LEVAS
LEVA:
Una leva es un mecanismo, que impulsa, por contacto directo, a otro elemento
determinado permitiendo transformar un movimiento de rotación en un movimiento repetitivo lineal o alternativo a una segunda pieza denominada seguidor, quizás la aplicación más conocida cotidianamente sea la utilización de levas para abrir y cerrar válvulas de un motor siguiendo un ritmo preciso.
Para su correcto funcionamiento, este mecanismo necesita, al menos: árbol, soporte, leva soporte, leva y seguidor de leva (palpador) leva (palpador) acompañado de un sistema de recuperación (muelle, recuperación (muelle, resorte...).
El árbol es árbol es el eje de giro de la leva y el encargado de transmitirle su movimiento giratorio. El soporte es soporte es el encargado de mantener unido todo el conjunto y, normalmente, guíar el movimiento del seguidor La leva es leva es siempre la que recibe el movimiento el movimiento giratorio a través del eje o del árbol en el que está montada. Su perfil hace que el seguidor ejecute ejecute un ciclo de movimientos muy preciso. El seguidor (palpador) (palpador) apoya directamente sobre el perfil de la leva y se mueve a medida que ella gira. Para conseguir que el seguidor esté permanentemente en contacto con la leva es necesario dotarlo de un sistema de recuperación (normalmente un muelle o un resorte)
La leva va solidaria con un eje (árbol) que le transmite el movimiento giratorio; en muchas aplicaciones se recurre a montar varias levas sobre un mismo eje o árbol ( árbol de levas), levas), lo que permite la sincronización del movimiento de varios seguidores a la vez.
Existe gran variedad de tipos diferentes de levas, en este apartado se hará énfasis en la leva cilíndrica.
Leva cilíndrica ranurada: es una leva con forma cilíndrica y una o más ranuras labradas sobre el cilindro que, al girar la leva, provocan el desplazamiento del seguidor o seguidores en dirección paralela al eje de giro de la leva. En la figura se aprecia una leva cilíndrica ranurada y su aplicación una caja de cambio de una motocicleta.
Leva cilíndrica de cara: Es una leva de tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicado una sección oblicua respecto a su eje, sección sobre la que apoya el seguidor, que se mueve en dirección paralela al eje de giro de la leva.
Leva cilíndrica nervada: Leva de tipo axial con forma cilíndrica y un nervio exterior al cilindro que, al girar la leva, provoca el desplazamiento del seguidor en dirección paralela al eje de giro de la leva.
Todas estas variaciones de la leva cilíndrica presentan como característica el movimiento del seguidor en el mismo eje de la leva, el movimiento de la leva es de rotación y el del seguidor es de traslación, siendo esta última únicamente particular de los ejemplos expuestos. El siguiente análisis del movimiento para una leva cilíndrica ranurada permite comprender el funcionamiento de este tipo de levas.
Para este caso observamos una leva ranurada, sin embargo el estudio es válido para las demás levas cilíndricas.
La gráfica nos ilustra la posición del seguidor con respecto al giro de la leva, se puede observar como a medida que la leva gira sobre su propio eje, el seguidor es movido por la ranura, describiendo así el movimiento de vaivén característico de una leva.
Perfil:
Las levas cilíndricas funcionan mediante un cilindro que gira alrededor de un eje al cual se apoya el seguidor en una de sus caras no planas obligando así a un punto cualquiera a seguir una trayectoria condicionada por la longitud de las generatrices. Como ya se observó el perfil de la leva depende de qué tipo de leva sea, para una leva ranurada el perfil son ranuras, para una de cara el perfil es una superficie seccionada y para una nervada el perfil es un saliente el cual se acopla con el seguidor; la geometría y el movimiento que este perfil genera depende de la aplicación para la cual esté diseñada la leva.
Bibliografía
Teoría de máquinas -Autor Salvador Cardona Foix www.elprisma.com/apuntes/curso.asp?id=11670
http://www.emc.uji.es/d/mecapedia/index.htm
http://es.scribd.com/doc/21340283/diseno-de-levas
