BAB I PENDAHULUAN
A. LAT LATAR BELAKANG BELAKANG MASALAH MASALAH Seperti yang akan kita lihat pada pembahasan ini, terlepas dari strategi kmpetisinya, per!sahaan yang s!kses menem!kan bah"a mereka har!s menerapkan mana#emen biaya yang e$ekti$ dan memahami knsep dan istilah !tama dari mana#emen biaya. Kita m!lai dengan dengan %nth %nth il!str il!strasi asi per!sa per!sahaa haan n yang menekan menekankan kan penting pentingnya nya pemaham pemahaman an terhada terhadap p kmpleksitas perasi per!sahaan, #!mlah dan keseragaman prd!knya prses dan lkasi prd!ksi, #aringan distrib!si, dan #enis&#enis pelanggan. Kmpleksitas dari dimensi&dimensi terseb!t akan berimplikasi terhadap biaya, dan ak!ntan mana#emen telah mengembangkan ksakata yang dib!t!hkan !nt!k mengidenti$ikasi dan meng!raikan berbagai pengar!hnya. 'nth per!sahaan per!sahaan yang berh!b!ngan berh!b!ngan e$ekti$ e$ekti$ dengan kmpleksit kmpleksitas as adalah (r%ter (r%ter ) Gamble *()G+, salah sat! per!sahaan prd!k kns!men yang terkem!ka di d!nia yang dikenal sebagai penghask prd!k seperti sab!n %!%i Tide dan pasta gigi 'rest. ()G telah meraih kes!ksesan kes!ksesan melal!i melal!i ke!ngg!lan ke!ngg!lan prd!k serta perbaikan berkelan#!tan. berkelan#!tan. Salah sat! bidang yang melak!kan perbaikan prd!k adalah penekanan per!sahaan pada pen!r!nan biaya melal!i penyederhanaan prd!k dan prses prd!ksi. nt!k en%apainya, ()G mengg mengg!na !naka kan n seb! seb!ah ah kn knse sep p yang yang kita kita pela pela#a #ari ri dalam dalam bab ini ini meng mengena enaii penga pengar! r!h h kmpleksitas prd!k dan prses prd!ksi terhadap kesel!r!han biaya. (entingnya (entingnya penyederhanaan penyederhanaan prd!k !nt!k ()G #!ga ter%ermin ter%ermin pada kep!t!san kep!t!san strategis strategis per!sahaan akhir&akhir ini !nt!k tidak melan#!tkan penggab!ngan pengga b!ngan !saha dengan per!sahaan& per!sahaan prd!sen bat&batan. (ada a"al penggab!ngan !saha per!sahaan sangat k!at tampak sebagai %ara terbaik !nt!k mendapatkan dminasi pasar dan skala eknmis. Nam!n, setelah setelah diperti dipertimba mbangk ngkan an lagi, lagi, apakah kemamp!an kemamp!an ()G
dalam dalam mengemban mengembangkan gkan dan
memas memasar arkan kan mere merek k prd! prd!k k keb!t keb!t!ha !han n seha sehari ri&h &har arii sepe sepert rtii sab!n sab!n %!%i %!%i Tide Tide men# men#adi adi ke!ngg!l ke!ngg!lan an dalam dalam mengem mengembank bankan an dan memasa memasarka rkan n prd!k prd!k bat&b bat&bata atann- ()G telah telah memili memiliki ki rep!ta rep!tasi si yang sangat sangat baik baik sebagai sebagai per!sa per!sahaan haan prd!k prd!k kns kns!ms !msi, i, nam!n nam!n tidak tidak memiliki rep!tasi sebagai seb!ah per!sahaan yang memiliki $%!s pada prd!k kesehatan. (er!sahaaan pada !m!mnya tidak dapat mempertahankan %itra ganda, pada kenyataannya
1
strategi yang s!kses !m!mnya memb!t!hkan $%!s pada sat! %itra tertent! di pasaran, dan penggab!ngan !saha dapat meng!rangi dan mengab!rkan rep!tasi ()G yang sangat baik sebagai per!sahaan prd!k kns!men. Sekali lahi, kesederhanaan dan ke#elasan strategi adalah pemenangnya.
B. RM RMSA SAN N MASAL MASALAH AH . Bagaim Bagaimana ana kns knsep ep dasar dasar mana#em mana#emen en biaya biaya-/. Bagaim Bagaimana ana kns knsep ep peng pengger gerak ak biay biayaa *cost driver ++0. Apa knsep knsep biaya biaya yang dig!nakan dig!nakan pada pada sistem sistem perhit! perhit!ngan ngan biaya biaya prd!k prd!k dan #asa#asa1. Bagaim Bagaimana ana ar!s ar!s biaya biaya pada pada setia setiap p ak!nak!n-
'. T2 T2AN AN (EN (ENL3 L3SA SAN N . nt!k memahami memahami peran strategi strategiss dan knsep dasar mana#emen mana#emen biaya biaya /. nt!k men#elas men#elaskan kan knsep knsep penggerak penggerak biaya 0. nt!k nt!k men#elas men#elaskan kan knsep knsep biaya biaya yang dig!naka dig!nakan n pada pada sistem sistem perhit! perhit!ngan ngan biaya biaya prd!k prd!k dan #asa 1. nt!k men!n#!kkan men!n#!kkan bagaimana bagaimana ar!s ar!s biaya biaya pada setiap setiap ak!n ak!n
BAB II PEMBAHASAN
2
strategi yang s!kses !m!mnya memb!t!hkan $%!s pada sat! %itra tertent! di pasaran, dan penggab!ngan !saha dapat meng!rangi dan mengab!rkan rep!tasi ()G yang sangat baik sebagai per!sahaan prd!k kns!men. Sekali lahi, kesederhanaan dan ke#elasan strategi adalah pemenangnya.
B. RM RMSA SAN N MASAL MASALAH AH . Bagaim Bagaimana ana kns knsep ep dasar dasar mana#em mana#emen en biaya biaya-/. Bagaim Bagaimana ana kns knsep ep peng pengger gerak ak biay biayaa *cost driver ++0. Apa knsep knsep biaya biaya yang dig!nakan dig!nakan pada pada sistem sistem perhit! perhit!ngan ngan biaya biaya prd!k prd!k dan #asa#asa1. Bagaim Bagaimana ana ar!s ar!s biaya biaya pada pada setia setiap p ak!nak!n-
'. T2 T2AN AN (EN (ENL3 L3SA SAN N . nt!k memahami memahami peran strategi strategiss dan knsep dasar mana#emen mana#emen biaya biaya /. nt!k men#elas men#elaskan kan knsep knsep penggerak penggerak biaya 0. nt!k nt!k men#elas men#elaskan kan knsep knsep biaya biaya yang dig!naka dig!nakan n pada pada sistem sistem perhit! perhit!ngan ngan biaya biaya prd!k prd!k dan #asa 1. nt!k men!n#!kkan men!n#!kkan bagaimana bagaimana ar!s ar!s biaya biaya pada setiap setiap ak!n ak!n
BAB II PEMBAHASAN
2
BIAYA BIAYA , PENGGERAK PENGGER AK BIAY BI AYA A , OBJEK BIAYA BIAYA , DAN PEMBEBANAN PEMBEBA NAN BIAYA BIAYA
Langkah pertama yang sangat penting !nt!k memperleh ke!ngg!lan kmpetiti$ adalah mengidenti$ikasi biaya dan penggerak biaya !tama dalam per!sahaan ata! rganisasi . (er!sa (er!sahaan haan mengel!ar mengel!arkan kan biaya biaya (cost + #ika #ika meng mengg! g!nak nakan an s!mb s!mber er daya daya !nt! !nt!k k t!#! t!#!an an tertetn! . Sering kali biaya dik!mp!lkan ke dalam kelmpk 4 kelmpk tertent! , diseb!t deng dengan an tempat penampungan biaya (cost (cost pools) . Ada banyak %ara yang berbeda !nt!k mengelmpkkan biaya , antara lain berdasarkan #enis biaya *biaya tenaga ker#a dalam sat! tempat penamp!ngan penamp!ngan dan biaya bahan bak! dalam tempat tempat penamp!ngan penamp!ngan lainnya , berdasarkan berdasarkan s!mber s!m ber asalny asalnyaa *depar *departem temen en dan departe departemen men /+ , ata! ata! berdas berdasark arkan an pertang pertangg!n g!ng#a" g#a"aba aban n *mana#er *mana#er dan mana#er /+ . 'nthnya 'nthnya departemen perakitan perakitan ata! departemen departemen teknik teknik prd!ksi prd!ksi m!ngkin sa#a diperlak!kan sebagai tempat penamp!ngan biaya . Penggea! biaya (cost driver) mer!pakan $a%tr yang memberi implikasi pada per!bahan
tingkat ttal biaya . nt!k per!sahaan yang berkmpetisi berdasarkan kepemimpinan biaya , mana#emen penggerak biaya !tama mer!pakan hal yang paling penting . nt!k per!sahaan yang tidak memp!nyai ke!ngg!lan dalam hal biaya , mana#emen terhadap penggerak biaya , m!ngkin b!kan mer!pakan hal yang sangat penting , tetapi perhatian terhadap penggerak biaya !tama member member kntrib kntrib!si !si se%ara se%ara langs! langs!ng ng terhada terhadap p kes!ks kes!ksesa esan n per!sa per!sahaa haan n . 'nth 'nthnya nya , karena karena penggerak biaya yang paling penting bagi peritel menetapkan prsed!r se%ara hati 4 hati !nt!k penanganan , peragaan , dan penyimpangan pen yimpangan barang dagangan . Ob"e! biaya (cost object + adalah berbagai prd!k , #asa , pelanggan , akti5itas , ata! !nit
rganisasi dimana biaya dibebankan . (rd!k , #as , dan pelanggan pada !m!mnya mer!pakan b#ek biaya , sementara sementara departemen prd!ksi dapat diperlak!kan diperlak!kan sebagai tempat penamp!ngan penamp!ngan biaya ata! b#ek biaya , tergant!ng pada apakah $%!s !tama mana#emen terletak pada biaya prd!k ata! departemen prd!ksi . Knsep b#ek biaya mer!pakan knsep yang l!as . Knsep terseb!t melip!ti prd!k , kelmpk prd!k *yang diseb!t a#ian ni#ai 4 value stream+ , #asa , pryek , dan departemen , dapat #!ga melip!ti pelanggan ata! pen#!al , di antara banyak kem!n kem!ngki gkinan nan lain lainnya nya . 6b#e 6b#ek k biay biayaa memai memainka nkan n peran peran pent pentin ing g di dala dalam m pengm pengmam ambi bila lan n kep!t!san , peng!k!ran kiner#a , dan pelaksanaan strategi ,serta persiapan lapran ke!angan dan pa#ak . 3
Pembebanan Dan A#$!a%i Biaya & Biaya Lang%ung Dan 'i(a! Lang%ung Pembebanan biaya (cost assignment) mer!pakan prses pembebanan elemen biaya 4
biaya ke dalam tempat penamp!ngan biaya ata! dari tempat penamp!ngan biaya ke b#ek biaya . Ada d!a #enis pembebanan 4 penel!s!ran langs!ng dan alkasi . (enl!s!ran langs!ng dig!nakan !nt!k membebankan biaya langs!ng , sedangkan alkasi dig!nakan !nt!k membebankan biaya tidak langs!ng . Biaya melip!ti biaya langs!ng ata! biaya tidak langs!ng relati5e dibandingkan dengan tempat penamp!ngan biaya ata! b#ek biaya . Biaya #ang%ung (direct cost) dapat dengan m!dah dan eknmis ditel!s!ri se%ara langs!ng ke tempat penamp!ngan biaya ata! b#ek biaya . 'nthnya , biaya bahan bak! yang diperlak!kan !nt!k prd!k tertent! adalah s!at! biaya langs!ng karena dapat ditel!s!ri se%ara langs!ng ke prd!k yang bersangk!tan . 7alam per!sahaan man!$akt!r , biaya bahan bak! dik!mp!lkan dalam tempat penamp!ngan biaya *departemen prd!ksi+ , kem!dian ditel!s!ri ke setiap prd!ksi yang dihasilkan , yang men#adi b#ek biaya . (ada biaya langs!ng , penggerak biaya adalah banyaknya !nit dari b#ek biaya terseb!t . Sebaliknya , tidak ada %ara yang m!dah dan eknmis !nt!k menel!s!ri biaya ti(a! #ang%ung (indirect cost)
dari biaya ke tempat penamp!ngan biaya ata! dari tempat
penamp!ngan biaya ke b#ek biaya . Biaya penga"asan karya"an pabrik dan biaya penanganan bahan bak! adalah %nth biaya 4 biaya yang !m!mnya tidak dapat ditel!s!ri ke prd!k 4 prd!k indi5id!al , leh karena it! mer!pakan biaya tidak langs!ng prd!k 4 prd!k terseb!t . Karena biaya tidak langs!ng tidak dapat ditel!s!sri ke tempat penamp!ngan biaya ata! b#ek biaya , pembebanan biaya !nt!k biaya tidak langs!ng dilak!kan dengan mengg!nakan penggerak biaya . 'nthnya , #ika penggerak biaya !nt!k biaya penanganan bahan bak! adalah #!mlah s!k! %adang , ttal biaya penanganan bahan bak! dapat dibebankan ke setiap prd!k berdasarkan #!mlah s!k! %adangnya dibandingkan ttal #!mlah s!k! %adang !nt!k sem!a prd!k lainnya . Hasilnya adalah biaya dibebankan ke tempat penamp!ngan biaya ata! b#ek biaya yang menimb!lkan biaya terseb!t dengan semestinya ses!ai dengan bagaimana biaya it! ter#adi .
4
(embebanan biaya tidak langs!ng ke tempat penamp!ngan biaya dan b#ek biaya diseb!t a#$!a%i biaya (cost allocation) , yait! s!at! bent!k pembebanan di mana pen!l!s!ran langs!ng
tidak m!ngking dilak!kan sehingga dig!nakan penggerak biaya . (enggerak biaya yang dig!nakan !nt!k mengalkasikan biaya diseb!t (a%a a#$!a%i *allocation base) . H!b!ngan antara biayaa , tempat penamp!ngan biaya , b#ek biaya , dan penggerak biaya pada prd!ksi peralatan %!%i dit!n#!kkan pada tampilan 0. dan 0./ . Tampilan ini menyederhanakan %nth yang melip!ti d!a b#ek biaya *mesin pen%!%i piring dan mesin %!%i+ , d!a tempat penamp!ngan biaya *departemen perakitan dan pengemasan+ , dan lima elemen biaya *dynam , penanganan bahan bak! , penga"asan , pengemasan bahan bak! , dan inpeksi akhir prd!k+ . 7inam ditel!s!ri ke departemen perakitan dan dari sana ditel!s!ri langs!ng ke ked!a prd!k , denan as!msi yang sederhana bah"a dynam yang sama idg!nakan !nt!k ked!a peralatran . demikian , #!ga bahan bak! pengemasan ditel!s!sri langs!ng ke deepartemen pengemasan dan dari sana ditel!rs!ri langs!ng ked!a prd!k . Setiap prs!k akhir *mesin pen%!%i piring ata! mesin %!%i+ diinspeksi sehingga biaya inspeksi akhir ditel!s!ri langs!ng ke masing 4 masing prd!k . Ked!a biaya tidak langs!ng , yait! penga"asan dan penanganan bahan bak! , dialkasikan ke d!a tempat penamp!ngan biaya *departemen perakitan dan pengemasan+ dan kem!dian dialkasikan dari tempat penamp!ngan biaya ke prs!k *dasar alkasi dit!n#!kkan pada tampilan 0./+ . Tampilan 0./ mengil!strasikan perbedaan antara biaya langs!ng daengan biaya tisdak Elemen Biaya Tempa Penampungan Biaya Objek Biaya langs!ng dan #enis 4 #enis penggerak biaya yang berbeda . Biaya langs!ng 4 dynam , bahan bak! pengemasan , dan inspeksi akhir 4 ditel!s!ri langs!ng ke pb#ek biaya akhir , yait! mesin pen%!%i piring dan mesin %!%i . Sebaliknya , biaya tidak langs!ng tidak dapt dtel!s!ri langs!ng ke prd!k dan sebagai penggantinya dialkasikan ke prd!k dengan mengg!nakan dasar Dinamo alkasi . Perakian !esin Pen"u"i Piring
Penangan Bahan Baku
Pengawasan Pengemasan !esin #u"i Pengemasan Bahan Baku
$ Inspeksi Akhir
Au% Pembebanan Biaya
Elemen Biaya
(enggerak Biaya
Tempat
(enggerak Biaya
6b#ek Biaya
(enel!s!ran
Biaya Biaya Langs!ng 7epartemen
(enel!s!ran
Mesin pen%!%i
langs!ng
perakitan
langs!ng
piring dan mesin
(enamp!ngan
7inam
Bahan Bak!
3nspeksi Akhir
(enel!s!ran
7epartemen
(enel!s!ran
%!%i Mesin pen%!%i
langs!ng
pengemasan
langs!ng
piring dan mesin
(enel!s!ran
%!%i Mesin pen%!%i
langs!ng
piring dan mesin %!%i
(enga"asan
Biaya Tidak Langs!ng 7asar alkasi 8 7epartemen 7asar alkasi8
Mesin pen%!%i %
2!mlah karya"an
perakitan dan
#!mlah #am
piring dan mesin
departemen
pengemasan
tenaga ker#a
%!%i
langs!ng !nt!k (enanganan
7asar alkasi 8
7epartemen
setiap prd!k 7asar alkasi 8
Bahan Bak!
Berat bahan bak!
perakitan dan
2!mlah s!k!
piring dan mesin
pengemasan
%adang pada
%!%i
Mesin pen%!%i
prd!k
Biaya Bahan Baku Langsung dan Tidak Langsung
Biaya ba)an Ba!u Lang%ung * direct material cost + adalah biaya bahan bak! pada prd!k
ata! b#ek biaya lainnya *dik!rangi diskn pembelian tetapi ditambah beban angk!t dan biaya terkait+ dan biasanya #!ga termas!k penyisihan yang "a#ar !nt!k !nit barang sisa dan #asa. Biaya ba)an ba!u ti(a! #ang%ung * indirect material cost + adalah biaya dari bahan bak!
yang dig!nakan dalam prd!ksi tetapi b!kan bagian dari prd!k yang s!dah #adi. 'nthnya melip!ti perlengkapan yang dig!nakan karya"an pabrik, seperti ptngan kain dan alat 4 alat yang ke%il, ata! bahan bak! !nt!k mesin seperti pel!mas. Biaya Tenaga Kerja Langsung dan Tidak Langsung
Biaya tenaga ker#a langs!ng *dire%t labr %st+ melip!ti tenaga ker#a yang dig!nakan !nt!k menghasilkan prd!k ata! #asa ditambah sebagian #am ker#a tidak prd!kti$ yang nrmal dan tidak adapat dihindari, seperti "akt! istirahat dan shalat. Biaya tenaga ker#a tidak langs!ng *indire%t labr %st+ melip!ti penga"asan, pengendalian m!t!, inspeksi, pembelian dan penerimaan, penanganan bahan bak!, tenaga ker#a bagian kebersihan, "akt! #eda, pelatihan, dan kebersihan. (erl! diingat bah"a elemen dari biaya tenaga ker#a kadang kala dapat diglngkan sebagai langs!ng sekalig!s tidak langs!ng, tergant!ng dari byek biayanya9 %nthnya, tenaga ker#a !nt!k pemeliharaan dan perbaikan peralatan adalah biaya langs!ng bagi departemen prd!ksi
&
dimana peralatan terseb!t berada, tetapi mer!pakan biaya tidak langs!ng dari prd!k yang dihasilkan di departemen terseb!t. Biaya Tidak Langsung Lainnya
Selain biaya tenaga ker#a dan biaya bahan bak! tidak langs!ng, biaya tidak langs!ng lainnya #!ga diperl!kan dalam menghasilkan prd!k ata! #asa. Antara lain adalah biaya $asilitas, peralatan yang dig!nakan !nt!k menghasilkan prd!k ata! #asa, dan peralatan pend!k!ng lainnya seperti yang dig!nakan !nt!k penanganan bahan bak!. •
overhead & Gab!ngan sem!a biaya tidak langs!ng 4 bahan bak! tidak langs!ng ,
tenaga ker#a tidak langs!ng , dan biaya tidak langs!ng lainnya. Biaya utama * prime cost + 4 Gab!ngan dari b.iaya bahan bak! langs!ng dan •
tenaga ker#a langs!ng. Biaya K$ne%i * convertion cost + 4 Gab!ngan dari biaya tenaga ker#a langs!ng •
dan 5erhead.
Penggea! Biaya (an Pei#a!u Biaya
(enggerak biaya memiliki d!a peran penting dalam ak!ntan mana#emen8 + Mem!ngkinkan pembebanan biaya ke b#ek biaya /+ Men#elaskan prilak! biaya, yait! bagaimana ttal biaya ber!bah ketika penggerak biaya ber!bah. (ada !m!mnya kenaikan pada penggerak biaya akan mengakibatkan kenaikan pada ttal biaya. (ada !m!mnya, kenaikan h!b!ngannya terbalik9 %nthn!ya, as!msikan penggerak biaya adalah temperat!re, kem!dian temperat!rnya lebih dingin beberapa kali dalam setah!n, kenaikan pada penggerak biaya ini akan men!r!nkan ttal biaya pemanasan. (enggerak biaya dapat dig!nakan !nt!k menetapkan pembebanan biaya ma!p!n peran perilak! biaya pada "akt! yang bersamaan. Sebagian besar per!sahaan , kh!s!snya yang mengg!nakan strategi kepemimpinan biaya , mengg!nakan mana#emen biaya !nt!k mempertahankan ata! memperbaiki psisi kmpetiti$nya . Mana#emen biaya memb!t!hkan pemahaman yang baik tentang bagaimana ttal biaya dari b#ek biaya ber!bah ketika penggerak biaya ber!bah .
'
Terdapat empat #enis penggerak biaya, yait! 8 -. Penggea! Biaya Be(a%a!an A!tiita% (enggerak biaya berdasarkan akti5itas ditent!kan dengan mengg!nakan analisis akti5itas,
yait! deskripsi terin%i dari akti5itas 4 akti5itas spesi$ik yang dilak!kan dalam perasi per!sahaan. Analisis akti5itas melip!ti setiap tahap dalam prses pemb!atan prd!k ata! penyediaan #asa. !nt!k setiap akti5itas, ditent!kan penggerak biayanya !nt!k men#elaskan bagaimana biaya ter#adi ketika akti5itas ber!bah. 'nthnya, akti5itas dan penggerak !nt!k seb!ah bank diil!strasikan sebagai berik!t 8
A!tiita% Menye(ia!an "a%a A'M
Penggea! Biaya 2!mlah transaksi ATM, #!mlah nasabah
Menye(ia!an "a%a !a%i
bank yang mengg!nakan #asa ATM 2!mlah nasabah yang mengg!nakan #asa kasir
Membu!a
(an
na%aba) Membei!an peban!an Menyiap!an
menutup
%aan
2!mlah rekening yang dib!ka dan dit!t!p
e!ening
mengenai
2!mlah nasabah bank yang menerima
"a%a
saran ap#i!a%i
untu!
!e(it
2!mlah aplikasi kredit yang disiapkan
bau Memp$%e% pemintaan !e(it Menyiap!an !e(it yang (i%etu"ui (an menge#ua!an !a% Mengiim!an e!ening K$an na%aba)
2!mlah aplikasi kredit yang diprses 2!mlah kredit yang diset!#!i 2!mlah rekening nasabah berdasarkan #enis dan !k!ran nasabah bank
7apat dilihat, ttal biaya !nt!k bank dipengar!hi leh per!bahan penggerak biaya !nt!k setiap akti5itas. 7eskripsi terin%i dari akti5itas per!sahaan membant! per!sahaan !nt!k men%apai t!#!an 4 t!#!an strategisnya dengan mengembangkan biaya 4 biaya yang lebih ak!rat !nt!k prd!k dan #asanya. Analisis akti5itas #!ga membant! meningkatkan pengendalian perasinal dan mana#emen per!sahaan, Karen akiner#a apada tingkat yang terin%i dan dipanta! dan die5al!asi, %nthnya, dengan *+ menent!kan akti5itas yang member dan tidak member kbtrib!si nilai
(
pada kepada pelanggan serta */+ mem$k!skan perhatian pada akti5itas 4 akti5itas yang paling tinggi biayanya ata! yang biayanya menyimpang #a!h dari yang diharapkan. /. Penggea! Biaya be(a%a!an 0$#ume Banyak #enis biaya yang berdasarkan 5l!me, yait! penggerak biaya berdasarkan #!mlah
prd!k ata! #asa yang dihasilkan. Ak!ntan man#emen biasanya menyeb!t 5l!me ini dengan 5l!me !tp!t ata! hanya !tp!t. 'nth biaya berdasarkan 5l!me adalah biaya bahan bak! langs!ng dan biaya tenaga ker#a langs!ng 4 ked!a biaya ini meningkat seiring dengan kenaikan setiap !nit 5l!me !tp!t. Ketiga penggerak biaya 4 !tp!t dari !nit yang telah selesai, #!mlah bahan bak! langs!ng , dan #!mlah #am tenaga ker#a langs!ng 4 sel!r!hnya mer!pakan penggerak biaya berdasarkan 5l!me dan masing 4 masing prprsinal. (ada nilai penggerak yang rendah, biaya meningkat dengan tingkat pertambahan yang men!r!n, yang sebagian disebabkan leh $aktr 4 $aktr seperti pemakaian s!mber daya yang makin e$isien dan prd!kti5itas yang tinggi akibat prses pembela#aran. 3stilah kenaikan biaya pada tingkat pertambahan yang men!r!n seringkali diseb!t sebagai peningkatan prd!kti5itas marginal *in%reasing marginal prd!%ti5ity+, yang berarti bah"a inp!t yang dig!nakan lebih prd!kti$ ata! lebih e$isien ketika !tp!t prd!ksi meningkat. (ada tingkat penggerak biaya yang lebih tinggi,biaya m!lai meningkat #ika tari$ #!ga meningkat, yang sebagian disebabkan leh ketidake$isienan, yait! berperasi mendekati batas kapasitas9 makin k!rang e$isien s!mber daya yang dig!nakan, maka memb!t!hkan "akt! ker#a lemb!r dan seter!snya. (erilak! biaya seperti ini, pada tingkat penggerak biaya yang lebih tinggi, ses!ai dengan h!k!m prd!kti5itas marginal yang men!r!n. H!b!ngan biaya yang tidak linear pada tampilan 0.: men!n#!kkan adanya kes!litan dalam memperkirakan dan menghit!ng ttal biaya karena h!b!ngan al#abar yang linear tidak dapat dig!nakan. nt!ngnya, kita sering kali hanya tertarik pada #!mlah akti5itas !nt!k penggerak biaya yang relati5e sedikit. 'nthnya, kita m!ngkin tah! pada %nth tertent! penggerak biaya berdasarkan 5l!me *5l!me based+ akan ber#!mlah sekitar 0.:;; sampai 0.<;; !nit prd!k !tp!t. Kami menem!kan bah"a pada rentang ini, k!r5a ttal biaya kira 4 kira berbent!k garis linear. Rentang dari penggerak biaya dimana nilai a%t!al dari penggerak biaya diharapkan men!r!n dan h!b!ngannya dengan ttal biaya dias!msikan kira 4 kira bersi$at linear diseb!t rentang yang rele5an *rele5an range+ . (rses penyederhanaan ini digambarkan pada Tampilan 0.=. Tampilan 0.< men!n#!kkan garis k!r5a ttal biaya a%t!al dan rentang yang rele5an antara 0:;; sampai 0<;; !nit. Tampilan 1)
0.= men!n#!kkan garis ttal biaya a%t!al yang kira&kira bersi$at linear9 dalam rentang yang rele5an, perilak! ttal biaya kira&kira seperti yang dit!n#!kkan pada tampilan 0.<. perhatikan bah"a garis biaya diatas bagian garis ini tidak dig!nakan !nt!k mendekati ttal biaya karena terletak di l!ar rentang yang rele5an. Bab > akan men#elaskan prses yang dig!nakan leh ak!ntan mana#emen !nt!k mengestimasikan k!r5a biaya yang dit!n#!kkan pada tapilan&tampilan ini. Tampilan 0.: ttal biaya pada berbagai !tp!t
Batas Kapasitas
a y a i B l a t T
?l!me 6!tp!t
Tampilan 0.< ttal biaya dan rentang yang rele5an
Rentang yang rele5an *0.:;; sampai 0.<;; !nit+ a y a i
B l a t T
11
Garis Ttal Biaya
3*$))
3*%)
?l!me 6!tp!t
Tampilan 0.= garis yang mendekati linear !nt!k perilak! biaya a%t!al, dalam rentang yang rele5an
Rentang yang rele5an *0.:;; sampai 0.<;; !nit+ a y a i B l a t T
Garis linear yang mendekati perilak! biaya akt!al
3*$))
3*%)
?l!me 6!tp!t
Biaya Tetap Dan Biaya Variabel
Ttal biaya terdiri atas biaya 5ariable dan biaya tetap. Biaya 5ariable *variable cost + mer!pakan per!bahan pada ttal biaya yang dikaitkan dengan setiap per!bahan pada #!mlah penggerak biaya. (enggerak biaya dapat berdasarkan akti5itas ata! berdasarkan 5l!me,
12
meskip!n biasanya ak!ntan mana#emen dalam praktiknya mengg!nakan istilah biaya 5ariable dalam h!b!ngannya dengan penggerak biaa berdasarkan 5l!me. 'nth yang la@im dari biaya 5ariable adalah biaya bahan bak! dan biaya tenaga ker#a langs!ng. Sebaliknya biaya tetap *fixed cost + mer!pakan bagian dari ttal biaya yang tidak ber!bah meskip!n !tp!t ber!bah dalam
rentang yang rele5an. Ttal biaya tetap dan biaya 5ariable per !nit diharapkan tetap k!rang lebih knstan dalam rentang yang rele5an. Biaya tetap digambarkan sebagai garis hri@ntal yang memtng di titik 0,;;; pada tampilan 0.>. Biaya 5ariable per !nit adalah sebesar , ttal biaya adalah garis yang miring ke atas dan ttal biaya 5ariabeladalah perbedaan antara ttal biaya dengan biaya tetap. Ttal biaya sebesar <,:;; pada 0.:;; !nit terdiri atas biaya tetap *0,;;;+ ditambah biaya 5ariable *0:;; C 0,:;;+9 demikian #!ga ttal biaya pada 0.<;; !nit adalah sebesar <,<;; *0,;;; ditambah 0.<;; C 0,<;; biaya 5ariable+. Biaya tetap melip!ti banyak biaya tidak langs!ng, ter!tama biaya $asilitas *depresiasi ata! se"a, as!ransi, pa#ak bang!nan pabrik+, ga#i penyelia prd!ksi, dan biaya pend!k!ng prd!ksi lainnya yang tidak ber!bah karena #!mlah !nit yang diprd!ksi, akan tetapi, beberapa biaya tidak langs!ng adalah 5ariable karena ber!bah seiring per!bahan #!mlah !nit yang diprd!ksi. 'nthnya pel!mas !nt!k mesin. 3stilah biaya %amp!ran *mixed cost + dig!nakan !nt!k menga%! pada ttal biaya yang melip!ti kmpnen biaya tetap ma!p!n 5ariable seperti yang di%nthkan. (enent!an apakah s!at! biaya mer!pakan biaya 5ariable tergant!ng pada si$at b#ek biaya. 7alam per!sahaan man!$akt!r, b#ek biaya besarnya seb!ah prd!k. Nam!n, dalam per!sahaan #asa, b#ek biaya sering kali s!lit !nt!k dide$inisikan karena dapat bersi$at k!alitatid ma!p!n k!antitati$. Matilah kita perhatikan ib#ek biaya s!at! #enis per!sahaan #asa, yait! r!mah sakit, yang dapat mengg!nakan se#!mlah !k!ran !tp!t, seperti #!mlah pasien yang dilayani, #!mlah pasien yang smb!h, dan seter!snya. Nam!n, pendekatan !m!m pada r!mah sakit adalah dengan mengg!nankan #!mlah hari ra"at inap pansienkarena !k!ran ini paling ses!ai dengan %ara r!mah sakit mengel!arkan biaya. Kadang&kadang, dikatakan bah"a sel!r!h biaya adalah 5ariable pada #angka pan#ang9 yang berarti pada #arak "akt! tertent!, sel!r!h biaya dapat ber!bah. Meskip!n hal it! benar bah"a banyak biaya tetap ber!bah seiring ber!bahnya "akt! *%nthnya, biaya se"a m!ngkin meningkat dari tah!n ke tah!n+, tetapi hal terseb!t tidak berarti bah"a biaya ini mer!pakan biaya
13
5aiabel. Biaya 5ariable mer!pakan biaya dimana total biaya berubah seiring dengan perubahan jumlah output . Biaya tetap dih!b!ngkan dengan s!at! peride "akt! dan b!kan #!mlah !tp!t,
dan dias!msikan bah"a biaya tetap tidak akan ber!bah selama peride "akt! yang pada !m!mnya adalah sat! tah!n. 'nthnya, se"a mer!pakan biaya tetap karena biasanya #!mlahnya sama per tah!n dan tidka ber5ariasi dengan #!mlah. Se%ara strategis, ter!tama !nt!k #enis pemimpin biaya dari per!sahaan, hal penting adalah bah"a baik biaya tetap ma!p!n biaya 5ariable dapat dikella, tetapi biaya 5ariable dikella dalam #angka "akt! yang sangat singkat, ketika setiap !nit dihasilkan, sementara biaya tetap dikella selama peride "akt!. Beberapa biaya tetap tidak dapat di!bah !nt!k peride "akt! yang relati5e pan#ang *%nthnya, depresiasi pada bang!nan pabrik+ ketika biaya tetap lainnya dapat di!bah lebih %epat *%nthnya, peralatan dengan se"a sat! tah!n+. nt!k meringkas, ketika kita ingin memahami perilak! biaya dari b#ek biaya tertent! *%nthnya, dalam rangka memprediksi ttal biaya+, har!s #elas dalam benak kita tiga pertanyaan berik!t ini8 *+ apakah penggerak biaya *ata! penggerak&penggerak biaya #ika ada d!a ata! lebih penggerak biaya+ !nt!k b#ek biaya ini9 */+ apakah rentang yang rele5an dari penggerak biaya dimana kita mengembangkan estimasi biaya9 serta *0+ apakah rentang "akt! yang kita g!nakan !nt!k biaya tetap *biasanya mengg!nakan sat! tah!n+-
Biaya Bertahap
Biaya diseb!t biaya bertahap *mixed cost + #ika biaya terseb!t ber!bah seiring dengan per!bahan pada penggerak biaya tetapi se%ara bertahap *Tampilan 0.D+. Biaya bertahap mer!pakan karakteristik dari t!gas&t!gas klerikal tertent!, seperti prses pemen!han pesanan dan klaim. 'nthnya, #ika pet!gas g!dang dapat memen!hi ;; pesanan setiap hari, maka ; pet!gas akan dib!t!hkan !nt!k memprses sekitar .;;; pesanan9 #ika permintaan lebih dari .;;; pesanan, maka #!mlah pet!gas har!s ditambahkan men#adi sebelas rang. Tahapan di sini berh!b!ngan dengan tingkatan tertent! dari penggerak biaya dimana dib!t!hkan tambahan pet!gas9 akibatnya setiap tahap berh!b!ngan dengan sat! pet!gas tambahan. Tahapan akan relati5e sedikit #ika pet!gas ditambahkan !nt!k kenaikan penggerak biaya yang relati5e sedikit
14
#ika pet!gas ditambahkan !nt!k kenaikan penggerak biaya yang relati5e ke%il, sedangkan !nt!k kenaikan yang besar, tahapannya akan lebih l!as.
Biaya per Unit Dan Biaya Marginal
Biaya per !nit *unit cost + mer!pakan ttal biaya prd!ksi *bahan ak!, tenaga ker#a, dan overhead + dibagi #!mlah !nit !tp!t. Knsep ini berg!na dalam mnetapkan harga dan
menge5al!asi pr$itsabilitas prd!k, tetapi knsep terseb!t dapat menimb!lkan beberapa interpretasi yang kelir!. nt!k dapat menginterpretasikan biaya per !nit dengan semestinya, kita har!s membedakan yang dimaks!d dengan biaya 5ariable per !nit *unit variable cost +, yang tidak ber!bah seiring dengan per!bahan #!mlah !tp!t, dari biaya tetap per !nit *unit fixed cost +, yang ber!bah seiring dengan per!bahan #!mlah !tp!t. Lihat Tampilan 0.;. 'nthnya, biaya per mil bagi serang pengem!di akan lebih rendah baginpengem!di yang men#alankan kendaraannya se#a!h /;.;;; miltah!n daripada pengem!di yang hanya men#elankan kendaraannya se#a!h :.;;; mil.tah!n karena biaya tetap bertambah dengan main #a!hnya #arak dalam mil. H!b!ngan seperti ini diil!strasikan se%ara gra$is pada Tampilan 0.. Ak!ntan mana#emen sangat berhati&hati dalam mengg!nakan istilah biaya rata&rata dan biaya per !nit karena ptensi interpretasi yang kelir!. Tampilan 0.; 3l!strasi dari Biaya Tetap dan Biaya ?ariable per !nit
nit !tp!t (er !nit Ttal
Biaya Tetap ;.;;; /;.;;; ; : ;;,;;; ;;,;;;
Biaya ?ariabel ;.;;; /;.;;; > > >;,;;; <;,;;;
Biaya Kapasitas Versus Biaya Pemakaian
(enting bagi kita !nt!k membedakan antara biaya yang menyediakan kapasitas !nt!k perasi *misalnya, bang!nan pabrik dan peralatan+ serta biaya yang dikns!msi selama perasi *misalnya, bahan bak! dan tenaga ker#a langs!ng+. Fang pertama adalah biaya tetap, sedangkan
1$
yang terakhir adalah biaya 5ariable. 7alam praktik, ak!ntan mana#emen teliti dalam memb!at perbedaan karena kadang&kadang biaya #enis kapasitas diperlak!kan sebagai biaya 5ariable. 'nthnya, bandingkan biaya dari d!a #enis tenaga ker#a langs!ng yang beker#a dalam perakitan s!at! prd!k9 seserang adalah peker#a yang diga#i yang dibayar per b!lan, sedangkan yang lain adalah peker#a yang dibayar per #am. Fang pertama adalah biaya kapasitas *tetap+, sedangkan yang terakhir adalah biaya 5ariable. Sementara ked!a peker#a m!ngkin dipertimbangkan sebagai tenaga ker#a langs!ng karena mereka beker#a dalam perakitan prd!k, #ika #!mlah !tp!t men!r!n
dan peker#a yang diga#i malas beker#a, ttal biaya tenaga ker#a tidak ber!bah,
sedangkan ttal biaya tenaga ker#a akan men!r!n bagi serang peker#a yang di!pah yang memiliki sedikit #am ker#a. 7i sisi lain, mana#er yang e$ekti$ men%ba !nt!k men#ad"alkan prd!ksi dan tenaga ker#a se%ara saksama dengan mengg!nakan bant!an par!h "akt! dan dengan %ara lain, sehingga tidak ada peker#a yang malas beker#a, kem!dian sel!r!h peker#a perakitan dapat dipertimbangkan sebagai biaya langs!ng dan 5ariable. Sementara "akt! mengangg!r ter#adi, beberapa ak!ntan mana#emen meng!k!r biaya dari kapasitas yang tidak dig!nakan. (erl! diingat bah"a biaya dari kapasitas yang tidak dig!nakan akan berptensi diterapkan pada banyak #enis biaya tetap.
Penggea! Biaya Be(a%a!an Stu!tu Dan Pe#a!%anaan
(enggerak biaya berdasarkan str!kt!r dan pelaksanaan dig!nakan !nt!k membant! mengambil kep!t!san strategis. Penggea! biaya be(a%a!an %tu!tu bersi$at strategis karena melip!ti kep!t!san yang memp!nyai implikasi #angka pan#ang terhadap ttal biaya per!sahaan. Empat %inth kep!t!san berdasarkan str!kt!r 8 .
S!a#a. Makin besar per!sahaan, biaya kesel!r!han makin rendah
disebabkan leh skala eknmi. /. Penga#aman . (er!sahaan yang memiliki karya"an dengan pengalaman prd!ksi dan pen#!alan yang lebih banyak m!ngkin akan memiliki biaya pengembangan, prd!ksi dan distrib!si yang leih rendah. 0. 'e!n$#$gi . Teknlgi bar! dapat men!r!nkan biaya desain, prd!ksi, distrib!si dan pelayanan pelanggan se%ara signi$ikan.
1%
1.
K$mp#e!%ita% . Berapa banyak prd!k berbeda&beda yang dimiliki leh
per!sahaan- (er!sahaan dengan banyak prd!k memiliki biaya yang lebih tinggi !nt!k pen#ad"alan !lang dan pengellaan prses prd!ksi, #!ga biaya di tingkat h!l! !nt!k pengembangan prd!k serta biaya di tingkat hilir !nt!k distrib!si dan #asa. Analisis strategi mengg!nakan penggerak biaya berdasarkan str!kt!r akan membant! per!sahaan !nt!k memperbaiki psisi kmpetiti$nya. Analisis ini melip!ti analisis rantai nilai dan mana#emen berdasarkan akti5itas. Analisis rantai nilai dapat dapat membant! per!sahaan menilai knsek!ensi #angka pan#ang dari kmitmen sekarang ata! yang diren%anakannya bagi penggerak biaya berdasarkan str!kt!r. Penggea! biaya be(a%a!an pe#a!%anaan (executional cost driver) mer!pakan $aktr&
$aktr yang dapat dikella per!sahaan dalam pengambilan kep!t!san perasinal #angka pendek !tn!k men!r!nkan biaya. aktr&$aktr terseb!t melip!ti 8 . (emberdayaan tenaga ker#a Apakah karya"an berdedikasi terhadap perbaikan berkelan#!tan dan k!alitasKmitmen tenaga ker#a ini akan men!r!nkan biaya. (er!sahaan yang memiliki h!b!ngan yang k!at dengan karya"an, seperti $ederal epress, dapat men!r!nkan biaya perasi se%ara signi$ikan. /. 7esain prses prd!ksi Memper%epat ar!s prd!k dalam per!sahaan dpat men!r!nkan biaya. (enem! teknlgi prd!ksi, seperti Mtrlla dan Allen&Bradlee dapat men!r!nkan biaya prd!ksi se%ara signi$ikan. 0. H!b!ngan dengan pemask 7apatkah biaya, k!alitas, ata! pengiriman bahan bak! dan s!k! %adang yang dibeli diperbaiki !nt!k men!r!nkan biaya se%ara kesel!r!han- al&Mart dan Tyta mer!pakan per!sahaan yang antara lain mempertahankan ke!ngg!lan berbiaya rendah dengan %ara memb!at kesepakatan dengan pemask akan menyediakan prd!k ata! s!k! %adang yang memen!hi persyaratan yang diberikan leh per!sahaan, seperti $it!r k!alitas, ketepatan pengiriman, dan $it!r lainnya. Mana#er pabrik mengka#i penggerak biaya berdasarkan pelaksanaan !nt!k menent!kan %ara men!r!nkan biaya.
1&
K$n%ep Biaya Untu! Pe)itungan Biaya P$(u! Dan Ja%a
Sistem ak!ntansi biaya berbeda&beda se%ara signi$ikan antara per!sahaan yang menghasilkan prd!k dengan per!sahaan dagang yang men#!al kembali prd!knya. (er!sahaan dagang melip!ti paritel, yang men#!al prd!k #adi kepada kns!men, dan pedagang besar, yang mendistrib!sikan prd!k kepada paritel. (er!sahaan #asa sering memiliki sedikit ata! tidak memiliki persediaan, sehingga sistem perhit!ngan biaya relati5e sederhana. Biaya P$(u! (an Pei$(i!
Biaya prd!k *prd!%t %st+ bagi per!sahaan man!$akt!r hanya melip!ti biaya&biaya yang diperl!kan !nt!k menyelesaikan prd!k pada langkah prses prd!ksi dalam rantai nilai 8 . Ba)an ba!u #ang%ung . Bahan bak! yang dig!nakan !nt!k menghasilkan prd!k, yang se%ra $isik mer!pakan bagian dari prd!k terseb!t. /. 'enaga !e"a #ang%ung. Tenaga ker#a yang dig!nakan !nt!k menghasilkan prd!k. 0. Oe)ea( pabi! . Biaya tidak langs!ng !nt!k bahan bak!, tenaga ker#a dan $asilitas yang dig!nakan !nt!k mend!k!ng prses prd!ksi. Biaya prd!k !nt!k per!sahaan dagang melip!ti biaya pembelian prd!k ditambah biaya transprtasi yang dibayar leh peritel ata! pedagang besar !nt!k mengirim prd!k ke lkasi di mana prd!k akan di #!al ata! didistrib!sikan. Sel!r!h biaya lainnya !nt!k mengella per!sahaan dan men#!al prd!k b!kan mer!pakan biaya prd!k, biaya ini diseb!t biaya pei$(i1 (periodic cost). Biaya peridik *biaya nnprd!k+ melip!ti biaya !m!m, pen#!alan, dan administrasi yang diperl!kan !nt!k mengella per!sahaan tetapi tidak termas!k biaya langs!ng ma!p!n tidak langs!ng dalam prses prd!ksi. (ada per!sahaan man!$akt!r ata! dagang, biaya peridi% #!ga kadang kala diseb!t sebagai beban pen#!alan dan administrasi. (ada per!sahaan #asa, biaya&biaya ini seringkali diseb!t sebagai beban perasi.
PERHI'UNGAN BIAYA UN'UK PERUSAHAAN MANU2AK'UR, DAGANG, DAN JASA
1'
Langkah pertama dari prses prd!ksi adalah membeli bahan bak!. Langkah ked!a adalah memas!kkan ketiga elemen biaya&bahan bak!, tenaga ker#a, dan overhead yang dig!nakan ke barang dalam prses. (ada langkah ketiga, ketika prses prd!ksi selesai, biaya prd!ksi telah diak!m!lasikan pada ak!n Barang dalam (rses *work-in-process+, dipindahkan ke ak!n (ersediaan Barang 2adi * finished goods+, lal! ke ak!n Harga (kk (en#!alan *cost of goods sold + ketika prd!k ter#!al.
(ada per!sahaan dagang, per!sahaan membeli barang dagangan dan men%atatnya pada ak!n persediaan barang dagang * product inventory+. Ketika ter#!al, kem!dian dipindahkan kea k!n Harga (kk (en#!alan. (er!sahaan dagang membeli persediaan, sedangkan per!sahaan man!$akt!r memprd!ksi persediaan mengg!nakan bahan bak!, tenaga ker#a, dan 5erhead. (er!sahaan man!$akt!r mengg!nakan tiga ak!n persediaan8 *+ (ersediaan Bahan Bak! *materials inventory+, dimana biaya dari paskan bahan bak! yang dig!nakan dalam prses prd!ksi akan disimpan9 */+ (ersediaan Barang dalam (rses *work-in-process inventory+, yang terdiri dari sel!r!h biaya yang dimas!kkan ke dalam prses prd!ksi prd!k yang s!dah ber#alan tetapi bel!m selesai pada tanggal lapran ke!angan9 serta *0+ (ersediaan Barang 2adi * finished goods inventory+, yang terdiri dari biaya dari barang yang siap !nt!k di#!al. Setiap ak!n
memiliki sald a"al dan akhirnya masing&masing. R!m!s persediaan yang mengh!b!ngkan ak!n&ak!n persediaan adalah8 (ersediaan A"al I Biaya yang ditambahkan C Biaya yang dipindahkan kel!ar I (ersediaan Akhir 3stilah biaya yang ditambahkan (cost added) dan biaya yang dipindahkan keluar (cost transferred out) memiliki arti yang berbeda, tergant!ng pada ak!n persediaan mana yang sedang
dihit!ng8
Ak!n persediaan
Biaya yang 7itambahkan
Biaya
yang
7ipindahkan
Kel!ar
1(
(ersediaan bahan bak!
(embelian bahan bak!
Biaya
bahan
dig!nakan
bak!
dalam
yang prses
prd!ksi (ersediaan
barang
dalam . Biaya bahan bak! yang Harga pkk prd!ksi !nt!k
prses
dig!nakan /. Biaya tenaga ker#a 0. Biaya 5erhead
(ersediaan barang #adi
Harga pkk prd!ksi
prd!k
yang
selesai
pada
peride ini Harga pkk pen#!alan
(erl! diingat bah"a per!sahaan man!$akt!r memb!t!hkan d!a bagian perhit!ngan harga pkk pen#!alan. Bagian pertama menggab!ngkan ar!s biaya yang memengar!hi ak!n (ersediaan Barang dalam (rses !nt!k menent!kan #!mlah Harga (kk (rd!ksi, yait! biaya dari prd!k yang selesai diprd!ksi dan dipindahkan kel!ar dari ak!n barang dalam prses pada peride terseb!t. Bagian d!a, menggab!ngkan ar!s biaya dari ak!n (ersediaan Barang 2adi !nt!k menent!kan #!mlah biaya dari ba"ang yang ter#!al dari laba perasi. 3$nt$) 4$mat #ap$an )aga p$!$! p$(u!%i (an #ap$an #aba ugi &
(ERSAHAAN MANAKTR Lapran Harga (kk (rd!ksi nt!k B!lan Fang Berakhir (ada 0 7esember /;;
Bahan bak! langs!ng (ersediaan a"al
;
(embelian bahan bak!
=;
Bahan bak! langs!ng yang tersedia
>;
7ik!rangi 8 persediaan bahan bak! langs!ng akhir Bahan bak! langs!ng yang dig!nakan Tenaga ker#a langs!ng 65erhead pabrik Ttal biaya prd!ksi
: =: >; ;; //:
7itambah 8 2)
(ersediaan barang dalam prses a"al
;
Ttal biaya prd!ksi yang diperhit!ngkan
/<:
7ik!rangi 8 (ersediaan barang dalam prses akhir
:;
Harga pkk prd!ksi
/:
(ERSAHAAN MANAKTR Lapran Laba R!gi nt!k B!lan Fang Berakhir (ada 0 7esember /;; (endapatan (en#!alan
0;;
Harga (kk (en#!alan (ersediaan A"al Barang 2adi
/;
Harga (kk (rd!ksi
/:
Ttal Barang Fang Siap 7i#!al
/0:
(ersediaan Akhir Barang 2adi Harga (kk (en#!alan
/: /;
Margin Ktr
D;
Ttal Beban (en#!alan 7an Administrasi
:;
Laba 6perasi
1;
(ERSAHAAN BARANG 7AGANG 21
Lapran Laba R!gi nt!k B!lan yang Berakhir pada 0 7esember /;; (en#!alan
0;;
Harga (kk (en#!alan (ersediaan A"al Barang 2adi
1;
(embelian
/:;
Harga (kk Barang yang siap di#!al
/D;
7ik!rangi 8 (ersediaan Akhir Barang 2adi
<;
/0;
Margin Br!t
=;
Beban 6perasi
1;
Laba 6perasi
0;
(ERSAHAAN 2ASA Lapran Laba R!gi nt!k B!lan Fang Berakhir (ada 0 7esember /;; (endapatan (en#!alan
0;;
Beban 6perasi Bahan Bak!
;
Tenaga Ker#a
D;
Beban 6perasi Lainnya Laba 6perasi
;;
/;; ;;
22
A'RIBU'5A'RIBU' DARI IN2ORMASI BIAYA
KEAKRATAN (engambilan kep!t!san yang berpengalaman tidak mengg!nakan in$rmasi ak!ntansi tanpa mempertimbangkan ptensi ketidakak!ratannya. 7ata yang tidak ak!rat dapat menyesatkan, menghasilkan kesalahan yang berptensi mer!gikan. 'ara !tama !nt!k memastikan data yang ak!rat !nt!k pengambilan kep!t!san adalah mendesain dan memanta! sistem yang e$ekti$ bagi pengendalian ak!ntansi internal. Sistem pengendalian ak!ntansi internal mer!pakan seperangkat kebi#akan dan prsed!r yang membatasi dan men#adi pedman bagi akti5itas&akti5itas dalam pemrsesan data ke!angan dengan t!#!an !nt!k men%egah ata! mendeteksi kesalahan dan ke%!rangan. (enekanan pada pengendalian internal yang e$ekti$ telah meningkatkan se%ara signi$ikan dalam beberapa tah!n terakhir dalam menanggapi persyaratan Kmisi Sek!ritas dan B!rsa yang diberlak!kan leh ndang&!ndang Sarbanes&6ley tah!n /;;/.
KETE(ATAN AKT 3n$rmasi mana#emen biaya har!s tersedia bagi pengambil kep!t!san pada "akt! yang tepat !nt!k membant! mengambil kep!t!san yang e$ekti$. Biaya pen!ndaan dapat sa#a signi$ikan dalam banyak kep!t!san seperti memen!hi pesanan mendesak yang dapat hilang apabila in$rmasi yang diperl!kan tidak tepat "akt!. Biaya mengidenti$ikasi ke%a%atan k!alitas se#ak dini pada prses prd!ksi dapat men#adi #a!h lebih ke%il daripada bahan bak! dan tenaga ker#a yang har!s terb!ang per%!ma sampai ke%a%atan terdeteksi kem!dian dalam prses prd!ksi.
23
BAB 333 KES3M(LAN
A. KES3M(LAN Kelmpk knsep yang pertama melip!ti empat #enis penggerak biaya berdasarkan akti5itas, 5l!me, str!kt!r dan pelaksanaan. (enggerak biaya berdasarkan akti5itas berada pada tingkat perasi terperin%i8 persiapan peralatan, penanganan bahan bak!, dan t!gas administrasi ata! t!gas lainnya. Sebaliknya, penggerak biaya berdasarkan 5l!me berada pada tingkat agregat8 biasanya #!mlah !nit yang diprd!ksi. (enggerak biaya berdasarkan str!kt!r melip!ti ren%ana dan kep!t!san yang memp!nyai implikasi #angka pan#ang penggerak biaya berdasarkan pelaksanaan memiliki kerangka kep!t!san #angka pendek. Knsep penggerak biaya berdasarkan 5l!me yang paling penting adalah biaya 5ariable, yang ber!bah men!r!t per!bahan tingkat !tp!t, dan biaya tetap, yang tidak ber!bah. Biaya langs!ng dide$inisikan sebagai biaya yang dapat ditel!s!ri langs!ng ke b#ek biaya, sedangkan biaya tidak langs!ng adalah kebalikannya. Knsep penting perhit!ngan biaya prd!k adalah biaya prd!k, yang mer!pakan biaya bahan bak! langs!ng, tenaga ker#a langs!ng, dan prd!ksi tidak langs!ng *overhead + yang diperl!kan !nt!k prd!k dan prses prd!ksi. Biaya nnprd!k *#!ga diseb!t biaya peridi%+ mer!pakan biaya pen#!alan, administrasi, dan lainnya yang tidak termas!k dalam prses 24
prd!ksi. R!m!s persediaan dig!nakan !nt!k menent!kan biaya bahan bak! yang dig!nakan pada prses prd!ksi, harga pkk prd!ksi serta harga pkk pen#!alan pada peride tertent!.
Da4ta Pu%ta!a Ed"ard 2. Bl%her,dkk . /;. Manajemen iaya ! "enekanan #trategis. 2akarta . (enerbit Salemba Empat . Hrngren, 'harles T. , dkk. /;;> . $kuntansi iaya , "enekanan Manajerial . 2akarta . (enerbit Erlangga .
2$
KASUS 6578 Haga P$!$! P$(u!%i, Lap$an Laba Rugi . Nrtn 3nd!stries, prd!sen kabel !nt!k
ind!stry knstr!ksi berat, men!t!p b!k!nya dan meny!s!n lapran ke!angan setiap akhir b!lan. Lapran harga pkk pen#!alan pada b!lan April /;; sebagai berik!t 8
N6RT6N 3N7STR3ES lapran Harga (kk (rd!ksi nt!k B!lan yang Berakhir (ada 0; April /;;
(ersediaan barang #adi, 0 Maret
:;
Harga pkk prd!ksi
=D;
Harga pkk barang yang siap di#!al
>1;
7ik!rangi persediaan barang #adi, 0; April/1= Harga pkk pen#!alan
:D0
In4$ma%i 'amba)an •
• •
Sebanyak >;J beban !tilitas berkaitan dengan prd!ksi kabel,9 sisanya sebanyak /;J berkaitan dengan $!ngsi pen#!alan dan administrasi Sel!r!h biaya se"a dit!#!kan !nt!k bang!nan kantr (a#ak b!mi dan bang!nan dinilai pada bang!nan pabrik
2%
•
•
• •
Sebanyak <;J beban as!ransi berkaitan dengan prd!ksi kabe9 sisanya sebanyak 1;J berkaitan dengan $!ngsi pen#!alan dan administrasi Beban depresiasi melip!ti sebagai berik!t 8 (abrik man!$akt!r /;.;;; (eralatan prd!ksi 0;.;;; (eralatan kantr 1.;;; :1.;;; NORTON INDUSTRIES (er!sahaan memprd!ksi =.>/: tn kabel selama b!lan Mei tah!n /;; Neraca Penutupan Sald persediaan pada tanggalSaldo 0 MeiSebelum /;; sebagi berik!t8 (ersediaan bahan bak! langs!ng sebesar /0.;;; Untuk Bualn yang Berakhir Pada 3 !ei "## (ersediaan barang dalam prses sebesar //;.;;; (ersediaan barang #adi sebesar =:.;;; $dalam ribuan dolar% +as ,an sura berharga Piuang usaha ,an wesel agih Perse,iaan bahan baku langsung
-
$4 21) 2'
Perse,iaan barang ,lam proses
1$)
Perse,iaan barang ja,i
24&
Aki.a eap /bersih0 ang usaha wesel bayar ,an uang pajak
1*14) &)
ang obligasi
%))
!o,al ,iseor
1))
aba ,iahan
(3)
Penjualan Poongan penjualan Pen,apaan lain lain Pembelian bahan baku langsung Tenaga kerja langsung Tenaga kerja pabrik i,ak langsung 5aji kanor 5aji Tenaga Penjualan ilias 6ewa
1*4'% 2) 2 $1) 2%) () 122 42 13$ (
Pajak bumi ,an bangunan
%)
Asuransi
2)
Depresiasi
$4
Beban bunga Beban angku masuk unuk pembelian bahan baku
% 1$
2&
Diminta &
. Lapran harga pkk prd!ksi Nrtn 3nd!stries selama b!lan Mei tah!n /;;. /. Lapran laba r!gi Nrtn 3nd!stries selama b!lan Mei tah!n /;;.
JA9ABAN &
N6RT6N 3N7STR3ES Lapran Harga (kk (rd!ksi nt!k B!lan Fang Berakhir (ada 0 Mei /;;
Bahan bak! langs!ng (ersediaan bahan bak! langs!ng Mei /;; (embelian bahan bak! Beban angk!t pembelian bahan bak! Ttal bahan bak! langs!ng yang tersedia 7ik!rangi 8 persediaan bahan bak! langs!ng, 0 Mei /;;
/>.;;; :;.;;; :.;;; ::0.;;; /0.;;;
Bahan bak! langs!ng yang dig!nakan
:0;.;;;
Tenaga ker#a langs!ng
/<;.;;;
65erhead pabrik Beban !tilitas
;>.;;;
(a#ak B!mi dan Bang!nan
<;.;;;
Beban as!ransi
/.;;;
Beban depresiasi pabrik dan peralatan
:;.;;;
2'
Tenaga ker#a tidak langs!ng
D;.;;;
Ttal 5erhead pabrik
0/;.;;;
Ttal biaya prd!ksi
.;..;;;
7itambah 8 (ersediaan barang dalam prses a"al, Mei /;;
:;.;;;
Ttal biaya prd!ksi yang terhit!ng
./<;.;;;
7ik!rangi 8 (ersediaan barang dalam prses akhir 0 Mei /;;
//;.;;;
Harga pkk prd!ksi
.;1;.;;;
N6RT6N 3N7STR3ES Lapran Laba R!gi nt!k B!lan Fang Berakhir (ada 0 Mei /;; (endapatan (en#!alan
.1><.;;;
7ik!rangi 8 (tngan (en#!alan
/;.;;; .1<<.;;;
Harga (kk (en#!alan (ersediaan Barang 2adi , 0;;1/;;
/1=.;;;
Harga (kk (rd!ksi
.;1;.;;;
Ttal Barang Fang Siap 7i#!al
./>=.;;;
(ersediaan Barang 2adi , 0;:/;;
=:.;;;
Harga (kk (en#!alan
./.;;;
Margin Ktr
0:1.;;;
Beban (en#!alan 7an Administrasi Ga#i Kantr
//.;;;
Ga#i Tenaga (en#!alan
1/.;;;
Se"a
tilities
/=.;;;
D.;;;
2(
