ECM Titanium , a partir da leitura do arquivo armazenado na unidade de controle eletrônico do motor (ECU) e terminando com a escrita de arquivos modificados na ECU . O documento está dividido em oito seções : 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) a leitura dos dados do arquivo carregar originais da unidade do arquivo original nos ECM software Drivers Titanium Escolhendo o arquivo de checksum correto escolha correta da família de controle de mudanças o arquivo original para produzir um Etapas finais modificados antes de escrever escrevendo o arquivo modificado
Cada seção deste documento descreve em detalhes todos os passos que você precisa entender antes de prosseguir para a próxima seção. Para simplificar a explicação serão descritos apenas os instrumentos produzidos por Alientech Ltd.
Seção 1 - A leitura do arquivo original Em geral, para ler o conteúdo do arquivo na memória da unidade de controle do motor , é necessário ter uma ferramenta para a leitura. Alientech fabrica e distribui as seguintes ferramentas: • • • • Galep , leitor de EPROM . Kess , leitor de série genérico. Powergate ,
específico leitor de série. BDMpro leitor para a comunicação com o microcontrolador .
A leitura pode ser feita de três maneiras diferente s: • • • dessoldar o componente de memória ( EPROM ) e ler os dados. Ao ligar l igar uma ferramenta para a leitura de uma tomada de diagnóstico de série ( conector OBD2 ) . Através da ligação de uma ferramenta para a leitura de dados a partir do microcontrolador .
No primeiro caso, você também vai precisar de equipamento para soldar / desoldering o componente de memória no circuito impresso da unidade, então ele deve ser removido do veículo e abrir o recipiente em que protege o cartão eletrônico. Mais tarde, você vai ter que ler o arquivo armazenado no chip com um programador de EPROM ; Alientech distribui sobre isso Galep . No caso da leitura com instrumento de série, você precisa encontrar o conector de diagnóstico (OBD2 ) no habitáculo do carro a ser mapeada , então você pode prosseguir com a leitura do arquivo original. Alientech desenvolveu dois programadores de série que executam esta função : • • Kess ( programador genérico) Powergate ( programador específico)
O último método de leitura que está prevista para se comunicar com o microcontrolador soldada na placa de circuito impresso da unidade de controlo ; você deve sempre remover a ECU do carro e abrir o seu recipiente para conectar o instrumento . versão 1.0
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Alientech BDMpro desenvolveu a ferramenta , que se comunica diretamente com o microprocessador e permite que você salve o arquivo que contém não só os mapas , mas também outros dados importantes ; com BDMpro você pode armazenar os dados do microcontrolador , memória e flash EPROM para executar um backup completo da unidade de controle (backup) .
Seção 2 - Os detalhes da unidade de controle Depois de ler o arquivo correto na memória da ECU , você precisa coletar algumas informações sobre o carro eo ECU . Essas informações são : 1.) 2) 3) 4 ) 5 ) Fabricante , deslocamento, cavalos ( ou KWatt ) e unidade da marca de carro ( Bosch , Siemens, Marelli , Delphi, Delco , etc controle de combustível ) Unidade Modelo ( ME7 , EDC16 , . etc ) Número de hardware (exemplo: 0281010134 Bosch são os três últimos números , 134) Número Software (exemplo: 1037234501 Bosch são os três últimos números , 501 )
No que diz respeito aos pontos 1 , 2 e 3 é suficiente para ler as instruções de operação e manutenção do veículo ou os códigos escritos na embalagem da unidade de controle ; para os pontos 4 e 5 vezes a informação está escrito na embalagem , caso contrário, você precisa ler o arquivo . Com o novo ECM Titanium não é necessário conhecer todos os detalhes da unidade , porque quando você carrega um arquivo original , o software irá automaticamente, continuar para reconhecê-lo e também sugere uma lista de drivers que você pode usar para acelerar a operação de mapeamento. No caso em que a lista proposta de motoristas é muito longo, você pode usar as informações do carro ou o aparelho para selecionar o driver mais adequado .
Seção 3 - Carregando o arquivo original no Titanium ECM software Depois de entrar na chave ECM Titanium em uma porta USB de um computador , você vai precisar para iniciar o programa ; quando é a página principal da ECM Titanium , você pode reconhecer as quatro partes que se relacionam com : • • • • EPROM EPROM Original
Modificado DataBase driver selecionado
O botão Procurar na caixa de EPROM original é usado para baixar o arquivo original que você já leu . Uma vez que o arquivo for carregado , o seu caminho também será exibido dentro do disco rígido e na EPROM caixa Modificado será carregado automaticamente uma cópia do mesmo arquivo que é aquele em que são aplicadas as alterações.
Figura 1: A caixa original e EPROM EPROM Modificada. versão 1.0
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Se você ler o arquivo original com um programador de EPROM como Galep , você tem que converter o arquivo para ler, dependendo da unidade é montada na EPROM . O botão Procurar no painel Modificado EPROM é usado para selecionar o arquivo editado , no caso de você já está na posse de um arquivo processado para a mesma unidade . O banco de dados caixa contém informações sobre os arquivos que estão guardados na chave USB ; os arquivos que compõem o banco de dados, os Drivers originais e modificados que você gravou durante a utilização do ECM Titanium . O número ao lado dos itens Drivers, Original e Modificado é o número de arquivos que pertencem a essas categorias que estão na memória da chave USB.
Figura 2 : Caixa de banco de dados. O painel Drivers é usado para exibir a lista selecionada de mapas e limitadores que estão contidos nos drivers de arquivo carregado; abertura de caixa Motorista ECM Titanium é vazio , porque você não selecionou nenhum driver de arquivo.
Figura 3 : Controlador painel seleccionado .
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Um driver é um arquivo desenvolvido pela Alientech que contém todas as informações e mapas da limitação conhecida que pode ser usado para simplificar o seu trabalho. Painel Drivers selecionado também mostra o número de Família da soma de verificação que é usado para assinar o arquivo modificado.
Seção 4 - Selecionando o arquivo de driver correto O novo ECM Titanium reconhece o arquivo original carregado na caixa original da EPROM e procura dentro dos Drivers de banco de dados que são compatíveis automaticamente; no final da pesquisa , o programa exibe uma lista de condutores que podem ser seleccionados . No caso em que a lista proposta de motoristas é muito longo, você pode usar as informações do carro ou a unidade para restringir a escolha do motorista. Pode acontecer que os motoristas precisam editar o arquivo do controlador não está presente entre as contidas no banco de dados ; neste caso, irá utilizar o seu ECM Titanium ligação à Internet e mostrar-lhe a lista de drivers disponíveis no banco de dados online.
Figura 4 : Driver não está presente.
Figura 5: Drivers presentes.
Ao baixar os drivers da Internet A seguinte janela irá aparecer ( Figura 6).
Figura 6: ECM Atualização em operação. versão 1.0
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A janela pertence a ECM Upgrade, o Titanium ECM que gerencia as atualizações automáticas. Também pode acontecer que não existem drivers para o arquivo original que você baixou porque pertence a um carro novo também, ou a unidade ainda está em estudo ; Neste caso, se tiver subscrito o serviço junto anual Alientech Srl , você pode clicar no botão Solicitar na janela que aparecer Drivers Motorista Pesquisa no banco de dados. Depois de ter selecionado o driver correto para o arquivo original carregado , ECM Titanium retorno para a janela principal do software e será mostrada uma lista de todos os mapas ea limitação contida no driver selecionado .
Figura 7: Mapas lista que consta do driver selecionado.
Seção 5 - Escolhendo a família de verificação correto Depois de ter selecionado o driver para mapear o arquivo original , o programa irá avisá-lo se a chave USB na base de dados são armazenados no CheckSum família obrigados a assinar o arquivo modificado . Se você não tem CheckSum família, esta mensagem será mostrada.
Figura 8 : Mensagem Checksum família não está presente. versão 1.0
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O checksum é o algoritmo de segurança com que são os arquivos armazenados na unidade de controle do motor codificado ; se você preparar o arquivo modificado não está assinado com o algoritmo de verificação correto , a ECU detecta isso e pára. É muito importante saber se a ferramenta que você usa para gravar o arquivo modificado na ECU já está em execução CheckSum ; Alientech algumas ferramentas , como BDMpro e Powergate , são desenvolvidos para calcular a soma de verificação e não é sequer necessário ter a mesma família há ECM Titanium . Se a mensagem acima é exibida (Figura 8) , o software retorna à página principal ea caixa na caixa de CheckSum Family Driver selecionado é vermelho e mostra o número de CheckSum família para download.
Figura 9 : Família CheckSum voz de cor vermelha.
Figura 10: Quadro de Abertura das famílias CheckSum disponível. versão 1.0
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Para verificar quais famílias CheckSum estão presentes em seu Titanium ECM , basta ir para a janela principal do software , selecione o item Ferramentas, selecione o item e , em seguida, clique no item de Famílias soma de verificação disponíveis (Figura 10); vai abrir uma nova janela com uma lista de famílias CheckSum disponível. As famílias disponíveis, que são armazenados em sua chave USB são de cor verde , enquanto que aqueles em vermelho não estão presentes , mas pode ser baixado da Internet (taxa extra ) . Por exemplo , a Figura 11 mostra as famílias 37 e 60 por causa verde na memória da chave USB , ea família 9 selecionada, mas de cor vermelha ; para baixar o novo checksum, basta clicar no botão Download no canto inferior direito .
Figura 11: Famílias Janela CheckSum disponível.
Figura 12: Baixando CheckSum em andamento. versão 1.0
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Para fazer o download a partir da Internet um novo checksum família basta clicar com o mouse na caixa que aparece ao lado do número da família e , em seguida, no botão Download. Internet Explorer irá abrir automaticamente a página do nosso site em que você vai escrever seu código de cliente ( Cxxxx ) e sua senha, após o qual você terá que escolher o número de CheckSum família que você deseja fazer o download ( para uma taxa) ; no final , haverá um crédito subiu para a base de dados on-line . Agora que você já comprou o Checksum família basta selecioná-lo novamente e clique no botão Download; Neste ponto, a janela do programa aparecerá atualização ECM , que mostra o progresso do download. Eventualmente , a janela irá mostrar a soma de verificação de checksum Famílias disponível baixado nova família de verde e , em seguida, disponível para ser utilizado imediatamente.
Figura 13: Famílias janela de verificação disponíveis até à data . Quando a nova família de CheckSum de ter baixado é de cor verde , isso significa que ele está agora armazenado no banco de dados da chave USB. Nós recomendamos que você baixar a nova família de soma de verificação antes de começar a trabalhar com um novo arquivo original.
Seção 6 - Altere o arquivo original para produzir uma modificação Após o upload de um arquivo original e, eventualmente, selecionou um suporte de driver , você está pronto para editar o arquivo original com o ECM Titanium . Primeiro, escolha uma maneira de exibir os valores do arquivo a ser mapeada ; com ECM Titanium , você pode escolher entre : • • • • Display Display gráfico tabular Hex 2D gráficos 3D
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A representação gráfica 2D permite que tanto o usuário especialista para ambos os novatos para ver a curva que representa a seqüência de valores ( hexadecimal ou decimal) armazenados em um arquivo . O eixo horizontal do gráfico representa os endereços de arquivo ( aumentando da esquerda para a direita ) , enquanto o eixo vertical indica o valor de amplitude ( altura ) . Utilização de um driver que você vai ver que os mapas de gráfico já indicaram e são colocados entre dois segmentos verticais.
Figura 14: Representação gráfica da janela 2D com motorista .
Com este tipo de representação gráfica , e um pouco de experiência , você vai reconhecer os mapas com base em que apresentam em forma gráfica . E 'possível ver um arquivo representado em gráficos 2D sem o uso do driver . Exibição Hex é útil para realizar todas as operações especiais (por exemplo , áreas de codificação de checksum ) e para comparar dois arquivos (diferenças de controle em bytes) . Esta representação numérica é mais adequado para usuários avançados. Na Figura 15 , os endereços dos arquivos são visíveis na vertical ( aumentando de cima para baixo) e os números escritos na coluna são valores hexadecimais ( primeiro dígito hexadecimal corresponde a 1 byte e pode assumir valores decimais de 0 a 255 , em outra palavras de 0x00 a 0xFF em hexadecimal ). E 'possível ver um arquivo representado em hexadecimal sem o uso do driver . Se não são profissionais , recomendamos usar o nosso suporte de driver para alterar o arquivo original.
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Figura 15: Janela de representação hexadecimal . Com o driver que você ainda pode usar as outras duas representações para mapear o arquivo original : • • exibição tabular : para
representar um mapa com uma tabela, em função dos parâmetros de controle (por exemplo, a rotação do motor / carga , RPM / pressão, etc ) Resultados gráficos 3D : para representar um mapa com um gráfico em 3 dimensões.
Figura 16 : Janela de representação tabular com motorista . versão 1.0
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Visualização Tabular é o caminho mais rápido para editar um arquivo original , pois evita ter que procurar manualmente os mapas no arquivo; só pode ser alcançado se você usar o suporte driver Alientech . O valor de cada célula é delimitada pelo cruzamento de dois parâmetros de controle ( por exemplo Giri motor / carga , RPM / pressão , etc . ) Que são escritas no eixo vertical ea horizontal . Para trabalhar diretamente em um mapa em um formato tabular , basta ir até a janela principal do ECM Titanium e selecione-o na lista de mapas nesta caixa Selecionado driver e , em seguida, clique no botão Abrir , o mapa selecionado.
Figura 17 : Abertura de um mapa nas tabelas.
Os gráficos de exibição em 3D é útil para ver a forma de um mapa, assim você pode editar o arquivo original , verificando sua estrutura em três dimensões. A curva é traçada a partir da mesa e , em seguida, você pode usar apenas por carregar um driver. A altura de um ponto da curva (eixo Z) é o valor que está cruzando os dois parâmetros de controle ( por exemplo Giri motor / carga , RPM / pressão, etc . ) Que são escritas nos eixos horizontal (eixo X e eixo Y ) .
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Figura 18 : Janela de rendição 3D com motorista . A representação dos mapas em três dimensões é muito útil como uma verificação final para comparar, por exemplo, a forma do mapa original com o modificado, e veja se você cometeu erros na aplicação dos incrementos (a presença de "buracos" ou " picos "da curva de arquivo editada ).
Figura 19 : A curva do ficheiro modificado . versão 1.0
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Agora você pode aplicar as alterações para o arquivo original usando uma das representações do arquivo que você acabou de descrever . Quando você terminar de editar um arquivo , basta fechar a janela e o trabalho de ECM Titanium irá automaticamente pedir para aplicar arquivo gradativamente modificado. O programa também irá perguntar se você deseja gravar no banco de dados da chave USB.
Seção 7 - Etapas finais antes de escrever Antes de prosseguir com a programação do arquivo editado , você deve executar algumas tarefas finais que dependem tanto da ferramenta que você usa para gravar o arquivo , eo tipo de unidade. As operações que você pode jogar diretamente do ECM Titanium são: • • Cálculo
da soma de verificação. Codificar o arquivo modificado .
Para corrigir o checksum do arquivo deve ser modificado com a família ECM Titanium da soma de verificação para essa unidade particular. Se você está na posse de uma das ferramentas Alientech BDMpro , Powergate Kess e você não vai precisar fazer o download do checksum família para ECM Titanium porque a correção é feita automaticamente a partir de um único instrumento. Até mesmo a codificação do arquivo modificado não é necessário se você usar BDMpro , Powergate ou Kess ; se você usar um programador de EPROM , por exemplo Galep , você tem que codificar o arquivo antes de ser programado. O cálculo da soma de verificação com ECM Titanium é feito automaticamente se você usou para criar o driver modificado ECM procurado no banco de dados da chave USB e você também está em posse da família de sua soma de verificação. Na verdade, depois de escolher o suporte de driver para o mapeamento , o software irá exibir a seguinte janela:
Figura 20: Drivers da informação para as operações finais. versão 1.0
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Como você pode ver na Figura 20 , na janela são escritos e as informações que você precisa fazer antes de começar o mapeamento , tanto conclusiva; Além disso, na figura acima está escrito evidências de que as transações não tem que jogar, se usada para ler e escrever
BDMpro , Powergate ou Kess . Por exemplo , se você usar um programador de EPROM para ler e gravar o arquivo para a unidade , você deve também realizar conversões de arquivos para ler ( por exemplo : EDC16 - Decoding > BIN, Figura 20 ) antes de editar o arquivo e modificado ( por exemplo : EDC16 - Codificação > E16 , figura 20 ) . Se depois de ver a janela na Figura 20 , a seguinte mensagem é exibida (Figura 21):
Figura 21 : A família de mensagem de verificação não estiver presente . significa que você não tem checksum família para ECM Titanium , você precisa assinar o arquivo modificado. Se você quiser baixar o Checksum família (serviço pago) , leia a seção "5 - Escolha a família de verificação correto " deste documento . Se você não usou qualquer driver para criar o arquivo modificado não será mostrado Figura 20 eo software não é capaz de reconhecer que Checksum família é usado para corrigir o arquivo modificado ; Neste caso , a soma de verificação não pode ser corrigida automaticamente por ECM titânio . No caso anterior , certifique-se antes de escrever as mudanças que a ferramenta que você vai usar para programar ficheiros na ECU executa o algoritmo de soma de verificação ( BDMpro , Powergate Kess e corrigir o checksum automaticamente) . Se você não possui nem o driver para mapear o arquivo original, ou a família de CheckSum ECM Titanium e você não tiver certeza de qual ferramenta que você usa para gravar o arquivo para a memória da unidade de controle CheckSum corrigir automaticamente , aconselhamos que você continue com a redação do ficheiros na ECU , como certamente travar.
Seção 8 - Escrevendo o arquivo editado O último passo é programar o arquivo editado ( MOD ) na memória da unidade de controle eletrônico. Assim como a leitura, escrita de arquivos na ECU pode ser feito de três maneiras diferentes : • • • A programação do componente de memória ( EPROM ) e risaldandolo na ECU
. Ao ligar uma ferramenta para escrever série por tomada de diagnóstico (OBD2 ) . Ao ligar uma ferramenta para escrever dados para o microcontrolador.
Para evitar erros , é melhor para gravar o arquivo da mesma forma em que foi lido, por exemplo, se você leu com um programador de série, é melhor reescrevê-lo em série. No caso de você dessoldar o EPROM da placa de circuito impresso , antes de voltar a soldar o chip , siga estas dicas : 1. EPROM Orientada será recordado como era antes dissaldata . 2. Verifique cuidadosamente se os contatos do circuito integrado são limpos e confortáveis com tocar a superfície de cobre da ECU antes de começar a soldar. 3. Inspecione depois de pagar a EPROM que a lagoa não causar curto-circuitos entre as pernas de EPROM ou outros componentes do PCB que estão perto dele. versão 1.0
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Se você já leu o arquivo com BDMpro antes de agendar o arquivo modificado , siga estas dicas : 1. Cuidado para não alterar a orientação do cabo plano de BDMpro . 2. Schedini Se você faz uso de , verifique se as dicas para fazer um bom contato primavera nas ilhas de cobre na placa de circuito impresso . 3. Schedini Se você faz uso de , certifique-se que as pontas não são a primavera torto e fazer contato com os outros. 4 . Se você tira soldada na placa do ECU , antes de fechar o recipiente da unidade de controle , dissaldatele . Se você já leu o arquivo com um leitor de série, Kess ou Powergate antes de agendar o arquivo modificado , siga estas dicas : 1. Certifique-se que a bateria do veículo está totalmente carregada , uma vez que a programação pode ser interrompida pela unidade de controle se a tensão é insuficiente . 2. Não retire do conector de diagnóstico OBD II para nenhuma razão , porque o programa será interrompido e é provável que já não pode reprogramar
