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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LAS RUEDAS
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COMO DEFINIR UMA RODA
• Tamaño de la Rueda • Orificio Central • Orificios de Fijación • Back Space • Off-Set
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TAMAÑO DE LA RUEDA A: Tala
B: Aro
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CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • Como definir una rueda • Elementos de flexibilidad • Sistema Multi-fit • Anillo Centralizador Centralizador • Elementos de fijación • Identificación Identificación de la rueda • Descripción del Código
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TAMAÑO DE LA RUEDA Mangels produce una gran variedad de tamaño de ruedas 13x5 3x5,5 14x 14x6,0 14x 14x6,5 14x 14x7,0 7,0 15x5 5x5,5 15x6 5x6,0 15x6 5x6,5 15x7,0 15x 15x8,0 15x 15x10,0 10,0 16x 16x6,0 16x7 6x7,0 16x7 6x7,5 16x8 6x8,0 17x7 7x7,0 17x7 7x7,5 17x 17x8,0 18x 18x7,5 18x 18x8,0 8,0 18x8, 8x8,55 Álamo Amazon Athenas Azteca Java Luna MCW 30 MCW 40 Onix A G Savannah I Solaris L Sygnus Tigris Ventura
P A S E O
Dragon Naja Orion Rally Rodeo Scorpion Taurus
P I C K U P
Direcional Daytona Triangular R Modular E VW36 C VW 38/63 A VW 42/71
O
Eso representa representa flexibilidad de aplicaciones, aplicaciones, o sea, Mangels
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ORIFICIO CENTRAL
C: Orificio Central Es importante destacar que el balanceamiento es garantido por el orificio central apropiado para cada vehículo, por lo tanto su precisión es fundamental .
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ORIFICIOS DE FIJACIÓN
4x98mm
4 orificios en una distancia de 98mm
Orificios de Fijación
5x120mm
5 orificios en una distancia de 120mm
Precisión de la abertura: la fijación de una rueda solamente estará correcta si la distancia entre los orificios orificios de fijación del vehículo es
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ORIFICIOS DE FIJACIÓN Método para determinar la distancia entre el centro centro - 4 orif orific icios ios Punto A
Punto B
0
50
100
• Apoyar la escala escala con la marca “0” (Cero) en la la extremidad de un orificio (Punto A). • El valor vista en la escala, la misma extremidad del otro
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ORIFICIOS DE FIJACIÓN
Paso 1
Método para determinar la distancia entre entre el cent centro ro - 5 orific orificios ios Punto B Punto A
0
80
• Con una escala, determinar el diámetro del orificio central (Punto A al Punto B). • Dimensión encontrada (Ex: 80mm)
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ORIFICIOS DE FIJACIÓN
Paso 2
Método para determinar la distancia entre entre el centr centro o - 5 orific orificios ios Punto B Punto A 0 12
Orificio Central
• Enseguida, con la escala, se determina la distancia entre el orificio central y el orificio de fijación (Punto A al Punto B) • Dimensión encontrada (Ex: 12mm)
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ORIFICIOS DE FIJACIÓN
Paso 3
Método para determinar la distancia entre entre el el cent centro ro - 5 furos furos Orificio de Punto A Punto B Fijación 0
16
Orificio Central
• Con la escala, se determina el diámetro del orificio de fijación (Punto A al Punto B). • Dimensión encontrada (Ex: 16mm)
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ORIFICIOS DE FIXAÇÃO
Paso 4
Método para determinar la distancia entre entre el cent centro ro - 5 orific orificios ios 16mm 12mm
80mm
Somándose el diámetro del orificio central =80mm + el diámetro del orificio de fijación = 1 6 mm + dos veces la distancia entre los orificios (12x2) = 24mm = Por tanto, en la rueda con 5 orificios la distancia es:= 120mm
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BACK-SPACE
Conjunto: Rueda, neumático, tambor de freno y suspensión su spensión Definición: Es la mayor distancia que podemos dejar entre el lado de apoyo de una rueda en el tambor de freno y el borde del aro (parte trasera). Obs: Este espacio libra al conjunto rueda/neumático de tocar en el sistema de suspensión, amortecedor y parachoque (parte interna).
Punto B
Cómo se determina un back-space: 1 - Apoyar Apoyar una regla regla en la superfici superficiee externa externa del borde“A”. 2 - Introduzir Introduzir una escala escala en el interior interior del aro hasta hasta tocar el borde de apoyo del centro (superficie “B”). 3 - El punto de de intersecció intersecciónn más interior interior de las las dos reglas determina el back-space. (Ex: 126mm)
126mm
Back-space
Punto A
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OFF-SET Punto A
Punto B
Definición: Es la distancia entre la superficie del montaje, o el borde de apoyo de la rueda en el tambor de freno, es una linea imaginaria que pasa por el centro del perfil del aro. Obs: Con el off-set, también usted determina la mayor distancia que podemos dejar entre el borde de apoyo de la rueda en el tambor de freno y el borde del aro (parte trasera)
Off-set
Cómo se determina el off-set: 1 - Dimensión Dimensión entre entre el Punto “A” y el Punto Punto “B” (Ex: 176mm). Dividir el valor por 2 (dos) = 88mm 88mm = Linea de Centro del Aro 2- Se toma la dimensión dimensión encontra encontrada da en el back-space back-space y se substrae del valor de la linea de centro: 126-88 =
Linea de Centro del Aro
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OFF-SET
Off-set positivo y Off-set negativo
Off-set positivo
Off-set negativo
Off-set positivo: la rueda queda más para dentro del vehículo Off-set negativo: la rueda queda más para fuera del vehículo
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RUEDA NORMAL • Tamaño de la rueda = Tala: 5,5” = Diámetro: 13” • Orificio de fijación = 4x100mm • Orificio Central = 56,6mm • Off -set o back -space = +38
ELEMENTOS DE FLEXIBILIDAD • Multi-fit = 4x100/108mm • Sistema de Anillo = Rojo • Espaciador = Rueda de Aluminio • Montaje del centro = Rueda de Acero
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ORIFIC ORIFICIOS IOS DE DE FIJACI FIJACIÓN ÓN - SISTEM SISTEMA A MULTIMULTIFIT
Dibujo esquemático con combinación de perfuraciones OBSERVACIONES:
• La combinación combinación 4x98 4x98 e 4x100 4x100 no es recomend recomendable. able. Para instalar una rueda multi-fit en un vehículo de la linea FIAT (4x98), es obligatorio la remoción de los pinos guia de los tambores de freno. • Todas las ruedas ruedas con sistema sistema multi-fit multi-fit obligatoriamente deberán ser instaladas con anillo centralizador
8 Orificios (4+4)
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ORIFICIO CENTRAL CON ANILLO CENTRALIZADOR • El uso del Anillo Anillo Centralizador Centralizador es es obrigatorio obrigatorio para para todas las ruedas con perfuraciones multi-fit
Orificio Central
• El orificioo orificioo central central para esas ruedas ruedas tiene un diámetro diámetro de 72,5mm • Podemos Podemos también también usar Anillo Anillo em las las ruedas ruedas con 4x100, pero con diámetro de punta de eje diferente, ejemplo: VW - Diámetro 57,1mm GM - Diámet Diámetro ro 56,6 56,6mm mm • Vantaja em la adaptación adaptación de los anillos: - Mayo Mayorr apl aplic icab abililid idad ad - Menor Menor iten itenss de esto estoque que
Anillo Centralizador
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TABLA DE APLICACIÓN - ANIL ANILLO LO CEN CENTR TRAL ALIZ IZAD ADOR OR W H IT E / B L A N C O
040040579
M 72 7 2 -6 2 1
G M (O pala, pala, C arav aravan) an)
N A T U R A L /N A T U R A L
040040572
M 7 2 -6 3 4
F ord, ord, M azd a ( * ), V W (A polo, polo, Log us y P oint ointer er))
P IN K / R O S A
040040580
M 7 2 -6 3 9
L IG H T G R E E N /V E R D E C LA LA R O
040040581
M 7 2 -6 4 1
H ond a (4x1 (4x1 14.3) 14.3),, H yun dai
L IG H T B LU L U E / A ZU Z U L C LA LA R O
040040582
M 7 2 -6 5 1
C itroe n, P eu ge ot, G M (O m eg a, V ec tra y A str stra - 5 orificios cios ), V olv olvo ( * )
L IG H T G R E Y / G R IS C L A R O
040040583
M 7 2 -6 6 1
N issa n (4 (4 e 5x1 14.3) 14.3)
O R A N G E /N A R A N JA
040040584
M 7 2 -6 6 6
M e rc rc e de de s B e n z
B E IG E / B E IS
040040585
M 72 7 2 -6 7 1
H yu n da i, K ia (C la rus ), M az da ( *), *), M itsibi sibiss hi (4 y 5x 11 4.3), 4.3), V olvo olvo ( *)
Diâmetro externo do anel = 72,5mm
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ELEMENTOS DE FIJACIÓN Tuercas
Cónico
Esférico
Tornillos
Cónico
Esférico
• Existen dos tipos de asentamiento: - Cóni Cónico co - Esfé Esféri rico co • En las ruedas ruedas de liga Mangels Mangels (After (After Market) Market) el asentamiento asentamiento en el orificio orificio de fijaciones fijaciones es siempre siempre cónico • El tipo de rosca deberá ser igual al indicado por el fabricante, vea la guía de aplicación Mangels • PRECAUCIÓN: Nunca usar una tuerca con asentamiento cónico en el orificio con asentamiento esférico o vice-versa, los dos no son compatibles, la misma podrá perder la rosca y causar un grave accidente.
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ELEMENTOS DE FIJACIÓN • Se recomienda seguir la instrucción abajo para garantir la funcionabilidad del tornillo
RUEDA Montando el tornillo en la rueda, la dimensión “A” ideal, debe ser 1.5 vezes o diámetro con tornillo, tornillo, con una una tolerancia tolerancia de +/- 3mm.
A
Ex: Tornillo M12 x 1.25 12 x 1.5 = 18 mm
Clave: •No aplicar grasa o cualquier tipo de lubrificante lubrificante en las tuercas o tornillos. • Este tipo de procedimiento hará con que las mismas se suelten con la trepidación del vehículo.
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IDENTIFICACIÓN DE LA RUEDA Todas las ruedas son identificadas con marcas en la parte interna y externa del centro Nome do Fabricante:
Mangels
País de Origen:
Hecho en Brasil
Tala e Aro:
5 1/2 J x 13 H 5 1/2 = Largura del Aro 13 = Diámetro del Aro Representa el mes (2 puntos = febrero)
02
15 Día del Mês - Número gravado dentro de un círculo, círculo, representa el día del mes
20 Número de la Carrera
02 02 = Año 2002
- Número grabado dentro de un retángulo, retángulo, representa cada transferencia de metal del horno para la olla, y llevado para las máquinas inyectoras
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IDENTIFICACIÓN DE LA RUEDA Rayo X: Todas las ruedas ruedas son 100% inspeccionadas por este proceso. Todas las ruedas son identificadas por el siguiente código:
X
19
Número que indica el operador
Estanquidad: Estanquidad: Todas las ruedas ruedas son 100% 100% inspeccionadas por este proceso. Todas las ruedas son identificadas por la letra:
E
Dimensión Dimensión de la Perfuración: Perfuración: Representa Representa la distancia entre los orificios, ejemplo:
98, 100, 108 Off-Set: Off-Set: El valor 35 35 (ejemplo) (ejemplo) indica indica el tamaño del off-set:
ET 35
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DESCRIPCIÓN DEL CÓDIGO (LIGA)
AM5001E Modelo de la Rueda: (AM (AM - Am Amaz azon on))
Acabamiento Diámetro del Aro: 3 = 13” 4 = 14” 5 = 15” 6 = 16” 7 = 17” 8 = 18”
Secuencia númerica: Define la perfuración, el orificio central y off-set. Consultar siempre la Guía de Disponibilidad o Guía de Aplicación
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DESCRIPCIÓN DEL CÓDIGO (ACERO)
DI-570555-C Modelo de la Rueda: (DI - Direcc Direccion ional) al) Diámetro del Aro: 3 = 13” 4 = 14” 5 = 15” 6 = 16” 7 = 17”
Acabamiento Largura de la Tala: 55 = 5,5” 60 =6,0” 70 = 7,0” 80 = 8,0” 10 = 10,0”
Perfuración: 498 = 4x98mm 545 = 5x4,5mm 555 = 5x5,5mm 655 = 6x5,5mm 865 = 8x6,5mm
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CÓDIGO CÓDIGO DE LOS LOS MODEL MODELOS OS - RUEDAS RUEDAS DE DE LIGA LIGA AL = ALAMO AM = AMAZON AT = ATHENAS AZ = AZTECA JV = JAVA LU = LUNA 30 = MCW 30 40 = MCW 40 OX = ONIX SV = SAVANNAH
SL = SOLARIS SY = SYGNUS TG = TIGRIS VT = VENTURA DG = DRAGON 41 = NAJA ON = ORION RD = RODEO 38 = TAURUS SC = SCORPION
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CÓDIGO CÓDIGO DE LOS LOS MODE MODELOS LOS - RUEDAS RUEDAS DE ACERO DI = DIRECCIONAL DT = DAYTONA SM = STAR MODULAR MO= MODULAR RT = TRIANGULAR
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CÓDIGO DE LAS TERMINACIONES - AFTER FTERMA MAR RKET KET E = PLATA COPA C = CROMADO L = HIGH GLOSS A = PLATA LUNAR LUNAR N = DIAMANTADO PRETO ÓNIX R = DIAMANTADO PLATA COPA M = SEMI-DIAMANTADO PLATA COPA S = SEMI-DIAMANTADO GRIS ESPACIAL V = DIAMANTADA VERNIZ B = BLANCA AL = PLATA LUNAR LUNAR
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ANOTACIONES
