¡¡¡ bienvenidos !!! Diagnostico y reprogramación de computadoras
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Diagnostico y reprogramación de computadoras Programa :
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FUNCIONAMIENTO DE LA COMPUTADORA PRUEBA EXTERNA DEL ECU PRUEBA INTERNA DEL ECU CONCEPTOS DE PROGRAMACION , CLONACION Y REPARACION BANQUEO DE PROCESADOR PRECAUCIONES GENERALES EN COMPUTADORAS AUTOMOTRICES
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FUNCIONAMIENTO
Como funciona una computadora automotriz ?
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FUNCIONAMIENTO
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MANUFACTURA DE ECU .
Revision Opel Multec ECU at ACtronics.wmv prof-. ARMANDO LOPEZ MARTINEZ
La prueba se realiza para cambiar el PCM por daño de fuente de poder interno. 1- desconecte con sw apagado de 3 a 5 sensores básicos ( TP, MAP,MAF,CKP Y CAM O ECT).
2- coloque la llave en ignicion y mida el voltaje en cada cable de alimentación de sensores el cual debe ser 5, 9 O 12 VOLTS). 3- En caso de no tener valores solo existen 2 cosas ; la primera es tener bloqueado el sistema por un componente en corto a tierra y este bloqueando la red, circuito o el PCM; la segunda daño de la fuente de poder por corto circuito ocasionado por tierras defectuosas , cambio brusco en los voltajes de entrada.
Un módulo de control del tren motriz , abreviado PCM , es un automóvil de componentes, una unidad de control electrónico (ECU), que se utiliza en los vehículos de motor . En general, es una unidad de control combinada, que consiste en la unidad de control del motor (ECU) y la unidad de control de la transmisión .
TIPOS DE ECM • Cada sistema va a tener su propia ecu de control • 1. Powertrain Control • 2. Body Electronics • 3. Driver Information Systems • 4. Chassis • 5. Frenos abs
FAMILIAS DE ECUS • • • • •
SIEMENS EDC-15 DELPHI DCM MARELLI DENSO
PRUEBA DE BANQUEO DE PROCESADOR • • • • • • •
BANCO DE TRABAJO JUMPERS INFORMACION ( DIAGRAMA GENERAL) FUENTE DE PODER MULTIMETRO OSCILOSCOPIO PARAMETROS
Prof. ARMANDO LOPEZ MARTINEZ
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CONCEPTO DE PROGRAMACION programación en vehiculos se entiende como la accion de modificar y/o actualizar los codigos hexadecimales que controlan cada sistema del automovil tales como inyeccion, tiempo de encendido etc,. Del PCM al lector ( scaner- programador) llegan como codigos binarios ( 1-0 ) , y mediante el programa se convierten en codigos hexadecimales. ( son 16 simbolos distintos del 0,1,..., A,B,C,D,E Y F donde se pueden representar 16 a la 16 combinaciones posibles y son la cantidad de fallas que pueden ser representadas en un vehículo. Cada marca tiene sus propios códigos por el fabricante
CONCEPTO DE PROGRAMACION 2 todas las funciones que poseen las computadoras son controladas por el software , programa especializado y se encuentra guardado como un circuito integrado de la memoria. (EEPROM) , es en este punto donde debe comunicarse el programador o el scaner a traves del OBDII o en su caso retirar la memoria para dar lectura por fuera con un enlace con la PC ; el objetivo actualizar o modificar los datos hexadecimales,. El equipo da una tarjeta o mapa de códigos y los números incluyendo el cero representan un código y mientras que la letra FF representa un valor nulo o inexistente. Y al modificar los valores ejemplo de 22 a 23 aumento velocidad de transmisión..
CONCEPTO DE CLONACION Clonar se entiende como copia exacta de valores predeterminados de fabrica o de inicio . En vehículos es escribir los códigos hexadecimales sobre una computadora que no funciona de otra que si . A través de programadores específicos para salvar el archivo raiz y mandar al PCM que recibirá por OBD-II o por retiro de la memoria .
CONCEPTO DE REPARACION Es la acción de diagnosticar a través de banqueo de procesador el componente dañado a través de pruebas con osciloscopio.
PRECAUCIONES GENERALES • ACUMULADORES EN BUEN ESTADO ASI COMO SUS TERMINALES. • SISTEMA DE CARGA EN OPTIMAS CONDICIONES . • INSTALAR DE MANERA PROFESIONAL ALARMAS , AUDIO Y ACCESORIOS • NO REALIZAR PRUEBAS EN ARNESES CON LAMPARAS DE PRUEBA ( foco de casquillo). • NO PASAR CORRIENTE ( de preferencia). • NO APLICAR VOLTAJE Y AMPERAJE RECOMENDADO.
¡¡ gracias por su tiempo !! Prof. Armando López facebook : CEDVAcelaya
