iii
INTRODUCCIÓN
Con Con el análi análisis sis del del presen presente te traba trabajo jo se prete pretende nde conoce conocerr todo todo lo relativo a la terminación de la Compañía Mexicana de Aviación S.A. de C.V. más conocida como Mexicana o Mexicana de Aviación.
Verdad erdad es, es, que deriv derivado ado del desco descono nocim cimien iento to o inora inoranci ncia a de la situación del caso de la terminación terminación de dic!a compañía, compañía, la sociedad no sabe !asta dónde puede llear un movimiento de esta naturale"a # la a$ectación que que !ace !ace en el país país en los los di$e di$ere rent ntes es ámbit mbitos os soci social ales es,, cult cultur ural ales es,, económicos, # políticos, situación que puede $omentar la cultura de exiir el derec!o de !uela en los casos casos que la propia propia %e# reule.
&l $in que se pretende alcan"ar es obtener un conocimiento pleno # actu actual al,, así así como como crea crearr conc concie ienc ncia ia en la impo import rtan anci cia a de llev llevar ar a cabo cabo movimientos pero de manera pací$ica.
'osiblemente !o# en día la ran ma#oría de los ciudadanos pueden conoc conocer er la exist existen encia cia del del caso caso Mexi Mexican cana a de Aviac Aviación ión,, pero pero no de sus alcances, ni de la $orma de operar jurídicamente, por lo que la pretensión de la presente investiación es dar a conocer los motivos por los cuales termino la compañía # como repercutió en el país.
iv
Consideramos viable adentrarnos en la investiación del caso de la terminación de la Compañía Mexicana de Aviación S.A. de C.V., #a que contamos con las $uentes necesarias, así como el tiempo necesario para el desarrollo de la presente investiación.
Además tambi(n anali"aremos los antecedentes de la $undación de la Compañía Mexicana de Aviación S.A. de C.V la cual entre los datos más importantes son los siuientes)
Se $undó en el año *+*, era la aerolínea Mexicana más antiua antes de para sus operaciones el - de Aosto del año *. /enía sus cuarteles enerales en la /orre Mexicana de Aviación 0a!ora ocupada por Seuros A1A2 en Colonia del Valle en la deleación 3enito 4uáre" en la Ciudad de M(xico.
Aparte de sus rutas comerciales nacionales, o$recía varios destinos internacionales en 5orteam(rica, Centroam(rica, el Caribe, Sudam(rica # &uropa. Su centro de operaciones principal $ue el Aeropuerto 6nternacional de la Ciudad de M(xico, con centros secundarios en el Aeropuerto 6nternacional de Canc7n # el Aeropuerto 6nternacional de 8uadalajara.
Mexicana de Aviación competía principalmente con Aerom(xico 0aunque compartían códios en varias rutas2 # las aerolíneas Mexicanas de bajo costo, principalmente Volaris e 6nterjet. &ra la aerolínea 5orteamericana de más anti9edad # la cuarta línea a(rea más vieja del mundo operando con el mismo nombre, despu(s de :%M de los 'aíses 3ajos, Avianca de Colombia # ;antas de Australia.
&n +, el rupo de aerolíneas de Mexicana, que incluía Mexicana Clic< # Mexicana %in<, transportó un total de más de ** millones de
v
pasajeros, de los cuales =.= eran en rutas dom(sticas de M(xico # >.? millones en sus rutas internacionales, principalmente a &&.@@., con una $lota de ** aviones.
&n los tres años antes de su bancarrota, el rupo Mexicana !abía incrementado su porcentaje de participación en el creciente mercado de vuelos dom(sticos, de a principios del B a aproximadamente en sus 7ltimos * meses. &sto se loró disminu#endo las operaciones de Mexicana, mientras se ampliaron las actividades de Mexicana Clic< # Mexicana %in<
Despu(s de unirse a Star Alliance en el año , Mexicana abandonó la alian"a en > antes de unirse a EneForld el * de 5oviembre del +. Mexicana de Aviación entró a protección bajo le#es de bancarrota en Aosto del * en un intento para reestructurar sus operaciones comerciales. &l B de Aosto del * Mexicana anunció que suspendería sus operaciones el día - de Aosto * a mediodía. Sus subsidiarias Clic< # %in< tambi(n !an parado sus operaciones desde esa $ec!a.
/ambi(n anali"aremos la mala administración que se empleo en su manejo $inanciero # problema de los salarios con los trabajadores.
