INFORME TECNICO FINAL INSPECCION TANQUE Nº 1
GMP CONSORCIO TERMINALES TERMINAL MOLLENDO
PLANTA ABASTECIMIENTO MOLLENDO MARZO 08 –
RESUMEN
1. GENERALIDADES Entre los días Lunes 17 y miércoles 19 de marzo del presente, personal técnico de, se constituyó en la Planta de abastecimiento Mollendo, atendiendo una solicitud de GMT para Inspección general del Tanque de almacenamiento de residual 500 No 1, cuya ubicación geográfica es como sigue:
TK 1
El tanque tiene las sgtes. Características:
Identificación Servicio Uniones Tipo
: : : :
Dimensiones : Diámetro : Altura : Capacidad bruta Cilindro Espesores de plancha
1 Residual 500 Remachadas Vertical atmosférico, construido bajo API 650, de techo cónico soportado, en el año 1945 93´ 2” (28.40 mts) 35´ 5” (10.70 mts) 41,739.45 Barriles :
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1º Anillo de 14.2 mm (9/16”) 2do Anillo de 13.2 mm ( o 3er Anillo de 13.2 mm o 4to Anillo de 7.9 mm (5/16”) o o 5to Anillo de 7.0 mm o 6to anillo de 7.0 mm : 06 Número de anillos : 82 Número de planchas : ASTM A36 Material Fondo 1 : /4” (6.35 mm) Espesor de plancha : ASTM A36 Material : 92 Número de planchas Techo 3 : /16” (5 mm ) Espesor de plancha : ASTM A36 Material : 122 Número de planchas Accesorios Dos respiraderos atmosféricos de 8” Ø Dos tomas de puesta a tierra. Dos Líneas de Inyección de espuma de 4”Ø con cámaras tipo 33 Una línea de agua de refrigeración de 4”Ø Escalera longitudinal, con plataforma aledaña al techo o
2. ALCANCE DE LA INSPECCION De acuerdo con las coordinaciones preliminares, se han ejecutado las sgtes. Actividades: 2.1. Inspección visual interior del tanque. 2.2. Inspección visual exterior del recipiente y conexiones externas 2.3. Calibración ultrasónica de espesores de las planchas del primer anillo del cilindro. 2.4. Calibración externa de espesores de pintura en el cilindro é interno en primer anillo. 2.5. Prueba de cordones de soldadura a traslape por método de vacío. 2.6. Scaneo del 100% del fondo mediante técnica MFL 2.7. Calibración ultrasónica de espesores haz lineal en las planchas del techo. 2.8. Calibración ultrasónica de espesores en las tuberías de espuma y agua de refrigeración. 3. ANTECEDENTES De la información que se dispone en Planta:
Tanque fue construido en 1,945. Septiembre de 2000, Inspección general donde se recomienda reemplazo integral del Fondo. Octubre de 2000-2001, Instalación de un doble fondo con una capa de arena de 30 cms, sobre el cual se instaló las nuevas planchas del fondo de material ASTM A36 de 6.35 mm de espesor, pintado interno de plancha con sistema epóxico. 2001, Reparación de uniones remachadas en cilindro 2do y 3er anillo. Pintado general externo de tanque con epóxico color negro.
4. RESULTADOS DE INSPECCION 4.1. Inspección Visual interior del Tanque Planchas de Fondo y cilindro):
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4.1.1. 4.1.2. 4.1.3.
4.1.4. 4.1.5. 4.1.6.
4.1.7.
Internamente se ha constatado que el fondo del tanque cuenta con pintura color blanco, bien adherida y aún con pigmentación correcta. Casi la totalidad de las planchas de fondo presenta ondulaciones, lo que ha dificultado el desplazamiento del scanner. El sumidero es del tipo cilíndrico, cuyas dimensiones están por debajo de lo que recomienda API 650 (diámetro 27 ½” vs 48” de API 650 y altura 12” vs. 24” del API 650). Ver resumen en el anexo 2. El espesor sin embargo está entre 9 a 9.5 mm, que es lo normal para este tamaño de sumidero. La tubería de drenaje tiene espesor normal, con un valor medio de 9.5 mm. Se ha verificado que el techo tiene 12 parantes soportes, las cuales están en buen estado mecánico. Se extrajeron 6 muestras de acuerdo con Standard de Consorcio Terminales, encontrando que no cuentan con sand oil, ni Geomembrana, con una altura de mas de 10 cms, en su lugar se encontró una arena con puntos de brillantez (sospecha de sales), con falta de compactación (esto explica la presencia de ondulaciones en las planchas del fondo). Estas muestras de arenas fueron llevados a Lima para su evaluación en laboratorio, confirmando la presencia de sales. todas a muestra extraídas han confirmado que la plancha esta siendo atacada por una corrosión generalizada
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. 4.1.8. 4.1.9.
En cuanto al cilindro, internamente se ha encontrado sin protección de pintura. El anillo perimétrico interno se ha encontrado sin filtraciones y con su correcto filete de soldadura.
4.2. Inspección visual exterior del Tanque y conexiones externas: 4.2.1. Techo: Externamente la pintura se encuentra en buen estado. El espesor de pintura promedio es de 8.1 mills. El tanque no cuenta con baranda de protección de per sonal. El respiradero es atmosférico que no es tipo cuello de ganso (API 2000, apéndice C.1). Así mismo la malla es de MESH 6 y el recomendado por API 2000 es de MESH 4. 4.2.2. Cilindro: La escalera se encuentra perfectamente adherida al cilindro, la protección de pintura presenta formación de óxidos superficiales que ameritan un resane. La pintura se encuentra en rangos aceptables de 7.4 y 16 mills, evidencia ensuciamiento, con discretos indicios de pérdida de pigmentación. Cuenta con dos pozos a tierra, debidamente adherida al tanque mediante soldadura. El armado de cilindro es tipo traslape (Lap Join) unidas por remaches, de la prueba de Plumbing (plomada) se desprende que existe una inclinación de abajo hacia arriba, con un máximo de 16.0 cms, que es menor al medido en el año 2000 que fue de 18 cms. Por lo que inferimos que mantiene su inclinación con relación a lo obtenido hace 8 años.
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4.2.3. Accesorios: Sistema de espuma se encuentra en mantenimiento. La línea de espuma CI, se encuentra en buen estado, carece de línea de purga, tal como recomienda el artículo 5-4.1.5 del NFPA 11. línea de agua de refrigeración se encuentra en buen estado de La conservación y buenos espesores. El tanque cuenta con sello asfáltico que se encuentra bien adherido en casi todo su perímetro, es del tipo de sellos asfáltico, por lo que debe ser reemplazado de acuerdo con los estándares de Consorcio Terminales. El anillo de concreto se encuentra en buen estado y cuenta con una canaleta de recolección de drenaje en buen estado. 4.3. Calibración ultrasónica de espesores:
4.3.1.
Techo: Los espesores de las planchas del techo se encuentran entre 4.73 y 4.80 mm siendo el nominal de 4.80 mm. Cilindro: Se ha calibrado el espesor del primer anillo, el cual se encuentra entre 12.48 y 12.5 mm. anillo
1 2 3 4 5 6
nominal 15.9 12.7 9.5 7.9 7.9 7.9
Espesores en mm mínimo máximo 13.9 14.9 12.9 14.3 10.4 10.8 7.70 8.10 6.70 7.40 6.70 7.40
promedio 14.4 13.1 10.6 7.9 7.0 6.9
condición
Ok Ok Ok Ok Ok Ok
4.3.2. Accesorios: se ha calibrado las tuberías de agua de refrigeración se encuentran entre 5.90 hasta 6.00, que está en su rango normal para tubería ASTM A 53 de 4” Ø sch # 40, es 6.035 mm. Las tuberías de espuma y de servicios se encuentran entre 8.61 y 8.97, que son valores aceptables. 4.4. Evaluación de cordones de soldadura en el Fondo: 4.4.1. De la evaluación visual de los cordones de soldadura se ha verificado que están en buen estado. La prueba de vacío tomada no ha registrado fallas de los cordones de soldadura 4.5. Evaluación de las Planchas del fondo mediante el MFL:
4.5.1.
De la evaluación de resultados del barrido SCAN por MFL, se concluye que la totalidad de planchas evaluadas, tienen desgastes por corrosión uniforme que varían entre el 10 a% al 20% de desgaste, para la evaluación del espesor mínimo de planchas estamos empleando los criterios de aceptación del API 653 (artículo 2.4.7, tabla 4-1) es de 2.54 mm, por lo cual es recomendable su reemplazo.
4.5.2.
Las zonas marcadas en azul en el plano de fondo, corresponden a lugares donde hay presencia de pitts de hasta el 40% de desgaste.
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4.5.3.
Las zonas marcadas con “X” corresponden a zonas que complementariamente con el hammer test, se ha podido confirmar la presencia de perforaciones en proceso de incubamiento o ya presentes, lo que sucede es que la pintura ha estado evitando de algún modo la fuga de producto.
4.5.4.
20 planchas han sido afectados por una severa corrosión localizada en forma de pitts profundo, y la totalidad de perforaciones detectadas han sido de 63, distribuidas de la sgte forma: PLANCHA 1 27 32 36 41 42 44 47 49 50 51 55 57 61 70 73 74 79 86 87
PERFORACIONES 2 3 2 1 2 4 3 2 2 3 1 1 7 8 1 1 7 7 1 5
4.5.5. Adicionalmente en la plancha 54 se ha encontrado una zona que anteriormente ha sido rellenado en la superficie en una longitud de 2” . 4.5.6. Las zonas scaneadas se muestran en el plano DW GMT-MO-TK1-001-2008, donde las zonas notables de alto desgaste (mas del 80%) se encuentran en las zonas que han existido perforaciones, en el mismo plano se puede ver también las zonas que están incubando las picaduras (zonas con pitts hasta el 40% de desgaste). 4.5.7. Las formas onduladas de las planchas por falta de compactación de la arena, han dificultado la inspección. 4.5.8. En el sgte resumen se detallan las formas de perforaciones mas notables detectadas:
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Perforaciones en plancha 74
Perforaciones en plancha 58, nótese el tamaño de mismo, prácticamente solo trabajaba la pintura
Perforación notable en la plancha Nº 1 Hueco en plancha 47
En la plancha 49 se ha encontrado una zona con material de aporte superficial de una antigua soldadura.
Perforaciones en la plancha 57
4.6. Evaluación de la Arena :
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4.6.1.
4.6.2.
Del examen de laboratorio (adendum 1) se ha determinado que tiene 1,937 mgl (ppm) que excede lo recomendado por el artículo 5.3.4.1 del API RP 651, lo que según la tabla Nº 2 del mismo código (1,000 ppm) esta arena es catalogada como muy corrosivo, de otro lado, la cantidad de humedad contenida de 35.2% es muy alta, lo que confirma la mala calidad de la arena y explica los procesos corrosivos encontrados en el fondo del tanque. Tal como está, es recomendable el retiro del colchón de arena instalado en el año 2000.
5. CONCLUSIONES
5.1.
5.2.
5.3. 5.4. 5.5. 5.6. 5.7. 5.8. 5.9.
El fondo presenta ataques corrosivos externo generalizado, debido a que la protección no ha sido la adecuada, además de ser arena pura, contiene humedad excesiva y sales que exceden lo recomendado por el API RP 651, no cuenta con el grado de compactación recomendado por API 650. De otro lado la presencia de puntos de soldadura ubicadas en la plancha 54, nos dá indicio de haber sido intervenido con anterioridad aunque no hemos encontrado evidencia de que haya sido intervenido posteriormente a su reparación general del año 2000 20 planchas han sido afectados severamente por la corrosión en modo localizado y profundo, que han producido perforaciones que bien cubierto por la pintura se ha evitado un derrame mayor, por lo que consideramos oportuno haber puesto fuera de servicio este equipo. La pintura interna del fondo luego de 8 años de operación ha demostrado haber cumplido con su fin. El anillo externo no cuenta con junta de sello asfáltico, normado por Consorcio Terminales. El techo no cuenta con plataforma, y el acceso al techo por la escalera no está de acuerdo con API 650. Las uniones remachadas reparadas el año 2000 no han cumplido con su fin y se han dañado. La tubería de espuma contra incendio no cuenta con el drenaje que indica el NFPA 11. El respiradero abierto no cumple con lo recomendado con API 2000, sin embargo Consorcio Terminales deberá considerar incluir en sus estándares ya que no es una norma mandataria. . Las tuberías de carga, descarga, drenaje y agua CI, mantienen buenas condiciones de operación.
6. RECOMENDACIONES
6.1. 6.2. 6.3. 6.4.
6.5. 6.6. 6.7. 6.8.
Reemplazo de los segmentos de planchas indicados en plano adjunto. Recuperar las demás planchas, que mantienen espesores entre 20% y 40% de desgaste, y reinstalarlas. Instalar sand oil en el fondo o geomembrana, según estándar adjunto. Como una alternativa provisional a las recomendaciones 6.1, 6.2 y 6.3 podría detenerse la corrosión provocada por las sales y la humedad en la arena, instalando ánodos de sacrificio, hasta que se busque un mejor momento para su reparación general tal como lo recomendamos en los 3 primeros puntos de las recomendaciones. Programar la protección del fondo con sistema de pintura epoxi amina de alto contenido de sólidos. Instalar junta de sello asfáltico según procedimiento estándar de Consorcio terminales, mediante la utilización de sintético SIKAFLEX o equivalente. Considerar para una próxima intervención el reemplazo del sumidero de acuerdo con API 650, y adendum 2. Instalar barandas y plataformas en techo.
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6.9.
6.10.
Limpiar superficies de resane de soldadura en frío y emplear soldadura en frío flexible. Podemos citar entre muchas de referencias comerciales a Devcon Flexane Putty, y Belzona Molecular Plástica. Instalar sistema de drenaje en la tubería de sistema de espuma contra incendio y programar pruebas tal como recomienda NFPA 11.
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ADENDUM 1
RECOMENDACIONES DE
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API RP 651 ( CATHODIC PROTECTION OF ABOVEGROUND PETROLEUM STORAGE TANKS ) PARA SUELOS CORROSIVOS
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ADENDUM 2 DETALLE DE SUMIDERO API 650
ALTERNATIVA DETALLE "X"
DETALLE "X"
DETALLE "Y"
ALTERNATIVA DETALLE "Y" CILINDRO
E
LINEA DE DRENAJE ACERO ASTM A 106
C
BRIDA W.N. R.F. 150 PSI. ANSI B16.5 ASTM A105
Gr. C
F
CODO 90° RADIO LARGO ANSI B16.9 ASTM A234WPB DETALLE "X" d
6" minimo T
T
B D
SUMIDE RO ACERO AL CARBONO ASTM A283
T
A
Gr.C d (nom,) 4. Sch.40 4 Sch 40
DETALLE "Y" A 48 27 ½
B 24 12
C 81 570
D 4 6
E 7 8
F 9 14
T 3/8"
Notas: - Dimensiones en pulgadas.
3/8”
- Instalar el sumidero en la parte mas baja del fondo - Si el fondo es uniforme instalar considerando la distancia D
NOTA 1 NOTA 2
Datos de estandart API 650 Datos tomados del tanque 1
ADENDUM 3
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- Pintar el sumidero exteriormente con una capa de alquitran epoxico de 8 mils pelicula seca.
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ANEXO C, PAG 69 VENTEO ABIERTO TECHO TANQUES CLASE II Y III API 2000 APPX B
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