BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang
Pantai adalah gambaran nyata interaksi dinamis antara air, Angin dan material (tanah). (tanah). Angin dan air yang yang bergerak bergerak membawa material daritempat daritempat ketempat lain. Men Mengik gikis
tan tanah
dan
kemu emudian dian
menge engen ndapk dapkan anny nyaa
di
suat suatu u
tem tempat pat
seca secara ra
kontinyu.Sehingga terjadi perubahan garis pantai. Energy yang diperolehuntuk gerakan air dan angin sebagian berasal dari pemenasan matahari. dan sebagian berasal dari gaya gaya astronomi (matahari, bulan dan bumi). Perpindahan angin atau udara terjadi karena adanya perbedaan pemanasan sinar mata matahar harii yang yang tida tidak k merat merataa di suatu suatu loka lokasi. si. Perb Perbed edaan aan sinar sinar mata mataha hari ri ini ini pun pun menyebabkan terjadinya pergerakan air laut (arus laut) selain juga adanya aliran suangai dari muara. !entang (range) pasang surut dan kekuatan arus pasang surut ditentukan oleh kombinasi e"ek gra#itasi matahari. Sedangkan gelombang terjadi karena hembusan angin dipermukaan air. $aerah dimana gelombang di bentuk disebut daerah pembangkit gelombang (wa#e generating area). %elombang yang terjadi di pembangkit disebut & sea ' sedang sedangkan kan gelomb gelombang ang yang yang terbent terbentuk uk diluar diluar pemban pembangki gkitt disebu disebutt &swell' &swell' ketika ketika gelombang menjalar, partikel air bergerak dalam suatu lingkaran #ertmical kecil dan tetap pada posisinya selagi bentuk dan energy gelombang berjalan maju. Patikel air dipermukan bergerak dalam sebuah lingkaran besar dan membentuk puncak gelombang di punc puncak ak ling lingka karan ran dan dan lemba lembah h gelo gelomb mban ang g pada pada lint lintasa asan n teren terenda dah. h. $iba $ibawa wah h permukaan, air bergerak dalam lingkaran linkaran kecil hingga kedalaman yang lebih besar dari panjang gelombang air sukar bergerak. Pada saat gelombang mendekati pantai, gelombang mulai bergesekan dengan dasar laut dan menyebabkan pecahnya gelombang di tepi pantai. al ini menyebabkan terjad terjadin inya ya turb turbul ulen ensi si yang kemu kemudi dian an memb membaw awaa mate materia riall dari dari dasar dasar pant pantai ai atau atau menyebabkan terkikisnya bukitbukit pasir (dunes ) di pantai. B. Rumusan Masalah
Ada pun masalah yang akan saya bahas dalam tulisan ini adalah sabegai berikut * +. $e"inisi eknik eknik -ittoral ransport . Mekanisme/proses terjadinya -ittoral ransport 0. Parameter pendukung terjadinya -ittoral ransport 1. ubungan -ittoral ransport dengan Pergantian Musim, Pergantian 2ase 3ulan dan p osisi 4oastal Area injauan C. Tujuan Penulisan
Adapun tujuan penulisan ini adalah untuk mengetahui apaapa saja yang dimaksud dengan * +. $e"inisi eknik eknik -ittoral ransport .Mekanisme/proses terjadinya -ittoral ransport 0. Parameter pendukung terjadinya -ittoral ransport 1. ubungan -ittoral ransport dengan Pergantian Musim, Pergantian 2ase 3ulan dan Posisi 4oastal Area injauan D. Manfaat Penulisan
Adapun man"aat penulisan karya tulis ilmiah ini adalah sebagai berikut* a. 5ntuk menyelesaikan tugas mata kuliah !ekayasa Pantai b. asil penulisan makalah ini dapat dijadikan sebagai bahan re"erensi baru dalam mempelajari proses yang terjadi di pantai E. Met!e Penulisan
$alam penulisan karya tulis ini untuk memperoleh memperoleh datadata yang dibutuhkan dibutuhkan penulis menggu menggunak nakan an metode metode Studi Studi 6epust 6epustaka akaan, an, yaitu yaitu penuli penuliss membaca membaca bukub bukubuku uku dan kumpulan mata pelajaran yang berkaitan dengan materi yang penulis bahas lalu hasil bacaan tersebut didiskusikan sebelum ditulis dalam sebuah makalah.
BAB II PEMBAHA"AN
6onsep -itoral ransport ransport sedimen pantai adalah gerakan sedimen di daerah pantai yang disebabkan oleh gelombang dan arus yang dibangkitkannya, gerakan tersebut disebabkan oleh proses abrasi dan erosi juga pengendapan lumpur di muara muara sungai. ransport sedimen pantai dapat diklasi"ikasikan menjadi dua yaitu * +. ransport sedimen menuju dan meninggalkan pantai (4rossshore sediment transport) $isebut juga onshoreo""shore sediment transport yaitu angkutan sediment yang tegak lurus dengan garis pantai, dipengaruhi oleh gelombang, gelombang, ukuran butir material, kemiringan pantai, hal ini sering dikaitkan dengan storm wa#es 5ntuk daerah pantai yang memiliki tidal range yang tinggi dengan kemiringan pantai yang kecil akan mempertimbangkan #olume #olume sedimen yang dipindahkan oleh aliran arus menuju dan meninggalkan pantai selama pasang surut. 5ntuk daerah pantai yang memiliki tidal ranges yang tinggi dengan kemiringan pantai yang rendah akan mempertimbangkan #olume sedimen yang dipindahkan oleh aliran arus menuju dan meningalkan pantai selama pasang surut. . ransport sedimen sepanjang pantai (longshore sediment transport) -ongshore Sediment transport adalah angkutan pasir sepanjang pantai. erjadi apabila pasir terangkat oleh turbulensi yang disebabkan oleh gelombang pecah, hal ini dipengaruhi oleh gelombang ataupun arus pasang surut. Sedimen transport sejajar dengan pantai dipengaruhi oleh arah gelombang dan sudut wa#e crest dengan garis pantai. -ongshore sedimen transport dapat menyebabkan terjadinya erosi dan akresi. Ada
terdapat dua jenis sedimen yang ditransportasikan yaitu cohesi#e dan non cohesi#e. Sedimen transport cohesi#e sering dinamakan suspended load transport karena si"atnya yang melayang di air, sedangkan non cohesi#e dinamakan beadload transport (6omar,+789). +. $e"enisi Sedimen adalah material atau pecahan dari batuan, mineral dan material organik yang melayanglayang di dalam air, udara, maupun yang dikumpulkan di dasar sungai atau laut oleh pembawa atau perantara alami lainnya,dan mengalami proses pemisahan partikel partikel di dalam air oleh pengaruh gaya gra#itasi atau gaya berat partikel. Sedimen pantai dapat berasal dari erosi pantai, dari daratan yang terbawa oleh sungai, dan dari laut dalam yang terbawa oleh arus ke daerah pantai. $alam ilmu teknik pantai dikenal istilah pergerakan sedimen pantai atau transpor sedimen pantai. 3ambang riatmodjo riatmodjo (+777) menjelaskan bahwa de"inisi dari -ittorial ransport pantai adalah gerakan sedimen di daerah dekat pantai (near shore ) yang disebabkan oleh gelombang dan arus yang dibangkitkannya. ranspor sedimen pantai inilah yang akan menentukan terjadinya sedimentasi atau erosi di daerah pantai. 3erdasarkan tingkat konsentrasi partikel di dalam air dan kecenderungan partikel untuk saling berinteraksi, maka proses sedimentasi dapat digolongkan kedalam 1 tipe sedimentasi sebagai berikut *ipe + * pengendapan partikel mandiri ( discrete particle settling )ipe * pengendapan partikel "loc ( "loculant settling )ipe 0 * pengendapan secara perintangan ( hindered settling )ipe 1 * pengendapan secara pemampatan ( compression settling )-ittorial ransport dapat dibedakan menjadi dua, yaitu transpor sedimen menuju dan meninggalkan pantai (onshore o""shore transport ) yang memiliki arah ratarata tegak lurus
pantai dan transpor sepanjang pantai (longshore transport ) yang memiliki arah ratarata sejajar pantai.3.3entuk dan proses terjadinya -itoral transport+. ransport sedimen tegak ransport sedimen tegak lurus pantai dapat dilihat pada kemiringan pantai dan bentuk dasar lautnya. lautnya. Proses transpor sedimen tegak lurus biasanya terjadi pada daerah teluk dan pantai : pantai yang memiliki memiliki gelombang yang relati" tenang. Pada saat musim ombak, energi yang terdapat pada gelombang akan menggerus bibir pantai dan menimbulkan erosi yang ditandai dengan adanya dinding pantai, seperti gambar di bawah ini *Erosi akibat transpor sedimen tegak lurus pantai%elombang yang menjalar menuju pantai membawa massa air dan momentum searah penjalarannya. ranspor ranspor massa dan momentum tersebut akan menimbulkan arus di daerah dekat pantai. %elombang pecah menimbulkan arus dan dan turbulensi yang sangat besar yang dapat menggerakkan sedimen dasar. %elombang seperti itu biasanya mempunyai ketinggian dan kecepatan rambat yang besar (sangat tinggi). Sehingga gerakan berputanyar air menyebabkan gelombang gelombang mempunyai lebih sedikit waktu untuk meresap ke dalam pasir.6etika pasir.6etika gelombang datang kembali menghantam pantai akan ada banyak #olume air yang yang terkumpul dan mengangkut material pantai menuju ke tengah laut atau ke tempat lain. $i daerah sur" ;one, kecepatan partikel air hanya bergerak searah penjalaran gelombangnya. $i swash ;one, gelombang yang memecah pantai menyebabkan massa air bergerak ke atas dan kemudian turun kembali pada permukaan pantai. %erak massa air tersebut disertai dengan terangkutnya sedimen. Selain itu, pergerakan sedimen menuju dan
meninggalkan pantai dapat terjadi pula pada dua kemungkinan. 6emungkinan pertama, sedimen bergerak kembali terbawa sirkulasi sel yang berupa rip current dan yang kedua terbawa bersama aliran balik (back "lows ). Penggerusan tersebut akan menimbulkan lembah (trough) namun hal itu juga akan dibare ngi dengan terbentuknya punggungan (bar) di samping lembah tersebut akibat adanya hukum kekekalan massa. Adanya punggungan tersebut akan mengakibatkan perubahan posisi gelombang pecah karena pada umumnya gelombang akan pecah sebelum mencapai punggungan.ranspor punggungan.ranspor Sedimen, sedimentasi pantaiProses transpor sedimen tegak lurus pantaiukum kekekalan massa berlaku pada transpor sedimen tegak lurus pantai. ukum kekekalan massa menyatakan bahwa sedimen tidak dapat hilang namun hanya dapat berpindah dari suatu tempat ke tempat yang lainnya. $ari gambar terlihat timbulnya erosi pada daerah bibir pantai akan diikuti dengan proses sedimentasi di laut.. ranspor sedimen sejajar pantai -ongshore Sediment transport adalah angkutan pasir sepanjang pantai. erjadi apabila pasir terangkat oleh turbulensi yang disebabkan oleh gelombang pecah, hal ini dipengaruhi oleh gelombang ataupun arus pasang surut. Sedimen transport sejajar dengan pantai dipengaruhi oleh arah gelombang dan sudut wa#e crest dengan garis pantai. -ongshore sedimen transport dapat menyebabkan terjadinya erosi dan akresi. Ada terdapat dua jenis sedimen yang ditransportasikan yaitu cohesi#e dannon cohesi#e. Sedimen transport cohesi#e sering dinamakan suspended load transport karena si"atnya yang melayang di air, sedangkan non cohesi#e dinamakan beadload transport .ranspor sedimen sejajar pantai (longshore transport) terjadi
pada daerah pantai yang langsung berbatasan dengan samudera. ranspor sedimen jenis ini dapat lebih le bih mudah terlihat karena transpor sedimen jenis ini memberi pengaruh terhadap bangunan : bangunan pantai yang menjorok ke laut. Akibat adanya adanya transpor sedimen sejajar pantai maka pada bangunan pantai yang menjorok ke laut akan terlihat perbedaan pada kedua sisi bangunan pantai tersebut. Pada satu sisi bangunan tersebut akan di jumpai proses sedimentasi sedangkan pada sisi lainnya terjadi proses erosi.
mempengaruhi pergerakan sedimen dalam arah tegak lurus pantai (crossshore) dan sejajar pantai (longshore). Pada perencanaan teknis bidang teknik pantai, gelombang merupakan "aktor utama yang yang diperhitungkan karena akan menyebabkan gayagaya yang bekerja pada bangunan pantai. pola gerakan gelombang setiap saat adalah sama dimana akan bergerak pada orbital yang sama dan gelombang gelombang itu semakin kebawah semakin mengecil, sehingga kemudian di dasar hanya akan meninggalkan suatu gerakan kecil mendatar dari sisi ke sisi yang disebut &surge' = ipe gelombang, bila dipandang dari sisi si"at si"atnya sebagai berikut * >ang >ang termasuk gelombang pembentuk pantai, bercirikan mempunyai ketinggian kecil dan kecepatan rambatnya rendah. Sehingga saat gelombang tersebut pecah di pantai akan mengangkut sedimen (material pantai).Material pantai akan tertinggal di pantai (deposit) ketika aliran balik dari gelombang pecah meresap ke dalam pasir atau pelanpelan mengalir kembali ke laut. Sedangkan gelombang perusak pantai biasanya mempunyai ketinggian dan kecepatan rambat yang besar (sangat tinggi). Air Air yang kembali berputar mempunyai lebih sedikit waktu untuk meresap ke dalam pasir.6etika gelombang datang kembali menghantam pantai akan ada banyak #olume air yang terkumpul dan mengangkut material pantai menuju ke tengah laut atau ke tempat lain . Angin Angin adalah gerakan udara yang disebabkan perubahan suhu, yang selanjutnya selanjutnya yang menyebabkan perubahan tekanan. ekanan ekanan udara naik jika suhunya suhunya rendah dan turun jika suhunya s uhunya tinggi. Penyebab terjadinya angin karena adanya perbedaan tekanan
udara atau perbedaan suhu udara pada suatu daerah atau wilayah. Semakin cepat kecepatan angin, maka semakin besar gaya gesekan pada permukaan laut dan semakin besar arus permukaan. Angin Angin di atas permukaan lautan mentrans"er energinya ke perairan, menyebabkan riakriak, alun / bukit, dan berubah menjadi apa yang kita sebut sebagai gelombang. Polah gerakan angin disebabkan karena adanya perbedaan tekanan udara di suatu lokasi. $i ?ndonesia yang secara geogra"is terletak di antara dua benua (Asia dan Australia) dan dua samudera serta letak matahari yang berubah setiap enam bulan berada di utara dan enam bulan berada di selatan khatulistiwa, maka angin pasat tersebut mengalami perubahan menjadi angin muson (angin musim) barat dan angin muson timur. a. Angin Muson 3arat Angin muson barat berhembus pada bulan
0. 6emiringan pantai 1. Arus @. Pasang Surut . 2ecth 8. 3entuk pantai a. Pantai pasir b. $. ubungan -ittoral ransport dengan Pergantian Musim, Pergantian 2ase 3ulan dan Posisi 4oastal Area injauan $A2A! P5SA6A Bidi Agus Agus Pratikto, $66.+778. Perencanaan Pasilitas Pantai dan -aut . 3P2E>ogy 3P2E>ogyakarta. akarta. 3anbang riatmodjo. +777. eknik eknik Pantai. 3eta <""set . >ogyakarta. 4ak Pur. 7 2ebruari C++ . Mengenal %elombang -aut .Dust another BordPress.com BordPress.com site. a. %elombang pembangun/pembentuk pantai (4onstructi#e wa#e) b. %elombang perusak pantai ($estructi#e wa#e) 3log Sebaserbi. Sunday, Sunday, 0 Danuary C+C. ransport Sedimen Pantai . A;;ahra 6hairunnisa ni;haFicha. Selasa, C 2ebruari C+C. injauan injauan Pustaka $inamika Pantai . ni;chaC9C1.blogspot.com
