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Document GC Choix du system de contreventement Le système de contreventement (4.a) représente le cas générale lorsque les voile reprennent au plus 20% 20% des des charges verticales. Le système (4.b) n’est qu’un cas particulier du système (4.a), c’est une simplification proposée par le RPA pour les bâtiments de moins de 10 étages (ou (ou 33m), les charges horizontales ne seront repris que par les voiles mais le coefficient de comportement sera pénalisé (R=4). Pour les bâtiments de moins de 10 étages (ou 33m), on a le choix :
Donner la totalité de la charge horizontale aux voiles avec un R= 4 (système 4.b)
Ou bien, les voiles et les portiques reprennent conjointement les charges horizontales proportionnellement à leur rigidité avec un R= 5 (système 4.a).
Pour les bâtiment de plus de 10 étage (ou 33m) pas de choix, on doit utilisé le cas générale c'est à dire système 4.a.
Il n’y a pas un critère de classification qui nous permet de dire qu’un tel système est un système 4.a et que l’autre système est un système 4.b. Il ne s’agit qu’un choix proposé par le RPA pour les bâtiments de moins de 10 étages.
Mais surtout ce n'est pas un choix arbitraire que les RPA proposent mais plutôt un choix judicieux, ce choix judicieux sous-entend (selon les RPA) que pour les bâtiment de plus de 10 étage (ou 33m) le phénomène d'interaction voile-portique est présent et doit être considéré pour le choix du coefficient de comportement adéquat c'est-à-dire (R=5).
