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International Reprogramacion de Ecm
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International Reprogramacion de Ecm
ReprogramacionDescripción completa...
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Willy Candia
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Descripción completa
Ampliacion de Plazo y Reprogramacion de Obras
Full description
qsx15 ecm
serie
MaxxForce ECM
Descrição: MaxxForce 11 & 13 ECM Schematic
Terminales ECM
Descripción completa
ECM notes
biochem
MaxxForce ECM
MaxxForce 11 & 13 ECM Schematic
qsx15 ecm
serieDeskripsi lengkap
qsx15 ecm
serie
ECM Titanium
Descrição completa
ekonometri ECM
Reprogramacion Modesto San Marcos
Reprogramación, de declaración en vía penal para menifestaciónDescripción completa
Información de Viaje Nombre del Cliente : Nombre de la Orden de Trabajo :NA
Nombre de la Compañía :Cummins Número de la Unidad del Cliente :
Nombr e
INSITE 7.02.0.362 SP2 Número de Serie del Motor :30391174 Nombre de la Imagen del ECM :NA
Val or del E CM Unid ades
ISM CM570 Todos los Viajes (Acumulativo) Accionamientos del Freno del del Motor
268268
Anulaciones del Paro de Protección Protección del Motor
No Disponible
Carga Pr omedi o del Motor
32.00
Combus tib le en Ral entí
377.5
gal .
Combus tib le Util iz ado
46115.6
gal .
Por Ci ento
Combus tib le Util iz ado en Camb io Des cend ente
4844
gal .
Combus tib le Util iz ado en Camb io Sup eri or
10442
gal .
Combus tib le Util iz ado en Control de Cr ucer o
422
gal .
Combus tib le Util iz ado en Des ce nso c on Moto r Des embr agado
0
gal .
Combus tib le Util iz ado en l a Vel oci dad 1 de P TO Remota
0.0
gal .
Combus tib le Util iz ado en l a Vel oci dad 2 de P TO Remota
0.0
gal .
Combus tib le Util iz ado en l a Vel oci dad 3 de P TO Remota
0.0
gal .
Combus tib le Util iz ado en l a Vel oci dad 4 de P TO Remota
0.0
gal .
Combus tib le Util iz ado en l a Vel oci dad 5 de P TO Remota
0.0
gal .
Combus tib le Util iz ado en l a Vel oci dad Adi ci onal
0.0
gal .
Combus tib le Util iz ado en l a Vel oci dad Res ume
0.0
gal .
Combus tib le Util iz ado en l a Vel oci dad Set
24.8
gal .
Combus tib le Util iz ado en Mane jo en P T O
0.0
gal .
Combus tib le Util iz ado en Mane jo en P T O Car gada
0.0
gal .
Combus tib le Util iz ado en P TO
25.8
gal .
Combus tib le Util iz ado en V eloc idad V ehic ula r Máx ima
0
gal .
Dis tanc ia c on el Freno de Ser vi ci o
4375
mi
Dis tanc ia c on Fr eno del M otor
30198
mi
Dis tanc ia de l ECM
230223.48
mi
Dis tanc ia de l Motor
230223.48
mi
Ec onomía de Combus tibl e
4.992
mpg
Horas d el Motor ( Tiemp o de O perac ió n del Mot or)
8230:49:28
HH:MM:SS
09:17:10 a.m.
Page 1 of 5
18-Feb-2012
Información de Viaje Nombre del Cliente : Nombre de la Orden de Trabajo :NA
Nombre de la Compañía :Cummins Número de la Unidad del Cliente :
Nombre
Valor del ECM Unidades
Tiempo con Freno del Motor
967:56:43
Tiempo con los Frenos de Servicio
202:26:42
HH:MM:SS
Tiempo de Manejo en PTO
0:00:34
HH:MM:SS
Tiempo del ECM
8808:24:00
HH:MM:SS
Tiempo En Cambio Descendente
719:31:16
HH:MM:SS
Tiempo en Cambio Superior
1654:26:31
HH:MM:SS
Tiempo en Control de Crucero
59:04:01
HH:MM:SS
Tiempo en Descenso con el Motor Desembragado
159:16:50
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad 1 de PTO Remota
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad 2 de PTO Remota
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad 3 de PTO Remota
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad 4 de PTO Remota
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad 5 de PTO Remota
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad Adicional
0:00:00
HH:MM:SS
INSITE 7.02.0.362 SP2 Número de Serie del Motor :30391174 Nombre de la Imagen del ECM :NA
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad Resume
1:43:50
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad Set
38:53:17
HH:MM:SS
Tiempo en PTO
40:37:08
HH:MM:SS
Tiempo en Ralentí
848:32:22
HH:MM:SS
Tiempo en SP
No Disponible
Tiempo en Velocidad Vehicular Máxima
0:02:04
HH:MM:SS
Viaje Desde el Último Restablecimiento Anulaciones del Paro de Protección del Motor
No Disponible
Anulaciones del Paro en Ralentí
0
Arranques ICON
0
Arranques ICON por Temperatura de Ac eite
0
Arranques ICON por Voltaje de la Batería
0
Ciclo de Servicio del Compresor de Aire
0.00
Por Ciento
Combustible Utilizado en la Recompensa 1 del Operador
0.0
gal.
Combustible Utilizado en la Recompensa 2 del Operador
0.0
gal.
Combustible Utilizado en la Recompensa 3 del Operador
0.0
gal.
09:17:10 a.m.
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18-Feb-2012
Información de Viaje Nombre del Cliente : Nombre de la Orden de Trabajo :NA
Nombre de la Compañía :Cummins Número de la Unidad del Cliente :
Nombre
Valor del ECM Unidades
Combustible Utilizado en la Recompensa 4 del Operador
0.0
gal.
Combustible Utilizado en la Velocidad 1 de PTO Remota
0.0
gal.
Combustible Utilizado en la Velocidad 2 de PTO Remota
0.0
gal.
Combustible Utilizado en la Velocidad 3 de PTO Remota
0.0
gal.
Combustible Utilizado en la Velocidad 4 de PTO Remota
0.0
gal.
Combustible Utilizado en la Velocidad 5 de PTO Remota
0.0
gal.
Combustible Utilizado en la Velocidad Adicional de PTO
0.0
gal.
Combustible Utilizado en la Velocidad Resume de PTO
0.0
gal.
Combustible Utilizado en la Velocidad Set de PTO
0.3
gal.
Conteos de Paro en Ralentí
18
Distancia 1 de Recompensa del Operador
0.00
mi
Distancia 2 de Recompensa del Operador
0.00
mi
Distancia 3 de Recompensa del Operador
0.00
mi
Distancia 4 de Recompensa del Operador
0.00
mi
Economía de Combustible Promedio
4.43
mpg
Factor de Carga Promedio
29.00
Por Ciento
Paros en Caliente
0
Tiempo
54:29:55
Tiempo de Activación del Compresor de Aire
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo de Activación del Ventilador
6:09:48
HH:MM:SS
Tiempo de Activación del Ventilador 2
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo de Disminución de Potencia del Motor
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo de ICON
0:00:00
HH:MM:SS
HH:MM:SS
Tiempo del Motor en el Modo I CON
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo del Ventilador con Interruptor de Presión del Aire Acondicionado
0.0
hrs
Tiempo del Ventilador con Interruptor Manual
0.0
hrs
Tiempo del Ventilador Con Velocidad Vehicular
6.0
hrs
Tiempo del Ventilador Debido a Condiciones del Motor
6.1
hrs
Tiempo en la Recompensa 1 del Operador
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Recompensa 2 del Operador
0:00:00
HH:MM:SS
09:17:10 a.m.
Page 3 of 5
INSITE 7.02.0.362 SP2 Número de Serie del Motor :30391174 Nombre de la Imagen del ECM :NA
18-Feb-2012
Información de Viaje Nombre del Cliente : Nombre de la Orden de Trabajo :NA
Nombre de la Compañía :Cummins Número de la Unidad del Cliente :
Nombre
Valor del ECM Unidades
Tiempo en la Recompensa 3 del Operador
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Recompensa 4 del Operador
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad 1 de PTO Remota
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad 2 de PTO Remota
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad 3 de PTO Remota
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad 4 de PTO Remota
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad 5 de PTO Remota
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad Adicional de PTO
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad Resume de PTO
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en la Velocidad Set de PTO
0:26:35
HH:MM:SS
Tiempo en PTO
0:26:35
HH:MM:SS
Tiempo en PTO Sin Moverse
0:26:35
HH:MM:SS
Tiempo en Ralentí
8:36:53
HH:MM:SS
Tiempo Porcentual en PTO
0.81
Por Ciento
Tiempo Porcentual en Ralentí
15.80
Por Ciento
INSITE 7.02.0.362 SP2 Número de Serie del Motor :30391174 Nombre de la Imagen del ECM :NA
Viaje Desde el Último Restablecimiento - Manejo (Velocidad Vehicular > 0) Accionamientos de los Frenos del Motor
969
Accionamientos del Freno de Servicio por 1000 millas
1254
#/1000 mi
Ciclo de Servicio del Compresor de Aire
0.00
Por Ciento
Combustible 1 Utilizado en Sobrevelocidad
0.0
gal.
Combustible 2 Utilizado en Sobrevelocidad
0.0
gal.
Combustible Utilizado
292.6
gal.
Combustible Utilizado al Moverse en PTO
0.0
gal.
Combustible Utilizado en Cambio Descendente
42.6
gal.
Combustible Utilizado en Cambio Superior
15.1
gal.
Combustible Utilizado en Control de Crucero
0.9
gal.
Combustible Utilizado en Descenso con Motor Desembragado
0.0
gal.
Combustible Utilizado en Manejo
288.5
gal.
Combustible Utilizado en PTO
0.3
gal.
Combustible Utilizado en Ralentí
3.8
gal.
09:17:10 a.m.
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18-Feb-2012
Información de Viaje Nombre del Cliente : Nombre de la Orden de Trabajo :NA
Nombre
Nombre de la Compañía :Cummins Número de la Unidad del Cliente :
Valor del ECM Unidades
Combustible Utilizado en Velocidad Vehicular Máxima
0.0
Conteos de Fuera de Cambio
1
gal.
Curva Alta de Tiempo Porcentual en ESP
No Disponible
Distancia
1298.59
mi
Distancia 1 en Sobrevelocidad
0.00
mi
Distancia 2 en Sobrevelocidad
0.00
mi
Distancia Activa del Freno de Servicio
30.30
mi
Distancia con Frenos del Motor
126.98
mi
Distancia de Manejo
1298.59
mi
Distancia del ECM
0
mi
Distancia del Gobernador de Velocidad de Camino
0.00
mi
Distancia En Cambio Descendente
302.58
mi
Distancia En Cambio Superior
156.81
mi
Distancia en Control de Crucero
5.64
mi
Distancia en Descenso con Motor Desembragado
77.89
mi
Distancia en ESP
No Disponible
Distancia en PTO
0.00
mi
Economía de Combustible en Manejo
4.500
mpg
Número de Desaceleraciones Repentinas
0
Régimen Promedio de Combustible
5.36
Tiempo con Frenos del Motor
4:13:20
HH:MM:SS
Tiempo de Sobrevelocidad 1
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo de Sobrevelocidad 2
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo del Freno de Servicio Activo
1:29:49
HH:MM:SS
Tiempo En Cambio Descendente
6:37:29
HH:MM:SS
Tiempo En Cambio Superior
3:02:43
HH:MM:SS
Tiempo en Control de Crucero
0:06:07
HH:MM:SS
Tiempo en Descenso con el Motor Desembragado
1:38:49
HH:MM:SS
Tiempo en PTO
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo en SP
No Disponible
09:17:10 a.m.
INSITE 7.02.0.362 SP2 Número de Serie del Motor :30391174 Nombre de la Imagen del ECM :NA
Page 5 of 5
gph
18-Feb-2012
Información de Viaje Nombre del Cliente : Nombre de la Orden de Trabajo :NA
Nombre
Nombre de la Compañía :Cummins Número de la Unidad del Cliente :
Valor del ECM Unidades
Tiempo en Velocidad Vehicular Máxima
0:00:00
HH:MM:SS
Tiempo Fuera de Cambio
0:00:20
HH:MM:SS
Tiempo Porcentual con Frenos del Motor
7
Por Ciento
Tiempo Porcentual de Manejo
83.37
Por Ciento
Tiempo Porcentual En Cambio Descendente
12
Por Ciento
Tiempo Porcentual En Cambio Superior
5.58
Por Ciento
Tiempo Porcentual en Control de Crucero
0.18
Por Ciento
Tiempo Porcentual en Velocidad Vehicular Máxima
0.00
Por Ciento
Velocidad Máxima del Motor
2148
RPM
Velocidad Vehicular Máxima
69
mph
Velocidad Vehicular Promedio
24
mph
09:17:10 a.m.
INSITE 7.02.0.362 SP2 Número de Serie del Motor :30391174 Nombre de la Imagen del ECM :NA
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