1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Inicio ........................................................................................................................................ 1 Realizamos la triangulación de los puntos .................................................. 2 Generamos las curvas de nivel ............................................................................... 2 EFECTUANDO LAS ACOTACIONES ................................................................................... 2 COLOCACIÓN DE LAS COORDENADAS U.T.M Y LA CUADRICULA BÁSICA (19L) 3 Trazo preliminar. ............................................................................................................ 4 Perfil longitudinal ........................................................................................................ 5 SECCIONES TRANSVERSALES DE DISEÑO ...................................................................... 7
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MANUAL DEL SOFTWARE AIDC COMANDOS DEL AIDC
FIGURA 1
1. Inicio 1. click en proyecto / listado 2. click en crear, aquí el código del proyecto aparece automáticamente , digitar el nombre del proyecto luego salir 3. ahora debemos importar los puntos levantados en campo, que se e ncuentra en un archivo de nuestra computadora, 4. click en terrenos / puntos / importar 5. click en examinar (buscar tu archivo) 6. clic en formato de puntos, es importante saber la secuencia de los datos tomados pues existen muchos. (Ver Fig. 2)
FIGURA 2 N°, Y, X, Z, desc
7. click en aceptar / aceptar, aparecerán los puntos en la pantalla
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2. Realizamos la triangulación de los puntos 8. 9. 10. 11. 12.
click en terreno / t.i.n. / crear click en seleccionar (debemos seleccionar todos los puntos con el mauss)
Enter / ok aparece un cuadro y nos dice: desea importar el tin? Click en “si” y aparecerá la triangulación de todos los puntos
FIGURA 3 Nota: aquí debemos tener presente nuestro PERÍMETRO y borrar la triangulación que no correspondan a nuestro a AREA. (Ver Fig. 3)
3. Generamos las curvas de nivel 13. Click en Planta /C. Nivel. 14. En cuadro digitamos (ver fig. 4) Equidistancia de curvas simples =1 m equidistancia de curvas maestras =5m (dependerá del proyecto)
15. Click en ok. Aparecieron las curvas de nivel, pero sin cotas
4. EFECTUANDO LAS ACOTACIONES 16. click en plantas / útiles/cotas, se acotan siempre curvas MAESTRAS 17. click en ok, apareció el ACOTAMIENTO
FIGURA 4
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5. COLOCACIÓN DE LAS COORDENADAS U.T.M Y LA CUADRICULA BÁSICA (19L) 18. click en plantas/ útiles/coord. datos previos (ver Fig. 5) ancho de cuadricula: 100 m dependerá del tamaño del terreno tipo de cuadricula: líneas (poner check) 19. click en seleccionar dos vértices opuestos 20. clicar con el mauss, sobre la pantalla, en 2 vértices opuestos de los puntos (curvas de nivel) 21. click en ok, nota: debemos digitar sobre el plano la cuadricula básica. Ejm 19l (click en multiline text y luego sobre una cuadricula básica digitamos manualmente ejm 19L) FIGURA 5
22. Click en planta / útiles /coord. 23. Elegir el norte deseado (magnético) luego clicar en punto de ubicación (punto de
inserción; elegir también el factor escala) y luego sobre el grafico en el lugar que deseemos que aparezca dicho símbolo.
6. Línea de gradiente. 24. Teniendo en cuenta los puntos obligados de paso (ciudades, futuros puentes, etc.) 25. Llenamos el cuadro. Velocidad directriz
Km/hr
Velocidad de reduc
Km/hr
pendiente
+/-
Elegimos la velocidad directriz y al mismo tiempo la velocidad de reducción, de tal manera que ninguna
longitud sea crítica. Se aconseja no usar pendientes fuerte s, lamentablemente en las normas peruanas por decir indica 12%, pero se olvidan de la longitud crítica.
luego representar las ciudades clic en layers –new (“crear una nueva capa”)
digitamos ciudad - elegimos el color / ok
jalamos ciudad (al costado de layers )/luego click en rectangle y trazar en la zona deseada
desactivamos desde layers todos, excepto:
ciudad C. nivel maestras C. nivel secundarias
click en ok
26. Click en planta / útiles / L.grad en el cuadro que aparece:
Gradiente= 4%
Equidistancia=1m , dependerá de la equidistancia de nuestras curvas
Luego cliclamos sobre el recuadro primer punto y luego cliclamos en el punto inicial de nuestra futura carretera, inmediatamente aparecerá un circulo.
27. Se clica en la intersección del circulo y la curva del siguiente nivel y así se va avanzando hasta llegar a un punto obligado de paso. ejm: ciudades etc. 28. Click en polyline y unir estos puntos.
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7. Trazo preliminar. 29. creamos una nueva capa (en layers) y elegimos un color 30. Click en polyline, y comenzar a trazar la poligonal abierta, siempre interpretando la línea de gr adiente, pues ella controla la pendiente. (Ver fig.22 últimas páginas) 31. Desde layers apagar todas las capas, menos la del trazo preliminar. 32. Click en el comando Explode luego enter, y explotar la polyline. 33. Click en Ejes / Definir 34. Click en crear 35. Ingresar datos Descripción del eje: nombre del eje; ejm: carretera pata pata 36. Click en aceptar. Luego click 2 veces en la intersección de la clasificación y la velocidad directriz (tabla) 37. Aparece un recuadro donde dice “desea Ud. Definir los parámetros del eje”, esto se refiere a las características geométricas de las carreteras: (la DVP se completa con la tabla 1) Demanda
Veh/dia
Topografía
Ancho de berma
m
Velocidad directriz
Km/hr
Ancho de calzada
m
Radio mínimo
m
Velocidad de reduc
Km/hr
Peralte máximo
%
D.V.P.
m
% pendiente
Bombeo
+/-
Tipo vehículos
38. Click en “si” 39. Confirmar o modificar las características geométricas clicando sobre Editar valores norma. Recién nos 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47.
permitirá editar los valores deseados.(ver fig.6) Click en aceptar / salir. Click en ejes / ExpEje. Click en seleccionar y luego seleccionar toda la poligonal Click en anticlick. Click sobre picar punto inicial y luego picar en el punto inicial de nuestro trazo FIGURA 6 Click en “OK” Ingrese el número del primer punto P.I. ejemplo ‘1’. Aceptar En el cuadro que apareció digitar el radio para una de las curvas horizontales, debemos rec ordar que longitudes de curvas, además en cada casillero empezar siempre digitando el radio mínimo, excepto en caso de curvas de ); solo asi se garantiza el peralte ( ) (ver fig.7) volteo (
≤ 10
≥...
Valor que se prueba, mayor que el radio mínimo para luego comprobar clicando en 1click y luego clicando en 2click nos fijamos L
1 click
( ≥..)
2 click
FIGURA 7
En las curvas de volteo se inicia con radio de 20, *en caso cumpla subimos los dos progresivamente *en caso no cumpla bajamos el radio Los radios tienen coincidir con una discrepancia de 10%
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48. 49. 50. 51. 52. 53. 54.
Click en salir. Click en Ejes/ImpEje, poner un check “dibujar elementos de la curva”. Click en procesar. aparece el eje estacados del eje de nuestra carretera. Prender las capas de coordenadas y curvas de nivel maestras (cambiar color “es opcional”) y acotamiento. Click en Ejes / ImpCuadr. Click en picar punto y luego picar al costado del plano. Aparecerá el cuadro de coordenadas y elementos de curva . En este cuadro falta peralte y sobreancho (completar sobreancho con la tabla 2)
∗ = =10% = 9 ℎ = 3
55. Click en Salida / Secfinal / PerSEdicion. Y comenzar a digitar los peraltes y sobreanchos (click en salir), luego nuevamente clicar en Ejes / ImpCuadro y aparecer el cuadro completo.
8. Perfil longitudinal 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62.
Apagar todas las capas menos la del tin1 (triangulación), aparece en pantalla solamente la triangulación. Click en salida/ Met.Indirec /correr. En el cuadro que aparece click en “ok”. Abrir nueva hoja, para lo cual. Click en hoja nueva /wizard/ quick setup/ siguiente/ finalizar . Click en salida/perfil/import. Click en procesar, aquí muestra el Datum, ente valor debemos recordar, pues posteriormente nos pedirá. Datum
63. Click en ACEPTAR. aparecerá el perfil longitudinal. 64. Jalar la capa RASANTE, clicando en LAYERS, pues se creó automáticamente. 65. Click en POLYLINE, Y trazar la SUB RAZANTE, recordar la distancia mínima que debe t ener la longitud de una RASANTE, pues el vehículo debe recorrer m ínimo 30. “EN LO POSIBLE NO DEBEN COHENCIDIR CURVAS HORIZONTALES CON CURVAS VERTICALES”.
66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76.
40=40000/ℎ….………… ….………… ....30" .... 3 600" x ….………… ....30" = 333 ( )
Click en EXPLODE, y explotar la rasante. Click en Salida/ Rasante/ Editar. (sale un cuadro) Click en Aceptar y salir. Click en salida/ Rasante/ Export. Digitar la cota Datum, anteriormente mostrado. Ejem: 3260. Click en Seleccionar Línea Rasante. Clicar sobre todas las Rasantes Existentes .
Enter. Click en “Ok”. en pantalla dice Existen Datos Rasante. Desea Reemplazarlo? Click en Ok.
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m
n
FIGURA 8
77. Comenzar a digitar las longitudes de las curvas verticales
Si
= |−| >0……()
= + =− 2 < 0……() La longitud de
curva vertical tiene que ser múltiplo de 20
FIGURA 9
78. Click en salir. 79. Click en Salida/ Rasante/ Import. 80. Click en Proceso. Si hubiera el caso en que pareciera una ventana indicando: desea borrar la rasante existente?, 81. 82. 83. 84.
85. 86.
click en “Si” Aceptar la cota de REFERENCIA 3260. Apareció la cota de la rasante, cota terreno, pendientes, falta alturas de corte y/o relleno. Abrir hoja nueva. Click en Salida/Perfilt/Import Check en INCLUIR RASANTE. Check en INCLUIR DIFERENCIA DE ALTURA. Check en INCLUIR ALINEAMIENTO HORIZANTAL. Click en Procesar. Aceptar y apareció el perfil longitudinal completo.
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9. SECCIONES TRANSVERSALES DE DISEÑO Para diseñar las secciones transversales debemos recordar lo siguiente: Ancho de calzada. Ancho de bermas. Bombeo. Ancho de cunetas. Profundidad de cunetas. Relleno En carreteras se clasifican en tres materiales: Taludes de corte
Taludes de relleno
Material suelto (MS).
100 : 300
200 : -200
Roca suelta (RS).
100 : 500
200 : -500
Roca Fija (RF).
100 : 10000
200 : -800
Volúmenes de corte y relleno
cortes Cortes y rellenos
2
AR1=120m
VR=AR1+AR2 d 2
AR1=120m
2
2
d
VR= AR AR+AC AR2=160m
d 2
2 2
VC= AC AR+AC d
rellenos 2
AC1=220m
d 2 2
AC2=240m
MS=70% RS=20% RF=10%
MS=90% RS=10% RF=00%
VC=AC1+AC2 d 2 d 2
AC2=240m
MS=70% RS=20% RF=10%
FIGURA 10
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MANUAL DEL SOFTWARE AIDC FIGURA 11
Caminos I
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87. 88. 89. 90. 91.
Abrir una hoja nueva. Click en Salida /Sec. Final/ Sec. Tipo. Aparece un cuadro. Click en Nuevo.
Aceptar Aparece un cuadro para ingresar códigos de sección tipo. (ver fig. 12)
1−−→ 2−−→ 3−−→
-bombeo*(Carril + berma)= Carril + berma=
Carrretera =
Ancho de cuneta =
Profundidad de cuneta=
Talud relleno “y”=
Talud relleno “x”=
Talud corte “y”=
Talud corte “x”=
click
FIGURA 12 .
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92. 93. 94.
95. 96.
97.
MANUAL DEL SOFTWARE AIDC Activar la opción Corte luego clicamos en Simétricas a la Izquierda Aparecerá un cuadro indicando “copiar datos por el lado izquierdo” Click en “Sí”/Salir Hacemos el mismo procedimiento para los casos restantes RS – 2 RF – 3 Click en Salir/ Salir Click en Salidas/ Sec. Final/ Ubicar/ aceptar Aparecerá una ventana “Ubicar Tramo Sección Tipo” donde seleccionaremos los tramos según el tipo de material que c orresponda a cada tramo, presionando click desde la primera cada “00” hasta donde corresponda, así: (ver fig, 13) Click en Sección, aparecerá una ventana; aquí escoger el tipo de material. (ver fig. 14)
FIGURA 13
1− 2− 3 –
98. Click en Aceptar. De la misma manera para los tramos restantes, hasta finalizar (última estaca) Ver figura 06. 99. Click en salir. 100. Click en Salidas/ Sec. Final/ Sec Proces. (AREA) 101. Click en Aceptar; luego aparecerá “Procesando Secciones Transversales Finales” ;
FIGURA 14
FIGURA 15
102. 103. 104. 105. 106.
Click en Siguiente Sección para ver una por una las secciones transversales o click en Procesar todas. Click en salir Click en Salidas/ VolClasifica. Click en Aceptar Click en la primera celda, jalar a la derecha luego hacia abajo hasta la progresiva que corresponde el tipo de material respectivo. (Ver fig. 16) (guiarse co n la fig. 11 secciones)
FIGURA 16 Caminos I
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107. Click en %Clasificación (ESTOS DATOS SON DEL CAMPO) 108. Editar en las celdas los porcentajes se gún corresponda. (ver fig. 17)
FIGURA 17
109. 110. 111. 112.
Click en “OK”. De la misma manera para los siguientes t ramos, hasta finalizar. Click en Salir. Click en Salida/ volumen (ver fig. 18) Sale un cuadro de volúmenes, activar en (poner check) ”guardar en”/”en programa”/”exel” En el recuadro “%ajuste vol. relleno” agregar más un 20%, es decir en lugar de 100% digitar 120%.
Material de espojamiento 1er click 2do click
3er click
FIGURA 18
113. Click en Procesar; esperar un momento y automáticamente se abrirá Microsoft Exe l. 114. Click en “Sí”, luego se visualizará el cuadro de metr ados en el Microsoft Exel. 115. “dentro del Excel apertura: 4 columnas después del ordena masa (OM)”, luego editar: V propio V lateral V transportado V cantera Caminos I
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MANUAL DEL SOFTWARE AIDC Cerrar el Microsoft Excel:
¿Desea guardar los cambios efectuados en volúmenes.xls? Click en “Sí”
Guardar
El archivo “volúmenes.xls” ya existe ¿desea reemplazarlo? Click en “Sí” O cambio de nombre para evitar
que no se borre el anterior archivo de anteriores proyectos. Aparecerá una nueva ventana en el mismo Microsoft Exel. Hace r click en “Sí”, “No” o “Ayuda” convenientemente. Click en Salir Click en Salidas/ Sec. Final/ Sec. Import Click en Aceptar Click en Procesar
116. 117. 118. 119.
(Para ver en pantalla las secciones transversales) 120. Archivos de Programa/ AIDCNS/Proyectos/ aidc003/ eje01/ sec.dwg (el 003 indica el número de proyecto) 121. Y luego click en Open.(ver fig.19)
FIGURA 19
122. Abrir hoja nueva 123. Click en Salida/ DiagrMasa 124. Click en Procesar. (Ver fig. 20)
FIGURA 20 Caminos I
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MANUAL DEL SOFTWARE AIDC 125. Click en Polyline: ORTHO (se ubica en la parte inferior central) Y picar en un punto inferior inmediato derecho, jalar hasta una distancia mayor o equivalente aproximadamente a la altura del diagrama de masa.
126. Enter 127. Click en Salidas/ Perfil/ Import: Aparece una ventana 128. Click en Incluir rasante ( si existe) Incluir diferencia de altura Incluir alineamiento horizontal Ubicar perfil: activar: escoger punto Click en escoger punto y picar en la parte inferior de la línea trazado 129. Click en proceso 130. Click en Aceptar ( Ver fig 21)
FIGURA 21
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Longitud que debe ser aproximadamente 40 m dato de
FIGURA 22
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