INFORME DE LAMINADO
INTEGRANTES:
Abanto Pezo, Denmark
Baldeon Carlos, Yossmar
Boltaña Valenzuela, Sebastian
Colqui Yalico, Brandon
PROFESORA:
ZEGARRA LEONOR MARIA
FECHA DE PRESENTACIÓN
:
25-11-16
Lima – Perú
2016
II – II
Facultad de Ingeniería Mecánica LAMINADO
Solución 1.
Determine la reducción de espesor máxima (draf).
d = to – t f to = espesor inicial t
f
= espesor final
ALUMINIO
inicial #1 #2 total
e(espesores) Draf (reduccion milimetros de espesor) 3.01 2.04 1.00 -
0.97 1.04 2.01
e(espesores) Pb - Sn
milimetros Draf (reduccion de espesor)
inicial #1 #2 #3 #4 total
Procesos de Manufactura 2
5.35 4 3 1 0,5 -
1.35 1 2 0,5 4.85
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2.
Determine la longitud de contacto en el laminado:
Sabemos:
= √ ∆ℎ (Longitud de contacto aproximada) ∆ℎ= = (Longitud teórica exacta)
cos = (
∆/2 ) =
Longitud de contacto
cos = (
Pero
Dónde: R, radio del rodillo
− ∆/ )
R: Radio Del rodillo = 112.1 mm
∆/2 : variación del espesor aluminio inicial #1 #2
Pb -Sn inicial #1 #2 #3 #4
ESPESOR
LP (mm)
Δh
LC (mm)
3.01
-
2.04
0.97
10.42770349
10,43146677
1.00
1.04
10.7974071
10,8015853
ESPESOR
-
LP (mm)
Δh
LC (mm)
5.35
-
4
1,35
12.3018
12.30801037
3
1
10.5877
10.59166807
1
2
14.9733
14.98446291
0,5
0,5
7.4866
7.488046857
Procesos de Manufactura 2
-
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Facultad de Ingeniería Mecánica
Procesos de Manufactura 2
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Facultad de Ingeniería Mecánica 3.
Determine la deformación real en los diferentes materiales:
Deformación real.
to ln tf
aluminio inicial #1 #2
ESPESOR
ε
3.01
-
2.04
0.38899
1.00
0.71294
Pb –Sn ESPESOR 5,35 inicia #1 4 3 #2 #3 1 0,5 #4
4.
ε
0,29080 0,28768 1,09861 0,69315
Determine la distribución de presiones sobre el cilindro: Así es la distribución de Presiones en los rodillos de laminación.
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Esquema de la interacción de fuerzas en el rodillo.
5.
La posición teórica del punto de no deslizamiento en los diferentes materiales:
Como el deslizamiento es
=
−
, para el punto de no deslizamiento se debe
tener:
0=
−
→ =
Por lo tanto el punto de no deslizamiento vendría a estar ubicado en un punto tangente al rodillo, pues la velocidad del rodillo y la velocidad de salida deben de ser iguales.
6.
Determine la carga de laminación teórica para cada material
Entendemos por carga de laminación a la fuerza que ejerce los rodillos sobre el propio material de trabajo.
aluminio inicial #1 #2
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ε
Yf (Mpa)
0.38899
49.985918
0.71294
54.741269
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Facultad de Ingeniería Mecánica Pb -Sn inici #1 #2 #3 #4
Yf (Mpa)
ε
0,29080
47.8536
0,28768
46.325
1,09861
49.05
0,69315
35.97
Hallando la Fuerza del Rodillo para cada material:
aluminio inicial #1 #2
Pb -Sn inicial #1 #2 #3 #4
7.
Yf (Mpa)
ε
LC (mm)
-
W ( mm)
F(N)
-
0.388
49.985918
10,43146677
0.712
54.741269
10,8015853
ε
Yf (Mpa)
LC(mm)
0,2908 0,2876 1,0986 0,6931
47.8536 46.325 49.05 35.97
12.3080 10.5916 14.9844 7.48804
37,8 19709.91 37,8 229272.56
F(N) 2220.46 1849.77 2770.89 4877.78
Indique como influye el material para determinar la fuerza y la potencia de laminación
Reducir la fricción.
Reducir el área de contacto reduciendo el diámetro de los rodillos.
Efectuando reducciones más pequeñas por pasada, a fin de reducir el área de contacto.
Reducir la resistencia del material elevando la temperatura en el proceso.
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Facultad de Ingeniería Mecánica 8.
Indica que factores contribuyen a la extensión en el laminado
Uno de los factores que contribuyen a la extensión de la pieza en el laminado es la fuerza de fricción neta debido a los rodillos que tiran el material hacia dentro del espacio de laminación, otro factor importante es la fuerza perpendicular al área de contacto que ejerce el rodillo sobre el material, causando una disminución del espesor y un aumento en la longitud de la pieza.
9.
Indique si existen defectos ( estructurales y superficiales)
Los defectos superficiales pueden ser: ralladuras, corrosión, cascarilla, picaduras, mordeduras y grietas causados por inclusiones e impurezas en el material fundido original o debido a otros procesos de preparación del material o a la misma operación de laminado. Los bordes ondulados en las hojas se forman debido a la flexión del rodillo. La tira es más delgada en los bordes que en el centro, ya que estos se alargan más y se tuercen debido a que están limitados en su libre expansión en la dirección longitudinal de laminado. Las grietas son el resultado de una deficiencia de ductilidad del material sometido a laminación a la temperatura en la que se realiza el proceso. El hojeamiento es debido a una deformación no uniforme durante el proceso de laminación o por la presencia de defectos en la palanquilla fundido original.
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Facultad de Ingeniería Mecánica Indique Ud. como influye la laminación en frío, en la inducción de
10.
endurecimiento. En los diferentes materiales
Durante la laminación los granos adquieren cierta disposición debido a los esfuerzos que se realizan en el material aumentando la dureza de éste, debido al movimiento en las dislocaciones.
Indique Ud. como varia la estructura molecular durante el laminado.
11.
Se orientan hacia la dirección de laminación
Indique usted cómo influye la laminación en las curvas de esfuerzo
12.
deformación de los diferentes materiales
La laminación influye en las curvas de esfuerzo y deformación haciendo disminuir la zona plástica de la curva, disminuye la carga máxima y la carga de rotura del material, estos están en función de la cantidad de trabajo en frio realizado a la pieza.
14. Indique usted de los materiales utilizados cual es el más dúctil o maleable Plomo, porque es la que más se deformo con respecto a otras
15. Indique usted el comportamiento de cada material hecho en clase durante el laminado
Plomo – estaño: Debido a su baja temperatura de recristalización, éste realiza una deformación por laminado en caliente, debido a esto sus granos pasan por un proceso de recuperación luego de la deformación por lo que su dureza permanece casi constante, se obtuvo grandes deformaciones.
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Facultad de Ingeniería Mecánica Aluminio: Presenta una carga máxima y de rotura mayor que la pieza de plomo – estaño, la temperatura de recristalización es mayor que la de ambiente por lo que se realiza una laminación en frio, debido a que el coeficiente de endurecimiento es relativamente bajo no fue necesario realizar un recocido. Bronce: Como la temperatura de recristalización es mayor que la de ambiente se realiza una laminación en frio, presenta un mayor coeficiente de endurecimiento que los materiales anteriores, por lo que se endurece más rápido, para poder disminuir el espesor se necesita un tratamiento térmico de recocido para ablandar el material.
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