation A AP C-

Solid aluminum alloy Solid aluminum alloy with electroplated layer Steel backed aluminum alloy

ML code

Bearing construction

Typical application

ML - 83 ML - 83

Aluminum alloy (AlZn5Si1Cu1) Aluminum alloy (AlZn5Si1Cu1) with galvanic layer Steel back with aluminum-tin alloy cladded (AlSn20Cu1) Steel back with aluminum-tin alloy cladded (AlSn17Cu2) Steel back with aluminum-tin-silicon alloy cladded (AlSn10Si4Cu1) Steel back with aluminum-tin-silicon alloy cladded (AlS10Si4Cu2) Steel back with aluminum-tin-silicon alloy cladded (AlS10Si4Cu2) Steel back with aluminum-zinc alloy cladded (AlSn5Si1,5CuPbMg) Steel back with lead-bronze alloy (CuSn10Pb10) Steel back with lead-bronze alloy (CuSn3Pb23) Steel back with lead-bronze alloy (CuSn2Pb24) Steel back with lead-bronze alloy (CuSn2Pb20Ni4) Steel back with lead-bronze alloy (CuSn2Pb20)

M M

ML - 157 ML - 172 ML - 215 ML - 218 ML - 230

CP -

S-

Steel backed aluminum alloy with electroplated alloy Steel backed sintered copper-lead alloy

ML - 183 ML - 100 ML - 250

SP -

P-

-

Steel backed sintered copper-lead alloy with electroplated alloy

ML - 780

Steel backed cast copper-lead alloy o PbSnCu Steel backed cast copper-lead alloy o AlSn Steel backed cast copper-lead alloy

ML - 114

ML - 800

FT -

H-

Overlay

Steel backed lead-tin (Babbit) Steel backed copper-lead alloy impregnated with PTFE and solid lubricant Copper-lead alloy cast over thick-walled steel

L, G L, G, H B, M B, M B, M

ML - 330

Steel back with lead-bronze alloy (CuSn2Pb20)

B, M

ML - 5

Steel back with lead-bronze alloy (CuSn10Pb10) Steel back with lead-bronze alloy (CuSn3Pb23) Steel back with bronze alloy (CuSn10) Steel back with lead-antimony-lead alloy (PbSn1Sb15As) Steel back with sintered bronze alloy (CuSn10) impregnated with PTFE and lead

G

ML - 7 B-

M, G, H L B, M, G H, L B, M, G L B, M, G L B, M, G L B, M

ML - 10 ML - 23 ML - T2

ML - 27

Steel back with cast-bronze alloy (CuSn1Pb25)

ML code

Bearing construction

P-1 P - 80 P - 100 SP

Tin protection Lead-Tin- 5% Copper Lead-Tin- 8% Copper Aluminum-Tin

H G G, H G

M

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h h s s i i l l g g n n e e

Catalogue applications

Page structure and decoding o part numbers

MERCE MER CE ES BEN BENZ Z Pist o com Ane

m

H +/ Nº M

m

Códigos eta ve MAHLE

m

m

Ø m

Có i os al Leve AHLE

ódg s Metal Leve AHLE

m Códigos etaa ev et evee A LE

Códi os tal Leve MAHLE

TOR OM 457 LA

J ÇÃ ET Ô NI NICA L1 38 / LS1 38 / 263 / 38.

1 2

6

3

128, 0 155, 0

4

0,05 -18,00 14 ,05

5 6

7

8

9

10 11 12

52,00 103,00 17

14

15

13

AC 7924 A48 90

1 - 3,00 T 1 - 3,00 1 - ,00 0,14

16 17 18 19

P2395 E48 90

12 L117 0046110

20 17

P&A2395 899 C2395 C4899

21

22

17

A=137. B=140. C 15 .20 L=270. 0 M

K2395 K48990

* t ns sob consult consultaa

20 © MAH E 2011/2012 2011/2012

42 | © MAHLE 2011/2012

Type o engine 2 Application 3 Number o cylinders 4 Diameter o cylinder x stroke = Compression height 5 KH 6 +UH = Dome 7 - VT = Valve recess depth 8 -MT = Cavity 9 GL = Total length 10 AA = Distance between bosses 11 MØ = Combustion chamber diameter 12 MV = Combustion cavity oset F = Top land width S = Crown thickness St = Ring land width SL = Skirt length BO = Pin hole diameter DL = Crown underside to pin hole NH = Ring groove width 13 Pin outside diameter x total length Classifcation: F = Fully oating pin O = Press-ft pin 14 Assembly positions and height o the rings 15 Assembling clearence o piston/Cylinder 16 Distance between piston´s head and ace´s cylinder block 17 MAHLE Original and Metal Leve code numbers: 1

1

2

Casting code number MAHLE GmbH code numbers: PA = Piston with groove insert FJ = Forged piston AT = Piston Autothermik/Autotermatik HD = Piston Hydrotermik CR = Piston with cooled gallery 21 Cylinder/Liners dimensions: A = Fitting diameter B max. max. = Maxim Maximum um fnis fnished hed dia diamet meter er or or pre-machined liners C = Flange diameter F = Fire protection rim height H = Flange height L = Total length R = Relie height X = Liner ring 22 Type o cylinder/Liners: AL = Finned cylinder M = Wet liner S = Dry liner A = Finished liner SA = Semi-fnished liner

18 19 20

3

1 - Code number o product (E = Piston, C = Cylinder or liner, K = Kit, A = Ring) 2 - Engine manuacturer identiying code 3 - Sucessive number

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h h s s i i l l g g n n e e

Sumario Preacio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P .Pág ágin inaa

ES 47

Inormaciones técnicas Pistones

Tipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página Connce Co cept ptos os té técn cnic icos os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Pági ginna Cons Co nsej ejos os de de mont montaj ajee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P .Pág ágin inaa Marcación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página .Página

48–49 50 51–52 51 –52 53

Juegos de anillos para pistones

Tipos básicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página .Página

54–56

Camisas/cilindros

Tipos y conceptos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página Consejos de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

57 58–59

Consejos de montaje montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

60

Kits Cojinetes

Tipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página Connce Co cept ptos os té técn cnic icos os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Pági ginna Desi De sign gnac ació iónn de de mat mater eria iall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P .Pág ágin inaa

61 62 63

Uso del catálogo

Confgu Con fgura raci ción ón de de las las págin páginas as y cl clav aves es de de los los númer números os de de artí artícu culos los . . . . . . . . . . .Pá .Págin ginaa

64–65

Lista de pistones por orden alabética según abricante de motor o vehículo . . . .Página

67– 212

Productos ordenados por diâmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pági .Página na

213–215 213 –215

.Página ina Lista de conversiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pág

216–220 216 –220

Confguración de las páginas y claves de los números de artículos de cojinetes . .Página

222– 22 224

Lista de cojinetes por orden alabética según abricante de motor o vehículo . . . .Página

225–3 –39 97

.Página ina Lista de cojinetes por orden numérica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pág

398–405 398 –405

Engranajes

P

Lista de engra Lista engranaj najes es por por orden orden alab alabétic éticaa según según abri abricante cante de motor motor o vehí vehículo culo . .Página .Página List Li staa de de eng engra rana naje jess por por ord orden en nu numé méri rica ca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pá .Pági gina na

408–411 412 41 2

Sobre este catálogo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página

1 –22

EN

About this catalogue. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page

23–44

ES

Acerca de este catálogo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página

45–66

© MAHLE 2011/2012 | 45

l o ñ a p s e

Para completar el presente catálogo*, MAHLE Metal Leve también orece las siguientes obras de consulta: Catálogo de Filtros Catálogo de Juegos de Anillos Catálogo de Válvulas, Guías y Asientos de Válvulas Catálogo de Empaquetadura Diesel y Nata Estos catálogos, con excepción de los de Empaquetadura Diesel y Nata, están disponibles para consulta en nuestra página web (www.mahle.com.br) y en el Portal MAHLE Metal Leve (www.mahlemetalleve.com). *MAHLE METAL LEVE SE RESERVA DE TODOS LOS DERECHOS, prohibida prohibida la comercializac comercialización ión y/o reproducción total o parcial de esta obra, por cualquier medio o proceso, especialmen especialmente te por sistemas gráfcos, otográfcos, reprográfcos, reprográfcos, onográfcos, videográfcos y de microflmes. Prohibida la memorización y/o la recuperación total o parcial, así como la inclusión de cualquier parte de la obra en cualquier sistema de procesamiento de datos. Estas prohibiciones se aplican también a las características gráfcas de la obra y a su edición. La violación de los derechos del autor reservados constituye un crimen (artículo 184 y párraos del Código Penal de Brasil), con pena de prisión y multa, busca y aprehensión e indemnizaciones indemnizacion es diversas (artículo 101 a 110 de la ley 9.610 de 19/02/1998, Ley de los Derechos Reservados del Autor de Brasil).

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Preacio

La perección es la precisión en el detalle Nuestro trabajo es el motor de combustión y su entorno inmediato. Por ejemplo en la Fórmula 1, donde los bólidos equipados con componentes MAHLE consiguen una victoria tras otra. Naturalmente estamos presentes también en los primeros equipos de la industria automovilística internacional. Y por ello también en el mer cado de recambios: pues lo que se elige para los primeros equipos, se elige también para el recambio. Para mantener este nivel de innovación y de calidad y seguir desarrollándolo, en nuestros centros de investigación y desarrollo en Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills y Novi), Jundiaí, Tokio (Kawagoe y Okegawa) y Shanghai, trabajan alrededor de 3.000 ingenieros de desarrollo.

sistemas de distribución de aire y sistemas de distribución de líquidos para la indus tria automovilística internacional y – con la misma cali dad incondicional – para el mercado mercado de piezas piezas de recambio, recambio, al que abastecemos con una gama de productos adecuada a las necesidades, una alta tasa de servicio y una gran gama de productos.

l o ñ a p s e

En total más de 45.000 trabajadores producen en MAHLE sistemas de pistones, componentes compo nentes de cilindro, sistemas de uncionamiento de válvulas,

Las mejores reerencias en todo el mundo Estos son algunos de nuestros clientes de primer equipo, que conían en MAHLE por todo el mundo:

Ala Romeo, Audi, BMW, Bedord, Case New Holland, Caterpillar, Citroën, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Hatz, Honda, Hyundai, IHC, Isuzu, Iveco, Jaguar, John Deere, Lada, Lancia, Land Rover, Leyland, MAN, Mazda, MercedesBenz, MG, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Pegaso, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scania, Seat, Skoda, Steyr, Suzuki, Toyota, Triumph, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen, Volvo, Zetor.

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Inormaciones técnicas Inormaciones Pistones Juegos de anillos para pistones n

n

Camisas/cilindros Kits Cojinetes n

n

Tii p o s T

Pistones para motores de dos tiempos debido al principio de construcción de los motores de dos tiempos, estos pistones están expuestos a elevadas cargas mecáni cas y térmicas. Con el fn de cumplir óptimamente estas exigencias, se emplean aleaciones especiales de aluminio. alu minio.

Pistones undidos se caracterizan por una elevada longevidad y rentabilidad para motores de gasolina y diesel. Aquí, la cabeza cabeza del pistón, pistón, la zona zona del juego de anillos y del bulón orman una unidad robusta.

Pistones AUTOT Pistones AUTOTHERMI HERMIK K® -/ ® HYDROTHERMIK cuentan con estribos de acero undidos. Estos pistones presentan gran estabilidad de la marcha y se montan preerentemente en motores de vehículos turismo.

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Pistones orjados disponen de una elevada resistencia. Esto permite pequeñas secciones de pared y un bajo peso. El montaje montaje de estos pistones pistones se realiza principalmente en motores de serie o competición sujetos a elevadas cargas.

Pistones AUTOTHERMATIK ® -/ HYDROTHERMATIK® cuentan igualmente con estribos de acero undidos pero no están aserrados ormando así un cuerpo uniorme con una solidez más elevada. Se montan preerentemente en motores de gasolina y diesel para vehículos turismo sujetos a elevadas cargas.

Pistones ECOFOR Pistones ECOFORM M® con hendiduras laterales inclinadas pistones optimizadores del peso para motores Otto de automóvil. Mediante una tecnología de vertido especial, estos pistones orecen un peso reducido y al mismo tiempo una alta resistencia estructural.

Pistones con portadora de juegos de anillos anillos y casquillo de bulón a dierencia del uerte desgaste que surge en los motores diesel en la primera ranura, estos pistones cuentan con una portadora de juegos de anillos unida metálica y fjamente con el material del pistón a base de hierro procedente proce dente de una undición especial. Para incrementar la capacidad de carga del bulón estos pistones tienen casquillos de bulón a base de material especial.

l o ñ a p s e

Pistones con portadora de juegos juegos de anillos anillos y canal de rerigeración se emplean allí donde aparecen elevadas temperaturas de uncionamiento. Con el fn de producir un eecto contrario a las ele vadas temperaturas en la cabeza del pistón debidas a un aumento aumen to del rendimiento, se lleva a cabo una rerigeración intensiva mediante el aceite que circula en el canal de rerigeración.

Pistones con portadora de juegos de anillos, canal de rerigeración y protección adicional en la cabeza se emplean en motores diesel sujetos a elevadas cargas. carga s. A modo de protección adicional y para evitar grietas tanto en el borde de la cámara cámara como en la cabeza, estos pistones cuentan con una capa especial de anodización dura (capa HA) en la cabeza del pistón.

Pistones con portadoras de juegos de anillos rerigerados mejora claramente la conducción del calor producida por el desgaste que se presenta en la primera ranura. ranura. Esto se consigue mediante la combinación de la portadora de juegos de anillos y el canal de rerigeración. A través de un proceso de abricación especial ambos componentes se combinan en un sistema.

Pistones FERROTHERM® compuestos de una cabeza de pistón de acero y alda de aluminio, alu minio, que se encuentran unidas articuladamente articuladamente por medio medio del bulón. Debido a la elevada solidez y a los reducidos valores de desgaste es posible mantener un valor más bajo de las emisiones de gases de escape especialmente en motores diesel sometidos a elevadas cargas.

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n


n

Conceptos técnicos Pistones

AA F GL KH MØ MT MV ÜH VT

= Distancia entre bosajes = Altura cordón de uego = Altura total = Altura de compresión = Diámetro cámara = Proundidad cámara = Cámara desplazada = Deector = Proundidad del rebaje de válvulas

VT F L G

KH

AA

Pernos de pistón

Dimensiones del perno: Diámetro exterior del perno x longitud total

MØ F

MT MV

KH L G

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Consejos de montaje Los pistones para recambio MAHLE Original y Metal Leve se suministran listos para su instalación y con los juegos de anillos listos para montaje. l o ñ a p s e

El diámetro de los pistones, juego de montaje y, dado el caso, sentido del montaje, se indican en la base del pistón. El diámetro del pistón que se indica sumado al juego de montaje correspondiente da como resultado el diámetro del cilindro. Montaje de pistones y bielas

Antes del montaje debe comprobarse el paralelisparalelismo de los ejes de las bielas (exión o torsión) y realizar su sustitución en caso necesario. Durante el montaje debe observarse que todos los componentes estén bien lubricados. En principio, los pistones y las bielas deben montarse conorme a las indicaciones prescritas.

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Ajuste aprietado en caliente

El montaje de pistones y pernos con ajuste aprietado en caliente requiere gran cuidado. Es de especial importancia el movimiento libre entre los pistones y los pernos tras el montaje. Pernos otantes

n


n

En el caso de pistones con base de anodización dura, no debe desenroscarse la base. Debe prestarse atención a que únicamente se emplean las juntas para las cabezas de los cilindros y fltros para aire, combustible y aceite permitidos por el abricante del motor.

En el caso de pistones con pernos otantes, los juegos de anillos los de segurida seguridad d que los acompañ acompañan an sirven para la ijación del pistón dentro de la peroración del perno del pistón. Los juegos de anillos de seguridad deben montarse con las herramientas apropiadas. Al hacerlo, debe tenerse en cuenta que los juegos de anillos de seguridad se ajusten perectamente en la ranura prevista para ello. No emplee juegos de anillos de seguridad usados y evite una presión excesiva, ya que de lo contrario pueden ocasionarse deormaciones permanentes. Montaje del pistón

Durante el montaje del pistón debe tenerse en cuenta el sentido del montaje. Los choques de cada uno de los juegos de anillos de seguridad deben estar repartidos uniormemente por todo el espesor. La clavija de fjación del perno debe montarse de tal modo que el choque quede arriba o abajo. La peroración del cilindro o los pistones y los juegos de anillos deben lubricarse.

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Antes del montaje, los componentes del motor (bloque-cilindro, cigüeñal, biela y carter) deberán ser limpiados cuidadosamente de restos de mecanizado y sedimentos.

Marcación Estos símbolos garantizan la cali calidad dad MAHLE Orig inal y Metal Leve

Cálculo de la medida nominal para el diámetro del cilindro:

1

Diámetro del pistón (4) + juego (3)

83,93 mm 0,07 mm

Diámetro del cilindro

84,00 mm

3

2

4

En la cabeza del pistón están troquelados: 1

Símbolo de la empresa/marca.

2

La orientación de montaje se indica en orma de un símbolo de cigüeñal-volante cigüeñal-volante o de una echa señalando señalando hacia el senti sentido do de la marcha del vehículo. También las indicac indicaciones iones “vorn”, “Fron “Frontt ” o “Ablut” “Ablut” o una seta seta de undición indican la posición de montaje, que deberá ser respetada no sólo debido a la orma asimétrica de la cabeza sino también por ejemplo debido a razones de ruido que puedan ocasionar pistones con agujero de bulón desplazado.

En el caso de pistones para motores con medidas del cilindro en pulgadas se encuentran, adicionalmente del diámetro máximo del pistón, también las indicaciones «Std.» o para las sobremedidas, por ejemplo, «.020».

3

4

El juego de montaje en mm es igual a la dierencia entre el diámetro del alojamiento del cilindro cilind ro y la alda del pis tón, a una temperatura temperatu ra de 20º C. Lo que viene indicado es el mayor diámetro de pistón en mm. En pistones pequeños, pequeñ os, norma normalmente lmente,, solo está indicaindicado el grupo de medida y el diámetro nominal. Otras indicaciones de diámetros y el ejemplo de montaje pueden aparecer reejadas en el empaquetado.

Otras indicaciones adicionales, en caso necesario, son: A = Escape E = Admisión 1 = Ci Cilindro 1 ½ = Cilindros 1 y 2

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l o ñ a p s e


n


n

Ti pos bá bási sicos cos Los tipos más comunes de anillos para pistones MAHLE Metal Leve S.A. están ilustrados a seguir. Todos los anillos de hierro undido son torneados en máquinas especiales, capaces de permitir procesos más adecuados para darle a la pieza una correcta distribución de presiones, aliada al mejor ormato. Como líder del mercado en este sector, MAHLE Metal Leve S.A. continuamente actualiza sus productos incorporándoles nuevas características que permiten atender las exigencias peculiares de cada abricante de motores. La ya gran variedad de anillos, y siempre acrecido de nuevos juegos para atender a los nuevos tipos de motores. Nuevos suplementos del catálogo son publicados cuando necesario, para dar detalles de estas nuevas aplicaciones.

Los juegos de anillos para pistones deben ser colocados con gran cuidado. Todo montaje o desmontaje innecesario con excesiva abertura ocasiona una deormación permanente y perjudica el buen uncionamiento.

Anillos de compresión

E Anillo de ace convexa

H Anillo semitrapezoidal

K Anillo trapezoidal

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P Anillo rectangular

2 Rebajo interno (lado superior

5 Rebajo interno (lado inerior -

- torsión positiva)

torsión negativa)

S Anillo con ace convexa

3 Chaán interno (lado inerior

6 Anillo Napier

asimétrica

- torsión negativa)

T Anillo con ace cónica

4 Chaán interno (lado superior

- torsión positiva)

6X Anillo Napier con resorte

expansivo

Anillos de aceite

GX Anillo multipiezas con

K86 Anillo de aceite trape-

resorte expansivo

zoidal con resorte helicoidal

WA Anillo de aceite con

te con WB Anillo de aceite

chaanes simétricos

chaanes paralelos

W Anillo de aceite con grietas

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l o ñ a p s e


n


n

WK Anillo de aceite trapezoidal

86 Anillo de aceite con

87 Anillo de aceite de

con grietas

chaanes simétricos y resorte helicoidal

chaanes paralelos y resorte helicoidal

Rectifcado

XW Anillo de de aceite aceite con grietas etas

B86 Anillo de aceite con

y resorte expansivo

chaanes simétricos rectifcados y resorte helicoidal

9 Anillo de aceite de tres

aceite con 86T Anillo de aceite

piezas con anillos de acero

chalanes simétricos, ace cónica y resorte helicoidal

Cónica


lo de ace aceite ite con con B86T Anillo

piezas con anillo de acero

chaanes simétricos rectifcados, ace cónica y resorte helicoidal

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88 Anillo de aceite con grietas

y resorte helicoidal


piezas y anillo de acero

Inormaciones técnicas Pistones Juegos de anillos para pistones n

n


n

Tii p o s y c o n c e p t o s t é c n i c o s T Cilindro de aletas

Camisa seca

Camisa húmeda

l o ñ a p s e

Dimensiones principales

Juntas

A = Diámetro de centraje B ma max. x. = Diámetro de acabado máximo en camisas semiacabadas C = Diámetro de la pestaña F = Altura del borde cortauegos H = Altura de la pestaña L = Altura total R = Altura para el cordón de uego X = Rebaje para el cordón de uego

Cu G Pa Si St Vi We

= Cobre = Goma/Perbunan/NBR = Papel = Silicona/VMQ = Acero = Viton/FKM = Metal Metal dúctil

Los cilindros y camisas MAHLE Original y Metal Leve están diseñados para un óptimo deslizamiento de los juegos de anillos y de los pistones.

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n


n

Consejos de montaje Los cilindros con aletas y camisas MAHLE Original y Metal Leve tienen de acuerdo con el modelo del abricante de automóviles un diámetro interior acabado o semiacabado.

Camisas de cilindro secas

Antes del montaje de la camisa, debe limpiarse cuidadosamente el alojamiento y comprobar sus dimensiones para determinar posibles deormaciones. Alojamientos no cilíndricos deberán ser repasados para el montaje de camisas de sobremedida. Es importante conseguir un diámetro del alojamiento circular y cilíndrico, ya que éste determina la orma interior geométrica de las camisas de pared delgada que se introducen com apriete.

Camisas de diámetro interior semiacabado

La superfcie de apoyo de la pestaña p estaña debe ser perpendicular al alojamiento y plana así como sufcientemente achaanada. Un apoyo irregular de la pestaña de la camisa puede conducir a su rotura.

La cara rontal de la camisa deberá quedar plana con reerencia a la superfcie de estanqueidad del bloque de cilindro; en caso necesario rectifcar la cara superior del bloque y la camisa. Camisas acabadas

Antes del montaje defnitivo, vo, la camis camisaa deberá introducirse sin las juntas de sellado. Deberá comprobarse si la camisa se introduce con acilidad y si el asiento de la pestaña es correcto (plano de la pestaña de la camisa que sobresale del plano del bloque motor según las especifcaciones del abricante del automóvil/motor). Después del montaje de la camisa con su diámetro interior semiacabado, esta deberá terminarse mediante mandrinado y bruñido hasta el diámetro nominal. En caso de camisas con diámetro interior acabado de rectiicadora sólo deberá realizarse el acabado por bruñido (tolerancia según la norma DIN/ISO H5).

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Estas camisas son de ajuste deslizante o de pequeño apriete en su asiento en el bloque del motor. El diámetro del alojamiento en el bloque del motor deberá ser medido con precisión antes del montaje de la camisa. Al introducir introducir a pres presión ión la camisa, sa, no deber deberáá utilizarse aceite o grasa ya que estos se solidifcan y difcultan la evacuación térmica. Es preerible utilizar otros medios que acilitan el deslizamiento, como por ejemplo, bisuluro de molibdeno. Después del montaje a presión de la camisa, se deberá medir en cruz el diámetro en varios planos (como mínimo arriba y abajo). Faltas de redondez y deormaciones (debidas a alojamientos imprecisos) deberán compensarse mediante un bruñido posterior.

Camisas húmedas

Los orifcios para su alojamiento y sobre todo las superfcies de asiento en el bloque del motor deberán haberse limpiado cuidadosamente y no deberán estar dañadas. Superfcies corroídas deberán ser repasadas (utilizar camisas de sobremedida respecto al diámetro de la valona y al diámetro exterior). Después del montaje de la camisa con las juntas de sellado correspondientes (utilizar medios deslizantes) deberá controlarse el diámetro interior del cilindro, sobre todo en la zona de las juntas de sellado, para evitar deormaciones por dichas juntas. Juntas de sellado erróneas (diámetro y material) pueden conducir a deormaciones del diámetro interior del cilindro y por lo tanto a daños en el motor.

l o ñ a p s e

Cilindros de aletas

De conormidad con los modelos de los abricantes de vehículos se emplean cilindros de undiciones grises o de aleación ligera. Los cilindros de aleación ligera (p. ej.: con supericies de rodaje de NIKASIL ®, SILUMAL®) han sido subdivididos en varias amilias debido a los pequeños juegos de montaje en el diámetro estándar del cilindro.

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Consejos de montaje

Los equipos MAHLE Original y Metal Leve están listos para el montaje sin necesidad de retrabajo e incluyen pistones, anillos de pistones, pernos de pistones, seguros, camisas/cilindros y los anillos de vedación se necesarios. Recomendase que antes de la instalación, las instrucciones de montaje de los kits MAHLE Original y Metal Leve sean cuidadosamente observadas.

60 | © MAHLE 2011/2012

n


n


n


n

Tipos

l o ñ a p s e

Cojinetes M = Cojinete de bancada MAHLE Original BC = Cojinete de bancada Metal Leve B = Cojinete para cabeza de biela MAHLE Original BB = Cojinete para cabeza de biela Metal Leve

L = Arandela de empuje MAHLE Original AE = Arandela de empuje Metal Leve

anchura del cojinete espesor de pared espesor de pared

diámetro del alojamiento (diámetro del cojinete + juego de montaje)

Cojinete M = Cojinete de centraje MAHLE Original BC = Cojinete de centraje Metal Leve ancho del cojinete espesor de pared

anchura del alojamiento (ancho del cojinete + juego de montaje)

diámetro del alojamiento (diámetro del cojinete + juego de montaje)

Bujes G = Casquillo para el pie de biela MAHLE Original BG = Casquillo para el pie de biela Metal Leve G = Casquillo para buje MAHLE Original BG = Casquillo para buje Metal Leve H = Casquillo para el árbol de levas MAHLE Original EC = Casquillo para el árbol de levas Metal Leve

ancho del casquillo

diámetro del alojamiento (diámetro del buje + juego de montaje)

© MAHLE 2011/2012 | 61


n


n

Conceptos técnicos Tipos constructivos

Los cojinetes macizos están compuestos en su totalidad por metal antiricción. A menudo se emplean aleaciones especiales de bronce. La mayoría de los cojinetes macizos son casquillos.

Cojinete macizo

Cojinete de dos componentes

Cojinete de tres componentes

Los cojinetes de dos componentes están compuestos por la estructura de acero, una capa intermedia y una capa de material antiricción. Principalmente se utilizan aleaciones de aluminio como metal antiricción. Los cojinetes de dos componentes se emplean en motores Otto y Diesel de aspiración, sometidos a cargas que oscilan de bajas hasta medias. Los cojinetes de tres componentes están compuestos por la estructura de acero, una capa de rodamiento, una capa barrera y la capa de deslizamiento. En los motores sometidos a altas cargas se utilizan principalmente cojinetes de tres componentes. El cojinete de tipo Sputter es también un cojinete de tres componentes. Debido al proceso especial de abricación (bombardeo iónico), estos cojinetes tienen una dureza y una resistencia al desgaste claramente superior. Por este motivo, dichos cojinetes están especialmente indicados para su empleo en motores de alta carga con rerigeración por aire de sobrealimentación. Los cojinetes Sputter se utilizan en los motores para vehículos de carga y también, cada vez más, en motores diesel para turismos. En la mayoría de los casos, todos los tipos de cojinetes se protegen adicionalmente contra la corrosión mediante una capa de estaño aplicada por galvanizado.

62 | © MAHLE 2011/2012

Designación de material A AP C-

Aleación de aluminio Aleación de aluminio con electrodeposición Aleación de aluminio con respaldo de acero

Código ML

Construcción del cojinete

Aplicación típica

ML - 83 ML - 83

Aleación de aluminio (AlZn5Si1Cu1) Aleación de aluminio (AlZn5Si1Cu1) con camada galvanizada Aleación de aluminio-estaño con respaldo de acero (AlSn20Cu1) Aleación de aluminio-estaño con respaldo de acero (AlSn17Cu2) Aleación de aluminio-estaño-silício con respaldo de acero (AlSn10Si4Cu1) Aleación de aluminio-estaño-silício con respaldo de acero (AlS10Si4Cu2) Aleación de aluminio-estaño-silício con respaldo de acero (AlS10Si4Cu2) Aleación de aluminio-zinco con respaldo de acero (AlSn5Si1,5CuPbMg) Aleación de aluminio-bronze con respaldo de acero (CuSn10Pb10) Aleación de aluminio-bronze con respaldo de acero (CuSn3Pb23) Aleación de aluminio-bronze con respaldo de acero (CuSn2Pb24) Aleación de aluminio-bronze con respaldo de acero (CuSn2Pb20Ni4) Aleación de plomo-bronze con respaldo de acero (CuSn2Pb20)

M M

ML - 330

Aleación de plomo-bronze con respaldo de acero (CuSn2Pb20)

B, M

ML - 5

Aleación cobre-bronze con respaldo de acero (CuSn10Pb10) Aleación cobre-bronze con respaldo de acero (CuSn3Pb23) Aleación de bronze con respaldo de acero (CuSn10) Aleación de estaño-antimonio-plomo con respaldo de acero (PbSn1Sb15As) Aleación de bronze sintetizado con respaldo de acero (CuSn10) impregnado con PTFE y plomo

G

ML - 157 ML - 172 ML - 215 ML - 218 ML - 230

CP -

S-

SP -

P-

-

Aleación de aluminio con respaldo de acero con electrodeposición Aleación de cobre-plomo sintetizada con respaldo de acero Aleación de cobre-plomo sintetizada con respaldo de acero con electrodeposición Aleación cobre-plomo undida con respaldo de acero y electrodeposición de PbSnCu Aleación cobre-plomo undida con respaldo de acero y electrodeposición de AlSn Aleación cobre-plomo con respaldo de acero

ML - 183 ML - 100 ML - 250 ML - 780 ML - 800 ML - 114

ML - 7 BFT -

H-

Aleación plomo-estaño con respaldo de acero (Babbit) Aleación cobre-plomo con respaldo de acero impregnada con PTFE (Teon) y lubrifcante sólido Aleación cobre-plomo undida sobre capa gruessa de acero

Revestimiento

ML - 10 ML - 23 ML - T2

ML - 27

Aleación de bronze undido con respaldo de acero (CuSn1Pb25)

Código ML

Construcción del cojinete

P-1 P - 80 P - 100 SP

Protección de estaño Plomo-estaño- 5% Cobre Plomo-estaño- 8% Cobre Aluminio-estaño

M, G, H L B, M, G H, L B, M, G L B, M, G L B, M, G L B, M L, G L, G, H B, M B, M B, M

H G G, H G

M

© MAHLE 2011/2012 | 63

l o ñ a p s e

Uso del catálogo

Confguración de las páginas y claves de los números de artículos MERCE MER CE ES BEN BENZ Z Pist o co A el

m

H +/Nº

m

ódgo etaa ev et evee MAHLE

m

Ø m

Ø m

Códi os ta Leve MAHLE

Có igos al Leve AHLE

m ódgo Mett l eve Me AHLE

Códigos eta ve MAHLE

TOR OM 457 LA

J ÇÃ ET Ô IC ICA L1 38 / LS1 38 / 2638 / 638.

1 2

6

3

128, 0 155, 0

4

0,05 -18,0 14 ,05

5 6

7

8

9

10 11 12

52,00 103,00 17

14

15

13

AC 792 A4

90

1 - 3,0 3,0 T 1 - 3,0 1 - 4,0 0,14

16 17 18 19

P2395 E48 90

128L117 0046110

20 17

P A239 A2395 5 489 0 C239 C4899

21

A=137. 0 B=140. 0 C 15 .20 L 270.00

22

17

K239 K48990

* tens so c nsulta

20 | © MAH E 2011/2012

64 | © MAHLE 2011/2012

Tipo del motor 2 Aplicación 3 Número de cilindros 4 Diámetro del cilindro x carrera del pistón = Altura de compresión 5 KH 6 +UH = Deector 7 - VT = Proundidad del rebaje de válvulas 8 -MT = Cámara 9 GL = Altura total 10 AA = Distancia entre bosajes = Diámetro da cámara 11 MØ 12 MV = Cámara desplazada F = Altura de cordón de uego S = Espesor de la cabeza St = Altura de los cordones entre juegos de anillos SL = Longitud de la alda BO = Diámetro de alojamiento del bulón (perno) DL = Altura de dilatación NH = Altura de las rañuras de juego de anillos 13 Diámetro exterior del bulón (perno) x longitud total Clasifcación: F = Perno Flotante O = Perno Oscilante 14 Posiciones de montaje y altura del juegos de anillos 15 Luz de montaje del pistón/Cilindro 16 Distancia entre el tope del pistón y la ace del bloque del motor 17 Reerencia MAHLE Original y Metal Leve 1

1

2

18 3 - Número correlativo 19 Número de la pieza bruta 20 Reerencia MAHLE GmbH:

PA

= Pistón con portadora de juegos de anillos FJ = Pistón orjado AT = Pistón Autothermatik/Autothermik Autothermatik/Autothermik HD = Pistón Hydrothermatik 21 CR = Pistón con rerigeración Medidas de lo cilindro/Camisas: A = Diámetro de centraje B max. = Diámetro de acabado máximo en camisas semiacabadas C = Diámetro de la pestaña F = Altura del borde corta-uegos H = Altura de la pestaña L = Altura total R = Altura para el cordón de uego 22 X = Rebaje para el cordón de uego Tipo constructivo de lo cilindro/Camisas: AL = Cilindro de aletas M = Camisa húmeda S = Camisa seca A = Camisa acabada SA = Camisa semiacabada

3

1 - Reerencia del producto (E = Pistón, C = Cilindro o camisa, K = Kit, A = Anillo) 2 - Reerencia del abricante del motor

© MAHLE 2011/2012 | 65

l o ñ a p s e

AGRALE

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR M93

mm

Códigos Metal Leve MAHLE

GL mm

Ø

Ø

mm

mm

-

1

C1374 C06010 A=100.00

TRATOR T416 / T420

B=90.00 C=112.00 L=194.00 AL/A

MOTOR SPRINT 6.07T

6

MICRO ÔNIBUS AGRALE

93,00

56,20 -20,70

35,00

DC.7359

103,00

86,20

77,00

A13500 1 - 2,50T

STD

0,10

P2157

P&A2157

E13500

S13500

C2157

K2157

C13500

K13500

A=96.07

1 - 2,00

B=92.00

1 - 3,00

C=102.50 L=183.00 S/SA

56,20 -20,70

DC.7359

86,20

A13500

STD

1 - 2,50T

P2301E13 510

P&A2310

C2157

K2301

S13510

C13500

K13510

A=96.07

1 - 2,00

B=92.00

1 - 3,00

C=102.50 L=183.00 S/SA

MOTOR GM 151 ÁLCOOL 10,5:1

CAMINHÃO TX1200 10,5:1

4

101,60

41,30

23,56

CA.1016

76,20

83,00 STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016

76,40

A14412 1 - 2,00R

0,03

P1273

P&A1273

E14410 101V9

S14410

1 - 2,00M 1 - 4,75M

* Itens sob consulta

© MAHLE 2011/2012 | 67

AGRALE

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR D229/3

4

CAMINHÃO TX 1600 MOTOR MWM D229/4 CAMINHÃO

mm


GL mm

102,00

60,40 -21,20

32,00

DCS6897

120,00

102,40 STD

82,00 F

A13600 1 - 3,00T

1800D

Ø

Ø

mm

mm

0,10

010 A 0,42

P2180

C1225

E13602 102L41

K2180

C13700 A=113,00

1 - 2,50

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

SUK2180 K13603 K13604 (PLUS) K13608 (STD/0 25/0 50)

MOTOR 4.10T

4

16,0:1

103.00

64,50 -24,50

38,00

DC.7013

129,00

103,20

87,00

A13900

STD

F

1 - 3,00T

VWC 8140 / 12140 FORD

F1000 / F4000 MICRO ÔNIBUS VOLLARE A8 MOTOR 4.10 TCA MODELO 7.5T/8.5T/MA92

MOTOR MWM 4.10 NA 16,9:1

CAMINHÃO AGRALE 4500/5000/7000

0,10

0,15 A 0,47

P2104

P&A2104

E13930 103L18A1

S13930*

C9151

K2104

C13900 A=113.95

1 - 2,58

B=103.00

1 - 4,00

C=123.20

SUK2104 K13930 K13932

L=213.00

4

103,00

64,50 -23,75

38,00

129,00

104,50

87,00

A13900

STD

F

1 - 3,00T

DC.7013

1 - 2,50 1 - 4,00

0,10

0,15 A 0,47

P2387

P&A2387

E13910

S13910

103L20A1

C9151

K2387

C13940

SUK2387

A=113.95 B=103.00 C=123.50

K13910 K13912 (PLUS)

L=213.00


68 | © MAHLE 2011/2012

AMERICAN MOTORS MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 232 C.I.D. (1964-1979 - USA)

6

mm


GL mm

95,25

40,16 -2,67

23,64

2 - 2,00

88,90

75,66 STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016

80,90 O

1 - 4,80

Ø

Ø

mm

mm

0,06

P1519


© MAHLE 2011/2012 | 69

ASIA MOTORS MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9086

P&A9086

E72000 92L87

S72000

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 2700 CC TOPIC

4

mm


GL mm

92,00

60,40

31,00

DC.7289

101,60

103,40 STD/ 0,50

74,00

A72000 1 - 3,00

Ø

Ø

mm

mm

0,08

1 - 2,39 1 - 4,00


70 | © MAHLE 2011/2012

BENDIX

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P704

P&A704

E45000 63L28

S45000

mm

KH +/-

Ø COMPRESSOR TU-FLO500 MWM /FIAT /FNM / PERKINS /CUMMINS

Nº

mm

2

63,50


GL mm 26,85

13,49

NO.6157

59,50 STD/ 0,254/ 0,508/ 0,762/ 1,016

56,70 F

A45000 5 - 2,38

Ø

Ø

mm

mm

0,08


© MAHLE 2011/2012 | 71

BUICK

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 231

mm

6

96,52

45,97 -5,81

29,90

2 - 2,00

86,36

75,61 STD/ 0,254/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

76,90 O

1 - 4,78

6

97,79

C.I.D. (1975-1977 - USA) MOTOR 350

Metal Leve MAHLE

GL mm

Nº A C.I.D. (1978-1987 - USA) MOTOR 231

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,07 0,03

P1504

0,07 003

P1555

0,05 0,02

P1554

8

C.I.D. (1968-1980 - USA)

MOTOR 181

6

C.I.D. (1982-1988 - USA)

MOTOR 252 C.I.D. (BUICK)

6

96,52

45,54 -3,30

23,87

2 - 2,00

67,57

73,54 STD/ 0,254/ 0,508/ 0,762/ 1,016

76,80 O

1 - 4,78

100,71

45,60 -7,00

23,87

2 - 2,00

86,36

76,00

76,80

1 - 4,78

STD/ 0,254/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

O


72 | © MAHLE 2011/2012

CHRYSLER

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 4200-28/35 HP

6

DL500/D500/W500/T118/WF81/ D400 (1942->1963)

MOTOR 2.2L

4

CHRYSLER (81->88)

mm


GL mm

87,13

40,00 -2,40

21,82

2 - 3/32

114,30

71,20 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

73,00 F

2 - 5/32

87,50

40,00 -2,40

22,88

2 - 1,50

92,00

71,20

62,00

1 - 4,00

Ø

Ø

mm

mm

0,06

P103* *

0,05

P1574* *

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

MOTOR 4236 - 3860CC

4

16:1

________ P1574

98,48

70,61 -20,70

34,92

DC.6972

127,00

121,41

84,10

DODGE D-400, DD P400

0,15

MOTOR 318 C.I.D. 1957-1987 (USA)

8

P&A1097

C1097

K1097

S57200

C57190

K57200

STD

1 - 4,75

________

B=97.74

STD-A

1 - 4,75

P1097 A c/ retrabalho no topo E57200 c/ retrabalho no topo

C=106.40

121,01

6

P1097 E57200 98L27

____________ ____________ 70,21 -20,70

MOTOR 239 C.I.D.

+0,40 A +0,60

A57200 3 - 2,38

99,31

43,70

25,00

1 - 1,98

84,15

86,89 STD/ 0,254/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

76,20 F

1 - 4,76

0,07

A=103.26

L=227.30 STD/ 0,25/ 0,50

P1516* *


© MAHLE 2011/2012 | 73

CHRYSLER

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P933

P&A933

E57620 104L16

S57620

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 6357.2 17:1

D780DI, CAMINHÃO P700/P900 (5841CC)

6

mm


GL mm

104,14

73,75

36,52

SDA.6028

114,30

121,77 STD

83,16 F

A57600 1 - 2,38

Ø

Ø

mm

mm

0,21

+0,20 A +0,36

____________ ____________

1 - 2,38

STD-A

1 - 6,35

P933-A

74,27 121,25

1 - 6,35

E57600

C933

K933

C57610 A=106.66

K57620

________ ___________ ___________ B=103.26 S57600

C=109.46 L=225.50 S/SA


74 | © MAHLE 2011/2012

CIA. BRASILEIRA DE TRATORES

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P887

P&A887

C1178

E57120 91L11

S57120

C57110 A=93.73

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR CBT 2070, 18,5:1

4

18,5:1

mm

4/6

17:1 1065/2080 OM314, 1105/2600/2105 OM352

Metal Leve MAHLE

GL mm

91,48

61,98 -18,53

31,75

CL.0593

127,00

109,50 STD

75,30 F

A57100 2 - 2,38

CBT 1000 - PERKINS-D4.203

TRATORES CBT

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,14

-0,08 A +0,13

____________ ____________

1 - 3,17

________

B=90.65

STD-A

1 - 6,35

P887-A

C=96.66

61,75 -18,53 109,30

1 - 6,35

K887 K57120

L=215.90 STD/ 0,25/ 0,50

97,00

65,20 -20,00

36,00

DC.6580

128,00

115,70 STD/ 0,50/ 1,00

82,50

A48130

0,11

1 - 3,00T

P1087

P&A1087

E48130 97L3

S48130

2 - 3,00

C1049 C48100 A=100.50 B=96.50

1 - 5,50

C=103.40 L=222.00 S/SA STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,25/ 1,50/ 1,75/ 2,00/ 2,25/ 2,50

MOTOR PERKINS 16:1 TRATOR 8220

4

98,48

70,61 -20,70

34,92

DC.6972

127,00

121,41 STD

84,10 F

A57200 3 - 2,38

____________ ____________

1 - 4,75

STD-A

1 - 4,75

70,21 -20,70 121,01

0,15

+0,40 A +0,60

P1097

P&A1097

E57200 98L27

S57200

________ P1097-A c/ retrabalho no topo E57200 c/ retrabalho no topo

C1097 C57190 A=103.26

K1097 K57200

B=97.74 C=106.40 L=227.30 STD/ 0,25/ 0,50


© MAHLE 2011/2012 | 75

CIA. BRASILEIRA DE TRATORES

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1477

P&A1477

E57230

S57230

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR PERKINS 4.248

4

TRATOR CBT 8240

mm


GL mm

101,06

70,30 -21,13

34,92

CL.6590

127,00

121,10 STD

83,90 F

A57230 2 - 2,60

Ø

Ø

mm

mm

0,05

0,396 A 0,592

1 - 5,00

C1477

K1477

C57570 A=104.27

K57230

B=100.20 C=107.38 L=227.30 S/SA

MOTOR D229

4

TRATOR CBT 8440

102,00

60,40 -21,20

32,00

120,00

102,40

82,00

A13600

STD

F

1 - 3,00T

DCS6897

0,10

0,10 A 0,42

P2180

C1225

K2180

E13602

C13700

SUK2180

102L41

A=113,00

1 - 2,50

K13604

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

MOTOR 6357.2

6

17:1

104,14

74,27

36,52

SDA.6028

114,30

121,77

83,16

A57600

STD

F

1 - 2,38

TRATOR CBT 1090-A / 7090-A, CBT 2100

MOTOR 6358 15,5:1 MOTOR CBT 2500

6

0,21

+0,20 A +0,36

P933

P&A933

C933

K933

E57600

S57600

C57610

K57620

104L16

A=106.66 B=103.26

____________ ____________

1 - 2,38

________

STD-A

1 - 6,35

73,75 121,25

1 - 6,35

P933-A c/ retrabalho no topo

C=109.46 L=225.50 STD/ 0,25/ 0,50

E57600 c/ retrabalho no topo

104,14

74,30 -18,52

36,52

DCS.6058

114,30

142,00

88,60

A57720

0,11

+0,05 A +0,25

P934

P&A934

C934

K934

E57700

S57720

C57710

K57720

STD

1 - 2,38

104L18

A=108.27

____________ ____________

1 - 2,38

________

B=103.25

STD-A

1 - 4,747

73,60 -18,52

1 - 4,747

P934-A c/ retrabalho no topo

L=226.34

141,36

E57700 c/ retrabalho no topo

C=112.82 S/SA


76 | © MAHLE 2011/2012

DAF

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

E65000

S65000

mm

KH +/-

Ø MOTOR DIESEL

Nº

mm

6

130,00

15:1


GL mm 101,00 -4,004,00 -29,10

48,00

DC.8286

111,00

A65000 1 - 3,16T

169,50

DKSE /DKS /DKV /DXXE /DHS / DKZ 1160 11630CM3

STD

Ø

Ø

mm

mm

0,14

130L50

2 - 3,16

6

1 - 6,33S

MOTOR DIESEL 15:1 DKT /DKTD /DKTL 1160 11630CM3

MOTOR DIESEL

4/6

130,00

DKX /DKZ

101,00 -4,004,00 -29,10

52,00

-

0,14

106,00

E65010* 130L77A1

169,50 STD

MOTOR DIESEL

4/6

130,00

14,8:1

101,00 -1,500,80 -26,61

52,00

-

0,14

106,00

E65020* 130L75

155,00

VW 295 11630CM3

STD

MOTOR DIESEL

6

130,00

14,8:1 WS 282

MOTOR DIESEL 15:1 DKX /DKXE /DKZ /ATI 11630CM3

101,00 -1,500,80 -29,42

52,00

-

0,14

106,00

E65021* 130L75A8

155,00 STD

4/6

130,00

101,00 -4,004,00 -29,10

52,00 106,00

-

0,14

E65030* 130L77

169,50 STD


© MAHLE 2011/2012 | 77

DETROIT DIESEL

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR V8 8,2L TURBO

Nº

mm

8

108,05


GL mm 60,14 -1,051,45 -16,55

38,00 75,00

-

Ø

Ø

mm

mm

0,065

E61360 108V+A5

101,14 STD/ 0,50/ 0,75


78 | © MAHLE 2011/2012

DKW

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P615

P&A615

mm

KH +/-

Ø MOTOR 1000CC IMPORTADO AU-1000 BELCAR, VEMAGUET, FISSORE, CANDANGO, FABR. NACIONAL

Nº

mm

3

74,00


GL mm 56,00

18,00

97,00 2,00

63,00

NO.0848 1 - 2,00

Ø

Ø

mm

mm

0,07

74L57

1 - 2,00 1 - 2,00


© MAHLE 2011/2012 | 79

FIAT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº FIRE 1.3 16V

4

mm 70,80 78,90

1300 DOBLO,PALIO, PALIO WEEKEND, SIENA

FIRE 1.0 8V GAS.

4

1000 UNO, PALIO, SIENA


GL mm 28,00 -1,701,90 -5,70

18,00

TD.7500

49,00

48,00

A25930 1 - 1,20

STD/ 0,40/ 0,60

1 - 1,20

Ø

Ø

mm

mm

0,04

P2462

P&A2462

E25460 70L71

S25460

1 - 2,50

70,00

33,05 -1,00

18,00

TD.7508

64,90

53,05 STD/ 0,40/ 0,60

53,00

A25910 1 - 1,20

0,04

P2463

P&A2463

E25400 70L69

S25400

P2464

P&A2464

E25410

S25410

1 - 1,20 1 - 2,50

FIRE 1.0 16V

4

1000

70,00 64,90

10,2:1 SIENA, PALIO, PALIO WEEKEND

FIRE 1.3 8V GAS.

4

1242

11,0:1

PALIO, STRADA, DOBLÔ

TD.7508

53,00

53,05

A25910 1 - 1,20

STD/ 0,40/ 0,60

1 - 1,20

0,04

70L70

1 - 2,50

70,80

28,00 -2,10

18,00

TD.7500

P9122

P&A9122

48,00

49,00

A25930

E25450

S25450

1 - 1,20

70L73A1

STD/ 0,40/ 0,60

SIENA, PALIO, PALIO WEEKEND, STRADA

FIRE 1,0 8V FLEX (06 ->08)

18,00

78,90

10,2:1

1000CC

33,05 -1,701,90 -4,35

0,04

1 - 1,20 1 - 2,50

4

70,00

35,80 +2,75

18,00

TD.7508

P9190

P&A9190

64,90

55,80

53,00

A25910

E25890

S25890

1 - 1,20

70L69A1

STD/ 0,40/ 0,60

0,035

1 - 1,20 1 - 2,50


80 | © MAHLE 2011/2012

FIAT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº FIRE 1.3 8V FLEX

4

1242

mm


GL mm

70,80

28,00 -1,00

18,00

TD.7500

78,90

48,00 STD/ 0,40/ 0,60

49,00

A25930 1 - 1,20

11,0:1 FLEX - PALIO, DOBLÔ

Ø

Ø

mm

mm

0,035

P9191

P&A9191

E25456 70L73A2

S25456

P9289

P&A9289

E25990 70L91+A1

S25990

1 - 1,20 1 - 2,50

MOTOR 1.0L FIRE 8V FLEX

4

70,00

1.000 c.c. PALIO / SIENA ECONOMY (2.008 ->)

35,10 2,05

17,974

TD.7508

55,10 STD

58,00 O

A25910 1 - 1,20

0,035

1 - 1,20 1 - 2,50

FIRE 1.4 8V FLEX

4

1284

72,00

26,00 - 6,25

TT.8330

P9222

P&A9222

78,90

46,00

A25140

E25340

S25340

1 - 1,20

72L43A01

Idea ELX, Palio ELX, Weekend ELX, Siena ELX, Strada - Bi-

1 - 1,20

combustível

FIASA 1.5

1 - 2,00

4

1500

76,00

35,55 -6,40

22,00

DA.6771

82,50

61,55

58,00

A25110

8,0:1 GAS. (FIASA) E-201 UNO / PREMIO /FIORINO - IE E CARBURADOS

FIASA 1.0 1000 8,5:1 GAS. UNO MILLE /UNO SMART-EXPORT

0,035

STD/ 0,20/ 0,40/ 0,60/ 0,80/ 1,00

4

0,03

P1638

P&A1638

E25020

S25020

K25020 (PLUS S/ CAMISA)

SUK1792

1 - 1,50

76V73A2

1 - 2,00

________

1 - 4,00

P1638

76,00

37,00 -0,50

22,00

DA.6771

P1792

P&A1792

54,80

77,50

67,00

A25100

E25100

S25100

1 - 1,50

76V38

STD/ 0,20/ 0,40/ 0,60

1 - 2,00 1 - 4,00

0,05



© MAHLE 2011/2012 | 81

FIAT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº FIASA 1.5 ALC. / 1.3 GAS.

4

1500 / 1300 10,5:1

mm 76,00

36,35 -5,20

22,00

DD.6983

62,35 STD/ 0,40/ 0,60

58,00

A25010 1 - 1,50

Ø

Ø

mm

mm

0,03

4

76,00

35,55 -0,50

20,00

DA.6343

76,05

65,30

A25110 1 - 1,50

STD/ 0,20/ 0,40/ 0,60/ 0,80

4

1300

0,03

+0,6

76,10

47,15

22,00

LC.6385

79,15

64,50

A25125

STD/ 0,40/ 0,60 ____________ ____________

F

1 - 2,50

0,04

1 - 2,00 1 - 3,00

79,15 ____________ ____________ STD/ 0,40/ 0,60

P1886

P&A1886

E25125

S25125

SUK1883 K25120 (PLUS S/ CAMISA)

P1886 C/ KH -0,50 E25127 C/ KH -0,50

79,15

35,55 -0,50

22,00

DA.6343

76,05

67,00

A25110

STD/ 0,40/ 0,60/ 0,80/ 1,00

S25120

________

46,65

76,00 57,80 / 71,50

P&A1883

PB1886ATPA ___________ ___________ ________ S25126 P1886 C/ KH -0,30 ___________ ___________ E25126 C/ S25127 KH -0,30

46,85

4

P1883 E25120 76V38

1 - 4,00

STD/ 0,40

7,4:1 (TC=7,5:1) TOP/GLS/OGGI/147 PANORAMA/FIORINO MOTOR 127 A00 (TC=9,3:1) 50cv EX-

S25011

1 - 2,00

71,50

DIESEL

1050 / 1300

P&A1835

1 - 1,50

71,50

GAS. TOP /RALLY /GLS UNO/ OGGI/ELBA/PREMIO/ FIORINO/147 PANORAMA/ PICK-UP JULHO DE 84 EM DIANTE (10,5:1) 57cv MOTOR 127 AB. 2C 1300cc TC = 7,5:1 MODELO 147 RALLY RACING TR MOTOR 1300cc TC= 11,0:1 147/OGGI/FIORINO ALCOOL

FIASA 1.05 / 1.3

P1835 E25011 76V73A2

1 - 3,00

1300 10,5:1

FIASA 1.3 D

Metal Leve MAHLE

GL mm

82,50 / 71,50

ALC. (FIASA) E-201 UNO / PREMIO /FIORINO

FIASA 1.3

Códigos

1 - 1,50 1 - 2,00 1 - 4,00

0,05

+0,15 A +0,20

P1902

P&A1902

E25110

S25110

76V38


PORTAÇÃO 1050cc 7,4/7,5:1 147 / EUROPA / SPAZIO TOP/ PANORAMA PICK-UP


82 | © MAHLE 2011/2012

FIAT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1959

P&A1959

mm

KH +/-

Ø Nº FIASA 1.5 E 201

4

1500

mm


GL mm

76,00

35,55 -6,40

21,99

82,50

60,55 STD/ 0,40/ 0,60

55,00

(PREMIO/ELBA/FIORINO PICKUP/IE E CARBURADOS)

DD.6983

Ø

Ø

mm

mm

0,03

1 - 1,50

76L70

1 - 1,50 1 - 3,00

FIASA 1.3 MPI

4

1300

76,00 71,50

PALIO / UNO - GAS - EXPOR-

TAÇÃO

FIASA 1.5 MPI

4

1500

36,95 -1,70 4,69

22,00 55,00

DL.6983

0,04

P2327

P&A2327 S25980

A25010

E25980

61,95

1 - 1,50

1K75171

STD/ 0,40/ 0,60

1 - 1,50 1 - 3,00

76,00

36,60 -6,90

22,00

DD.6983

P2328

P&A2328

82,50

61,10

55,00

A25010

E25210

S25210

STD/ 0,20/ 0,40/ 0,60

F

1 - 1,50

76L72

9,35:1 GAS. PALIO /ELBA

0,03

1 - 1,50 1 - 3,00

FIASA 1.0 MPI

4

1000 GAS. PALIO

76,00

37,00 +0,50

22,00

DL.6983

54,80

77,50 STD/ 0,20/ 0,40/ 0,60

67,00

A25010 1 - 1,50

0,05

P2442

P&A2442

E25200 76L59

S25200

1 - 1,50 1 - 3,00

FIASA 1.0 ALC. 1000 FIASA

4

76,00

37,70 +4,35

21,98

DD.7390

P2484

P&A2484

54,80

77,70

67,00

A25420

E25530

S25530

1 - 1,50

76L73

STD/ 0,40

0,05

1 - 1,50 1 - 3,00


© MAHLE 2011/2012 | 83

FIAT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº FIASA 1.5 ALC.

4

1500

mm


GL mm

76,00

36,60 -8,90

22,00

DD.6983

82,50

61,60 STD/ 0,40

55,00

A25010 1 - 1,50

FIASA, MPI

Ø

Ø

mm

mm

0,04

P2487

P&A2487

E25520 76L71

S25520

P9266

P&A9266

E14925

S14925

1 - 1,50 1 - 3,00

FIAT 1.8 SOHC 8V (GM) GAS.

4

1800 c.c.

80,50

3,80

88,20

18,00

0,03

57,00

9,4:1

STRADA / DOBLÔ / PALIO 1.8

FIAT 1.7 D

4

1700

82,60 79,40

ASPIRADO DIESEL

42,60

24,99

75,80

69,20

STD/ 0,40/ 0,60

F

LC.6565

0,07

P&A9049

A25900

E25900

S25900

1 - 2,50

82L68A2 ________ ___________ ___________ P9049 C/ KH -0,50

1 - 4,00

4

1700

82,60

42,80 +1,20

25,99

LC.6875

79,40

76,00

69,20

A25850 1 - 3,00T

TURBO DIESEL

STD/ 0,40/ 0,60 ____________ ____________

S25901

E25901 C/ KH -0,50

42,1 75,80

FIAT 1.7 TD

80L114A1

P9049

1 - 2,00

____________ ____________ STD/ 0,40/ 0,60

C/ canal lubrif.su bstituiu o E14195/ P-9124

0,07

P9053

P&A9053

E25800 82L68A1

S25800

1 - 2,00

________ ___________

1 - 3,00

P9053 C/ KH-0,50 E25801 C/ KH-0,50

S25801

P9118

P&A9118

E25300

S25300

STD/ 0,40/ 0,60 42,30 +1,20 76,00

MOTOR 2.0 20V (Aspirado / Turbo) 2000

5

82,00

32,95 +0,80

1 - 1,50

75,65

57,70

1 - 1,50

STD/ 0,40

1 - 3,00

0,06

MAREA


84 | © MAHLE 2011/2012

FIAT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº FIAT 2.4 20V

5

mm 83,00 110,95

2400 MAREA, STILO ABARTH / MAREA 2.4 20V GASOLINA2.4L 20V

FIAT 2.0 8V ALC.

4

32,40 -1,00 3,30

20,00

DD.8404

51,40

56,40

A25200 1 - 1,20

STD/ 0,40

1 - 1,50

84,00

39,00 -1,80

22,00

LD.6943

90,00

67,00 STD/ 0,20/ 0,40/ 0,60

63,20 F

A25130 1 - 1,55

8V GAS. CARBURADO TEMPRA, NACIONAL

Ø

Ø

mm

mm

0,043

P9213

P&A9213

E25330

S25330

0,05

P1928

P&A1928

E25140 84L78

S25140


1 - 2,00 1 - 4,00

4

2000

84,00

39,75 -4,40

22,00

LD.7051

P1929

P&A1929

90,00

67,75

63,20

A25180

E25180

S25180

STD/ 0,20/ 0,40/ 0,60

F

1 - 1,50

84L72

9,5:1 16V GAS. INJECAO TEMPRA, NACIONAL

FIAT 2.0 8V ALC.

Metal Leve MAHLE

GL mm

1 - 3,00

2000 8,8:1

FIAT 2.0 16V GAS.

Códigos

0,05

1 - 1,50 1 - 3,00

4

2000 12,0:1

84,00

39,00 +5,00

22,00

LD.6943

90,00

72,80 STD/ 0,40/ 0,60

63,20 F

1 - 1,50

(INJECAO - ALCOOL)

0,05

P1995

1 - 2,00 1 - 4,00

FIAT 2.0 8V GAS. 2000 9,5:1 8V GAS. INJECAO TEMPRA, NACIONAL / TEMPRA 94 2.0 GASOLINA

4

84,00

39,00 -1,20

22,00

LD.7051

90,00

67,00 STD/ 0,20/ 0,40/ 0,60

63,20

A25180 1 - 1,50

0,05

P2280

P&A2280

K2280

E25160 84L77

S25160

K25160

1 - 1,50 1 - 3,00


© MAHLE 2011/2012 | 85

FIAT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2410

S25130

mm

KH +/-

Ø Nº FIAT 2.0 8V ALC.

4

2000

mm 84,00

39,80 +3,70

22,00

LD.6943

71,50 STD/ 0,40/ 0,60

63,20 F

A25130 1 - 1,55

8V ALC. CARBURADO TEMPRA

Ø

Ø

mm

mm

0,05

E25130

1 - 2,00

K25130 K25130 (PLUS S/ CAMISA)

1 - 4,00

4

1600 8,3:1

86,40

33,30 -2,50

22,00

DD.6984

67,40

64,30 STD/ 0,20/ 0,40/ 0,60

63,00

A25774 1 - 1,50

GAS. PREMIO /ELBA /UNO (SEVEL) /UNO 1.6 /PREMIO CS /PREMIO SL /PREMIO CSL /ELBA S /ELBA CSL /PICKUP LX MODELO ACT, TIPO MPI

SEVEL 1.6

Metal Leve MAHLE

GL mm

90,00

11,5:1

SEVEL 1.6 IE

Códigos

0,03

P1974

P&A1974

E25041 86V116

S25041

1 - 1,50 1 - 3,00

4

1600

86,40

33,85 +1,20

22,00

DD.6984

P1975

P&A1975

67,40

60,05

65,00

A25774

E25031

S25031

1 - 1,50

86V117

1 - 1,50

________

1 - 3,00

P1830

11,5:1

STD/ 0,40/ 0,60

ALC. PREMIO /ELBA /UNO (SEVEL) /UNO 1.6R /PREMIO CS /PREMIO SL /PREMIO CSL /ELBA S /ELBA CSL /PICKUP LX MODELO ACT, IE Bron-

0,04

zinas até 1996

SEVEL 1.6

4

1600

86,40 67,4

9,35:1 16V GAS. PALIO WEEKEND / SIENA (-> 2.000), BRAVA (2.000 -> 2001)

SEVEL 1.6 SPI / MPI 8V GAS. 1600 MOTOR 1.6L SPI / PALIO 97 1.6 8 V - GASOLINA / PALIO 99 1.6 8 V - GASOLINA / PALIO 99 1.6 MPI SEVEL 8 V - GASOLINA / PALIO 99/00 1.6 8V ARGENTINO - GASOLINA / STRADA 99 E 00 1.6 8V - GASOLINA / SIENA 1.6 8V - GASOLINA

34,17 -1,00

22,00

59,92

56,00

STD/ 0,40/ 0,60

DA.7202

0,05

P9016

P&A9016

A25600

E25600

S25600

1 - 1,50

86L56

1 - 1,50 1 - 3,00

4

86,40

33,80 -2,30

21,99

DL.7525

P9056

P&A9056

67,40

65,80

63,00

A25700

E25700

S25700

1 - 1,50

86L55A2

STD/ 0,40/ 0,60

0,04

1 - 1,75 1 - 3,00


86 | © MAHLE 2011/2012

FIAT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9137

P&A9137

E25620 86L49

S25620

mm

KH +/-

Ø Nº SEVEL 1.6 16V 1600 10,15:1

GÁS

4

mm


GL mm

86,4

34,92 -2,06

22,00

DA.7272

67,40

59,92 STD/ 0,40/ 0,60

56,00

A25600 1 - 1,50

Ø

Ø

mm

mm

0,05

1 - 1,50 1 - 3,00


© MAHLE 2011/2012 | 87

FIAT ALLIS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1087

P&A1087

E48130 97L3

S48130

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OM 352

4/6

17:1

mm


GL mm

97,00

65,20 -20,00

36,00

DC.6580

128,00

115,70 STD

82,50

A48130 1 - 3,00T

134 BR/ 1500B/ 1900B/ GUIN A, PÁ DASTE/HIDRAULICA 150- A, CARREGADEIRA

Ø

Ø

mm

mm

0,11

-0,07 A 0,30

____________ ____________

2 - 3,00

________

0,50

1 - 5,50

P1476

B=96.50 L=222.00 S/SA STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,25/ 1,50/ 1,75/ 2,00/ 2,25/ 2,50

1,00 -20,00

3/4

18:1

100,00

59,80 -17,50

32,00

CD.6179

120,00

112,80

82,00

A13100

STD

F

1 - 3,00T

TRATOR DE ESTEIRA AD7B,

PÁ CARREGADEIRA DE ES-

0,03

-0,24 A -0,57 (obs.:

P910

P&A910

C910

K910

E13000

S13000

C13000

K13000

A=111.00

distân-

2 - 2,00

TEIRA FL18, ESCAVADEIRA S90, 5650CC

1 - 4,00

cia em rela-

B=100.00

ção a

L=213.00

C=117.00

camisa)

MOTOR TD 229

6

TRATOR FD9

C48100 A=100.50 C=103.40

-20,00 ____________ ____________

MOTOR D225/6

C1049

102,00

60,40 -19,30

35,00

DC.6897

120,00

102,40

88,00

A13850

STD

F

1 - 3,00T

0,10

0,10 A 0,42

P1225*

P&A1225

C1225

K1225

E13850*

S13850

C13700

K13850

A=113,00

1 - 2,50

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

MOTOR D229/6 TRATOR AD7E

3

102,00

60,40 -21,20

32,00

DCS6897

120,00

102,40 STD

82,00 F

A13600 1 - 3,00T

0,10

0,10 A 0,42

P2180 E13602 102L41

C1225

K2180

C13700 A=113,00

1 - 2,50

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

SUK2180 K13603 K13604 (PLUS) K13608 (STD/0 25/0 50)


88 | © MAHLE 2011/2012

FIAT ALLIS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR D11 16:1 TRATOR AD14

6

mm 127,00 145,00


GL mm 98,76 -0,500,50 -27,06 156,26 STD

50,00

MC.6462

108,00 F

A76020 1 - 2,38

Ø

Ø

mm

mm

0,14

P1303 E76020 127L16

C1253 C76010 A=140.00

1 - 2,38

B=127.00

1 - 4,75

C=153.80 L=291.00

K1303 K76120 ATE 05/76 K76320 (DE 06/76 ATE 05/82) K76520 (APOS 05/82)


© MAHLE 2011/2012 | 89

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1.0 HCS

4

1000

mm


GL mm

68,70

29,00

18,00

LN.7242

67,80

53,90 STD/ 0,50/ 1,00

59,00

A59500 1 - 1,50

FIESTA / KA GASOLINA, NACIONAL

Ø

Ø

mm

mm

0,03

P9014

P&A9014

E59500 68V27+++

S59500

1 - 1,75 1 - 3,00

MOTOR 1.0 8V ZETEC ROCAM

4

68,70

1000 KA, FIESTA

28,88

18,03

TA.7453

53,88

44,00

A59870 1 - 1,20

STD/ 0,50

0,06

P9192

P&A9192

E59560 68L48A2

S59560

1 - 1,50 1 - 2,00

MOTOR 1.0L 8v Flex Rocam

4

68,70

1000 c.c. Fiesta, KA, Ecosport

30,46 1,58

18,00

TA.7453

P9288

P&A9288

55,46

53,60

A59870

0,06

E59580

S59580

STD / 0,50

F

1 - 1,20

68L48 A5

1 - 1,50 1 - 2,00

MOTOR 1.0 AE

4

1000

70,30

33,80

20,00

DA.7011

P2092

P&A292

C2092

K2092

64,40

61,80

54,00

A59490

E59490

S59490

C59490

SUK2092

2 - 1,50

70L68

9,0:1 GAS. GOL 1000 /ESCORT HOBBY, CARBURADO / INJE-

STD/ 0,50/ 1,00

0,04

A=80.50

1 - 3,00

B=70.30 C=89.00 L=134.00

ÇÃO

MOTOR 1.3 HCS 1300 GAS. FIESTA - BR, NACIONAL

4

73,96

29,40 -3,50

18,00

LN.7243

75,48

53,90 STD/ 0,50/ 1,00

64,00

A59600 1 - 1,50

0,03

P9015

P&A9015

E59600 74V105++

S59600

K59490 K59492 (PLUS)

1 - 1,75 1 - 3,00


90 | © MAHLE 2011/2012

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 1.3 HCS

Nº

mm

4

74,00

1300 GAS. FIESTA - ARG


GL mm 29,40

18,00

LN.7243

53,90 STD/ 0,50

64,00

A59600 1 - 1,50

Ø

Ø

mm

mm

0,03

P9138

P&A9138

E59700 74V107

S59700

P930

P&A930

E59000 75L69

S59000

1 - 1,75 1 - 3,00

MOTOR 1.4 CHT

4

1400 GAS. CORCEL I E II /BELINA I E II APOS 72

75,30

36,90

20,00

DA.0930

77,00

69,50

62,00

A59000 1 - 1,75

STD/ 0,50/ 1,00

0,04

-0,32 A -0,98

1 - 2,00

C930 C59000 A=78.47 B=75.30

1 - 4,00

C=88.00

K930 K59000 K59101 (GRAFITA DO)

L=134.00 A/M

MOTOR 1.6 CHT

4

1600

77,00

34,00

20,00

DA.2506

83,50

66,50

62,00

A59100

8,0:1 GAS. CORCEL II /BELINA II / DEL REY /PAMPA /SCALA ATE 06/83

MOTOR 1.6 CHT 1600 12,0:1 ALC. CORCEL II /BELINA II / DEL REY /PAMPA /SCALA ATE 06/83 (TC = 12,0:1) 12,0:1)

STD/ 0,50/ 1,00

0,04

-0,32 A -0,98

1 - 1,75

P1052

P&A1052

C1052

K1052

E59100

S59100

C59100

SUK1052

A=81.00

K59100 K59102 (PLUS C/ CORR.)

77L19+1+

1 - 2,00

B=77.00

1 - 4,00

C=89.22 L=134.00

4

77,00

34,00 +7,00

20,00

DA.2506

83,50

73,50

62,00

A59100

STD/ 0,50/ 1,00

1 - 1,75 1 - 2,00 1 - 4,00

0,04

+0,05 A -0,60

P1270

P&A1270

C1052

K1270

E59110

S59110

C59100

SUK1270

A=81.00

K59110 K59112 (PLUS C/ CORR.)

77L19+1+ A1

B=77.00 C=89.22 L=134.00 A/M


© MAHLE 2011/2012 | 91

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1434

P&A1434

C1052

E59210 77L19+1+

S59210

C59100 A=81.00

SUK1434 K59210

1 - 2,00

B=77.00

1 - 4,00

C=89.22

K59212 (PLUS C/ CORR.)

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1.6 CHT

4

1600

mm 77,00

34,30

20,00

DA.2506

66,80 STD/ 0,50/ 1,00

62,00

A59100 1 - 1,75

12,0:1

4

77,00

34,00 -5,00

20,00

DA.2506

83,50

66,50

62,00

A59100 1 - 1,75

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

GAS. CHT ESCORT /CORCEL II /BELINA II /DEL REY / PAMPA /SCALA - DE 07/83 ATE 05/86

mm

mm

0,04

+0,22 A -0,40

K1434

0,04

1 - 2,00

+0,22 A -0,40

P1632

P&A1632

C1052

K1632

E59201 77L19+1+ A2

S59201

C59100

A/M

SUK1632 K59201 (GRAFITA DO) K59202 (PLUS C/ CORR.)

K1806

A=81.00 B=77.00 C=89.22 L=134.00

4

1600

77,00 83,50

34,30

20,00

52,80

54,00

STD/ 0,50/ 1,00

ALC. CHT E-MAX /ESCORT / DEL REY /PAMPA /VERONA LX - APOS MOT. NR. 500.000 DE 05/86 ATE 11/91

DA.6583

0,04

A59300 1 - 1,50

P1806

P&A1806

C1052

E59310 77V95

S59310

C59100 A=81.00

1 - 1,50

SUK1806 K59310 K59312 (PLUS)

B=77.00

1 - 3,00

C=89.22 L=134.00 A/M

4

1600 VERONA LX 11/89 EM DIANTE MOTOR 1.6 CHT

Ø

1 - 4,00

12,0:1

MOTOR 1.6 AE

Ø

L=134.00 A/M

1600 9,0:1

MOTOR 1.6

Metal Leve MAHLE

GL mm

83,50

ALC. CHT ESCORT /CORCEL II /BELINA II /DEL REY / PAMPA /SCALA - DE 07/83 ATE 05/86 (TC = 12,0:1) 12,0:1)

MOTOR 1.6 CHT

Códigos

4

77,00

34,00 -4,73

20,00

DA.6583

83,50

56,00 STD/ 0,50/ 1,00

54,00

A59300 1 - 1,50 1 - 1,50 1 - 3,00

0,04

P1875

P&A1875

C1052

E59300 77L34

S59300

C59100 A=81.00

K1875 SUK1875 K59300 K59302 (PLUS)

B=77.00 C=89.22

1600

L=134.00

9,0:1

A/M

GAS. CHT E-MAX /ESCORT / DEL REY /PAMPA - APOS MOT. NR. 500.000 DE 05/86 ATE 11/91


92 | © MAHLE 2011/2012

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1.6 AE

4

1600

mm


GL mm

77,00

34,20

20,00

DA.6973

83,50

58,20 STD

54,00

A59320 1 - 1,50

12,0:1 ALC. ESCORT /GOL/PAMPA/ ESCORT/ESCORT HOBBY/ VERONA LX - 91 EM DIANTE (TC = 12,0:1)

MOTOR 1.6 AE

Ø

Ø

mm

mm

0,04

P1960

C1052

K1960

E59330 77L35+

C59100 A=81.00

K59330

1 - 1,50

B=77.00

1 - 2,00

C=89.22 L=134.00

4

1600

77,00 83,50

9,0:1

34,20 -6,20

20,00

58,20

54,00

STD/ 0,50/ 1,00

GAS. PAMPA /ESCORT /GOL OUTUBRO 91 EM DIANTE

DA.6973

0,04

P1961

P&A1961

A59320

E59320

S59320

2 - 1,50

77L34+

C1052

K1961

C59100

K59320

A=81.00

1 - 2,00

B=77.00 C=89.22 L=134.00 A/M

MOTOR 1.8 16V DOHC

4

80,60

1800 ESCORT/ FIESTA/ MONDEO / ESCORT 1.8 16 V ZETEC

33,20

20,63

LA.7831

57,20 STD/ 0,50

63,50

A59520 1 - 1,50

0,03

P9164

P&A9164

E59520 80L83

S59520

1 - 1,60 1 - 2,50

MOTOR 1.8 AP

4

1800

81,01

32,33

20,00

DA.6563

P1494

P&A1494

86,40

61,33

57,00

A70680

E70760

S70760

1 - 1,50

81V58

12,3:1 ALC. REFRIGERADO AGUA

STD/ 0,50/ 1,00

0,03

1 - 1,75

INJEÇÃO E CARBURADO,

1 - 3,00

ESCORT/ BELINA/ DEL REY/ VERONA/ VERSALLES/ ROYLE/ MODELO 1990 -> BIELA

LONGA INJEÇÃO E CARBURADO (TC = 12,0:1)

MOTOR 1.8 AP 1800 8,5:1 GAS. REFRIGERADO AGUA ESCORT/ BELINA/ PAMPA 4X2/ VERONA/ ROYALE/ VERSALLES MOTOR 1990 -> BIE-

4

81,01 86,40

32,30 +1,10 8,10 57,30 STD/ 0,50/ 1,00

20,00

DA.6563

57,00

A70680 1 - 1,50 1 - 1,75 1 - 3,00

0,03

P1495

P&A1495

E70780 81V54

S70780


LA LONGA INJEÇÃO E CARBURADO (TC = 8,5:1)


© MAHLE 2011/2012 | 93

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 2.0 AP GAS

4

2000

mm

Metal Leve MAHLE

GL mm

82,50

29,30 -5,80

20,00

DA.6750

92,80

56,30 STD/ 0,50/ 1,00

57,00

A70860 1 - 1,50

10,0:1 ESCORT XR3 2.0i/ VERSALLES GHIA 2.0i/ ROYALLES 2.0i/ VERONA 2.0i (TC = 10,0:1) / POINTER 2.0 - GASOLINA

MOTOR 1.8 DIESEL

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,03

P1919

P&A1919

E70870 82L87

S70870

P9085

P&A9085

E59710 82L107A1

S59710

1 - 1,50 1 - 2,00

4

FIESTA / ESCORT / ORION

82,50

45,70 -1,60

26,00

DC.7291

92,80

73,70 STD/ 0,50

59,00

A59800 1 - 2,00

0,03

1 - 2,00 1 - 3,00

MOTOR 1.6 8V HCS SOHC ZETEC ROCAM

4

82,07

1600

24,84 -3,00

18,03

TA.7454

48,34

52,00

A59840 1 - 1,20

STD/ 0,50

ESCORT, COURIER, FIESTA, KA

Rocam 1.6L 8v Flex

0,06

P9199

P&A9199

E59570 82L75A2

S59570

1 - 1,50 1 - 2,00

4

82,00

Fiesta, KA, Courrier e Ecosport 2.004 ->

49,57

18,00

TA.7454

P9301

P&A9301

76,04

53,60

A59840

E59840

S59840

STD/ 0,50

1 - 1,20 1 - 1,50 1 - 2,00

MOTOR 2.0 16V ZETEC 2000 R4 16V 2.000CC

4

84,80

32,85

TA.8252

P9165

P&A9165

56,85

A59980

E59150

S59150

STD/ 0,50

1 - 1,20

84V173++ +

1 - 1,75

0,05

1 - 3,00


94 | © MAHLE 2011/2012

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 2.0 OHC

Nº

mm

4

89,32

2000 8,0:1


GL mm 40,60

23,17

2 - 2,00

76,10 STD/ 0,50

76,80

1 - 4,76

39,28 -7,57

24,00

-

73,28 STD/ 0,50/ 1,00

70,50

39,60

23,99

1 - 2,00

73,60

72,00

1 - 2,50

Ø

Ø

mm

mm

0,03

P1324* *

YUMA 1983 -> 1987 (USA)

MOTOR 2.9

6

93,00

2900 9,0:1 GAS.

MOTOR FORD 171

8

2,8L

93,00 68,65

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

MOTOR 2.3 TURBO

4

2300

96,00 79,40

8,0:1

9,4:1 1974 -> 1987 (USA)

E59900* 93V100

0,05

P1560* *

1 - 4,00

40,60 -2,40

23,16

2 - 1,96

72,35

77,22

1 - 4,76

40,10

23,17

2 - 2,04

75,60

77,22

1 - 4,79

0,08

P1322* *

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

2299CC 1979 -> 1987 (USA)

MOTOR 140 C.I.D.

0,03

4

96,00 79,50

0,06

P1506* *

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50


© MAHLE 2011/2012 | 95

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 3.8

6

3800

mm 96,80

40,15 -1,80

23,17

2 - 2,00

77,00 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

77,22

1 - 4,00

FORD 232 C.I.D.

MOTOR 2.0 / 2.3 OHC

4

MOTOR 330 C.I.D.

8

5411CC, HEAVY DUTY - 1964 > 1978 (USA)

MOTOR 4.0

96,00

40,34 -2,00

23,16

2 - 1,53

79,37

73,10 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50/ 1,75

77,22

1 - 4,00

98,42

46,48 -1,40

24,77

1 - 5/64

88,90

99,50

80,50

1 - 3/32

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

6

4000

100,40 84,25

RANGER / EXPLORE GAS. V6 MOTOR 4.0 V6

Metal Leve MAHLE

GL mm

86,11

8,5:1

2000 / 2300 MUSTANG

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,04

P1561* *

0,07

P1590* *

0,08

P1528* *

1 - 3/16

37,12 -8,00

24,00

70,12

72,00

STD/ 0,50/ 1,00

LA.7252

0,03

P9210*

P&A9210

A25310

E59910*

S59910

1 - 1,60

100V21

1 - 1,75

6

1 - 3,50

4000 RANGER / EXPLORE

MOTOR 302 C.I.D. 1977 -> 1985 (USA)

8

101,60

40,27

23,17

2 - 1,98

76,20

74,97 STD

77,22

1 - 4,76

0,06

P1501* *


96 | © MAHLE 2011/2012

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 240 C.I.D.

Metal Leve MAHLE

GL mm

Nº

mm

6

101,60

40,27 -3,56

23,17

2 - 1,98

80,77

74,97 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

77,22

1 - 4,76

101,60

41,40 -2,10

23,17

2 - 5/64

88,90

82,00 STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

76,70

1 - 3/16

101,60

48,79 -2,50

24,77

2 - 1,98

88,90

89,40 STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

77,00

4 - 4,76

101,60

44,45 -5,54

23,17

2 - 1,98

88,90

84,60

77,22

1 - 4,76

43,38 -5,58

24,77

2 - 1,98

87,28

80,30

1 - 4,76

1965 -> 1969 (USA) MOTOR 289 C.I.D.

Códigos

8

72,89

1963 -> 1968 (USA)

Ø

Ø

mm

mm

0,067

P1502* *

76,20 MOTOR 302 C.I.D.

8

1968 -> 1976

MOTOR 351 - C

8

1970 -> 1974 (USA)

MOTOR 351 - M

8

8,0:1 1975 -> 1981 (USA)

MOTOR 351 - W

8

8,5:1 1969 -> 1986 (USA)

MOTOR 300 C.I.D. 8,3:1 1969 -> 1987 (USA)

0,07

P1522* *

0,06

P1525* *

0,06

P1526* *

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

6

101,60 101,09

0,06

P1527* *

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524


© MAHLE 2011/2012 | 97

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 400 C.I.D.

8

7,9:1

mm

8

8,5:1 1971 -> 1982 (USA) 8,5:1

MOTOR 351 - M

8

8,5:1

101,60

41,02 -2,10

24,77

2 - 1,98

81,62 STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016

77,00

1 - 4,76

101,60

41,02

24,77

2 - 1,98

101,60

81,62 STD/ 0,508

77,00

1 - 4,76

101,60

48,79

24,77

2 - 1,98

101,60

89,40

77,00

1 - 4,76

1975 -> 1982 (USA) 8,5:1

MOTOR FORD 300

Ø

Ø

mm

mm

0,06

P1538* *

0,06

P1542* *

0,05

P1544* *

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016

6

8,3:1

101,60

44,80 -7,50

24,77

2 - 2,04

101,00

88,70

80,30

1 - 4,78

8,3:1

MOTOR C.I.D. (74 -> 79 / USA) / 361 C.I.D. (64 -> 79 USA)

Metal Leve MAHLE

GL mm

101,60

1971 -> 1982 (USA)

MOTOR 400 C.I.D.

Códigos

0,06

P1597* *

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

8

102,87

47,83 -4,10

24,77

1 - 2,38

88,90

102,63

80,30

1 - 1,98

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016

F

1 - 4,76

0,07

P1511* *


98 | © MAHLE 2011/2012

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø


GL mm

Nº

mm

MOTOR 389 C.I.D. (74 -> 78 USA) / MOTOR 391 (1964 -> 1979 USA)

8

102,87

44,70 -8,30

24,77

1 - 3/32

95,76

94,84 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

80,30 F

1 - 5/64 1 - 3/16

MOTOR FORD 390

8

102,87

42,34 -2,50

24,87

1 - 2,00

96,01

92,40

80,30

1 - 2,40

C.I.D.

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

MOTOR 390 C.I.D.

8

1966 >1976 (USA)

8

9,5:1

102,87

42,34 -2,50

24,87

1 - 5/64

92,40

92,40

80,30

1 - 3/32

MOTOR 360 C.I.D.

8

mm

mm

0,06

P1512* *

0,06

P1513* *

0,06

P1529* *

1 - 3/16

102,87

42,34

24,77

1 - 2,00

96,01

92,40

80,28

1 - 2,40

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

1968 -> 1976 (USA)

Ø

1 - 4,78

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

MOTOR 390 C.I.D.

Ø

0,06

P1539* *

1 - 4,78

102,87

44,70

24,77

1 - 1,98

88,90

94,76 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

80,28

1 - 2,38 1 - 4,76

0,06

P1543* *


© MAHLE 2011/2012 | 99

FORD

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR MWM D229

4

CAMINHÃO F11000/F12000 /

mm


GL mm

102,00

60,40 -22,80

35,00

DC.6897

120,00

102,40 STD

88,00 F

A13850 1 - 3,00T

F13000/F19000/FT7000/ F21000/F22000/F7000 F21000/F22000/F7000 87cv F4000/ - 1985 EM DIANTE 5882cc (TC = 16,6:1) CAMI-

Ø

Ø

mm

mm

0,10

0,10 A 0,42

P1950*

C1225

E13700* 102L41A1

K1950

C13700 A=113,00

1 - 2,50

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00

NHÃO CARGO C111-

K13700* K13701

L=213,00

3/1313/1317

MOTOR 6357 (1969) - 6357.2

6

17:1

104,14

73,75

36,52

SDA.6028

114,30

121,77

83,16

A57600

CAMINHÃO F600/F750/F11000 F600/F750/F11000

MOTOR 6358

6

15,5:1

MOTOR D226/4 17,8:1 17,8:1

P&A933 S57620

1 - 2,38 1 - 2,38

STD-A

1 - 6,35

P933-A

74,27 121,25

1 - 6,35

E57600

73,66 -18,52

36,52

DCS.6058

142,00

88,60

A57720

STD

4

P933 E57600 104L16

STD

104,14

CAMINHÃO F750/F7000/ F750/F7000/

+0,20 A +0,36

____________ ____________

114,30

F13000/F11000

0,21

C933

K933

C57610 A=106.66

________ ___________ B=103.26

0,11

1 - 2,38

+0,05 A +0,25

S57600

C=109.46 L=225.50 S/SA

P934

P&A934

C934

K934

E57700

S57720

C57710

K57700

104L18

A=108.27 B=103.25

____________ ____________

1 - 2,38

________

STD-A

1 - 4,747

P934-A

C=112.82

74,30 -18,52 141,36

1 - 4,747

E57700

L=226.34 S/SA

105,00

59,80 -19,30

32,00

DC.6221

120,00

101,80

82,00

A13250

STD

1 - 3,00T

K57600

0,04

-0,24 A -0,57

P1076

P&A1076

C1076

K1076

E13250

S13250

C13200

K13250

105L64

A=108.00

1 - 2,00

B=104.00

1 - 4,00

C=111.80 L=214.00 S/SA


100 | © MAHLE 2011/2012

FORD - NEW HOLLAND

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1178

P&A1178

C1178

K1178

E57100 91L10

S57100

C57110 A=93.73

K57100

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 4203

3

17,4:1

mm

4

16,0:1

Metal Leve MAHLE

GL mm

91,48

57,25

31,74

DC.0593

127,00

108,05 STD

75,30 F

A57100 2 - 2,38

TRATOR 1960 -> 1965

MOTOR 4.10T

Códigos

Ø

mm

mm

0,15

0A0,13

____________ ____________

1 - 3,17

B=90.65

STD-A

1 - 6,35

C=96.66

56,90 107,70

1 - 6,35

L=215.90 S/SA

103,00

64,50 -24,50

38,00

129,00

103,20

87,00

A13900

STD

F

1 - 3,00T

PICK-UP F1000 / CAMINHÃO F4000

Ø

DC.7013

0,10

0,15 A 0,47

P2104

P&A2104

E13930

S13930*

103L18A1

C9151

K2104

C13900

SUK2104

A=113.95

1 - 2,58

B=103.00

1 - 4,00

C=123.50

K13930 K13932 (PLUS)

L=213.00

MOTOR 4.10NA / 6.10NA

4

16,9:1

103,00

64,50 -23,75

38,00

DC.7013

129,00

104,50

87,00

A13900

STD

F

1 - 3,00T

F1000 / CAMINHÃO F4000 / ÔNIBUS B-12000

0,10

0,15 A 0,47

P2387

P&A2387

C9151

K2387

E13910

S13910

C13940

SUK2387

103L20A1

1 - 2,50

A=113.95 B=103.00 C=123.50

1 - 4,00

K13910 K13912 (PLUS)

L=213.00

MOTOR DIESEL V14-A

6

111,76

75,50 -22,37

44,44

113,50

92,20

-

0,13

E59850* 110L99

STD/ 0,10/ 0,50/ 0,75/ 1,00


© MAHLE 2011/2012 | 101

FORD - NEW HOLLAND

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR DIESEL

Nº

mm

6

111,76

4

Metal Leve MAHLE

GL mm 67,93 -20,00

41,27

105,93 STD/ 0,10/ 0,50/ 0,75/ 1,00

94,88

111,76

70,57 -18,55

38,09

DC.2606

106,70

129,50

89,15

A26042

V18-A

FORD TRATOR MOTOR FNH 256 NA

Códigos

16,3:1

STD/ 0,50

-

Ø

Ø

mm

mm

0,13

E59860* 110L100

0,141

0,17 A 0,48

3 - 2,38

CURSO CURTO TRATOR 5600 /5610

P1096

P&A1096

C1316

K1096

E26060

S26060

C26040

K26060

111L19A1

A=114.44

1 - 4,76

B=111.27 C=120.42 L=208.30

FORD TRATOR MOTOR OHV 3201 3.3 L

3

111,80

68,10 -19,51

38,09

DC.2606

111,80

127,00

89,15

A26040

F

3 - 2,38

106,70

STD/ 0,50/ 1,00

TRATOR 4600 /4610 4 FORD TRATOR MOTOR OHV 4256 4.2 L TRATOR 5600 /5610

0,142

0,17 A 0,48

P1316

P&A1316

C1316

K1316

E26040

S26040

C26040

K26040

111L19A1

A=114.44

1 - 4,76

B=111.27 C=120.42

111,80

L=208.30

4

FORD TRATOR MOTOR OHV 4269 4.4 L TRATOR 6600 /6610

FORD CARGO 6.6 L 17,5:1 NA FNH C 1215 /1415 /1615 FASE II A PARTIR DEZ 86 (BIELA TRAPEZOIDAL)

6

111,76

68,04 -18,26

38,10

DC.6564

111,76

112,04 STD/ 0,50/ 0,75

89,15 F

A26500 1 - 3,20T 1 - 2,50 1 - 4,80

0,08

P1733

P&A1733

E26510 112V3

S26510

C1733

K1733

C26020 A=114.45

K26510

B=110.50 L=200.00


102 | © MAHLE 2011/2012

FORD - NEW HOLLAND

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1734

P&A1734

E26500 112V3

S26500

mm

KH +/-

Ø Nº FORD CARGO 6.6 L

6

16,7:1

mm


GL mm

111,76

67,81 -18,60

41,27

DC.6564

111,76

111,81 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

94,49

A26500 1 - 3,20T

TC FNH FASE II A PARTIR DE DEZ 86 BIELA TRAPEZOIDAL

Ø

Ø

mm

mm

0,07

0,00 A 0,30

1 - 2,50

4

111,80

68,02 -19,25

38,09

SDC2606

111,80

126,90

89,15 F

A26049 3 - 2,38

16,3:1

STD

FNH 201 NA 3.3 L TRATOR 4610

FORD TRATOR MOTOR 226 CID NA

K1734 K26500

P1770 E26070 111L20A1

C1316 C26040 A=114.44

K1770 K26070

B=111.27 C=120.42 L=208.30

4

111,80

70,57 -18,26

38,09

2 - 2,38

106,80

129,43

89,15

1 - 3,17

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

JANEIRO 88 EM DIANTE

7.8L

0,19

1 - 4,76

16,3:1

FORD CARGO

C26020 A=114.45 B=110.50 L=200.00

1 - 4,80

FNH 268 NA 4.4 L TRATOR 6610

C1733

6

111,80 132,49

2 - 6,35

0,22

P1778* E26080*

C1316 C26040 A=114.44 B=111.27 C=120.42 L=208.30

C9040 C26000 A=114.44 B=111.27 C=120.42 L=208.30


© MAHLE 2011/2012 | 103

FORD - NEW HOLLAND

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø TRATORES

Nº

mm

6/8

111,780

Motor 6630, Trator Motor 8030

Motor 7630 Turbo Motor 7630 Turbo

6

111,780


GL mm 73,20 21,67

38,10

126,60 STD

89,15

72,90 -19,86

41,275

126,29

94,29

STD

-

Ø

Ø

mm

mm

0,178

E26610 111L22A0 1

-

0,203

E26620 111L22A0 2


104 | © MAHLE 2011/2012

FORD - WILLYS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 3.0 L

6

GAS. RURAL /PICK-UP / MAVERICK - DE 1973 EM DIANTE

MOTOR 3.0 L

6

GAS. AERO WILLYS / ITAMARATI /RURAL - DE 1965 ATE 1972

MOTOR 2.3 L OHC 8,0:1 GAS. MAVERICK /RURAL / JEEP /F75 /F100 - DE 1974 EM DIANTE

mm


GL mm

Ø

mm

mm

79,37

42,80

19,04

2 - 2,00

101,60

76,20 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

67,70

1 - 4,77

79,37

42,80

19,00

CA.4550

P750

P&A750

101,60

76,20

67,50

A23020

E23100

S23100

2 - 2,00

79L72

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

4

Ø 0,05

P1018 E23150

0,04

1 - 4,77

96,00

40,60 -2,15

23,16

1 - 1,98

79,40

76,10 STD/ 0,50/ 1,00/ 1,50

77,22

1 - 4,76

0,04

P1009 E23200


© MAHLE 2011/2012 | 105

FORD (DOVER)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR DIESEL

Nº

mm

4

111,76

16,5:1 4185 CM3 TRATOR MAJOR 5000 1968/...

MOTOR DIESEL

3

111,76

16,3/16,5:1 BSD333H /PD /6Y /7A 3294 CM3 TRATOR 515 /531 /532 /535 /540 /545 /55 0 /555 /4000 /4110 /4600 /4610 / 1968/...

MOTOR DIESEL

4

111,76

16,5:1 2506 E /2512 E /3294 CM3 TRATOR MAJOR 4000 /4600


GL mm 70,70 -22,80

38,10

129,50 STD/ 0,50/ 1,00

89,30

68,10 -19,80

38,10

127,00 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

89,30

68,10 -22,10

38,10

127,00

89,30

-

Ø

Ø

mm

mm

0,14

E27080 112L15

-

0,14

E27090 112L15

-

0,14

E27100 112L15

STD/ 0,50/ 1,00 6

MOTOR DIESEL 16,5:1 6588 CM3 TRATOR MAJOR 8000 /8200 /8210 /8260 /8400 /8 600 /8700 TW 10 /LOADER A64 1968/...

MOTOR DIESEL 16,3/16,5:1 6Y,74 4195 CM3 COMBINE 620 /622 /TRATOR 650 /3230 /3430 /3610 /3910 /41 00 /5000 /5500 / 5550 /5610 /6000 /6500 /6600 /6 700 1975/...

4

111,76

70,70 -18,60

38,10

129,50

89,30

-

0,14

E27110 112L15

STD/ 0,50/ 1,00


106 | © MAHLE 2011/2012

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1.0L

4

1000

mm 71,10

37,30 -1,84

17,99

DA.7092

58,30 STD/ 0,50/ 1,00

50,00

A14140 2 - 1,50

71,10

37,95

17,99

DA.7092

62,90

58,95 STD/ 0,50

50,00 O

A14140 2 - 1,50

GASOLINA CORSA EFI (TC = 9,2:1)

4

1000 CORSA - ÁLCOOL

Metal Leve MAHLE

GL mm

62,90

9,2:1

MOTOR 1.0L MPFI

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,03

P2141

P&A2141

E14140 71L29

S14140

P2167

P&A2167

E14080 71L31

S14080

1 - 3,00

0,03

1 - 3,00 0 - 3,00

MOTOR 1.0L

4

1000

71,10

37,30 -1,98

17,99

DA.7092

P2389

P&A2389

62,90

58,30

50,00

A14140

E14145

S14145

1 - 1,50

71L29

9,4:1

STD/ 0,50/ 1,00

GASOLINA CORSA MPFI (TC = 9,4:1)

MOTOR 1.0L VHC SOHC 8V

0,03

1 - 1,50 1 - 3,00

4

1000 12,6:1

71,10

37,95

18,00

CA.7786

62,90

58,95 STD/ 0,50

50,00

A14160

0,03

1 - 1,20

CELTA, CORSA (TC = 12,6 :1)

P9186

P&A9186

E14165 71L31A1

S14165

1 - 1,50 1 - 2,00

MOTOR 1.0L SOHC Flex 1000 c.c.

Corsa / Celta / Prisma família I Gen III Flex

4

71,10

37,95

18,00

TA.8476

P9291

P&A9291

62,90

61,95

54,00

A14740

E14790

S14790

STD/ 0,50

O

1 - 1,20

71L34+3A 2

1 - 1,20

0,050

1 - 2,00


© MAHLE 2011/2012 | 107

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1.3L GM

4

1300

mm

4

1400 CORSA 94->96 (GASOLINA)

Metal Leve MAHLE

GL mm

75,00

75,00 -3,55

18,00

DA.7205

73,40

53,05 STD/ 0,50/ 1,00

50,00

A14400 -

77,60

32,05 -3,40

17,99

DA.8405

74,00

52,05 STD/ 0,50/ 1,00

55,00

A14840 1 - 1,50

ARGENTINA (TC = 9,2:1)

MOTOR 1.4L 8V EFI

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,030

0,02

P2263

P&A2263

E14200 75L82

S14200

P9212

P&A9212

E14840 77L62A1

S14840

1 - 1,50 1 - 3,00

MOTOR 1.4L 8V MPFI

4

1400 CELTA 2005->

77,60

32,05 -2,90

17,99

DA.8405

74,00

52,05 STD/ 0,50/ 1,00

55,00

A14840 1 - 1,50

(BICOMBUSTÍVEL)

0,06

P9215

P&A9215

E14780 77L62A2

S14780

E14040

S14040

1 - 1,50 1 - 3,00

MOTOR 1.7L DIESEL

4

79,00

1700

39,50 STD

25,00 64,00

CORSA

DC.7599 A95000 1 - 2,00 1 - 1,50 1 - 3,00

MOTOR 1.6L 1600 9,2:1 GAS. C16NE /CORSA (PICKUP) EFI (TC = 9,2:1)

4

79,00

28,00 -3,08

18,00

DA.7195

P9019

P&A9019

81,50

48,00

55,00

A14185

E14180

S14180

1 - 1,20

79V109A1

STD/ 0,50/ 1,00

0,03

1 - 1,50 1 - 3,00


108 | © MAHLE 2011/2012

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9020

P&A9020

E14185 79V109A1

S14185

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1.6L

4

1600

mm

Metal Leve MAHLE

GL mm

79,00

28,00 -2,70

18,00

DA.7195

81,50

48,00 STD/ 0,50/ 1,00

55,00

A14185 1 - 1,20

9,4:1 GAS. C16NE /CORSA MPFI (TC = 9,4:1)

MOTOR 1.6L ALCOOL

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,03

1 - 1,50 1 - 3,00

4

1600 12,0:1

80,00

70,00

23,00

; DA6401

79,50

72,13 0,50/ 1,00

70,00 O

; 14080 -

80,50

24,10 3,80

18,00

TA.7268

88,20

45,10

57,00

A14195 1 - 1,20

0,01

P1282

MONZA HATCH BACK 1982 -> 1986, 12,0:1

MOTOR 1.8L SOHC GAS.

4

1800 c.c. 9,4:1

STD

MONTANA / CORSA / MERIVA

0,03

1 - 1,20 1 - 2,00

MOTOR 1.8L 16V DOHC Familia I

4

80,50

24,10 -1,1

18,00

TA.7268

88,20

45,10 STD/ 0,50

57,00 O

A14195 1 - 1,20

1800 c.c. Meriva / Stilo

C/ canal lubrif.su bstituiu o E14195/ P-9124

0,03

P9266

P&A9266

E14925

S14925

80L114A1

P9282

P&A9282

E14690 80L114A3

S14690

P1147

P&A1147

E14010

S14010

1 - 1,20 1 - 2,00

MOTOR 1.4L 1400 7,8:1 GAS. CHEVETTE /MARAJO

(73/81), ATÉ MOTOR J1119NB (TC = 7,7:1)

4

82,00

38,00 -3,20

23,00

CA.4990

66,20

68,00

70,00

A140102

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

1 - 2,00 1 - 2,00 1 - 4,003

0,03

+0,20 A -0,20

82V81



© MAHLE 2011/2012 | 109

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1.6L

4

1600

mm 82,00

33,30 -3,00

23,00

CA.4990

68,00 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

70,00

A140102 1 - 2,00R

GAS. CHEVETTE /MARAJO / HATCH ATE 82 (TC = 7,8:1)

4

37,40

23,00

CA.4990

66,40

67,40 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

70,00

A140102 1 - 2,00

4

1600

82,00 75,70

4

1600

82,00 75,70

33,30

23,00

68,00

70,00

+0,20 A -0,20

0,03

+0,20 A -0,20

DA.6404

0,03

A14070

+0,20 A -0,20

1 - 1,50

P1250

P&A1250

E14050 82V86

S14050

SUK1423

P1304

P&A1304

E14030 82V81

S14030


P1423

P&A1423

SUK1423

E14070

S14070



82V86

1 - 1,75

33,30 -3,20

23,00

DA.6404

68,00

70,00

A14070 1 - 1,50

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

GAS. CHEVETTE /MARAJO / HATCH /CHEVY 500 - 83 -> 87 (TC = 8,5:1)

ALC. CHEVETTE /MARAJO / CHEVY 500 - 1987 EM DIANTE MODELO 88 EM DIANTE (TC = 12,0:1)

0,03

1 - 4,003

8,5:1

11,8:1

mm

1 - 2,00

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

ALC. CHEVETTE /MARAJO / HATCH /CHEVY 500 - APOS 83 ATE 87

1600

mm

1 - 4,003

11,8:1

MOTOR 1.6L "S"

Ø

1 - 2,00M

82,00

GAS. CHEVETTE 81 A 82, GAS. CHEVETTE 81 A 82 APARTIR DO MOTOR 31120 (TC = 7,8:1)

MOTOR 1.6L

Ø

1 - 4,003S

1400 7,8:1

MOTOR 1.6L

Metal Leve MAHLE

GL mm

75,70

7,8:1

MOTOR 1.4L

Códigos

0,03

+0,20 A -0,20

P1424

P&A1424

E14090 82V86

S14090 K14090 (PLUS S/ CAMISA)

1 - 1,75 1 - 4,003

4

82,00

33,23 +5,80

23,00

DA.6689

P1719

P&A1719

75,70

56,23

58,00

A14110

E14120

S14120

1 - 1,50

82L104

STD/ 0,50/ 1,00

0,03

SUK1424

1 - 1,50 1 - 3,003


110 | © MAHLE 2011/2012

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1.6L "S"

4

1600

mm 82,00

33,30 -3,20

23,00

DA.6689

56,23 STD/ 0,50/ 1,00

58,00

A14110 1 - 1,50

GAS. CHEVETTE /MARAJO / HATCH /CHEVY 500 - 1988 EM DIANTE (TC = 8,5:1)

4

Ø

mm

mm

0,03

P1720

P&A1720

E14110 82L92

S14110

1 - 1,50

84,80

40,00 -4,65

23,00

DA.6406

79,50

72,00 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

70,00

A14210 1 - 1,50

GAS. MONZA 84/86 MONZA / HATCH BACK / SL/SLE 19831986 (TC = 8,5:1)

0,01

-0,43 A 011

P1261

P&A1261

E14220 84V95

S14220


P1443

P&A1443

SUK1443

E14210

S14210

1 - 1,75 1 - 4,003

4

1800

84,80

40,00

23,00

DA.6406

79,50

72,00

70,00

A14210 1 - 1,50

12:1

STD/ 0,50/ 1,00

ALC. MONZA 84/86 MONZA / HATCH BACK / SL/SLE 19831986 (TC = 12,0:1) FASE 1

MOTOR 1.8L

Ø

1 - 3,00

1800 8,5:1

MOTOR 1.8L

Metal Leve MAHLE

GL mm

75,70

8,5:1

MOTOR 1.8L

Códigos

0,01

+0,10 A -0,45


84V127

1 - 1,75 1 - 4,003

4

1800

84,80

33,25 -2,85

21,00

DA.6633

79,50

58,25 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

61,40

A14230

8,8:1 GAS. FASE II MONZA APOS 06/86 - KADETT /IPANEMA DE 89 EM DIANTE C/ MOTORES EFI E CARBURADOS APARTIR

2 - 1,50

0,02

+0,10 A -0,45

P1615

P&A1615

E14240

S14240


84V175

1 - 3,00

DO MOTOR N° 18LVH31000001 (TC = 8,8:1)

MOTOR 1.8L 1800 12,0:1 ALC. MONZA A PARTIR 06/86 / KADETT /IPANEMA 1989 EM DIANTE C/ MOTORES EFI E CARBURADOS APARTIR DO

4

84,80

33,65 +3,75

DA.8435

P1617

P&A1617

79,50

57,15 STD/ 0,50/ 1,00

A14870 1 - 1,50

E14230 84V95+

S14230

1 - 1,50 1 - 3,00

MOTOR N° 18YVH31000001 (TC = 12,0:1)


© MAHLE 2011/2012 | 111

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2420

P&A2420

E14350 84L74

S14350

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1.8L

4

1800

mm 84,80

33,25 -3,16

21,00

DA.8435

58,25 STD/ 0,50

61,40

A14870 1 - 1,50

4

86,00

30,00 -3,24

20,99

86,00

57,00 STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016

61,50

4

86,00

30,00 -5,30

20,99

2000

57,00

61,50

86,00

8,0:1

4

2000 8,8:1

12:1 ALC. 2a GERACAO MONZA APOS 87 APOS MOTOR NR.20YVH.31.00001 MONZA SR, CLASSIC MOD.87 EM DIANTE KADETT GS 89 EM DIANTE MONZA SL/SLE EFI OMEGA GLS FASE II SEM

mm

0,02

-

0,03

P1567* *

-

0,04

P1568* *

86,00

30,00 -3,30

21,00

DA.6631

86,00

50,00 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

61,50

A14270 2 - 1,50

86,00

30,40 +4,00

21,00

DA.6631

86,00

61,40

61,50

A14270 2 - 1,50

86V115

GAS. 2a GERACAO MONZA APOS 87 88 EM DIANTE (TC 8,8:1), CARBURADO

2000

mm

0,508/ 0,762/ 1,016

CHEVROLET PONTIAC, 8,0:1

MOTOR 2.0L

Ø

1 - 3,00

CHEVROLET PONTIAC, 8,8:1

MOTOR 2.0L

Ø

1 - 1,50

2000 8,8:1

MOTOR 2.0L TURBO

Metal Leve MAHLE

GL mm

79,50

ASTRA T3000 - GASOLINA / ASTRA 03 1.8 SOHC - GASOLINA

MOTOR 2.0L TBI

Códigos

4

STD/ 0,50/ 1,00

0,02

P1600

P&A1600

E14270 86V80

S14270

P1618

P&A1618

E14250

S14250


1 - 3,00

1 - 3,00

0,03

+0,40

SUK1600


RODA FÔNICA (TC12,0:1)


112 | © MAHLE 2011/2012

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 2.0L

4

2000

mm

2000 9,2:1

MOTOR 2.2L - EFI/MPFI

4

Ø

mm

mm

30,40 -5,00

21,00

DA.6631

55,40 STD/ 0,50/ 1,00

61,50

A14270 2 - 1,50

86,00

30,40 -5,00

21,00

DA.6631

86,00

50,40 STD/ 0,50/ 1,00

61,50

A14270 2 - 1,50

86,00

30,00 -7,10

21,00

DA.6631

94,60

55,00 STD/ 0,50

61,50

A14270 2 - 1,50

86L67

GAS. EXPORTACAO

2200 9,2:1

Ø

86,00

GAS. MONZA EFI /MPFI / KADETT GSI /OMEGA 2.0 GLS /VECTRA 2.0 GLS /ASTRA 2.0

4

Metal Leve MAHLE

GL mm

86,00

9,2:1

MOTOR 2.0L

Códigos

0,02

P1921

P&A1921

E14290 86V94

S14290

P2022

P&A2022

E14275 86V80

S14275

P2070

P&A2070

E14320

S14320


1 - 3,00

0,02

SUK1921

1 - 3,00

GAS. OMEGA /VECTRA /S-10

0,02

1 - 3,00

(TC = 9,2:1), 8 VÁLVULAS

MOTOR 2.0L

4

2000 10,8:1

86,00 86,00

2200 16V 1996 A 1998

21,00

LA.7269

61,50

A14300 2 - 1,50

55,40 STD/ 0,50

16V GAS. X20EV /VECTRA CD 96 A 00 (TC = 10,8:1) / ASTRA 00/01, ZAFIRA /02

MOTOR 2.2L

30,40 -2,03 3,16

4

86,00 94,60

30,40 -2,982,98 -6,50

0,03

P9074

P&A9074

E14300 86V128

S14300

1 - 3,00

21,00

LA.7269

P9083

P&A9083

61,50

A14300

0,02

E14330

S14330

55,40

1 - 1,50

86L67

STD/ 0,50

2 - 1,50 3 - 3,00


© MAHLE 2011/2012 | 113

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 2.2L

4

2200

mm


GL mm

86,00

30,40 -7,50

21,00

LA.7269

94,60

55,40 STD/ 0,50

61,50

A14300 2 - 1,50

VECTRA 16V - APÓS 1998

Ø

Ø

mm

mm

0,02

P9084

P&A9084

E14340 86L67

S14340

1 - 3,00

MOTOR 2.0L - INJEÇÃO

4

2000

86,00

30,40 -5,00

21,00

DA.6631

P9150

P&A9150

86,00

55,40

61,50

A14270

E14285

S14285

1 - 1,50

86V94++

MONZA, KADETT

STD/ 0,50

0,02

1 - 1,50 1 - 3,00

MOTOR 2.0L, 8V, FAMILIA II, FLEX

4

86,00

VECTRA, ASTRA, ZAFIRA

30,51

21,00

TA.7513

P9300

P&A9300

54,21

61,50

A14500

0,02

E14490

S14490

STD / 0,50

O

1 - 1,20

86L80

1 - 1,50 1 - 2,50

MOTOR 2.4L GASOLINA

4

2400

87,50

27,30 -6,40

21,00

TA.8038

P9123

P&A9123

99,83

50,30

61,50

A14710

E14710

S14710

1 - 1,20

87L55+

9,6:1

STD/ 0,50

S10, BLAZER (TC = 9,6:1), 8V

0,02

1 - 1,50 1 - 2,50

MOTOR 2.4L FAM.II / SOHC, 8V FLEX 2400 c.c. VECTRA / S10 / BLAZER

4

87,50

27,30

21,00

TA.8038

P9265

P&A9265

99,83

50,30

61,50

A14710

E14730

S14730

1 - 1,20

87L80+

STD / 0,50

0,02

1 - 1,50 1 - 2,50


114 | © MAHLE 2011/2012

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9299

P&A9299

E14510

S14510

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 2.4L 16v Família II

4

Flex

mm


GL mm

87,50

27,30

21,00

TA.8038

99,83

50,30 STD/ 0,50

64,50 O

A14710 1 - 1,20

2400 c.c. Vectra

Ø

Ø

mm

mm

0,020

1 - 1,50 1 - 2,50

MOTOR 2.8L V6

1/6

2800

89,00

40,21

22,99

1 - 1,54

76,20

77,00

70,00

1 - 1,54

STD

8,5:1

0,06

P1552* *

1 - 4,78

8,5:1

MOTOR 2.0L

4

2000

89,00

40,21 -4,00

22,99

2 - 1,54

80,00

77,00 STD

70,00

1 - 4,78

89,00

40,82 -7,10

22,99

1 - 1,50

76,20

62,82 STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

65,00

1 - 1,50 1 - 4,00

93,00

56,20 -20,70

35,00

DC.7359

103,00

86,20

77,00

9,3:1

0,04

P1562* *

9,3:1

MOTOR 2.8L V6

6

2800 CHEVY 173 GENERATION II

MOTOR 6.07T SPRINT 4200 PICK-UP SILVERADO, CAMI-

NHÃO GMC 6:150

6

STD

A13500 1 - 2,50T

0,04

P1573

0,10

P2157

P&A2157

E13500

S13500

C2157

K2157

C13500

K13500

A=96.07

1 - 2,00

B=92.00

1 - 3,00

C=102.50 L=183.00 S/SA


© MAHLE 2011/2012 | 115

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2301E13 510

P&A2310

C2157

K2301

S13510

C13500 A=96.07

K13510

mm

KH +/-

Ø Nº

mm


GL mm 56,20 -20,70

DC.7359

86,20 STD

A13500 1 - 2,50T

Ø

Ø

mm

mm

1 - 2,00

B=92.00

1 - 3,00

C=102.50 L=183.00 S/SA

MOTOR 229 C.I.D. (1980>1981, USA) MOTOR 305 C.I.D. (1976-> 1981, USA)

MOTOR 305

6/8

94,89 88,39

39,22 -2,70

22,56

1 - 1,98

70,60

76,50

1 - 4,76

39,63

23,55

2 - 2,00

81,50

76,55

1 - 4,78

0,06

P1503* *

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

8

CHEVY 1968 -> 1993

94,89 88,59

0,05

P1559* *

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

MOTOR 261 BR 4280 GAS. VERANEIO /C-10 /C-14

6

95,25

52,07

23,55

CA.6238

100,00

95,00

86,00

A14550

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

2 - 2,38

0,03

P572

P&A572

E14550 95V73

S14550

1 - 4,76


116 | © MAHLE 2011/2012

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 3.8L V6

6

3800

mm

6

3800

Metal Leve MAHLE

GL mm

Ø

Ø

mm

mm

96,52

27,70 -1,60

22,00

1 - 1,25

P9218

P&A9218

86,36

53,10 STD/ 0,20/ 0,40

64,00

1 - 1,55 1 - 3,05

E14260

S14260

98,42

98,42

23,55

CA.0514

E14130

82,61

STD/ 0,75/ 1,00

76,40

A14430 2 - 5/64

OMEGA 09/96->

MOTOR 230 B/C 3 7/8

Códigos

0,025

1 - 3/16 MOTOR 250 S

6

4100

98,42

42,16 -3,28

23,50

CA.0514

89,70

89,41

76,50

A14430

E14500

2 - 1,98

98V84

8,0:1

STD/ 0,508/ 1,016

GAS. OPALA /CARAVAN (TC = 8,0:1)

MOTOR 4236

4

3900

98,48

70,61 -20,70

34,92

DC.6972

121,41

83,90

A57200

PICK-UP D-10 (->1984)

P1094

S14500

1 - 4,76

127,00

16:1

0,03

0,15

+0,40 A +0,60

P1097

P&A1097

C1097

K1097

E57200

S57200

C57190

K57200

STD

3 - 2,38

____________ ____________

1 - 4,75

98L27

A=103.26 B=97.74

STD-A

1 - 4,75

C=106.40

70,21 -20,70

L=227.30

121,01

MOTOR 250 S 4100 7,5:1 GAS. OPALA /C-10 /C-20 / VERANEIO /CARAVAN (TC = 7,5:1)

6

S/SA

98,42

42,16 -5,84

23,55

CA.0514

89,70

89,41

76,50

A14430

E14520

2 - 1,98

98V84

STD/ 0,508/ 1,016

0,03

P1107

S14520

1 - 4,76


© MAHLE 2011/2012 | 117

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1172

P&A1172

E57280 98V12

S57280

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR PERKINS Q20B6354

6

5800

mm


GL mm

98,48

70,30 -24,48

34,92

DC.6914

127,00

121,10 STD

84,10

A57240 1 - 2,38

16:1

Ø

Ø

mm

mm

0,05

-0,13 A +0,05

C1097 C57190 A=103.26

CAMINHÃO D11000/D13000/

1 - 2,38

B=97.74

D19000/D21000/D22000

1 - 4,75

C=106.40

K1172 (C/ FLANGE) K57280 (C57190 C/ FLANGE)

L=227.30 S/SA

MOTOR 250 S

6

4100

98,42 89,70

10,0:1 ALC. OPALA /A-20 CARAVAN/A -10/A-20/VERANEIRO/OPALA (TC = 10,0:1)

MOTOR PERKINS Q20B4236 / 4236 Premium/Veicular

250 (1966 -> 1984, USA); 307 5025CC (1968 -> 1973, USA)

92,94

76,50

;

0,03

P1281

;

E14540

2 - 1,98

98V18

1 - 4,76 1 - 4,76

4

98,48

70,61 -20,77

34,92

DC.6914

127,00

121,41

84,10

A57240

3900

4100 / 5000

23,54

STD/ 0,50/ 1,00

16:1 D-20, CAMINHÃO D-40 1985 ->

MOTOR 250 C.I.D 6 CIL. / MOTOR 307 C.I.D. 8 CIL.

42,76 +2,93

6/8

STD

1 - 2,38

____________ ____________

1 - 2,38

STD-A

1 - 4,75

0,05

+0,40 A +0,60

P1338

P&A1338

C1338

E57240

S57240

C57210

98V12

A=103.29 B=97.74 C=106.40

69,70 -20,77

L=227.30

120,50

STD/ 0,25/ 0,50

98,42

41,66 -2,00

23,55

2 - 1,98

89,70

88,71

76,50

1 - 4,76

K1338 K57240 (C57190 c/ flange)

0,06

P1520* *

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50


118 | © MAHLE 2011/2012

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 153 / 230 / 283 C.I.D.


GL mm

Nº

mm

4/6

98,42

44,45

23,54

82,50

91,70 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

76,50

153 CHEVY II (1962 -> 1970, USA) / 230 CAMARO/ CORVETTE (1963 -> 1970, USA) / 283 BEL-AIR/IMPALA (1957 -> 1967, USA)

; NA6568; NA6568

Ø

Ø

mm

mm

0,06

P1537* *

;; 2 - 1,98 1 - 4,76 1 - 4,76 1 - 4,76

MOTOR PERKINS TQ20 B4236

4

98,48

70,41 -19,96

38,09

LC.6733

127,00

108,41 STD

82,60

A57250 1 - 3,20T

3900 15,5:1 PICK-UP (TURBO)

0,07

+0,35 A +0,59

P1684

P&A1684

E57260 98V20

S57260

C1338 C57210 A=103.29

____________ ____________

1 - 2,45

________

B=97.74

STD-A

1 - 4,80

E57261*

L=228.86

K1684 K57260 (C57190) K57265 (C57210)

S/SA

70,21 -19,96 108,21

MOTOR 250S

6

4100

98,43 89,70

12,0:1 ALCOOL - OPALA, CARAVAN, A-20, BONANZA, VERANEIO, (BIELA LONGA), (TC = 12,0:1), 91 ->

35,18

23,50

63,18

70,00

STD/ 0,50/ 1,00

DA.6892

0,14

P1767

A14450

E14370

1 - 1,50

98L71

1 - 1,50 1 - 3,00 __________ DA.6892 A.14450 2-1,50 - CE4 1-3,00 - T3 1-3,00 - C9

MOTOR 250S GAS

6

4100 7,9:1

98,42

35,18 -5,82

23,55

DA.6892

89,70

63,18 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

70,00

A14450 1 - 1,50

OPALA/ CARAVAN/ C-20/ BONANZA/ VERANEIO/ BIELA LONGA MOD. 91 EM DIANTE

MOTOR 4.1L MPFI 4100 8,5:1 GAS. OMEGA/SILVERADO GAS. OMEGA/SILVERADO (TC = 8,5:1)

0,04

P1768

P&A1768

E14980

S14980

P2213

P&A2213

E14525

S14525

1 - 1,50 1 - 3,00

6

98,42

35,18 -3,82

23,55

DA.7094

89,70

63,18

70,00

A14525 1 - 1,50

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

0,04

1 - 1,50 1 - 3,00


© MAHLE 2011/2012 | 119

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 250

6

4100

mm 98.42

42,16

23,55

CA.0514

89,41 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

76,50

A14430 2 - 1,98

54,36

25,19

1 - 2,43

95,65

74,60

1 - 2,04

9,00:1

8

Metal Leve MAHLE

GL mm

89,70

OPALA 4100

MOTOR 366 C.I.D.

Códigos

100,00

CHEVY 7,6:1

4

8:1

4

mm

0,03

P1015

0,06

P1556* *

1 - 4,78

41,00

23,55

AC.1016

P1109

P&A1109

76,20

82,70

76,50

A14412

E14420

S14420

1 - 2,00

101V9

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

10,5:1 ALC. OPALA /CARAVAN /A-10 (TC = 10,5:1)

mm

101,60

GAS. OPALA /CARAVAN / COMODORO /C-10 (TC = 8,0:1)

MOTOR 151 L

Ø

1 - 4,76

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

MOTOR 151 L

Ø

0,03

1 - 2,00 1 - 4,753

101,60

41,30

23,56

CA.1016

76,20

83,00 STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016

76,40

A14412 1 - 2,00R

0,03

P1273

P&A1273

E14410 101V9

S14410

1 - 2,00M 1 - 4,75M

MOTOR 350 C.I.D. 1967 -> 1986 (USA)

8

101,60

38,97 -1,50

23,54

2 - 1,98

88,39

81,00

76,50

1 - 4,76

0,06

P1505* *

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524


120 | © MAHLE 2011/2012

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 350 C.I.D. HD

Metal Leve MAHLE

GL mm

Nº

mm

8

101,60

38,86 -3,55

23,55

1 - 1,98TR

88,39

80,74 STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

76,50

1 - 1,98 1 - 4,76

101,60

38,97

23,55

2 - 1,98

88,39

71,20

76,50

1 - 4,76

1969 -> 1986 (USA)

MOTOR 350 C.I.D.

Códigos

4

1967 -> 1986 (USA)

Ø

Ø

mm

mm

0,06

P1524* *

0,05

P1534* *

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

MOTOR 350

8

CHEVY 1968 -> 1993

101,60

38,86 -3,55

23,54

2 - 2,02

88,40

80,75

76,50

1 - 4,78

23,55

MA.5114

76,20

61,60

A14920 1 - 2,00

STD / 0,50

1 - 1,50

0,06

P1599* *

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524

MOTOR 4.3L V6

6

4300

101,60 88,39

BLAZER

39,60 -1,85 4,50

0,04

P9120

P&A9120

E14920

S14920

101V14

1 - 4,00

MOTOR 400 C.I.D.

8

104,77

39,15 -3,90

23,55

2 - 2,00

80,00

80,00

1 - 4,78

0,07

P1546* *

STD/ 0,508/ 0,762/ 1,016/ 1,524


© MAHLE 2011/2012 | 121

GENERAL MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P933

P&A933

E57600 104L16

S57620

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 6357 / 63572

6

5850

mm 104,14

73,75

36,52

SDA.6028

121,77 STD

83,16

A57600 1 - 2,38

17:1

5840 15,5:1

CAMINHÃO D-60 / D-70

6

Metal Leve MAHLE

GL mm

114,30

CAMINHÃO D-60 / B-70

MOTOR 6358

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,21

+0,20 A +0,36

____________ ____________

1 - 2,38

STD-A

1 - 6,35

P933-A

74,27 121,25

1 - 6,35

E57600

K933 K57600

________ ___________ B=103.26 S57600

C=109.46 L=225.50 S/SA

104,14

73,66 -18,52

36,52

114,30

142,00

88,60

STD

C933 C57610 A=106.66

DCS.6058 A57720 1 - 2,38

0,11

+0,05 A +0,25

P934

P&A934

E57700

S57720

C934

K934

C57710

K57700

104L18

A=108.27 B=103.25

____________ ____________

1 - 2,38

________

STD-A

1 - 4,747

P934-A

C=112.82

74,30 -18,52 141,36

1 - 4,747

E57700

L=226.34 S/SA


122 | © MAHLE 2011/2012

HERCULES

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR CAMINHÃO WH

CAMINHÃO WHS 8,0:1

Nº

mm

6

98,42

6

101,60

MOTOR G-23/34

MOTOR D-23/34, 18,0:1

MOTOR G5

MOTOR D48T

101,60

6

101,60

101,60

115,80


GL mm -

Ø

Ø

mm

mm

47,24

23,16

98,04 STD/ 0,508/ 0,762

80,67

0,03

44,20 -5,00

24,76

2 - 5/64

P1148

94,23 0,50/ 1,00

80,52 F

1 - 3/16

E97200

59,74 -21,10

31,75

1 - 2,40

120,54 0,50/ 1,00

80,70 F

1 - 3,20 1 - 4,70

73,46 -20,10

31,75

1 - 3,20T

123,46

80,70

1 - 2,40

STD/ 0,50

F

1 - 4,70

46,57

24,77

2 - 2,04

96,61 0,50/ 1,00

80,50

1 - 4,80

87,92 -41,50

41,27

-

126,02 STD

93,42

0,05

P982

P2271 E97100

0,07

P2273 E97150

0,06

P2392

0,10

P1958


© MAHLE 2011/2012 | 123

HERCULES

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR GTA 48

mm 115,80


GL mm 75,44

41,27

1 - 2,40

128,00 STD

93,42

1 - 2,40 1 - 3,97

Ø

Ø

mm

mm

0,09

P2270 E97160


124 | © MAHLE 2011/2012

HONDA

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 100CC

1

100

mm

1

125 BIZ ->2010 (CARBURADO E INJETADO)

125CC

1

125

Metal Leve MAHLE

GL mm

50,00

19,30 -0,70

13,00

TA.7529

49,50

44,30 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

38,00

A51100 2 - 1,00

52,40

19,90

13,00

57,90

38,90 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

38,50

56,50

23,00 +3,00

15,00

DA.6455

49,88

55,00

48,00

A51120 2 - 1,20

BIZ/DREAM

MOTOR 125CC

Códigos

CG/ ML/ TURUNA/ XL ATE 85

Ø

Ø

mm

mm

0,02

P9080

P&A9080

E51100

S51100

P9294

P&A9294

P1366

P&A1366

C9170

E51120

S51120

C51120

1 - 2,00

TA.8656

0,014

1 - 0,80 2 - 0,80 3 - 1,50

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

0,03

51A11

K1366

A=62.50

1 - 2,50

B=56.50 L=96.50 AL STD

MOTOR 125CC

1

125

56,50 49,88

ML /TURUNA ATE 82

MOTOR 125CC 125 MOTOCICLETA TODAY /TITAN (->2000)

23,00 +4,00

15,00

56,00

48,00

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

1

DA.6455

0,03

A51120

P1367

P&A1367

E51130

S51130

1 - 1,20 1 - 1,20 1 - 2,50

56,50

21,40 +2,30

P9023

P&A9023

C9170

49,88

43,70

15,00

A51125

E51125

S51125

C51120

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

1 - 1,00

56L45

DA.7432

0,02

K9023

A=62.50

1 - 1,00

B=56.50

1 - 2,00

L=96.50 STD


© MAHLE 2011/2012 | 125

HONDA

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9170

P&A9170

C9170

E51600 56L56

S51600

C51120 A=62.50

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 125CC

1

125

mm 56,50 49,88


GL mm 23,20 -6,00 3,40

13,00

AA.8292

40,90

A51600 2 - 0,80

40,20

TITAN 2002->

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

MOTOR 150CC

1

150 TITAN CG150/TITAN, NXR150CC 2003 ->

57,30 58,20

20,40 -3,44 3,44

Ø

Ø

mm

mm

0,02

1 - 2,00

K9170

B=56.50 L=96.50 AL STD

14,00

TA.8289

39,20

A51400 1 - 0,80

35,4 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

0,013

P9171

P&A9171

C9171

E51400 57L38

S51400

C51400 A=62,30

1 - 0,80

B=57,30

1 - 1,50

C=71,50

K9171

L=90,20 STD

MOTOR 150CC

1

150

62,50

22,20 +4,10

15,00

TS.7469

P9024

P&A9024

48,92

51,30

48,00

A51180

E51180

S51180

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

F

1 - 1,00

62L41

22,20 -2,08 2,90

15,00

MOTOCICLETA CBX 150

200CC 200 CBX / NX / XR

1

63,50 63,18

0,03

1 - 1,00 1 - 2,50

48,00

AA.8357 A51610

46,60

1 - 1,00

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

1 - 1,00

0,01

P9200

P&A9200

E51610

S51610

1 - 2,50


126 | © MAHLE 2011/2012

HONDA

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OHC 400CC

2

CB-400

MOTOR 250CC

1

250 TWISTER, TORNADO

mm


GL mm

70,50

26,30 +2,27

17,00

2 - 1,20

50,60

60,57 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

56,00

1 - 2,50

73,00

25,00 -2,08 1,18

17,00

AA.8359

54,20

A51190 1 - 0,80

59,80

50,00 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

MOTOR 250CC 250 XL-250

1

Ø

Ø

mm

mm

0,03

P1624 E51160

0,04

P9201

P&A9201

E51190 73L40

S51190

1 - 0,80 1 - 2,50

74,00

24,55 +3,30

19,00

2 - 1,20

57,80

61,05

63,20

1 - 2,50

0,03

P1626

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50


© MAHLE 2011/2012 | 127

IHC (INTERNATIONAL)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 152/304/345 C.I.D.

MOTOR 196/392 C.I.D.


GL mm

Nº

mm

4/8

98,42

47,65

27,00

2 - 2,38

81,70

85,50 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

73,00

1 - 4,76

104,75

47,93 -8,40

26,99

2 - 3/32

92,86

76,35 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

70,00

1 - 3/16

4/8

Ø

Ø

mm

mm

0,11

P1533

0,12

P1532


128 | © MAHLE 2011/2012

IRAN KHODRO

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTPR 1800CC PAY KAN XL HILMAN

Nº

mm

4

87,30


GL mm 44,03 -4,80 75,69 STD

23,80

2 - 2,00

Ø

Ø

mm

mm

0,07

P2330

1 - 4,00


© MAHLE 2011/2012 | 129

IVECO - FIAT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº DUCATO 2.8L TURBO COM INTERCOOLER

4

mm


GL mm

94,40

58,75 -19,45

32,00

DC.8299

100,00

87,60 STD

72,00

A01100 1 - 2,50

2800 19,0:1 BIELA TRAPEZOIDAL

DUCATO 2.8L E3

Ø

Ø

mm

mm

0.085

P9183

P&A9183

E01050

S01050

1 - 2,00 1 - 2,50

4

2800

94,40

58,75 -21,35

32,00

DC.8299

100,00

87,20

72,00

A01100

19,0:1

STD

0,087

P9221

P&A9221

E01060

S01060

1 - 2,50

ELETRÔNICO

1 - 2,00 1 - 2,50

F1C - 35S14 Daily - 3.0L

4

95,80

Euro III

63,00 -16,00

36,00

DC.8761

93,50

81,00

A01110

STD

0,092

P9305

P&A9305

E01100

S01100

P1085

P&A1085

E01040

S01040

1 - 2,50 T 1 - 2,00 1 - 2,50

MOTOR 8210.02-13.797CC 8210.02-13.797CC

CAMINHÃO FIAT 619, 697/170/180/190/210S/260/300/370/421/360 - 270CV

6

137,00

92,00 -32,40

48,00

DC.2701

156,00

167,00

117,00

A01040

STD-B

0,20

1 - 4,00T 2 - 3,00 1 - 5,50


130 | © MAHLE 2011/2012

KAMAZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

E302000

S302000

mm

KH +/-

Ø MOTORES 5320, 53202, 53,212, 5410, 5511 17:1 MOTORES 10.0L (Einbaumotor)

Nº

mm

8/ 10

120,00


GL mm 75,70 -2,70 2,40 -24,80 123,00 STD

45,00

LC.7085

95,00

A302000 1 - 3,00

Ø

Ø

mm

mm

0,14

120L98A1

1 - 3,00 1 - 5,00


© MAHLE 2011/2012 | 131

KHD / DEUTZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR FL511

Nº

mm

1

100,00


GL mm 56,75 +6,20

1 - 2,70T

95,95 STD/ 0,50

MOTOR FL 912 DIESEL

2

17:1

3

71,90 +2,60 18,30

(TC = 17:1)

4

123,60

5

STD/ 0,50/ 1,00

100,00

6

35,00 80,00

MOTOR FL 912 DIESEL

2

71,90 +5,70 21,40

35,00

3

(TC = 17:1)

4

123,60

F

5

STD/ 0,50/ 1,00

6

FL913

1

102,00

Ø

mm

mm

0,05

1 - 2,58 1 - 5,00

17:1

100,00

Ø

CC.6801

P2253* *

0,09

P9038

P&A9038

A50180

E50000

S50000

1 - 3,00T

100L65A1

C9038

K9038

C50000

K50000

A=110.00

1 - 2,50

B=100.00

1 - 5,00

C=120.00 L=222.60

-

0,09

80,00

P9044 E50100 100L65

C9038 C50000 A=110.00 B=100.00 C=120.00 L=222.60

69,10 -16,60

35,00

LC.6852

STD

80,00

A50120 1 - 3,00

C50110 A=109.85

1 - 2,50

B=102.00

1 - 2,50

C=119.90 L=222.60

1 - 5,00

021

E50050

C9028

K50050


132 | © MAHLE 2011/2012

KHD / DEUTZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR DIESEL

Nº

mm

4

102,00

BF 4L913 TURBO (CON CANAL DE REFRIGERACION) TRACTOR 4,140 ARGENTINA 04009654


GL mm 69,10 +6,00 17,60

35,00

Ø

Ø

mm

mm

-

E50130

80,00

102L11

123,60 STD

102,00

MOTOR - GAS (GNP) 8,9:1 BFL 913 TURBO (CON CANAL DE REFRIGERACION) ARGENTINA 4009753

69,10 +6,00 30,82

40,00

LC.7221

E50140

80,00

A50110 1 - 3,00T

102L45

123,60 STD

C9028 C50110 A=109.85

1 - 2,55T

B=102.00

1 - 3,50R

C=119.00 L=222.60

102,00

MOTOR - GAS (GNP) 10,0:1 FL 913 ASPIRADO (CON CANAL DE REFRIGERACION)

MOTOR DIESEL BFL913C TURBO

69,10 +6,00 27,80

35,00

LC.7221

E50150

80,00

A50110 1 - 3,00T

102L45

123,60 STD

6

102,00 125,00

C9028

1 - 2,55R

B=102.00

1 - 5,00R

C=119.00 L=222.60

69,10 +6,00 17,60

40,00

LC.7222

P2288

P&A2288

C9028

K2288

80,00

A50160

E50160

S50160

C50110

K50160

123,60

F

1 - 3,00T

102L24

STD/ 0,50/ 1,00

1 - 3,00T 1 - 3,50R

0,11

K50150

C50110 A=109.85

A=109.85 B=102.00 C=119.90 L=222.60


© MAHLE 2011/2012 | 133

KHD / DEUTZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2289

P&A2289

E50120 102L11

S50120

mm

KH +/-

Ø Nº

mm

MOTOR DIESEL

3

102,00

FL 913 ASPIRADO (CON CANAL DE REFRIGERACION) F6L VEICULAR ARGENTINA 2239500

4

125,00


GL mm 69,10 +6,00 16,60

35,00

LC.7221

80,00

Ø

Ø

mm

mm

0,11

C9028

K2289

5

123,60

A50110 1 - 3,00T

C50110 A=109.85

6

STD/ 0,50

1 - 2,55R

B=102.00

1 - 5,00R

C=119.90

K50120

L=222.60

MOTOR DIESEL FL 913 TRACTOR ASPIRADO (SIN CANAL DE REFRIGERACION) ARGENTINA 04157745

3/4/5/6

102,00

69,10 +6,00 16,60

35,00

LC.7221

P9028

C9028

K9028

80,00

A50110

E50110

C50110

K50110

1 - 3,00T

102L11

A=109.85

123,60 STD/ 0,50

S50110

1 - 2,55R

B=102.00

1 - 5,00R

C=119.90 L=222.30

102,00

MOTOR DIESEL FL913 ESTACIONARIO / AGRICOLA /GRUPO GERADOR VOL. DA CAMARA 47,1 +/ -0,5 CM3

69,21 +4,45 22,75 123,70 STD

35,00

DC.7479

80,00

A50220

0,11

E50181

1 - 3,00T

102L11++ +

1 - 2,00

P9039

S50181

C9039

K9039

C50180 A=108.70

K50181

B=102.00

1 - 3,00

C=124.36 L=219.74

MOTOR DIESEL BF 6L913C

6

102,00

69,10 +6,00 17,35

LC.7480

P9064

P&A9064

C9039

A50210

E50161

S50161

C50180

123,60

1 - 2,94

102L64

STD

2 - 3,00 3 - 3,00

0,11

A=108.70 B=102.00 C=124.36 L=219.74


134 | © MAHLE 2011/2012

KHD / DEUTZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9065

S50180

mm

KH +/-

Ø Nº

mm 102,00

MOTOR DIESEL FL 913 VEICULAR


GL mm 69,20 +6,00 20,75

35,00

DC.7479

80,00

A50220 1 - 3,00T

123,70 STD

Ø

Ø

mm

mm

0,11

E50180 102L11++ +

1 - 2,00

C9039 C50180 A=108.70

K9065 K50180

B=102.00

1 - 3,00

C=124.36 L=219.74

MOTOR BF 4L913

4

102,00

69,10 -1,00 20,76

35,00

DC.7479

80,00

123,60

A50220 1 - 3,00

STD

1 - 2,00

0,110

P9067 E50135 102L11

S50135

C9039 C50180 A=108.70

K9067 K50135

B=102.00

1 - 3,00

C=124.36 L=219.74

AF/L 514 84R

1

110,00

87,00

40,00

CC.2593

STD

93,00

A50020 1 - 3,00

0,20

E50030

K50030

1 - 3,00 1 - 3,00 1 - 4,50 1 - 4,70 MOTOR DIESEL FL 514 /614

FL1114

1/2/3/4/6/8/12

110,00

1

115,00

87,00 -0,30 10,50

40,00

3 - 3,00

0,08

93,00

P9013 E50200 110V16

154,00 STD/ 0,50

94,50

45,00

STD

95,00

CC.2459

0,16

E50020

K50020

0,18

E50040

K50040

A50015 1 - 3,00 1 - 3,00 1 - 3,00 1 - 6,00

FL2114

1

120,00

94,40

45,00

DC.2596

STD

95,00

A50100 1 - 3,00 1 - 3,00 1 - 3,00 1 - 6,00


© MAHLE 2011/2012 | 135

KHD / DEUTZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR DIESEL 18:1 FL413 F/FR

Nº

mm

5/6/8/10/12

125,00


GL mm 87,40 +5,25 47,65

45,00 102,00

;

138,65

; 1 - 3,00

STD/ 0,50/ 1,00

1 - 3,00

Ø

Ø

mm

mm

0,13

P9025 E50310 125L39

1 - 4,00 1 - 4,00


136 | © MAHLE 2011/2012

KIA MOTORS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 2.2L

4

BESTA HURICANE, ASPIRADO

mm


GL mm

86,00

47,20 -1,50

25,00

DC.7167

94,00

86,20 STD/ 0,50

68,30

A211000 1 - 2,00

Ø

Ø

mm

mm

0,04

P9094

P&A994

E211500 86V149

S211500

1 - 2,00 1 - 4,00

MOTOR 2.2L BESTA MAGMA, ASPIRADO

4

86,00

47,20 -1,50

25,00

AH.7715

94,00

86,20

68,30

A211100

STD/ 0,50

1 - 2,00

0,04

P9095

P&A995

E211510

S211510

86V148

1 - 2,00 1 - 3,00


© MAHLE 2011/2012 | 137

KNORR

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø COMPRESSOR LK15

Nº

mm

1

75,00

COMPRESSOR LK38 MWM 229 - 6 CIL / FORD F12000/F14000 / VW 11130/11140 11130/11140

1

1

Metal Leve MAHLE

GL mm

Ø

Ø

mm

mm

31,00

18,00

NN.7190

60,00 STD/ 0,50/ 1,00

63,00 F

A94100 3 - 2,50

31,01

18,00

ND.8641

64,00

63,00

A94230

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

F

2 - 2,50

80L99

88,00

31,50

18,00

NN.7277

P9082

P&A9082

37,00

61,50

63,00

A94050

E94110

S94110

STD/ 0,25/ 0,50/ 1,00

F

1 - 2,5

88L44+

MOTORES MBB OM 366

COMPRESSOR LK38NG

Códigos

80,00

0,07

P9017

P&A9017

E94100 75L60

S94100

P9225

P&A9225

E94230

S94230

1 - 4,00

0,049

1 - 4,00

0,06

1 - 2,50 1 - 4,00

COMPRESSOR MOTORES OM 447 LA /OM 449 A /OM 447 A /OM449 LA

1

90,00

35,00

20,00

ND.7028

P1745

P&A1745

36,00

57,50

60,00

A94000

0,08

E94000

S94000

STD/ 0,50/ 1,00

F

2 - 2,50

90L66+

1 - 4,00


138 | © MAHLE 2011/2012

KOMATSU

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR CUMMINS

6

TRATOR D60A-6B/D60E6B/ D65A-6B/D65E-6B

mm


GL mm

86,00

47,20 -1,50

25,00

DC.7167

94,00

86,20 STD/ 0,50

68,30

A211000 1 - 2,00

Ø

Ø

mm

mm

0,04

P9094

P&A994

E211500 86V149

S211500

P1087

P&A187

E48130

S48130

1 - 2,00 1 - 4,00

MOTOR OM 352-5675CC

6

17:1

97,00

65,20 -20,00

36,00

DC.6580

128,00

115,70

82,50

A48130

TRATOR D30 / 16B

STD

0,10

-0,07 A +0,30

1 - 3,00T

97L3

C1049 C48100 A=100.50

2 - 3,00

B=96.50

1 - 5,50

C=103.40

__________

L=222.00 S/SA STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,25/ 1,50/ 1,75/ 2,00/ 2,25/ 2,50

A48131

MOTOR OM 352-A-5675CC

6

16:1

97,00

65,20 -20,00

36,00

LC.7342

128,00

105,20

82,50

A48270

STD

F

1 - 2,50T

TRATOR D50A-15C

0,10

-0,07 A +0,30

P1195

P&A1195

C1049

K1195

E48300

S48300

C48100

K48300

97L9

A=100.50

1 - 2,50

B=96.50

1 - 4,00

C=103.40 L=222.00 S/SA STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,25/ 1,50/ 1,75/ 2,00/ 2,25/ 2,50

MOTOR CUMMINS N855C 14010CC 142CV, TRATOR D60A-6B, D60E6B, D65A6B, D65E-6B

6

139,70

102,35 -20,57

50,77

DF.6661

P1082

152,40

159,49 STD

119,90 F

A21151 1 - 3,94T

E21150

1 - 3,17T 1 - 4,78


© MAHLE 2011/2012 | 139

LEYLAND

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 4.98 NV 3770CC 16,8:1

Nº

mm

4/6

98,00


GL mm 68,20 -2,402,40 -25,00

34,90 82,50

-

Ø

Ø

mm

mm

0,15

E47000* 98L27

116,30 STD


140 | © MAHLE 2011/2012

MACK TRUCKS

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR E6 / EM6

Nº

mm

6

123,94

PORTA ANEL 1º E 2º CANALETA


GL mm 93,93 -19,10

1 - 3,18T

142,37 STD

1 - 3,16T 1 - 3,17T

Ø

Ø

mm

mm

0,12

P9009

0,12

P9010

0,12

P9011

1 - 4,79

MOTOR E6 / 4 VH

6

123,94

93,93 -18,80

1 - 3,18T

142,37

1 - 3,16T

STD

1 - 3,17T 1 - 4,79

MOTOR E6 / EMC

6

123,94

93,93 -18,30

1 - 3,18T

142,37 STD

1 - 3,16T 1 - 3,17T 1 - 4,79


© MAHLE 2011/2012 | 141

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø COMPRESSOR LK15

Nº

mm

1

75,00

1

MOTOR OM 314 /OM 352 - A PARTIR DE 1964

Sprinter 2.7L (18:1)

MOTOR OM611 LA EURO III

4

4

18,00

NN.7190

60,00 STD/ 0,50/ 1,00

63,00 F

A94100 3 - 2,50

77,00

30,00

16,00

NN.6408

30,00

59,00

66,00

A48000

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

F

3 - 2,50

42,30 -14,10

30,00

68,30

70,00

STD/ 0,50

F

42,30 -1,30 13,80

30,00

DC.8345

70,00

68,30

A48910 1 - 2,50

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

1 - 2,00

88,00

88,00

ELETRÔNICO 2150CC 18,0 : 1 SPRINTER 313 CDI e 413 CDI 129CV

Metal Leve MAHLE

GL mm 31,00

MOTORES MBB OM 366

COMPRESSOR

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,07

P9017

P&A9017

E94100 75L60

S94100

P1157

P&A1157

E48010 S/ FURO LUBR.

S48010

1 - 4,00

0,05

1 - 4,00

+0,10 A +0,30

77L21

0,07

0,07

E48840

P9198

P&A9198

E48880 88L80A1

S48880

1 - 3,00

5

MOTOR OM612 LA 2700CC 18:1

CAMINHÃO ACCELO 715C 156CV COMPRESSOR MOTORES OM 447 LA /OM 449 A /OM 447 A /OM449 LA

1

90,00

35,00

20,00

ND.7028

P1745

P&A1745

36,00

57,50

60,00

A94000

0,08

E94000

S94000

STD/ 0,50/ 1,00

F

2 - 2,50

90L66+

1 - 4,00


142 | © MAHLE 2011/2012

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR OM616

Nº

mm

4

90,90

MB180


GL mm 48,35 -1,15 1,15 -8,85

26,00

LC.6782

74,00

81,85

A48210 1 - 3,00

STD/ 0,60

1 - 2,00

Ø

Ø

mm

mm

0,03

P9214

P&A9214

E48330 91V13U1+ A3

S48330

P1236

P&A1236

E48030

S48030

1 - 4,00

COMPRESSOR

1

MOTOR OM 352 /OM 364 /OM 366

MOTOR OM 314 (4 CIL.)/OM 352 (6 CIL.) 17:1 OM 314 - CAMINHAO 608 D /608 E /708 E OM 352 - CAMINHAO 1113 /1114 /1313 /1314 /1513 /1 514 /2013 /2014 /2213 /2214 CHASSIS P/ ONIBUS 1113 /1114 /1313 /1314 / ONIBUS E PLATAFORMA 0364 /0365 (5 CANALETAS S/ REBAIXO DE VALVULAS)

4/6

94,00

27,00

16,00

NO.7196

30,00

52,30

66,00

A48030

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

F

3 - 2,50

97,00

65,20 -20,00

36,00

DC.6276

128,00

115,70

82,50

A48100

STD

1 - 3,00T∆ 2 - 3,00

64,80 -20,00 115,30 0,50/ 0,75

115,10

0,10

+0,30 A +0,70

-0,07 A +0,30

94L9

P1049

P&A1049

C1049

K1049

E48100

S48100

C48100

K9099

1 - 5,50

E48103 (STD C/ KH -0,30)

A48101 1 - 3,00 ◊

1,00

1 - 3,00

64,35 -20,00

1 - 5,50

114,85

1 - 5,50

1 - 3,00

STD2 64,90 -20,00

________

____________ ____________

115,40

P1252

____________ ____________

E48101 C/ KH

STD3

.

C=103.40 L=222.00

___________ STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ . _________ 1,00/ 1,25/ ________ K48102 1,50/ 2,00/ P1049 (PLUS) ___________ 2,25/ 2,50 E48104 S48105 ____________ ____________ (STD C/ KH -0,60) ________ ___________ C48120 P1049 E48105 (STD C/ KH -0,90)

1,50

K48100

________ ___________ B=96.50 P1049

__________

A=100.50

97L3

1 - 5,50

AC.6276 64,60 -20,00

0,07

S48101

A=100,08 B=96,00 C=103,50 L=222,00 STD/ 0,10/ 0,20

64,60 -20,00 115,10 ____________ ____________ STD4 64,30 -20,00 114,80 ____________ ____________ STD/ 0,50/ 1,00 65,20 -20,00 115,70


∆ Aço

© MAHLE 2011/2012 | 143

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº

mm


GL mm

Ø

Ø

mm

mm

P1807E48 101

65,20 -20,00 115,70 64,80 -20,00 115,30 64,60 -20,00 115,10 64,35 -20,00 114,85 MOTOR OM 314 (4CIL.)/ OM352 (6 CIL.) 17:1 (4 CANALETAS S/ REBAIXO DE VALVULAS)

4/6

97,00

65,20 -20,00

36,00

AC.6580

128,00

115,70 STD

82,50

A48130 1 - 3,00T∆

64,90 -20,00 115,40 0,50

115,10 1,00 ____________ ____________

-0,07 A +0,30

P1087

P&A1087

E48130 97L3

S48130

2 - 3,00

________

1 - 5,50

P1476 E48131* (C/ KH STD)

__________ DC.6580 A48131

64,60 -20,00

0,10

1 - 3,00 ◊ 2 - 3,00 1 - 5,50

C1049 C48100 A=100.50 B=96.50 C=103.40 L=222.00 S/SA STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,25/ 1,50/ 1,75/ 2,00/ 2,25/ 2,50

0,50/ 0,75/ 1,00 65,20 -20,00 115,70


∆ Aço 144 | © MAHLE 2011/2012

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1195

P&A1195

E48300 97L9

S48300

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OM 352A

6

16:1

mm


GL mm

97,00

65,20 -20,00

36,00

LC.7342

128,00

105,20 STD

82,50 F

A48270 1 - 2,50T∆

(3 CANALETAS C/ REBAIXO DE VALVULAS)

Ø

Ø

mm

mm

0,10

-0,07 A +0,30

C48100 A=100.50

K1195 K48300

___________ B=96.50 ________ ___________ P1195 (C/ S48301 C=103.40 KH -0,30) L=222.00 E48301 ___________ ___________ S/SA (C/ KH STD/ 0,25/ S48303 0,30) 0,50/ 0,75/ ________ 1,00/ 1,25/ P1195* 1,50/ 1,75/ (C/ KH 2,00/ 2,25/ 0,60) 2,50 E48302* (C/KH 0,60)

1 - 2,50 64,90 -20,00

C1049

1 - 4,00

104,90 0,50 64,60 -20,00 104,60 1,00 ____________ ____________ STD 64,90 -20,00 104,90

________ P1195 (C/ KH -0,90)

____________ ____________ STD 64,60 -20,00 104,60

E48303 (C/ KH 0,90)

____________ ____________ STD 64,30 -20,00 104,30

MOTOR OM 352A 16:1 (3 CANALETAS SEM REBAIXO DE VALVULAS)

6

97,00

65,20 -21,50

36,00

LC.7342

128,00

105,20

82,50

A48270

STD

F

64,90 -21,50 104,90 0,50/ 1,00 ____________ ____________ STD 64,90 -21,50 104,90 ____________ ____________ STD 64,60 -21,50 104,60 ____________ ____________ STD 64,30 -21,50 104,30

1 - 2,50T∆

0,10

-0,07 A +0,30

E48270

P&A1299/ P&AJ1299

97L9

S48270

P1299

C1049

K1299

C48100 A=100.50

1 - 2,50

________

B=96.50

1 - 4,00

P1299 (C/ ___________ C=103.40 S48273 KH -0,30) L=222.00 E48273 S/SA (C/ KH - ___________ STD/ 0,25/ 0,30) 0,50/ 0,75/ S48276 ________ 1,00/ 1,25/ P1299 (C/ 1,50/ 1,75/ ___________ 2,00/ 2,25/ KH -0,60) S48279 2,50 E48276 (C/ KH 0,60)

K48270 (PLUS)

________ P1299 (C/ KH -0,90) E48279 (C/ KH 0,90)


∆ Aço

© MAHLE 2011/2012 | 145

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1475

P&A1475

E48510 97L21

S48510

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OM 364A

4

CAMINHAO 912 MOTOR OM 366A 16,5:1 CAMINHAO 1218 /1418 /1618 / ONIBUS 1318, BIELA PARALELA

mm


GL mm

97,50

62,80 -22,35

36,00

LC.7296

133,00

107,80 STD

82,50

A48515 1 - 2,50T

6

Ø

Ø

mm

mm

0,11

1 - 4,00

107,50 0,50

6

____________ ____________ STD2

MOTOR OM 366LA

62,50 -22,35 107,50

17,4:1 CAMINHAO 1621 TURBINADO INTERCOOLER

____________ ____________ 62,20 -22,35

(C/ KH 0,60)

107,20

________

____________ ____________

P1475 (C/ KH -0,90)

STD3

STD4

MOTOR OM 364

4

MOTOR OM 366 17,25:1 CAMINHAO 1214 /1414 /1614 / ONIBUS 1315 /1115 /0371U ASPIRADO

97,50

62,80 -22,70

36,00

LC.1878

133,00

107,80

82,50

A48410

STD

F

1 - 2,50T

6

1 - 2,50 62,50 -22,70 105,50 0,50 ____________ ____________ STD2 62,50 -22,70 107,50 ____________ ____________ STD3 62,20 -22,70 107,20 ____________ ____________ STD4 61,90 -22,70 106,90

K48510 (PLUS)

E48517 (C/ KH 0,90)

61,90 -22,35 106,90

CAMINHAO 709

K1475

C48100 A=100.50

________ ___________ B=96.50 P1475 (C/ S48515 C=103.40 KH -0,30) L=222.00 E48515 S/SA (C/ KH STD/ 0,25/ 0,30) 0,50/ 0,75/ ________ 1,00/ 1,25/ P1475 (C/ 1,50/ 1,75/ 2,00/ 2,25/ KH -0,60) 2,50 E48516

1 - 2,50 62,50 -22,35

C1049

1 - 4,00

0,11

-0,08 A +0,30

P1807

P&A1807

C1049

E48410

S48410

C48100

97L21

K1807

A=100.50

________ ___________ B=96.50 P1807 (STD2) E48415 (C/KH 0,30) ________ P1807 (STD3) E48416 (C/KH 0,60)

S48515

K48410 (PLUS)

C=103.40 L=222.00 S/SA STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,25/ 1,50/ 1,75/ 2,00/ 2,25/ 2,50

________ P1807 (STD4) E48417 (C/KH 0,90)


146 | © MAHLE 2011/2012

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1881

P&A1881

E48530 97L28A1

S48530

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OM 364

4

17:1

mm

Metal Leve MAHLE

GL mm

97,50

62,80 -22,60

36,00

LC.7296

133,00

107,80 STD/ 0,50

82,50

A48515 1 - 2,50T

BIELA PARALELA MOTOR OM 366LA

Códigos

6

____________ ____________

1 - 2,50

STD1

1 - 4,00

Ø

Ø

mm

mm

0,12

________ P1881 (STD C/ KH -0,30) E48531 (STD C/ KH -0,30)

62,50 -22,60 107,50 ____________ ____________ STD2 62,20 -22,60

________ P1881 (STD C/ KH -0,60) E48532 (STD C/ KH -0,60)

107,20 ____________ ____________ STD3 61,90 -22,60 106,90

________ P1881 (STD C/ KH -0,90) E48533 (STD C/ KH -0,90) MOTOR OM 364LA

4

17,25:1 BIELA TRAPEZOIDAL No 374.980 MOTOR OM 366A

MOTOR OM 366LA EPA 91 ONIBUS URBANO 0371 UL A PARTIR No 376.994

62,80 -22,60

36,00

LC.7296

107,80

82,50

A48515

STD/ 0,50 6

OH1318 /0371U / OF1318 /1618 /10812 / No 376.948 OH1318 /No 376.949 O3710 /No 372.952-No 376.967 |- OF1318/ 1618

97,50 133,00

1 - 2,50

62,50 -22,60

1 - 4,00

107,50 ____________ ____________ 6

1 - 2,50T

____________ ____________

62,20 -22,60 107,20 ____________ ____________ 61,90 -22,60 106,90

0,12

P1934

P&A1934

C1049

E48520

S48520

C48100 A=100.50

97L26A1

________ ___________ B=96.50 P1934 (STD2) E48521 (STD C/ KH -0,30) ________ P1934 (STD3) E48522 (STD C/ KH -0,60)

S48521

K1934 K48520 (PLUS)

C=103.40 L=222.00 S/SA STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,25/ 1,50/ 1,75/ 2,00/ 2,25/ 2,50

________ P1934 (STD4) E48523 (STD C/ KH -0,90)


© MAHLE 2011/2012 | 147

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2246

P&A2246

E48550 97L26A1

S48550

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OM 366A/OM364A MOTOR OM 366LA

4/6

mm


GL mm

97,50

63,00 -22,20

36,00

LC.7296

133,00

108,00 STD/ 0,50

82,50

A48515 1 - 2,50T

6

18:1 BIELA TRAPEZOIDAL EURO I

____________ ____________

1 - 2,50

STD2

1 - 4,00

Ø

Ø

mm

mm

0,12

C1049

K2246

C48100 A=100.50

K48550

________ ___________ B=96.50 P2246 (C/ S48551 C=103.40 KH -0,30) L=222.00 E48551 S/SA (C/ KH 0,30)

62,70 -22,20 107,70 ____________ ____________ STD3

________ P2246 (C/ KH -0,60)

62,40 -22,20 107,40 ____________ ____________ 62,10 -22,20

E48552 (C/ KH 0,60)

107,10

________

STD4

P2246 (C/ KH -0,90) E48553 (C/ KH 0,90)

MOTOR OM 366LAG

6

97,50

GÁS

61,20 -18,99

TA.8074

106,20 STD

A48950 1 - 2,50

0,12

P2265

P&A2265

E48590 97L26A1

S48590

P9000

P&A9000

E48180

S48180

1 - 2,50 1 - 4,00

MOTOR OM 314 / OM352 17:1 (3 CANALETAS S/ REBAIXO DE VALVULAS) (ARGENTINA)

4/6

97,00

65,20 -20,00

36,00

SLC6604

128,00

110,20

82,50

A48279

STD

1 - 2,50T∆

0,12

-0,07 A +0,30

97L13A5

C48180 A=100.08

____________ ____________

1 - 2,50

B=96.50

0,50

1 - 4,00

C=103.50

64,90 -20,00 109,90

L=222.00 STD/ 0,10/ 0,20


∆ Aço 148 | © MAHLE 2011/2012

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9051

P&A9051

E48560 97L26A1

S48560

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OM 366LA

6

18:1

mm


GL mm

97,50

63,00 -23,00

36,00

LC.7296

133,00

108,00 STD

82,50

A48515 1 - 2,50T

Ø

Ø

mm

mm

0,12

C1049 C48100 A=100.50

1 - 2,50

B=96.50

1 - 4,00

C=103.40

K9051 K48560

L=222.00 S/SA

MOTOR OM 366LA

6

97,50

63,00 -22,20

36,00

133,00

108,00

82,50

LC.7296

0,20

MOTOR OM 366 LA

6

MOTOR OM 364

MOTOR OM 364 LA, EURO 3

S48540

A48515

E48540

1 - 2,50

97L26A1

____________ ____________

1 - 2,50

________ ___________

STD1

1 - 4,00

P9139 (C/ KH-0,3)

S48541

E48541 (C/ KH0,3)

97,50

62,80 -22,60

36,00

LC.7296

133,00

107,80 STD

82,50

A48151 1 - 2,50T

4

0,12

P9162*

P&A9162

E48570* 97L26A1

S48570

1 - 2,50

17,25:1

VEICULO 710 / 1620

P&A9139

STD

62,70 -22,20 107,70

17,25:1

P9139

1 - 4,00

4

97,50

63,00 -24

36.00

LC.7296

108,00 STD

82.50

A48515 1 - 2,50T

0.12

P9271 E48670

C1049 C48100 A=100.50

1 - 2,50

B=96.50

1 - 4,00

C=103.40

K48670 K9271

L=222.00 S/SA STD


∆ Aço

© MAHLE 2011/2012 | 149

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P995

P&A995

E48250 97L3

S48250

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OM 314 / OM352A

4/6

CAMINHAO 608D /608E /708E (5 CANALETAS COM REBAIXO DE VALVULAS)

mm 97,00 128,00


GL mm 65,20 -2,402,40 -20,00

36,00

DC.6276

82,50

A48100 1 - 3,00T∆

115,70 STD

Ø

Ø

mm

mm

0,10

-0,07 A +0,30

1 - 5,50 __________

115,30

AC.6276

0,50/ 0,75

A48101 1 - 3,00◊ 2 - 3,00

64,60 -2,402,40 -20,00

1 - 5,50

115,10

(STD C/ KH -0,60)

1 - 5,50

1,00

K995

C48100 A=100.50

________ ___________ B=96.50 P995 (C/ S48253 C=103.40 KH -0,30) L=222.00 E48253 ___________ S/SA (C/ KH STD/ 0,25/ S48254 0,30) 0,50/ 0,75/ ________ 1,00/ 1,25/ ___________ P995 (C/ 1,50/ 1,75/ S48255 2,00/ 2,25/ KH -0,60) 2,50 E48254

2 - 3,00 1 - 5,50

64,80 -2,402,40 -20,00

C1049

____________ ____________

K48250

_________ K48252 (PLUS)

___________ S48256

________ P995 (C/ KH -0,90)

0,50 64,90 -2,402,40 -20,00

E48255 (STD C/ KH -0,90)

115,40 ____________ ____________ 0,75 64,60 -2,402,40 -20,00 115,10 ____________ ____________ 1,00 64,30 -2,402,40 -20,00 115,80

MOTOR OM 904 LA, 906 HLA, 906 LA OM 904 LA. 914-917, 927, 928, 936, 942, 944, 946, 947, 950, 953, 959, 961, 964, Euro 3R 4 Diesel, 4250 cm3, 90-130kw (122-177 PS), 18:1Turbo, LLK, 3 Ventile, SA 505007 06/SA 505602 03,Application: 1996->

4/6

102,00

64,40 -13,13

42,00

CL.7641

133,00

101,20

80,00

A48940

E48890

C48950

1 - 3,00

102L042

A=106.00

STD

0,13

P9211

S48890

1 - 2,50

C9087

K48890

B=100.50

1 - 4,00

C=109.50 L=220.00

OM 904 LA. 958, 960, 969, Euro 3 R 4 Diesel, 4250

MOTOR OM 904/906 LA 17,4:1

4/6

102,00

64,40 -13,90

40,00

DC.7641

130,00

101,20 STD

78,00

A48940 1 - 3,00 1 - 2,50 1 - 4,00

0,13

P9087

P&A9087

E48950 128L109

S48950

C9087

K9087

C48950 A=106.00

K48950

B=100.50 C=109.50 L=220.00


∆ Aço 150 | © MAHLE 2011/2012

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9088

P&A9088

E48980

S48980

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OM 904/906 LA

4

17,4:1 MOTOR OM 904/906 LA

mm


GL mm

102,00

64,40 -13,90

42,00

CL.7641

130,00

101,20 STD

80,00

A48940 1 - 3,00

6

17,4:1

Ø

Ø

mm

mm

0,13

C9087 C48950 A=106.00

1 - 2,50

B=100.50

1 - 4,00

C=109.50

K9088 K48980

L=220.00

MOTOR OM 906LA

6

102,00

64,40 -13,95

42,00

DC.8430

P9295

P&A9295

102,20 STD

80,00

A48760 1 - 3,00T

E48760

S48760

1 - 2,50 1 - 4,00

MOTOR OM 924/926

4/6

106,00

Axor 1933 e 2533, 2533, Ônibus O500

61,40 -12,50

42,00

DC.8660

98,40

80,00

A48690

STD/ 0,30/ 0,60

F

1 - 3,00

0,13

P9224

P&A9224

E48690

S48690

1 - 2,50 1 - 4,00

MOTOR OM 924LA

4

106,00

Ônibus OF1721, 1722

61,40 -13,40

42,00

DC.8660

98,40

80,00

A48690

STD

0,130

P9296

P&A9296

E48770

S48770

1 - 3,00T 1 - 2,50 1 - 4,00

MOTOR OM 926LA Axxor 1933, 2040, 2040, 2533, 2625, 2828, 2831 - ônibus O500

6

106,00

61,40 -14,19

42,00

DC.8660

P9297

P&A9297

98,40

80,00

A48690

E48780

S48780

1 - 3,00T

106L22A1

STD

0,130

1 - 2,50 1 - 4,00


© MAHLE 2011/2012 | 151

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR OM-360

Nº

mm

6

115,00


GL mm 85,30 -0,07 0,07 -22,00

42,00

1 - 3,50

98,00

1 - 3,06 1 - 5,54

133,30

Ø

Ø

mm

mm

0,12

P2172 E48020 PB2172

STD

MOTOR OM 355/6A

6

15:1 CAMINHOES 1924A /1929 / ONIBUS O 371 RS /O 370 RSD

128,00

90,26 -28,50

48,00

CL.2396

150,00

161,26 STD/ 0,25/ 0,50/ 1,00

108,00

A48700 1 - 3,50T

0,12

-0,10 A +0,30

1 - 3,50

STD

1 - 6,50

P&A1060

E48700 128L14A9

S48700

C1060

K1060

C48600

K48600

A=133.50

________ ___________ B=127.40 P1060 (C/ S48703 C=137.50 KH -0,30) L=287.50 E48703 ___________ S/SA (C/ KH STD/ 0,10/ S48704 0,30) 0,20/ 0,25/ ________ 0,50/ 0,75/ P1060 (C/ 1,00 KH -0,60) E48704 (C/ KH 0,60)

1 - 3,50

____________ ____________

P1060

89,96 -28,50 160,96 ____________ ____________ STD 89,66 -28,50 160,66 ____________ ____________ STD 89,36 -28,50

________

160,36

P1060 (C/ KH -0,90) E48705* (C/ KH 0,90)

MOTOR OM 355/5A

5/6

ONIBUS O 371 R /CAMINHOES 1524 /1525 5/6

90,26 -29,00

48,00

LC.2396

161,26

108,00

A48700

STD/ 0,25/ 1,00

F

1 - 3,50

128L14A9

1 - 3,50

________ ___________ B=127.40

MOTOR OM 355/6LA 15,1:1 CAMINHOES 1932 /1933 / ONIBUS O 371 RSD

1 - 3,50 90,06 -29,00 161,06 ____________ ____________ STD 89,96 -29,00 160,96 ____________ ____________ STD 89,66 -29,00 160,66 ____________ ____________ STD 89,36 -29,00 160,36

1 - 6,50

0,12

-0,10 A +0,30

128,00 150,00

P1788

P&A1788

E48800

S48800

P1788 (STD C/ KH -0,30) E48803 (STD C/ KH -0,30) ________ P1788 (STD C/ KH -0,60) E48804 (STD C/ KH -0,60)

C1060 C48600 A=133.50

S48804

C=137.50 L=287.50 STD/ 0,10/ 0,20/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,25/ 1,50/ 1,75/ 2,00/ 2,25/ 2,50

________ P1788 (STD C/ KH -0,90) E48805 (STD C/ KH -0,90)


152 | © MAHLE 2011/2012

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1845

P&A1845

E48810 128L14A9

S48810

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OM 355/6LA

6

14,1:1

mm


GL mm

128,00

90,26 -31,24

48,00

LC.2396

150,00

161,26 STD

108,00 F

A48700 1 - 3,50T

CAMINHOES LS 1934

Ø

Ø

mm

mm

0,12

-0,10 A +0,30

1 - 3,50 90,06 -31,24

1 - 3,50

161,06 ____________ ____________

1 - 6,50

________ P1845 (STD C/ KH-0,30) E48813* (STD C/ KH-0,30)

STD 89,96 -31,24 160,96 ____________ ____________ STD 160,66 ____________ ____________ STD

C48600 A=133.50 B=127.40 C=137.50 L=287.50 S/SA STD/ 0,10/ 0,20/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

________ P1845 (STD C/ KH-0,60) E48814* (STD C/ KH-0,60)

89,66 -31,24

C1060

________ P1845 (STD C/ KH-0,90)

89,36 -31,24 160,36

E48815* (STD C/ KH-0,90)

MOTOR OM 447LA

6

16:25:1 CAMINHAO LS1935 /LS1941/

128,00

89,95 -26,50

46,00

GC.6926

155,00

140,00 STD

105,00

A48930 1 - 3,00T

Nº BLOCOS: 476.980/476.981/476.983 OBS.:COM TOP BRAKE BIELA TRAPEZOIDAL ATE 1995

5

MOTOR OM 449A

5

____________ ____________

1 - 3,00

STD

1 - 4,00

0,16

-0,07 A 0,43

P1894*

P&A1894

E48930* 128L77A2

S48930

________ P1894 KH -0,30

89,65 -26,50 139,70

C1894 C48930 A=144.50 B=128.00 C=153.80 L=270.00 A/M

E48933 KH-0,30

K1894 SUK1894 K48930 K48933 K48932 (PLUS) K48938 (STD/0 25)

CAMINHAO L/LS/ Nº BLOCOS: 475.950/475.951/475.952/475.9 53/475.954 MOTOR OM 449LA

CAMINHÃO LS1630/ Nº BLOCOS: 475.982/475.997 475.982/475.997 MOTOR OM 447LA USA /OM 449LA-475.989 /OM 447LA-476.977 APOS 1995 OBS.:COM TOP BRAKE / MOTOR No 476.979 EM DIANTE

6

128,00

89,95 -24,00

46,00

GC.6926

155,00

140,00

105,00

A48930

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00 ____________ ____________

F

1 - 3,00T

128L77A2

1 - 3,00

________ ___________ B=128.00

1 - 4,00

P2095 (STD KH 0,3)

STD1 89,65 -24,00 139,70

0,16

P2095

P&A2095

C1894

K2095

E48940

S48940

C48930

SUK2095

A=144.50 K48943

C=153.80

K48940 K48942 (PLUS)

L=270.00

E48943 (STD KH 0,3)


© MAHLE 2011/2012 | 153

MERCEDES BENZ

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2395

P&A2395

E48990

S48990

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR OM 457 LA

6

17,25:1

mm


GL mm

128,00

90,05 -18,00

52,00

AC.7924

155,00

140,05 STD

103,00

A48990 1 - 3,00T

INJEÇÃO ELETRÔNICA L1938/ LS1938/L2638/LK2638/LS2638

Ø

Ø

mm

mm

0,14

C9207

K2395

C48240 A=137,00

1 - 3,00

B=140,50

1 - 4,00

C=155,50

K48990

L=266,00 A/M

MOTOR OM 355/5 CAMINHOES 1519 /1520 /1819 /2219 /2220 / CHASSIS P/ ONIBUS 1419 /1420 /1517 /1518 / ONIBUS E PLATAFORMA O364 /O371U /O371UP /O370R

5

128,00

90,26 -27,00

48,00

DD.1396

150,00

161,26 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,50

108,00

A48600

5/6

0,11

1 - 3,50T 1 - 3,50 1 - 6,50

STD 89,96 -27,00 ____________ ____________ STD 89,66 -27,00

________

160,66

P900* (C/ KH-0,90)

____________ ____________ STD 160,36

4

128,00

C48600 A=133.50

S48603*

C=137.50 L=287.50

E48605* (C/KH0,90)

89,36 -27,00

EURO II / III (TAXA 17,75:1)

128L14A9

C1060

___________ STD/ 0,10/ 0,20/ 0,25/ S48604* 0,50/ 0,75/ 1,00/ 1,25/ ________ ___________ 1,50/ 1,75/ P900* (C/ S48605* 2,00/ 2,25/ KH-0,60) 2,50 E48604* (C/KH0,60)

160,96

MOTOR OM 457LA

S48600

E48603* (C/KH0,30)

____________ ____________

16,1:1 CAMINHAO 1924 /ONIBUS E PLATAFORMA O 364 /O 370R

P&A900

P900* (C/ KH-0,30)

161,06

MOTOR OM 355/6

P900 E48600

________ ___________ B=127.40

1 - 3,50

90,06 -27,00

-0,10A A +0,30

90,05 -15,85

52,00

AC.7924

P9272

C9207

K48964

140,05

103,00

A48990

E48964

C48240

K9272

STD

F

1 - 3,00T

128L117+ A1

A=137,00

1 - 3,00 1 - 4,00

0,13

B=140,50 C=155,50 L=266,00 A/M


154 | © MAHLE 2011/2012

MINSKER

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

E307000

S307000

mm

KH +/-

Ø MOTOR DIESEL

Nº

mm

1

130,00


GL mm 100,00 -44,00

50,00

LC.8194

155,00 STD

106,00

A307000 1 - 3,50

Ø

Ø

mm

mm

0,14

130L72+A 8

1 - 3,00 1 - 4,00


© MAHLE 2011/2012 | 155

MITSUBISHI

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 2,5L

Nº

mm

4

91,10

PICK UP L200, 4D56 turbinado 98 ->


GL mm 48,70 -1,55

29,00

DC.7338

88,65 STD/ 0,50

75,00

A195010 1 - 2,50

Ø

Ø

mm

mm

0,05

P9115

P&A9115

E195010 91L23A1

S195010

1 - 2,00 1 - 4,00

MOTOR 4D56

4

91,10

L200 HPE

48,70

32,00

DC.8549

78,70 STD/ 0,50

75,70

A195320 1 - 2,50

0,05

P9237

P&A9237

E195200

S195200

P9250

P&A9250

E195201

S195201

1 - 2,00 1 - 4,00

MOTOR 4D56 L200 HPE

4

91,10

48,70

32,00

DC.8549

78,70 STD/ 0,50

75,70

A195320 1 - 2,50

0,05

1 - 2,00 1 - 4,00


156 | © MAHLE 2011/2012

MWM

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2157

P&A2157

C2157

K2157

E13500

S13500

C13500 A=96.07

K13500

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 6.07T TURBO SOHC

6

4200

mm


GL mm

93,00

56,20 -20,70

35,00

DC.7359

103,00

86,20 STD

77,00

A13500 1 - 2,50T

18V - SPRINT 6.07T GM SILVERADO MICRO-ÔNIBUS/

AGRALE/CAMINHÃO 6.1450/ GMC 6-150

Ø

Ø

mm

mm

0,10

1 - 2,00

B=92.00

1 - 3,00

C=102.50 L=183.00 S/SA

56,20 -20,70

P2301E13 510

DC.7359

86,20

A13500

STD

1 - 2,50T

P&A2310 S13510

C2157

K2301

C13500

K13510

A=96.07

1 - 2,00

B=92.00

1 - 3,00

C=102.50 L=183.00 S/SA

MOTOR 6.07T

6

4200

93,00

56,20 -20,70

35,00

DC.7359

P2504

P&A2540

C2157

K2504

103,00

86,20

77,00

A13500

E13400

S13400

C13500

K13400

1 - 2,50T

93L30A1

STD

0,10

1 - 2,00

A=96.07 B=92.00

1 - 3,00

C=102.50 L=183.00 STD

MOTOR 4.07 TCA 2800 Nissan

4

93,00 103,00

56,20 -1,50 1,50 -28,70

35,00

DC.7359

0,10

77,00

86,20

A13500 1 - 2,50

STD

1 - 2,00

B=92.00

1 - 3,00

C=102.50

P9202

C2457

K9202

E13970 93L31A4

C13500 A=96.07

K13970

L=183.00 S/SA


© MAHLE 2011/2012 | 157

MWM

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9263

P&A9263

C9263

K9263

E13965 93L31A4

S13965

C13965 A=96,00

K13965

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 4.07 TCE EUROIII

4

2800 c.c.

mm


GL mm

93,00

56,15 -18,50

35,00

DC.7359

103,00

86,20 STD

77,00

A13500 1 - 2,50

S10 / BLAZER

Ø

Ø

mm

mm

0,10

1 - 2,00

B=92,50

1 - 3,00

C=102,50 L=182,00 S/SA STD

MOTOR 4.07 TCA Sprint

4

2800 NISSAN, TERRA E FRONTIER

93,00

56,20 -18,50

35,00

DC.7359

103,00

87,20 STD

77,00

A13500 1 - 2,50T

0,10

P9264

C2157

K9264

E13966

C13500 A=96.07

K13966

1 - 2,00

B=92.00

1 - 3,00

C=102.50 L=183.00 S/SA

MOTOR 4.08 TCAE

4

3200 Dedalus

MOTOR D225

56,20 -1,50 1,50 -18,50

35,00

DC.8361

77,00

A13980 1 - 2,50

87,20 STD/ 0,50/ 1,00

3

2800 18:1 AGRICOLA (TC = 18,0 :1) MOTOR D225

96,00 103,00

1 - 2,00

100,00

59,80 -17,50

32,00

CD.6179

120,00

112,80 STD

82,00

A13100 1 - 3,00T 1 - 4,00

0,03

-0,24 A -0,57 (obs.:

distância em rela-

ção a camisa)

3800 18:1

P9203

P&A9203

E13980 96L44++A 1

S13980

P910

P&A910

C910

K910

E13000

S13000

C13000

K13000

1 - 3,00

2 - 2,00 4

0,10

A=111.00 B=100.00 C=117.00 L=213.00

AGRICOLA (TC = 18,0 :1) 6 MOTOR D225 5600 18:1 AGRICOLA (TC = 18,0 :1)


158 | © MAHLE 2011/2012

MWM

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR TD 229

6

5900

mm

Metal Leve MAHLE

GL mm

102,00

60,40 -19,30

35,00

DC.6897

120,00

102,40 STD

88,00 F

A13850 1 - 3,00T

CAMARA DESCENTRALIZADA APLICACAO TD 229 EC A PARTIR DE ABRIL DE 92 SERIE No 285.383

MOTOR D229 EC

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

Metal Leve MAHLE

0,10

0,10 A 0,42

P1225*

P&A1225

E13850*

S13850

C1225 C13700 A=113,00

1 - 2,50

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00

K1225 K13850

L=213,00

6

5900

102,00

60,40 -21,86

35,00

SDC6897

120,00

102,40 STD

82,00

A13850

ASPIRADO-REFORCADO JUNHO DE 1987 EM DIANTE

0,10

P1794

P&A1794

E13670

S13670

1 - 3,00T 1 - 2,50

C1225 C13700 A=113,00

K1794 K13670

B=103,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

MOTOR TD229-EC

4

5900

102,00

60,40 -22,80

35,00

120,00

102,40

88,00

A13850

STD

F

1 - 3,00T

VWC 7110

DC.6897

0,10

0,10 A 0,42

P1950*

C1225

K1950

E13700*

C13700

K13700

102L41A1

A=113,00

K13701

1 - 2,50

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

MOTOR TD 229-EC

4

5900 15,9:1 CAMARA DESCENTRALIZADA APLICACAO TD 229 EC A PARTIR DE ABRIL DE 92 SERIE No 285.383

102,00

60,40 -24,00

35,00

DC.6897

P1981

P&A1981

C1225

K1981

120,00

102,40

88,00

A13850

E13800

S13800

C13700

SUK1981

1 - 3,00T

102L41

STD

6

0,10

A=113,00

1 - 2,50M

B=102,00

1 - 4,00DSF

C=119,00 L=213,00

K13800 K13801 (PLUS)

MOTOR TD 229-EC 5900 15,9:1 CAMARA DESCENTRALIZADA APLICACAO TD 229 EC A PARTIR DE ABRIL DE 92 SERIE No 285.383


© MAHLE 2011/2012 | 159

MWM

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº

mm


GL mm

MOTOR D229/6

3

102,00

60,40 -21,20

32,00

DCS6897

2900/3900/5900

4

120,00

CAMINHÃO F11000/F12000 /

6

102,40 STD

82,00 F

A13850 1 - 3,00T

F13000/F19000/FT7000/ F21000/F22000/F7000 F21000/F22000/F7000 87cv F4000/ - 1985 EM DIANTE 5882cc (TC = 16,6:1) CAMI-

Ø

Ø

mm

mm

0,10

0,24 A 0,54

P2180

C1225

E13602 102LL41

K2180

C13700 A=113,00

1 - 2,50

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

NHÃO CARGO C111-

SUK2180 K13603 K13604 (PLUS) K13608 (STD/0 25/0

3/1313/1317

50)

MOTOR 4.10T

4

4000 16,0:1 VWC 8140 /12140 /FORD F1000 /F- 4000 MICROÔNIBUS VOLLARE A8 MOTOR 4.10TCA

103,00

64,50 -24,50

38,00

DC.7013

129,00

103,20

87,00

A13900

STD

F

1 - 3,00T

0,10

P2104

P&A2104

E13930 103L18A1

S13930*

1 - 2,58

K2104

C13900 A=113.95 B=103.00

1 - 4,00

6

C9151

C=123.50

SUK2104 K13930 K13932 (PLUS)

L=213.00

MOTOR 6.10TCA 6000 16,3:1 VEICULAR VWC ONIBUS 16180/VW 17210- EURO I E EURO II / FORD ONIBUS B-1618

CAMINHÃO AGRALE 7500/ PICK UP F1000/CAMINHÃO F4000/CAMINHÃO VW 8140/ ÔNIBUS VW 8140CO/9150OD/8150 OD/VW 12140 MOTOR 4.10 TCA / 6.10

TCA TURBINADO/ÔNIBUS VW 16-18000/ÔNIBUS VW 16 -21 MOTOR 6.10TCW 6000 16,0:1 INDUSTRIAL MARITIMO (TC = 16,0:1)

6

103,00

64,50 -24,50

38,00

DC.7013

129,00

104,50

87,00

A13900

STD

1 - 3,00T 1 - 2,58 1 - 4,00

0,10

P2195

P&A2195

C9151

K2195

E13920

S13920

C13900

SUK2195

A=113.95 B=103.00 C=123.50

K13920 K13922 (PLUS)

L=213.00


160 | © MAHLE 2011/2012

MWM

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2387

P&A2387

E13910 103L20A1

S13910

mm

KH +/-

Ø MOTOR 4.10 VEICULAR


GL mm

Nº

mm

4

103,00

64,50 -23,75

38,00

DC.7013

129,00

104,50 STD

87,00 F

A13900 1 - 3,00T

4000 16,9:1 FORD F-12000 /F-14000 MOTOR 4.10NA/6.10NA AGRALE

4500/5000/7000/CAMINHÃO

6

Ø

Ø

mm

mm

0,10

0,15 A 0,47

C9151 C13940 A=113.95

1 - 2,50

B=103.00

1 - 4,00

C=123.50

K2387 SUK2387 K13910 K13912 (PLUS)

L=213.00

VW 7100/PICK UP F 1000

CAMINHÃO FORD 12000/ F14000/ÔNIBUS FORD B 12000/CAMINHÃO VW 14150/ FIAT 170E21 2005 EM DIANTE (TC = 19,9:1) MOTOR 6.10 VEICULAR 6000 16,9:1 FORD F-12000 /F-14000 MOTOR 4.10NA/6.10NA AGRALE

4500/5000/7000/CAMINHÃO VW 7100/PICK UP F 1000

CAMINHÃO FORD 12000/ F14000/ÔNIBUS FORD B 12000/CAMINHÃO VW 14150/ FIAT 170E21 2005 EM DIANTE (TC = 19,9:1) MOTOR 6.10TCA EURO II

6

6000

103,00

64,50 -24,00

38,00

129,00

100,50

88,00

18,0:1

STD

MODELO 17240 PROTHEUS 240CV 6.10TCA (TC = 18,0:1)

DC.7013

0,10

P9151

C9151

K9151 K13940

A13900

E13940

C13900

1 - 3,00T

103L11++ A1

A=113.95

1 - 2,50

B=103.00

1 - 4,00

C=123.50 L=213.00 STD

MOTOR D226 4200 17,8:1 VEICULAR (TC = 18,0:1)

4

105,00

59,80 -19,30

32,00

120,00

101,80

82,00

STD

DC.6221 A13250 1 - 3,00T 1 - 2,00 1 - 4,00

0,04

-0,24 A -0,57

P1076

P&A1076

E13250

S13250

105L64

C1076

K1076

C13200

K13250

A=108.00 B=104.00 C=111.80 L=214.00 S/SA


© MAHLE 2011/2012 | 161

MWM

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 4.12 TCAE

4

4800

mm


GL mm

105,00

60,50 -19,76

38,00

DC.8373

137,00

96,50 STD

88,00

A13860 1 - 3,00

ACTION EURO 3 VWC- DELIVERY

Ø

Ø

mm

mm

0,10

P9206 E13860 105L80++ A1

1 - 2,50 1 - 3,50

C9206

K9206

C13860 A=112.50

K13860

B=105.00 C=124.00 L=208.00

MOTOR 6.12 TCE

6

7200

105,00

60,50 -18,75

38,00

DC.8373

137,00

96,50 STD

88,00

A13860

VW BETA, VW PROTHEUS,

Caminhão 8/9150 EOD, Onibus 17210 EOD, 17260 EOD, 17230 EOD, Volare W8, MA7.5/8.5, MA7.5/8.5 Aut., MA8.2, Cami-

0,10

P9260 E13880

C9260

K9260

1 - 3,00

C13880 A=117.20

1 - 2,50

B=105.00

1 - 3,50

K13880

C=124.00 L=206.00

nhão 8500/9200 D

MOTOR 4.12 TCAE

4

4800

105,00

60,50 -19,77

38,00

DC.8373

P9261

C9260

K9261

137,00

96,50

88,00

A13860

E13890

C13880

K13890

17,0:1

STD

(VW8.150, VW 13/150,Agrale, 13/150,Agrale,

Volvo VM24), Caminhões

MOTOR 4.12 TCE / 6.12 TCE 4.12 - VOLVO VM21, 6.12 VOLVO VM31

A=117,20

1 - 2,50

B=105,00

1 - 3,50

14.180/15180 Arthemis, 13/15/180, 26260, 17/23260, 15.190, MA12 180 (CV), Volvo VM26.

4800/7200

1 - 3,00

C=124,00 L=206,00 STD

4/6

105,00

60,50 -19,77

38,00

DC.8373

P9262

C9260

K9262

137,00

96,50

88,00

A13860

E13310

C13880

K13310

1 - 3,00

105L81A1

STD

0,10

A=117.20

1 - 2,50

B=105.00

1 - 3,50

C=124.00 L=206.00


162 | © MAHLE 2011/2012

NAVISTAR NAVISTAR (IHC) (I HC)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 6,9 L

Nº

mm

8

101,60

GAS. V8 421CID 1984 /1987

MOTOR GAS. 6.9 L

MOTOR 6,9 L

8

8

101,60

101,60

GAS. V8 1984 /1987 ALTURA COMPRESSAO REDUZIDA

MOTOR GAS. 6.9 L

8

101,60


GL mm 49,39 -2,59

28,20

2 - 2,00

87,73 STD/ 0.010/ 0.030/ 0.040/ 0.080

68,95

1 - 2,80

49,36 -1,78

28,00

2 - 2,00

87,70 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

68,63

1 - 2,80

49,19 -2,39

28,20

2 - 2,00

87,53 STD/ 0.010/ 0.020/ 0.030/ 0.040

68,95

1 - 2,80

49,14 -2,34

28,00

2 - 2,00

87,48

68,63

1 - 2,80

49,53 -2,41

28,20

1 - 3,00

87,87

68,95

Ø

Ø

mm

mm

0,16

E38000 101L26

0,16

E38010 101L26A2

0,16

E38100 101L26

0,16

E38150 101L26A1

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

MOTOR 7,3 L GAS. V8 445 CID 1989 /1992

8

104,40

STD/ 0.010/ 0.020/ 0.030/ 0.040

1 - 2,00

0,12

E38200 104L32

1 - 3,46


© MAHLE 2011/2012 | 163


Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 7,3 L

MOTOR 7,3 L

MOTOR 7.3 L

Nº

mm

8

104,40

8

104,40

104,40

TURBO


GL mm 49,53 -2,41

28,20

1 - 3,00

87,87 STD/ 0.010/ 0.030/ 0.040/ 0.080

68,95

1 - 2,00 1 - 3,46

49,28 -2,16

28,20

1 - 3,00

87,62

68,95

1 - 2,00 1 - 3,46

49,28 -2,16

33,23

1 - 3,16T

87,62

104,40

49,53 -2,41

33,23

104,40

mm

0,13

E38210 104L32

0,13

E38220 104L32

0,16

E38230 104L33A1

1 - 3,16T

0,16

1 - 2,52T

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

ZEUS

mm

1 - 3,46

87,87

MOTOR 7.3 L

Ø

1 - 2,52T

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

MOTOR 7.3 L

Ø

E38240 104L33A1

1 - 3,46

49,48 -2,36

28,20

1 - 3,00

87,82 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

68,95

1 - 2,00 1 - 3,46

0,13

E38250 104L32A1


164 | © MAHLE 2011/2012


Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº

mm 104,40

MOTOR 7.3 L ZEUS

MOTOR 7,3 L

8

104,40

GAS. V8 445 CID 1989 /1992 ALTURA COMPRESSAO REDUZIDA

MOTOR 7,3 L

8

104,40


GL mm 49,23 -2,11

28,20

1 - 3,00

87,57 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

68,95

1 - 2,00 1 - 3,46

49,28 -2,16

28,20

1 - 3,00

87,62 STD/ 0.010/ 0.020/ 0.030/ 0.040

68,95

1 - 2,00 1 - 3,46

49,28 -2,16

28,20

1 - 3,00

87,62 STD

68,95

1 - 2,00 1 - 3,46

Ø

Ø

mm

mm

0,13

E38270 104L32A1

0,16

E38300 104L32

0,16

E38400 104L32


© MAHLE 2011/2012 | 165

NISSAN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9105

S03010

mm

KH +/-

Ø MOTOR 1600

Nº

mm

4

76,00

E 16 TURBO 1987-1993 / TSURU-HIKARI / SAMURAI 1987


GL mm 32,50 -2,70 8,00

19,00

DA.6618

63,90

62,50

A03030 1 - 1,50

STD/ 0,50

1 - 1,50

Ø

Ø

mm

mm

0,04

E03010 76L85A1

1 - 4,00

MOTOR 1600 GA16DE TSURU II, M.C., TSUBAME 16V DOHC 1994-1997

4

76,00

29,50 -5,00

19,00

DA.7723

53,70 STD

52,00

A03110 1 - 1,50

0,05

P9106

S03020

E03020 76L86

1 - 1,50 1 - 2,80


166 | © MAHLE 2011/2012

OLDSMOBILE

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 260 C.I.D.

8

1269CC (1975 -> 1981) USA

MOTOR 307 C.I.D. 1980 -> 1984 (USA)

8

mm


GL mm

88,90

40,10 -4,70

24,90

2 - 1,98

85,98

86,50 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

75,70

1 - 4,73

96,52

40,64 -3,20

24,90

2 - 5/64

80,00

75,70

1 - 3/16

85,79

Ø

Ø

mm

mm

0,06

P1523* *

0,04

P1551

STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00


© MAHLE 2011/2012 | 167

PERKINS (MAXION)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9059

P&A9059

C9059

K9059

E57850 90L84A1

S57850

C57850 A=94.15

K57850

mm

KH +/-

Ø MOTOR HS 2,5L SPRINTER-MERCEDES BENZ / DEFENDER LAND ROVER EURO I

Metal Leve MAHLE

GL mm

Nº

mm

4

90,48

55,40 -18,40

97,00

91,90 STD/ 0,25/ 0,50/ 1,00

19,5:1

Códigos

30,16

LCS7271

Ø

Ø

mm

mm

0,08

+0,50 A +0,80

A57850 1 - 3,00T

4

1 - 2,50

B=89.93

1 - 3,00

C=97.00 L=186.90 S/SA

MOTOR HS 2.5L 19,5:1 GM-S10 /FORD-F1000 /FORDRANGER EURO I

MOTOR 2.5L

4

312 EURO II INTERCOOLER

90,50 97,00

55,40 -17,60

30,16

91,90

76,90

STD/ 0,508/ 1,016

LC.7271

0,08

P9103

P&A9103

A57850

E57860

S57860

1 - 3,00T

90L84A1

1 - 2,50 1 - 3,00

MOTOR 3152

3

17,4:1 MOTOR 4.203

91,48

57,25

31,74

DC.0593

127,00

108,05

75,30

A57100

STD

F

2 - 2,38

4

17,4:1

0,15

0A0,13

P1178

P&A1178

C1178

K1178

E57100

S57100

C57110

K57100

91L10

A=93.73

1 - 3,17

B=90.65

56,90

1 - 6,35

C=96.66

107,70

1 - 6,35

L=215.90

STD-A

MOTOR D4203 18,5:1

4

S/SA

91,48

61,98 -18,53

31,75

CL.0593

127,00

109,50

75,30

A57100

0,15

-0,08 A +0,13

P887

P&A887

C1178

K887

E57120

S57120

C57110

K57120

STD

2 - 2,38

91L11

A=93.73

____________ ____________

1 - 3,17

________

B=90.65

STDA

1 - 6,35

61,75 -18,53 109,30

1 - 6,35

P887A C/ RETR. NO TOPO

C=96.66 L=215.90 S/SA


168 | © MAHLE 2011/2012

PERKINS (MAXION)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø PERKINS

Nº

mm

4

91,44

MOTOR D3.152 / D4.203


GL mm 57,25

31,748

CC.0593

108,05 STD

75,30

A57150 1 - 2,38

Ø

Ø

mm

mm

0,10

P9031

P&A9031

E57150 91L10

S57150

1 - 2,38 1 - 3,17 1 - 6,35 1 - 6,35

MOTOR 2.8L HS

4

93,00

POWER STROKE

52,65 -18,30

32,00

LC.7936

P9125

P&A9125

79,65

73,00

A57750

E57750

S57750

1 - 2,50

93L26+A1

STD/ 0,50

0,10

1 - 2,00 1 - 3,00

Motor HS 3.0L / RANGER POWER STROKE HS 3.0 ELETRONIC - DIESEL

4

96,00

52,76

32,00

LC.8291

P9228

P&A9228

79,76

76,00

A57510

E57510

S57510

1 - 2,50

96L41A1

STD

Ranger

0,10

1 - 2,00 1 - 3,00

MOTOR 6.354.2

MOTOR 4236 16:1 TRATOR MF50/BM F86/MF87/ MF 95/MF 99/MF168/MF180/ MF187/MF265/MF270/MF275/ MF470/MF575 265 (TC = 16,0:1)

6

4

98,48

70,10 -25,70

34,92

-

127,00

120,70 STD/ 0,50/ 1,00

84,10

98,48

70,61 -20,70

34,92

DC.6972

127,00

121,41

84,10

A57200 3 - 2,38

____________ ____________

1 - 4,75

STDA

1 - 4,75

121,01

E57285 98L27

STD

70,21 -20,70

0,15

0,15

+0,40 A +0,60

P1097

P&A1097

C1097

K1097

E57200

S57200

C57190

K57200

98L27

A=103.26

________ P1097 C/ RETR. NO TOPO

C=106.40

B=97.74 L=227.30 S/SA


© MAHLE 2011/2012 | 169

PERKINS (MAXION)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº

mm

MOTORES 6.354.2TJ / 6.354.4TW

6

98,48

MOTOR Q20B6354

6

16:1 MOTOR 6354.4TW VEICULAR TRATOR MF396/ COLHEITADEIRA MF297/ COLHEITADEIRA MF 5650/3640 (TC = 16,1:1)


GL mm 70,41 -25,99

34,92

3 - 2,45

121,21 STD

83,90 F

2 - 4,82

98,48

70,30 -24,48

34,92

DC.6914

127,00

121,10

84,10

A57240

6

Ø

Ø

mm

mm

0,07

P1134* *

0,05

-0,13 A +0,05

P1172

P&A1172

C1097

E57280

S57280

C57190

STD

1 - 2,38

98V12

____________ ____________

1 - 2,38

________

STDA

1 - 4,75

1172 A

A=103.29 B=97.74 C=106,40

69,70 -24,48

L=228.86

120,50

STD ____________ ____________

MOTOR Q20B6354

C1338

16:1 VEICULAR MOTOR 6354.4TW VEICULAR TRATOR MF396/ COLHEITADEIRA MF297/ COLHEITADEIRA MF 5650/3640 (TC = 16,1:1)

MOTOR Q20B4236 16:1 VEICULAR (TC = 16,1:1)

K1172 (S/ FLANGE) K57285 (C57210 S/ FLANGE)

C57240 A=103,29 B=67,74 L=228,86 S/SA STD

4

98,48

70,61 -20,77

34,92

DC.6914

127,00

121,41 STD

84,10

A57240 1 - 2,38

0,05

+0,40 A +0,60

P1338

P&A1338

E57240 98V12

S57240

K1338

C1097 C57190 A=103.29

1 - 2,38

B=97.74

1 - 4,75

C=106.40

K57240 (C57190 c/ flange)

L=227.30 STD/ 0,25/ 0,50 ____________ ____________ C1338 C57210 A=103,29 B=97,74 L=228,86 S/SA STD


170 | © MAHLE 2011/2012

PERKINS (MAXION)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR TQ20B6354-4 / T 6354.4 /LT 6354.4

6

mm


GL mm

98,48

69,79 -18,79

38,10

LC.6733

127,00

107,79 STD A

82,60 F

A57250 1 - 3,20T

TRATOR MF 299/MF9150/ MF9170

Ø

Ø

mm

mm

Metal Leve MAHLE

0,06

0,00 A +0,18

P1670

P&A1670

E57250

S57250

C1097 C57190 A=103.26

K1670 (C1338 S/ FLANGE)

K57255 (C57210 S/ C=106,70 FLANGE) L=228.86 K57250 (C57190 C/ STD ____________ ____________ FLANGE)

1 - 2,43

B=97.74

1 - 4,80

C1338 C57190 A=103,29 B=97,74 L=228,86 STD S/SA

MOTOR T4236

4

15,5:1 AGRICOLA MF292 FEV. 86 EM DIANTE (TC = 15,5:1)

98,48

70,21 -19,96

38,09

LC.6733

127,00

108,21 STD-A

82,60

A57250 1 - 3,20T

0,07

+0,35 A +0,59

P1684

P&A1684

E57260 98V20

S57260

____________ ____________

1 - 2,45

________

STD

1 - 4,80

E57261*

C1097 C57190 A=103.29 B=97.74 C=106,40 L=228.86

70,41 -19,96

K1684 K57260 (C57190) K57265 (C57210)

108,41

MOTOR 6.354.2

6

98,48

70,10 -25,70

34,92

CC.6940

P9026

P&A9026

C1097

127,00

120,70

84,10

A57610

E57282

S57282

C57190

1 - 3,16

98L27

STD

0,15

K57282

A=103.26

2 - 2,38

B=97.74

2 - 6,33

C=106.40 L=227.30 S/SA

MOTOR 6354 ARGENTINA

6

98,48

70,42 -19,90

34,92

CC.6941

P9027

P&A9027

127,00

121,22

84,10

A57290

E57290

S57290

1 - 3,16

98L27

STD

0,15

2 - 2,39 1 - 6,34


© MAHLE 2011/2012 | 171

PERKINS (MAXION)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1949

P&A1949

E57320 100V24

S57320

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR S4T /S4T PLUS

4

4000

mm


GL mm

100,00

70,50 -21,00

38,10

LC.6970

127,00

108,50 STD

78,00

A57300 1 - 3,00T

17,5:1 VEICULAR GM PICK-UP D20 / No MOTOR SB=S4T, SF=S4T PLUS

MOTOR S4

Ø

Ø

mm

mm

0,04

+0,49 A +0,87

C1949

K1949

C57300 A=104.26

1 - 2,50

B=98.95

1 - 4,00

C=107.37

K57320

L=226.40 S/SA

4

4000

100,00

70,50 -21,00

34,92

127,00

108,50

77,00

17,0 : 1 Veicular GM PICK-UP D20/ MOTOR S4

STD

LC.6970

0,04

A57300 1 - 3,00T

+0,49 A +0,87

P2142

P&A2142

E57300

S57300

100V25

C1949

K2142

C57300

K57300

A=104.26

1 - 2,50

B=98.95

1 - 4,00

C=107.37 L=226.40 S/SA

MOTOR SÉRIE 1000 TURBO

4/6

100,00

70,00 -19,40

38,10

LC.7265

P9160

P&A9160

C1949

K9160

108,00

82,60

A57030

E57460

S57460

C57300

K57460

1 - 3,50

100V24A2

STD

MOTOR 4248 A PARTIR DA SERIE 170112L

4

A=104.25

1 - 2,50

B=98.95

1 - 4,00

C=107.30 L=226.40

101,06

70,30 -21,13

34,92

LC.6590

127,00

121,10

83,90

A57230

STD

0,05

0,05

P1477

P&A1477

C1477

K1477

E57230

S57230

C57570

K57230

2 - 2,60

A=104.27

1 - 5,00

B=100.20 C=107.38 L=227.30 S/SA


172 | © MAHLE 2011/2012

PERKINS (MAXION)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2257

P&A2257

E57430 101L29

S57430

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR P4000

4

16:1

mm


GL mm

101,06

70,50 -21,14

34,92

LC.7964

127,00

108,50 STD

77,00

A57405 1 - 3,00T

AGRICOLA MF610/MF290 (TC = 16,0:1)

Ø

Ø

mm

mm

0,13

C1949 C57300 A=104.26

1 - 2,50

B=98.95

1 - 4,00

C=107.37

K2257 K57430

L=226.40 S/SA

MOTOR S4

4

4000

101,06

70,50 -21,00

34,92

127,00

108,50

77,00

17,5:1

STD

LC.7964

0,13

A57405 1 - 3,00T

EURO I (TC = 17,5:1)

+0,49 A +0,87

P2258

P&A2258

E57440

S57440

101L29A1

C1949

K2258

C57300

K57440

A=104.26

1 - 2,50

B=98.95

1 - 4,00

C=107.37 L=226.40 S/SA

MAXION S4T /S4T PLUS

4

17:1

101,06

70,50 -21,00

38,10

LC.7964

127,00

108,50

78,00

A57405

EURO I GM PICK-UP D20 (TC = 17,0:1)

STD

0,11

1 - 3,00T

+0,49 A +0,87

P2259

P&A2259

C1949

K2259

E57450

S57450

C57300

SUK2259

101L28A1

A=104.26

1 - 2,50

K57450

B=98.95

1 - 4,00

C=107.37 L=226.40 S/SA

MOTOR P4000T 17,5:1 AGRICOLA MF620/MF292 (TC = 17,5:1)

4

101,06

70,50 -21,00

38,00

LC.7964

127,00

108,50

78,00

A57405 1 - 3,00T

STD

0,11

0,49 A 0,87

P9042

P&A9042

E57420 101L28A1

S57420

C1949 C57300 A=104.26

1 - 2,50

B=98.95

1 - 4,00

C=107.37

K9042 K57420

L=226.40 S/SA


© MAHLE 2011/2012 | 173

PERKINS (MAXION)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P988

P&A988

E57220

S57220

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 4248

4

16:1

mm

4/6

Metal Leve MAHLE

GL mm

101,06

70,62 -20,78

34,92

DC.6041

127,00

121,42 STD

83,90

A57220 1 - 2,45

INDUSTRIAL /AGRICOLA RATOR MF85/MF178/MF185/ MF85/MF178/MF185/ MF186/DT8000/MF11/MF33/ MF300/MF350/590A MF300/MF350/590A VE ICUL AR/AGRICOLA/INDUSTRIAL (TC = 16,0:1)

MOTOR 1004.40

Códigos

103,00

DARWIN

70,24 -1,50 1,50 -22,00

Ø

mm

mm

0,11

C988

K988

C57570 A=104.27

1 - 2,45

B=100.20

1 - 2,45

C=107.38

1 - 4,80

L=227.30 S/SA

39,70

LC8343

74,00

A57830

108,24 STD/ 0,50/ 1,00

Ø

0,175

K57220

E57500 103L17A3

12,5OBSJG 1 - 2,5T6 1 - 3,5CB86

MOTOR 6357

6

17:1

MOTOR 6358 15,5:1

6

104,14

73,75

36,52

114,30

121,25

83,16

SDA.6028

0,21

A57600

+0,20 A +0,36

P933

P&A933

E57600

S57620

STD

1 - 2,38

104L16

____________ ____________

1 - 2,38

STD-A

1 - 6,35

P933-A

74,27 121,25

1 - 6,35

E57600

C933

K933

C57610

K57600

A=106.66

________ ___________ B=103.26 S57600

C=109.46 L=225.50 S/SA

104,14

73,66 -18,52

36,52

DCS.6058

114,30

142,00

88,60

A57720

0,11

+0,05 A +0,25

P934

P&A934

C934

K934

E57700

S57720

C57710

K57700

STD

1 - 2,38

____________ ____________

1 - 2,38

104L18

A=108.27

________

B=103.25

STD-A

1 - 4,747

P934-A

C=112.82

74,30 -18,52 141,36

1 - 4,747

E57700

L=226.34 S/SA


174 | © MAHLE 2011/2012

PERKINS (MAXION)

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

E57890

S57890

mm

KH +/-

Ø PERKINS

Nº

mm

6

109,23

DT414, DT436, DT466, TURBO


GL mm 86,59 -23,11

41,275

LC.8036

127,74 STD

89,28

A38050 1 - 3,15

Ø

Ø

mm

mm

0,115

109L8A1

1 - 3,11 1 - 4,00

DT 360

6

101,828

66,98 - 20,9

37,99

LC.8444

110,98 STD

83,74

A57120 1 - 3,14

0,115

E57050

S57050

101L60A1

1 - 3,13 1 - 4,00

DT 366 MOTOR DT 366

6

101,828

66,66 - 19,43

37,99

110,66

83,72

STD

-

0,126

P9224 E57870 101L60A2


© MAHLE 2011/2012 | 175

PEUGEOT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR TU3 1.4L 8V GASOLINA / FLEX

4

mm


GL mm

Ø

Ø

mm

mm

75,00

27,75

18,00

DA.8411

P9270

P&A9270

77,00

49,93 STD

55,00 O

A44060 1 - 1,50

E44060

S44060

1400 c.c. PEUGEOT 206 / CITROEN C3

1 - 1,50 1 - 2,50

MOTOR 1.6L 16V Gas./Flex

4

1600 10,5:1

78,50

32,35 +0,15

19,50

LD.8108

82,70

54,50 STD/ 0,50

57,00

A44500 1 - 1,20

TU5JP4 - GAS.01->/ Flex 07->

0,041

P9126

P&A9126

E44000 78L60+A1

S44000

P2377

P&A2377

E44200 83L55A1

S44200

1 - 1,50 1 - 2,50

MOTOR XUD9A

4

83,00

(1.9L) DIESEL

XD2 DIESEL

4

22,2:1

504 D /GL

25,00

CC.6652

84,30 STD/ 0,50

72,00

A66020 1 - 2,00

0,07

1 - 2,00

___________

1 - 3,00

S44200

94,00

57,42 -2,00

28,00

2 - 2,00

83,00

99,92

81,00

1 - 4,00

57,42 -2,00

30,00

DC.6396

P2203

P&A2203

99,92

78,80

A44100

E44100

S44100

1 - 2,00

94L13

504

XD2 DIESEL

46,80 -2,20

0,13

P2202* E44150*

0,50

4

94,00

STD/ 0,40/ 0,60/ 1,00

0,14

1 - 2,00 1 - 4,00


176 | © MAHLE 2011/2012

PONTIAC MOTORS DIVISION

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1600

P&A1600

E14270 86V80

S14270

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 2.0 TBI

4

8,8:1

mm

4/8

151 (1977 -> 1979) / 301 (1977 > 1981) USA

MOTOR 2,5L - 151 C.I.D. 1979 -> 1987 (USA)

4

Metal Leve MAHLE

GL mm

86,00

30,00 -3,30

21,00

DA.6631

86,00

50,00 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

61,50

A14270 2 - 1,50

101,60

39,85

23,55

2 - 1,98

76,20

82,35 STD

76,50

1 - 4,76

101,60

39,81 -4,70

23,55

2 - 1,98

76,20

82,81 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

76,50

1 - 4,76

EXPORTAÇÃO USA 1.987 ->

MOTOR C.I.D.

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,02

1 - 3,00

0,11


P1500* *

0,08

P1535* *


© MAHLE 2011/2012 | 177

RANDON

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR DS11

6

15:1

mm 127,00 145,00


GL mm 98,76 -2,962,96 -27,06

50,00

MC.6462

108,00

A76020 1 - 2,38

156,26

CAMINHAO RK-425

STD

Ø

Ø

mm

mm

0,14

P1253 E76040 127L16

C1253

K1253

C76010 A=140.00

1 - 2,38

B=127.00

1 - 4,75

C=153.80

SUK1253 K76140 K76547

L=291.00

MOTOR D11 16:1

CAMINHÃO RK-424

6

127,00 145,00

98,76 -0,500,50 -27,06 156,26 STD

50,00

MC.6462

108,00

A76020

F

1 - 2,38 1 - 2,38 1 - 4,75

0,14

P1303 E76020 127L16

C1253 C76010 A=140.00 B=127.00 C=153.80 L=291.00

K1303 K76120 ATE 05/76 K76320 (DE 06/76 ATE 05/82) K76520 (APOS 05/82)


178 | © MAHLE 2011/2012

RENAULT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR D4D Gas. 1.0L 16V

4

1000

mm 69,00 66,80

D4D, CLIO


GL mm 32,86 +1,60 2,52-2,52

54,00

DA.7962

50,86

A18700 1 - 1,50

STD/ 0,50

1 - 1,50

Ø

Ø

mm

mm

0,04

P9127

P&A9127

E18695 69L22A5

S18695

1 - 2,50

MOTOR D7F 1.2L

4

1200 D7F, TWINGO 96 -> 99

69,00

27,10

17,50

DA.7962

76,80

46,44 STD/ 0,50/ 1,00

54,00

A18700 1 - 1,50

0,03

P9136

P&A9136

E18700 69L24A2

S18700

1 - 1,50 1 - 2,50

MOTOR D4D FLEX 1.0L

4

1000 CLIO / PEUGEOT 206 -> 2.004

69,00

32,92 +1,22

17,00

GA.8146

P9267

P&A9267

66,80

50,92 STD

54,00 O

A18550 1 - 1,20

E18680

S18680

1 - 1,50 1 - 2,50

MOTOR D4F, 1,2L 16V

4

1.200 c.c.

69,00

26,70

17,499

TA.7502

76,80

44,70

54,00

A18330 1 - 1,20

CLIO / TWINGO

STD

0,024

P9268

P&A9268

E18693 69L23+

S18693

P0866

P&A866

C0866

K0866

E18730 73V5

S18730

C18730 A=78.00

K18730

1 - 1,50 1 - 2,50

MOTOR 1300 L 1300 R12 /R15

4

73,00

37,50

20,00

DA.2612

77,00

62,50 STD

62,00

A18730 1 - 1,75

0,03

1 - 2,00

B=73.00

1 - 4,00

C=87.78 L=134.00


© MAHLE 2011/2012 | 179

RENAULT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1941

S18750

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1400 L

4

1400

mm


GL mm

75,80

31,70

19,00

DD.7186

77,00

53,70 STD

60,00 O

A18500 1 - 1,50

MOTORES E6J/E7J GAS.

Ø

Ø

mm

mm

0,04

E18750 75V122

C1941

K1941

C18750 A=75.80

K18750

1 - 1,75

B=80.56

1 - 3,00

C=90.00 L=130.00

MOTOR 1400

4

1400

76,00

37,50

20,00

DA.2516

P2184

P&A2184

C2184

K2184

77,00

64,00

65,00

A18760

E18760

S18760

C18760

K18510

1 - 1,75

76L45

R9 /R18 FUEGO /EXPRESS

STD

0,04

A=80.18

1 - 2,00

B=76.00

1 - 4,00

C=90.09 L=133.68

MOTOR 1600

4

1600

77,00

34,00 -1,95

20,00

DA.2506

P2185

P&A2185

C2185

K2185

84,00

60,50

64,00

A59109

E18771

S18771

C18771

K18771

1 - 1,75

77L24

9:1 R12-72-> R15TS/TL R16L/TA/ TL/TS 70-> R17 TA/TL/TS R1868-> R1152/3/5/7

MOTOR K4M 1.6L 16V - FLEX 1600 SCENIC, LAGUNA, MEGANE, CLIO

STD

0,04

A=81.00

1 - 2,00

B=77.00 C=90.20

1 - 4,00

L=134.00 A/M

4

79,50

31,70 - 1,70

19,991

TA.8389

80,50

54,70 STD/ 0,50

62,00

A18400 1 - 1,20

0,03

P9226

P&A9226

E18100 79L97A3

S18100

1 - 1,50 1 - 2,00


180 | © MAHLE 2011/2012

RENAULT

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1900 L

4

1900

mm


GL mm

80,00

42,255 -4,44

24,00

LL.7257

94,55

70,5 STD/ 0,50

63,00

A18150 1 - 2,00

8V - DIESEL F8Q CLIO/ KANGOO/R19

Ø

Ø

mm

mm

0,040

P2445

P&A2445

E18800 80L89

S18800

1 - 2,00 1 - 3,00

MOTOR 2068CC TRAFFIC

4

86,00

DIESEL J8S 330 / J8S 304 / R18/R20/R21/R25

51,00 -2,20 (confirmar) 3,80 (confirmar)

28,00

DD.6653

P9161

P&A9161

75,00

A18110

E18860

S18860

1 - 2,00

86L33

1 - 2,00

92,90 STD

VEICULAR R21 FUEGO

4

2,2L CARBURADO GASOLINA

VEICULAR R21 - 2,2L

4

C9161

K9161 K18860

A=104,50 B=86,00

1 - 4,00

C=119,00 L=167,50

88,00

40,50

20,00

1 - 1,70

89,00

67,50

75,00

1 - 2,00

STD

INJEÇÃO - GAS.

0,10

0,07

P2186* *

1 - 4,00

88,00

40,50

23,00

1 - 1,70

89,00

67,50 STD

75,00

1 - 2,00 1 - 4,00

0,07

P2187* *


© MAHLE 2011/2012 | 181

SCANIA

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR DN 9

Nº

mm

6

115,00

9000


GL mm 87,40 -0,300,30 -22,15

50,00

-

Ø

Ø

mm

mm

0,12

E76105* 115L82A2 1

92,00

139,40 STD

MOTOR DS9 05, DS9 06, DS9 08

6

115,00

9000

87,40 -2,40 20,23

DC.7708 1 - 3,16

S76115

1 - 2,39

R6, 8471 cm³, 155 -185KW (211-

1 - 4,75

252PS) TURBO MOTORMr....5100247 ->05/1987 (TC = 17:1)

MOTOR DSC9, DC9 01 /02/03/04/05/06 /02/03/04/05/06

E76115 115L82++ A1

A76700

139,40 STD

17:1

0,12

6

115,00

83,40 - 20,50

50,00

DC.8447

131,40

92,00

A76120 1 - 3,16

9000

Scania 9L, ÔNIBUS, CAMINHÃO

0,120

1 - 2,39

P9227

C9227

K9227

E76200 1150L105 A01

C76200

K76200

A=128,00 B=115,00

1 - 3,50

C=140,72 L=257,50 M STD

MOTOR DS9 - 185 KW

6

115,00

9000

87,40 -2,402,40 -20,23

50,00

DC.7708

0,12

P9159

P&A9159

92,00

139,40

1 - 3,16

STD

1 - 2,39 1 - 4,75

MOTOR DSC11 11000 DSC11

6

127,00

98,76 - 19,79

50,00

145,00

156,26

108,00

STD

-

0,14

E76080 127L16+4 A6


182 | © MAHLE 2011/2012

SCANIA

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR DS11

6

mm 127,00 145,00

11000


GL mm 98,76 -2,962,96 -27,06

CAMINHAO L /LK111 /T112E / H /MA /R112E /H /MA ONIBUS VEICULAR/MARITIMO R112/ T112/L111/LS111/LT111/LK111/ B111/S112/K112/T112/H/MD/ R112E/H/MD/ONIBUS (TC = 15:1)

Ø

mm

mm

50,00

MC.6462

108,00

A76020 1 - 2,38

E76040 127L16

C76010 A=140.00

STD

1 - 2,38

________

B=127.00

____________ ____________

1 - 4,75

P1795

C=153.80

E76041 (STD C/ KH -0,4)

L=291.00

156,26

15:1

Ø 0,14

98,36 -2,962,96 -27,06 155,86

P1253

C1253

K1253/ K1253 (PREMIUM ) SUK1253 K76140 ATE 05/76 K76340 (DE 06/76 ATE 05/82) K76540 (APOS 05/82) K76547 (STD/0 25) K76541 (STD KH -0 4)

MOTOR D11 / DN11

6

11000

127,00 145,00

16:1 (L /LK /T112E /T112H /T112MA) 203cv VEICULAR/MARITIMO/ INDUSTRIAL (TC = 16,0:1)

98,76 -0,500,50 -27,06

50,00

MC.6462

108,00

A76020

E76020

156,26

F

0,14

P1303

1 - 2,38

127L16

STD

1 - 2,38

________

____________ ____________

1 - 4,75

P1795 C/ KH-0,40

STD 98,36 -0,500,50 -27,06 155,86

E76041 C/ KH-0,40

C1253

K1303 K76120 ATE 05/76 A=140.00 K76320 B=127.00 (DE 06/76 C=153.80 ATE 05/82) L=291.00 K76520 ____________ ____________ (APOS 05/82) C76030 C76010

____________ ____________ C76050

MOTOR DSI11 /DSC11 11000 16:1 VEICULAR/MARITIMO/

6

127,00 145,00

98,76 -2,962,96 -24,50 156,26

50,00

DC.6978

108,00

A76060 1 - 3,50T

0,12

P1800

C1800

E76050 125L25

C76070 A=140.00

STD

ESTACIONÁRIO MOTORES

1 - 2,38

________

B=127.00

____________ ____________

SERIE 113 APOS 1990 (TC = 16:1)

1 - 4,75

P2216

C=153.80

STD

E76051 (STD C/ KH -0,4)

L=291.00

98,36 -2,962,96 -24,50 155,86

K1800/ K1800 (PREMIUM) SUK1800 K76550 K76557 (STD/0 25) K76551 (STD C/ KH -0 4)


© MAHLE 2011/2012 | 183

SCANIA

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø DSC11

Nº

mm

6

127,00 145,00

11000

Metal Leve MAHLE

GL mm 98,76 -2,962,96 -16,52

1995 6

Ø

Ø

mm

mm

50,00

DC.6978

108,00

A76060 1 - 3,50T

E76560 127L16A8

C76056 A=140.00

STD

1 - 2,38 1 - 4,75

________ P2137 C/ KH-0,40

B=127.00

____________ ____________

E76560 C/ KH-0,40

155,26

16,0:1

CAMINHÃO 113-H DE 1993 A

0,14

STD C/ KH0,40

MOTOR DSC11

98,36 -2,962,96 -16,52

11000 16:1

P2137

C2137

K2137 SUK2137 K76560

C=153.80

K76560 PLUS

L=291.00

K76564

M

KH-040

155,86

CAMINHAO 113H A PARTIR DE 1995 (TC = 16,0:1)

MOTOR DSC14

Códigos

8

14000

127,00 140,00

94,67 -2,922,92 -23,85

50,00

DC.6978

P9021

C9021

K9021

108,00

A76060

E76070

C76060

K76070

1 - 3,50T

127L26

A=140.00

146,67

16:1 CAMINHAO 143H GALERIA DE OLEO FINAL DE 1992 EM DIANTE 143H (TC = 16,0:1)

STD

1 - 2,38

B=127.00

1 - 4,75

C=156.00 L=276.00 A/M

MOTOR DSC14/DS14

8

14000 16:1

127,00 145,00

6

6

SERIE 4 360 E 400 CV (ATÉ 1º

A76060 1 - 3,50T

0,14

P9022 E76060 127L21

C9022

K9022

C76061 A=140.00

1 - 2,38

B=127.00

1 - 4,75

C=156.00

SUK9022 K76061

L=276.00 A/M

SEMESTRE 2.009 =>)

SEMESTRE 2.009)

DC.6978

STD

SERIE 4 360 E 400 CV (2º

MOTOR DC12

50,00 108,00

146,67

CAMINHAO T142H /T142HS / R142 /R142HS /142HW /143H ATE 92 (TC = 16,0:1)

MOTOR DC12

94,67 -2,922,92 -24,00

127,00

85,00 -22,15

54,00

DC.8025

129,00 STD

106,00

A76650 1 - 3,50

0,14

P9113 E76650 127L47A1

C9302

K9303

C76675 A=139,40

1 - 2,39

B=127,00

1 - 3,50

C=151,00

SUK9303 K76655 K76655 PLUS

L=271,12 M


184 | © MAHLE 2011/2012

SCANIA

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø DC12

Nº

mm

6

127,00

SÉRIE 4 420 CAVALOS - 2o. SEMESTRE DE 2009 =>


GL mm 85,21 -22,15

54,00

DC.8025

125,21 STD

106,00

A76650 1 - 3,50

6 MOTOR DC12

Ø

Ø

mm

mm

0,06

P9119 E76670

C76675 A=139,40

1 - 2,39

B=127,00

1 - 3,50

C=151,00

SERIE 4 ARTICULADO 420 CV

K9302 K76675

L=271,12 M

(ATÉ 1º SEMESTRE DE 2.009)

MOTOR DS11

C9302

6

11000

127,00 145,00

1° CANALETA TRAPEZOIDAL

98,76 -2,96 2,96 -27,06

50,00

DC.6978

108,00

156,26

A76060 1 - 3,50T

STD

1 - 2,385

0,12

P9174

C1253

K9174

E76500 127L25+A 1

C76050

K76500

1 - 4,747

A=139,50 B=127,00 C=153,80 L=291,00 STD

MOTOR DC11

6

Série 114 (2º SEMESTRE DE 2.009 ->)

11000

Série 114 (ATÉ 1º SEMESTRE DE 2.009)

92,04 -21,15

54,00

DC.8025

145,00

136,04

106,00

A76650

STD 6

MOTOR DC11

127,00

1 - 3,50

0,14

P9196 E76590 127L49A1

C9302 C76675 A=139,40

1 - 2,39

B=127,00

1 - 3,50

C=151,00

K9304 K76595

L=271,12 M


© MAHLE 2011/2012 | 185

TOYOTA

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 3L

Nº

mm

4

96,00

HILUX 2800CC DIESEL


GL mm 42,30 -2,00

29,00

TC.7545

80,30 STD/ 0,50

74,00

A63120 1 - 2,00

Ø

Ø

mm

mm

0,07

P9101

P&A9101

E63010 96L42A1

S63010

P1087

P&A1087

E48130 97L3

S48130

1 - 2,00 1 - 4,00

MOTOR MBB 17:1 BANDEIRANTE/PICK-UP, JEEP (1971 ->)

4/6

97,00

62,90 -20,00

36,00

DC.6580

128,00

0,50

82,50

A48130 1 - 3,00T

62,60 -20,00

2 - 3,00

1,00

1 - 5,50

____________ ____________ STD1 62,20 -20,00 ____________ ____________ STD2 64,90 -20,00

0,10

-0,07 A 0,30

________ P1087 STD1 E48130 STD1 ________ P1087 STD2

____________ ____________

E48130 STD2

STD3

________

64,60 -20,00 ____________ ____________

P1087 STD3

STD4 64,30 -20,00

E48130 STD3 ________ P1087 STD4 E48130 STD4


186 | © MAHLE 2011/2012

VALMET

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P910

P&A910

E13000

S13000

mm

KH +/-

Ø MOTOR D225 18:1

Metal Leve MAHLE

GL mm

Nº

mm

3/4/ 6

100,00

59,80 -17,50

32,00

CD.6179

120,00

112,80 STD

82,00

A13100 1 - 3,00T

TRATOR CAFEEIRO 3TVB / TRATOR 62ID-65ID 3TVA2830CC / TRATOR 85ID 4TVA / TRATOR 110ID 6TVA 5650CC

MOTOR TD 229/6 ATÉ D229

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,03

-0,24 A -0,57 (obs.:

distân-

2 - 2,00 1 - 4,00

cia em rela-

B=100.00

ção a

L=213.00

6

102,00

60,40 -19,30

35,00

DC.6897

120,00

102,40

88,00

A13850

STD

F

1 - 3,00T

0,10

0,10 A 0,42

K910 K13000

C=117.00

camisa)

0646826 TRATOR VALMET 138 / 148 4X4

C910 C13000 A=111.00

P1225*

P&A1225

E13850*

S13850

1 - 2,50

C1225 C13700 A=113,00

K1225 K13850

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

MOTOR TD229-EC4 TRATOR VALMET 985, CAMARA CENTRALIZADA

4

102,00

60,40 -22,80

35,00

120,00

102,40

88,00

A13850

STD

F

1 - 3,00T

DC.6897

0,10

0,10 A 0,42

P1950*

C1225

K1950

E13700*

C13700

K13700

102L41A1

A=113,00

K13701

1 - 2,50

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

MOTOR MWM D-229 / D-229/6 D-229 (3TV TRATOR 68 CAFEEIRO, TRATOR 68/E300; 4TV/4 TS TRATOR 88/880/79); D229/6 (TRATOR 128)

3/4/6

102,00

60,40 -21,20

32,00

DCS6897

120,00

102,40

82,00

A13600

STD

F

1 - 3,00T

0,10

0,10 A 0,42

P2180

C1225

K2180

E13602

C13700

SUK2180

102LL41

A=113,00

1 - 2,50

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

K13603 K13604 (PLUS) K13608 (STD/0 25/0 50)


© MAHLE 2011/2012 | 187

VALMET

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR TURBO

Nº

mm

4

108,00

SÉRIE 20


GL mm 70,65 -19,06

40,00

LC.7235

106,65 STD

89,00

A31150 1 - 3,00T

Ø

Ø

mm

mm

0,11

P2235 E31150 108L46

C2346

K2235

C31000 A=117,00

1 - 2,50

B=108,00

1 - 4,00

C=131,70

K31150

L=218,00 M STD

VALTRA SERIE 20 - NA

4

108,00

70,65 -0,8 -0,8 -19,05 106,65 STD

40,00

DC.7234

89,00

A31000 1 - 2,50 1 - 2,50 1 - 4,00

0,11

P2346 E31000 108L46

C2346

K2346

C31000 A=117.00

K31000

B=108.00 C=131.70 L=218.00


188 | © MAHLE 2011/2012

VARGA

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº COMPRESSOR

2

EL-1600 A PARTIR DE 2000

mm


GL mm

69,85

26,30

14,28

NA.7547

47,50

49,78 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75

58,67

A68150 1 - 2,00

Ø

Ø

mm

mm

0,08

P9078

P&A9078

E68150 69L19

S68150

1 - 2,00 1 - 4,76

COMPRESSOR EL-1030 /VW 6.90 /7.90 / MODELO RC.CS.0053-6

1

82,00

26,23

16,36

NA.7014

P9018

P&A9018

44,00

48,80

F

A68100

E68100

S68100

2 - 4,00

82L43

STD/ 0,25/ 0,50

0,14

1 - 5,00


© MAHLE 2011/2012 | 189

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AT 1.0L 8V

4

1000

mm

Metal Leve MAHLE

GL mm

67,11

31,27 -6,07

17,00

TA.7224

70,60

49,77 STD/ 0,50/ 1,00

45,00

A70500 1 - 1,20

10,5:1 EA 111 - 8V GOL (ALTO TORQUE) MI/MULTI-POINT (TC = 10,5:1)

MOTOR AT 1.0L 16V

Códigos

mm

mm

0,02

P2343

P&A2343

E70500 67L45A2

S70500

1 - 1,50

4

67,11

31,27 -3,12

17,00

TA.7224

70,60

50,27 STD/ 0,50

45,00

A70500 1 - 1,20

EA 111 - 16V GOL GAS. (ALTO TORQUE) PARATI/GOL (TC = 11,2:1)

0,02

P2409

P&A2409

E70550 67L46A1

S70550

P9131

P&A9131

E70505

S70505

1 - 1,50 1 - 2,00

4

1000

67,11

31,27 -4,98

17,00

TA.7224

70,60

49,77

45,00

A70500 1 - 1,20

10,8:1

STD/ 0,50

EA111RSH (TC = 10,8:1) / GOL 1.0 16V POWER-GASOLINA / GOL 1.0 8 V POWER - GASOLINA / GOL 04 1.0 8V POWER GASOLINA

MOTOR AT 1.0L 16V

Ø

1 - 2,00

1000 10,8:1

MOTOR AT 1.0L 8V

Ø

0,025

67L45A2

1 - 1,50 1 - 2,00

4

1000

67,11

31,27 -1,45

17,00

TA.7224

P9132

P&A9132

70,60

49,77

45,00

A70500

E70555

S70555

1 - 1,20

67L46A1

11,5:1

STD/ 0,50

EA111RSH (TC = 11,5:1)

0,025

1 - 1,50 1 - 2,00

MOTOR AT 1.0L 8V 1000 13,5:1 EA111 ALCOOL TC = 13,5:1) /

GOL 1.0 8 V (01/06/2002 à 30/06/2005)

4

67,11

31,27 -2,60

17,00

TA.7224

P9134

P&A9134

70,60

49,77

45,00

A70500

E70510

S70510

1 - 1,20

67L45A2

STD/ 0,50

0,025

1 - 1,50 1 - 2,00


190 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AT 1.0L 16V TURBO

4

1000

mm


GL mm

67,11

25,27

17,00

TA.7251

70,60

50,27 STD/ 0,50

45,00 F

A70560 1 - 1,20

Gol 1.0 16V Turbo

Ø

Ø

mm

mm

0,05

1 - 1,50

P9287

P&A9287

E70565 67L50 +A02

S70565

P9290

P&A9290

E70690

S70690

1 - 2,00

MOTOR AT 1.0L 8V FLEX (48kw)

4

67,11

23,27 1,20

17,00

70,60

41,77 STD/ 0,50

39,00

1000

O

(2.003 -> 2.006)

TA.8566; TA.8566 A70650; A70650

0,025

67L51+4A 1

1 - 1,00 1 - 1,00 1 - 1,50 1 - 1,00 1 - 1,00 1 - 1,50 MOTOR AT 1.0L 8V FLEX (53 Kw)

4

67,11

31,27 -1,60

17,00

TA.7224

P9293

P9293

70,60

49,77

45,00

A70500

E70380

S70380

STD/ 0,50

F

1 - 1,20

67L46A3

1000

01/07/2005 à 31/03/2008

0,025

1 - 1,50 1 - 2,00

MOTOR AE 1.0

4

1000

70,31 64,40

9,0:1 GAS. REFRIGERADO AGUA GOL 1000CC /ESCORT HOBBY 1000CC

33,80

20,00

61,80

54,00

STD/ 0,50/ 1,00

DA.7011

0,04

P2092

P&A2092

A59490

E59490

S59490

2 - 1,50

70L68

1 - 3,00

C2092

K2092

C59490

SUK2092

A=80.50 B=70.30 C=89.00

K59490 K59492 (PLUS)

L=134.00 A/M

45,50 -4,50

22,00

1300

77,50

63,00

8,5:1

STD/ 0,50/ 1,00

MOTOR 1.3

GAS.

4

75,01

-

0,03

E70600 75V48+A4


© MAHLE 2011/2012 | 191

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR 1.5 AGUA

4

1500

mm 76,51

41,40 -6,00

22,00

DA.0004

73,40 STD/ 0,50/ 1,00

63,00

A70072 1 - 2,00

GAS. REFRIGERADO AGUA PASSAT /VOYAGE 06/74 A 07/82 1471cc REFRIGERADO A AGUA/DESHER/GOLF/ PASSAT/RABITT/SCIROCCO (TC = 8,1:1)

4

Ø

mm

mm

0,03

P1092

P&A1092

E70590 76V14

S70590


1 - 2,50

76,50

41,70 -1,60

24,00

DC.6184

86,40

71,70 STD/ 0,50/ 0,75/ 1,00

64,00

A70700 1 - 1,75

DIESEL PICK-UP /FURGAO 1588cc GOLF D/JETTA D// PASSAT D (TC = 23,0:1) MOTOR 2000 DIESEL 1986cc AUDI 100/AVANT 5D (TC = 23,5:1) MOTOR 2400 DIESEL 2383cc LT28D/LT31D/LT35D/ LT28D/LT31D/LT35D/ LT40D/LT45D (TC = 23,0:1)

0,03

1 - 2,00 1 - 3,00

4

APÓS 2.001

76,50

28,70 -7,15

17,00

TA.8126

86,40

50,70 STD/ 0,50

52,00

A70580 1 - 1,20

1600 10,8:1 GOLF, AUDI A3, POLO, FOX

MOTOR EA 111 1.4 FLEX

Ø

1 - 4,00

1600 23,5:1

MOTOR EA 111 1.6L Flex

Metal Leve MAHLE

GL mm

80,00

7,4:1

MOTOR 1.6 D

Códigos

0,045

0,67 A 0,82 C/ JUNTA 1,50 / 0,82 A 0,92 C/ JUNTA 1,60 / 0,92 A 1,02 C/ JUNTA 1,70

P1333

P&A1333

E70700 76V30

S70700

P9133

P&A9133

E70580 76L78A1

S70580

1 - 1,50 1 - 2,50

4

1400

76,50

28,50 -4,66

17,00

TA.8126

P9276

P&A9276

76,20

50,50

52,00

A70580

E70610

S70610

1 - 1,20

76L89A01

KOMBI 1.4L

STD/ 0,50

0,045

1 - 1,50 1 - 2,50

Motor EA 111 1.6L 8V Flex New Family 1.600 c.c. Fox, Polo,Novo Voyage e Gol 2.008 ->

4

76,50

28,70 -4,92

17,00

TA.8126

P9298

P&A9298

86,40

50,70

52,00

A70580

0,045

E70630

S70630

STD/ 0,50

F

1 - 1,20

76L101A1

1 - 1,50 1 - 2,50


192 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AR 1.3L

4

1300

mm


GL mm

77,00

40,00

22,00

NA.2343

69,00

80,00 STD

63,00 F

A70020 2 - 2,00

GASOLINA

Ø

Ø

mm

mm

0,05

E70030

C1083

77V35U1

C70020 A=82.00

1 - 4,00

K70030

B=77.00 C=89.80 L=136.70 A

MOTOR AR 1.3

4

1300

77,00

40,00 -4,00

22,00

NA.2343

P1083

P&A1083

C1083

K1083

69,00

80,00

63,00

A70022

E70020

S70020

C70020

SUK1083

1 - 2,00

77L29

6,8:1

STD/ 0,50/ 1,00

GAS. REFRIGERADO AR MOTOR AR 1.3 1300

A=82,00

1 - 2,00

B=77,00

1 - 4,00

4

C=89,80

K70020 K70022 (PLUS)

L=136,70

6,8:1 GAS. REFRIGERADO AR TODOS (EXCETO GOL)

MOTOR 1.6 L CHT E MAX

4

1600 12,0:1

77,00

34,30

20,00

DA.6583

83,50

52,80 STD/ 0,50/ 1,00

54,00

A59300 1 - 1,50

12,0:1ALCOOL, GOL CL/ VOYAGE CL, PARATI CL (-> 91)

0,04

P1806

P&A1806

C1052

E59310 77V95

S59310

C59100 A=81.00

1 - 1,50

B=77.00

1 - 3,00

C=89.22

K1806 SUK1806 K59310 K59312 (PLUS)

L=134.00 A/M

MOTOR 1.6 L CHT E MAX 1600 9,0:1 9,01:1 GOL CL/ VOYAGE CL, PARATI CL (-> 91)

4

77,00

34,00 -4,73

20,00

DA.6583

P1875

P&A1875

C1052

K1875

83,50

56,00

54,00

A59300

E59300

S59300

C59100

SUK1875

1 - 1,50

77L34

STD/ 0,50/ 1,00

1 - 1,50 1 - 3,00

0,04

A=81.00 B=77.00 C=89.22

K59300 K59302 (PLUS)

L=134.00 A/M


© MAHLE 2011/2012 | 193

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AE 1.6 ALCOOL

4

1600

mm


GL mm

77,00

34,20

20,00

DA.6973

83,50

58,20 STD

54,00

A59320 1 - 1,50

12,0:1 GOL CL, VOYAGE CL (10/91 >),TC = 12,0:1

Ø

Ø

mm

mm

0,04

P1960

C1052

K1960

E59330 77L35+

C59100 A=81.00

K59330

1 - 1,50

B=77.00

1 - 2,00

C=89.22 L=134.00

MOTOR AE 1.6 GAS.

4

1600

77,00 83,50

9,0:1

34,20 -6,20

20,00

58,20

54,00

STD/ 0,50/ 1,00

SAVEIRO/GOL CL, VOYAGE CL/PARATI (10/91 ->) TC 9,0:1

DA.6973

0,04

P1961

P&A1961

A59320

E59320

S59320

2 - 1,50

77L34+

C1052

K1961

C59100

K59320

A=81.00

1 - 2,00

B=77.00 C=89.22 L=134.00

MOTOR 1.6 AGUA

4

1600

79,51

41,70 -5,50

22,00

DA.6075

P1291

P&A1291

80,00

73,70

63,00

A70672

E70670

S70670

1 - 1,75

79V22

8,3:1 GAS. REFRIGERADO AGUA PASSAT /VOYAGE /PARATI / GOL /TS 1600 /MOTOR MD 270 ATE JUN/85 MOTOR 1600UC

STD

0,02


1 - 2,00 41,50 -5,50

1 - 4,00

73,40 0,50/ 0,75/ 1,00

1588cc REFR. ÁGUA PASSAT/ VOYAGE/GOL/PARATI AGO 82 A MAIO 85 (TC = 8,3:1) MOTOR 1600BS 1588cc REFRIGERA-

DO ÁGUA/PASSAT LSE/TS DEZ. A JUL. 82 (TC = 7,5:1) MOTO

MOTOR 1.6 AGUA 1600 12:1 ALC. REFRIGERADO AGUA PASSAT /VOYAGE /PARATI / GOL ATE JUN/85 /MOTOR

4

79,51

43,40

22,00

DA.6371

80,00

75,40 STD/ 0,50/ 1,00

55,00

A70672 1 - 1,75

0,03

P1450

P&A1450

E70640 79V77

S70640

1 - 2,00 1 - 4,00

MD270 MOTOR 1600BW ÁLCOOL 1588cc REFR. ÁGUA PASSAT/VOYAGE/PARATI/ GOLS/SL MAIO DE 82 A MAIO 85 MOTOR TORQUE (TC = 12,0:1)


194 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR 1.9L DIESEL

Nº

mm

4

79,50

1900 DIESEL ASPIRADO / GOLF/ PASSAT/POLO


GL mm 39,65 -1,90

24,00

DC.7662

65,65 STD/ 0,25/ 0,50

64,00

A70280 1 - 1,75

Ø

Ø

mm

mm

0,03

P2059

P&A2059

E70280 79V97+A1

S70280

P1345

P&A1345

E70090 P1345AT/ X6

S70090

P1346

P&A1346

E70900

S70900

1 - 2,00 1 - 3,00

MOTOR 1.8L E 2.2L

4/5

1800 / 2200 AUDI

81,01 86,40

32,20 +1,27 8,10 62,50 STD/ 0,50

20,00

DA.6476

57,00 F

A70840 1 - 1,50

0,015

1 - 1,75 1 - 3,00

MOTOR 1.8S

4

1800

81,00 86,40

10:1 AUDI (TC = 10,1:1)

MOTOR AP 1.8

4

1800

1600 12:1

ALC.AP600 APARTIR DO N° 00124 REFRIGERADO AGUA PASSAT /VOYAGE /PARATI / GOL /SAVEIRO /MOTOR AP600 BIELA LONGA APOS 06/85 (TC = 12:1) - OBS:* COM JUNTA DE 1,50

20,00

LC.6476

57,00

62,47

A70842 1 - 1,50

STD/ 0,50/ 1,00

1 - 1,75

0,025

81V100

1 - 3,00

81,01

40,62

22,00

DA.6563

86,40

67,62

55,00

A70680

E70750

1 - 1,50

81V40

12,3:1 ALC. REFRIGERADO AGUA ATE MOT. NR. 038963 VOYAGE SUP. /GOL GT /PASSAT GTS /SANTANA /QUANTUM / MOTOR AP 800 BIELA CURTA (TC = 12,0:1)

MOTOR AP 1.6

32,20 +1,27 4,40

STD/ 0,50/ 1,00

0,03


P1462

1 - 1,75 1 - 3,00

4

81,00

38,00

20,00

DA.6563

77,40

67,00

57,00

A70680 1 - 1,50

STD/ 0,50/ 1,00

1 - 1,75 1 - 3,00

0,03

0,00 A 0,70*

P1478

P&A1478

E70650 81V59

S70650



© MAHLE 2011/2012 | 195

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AP 1.6

4

mm 81,01 77,40

1600

35,60 +2,20 2,70

20,00

DA.6563

57,00 F

A70680 1 - 1,50

STD/ 0,25/ 0,50/ 1,00

AP600 UN APARTIR DO N° 00124 REFRIGERADO AGUA PASSAT /VOYAGE /PARATI / GOL /SAVEIRO /MOTOR AP600 BIELA LONGA APOS 06/85 (TC = 8,5:1)

MOTOR AP 1.8

Metal Leve MAHLE

GL mm

66,80

8,5:1

Códigos

4

1800 12,3:1

Ø

mm

mm

0,03

P1479

P&A1479

E70680 81V63

S70680

1 - 3,00

81,01

32,63

20,00

DA.6563

61,63 STD

57,00

A70680 1 - 1,50

0,03

P1494

P&A1494

E70760 81V58

S70760


1 - 1,75 32,33


1 - 1,75

86,40

ALC. REFRIGERADO AGUA APOS MOT. NR. 038964 VOYAGE SUP. /GOL GT /PASSAT GTS /SANTANA /QUANTUM / MOTOR AP 800 BIELA LONGA

Ø

1 - 3,00

61,33 0,50/ 1,00

INJEÇÃO E CARBURADO (TC = 12,0:1)

MOTOR AP 1.8

4

1800 8,5:1

81,01 86,40

GAS. REFRIGERADO AGUA APOS MOT. NR. 003548 VOYAGE SUP. /GOL GT /PASSAT GTS /SANTANA /QUANTUM / FOX (USA) /MOTOR AP 800

33,30 +1,10 8,10

20,00

DA.6563

57,00

57,30

A70680 1 - 1,50

STD/ 0,50/ 1,00

1 - 1,75

0,02

P1495

P&A1495

E70780 81V54

S70780


1 - 3,00

BIELA LONGA INJEÇÃO E CARBURADO (TC = 8,5:1)

MOTOR AP 1.8L ÁLC.

4

1800

81,01

32,63

20,00

DA.7435

86,40

56,63 STD

57,00

A70830 1 - 1,50

01/97 À 07/06

0,025

P1962

P&A1962

E70230 81L104

S70230

P2361

P&A2361

E70340 81L83

S70340

1 - 1,50 1 - 3,00

MOTOR AP 1.6 ALC. 1600

ÁLCOOL (TC = 13,2:1)

4

81,01

38,00 +2,10

20,00

TA.7215

77,40

62,00 STD/ 0,50/ 1,00

57,00

A70810 1 - 1,20

0,025

1 - 1,50 1 - 2,00


196 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AP 1.6 MI

4

1600

mm


GL mm

81,01

37,80 -2,80

20,00

TA.7215

77,40

61,80 STD/ 0,25/ 0,50/ 1,00

67,00 F

A70810 1 - 1,20

ATE 1997 GOL /PARATI / SAVEIRO

Ø

Ø

mm

mm

0,03

P2362

P&A2362

E70890

S70890

1 - 1,50 1 - 2,00

MOTOR AP 1.8 MI

4

1800 ATE 1997 GOL /PARATI / SAVEIRO

81,01

33,30 -4,90

20,00

TA.7215

86,40

57,30 STD/ 0,50/ 1,00

57,00

A70810 1 - 1,20

0,02

P2364

P&A2364

E70830

S70830

1 - 1,50 1 - 2,00

MOTOR AP 1.6 MI

4

1600 APOS 1998 GOL /PARATI / SAVEIRO / SAVEIRO 04/05 AP1.6 BI COMBUSTIVEL / SAVEIRO G4 07 AP 1.6 (PARA

81,01

37,80 -2,60

20,00

TA.7215

77,40

61,80 STD/ 0,50/ 1,00

57,00

A70810 1 - 1,20

0,03

P2436

P&A2436

E70810

S70810

P2437

P&A2437

E70850

S70850

P9130

P&A9130

E70765 81L38+

S70765

1 - 1,50 1 - 2,00

MOTORES FLEX ATÉ 2.007)

MOTOR AP 1.8 MI

4

1800

81,01 86,40

APOS 1998 GOL /PARATI / SAVEIRO / POLO CLASSIC 99 1.8 GASOLINA / POINTER 95 1.8 GASOLINA

MOTOR AP 1.8L ALC. 1800

ÁLCOOL

33,30 -4,70

20,00

TA.7215

57,30

57,00

A70810 1 - 1,20

STD/ 0,50/ 1,00

0,025

1 - 1,50 1 - 2,00

4

81,00

33,15

20,00

TA.7215

86,40

57,15

57,00

A70810 1 - 1,20

STD/ 0,50

0,025

1 - 1,50 1 - 2,00


© MAHLE 2011/2012 | 197

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AP 1.8L FLEX

4

mm 81,01 86,40

1800 11,0:1 Total Flex Gol, Parati, Saveiro (TC = 11,0:1)

MOTOR AP 1.6 MI FLEX

4

1.600 c.c.


GL mm 32,20 +1,1 2,96

20,00

TA.7215

57,00

57,30

A70810 1 - 1,20

STD/ 0,50/ 1,00

1 - 1,50

Ø

mm

mm

0,025

P9187

P&A9187

E70990

S70990

1 - 2,00

81,01

36,80

20,00

TA.7215

77,40

61,80 STD

57,00 F

A70810 1 - 1,20

GOL/PARATI/SAVEIRO (APÓS

Ø

12/2007)

0,03

P9280

P&A9280

E70770 81L86A2

S70770

P1852

P&A1852

A70860

E70860

S70860

2 - 1,50

82V138

1 - 1,50 36,50

1 - 2,00

61,50 0,25 36,50 61,50 0,50

MOTOR AP 2.0 ALC.

4

2000

82,50 92,50

29,30 +1,10 1,60

20,00 57,00

57,40 STD/ 0,50/ 1,00

12,5:1 ALC. REFRIGERADO AGUA SANTANA/QUANTUM OUT. DE 1989 EM DIANTE (TC = 12,5:1)

DA.6750

0,03

1 - 2,00

____________ ____________ 0,50 29,00 +1,10 1,60 57,10

MOTOR AP 2.0 2000 9:1 GAS. REFRIGERADO AGUA SANTANA /QUANTUM / VERSALLES OUT. 89 EM DI ANTE (TC = 9,0:1)

4

82,50

29,30 -6,80

20,00

DA.6750

P1853

P&A1853

92,50

56,30

57,00

A70860

E70880

S70880

2 - 1,50

82V118

STD/ 0,50/ 1,00

1 - 2,00

0,03



198 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AP 2.0

4

2000

mm

Metal Leve MAHLE

GL mm

82,50

29,30 -5,80

20,00

DA.6750

92,80

56,30 STD/ 0,50/ 1,00

57,00

A70860 1 - 1,50

10,0:1 INJECAO GOL GTI /SANTANA/ QUANTUM/LOGUS/POINTER GLSi ATE 1996 (TC = 10,0:1)

MOTOR AP 2.0

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,02

P1919

P&A1919

E70870

S70870

P9111

P&A9111

E70888 82L61

S70888

P9223

P&A9223

A70620

E70620

S70620

1 - 1,20

0820L157 A1

1 - 1,50 1 - 2,00

4

82,51

2000

GASOLINA APÓS 1997

29,30 -5,00

20,00

TA.7216

57,40 STD

57,00

A70340 1 - 1,20

0,025

1 - 1,50 1 - 2,00

MOTOR APK 2.0L

4

82,50

GOLF, BORA, NEW BEETLE

29,30 0,70 5,80

20,00 52,00

51,00 STD/ 0,50

LL.5164

0,045

1 - 1,50 1 - 2,00

MOTOR 1.2L BIG BORE

4

83,00

39,10

20,00

FA.2353

71,10

72,00

A70060

STD

0,05

E70010

C9157

83L36A1

C70010

1 - 2,00

A=87,00

1 - 2,00

B=83,00

1 - 4,00

K70010

C=89,88 L=126,00 A/AL STD


© MAHLE 2011/2012 | 199

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1007

P&A1007

C1007

E70060 83L36

S70060

C70060 A=88.00

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AR 1.5

4

1500

mm


GL mm

83,00

39,60 -5,00

22,00

FA.2353

69,00

71,60 STD/ 0,50/ 1,00

72,00

A70062 1 - 2,00

6,8:1 GAS. REFRIGERADO AR TODOS

Ø

Ø

mm

mm

0,05

1 - 2,00

B=83.00

1 - 4,00

C=93.80

K1007 SUK1007 K70060 K70062 (PLUS)

L=136.70 A

MOTOR AR 1.6

4

1600

85,50

39,40

22,00

FA.2297

69,00

82,40

72,00

A70150

7,7:1

STD/ 0,50/ 1,00

GAS. REFRIGERADO AR

0,05

E70160

S70160

85V61+A2

C888

K70160

C70150

1 - 2,00

A=90.00

1 - 2,00

B=85.50

1 - 5,00

C=93.81 L=136.70 A

MOTOR AR 1.6

4

1600

85,50 69,00

10:1

1600 7,5:1 GAS. REFRIGERADO AR APOS 84 SEDAN /KOMBI /GOL / SOMENTE PARA MOTORES CARBURADOS

22,00

85,75

72,00

STD/ 0,50/ 1,00

ALC. REFRIGERADO AR KOMBI ATE 84 /GOL BX ATE 86 / KOMBI02 1600 AR INJETADO ALCOOL

MOTOR AR 1.6

42,75

FA.2297

0,05

P1312

P&A1312

A70150

E70180

S70180

1 - 2,00

85V96

C1312

K1312

C70180

SUK1312

A=90.00

1 - 2,00

K70180 K70182 (PLUS)

B=85.50 C=94.00

1 - 5,00

L=138.60 A

4

85,50

42,75 -8,20

22,00

DA.6539

P1622

P&A1622

C1622

K1622

69,00

85,75

72,00

A70200

E70200

S70200

C70190

SUK1622

1 - 1,50

85L125

STD/ 0,50/ 1,00

1 - 1,75 1 - 4,00

0,05

A=90.00

K70200 K70202 (PLUS)

B=85.50 C=94.00 L=139.40 A


200 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1623

P&A1623

C1622

E70190 85L124

S70190

C70190 A=90.00

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AR 1.6

4

1600

mm

Metal Leve MAHLE

GL mm

85,50

42,75 +3,60

22,00

DA.6539

69,00

89,35 STD/ 0,50/ 1,00

72,00

A70200 1 - 1,50

11:1 ALC. REFRIGERADO AR KOMBI 84-> SEDAM 86-> (TC = 7,5:1)

MOTOR AR 1.6

Códigos

Ø

Ø

mm

mm

0,05

1 - 1,75

B=85.50

1 - 4,00

C=94.00

K1623 SUK1623 K70190 K70192 (PLUS)

L=139.40 A

4

1600

85,50

39,40 -4,00

22,00

FA.2297

P888

P&A888

C888

K888

69,00

71,40

72,00

A70150

E70150

S70150

C70150

SUK888

1 - 2,00R

85L102

A=90.00

K70150 K70152 (PLUS)

7,2:1 GAS. REFRIGERADO AR ATE 84 SEDAN /KOMBI /GOL

STD/ 0,50/ 1,00

0,05

1 - 2,00M

B=85.50

1 - 5,003S

C=93.81 L=136.70 A

MOTOR AR 1.6

4

1600

85,50

39,60

22,00

69,00

72,00

72,00

7,7:1

STD

GAS. REFRIGERADO AR

CA.2297

0,05

P9008

C888

A70152

E70171

C70150

1 - 2,00

85P67

A=90.00

1 - 2,00

K70170 (GRAFIT.)

B=85.50 C=98.31

1 - 5,00

L=136.70 A

MOTOR AR 1.6L 1600 GAS. REFRIGERADO A AR /

INJEÇÃO KOMBI

4

85,50

42,75 -8,20

22,00

DA.6539

P9077

P&A9077

C1622

K9077

69,00

85,75

72,00

A70200

E70410

S70410

C70190

SUK9077

1 - 1,50

85L125

STD/ 0,50

0,05

A=90.00

K70410

1 - 1,75

B=85.50

K70412

1 - 4,00

C=94.00 L=139.40


© MAHLE 2011/2012 | 201

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AR 1.6L

4

1600

mm


GL mm

85,50

39,40 +2,30

22,00

CA.6282

69,00

84,70 STD

72,00

A70250 1 - 2,00

REFRIGERADO AR / INJEÇÃO ELETRÔNICA

Ø

Ø

mm

mm

0,05

P9096

C1622

E70175 85V61+A2

C70190 A=90.00

1 - 2,00

B=85.50

1 - 5,00

C=94.00

K70175

L=139.40

MOTOR AR 1.6

4

1600

87,00

39,60

22,00

69,00

72,00

72,00

7,9:1

-

0,05

E70220 87P67

STD

K70220 (GRAFIT.)

C9008 C70210 A=90.00

GAS. REFRIGERADO AR

B=87.00 C=97.00 L=136.00 A

MOTOR AR 1.6

4

1600 7,9:1

87,00

39,40

22,00

69,00

82,40 STD

72,00

CA.7397

0,05

2 - 2,20

GAS. REFRIGERADO AR (TC = 7,9:1)

P1349

C9008

K1349

E70210 87V61

C70210 A=90.00

K70210

1 - 5,00

B=87.00 C=94.00 L=136.00 A

MOTOR AR 1.7 1678 7,8:1 GAS. REFRIGERADO AR (TC = 7,8:1)

4

88,00

39,60

22,00

CA.7395

69,00

72,00 STD

75,00

A70300 2 - 1,50 1 - 5,00

0,07

P9089

C9007

E70311 88P21

C70300 A=94.40

K70300

B=88.00 C=97.00 L=136.70 A


202 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR AR 1.8

4

1775

mm


GL mm

90,50

39,60

22,00

DA.6478

69,00

72,00 STD

75,00

A70360 1 - 1,50

8,3:1 GAS. REFRIGERADO AR (TC = 8,3:1)

Ø

Ø

mm

mm

0,07

P9001

C9001

K9001

E70361 90P34

C70360 A=96.00

K70360 K70361

1 - 2,00

B=90.50

1 - 4,00

C=98.00 L=130.00 A

MOTOR 2100CC (2110CC)

4

9,6:1

90,50

34,00

22,00

DA.6478

P9006

C9001

82,00

61,00

75,00

A70360

E70441

C70360

1 - 1,50

90P35

A=96.00


STD

0,07

1 - 2,00

B=90.50

1 - 4,00

C=98.00

K9006 K70440 (GRAFIT.) K70441

L=130.00 A

MOTOR AR 1.8

4

1835

92,00

39,60

22,00

69,00

74,30

75,00

8,4:1

STD


CA.7394

0,07

P9003

S70371

C9003

A70370

E70371

C70370

1 - 1,50

92P17

A=96.00

1 - 2,00

B=92.00

K9003 K70370 (GRAFIT.) K70371

C=98.00

1 - 4,00

L=130.00 A

MOTOR 2200CC (2180CC) 9,9:1 GAS. REFRIGERADO AR (TC = 9,9:1)

4

92,00

34,50

22,00

CA.7394

P9005

C9003

82,00

69,70

75,00

A70370

E70461

C70370

1 - 1,50

92P18

A=96.00

STD/ 1,00

0,07

1 - 2,00

B=92.00

1 - 4,00

C=98.00

K9005 GRAFIT. K70460 (GRAFIT.) K70461

L=130.00 A


© MAHLE 2011/2012 | 203

VOLKSWAGEN

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø MOTOR AR 1.9L

Metal Leve MAHLE

GL mm

Ø

Ø

mm

mm

Nº

mm

4

94,00

35,50 -5,80

24,00

NA.7396

78,00

71,00

75,00 STD/ 0,50

A70980 -

94,00

39,60

22,00

CA.7398

P9002

C9002

K9002

69,00

74,30

75,00

A70400

E70401

C70400

1 - 1,50

94P17

A=97.00

K70400 (GRAFIT.)

1900 MOTOR AR 2.0

Códigos

0,03

E70980 94V8

4

1975 7,3:1 GAS. REFRIGERADO AR 197582

MOTOR AR 1.9

4

1915 8,7:1

STD


0,07

1 - 2,00

K70401

B=94.00

1 - 4,00

C=101.00 L=130.00 A

MOTOR 2300CC (2276CC) 10,2:1 GAS. REFRIGERADO AR

4

0,07

94,00

35,00

22,00

CA.7398

P9004

C9002

82,00

69,70

75,00

A70400

E70481

C70400

1 - 1,50

94P18

A=97.00

STD

K70480 (GRAFIT.)

1 - 2,00

B=94.00

1 - 4,00

C=101.00 L=130.00 A


204 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN CAMINHÕES Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P1338

P&A1338

E57240 98V12

S57240

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR PERKINS 4.236

4

16:1

mm


GL mm

98,48

70,61 -20,77

34,92

DC.6914

127,00

121,41 STD

84,10

A57240 1 - 2,38

CAMINHÃO 6-80/6-90/7-90P

Ø

Ø

mm

mm

0,05

+0,40 A +0,60

1 - 2,38

MOTOR MWM D-229

6

MOTOR MWM TD-229 EC4 115CV

4

102,00

60,40 -21,86

35,00

SDC6897

120,00

102,40 STD

82,00

A13850 1 - 3,00T

0,10

P1794

P&A1794

E13670

S13670

C1225 C13700 A=113,00

1 - 2,50

B=103,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

102,00

60,40 -22,80

35,00

SDC6897

120,00

102,40 STD

88,00 F

A13850 1 - 3,00T

CAMINHÃO 7.110S

C57210 A=103.29

K1338 K57240

B=97.74 L=228.86

1 - 4,75

12-140/14-140 CAMINHÃO 11 140 (05/87 ->)

C1338

0,10

0,10 A 0,42

P1950* E13700* 102L41A1

1 - 2,50

C1225 C13700 A=113,00

K1794 K13670

K1950 K13700 K13701

B=102,00

1 - 4,00

C=119,00 L=213,00

MOTOR MWM D-229/6

CAMINHÃO 6-90/7-90

6

102,00

60,40 -21,20

32,00

DCS6897

120,00

102,40 STD

82,00 F

A13600 1 - 3,00T 1 - 2,50 1 - 4,00

0,10

0,10 A 0,42

P2180 E13602 102LL41

C1225 C13700 A=113,00 B=102,00 C=119,00 L=213,00

K2180 SUK2180 K13603 K13604 (PLUS) K13608 (STD/0 25/0 50)


© MAHLE 2011/2012 | 205

VOLKSWAGEN CAMINHÕES Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2104

P&A2104

E13930 103L18A1

S13930*

mm

KH +/-

Ø MOTOR MWM 4.10T / 6.10TCA


GL mm

Nº

mm

4/6

103,00

64,50 -24,50

38,00

DC.7013

129,00

103,20 STD

87,00 F

A13900 1 - 3,00T

16,0:1

4.10T (CAMINHÃO 8-140, ÔNIBUS 8-140 CO / 9-150 OD / 8150 OD, VW 12-140); 6.10TCA ( ÔNIBUS 16 -180 CO / ÔNIBUS 16-210 CO / VW 17210 EURO I E EURO II)

MOTOR MWM 4.10NA / 6.10NA 16,9:1

CAMINHÃO VW 7-100 / 14-150

Ø

Ø

mm

mm

0,15 A 0,47

C9151

K2104

C13900 A=113.95

1 - 2,58

B=103.00

1 - 4,00

C=123.50

SUK2104 K13930 K13932 (PLUS)

L=213.00

4/6

103,00

64,50 -23,75

38,00

DC.7013

129,00

104,50

87,00

A13900

STD

F

1 - 3,00T 1 - 2,50 1 - 4,00

0,15 A 0,47

P2387

P&A2387

E13910 103L20A1

S13910

C9151

K2387

C13940 A=113.95 B=103.00 C=123.50

SUK2387 K13910 K13912 (PLUS)

L=213.00


206 | © MAHLE 2011/2012

VOLVO

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº THD101/THD102KB/KS

6

9600

mm 120,65 140,00


GL mm 109,40 -1,9-1,9 -20,40

LC.6962

Ø

Ø

mm

mm

0,13

E71350 120L99A3

A71300 1 - 2,38

166,40 STD

C1730

K71350

C71040 A=134.00

1 - 3,16

B=120.65

1 - 4,75

C=147.00 L=296.00

MOTOR TD 100A

6

9600

120,65 140,00

52,00

LC.6974

106,00

A71100

166,45 STD

15:1 THD 100A /THD 100D / CAMINHAO N10 ATE 83 / ONIBUS B58 ATE 83

MOTOR TD 101 F/G TD 101G / TD101G-F10 /N10 280cv 8186 /TD101F-F10 /N10 86/06.86 / N10 300cv

109,45 -1,051,35 -27,65

0,16

P1159 E71100 120L37

1 - 2,38 2 - 3,16

C1159 C71010 A=134.00 B=120.65

1 - 4,75

C=147.00

K1159 SUK1159 K71100 K71102 (PLUS)

L=294.00

6

120,65 140,00

109,45 -1,901,90 -23,15

52,00 106,00

166,40 STD

9600

LC.6962

0,13

A71300

0,15 A 0,65

1 - 2,38R

P1730 E71000

C71040

120L99

A=134.00

1 - 3,16R

B=120.65

1 - 4,75DSF

14,3:1

C1730

C=147.00 L=296.00

/ONIBUS B-58 TURBO INTERCOOLER TD 100G (TC = 15,0:1)

K1730 SUK1730/ SUK1730 (PREMIUM) K71400 K71402 (PLUS) K71408 (STD/0 25)

MOTOR THD100 EB THD 100 EC /THD 101 KC 9600 15:1 ONIBUS B10M INTERCOOLER MOTOR THD 100E/EC/ED

9600cc ÔNIBUS B58E MOTOR THD 101 KC/GB/GC/GD ÔNIBUS B10M INTERCOOLER (TC = 15,0:1)

6

120,65 140,00

109,45 -1,901,90 -22,20

52,00

LC.6962

106,00

A71300

0,13

0,15 A 0,65

P1731

C1730

E71020

C71040

120L99

A=134.00

166,40

1 - 2,38

STD

1 - 3,16

B=120.65

1 - 4,75

C=147.00 L=296.00

K1731 SUK1731/ SUK1731 (PREMIUM) K71420 K71422 (PLUS) K71428 (STD/0 25)


© MAHLE 2011/2012 | 207

VOLVO

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR TD 102 FS

6

mm 120,65 140,00

9600


GL mm 92,55 -1,951,95 -22,20

52,00

LC.6976

98,00

A71430 1 - 3,00

131,55

15:1

STD

CAMINHAO NL10-340 ARTICULADO (TC = 15,0:1)

Ø

Ø

mm

mm

0,08

P2067 E71430

C2067

K2067

C71430 A=133.84

1 - 3,16

B=120.65

1 - 4,74

C=147.00

SUK2067 K71430 K71432 (PLUS)

L=287.30

MOTOR TD 102 FT

6

9600

120,65 140,00

109,40 -1,901,90 -23,15

52,00

LC.6976

60,00

A71430

157,40 STD

14,3:1 NL 10-310 (TC = 14,3:1)

0,13

P9079 E71030 120L103A 1

1 - 3,00 1 - 3,16 1 - 4,74

C9079

K9079

C71030 A=134.00

SUK9079 K71030

B=120.65 C=147.00 L=287.00

MOTOR TD10-A

6

9600

120,65

92,60 -22,50

52,00

140,00

137,60

98,00

NL 10-320-EDC

STD

LC.8125

0,12

P9128

A71050

E71050

1 - 4,00T

120L142A 2

1 - 3,16 1 - 4,74

C9128

K9128

C71055

K71050

A=133.86 B=120.65 C=147.01 L=287.50

MOTOR DH 10A 9600

6

120,65 140,00

92,50 -2,002,50 -20,50 137,50 STD

52,00

LC.8125

P9129

C9128

K9129

98,00

A71050

E71055

C71055

K71055

1 - 4,00

120L142A 2

1 - 3,16 1 - 4,75

0,12

A=133,86 B=120,65 C=147,01 L=287,50


208 | © MAHLE 2011/2012

VOLVO

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR TD120C

6

12000

mm


GL mm

130,18

114,20 -27,62

55,00

LC.6975

150,00

175,20 STD

114,00

A71450 1 - 2,385

TAMD 121

Ø

Ø

mm

mm

0,13

E71440 130L52

C9029

K71440

C71060 A=144.00

1 - 3,160

B=130.18

1 - 4,747

C=157.60 L=311.00

MOTOR TD 120 F /G /GA

6

12000

130,18 150,00

114,20 -2,502,50 -27,95

55,00

LC.6975

114,00

A71450

175,20 STD

CAMINHAO N12 ATE 1983

0,13

P1323 E71061 130L52

1 - 2,38 1 - 3,16

C9029 C71060 A=144.00

K9030 K71460

B=130.18

1 - 4,74

C=157.60 L=311.00

MOTOR TD 122 F /FS /FR

6

12000

130,18 150,00

114,20 -2,60 2,60 -25,40

55,00 114,00

175,20 STD

15:1 CAMINHAO NL12-360 /NL 12400 /NL 12-410 APOS 1990

LC.6975

0,14

0,55

P1860

C1860

K1860 SUK1860

A71450

E71063

C71050

1 - 2,38

130L52

A=143.90

1 - 3,16

K71500

B=130.18

1 - 4,74

C=157.60 L=313.50

MOTOR TD 120A 12000 TMD 120A

6

130,18 150,00

114,20 -1,902,10 -31,55

55,00

LC.6975

P9029

C9029

K9029

114,00

A71450

0,16

E71062

C71060

K71450

175,20

1 - 2,38

130L52

A=143.90

STD

1 - 3,16

B=130.18

1 - 4,74

C=157.60 L=311.00


© MAHLE 2011/2012 | 209

VOLVO

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

mm

KH +/-

Ø Nº MOTOR TD123 EDC

6

12000

mm


GL mm

130,18

114,55 -21,04

55,00

LC.7845

150,00

159,60 STD

105,00

A71240 1 - 3,50

17,8 360/410CV / NL 12 TD 123 DIESEL / NL 12 TD123 360cv / VOLVO 360CV EDC DIESEL / VOLVO TD 123 - DIESEL/ TD 123 - DIESEL

D12 C/B/D 99->05 18,5:1 NH12 380/420CV 99->, FH12 380CV 03-> (ARTICULADO) (TC = 18,5:1)

Ø

Ø

mm

mm

0,08

P9112

C9112

E71240 130L132+

K9112

C71240 A=147.00

1 - 3,17

B=130.18

1 - 4,76

C=157.60

K71240

L=313.50

6

131,00

87,40 -17,14

55,00

LC.8326

129,40 STD

107,00

A71120

0,06

P9144 E71120

S71120

C9144

K9144

1 - 4,00

C71120 A=143.95

1 - 3,00

B=131.00

1 - 4,00

C=159.61

K71120

L=272.98 M


210 | © MAHLE 2011/2012

WESTINGHOUSE / WABCO

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P2026

P&A226

E42000

S42000

mm

KH +/-

Ø Nº COMPRESSOR 4/1010 - 4/1012 - 4/1026 - 4/1034 - 4/1043 - 4/1510

1

mm


GL mm

90,00

37,00

20,00

ND.7028

46,00

67,00 STD/ 0,50/ 1,00

60,00

A94000 2 - 2,50

Ø

Ø

mm

mm

0,11

1 - 4,00


© MAHLE 2011/2012 | 211

YAMAHA

Pistão com Anel

mm

Códigos

Códigos

Códigos

Códigos

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

Metal Leve MAHLE

P9114

P&A9114

C9114

E52150 54L63A

S52150

C52150 A=65,30

mm

KH +/-

Ø Nº YBR

1

125CC

mm


GL mm

54,00

20,00

15,00

DA.7884

54,60

38,20 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

43,00

A52110 1 - 1,00

Ø

Ø

mm

mm

0,03

1 - 1,00

B=88,00

1 - 2,00

C=60,00

K9114

L=54,00

MOTOCICLETA

1

RS125 / RX125 / TT125

MOTOCICLETA

1

RDZ 125 6,65:1

56,00

40,00 +1,16

16,00

50,00

71,16 STD/ 0,50

47,00

56,00

35,00 +3,31

16,00

50,00

68,31

47,00

2 - 1,50

0,04

P1169* E52010*

2 - 1,50

0,03

P1398* E52020*

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

MOTOCICLETA

1

6,82:1 RD 135Z (TC = 7,16:1) RD 135 (TC = 6,82:1)

MOTOCICLETA 6,5:1 DT 180

1

58,00

35,00 +3,00

16,00

DO.7209

50,00

68,00 STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

47,00

A52000 2 - 1,25

64,50

36,00 +4,42

16,00

DO.6381

54,00

72,42

54,00

A52100

STD/ 0,25/ 0,50/ 0,75/ 1,00

0,03

0,03

P1782

P&A1782

E52000 58L37

S52000

P1326

P&A1326

E52100

S52100

2 - 1,50


212 | © MAHLE 2011/2012

LISTA DE PRODUTOS ORDENADOS POR DIÂMETRO LIST OF PRODUCTS ARRANGED ACCORDING TO DIAMETERS

LISTA DE PRODUCTOS ORDENADOS POR DIÂMETROS

Código

Linha

Código

Código

Código

Linha

Código

Código

Bruto

Motora

Metal Leve

MAHLE

Bruto

Motora

Metal Leve

MAHLE

Ø mm 50,00 54,00 56,50 56,50 56,50 56,50 56,00 56,00 57,30 58,00 62,50 63,50 63,50 64,50 67,11 67,11 67,11 67,11 67,11 67,11 67,11 67,11 68,70 68,70 68,70 69,00 69,00 69,00 69,00 69,85 70,80 70,00 70,00 70,80 70,00 70,80 70,00 70,30 70,50 70,31 71,10 71,10 71,10 71,10 71,10 72,00 73,96 73,00 73,00 74,00 75,30 75,00 75,00 75,00 75,00 75,80 76,00 76,00 76,00 76,00 76,10 76,00 76,00 76,00 76,00 76,00 76,00 76,00 76,00 76,00 76,51 76,50 76,50 76,50 76,50 77,00 77,00

Ø mm 54L63A 51A11 56L45 56L56

57L38 58L37 62L41 63L28

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HONDA YAMAHA HONDA HONDA HONDA HONDA YAMAHA YAMAHA HONDA YAMAHA HONDA BENDIX HONDA YAMAHA VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN FORD FORD FORD RENAULT RENAULT RENAULT RENAULT VARGA FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FORD HONDA VOLKSWAGEN GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS FIAT FORD HONDA RENAULT FORD FORD GENERAL MOTORS KNORR MERCEDES BENZ PEUGEOT RENAULT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT NISSAN NISSAN RENAULT VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN FORD FORD

P9080 P9114 P1366 P1367 P9023 P9170 P1169 P1398 P9171 P1782 P9024 P704 P9200 P1326 P2343 P2409 P9131 P9132 P9134 P9287 P9290 P9293 P9014 P9192 P9288 P9127 P9136 P9267 P9268 P9078 P2462 P2463 P2464 P9122 P9190 P9191 P9289 P2092 P1624 P2092 P2141 P2167 P2389 P9186 P9291 P9222 P9015 P9201 P0866 P9138 P930 P2263 P9017 P9017 P9270 P1941 P1638 P1792 P1835 P1883 P1886 P1902 P2327 P2328 P2442 P2484 P2487 P9105 P9106 P2184 P1092 P1333 P9133 P9276 P9298 P1052 P1270

E51100 E52150 E51120 E51130 E51125 E51600 E52010 E52020 E51400 E52000 E51180 E45000 E51610 E52100 E70500 E70550 E70505 E70555 E70510 E70565 E70690 E70380 E59500 E59560 E59580 E18695 E18700 E18680 E18693 E68150 E25460 E25400 E25410 E25450 E25890 E25456 E25990 E59490 E51160 E59490 E59490 E14140 E14080 E14145 E14165 E14790 E25340 E59600 E51190 E18730 E59700 E59000 E14200 E94100 E94100 E44060 E18750 E25020 E25100 E25011 E25120 E25125 E25110 E25980 E25210 E25200 E25530 E25520 E03010 E03020 E18760 E70590 E70590 E70700 E70700 E70580 E70610 E70630 E59100 E59110

77,00 77,00 77,00 77,00 77,00 77,00 77,60 77,60 77,00 77,00 77,00 77,00 77,00 77,00 77,00 78,50 79,37 79,37 79,00 79,00 79,50 79,51 79,51 79,50 80,50 80,60 80,50 80,50 80,00 80,00 81,01 81,01 81,01 81,00 81,01 81,00 81,01 81,01 81,01 81,01 81,01 81,01 81,01 81,01 81,01 81,00 81,01 81,01 82,60 82,60 82,00 82,50 82,50 82,07 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00 82,50 82,50 82,50 82,51 82,50 83,00 83,00 83,00 84,00 84,00 84,00 84,00 84,80 84,80

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FORD FORD FORD FORD FORD FORD GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS MERCEDES BENZ RENAULT VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN PEUGEOT FORD - WILLYS FORD - WILLYS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS RENAULT VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN FIAT FORD GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS KNORR RENAULT FORD FORD VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN FIAT FIAT FIAT FORD FORD FORD FORD GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS VARGA VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN FIAT PEUGEOT VOLKSWAGEN FIAT FIAT FIAT FIAT FORD GENERAL MOTORS


E59210 E59201 E59310 E59300 E59330 E59320 E14840 E14780 E48010 S/ E18771 E70020 E70020 E59310 E59310 E59300 E59300 E59330 E59320 E44000 E23150 E23100 E14180 E14185 E18100 E70670 E70670 E70640 E70640 E70280 E14925 E59520 E14925 E14690 E94230 E18800 E70760 E70780 E70090 E70900 E70750 E70750 E70650 E70650 E70680 E70680 E70760 E70760 E70780 E70780 E70230 E70340 E70340 E70890 E70830 E70810 E70850 E70765 E70990 E70770 E25900 E25800 E25300 E70870 E59710 E59570 E59840 E14010 E14050 E14030 E14070 E14090 E14120 E14110 E68100 E70860 E70880 E70870 E70888 E70888 E70620 E25330 E44200 E70060 E70060 E25140 E25180 E25160 E25130 E59150 E14220

© MAHLE 2011/2012 | 213



Código

Linha

Código

Código

Código

Linha

Código

Código

Bruto

Motora

Metal Leve

MAHLE

Bruto

Motora

Metal Leve

MAHLE

Ø mm 84,80 84,80 84,80 84,80 85,50 85,50 85,50 85,50 85,50 85,50 85,50 86,40 86,40 86,40 86,40 86,4 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 86,00 87,50 87,50 87,50 87,00 88,00 88,00 88,00 90,00 90,00 90,90 90,48 90,74 90,50 90,50 90,50 90,00 91,48 91,48 91,10 91,10 91,10 91,48 91,48 91,44 92,00 92,00 92,00 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00 94,40 94,40 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00 95,25

Ø mm 84V127 84V175 84V95+ 84L74 85V96 85L125 85L124 85L102 85P67 85L125 85V61+A2 86V116 86V117 86L56 86L55A2 86L49 86V80 86V115 86V94 86V80 86L67 86V128 86L67 86L67 86V94++ 86L80 86V149 86V148 86V149 86V80 86L33 87L55+ 87L80+ 87V61 88L44+ 88L80A1 88P21 90L66+ 90L66+ 91V13U1+A3 90L84A1 90L84A1 90L84A1 90P34 90P35 91L11 91L10 91L23A1

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94L9 94L13 94P17 94P18 95V73

GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS KIA MOTORS KIA MOTORS KOMATSU PONTIAC MOTORS RENAULT GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS VOLKSWAGEN KNORR MERCEDES BENZ VOLKSWAGEN KNORR MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN WESTINGHOUSE / CIA. BRASILEIRA DE FORD - NEW HOLMITSUBISHI MITSUBISHI MITSUBISHI PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) ASIA MOTORS VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN AGRALE AGRALE GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS MWM MWM MWM MWM MWM MWM PERKINS (MAXION) IVECO - FIAT IVECO - FIAT MERCEDES BENZ PEUGEOT PEUGEOT VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN GENERAL MOTORS

214 | © MAHLE MAHLE 2011/2012 2011/2012

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95,80 96,00 96,52 96,00 96,00 96,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00 97,50 97,00 97,50 97,50 97,50 97,50 97,50 97,00 97,50 97,50 97,50 97,50 97,00 97,00 98,48 98,48 98,42 98,48 98,42 98,48 98,42 98,48 98,48 98,43 98,42 98,42 98,48 98,48 98,48 98,48 98,48 98,48 98,48 98,48 100,00 100,40 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 101,60 101,06 101,60 101,60 101,60 101,60 101,60 101,60 101,06 101,06 101,06 101,06 101,06 101,06 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00

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101L29 101L29A1 101L28A1 101L28A1 102L41 102L41 102L41 102L41A1 102L24

IVECO - FIAT FORD - WILLYS GENERAL MOTORS MWM PERKINS (MAXION) TOYOTA CIA. BRASILEIRA DE FIAT ALLIS KOMATSU KOMATSU MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ TOYOTA CHRYSLER CIA. BRASILEIRA DE GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) VOLKSWAGEN CAMIFIAT ALLIS FORD KHD / DEUTZ KHD / DEUTZ MWM PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) VALMET AGRALE CIA. BRASILEIRA DE GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS HERCULES HERCULES HERCULES PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) AGRALE CIA. BRASILEIRA DE FIAT ALLIS FIAT ALLIS FORD KHD / DEUTZ


E01100 E23200 E14260 E13980 E57510 E63010 E48130 E 48130 E48130 E48300 E48100 E48130 E48300 E48270 E48510 E48101 E48410 E48530 E48520 E48550 E48590 E48180 E48560 E48540 E48570 E48670 E48250 E48130 E57200 E57200 E14500 E57200 E14520 E57280 E14540 E57240 E57260 E14370 E14980 E14525 E57200 E57280 E57240 E57250 E57260 E57282 E57290 E57240 E13000 E59910 E50000 E50100 E13000 E57320 E57300 E57460 E13000 E14410 E57230 E14420 E14410 E14920 E97200 E97100 E97150 E57230 E57430 E57440 E57450 E57420 E57220 E13602 E13602 E13850 E13602 E13700 E50160



Código

Linha

Código

Código

Código

Linha

Código

Código

Bruto

Motora

Metal Leve

MAHLE

Bruto

Motora

Metal Leve

MAHLE

Ø mm 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 102,00 103.00 103,00 103,00 103,00 103,00 103,00 103,00 103,00 103,00 103,00 104,14 104,14 104,14 104,14 104,14 104,14 104,14 104,14 104,14 105,00 105,00 105,00 105,00 105,00 105,00 106,00 106,00 106,00 108,00 108,00 110,00 111,76 111,80 111,76 111,76 111,80 111,80 115,80 115,00 115,00 120,65 120,65 120,65 120,65 120,65 120,65 120,65 125,00 127,00 127,00 127,00 127,00 127,00 127,00 127,00 127,00

Ø mm 102L11 102L11 102L11+++ 102L64 102L11+++ 102L11 128L109 102L042

102L41A1 102L41 102LL41 102L41A1 102LL41 102L41A1 102LL41 103L18A1 103L20A1 103L18A1 103L20A1 103L18A1 103L20A1 103L11++A1 103L18A1 103L20A1 104L16 104L16 104L18 104L16 104L18 104L16 104L18 104L16 104L18 105L64 105L64 105L80++A1

105L81A1

106L22A1 108L46 108L46 110V16 111L19A1 111L19A1 112V3 112V3 111L20A1

PB2172 1150L105A01 120L37 120L99 120L99 120L103A1 120L142A2 120L142A2 125L39 127L16 127L16 127L16 127L16 127L16 125L25 127L16A8 127L26

KHD / DEUTZ KHD / DEUTZ KHD / DEUTZ KHD / DEUTZ KHD / DEUTZ KHD / DEUTZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MWM MWM MWM MWM MWM VALMET VALMET VALMET VOLKSWAGEN CAMIVOLKSWAGEN CAMIVOLKSWAGEN CAMIAGRALE AGRALE FORD - NEW HOLFORD - NEW HOLMWM MWM MWM MWM VOLKSWAGEN CAMIVOLKSWAGEN CAMICHRYSLER CIA. BRASILEIRA DE CIA. BRASILEIRA DE FORD FORD GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS PERKINS (MAXION) PERKINS (MAXION) FORD MWM MWM MWM MWM MWM MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ VALMET VALMET KHD / DEUTZ FORD - NEW HOLFORD - NEW HOLFORD - NEW HOLFORD - NEW HOLFORD - NEW HOLFORD - NEW HOLHERCULES MERCEDES BENZ SCANIA VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO KHD / DEUTZ FIAT ALLIS RANDON RANDON SCANIA SCANIA SCANIA SCANIA SCANIA


E50120 E50110 E50181 E50161 E50180 E50135 E48950 E48980 E48890 E48760 E13850 E13670 E13700 E13800 E13602 E13850 E13700 E13602 E13670 E13700 E13602 E13930 E13910 E13930 E13910 E13930 E13920 E13910 E13940 E13930 E13910 E57620 E57600 E57700 E57600 E57700 E57600 E57700 E57600 E57700 E13250 E13250 E13860 E13880 E13890 E13310 E48690 E48770 E48780 E31150 E31000 E50200 E26060 E26040 E26510 E26500 E26070 E26080 E97160 E48020 E76200 E71100 E71000 E71020 E71430 E71030 E71050 E71055 E50310 E76020 E76040 E76020 E76040 E76020 E76050 E76560 E76070

127,00 127,00 127,00 127,00 127,00 128,00 128,00 128,00 128,00 128,00 128,00 128,00 128,00 130,18 130,18 130,18 130,18 131,00 137,00 139,70 101,82

127L21 127L47A1 127L25+A1 127L49A1 128L14A9 128L14A9 128L14A9 128L77A2 128L77A2 128L14A9 128L117+A1 130L52 130L52 130L52 130L132+

101L60A2

SCANIA SCANIA SCANIA SCANIA SCANIA MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO IVECO - FIAT KOMATSU PERKINS (MAXION)

P9022 P9113 P9119 P9174 P9196 P1060 P1788 P1845 P1894 P2095 P2395 P900 P9272 P1323 P1860 P9029 P9112 P9144 P1085 P1082 P9224

E76060 E76650 E76670 E76500 E76590 E48700 E48800 E48810 E48930 E48940 E48990 E48600 E48964 E71061 E71063 E71062 E71240 E71120 E01040 E01040 E21150 E57870

© MAHLE 2011/2012 | 215

REFERÊNCIA CRUZADA CROSS REFERENCE REFERENCIA CRUZADA

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Metal Leve

MAHLE

Perfect Circle

Metal Leve

MAHLE

Perfect Circle

Metal Leve

MAHLE

Perfect Circle

P0866 P1007 P1009 P1015 P1018 P103 P1049 P1052 P1060 P1076 P1082 P1083 P1085 P1087 P1092 P1094 P1096 P1097 P1107 P1109 P1134 P1147 P1148 P1157 P1159 P1169 P1172 P1178 P1195 P1225 P1236 P1250 P1253 P1261 P1270 P1273 P1281 P1282 P1291 P1299 P1303 P1304 P1312 P1316 P1322 P1323 P1324 P1326 P1333 P1338 P1345 P1346 P1349 P1366 P1367 P1398 P1423 P1424 P1434 P1443 P1450 P1462 P1475 P1477 P1478 P1479 P1494 P1495 P1500 P1501 P1502 P1503 P1504 P1505 P1506 P1511 P1512 P1513 P1516 P1519 P1520 P1522

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SC2097

SC2797 SC2598

SC2397

SC2582

SC2079

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216 | © MAHLE 2011/2012

SC2376

SC2597

SC2081


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SC2085 SC2085

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COPC278 COPC278

SC2497

SC2076

COPC302


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COPC291,

SC2037B COPC288

SC2279

COPC305

COPC290,

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COPC268 SC2176

SC2083

SC2580


Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Metal Leve

MAHLE

Perfect Circle

Metal Leve

MAHLE

Perfect Circle

Metal Leve

MAHLE

Perfect Circle


E48600 E48180 E70361 E70401 E70371 E70481 E70461 E70441 E70171

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SC2297

SC2179

SC2098

SC2091

SC2382 SC2686 COPC300, COPC301,

SC2282

SC2486


E70580 E70510 E18700 E25620 E59700 E48540 E71120 E14285 E13940 E57460 E18860 E48570 E59520 E59150 E51600 E51400 E76500 E01050 E14165 E70990 E25890 E25456 E59560 E76590 E48880 E59570 E51610 E51190 E13970 E13980 E13860 E59910 E48890 E14840 E25330 E48330 E14780 E14260 E01060 E25340 E70620 E48690 E57870 E94230 E18100 E76200 E57510 E195200 E195201 E13880 E13890 E13310 E13965 E13966 E14730 E14925 E14925 E18680 E18693 E44060 E48670 E48964 E70610 E70770 E14690 E70565 E59580 E25990 E70690 E14790 E70380

SC2786 SC2786 SC2173 SC2173

P933 P933 P934 P982 P988 P995

E57600 E57620 E57700 E57220 E48250

COPC283, SC2680 SC2680

SC2290 SC2290

SC2679 SC2679

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© MAHLE 2011/2012 | 217


Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

MAHLE

Metal Leve

Perfect Circle

MAHLE

Metal Leve

Perfect Circle

MAHLE

Metal Leve

Perfect Circle

E13500 E13510 E13602 E13910 E13930 E14410 E45000 E48130 E57120 E57200 E57230 E57600 E57620 E57700 E72000 E65000 E65010 E65020 E65021 E65030 E61360 E25460 E25400 E25410 E25450 E25890 E25456 E25990 E25340 E25020 E25100 E25011 E25120 E25125 E25110 E25980 E25210 E25200 E25530 E25520 E14925 E25900 E25800 E25300 E25330 E25140 E25180 E25160 E25130 E25041 E25031 E25600 E25700 E25620 E48130 E13000 E13850 E13602 E76020 E59500 E59560 E59580 E59490 E59600 E59700 E59000 E59100 E59110 E59210 E59201 E59310 E59300 E59330 E59320 E59520 E70760 E70780 E70870 E59710 E59570 E59840 E59150

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P2462 P2463 P2464 P9122 P9190 P9191 P9289 P9222 P1638 P1792 P1835 P1883 P1886 P1902 P2327 P2328 P2442 P2484 P2487 P9266 P9049 P9053 P9118 P9213 P1928 P1929 P2280 P2410 P1974 P1975 P9016 P9056 P9137 P1087 P910 P1225 P2180 P1303 P9014 P9192 P9288 P2092 P9015 P9138 P930 P1052 P1270 P1434 P1632 P1806 P1875 P1960 P1961 P9164 P1494 P1495 P1919 P9085 P9199 P9301 P9165

218 | © MAHLE 2011/2012

COPC286

SC2797

SC2076 SC2176

SC2382

SC2037B

SC2686 SC2786 SC2797

COPC286

SC2173

COPC278

SC2680

SC2282


P9210 P1950 P933 P934 P1076 P1178 P2104 P2387

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P1018 P750 P1009

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SC2179

SC2582

SC2085

SC2398 SC2598

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P933 P934 P1148 P2271 P2273 P2270 P9080 P1366 P1367 P9023 P9170 P9171 P9024 P9200 P1624 P9201 P9183 P9221 P9305 P1085 P9038 P9044 COPC241

P2288 P2289 P9028 P9039 P9064 P9065 P9067

COPC268

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SC2797 SC2397

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SC2290 SC2097 SC2797 SC2397 SC2597 SC2497

SC2297


Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

Código

MAHLE

Metal Leve

Perfect Circle

MAHLE

Metal Leve

Perfect Circle

MAHLE

Metal Leve

Perfect Circle


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METAL LEVE CATÁLOGO DE PISTOES 2012

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