UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA ESCUELA DE POSTGRADO PROGRAMA DE MAESTRIA EN INGENIERIA AMBIENTAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL
TEMA: INFLUENCIA DEL RUIDO EN LA CALIDAD AMBIENTAL CURSO
: CONTAMINACIÓN ACÚSTICA Y VIBRACIONES
DOCENTE :
DR. GLICERIO TAYPE QUINTANILLA
INTEGRANTES : LOBATÓN GUERRA SILVIA TICONA MICHILOT KAREN PAOLA
------ 2014-------
INDICE I. DEFINICIONES………………………………………………….…3 II. INTRODUCCION………………………………………………...4 III. OBJETIVOS…………………………………………………….……5 IV. MARCO TEORICO………………………………………………..6 4.1. 4.2. 4.3. 4.4.
Contaminación Acústica…………………………………………………………………... 6 Fuentes de contaminación acústica ambiental ……………………………….….6 El ruido como contaminante……………………………………………………………...6 contaminante……………………………………………………………...6
Los efectos del ruido en el medioambiente……………………………………....7 4.4.1. Los Efectos del ruido en la salud humana………………………………..7 4.4.2. Efectos del ruido en la Biodiversidad……………………………………...7 Biodiversidad……………………………………...7 4.4.3. Efecto de la contaminación acústica sobre la fauna silvestre …. 8 4.4.4. Efecto del Ruido en los peces …………………………………………….……9 4.4.5. El Ruido también afecta a las Aves…………………………………….……10 4.4.6. Efecto del Ruido en Anfibios………………………………………………..…11 4.4.7. Efecto del ruido en la Economía………………………………………….….12
4.5. Influencia
del
ruido
en
la
calidad
ambiental
en
las
ciudades……………….13
4.6. Molestias asociadas al ruido. Factores de influencia………………………….13 4.7. Las expectativas y la calidad de vida …………………………………………………. 14 4.8. Estrategias de lucha contra el ruido………………………………………………..…14
4.9. Soluciones
a
La
Contaminación
Acústica
cotidiana………………………..…..15
V. DISCUSION………………………………………………….…….17 VI. CONCLUSION…………………………………………………….18 VII. BIBLIOGRAFIA………………………………………………..….19 2
INDICE I. DEFINICIONES………………………………………………….…3 II. INTRODUCCION………………………………………………...4 III. OBJETIVOS…………………………………………………….……5 IV. MARCO TEORICO………………………………………………..6 4.1. 4.2. 4.3. 4.4.
Contaminación Acústica…………………………………………………………………... 6 Fuentes de contaminación acústica ambiental ……………………………….….6 El ruido como contaminante……………………………………………………………...6 contaminante……………………………………………………………...6
Los efectos del ruido en el medioambiente……………………………………....7 4.4.1. Los Efectos del ruido en la salud humana………………………………..7 4.4.2. Efectos del ruido en la Biodiversidad……………………………………...7 Biodiversidad……………………………………...7 4.4.3. Efecto de la contaminación acústica sobre la fauna silvestre …. 8 4.4.4. Efecto del Ruido en los peces …………………………………………….……9 4.4.5. El Ruido también afecta a las Aves…………………………………….……10 4.4.6. Efecto del Ruido en Anfibios………………………………………………..…11 4.4.7. Efecto del ruido en la Economía………………………………………….….12
4.5. Influencia
del
ruido
en
la
calidad
ambiental
en
las
ciudades……………….13
4.6. Molestias asociadas al ruido. Factores de influencia………………………….13 4.7. Las expectativas y la calidad de vida …………………………………………………. 14 4.8. Estrategias de lucha contra el ruido………………………………………………..…14
4.9. Soluciones
a
La
Contaminación
Acústica
cotidiana………………………..…..15
V. DISCUSION………………………………………………….…….17 VI. CONCLUSION…………………………………………………….18 VII. BIBLIOGRAFIA………………………………………………..….19 2
VIII. ANEXOS…………………………………………………………….20
I.
DEFINICIONES a.
Ruido: El Ruido: El ruido se puede definir como cualquier sonido no deseado o aquel calificado como desagradable o molesto por quien lo percibe.
«Sonido molesto que puede producir efectos fisiológicos y psicológicos no deseados en una persona o grupo». OMS (1999).
b. Ruido ambiental: se ambiental: se compone de los diferentes ruidos que podemos encontrar en nuestras ciudades: vehículos, industrias, bocinas, gritos, música, etc.
c. Contaminación acústica : : se define como la presencia en el ambiente de ruidos o vibraciones, cualquiera que sea el emisor acústico que los origine, que impliquen molestia, riesgo o daño para las personas, para el desarrollo de sus actividades o para los bienes de cualquier naturaleza, o que causen efectos significativos sobre el medio ambiente. d.
Estándares Primarios de Calidad Ambiental para Ruido: Son aquellos que consideran los niveles máximos de ruido en el ambiente exterior, los cuales no deben excederse a fin de proteger la salud humana. Dichos niveles corresponden a los valores de presión sonora continua equivalente con ponderación A.
e. Calidad Ambiental: Gestión Ambiental: Gestión orientada a implementar, revisar y mantener una adecuada condición ambiental en un sitio. Establece los procedimientos, medidas y acciones apropiadas para satisfacer los requerimientos ambientales del país.
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II.
INTRODUCCION El ruido ambiental es un problema importante en la salud y la calidad de vida de los Ciudadanos últimamente observamos que los ciudadanos están cada vez más sensibilizados por el ruido ambiental y empieza a existir una mayor concientización sobre la contaminación Acústica. Se pueden encontrar cada vez más estudios que lo analizan y demuestran una clara relación entre altos niveles de ruido y el aumento de enfermedades en la población y se está considerado un factor negativo para la calidad de vida, y ya se habla de “contaminación acústica”.
Al mismo tiempo se ha ido avanzando en su legislación, impulsado principalmente por organizaciones internacionales como la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Unión Europea (UE). Sin embargo, aún existe una clara falta de atención por parte del sector político y las administraciones responsables de establecer medidas para su control y reducción. De hecho, la OMS considera que el ruido es la primera molestia ambiental en los países desarrollados, siendo España uno de los países más ruidosos en todo el mundo.
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III. OBJETIVOS a. Describir la influencia del ruido en la calidad ambiental y la problemática medioambiental asociada al ruido.
b. Identificar las principales fuentes que ocasionan el ruido en la calidad ambiental.
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IV. MARCO TEORICO 4.1. Contaminación Acústica La contaminación acústica ha ido cobrando mayor importancia en nuestra sociedad, en paralelo al incremento de la mecanización (mayor número de fuentes de ruido), y a la mejora en la calidad de vida. Este último condicionante hace que la sociedad atribuya una mayor importancia a factores que hasta entonces recibían una menor consideración, y que pasan a un primer plano conforme se satisfacen necesidades más básicas. El incremento del volumen del tráfico y transporte asociado al crecimiento de la industria y las ciudades ha provocado que el ruido sea un elemento más del paisaje urbano. El transporte de personas y mercancías causa alrededor de un 80% del total de la contaminación acústica a que está sometida la población en general, pero existen otras fuentes como son las actividades industriales, sistemas publicitarios, locales musicales y de ocio, personas, etc. La forma en que el problema del ruido es tratado difiere considerablemente dependiendo del país y de su cultura, economía y política. Aun así, el problema persiste incluso en áreas donde se han utilizado numerosos recursos para regular, evaluar y amortiguar fuentes de ruido o para la construcción de barreras de ruido. Por ejemplo, se han hecho grandes esfuerzos para reducir el ruido del tráfico en su origen. De hecho, los coches actuales son mucho más silenciosos que aquellos fabricados hace diez años, pero el volumen de tráfico ha aumentado tanto que el efecto de este esfuerzo ha sido inútil y el nivel de ruido considerado molesto ha aumentado tanto que el efecto de este esfuerzo ha sido inútil y el nivel de molestia ha aumentado. Fabricar coches más silenciosos parecía haber mitigado el problema durante un tiempo pero lo cierto es que no se ha eliminado.
4.2. Fuentes de contaminación acústica ambiental Las principales fuentes de contaminación acústica del medio ambiente son los equipos industriales, la construcción, la demolición, el ruido generado por la actividad humana, como cortadoras de césped o sopladores de hojas, música fuerte, los perros ladrando, niños jugando al aire libre y eventos como conciertos o festivales.
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Otras fuentes importantes de contaminación acústica ambiental, son las relacionadas con el transporte: los autobuses, trenes, automóviles, motocicletas, camiones y las sirenas de vehículos de emergencia, las cuales son la causa más importante de ruido en las zonas urbanas. 4.3. El Ruido como contaminante El ruido posee una serie de características que dificultan la implementación de su control y monitoreo. Entre estas cualidades se pueden mencionar: - Se requiere muy poca energía para producirlo - La energía acústica involucrada en la generación de altos niveles de ruido es poco significativa. - Se percibe por un solo sentido: A diferencia de otros contaminantes, el ruido sólo se percibe a través del sentido de la audición. Por ejemplo un río contaminado podría ser detectado a través de la visión (impacto visual), por el gusto, por el olor y hasta por el tacto. - No deja residuos: Una vez que la fuente generadora de ruido deja de funcionar, la contaminación acústica desaparece. Esto obliga a cuantificar su magnitud en el mismo momento en que se produce. 4.4. Los efectos del ruido en el medioambiente 4.4.1. Los Efectos del ruido en la Salud Humana. Concluir que solo los ruidos pueden producir efectos nocivos para la salud, resulta una visión parcial del problema, puesto que existen muchas situaciones en que “los sonidos” también pueden afectar gravemente a la salud de los
ciudadanos, aunque los soporten voluntariamente y con plena aceptación. Por tanto sería más exacto referirse a los efectos que sobre la salud puede generar la presencia de un exceso de “energía sonora”, tanto cuando no deseamos
recibirla, como cuando voluntariamente nos introducimos en ambientes con exceso de ella, si bien, también en estos casos nos referiremos, por tradición, a los efectos del ruido. El efecto del ruido desde el punto de vista fisiológico puede afectar, en razón de sus características, a gran parte del organismo humano. Actúa sobre la audición, sistema respiratorio, sistema digestivo, sistema neurovegetativo, sistema circulatorio. Pero si entendemos la salud, no solo como la ausencia de enfermedad, sino como sinónimo de bienestar físico y psíquico, habrá que unir a todos los efectos anteriormente indicados, aquellos que se deben evaluar en función de la personalidad del sujeto, su sensibilidad al ruido, su estado emocional e incluso su estado psíquico. A estos últimos los llamaremos efectos sistemáticos sobre la salud. 4.4.2. Efectos del Ruido en la Biodiversidad En la naturaleza, el ruido causa muchos efectos adversos en los animales e incluso plantas – he aquí algunos ejemplos:
Las aves que dependen de la escucha para ayudar a localizar a sus presas están seriamente perjudicadas por el ruido industrial.
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El ruido perturba los patrones de alimentación y cría de algunos animales y se ha identificado como un factor que contribuye a la extinción de algunas especies. El ruido de los aviones y las ondas sónicas han estado implicadas como una causa de la disminución en la reproducción de una variedad de animales. El sonar militar y la “burbuja marina” (FIG 01) de barcos exploradores de petróleo, han sido responsables de la muerte de posiblemente miles de delfines y ballenas. [Ver imagen abajo] En las vacas lecheras, el ruido excesivo reduce el consumo de alimento, la producción de leche y la velocidad de descarga de leche. El ruido provoca una mayor incidencia de abortos involuntarios en los caribúes. El ruido intenso puede afectar el crecimiento de los pollos y la producción de huevos. El ruido también se ha demostrado que tiene un efecto perjudicial sobre la reproducción de algunas plantas a través de interferir con la actividad polinizadora o la propagación de semillas. El ruido del tráfico podría estar obstaculizando el proceso de reproducción de las ranas en las áreas metropolitanas, debido a que ahoga las llamadas de apareamiento de los machos. 4.4.3.
Efecto de la contaminación acústica sobre la fauna silvestre
La Contaminación Acústica, así como otros impactos de carácter antrópico, ha sido reconocida desde hace décadas como un importante problema ambiental. Sin embargo, no ha sido hasta la década de los 70, cuando los estudios sobre el efecto de la Contaminación Acústica en la naturaleza han crecido rápidamente, debido a los efectos negativos que han sido comprobados en humanos. Está generalmente aceptado que la Contaminación Acústica puede afectar negativamente a la fisiología y comportamiento animal, incluso si esta Contaminación Acústica se convirtiera en crónica, sus efectos pueden derivarse en una alteración del balance energético del animal, una pérdida en el éxito reproductor y una tasa menor de supervivencia. De todos modos, los efectos reales de la Contaminación Acústica sobre la fauna silvestre, son aún poco conocidos pudiendo manifestarse tanto ecológica como fisiológicamente (Larkin y cols. 1996; Brown 2001; OSB 2003). Janssen (1980) catalogó los efectos del ruido en primarios: cambios fisiológicos directos en el sistema auditivo, como ruptura del tímpano y pérdida de la audición temporal o permanente y la posibilidad de no reconocer señales cruciales del ambiente. Efectos secundarios: incluyen estrés, cambios de comportamiento, interferencia en la reproducción, y cambios en la habilidad para alimentarse o protegerse. Los efectos terciarios: que son los que aquí nos ocupan, son resultado directo de los dos anteriores y pueden producir bajas densidades de poblaciones, destrucción del hábitat, y extinción de especies. Existe una dificultad metodológica asociada al hecho de considerar el efecto del sonido como un efecto aislado de otras variables que expliquen ciertos comportamientos de la fauna silvestre (Pater 2001). En muchos estudios no está claro si las respuestas observadas se deben únicamente al sonido o también a otros componentes provocadores de disturbio (Richardson y cols. 1995). La
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discriminación de estos factores tiene especial relevancia a la hora de diseñar medidas correctoras (Richardson y cols. 1995). La sensibilidad de los animales al sonido varía en función de su frecuencia, de su duración y volumen (Richardson y cols. 1995), aunque determinadas especies pueden llegar a adaptarse a niveles intensos de sonido continuos como en el caso de las aves urbanas (Slabberkoorn y Peet 2003). El sonido producido por el hombre interfiere potencialmente en las señales de comunicación animal que estos deben usar para orientarse, cazar, defenderse y comunicarse entre ellos. Las implicaciones biológicas del enmascaramiento de estas señales depende en gran medida de la función de éstas y del contexto en el que nos encontremos (OSB 2003). Por ejemplo, la reproducción de muchas especies de ranas se inicia cuando, tras la madurez sexual de los machos, éstos usan vocalizaciones para advertir de su condición sexual, receptividad, localización e identidad específica (Odendaal y cols. 1986). El sonido ambiental puede interferir en estos procesos de comunicación y crear problemas con respecto a la detección, discriminación y localización adecuada de las señales (Wollerman 1998). En una población sana el efecto de la CA podría ser pequeño, sin embargo, en poblaciones pequeñas o fragmentadas la interferencia acústica puede tener serias consecuencias (OSB 2003). Además, existen estudios que evidencian que la CA complica y aumenta el efecto que otros problemas ambientales producen, como la pérdida de hábitat (Archibald y cols.1987; Dyer y cols. 2001; McLellan y Shackleton 1998). 4.4.4.
Efecto del Ruido en los peces
Una de las principales fuentes de ruido en los océanos es el sónar militar, que emite sonidos de hasta 235 decibeles. Es una técnica para comunicarse o detectar buques. Sonar también se le llama al equipo utilizado, que permite generar y recibir sonidos. Otras fuentes son el transporte acuático, las exploraciones de petróleo, la industria, comercio, dragado, construcción. Inclusive el aparentemente inofensivo avistamiento de ballenas y actividades con fines de investigación pueden ser perjudiciales. A veces se dan noticias sobre mortandad de peces o el varamiento o muerte de ballenas. Pero no se relaciona esto con el ruido. Sin embargo, la creciente contaminación acústica en los mares pone en peligro la vida de muchas especies. Igual que en el medio urbano, el ruido bajo el agua aumenta cada día. Pensemos cuántas embarcaciones recorren los mares, cuántos puestos militares están tratando de localizar barcos. Cuántos barcos de turistas, cuántos buscando bancos de peces. Leí que en el mundo hay alrededor de 80 mil barcos pesqueros grandes (Y. Alaniz P. 2007). El informe de “Ecosistemas y biodiversidad en a guas profundas y mares altos” (PNUMA -UICN, 2006), habla de alrededor de 3.5 millones incluidos los pequeños, y el uno por ciento son grandes buques industriales. Durante los últimos sesenta años el ruido en el océano se ha duplicado en cada década. Además del aumento del nivel sonoro y de las fuentes de ruido, el sonido en el agua puede llegar a largas distancias con poca pérdida de energía, pues la velocidad aquí es, en general, de 1500 metros por segundo (influyen variantes
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como profundidad, temperatura, presión, salinidad, etc.), mientras en la atmósfera terrestre es de 343. Unas cinco veces mayor en el agua. Hay animales marinos que dependen del sonido para comunicarse, orientarse, navegar, defenderse, buscar alimentos, parearse y cuidar a sus crías. Tienen un sistema de ecolocalización mediante el cual emiten sonidos y a la vez reciben el eco emitido por el entorno, lo que les permite detectar presas o depredadores, comunicarse, orientarse. Pero los ruidos antropogénicos intensos enmascaran los sonidos naturales del medio acuático, que les sirven de guía. O les dañan los oídos. Así, ya sea porque se desorientan o para evitar los ruidos, cambian su ruta y dejan su hábitat, con consecuencias fatales. Otra de las consecuencias del ruido en los océanos es el estrés o el pánico, por lo que las ballenas, por ejemplo, suben rápidamente a la superficie, lo que les provoca el síndrome de descompresión, como les sucede a los buzos. Después de estar en la profundidad, cuando suben se les forman burbujas de nitrógeno que pueden pasar a la sangre y bloquear el sistema sanguíneo y dañar tejidos. También pueden morir por hemorragia cerebral, meníngea y en otros órganos (L. Weilgart, 2008). Esto es parte de los efectos del ruido en la fauna acuática, además de todo lo que no se sabe porque los cuerpos se van al fondo de mares, lagos o lagunas. Estudios revelan los efectos dañinos de la contaminación marina (incluso de ruidos moderados), en la audición de diversas especies de peces y agregan que mientras aumenta el ruido del fondo del mar, la audición de los peces disminuye (Myrberg, A.A. 1980. Fish bio-acoustics: its relevance to the "not so silent world". Environ. Biol. Fish. 5: 297-304). Los intensos niveles de ruido (superiores a 180dB) destruyen las células ciliadas de la mácula (receptores mecánicos localizados en el oído interno), ocasionando la pérdida de la audición. (Enger, P.S. 1981. Frequency discrimination in teleostscentral or peripheral•, p.243-255. In W.N. Tavolga, A.N. Popper, and R.R. Fay, [ed.] Hearing and Sound Communication in Fishes. Springer Verlag, New York, NY.). La exposición a ruidos intensos puede alterar el nivel de crecimiento, la acumulación de grasa e índices reproductivos de arenques. (Meier and Horseman, 1977). La exposición de peces a intensidades de sonido superiores (entre 40-50dB) a los encontrados en su ambiente natural genera severos problemas, como la significativa disminución de la viabilidad de los huevos y la reducción de la tasa de crecimiento. (Banner y Hyatt, 1973). La exposición de camarones a niveles de sonidos superiores (entre 23-30dB) a los registrados en su ambiente natural ocasionó una disminución significativa en el crecimiento, tasa reproductiva e ingesta de alimento de los camarones; y un aumento en la tasa de mortalidad (Lagardere, J.P. 1982. Effects of noise on growth and reproduction of Crangon crangon in rearing tanks. Mar. Biol. 71:177185).
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Los estudios anteriores sugieren fuertemente que el aumento de lo niveles de ruido producen serios impactos en los niveles de producción esperados por las empresas del sector acuícola. (Myrberg, A.A.(1990) The effects of Man-Made Noise on the Behavior of Marine Animals. Environment International 16: 575586). 4.4.5.
El Ruido también afecta a las Aves
Las aves de mayor tamaño son las más afectadas por el ruido en las ciudades, según los resultados de un estudio difundido. El canto de estos pájaros es de baja frecuencia por lo que es opacado por el ensordecedor ruido de autos o fábricas, según el autor principal de la investigación, Clinton Francis, del Centro Nacional de Síntesis Evolutiva en Durham, Carolina del Norte, en Estados Unidos. Su artículo divulgado en la revista PLoS One indica que tanta bulla altera el comportamiento de las aves: el estrés daña su reproducción y también pueden cambiar su trino, lo que afecta su comunicación. "En los casos evaluados en nuestro estudio, el ruido parece forzar a algunas especies a abandonar hábitats favorables porque no pueden comunicarse", explicó el principal firmante del trabajo. Ello también puede tener un impacto negativo en los bosques porque los pájaros diseminan las semillas, añadió. Entre las especies cuyo canto resultó apagado por la contaminación acústica se encuentran la tangara aliblanca migratoria, western tanager (Piranga ludoviciana), el picogrueso pechicafé, black-headed grosbeak (Pheucticus melanocephalus) y la huilota (Zenaida macroura), indicó Francis. La gravedad del impacto de los sonidos ensordecedores sobre las aves puede ser más severo porque sus territorios son más grandes en comparación con otras de menor tamaño. Las aves pequeñas no sufren tanto con el ruido de las ciudades porque su canto es de frecuencia alta y se distingue mejor. 4.4.6.
Efecto del Ruido en Anfibios
Existen varias investigaciones acerca del efecto directo e indirecto del ruido en diversas especies de anfibios. Los trabajos de Nash y cols. (1970), por ejemplo, indican los efectos directos del ruido sobre la rana leopardo, produciendo inmovilidad cuando eran sometidas a sonidos de baja frecuencia de 120 dB durante un segundo. Se interpretó que la inmovilidad se debía al miedo causado por el ruido. En los anfibios, un disturbio sensorial externo puede impedir que éstos detecten a tiempo a sus predadores. Además, si este disturbio es prolongado en el tiempo, puede producir alteraciones en la comunicación durante la época de cría (Barrass 1986; Gerhardt y Klump 1988; Wollerman 1998; Wollerman y Willey 2002). En otros casos, los anfibios usan estímulos auditivos como truenos, como señal para despertar de su hibernada. Se ha comprobado que ruidos no naturales, como por ejemplo el de una motocicleta (95 dB), pueden provocar este mismo efecto, con implicaciones negativas para la supervivencia de estas especies (Brattstrom y Bondello 1983).
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El croar de las ranas es un asunto muy serio. Tanto que, al estar ahogando sus llamadas de apareamiento, el ruido del tráfico podría ser una de las razones de la drástica reducción de anfibios en Melbourne. Digo, también, que es un asunto muy serio porque su baja reproducción está dejando sin ranas los estanques de esta ciudad australiana. Y yo, como muchos de vosotros, estoy con la bióloga Kirsten Parris cuando dice que el sonido de las ranas “hace feliz a mucha gente, y nos conecta con la naturaleza , algo muy valioso para cualquier persona que viva en una gran ciudad.”
Pero volvamos al origen del desastre: el tráfico que cruza las autopistas, tan poco amigo de las ranas. Y no sólo porque puedan aplastarlas, sino por el ruido. Sí, el continuo trajín de la autopista está apagando su llamada sexual. Lo que significa que las hembras no pueden escucharla y, esto medio en broma, medio en serio, deja a los machos roncos y exhaustos, sin comerse un colín. Consecuencia: resulta mucho más difícil conseguir pareja para aparearse y la reproducción se resiente. Para que os hagáis una idea: el sonido que oían las hembras desde unos 800 metros de distancia ahora sólo lo oyen a 14 metros. Un asunto grave, pues las llamadas de estos anfibios son de baja frecuencia, y se ven especialmente afectados por el ruido urbano. Y en respuesta a esta amenaza, incluso, algunas ranas están cambiando sus llamadas, según Kirsten Parris, una bióloga de la Universidad de Melbourne. En concreto, la rana marrón el árbol, la Bleating Tree Frog (Litoria dentata) se adapta al ruido urbano mediante la producción de una llamada de tono chillona y superior. Esta nueva convocatoria les ayuda a ser oídas, pero no acaban de compensar el efecto del ruido del tráfico. (Traducción libre) 4.4.7.
Efectos del ruido en la Economía
Según la Dirección General de Medio Ambiente de la UE, en la actualidad (principios del 2001) las pérdidas económicas anuales en la Unión Europea inducidas por el ruido ambiental se sitúan entre los 13.000 y 38.000 millones de euros. A esas cifras contribuyen, por ejemplo, la reducción del precio de la vivienda, los costes sanitarios, la reducción de posibilidades de explotación del suelo y el coste de los días de abstención al trabajo, etc. Ejemplos de efectos ni incluidos en la estimación son la baja productividad, la disminución de los ingresos por turismo de ciertas ciudades históricas, los daños materiales producidos en edificios por sonido de baja frecuencia y vibraciones, etc.
4.5. Influencia del Ruido en la Calidad Ambiental en las Ciudades Un reto importante que en la actualidad enfrentan las grandes ciudades es el uso exponencial de vehículos motorizados debido a la ausencia de planes y políticas de desarrollo que faciliten la movilidad y acceso en las ciudades. En la actualidad, se identifica al ruido ambiental como parte del progreso en las sociedades modernas, el costo social a causa del ruido tiene implicaciones 12
directas a la economía, salud y bienestar de los ciudadanos, y es difícil cuantificar los daños en función del costo que le representan a los gobiernos. El modelo de desarrollo actual, en el que se concentran actividades y servicios para acceder a un mejor nivel de vida, trae como consecuencia directa el deterioro del paisaje sonoro, y los efectos que se observan en la población se asocian a la falta de confort y a ciudades con una calidad ambiental comprometida. En el mundo en desarrollo el ruido se identifica como un grave problema, proveniente de diversas fuentes como, transporte, fuentes específicas tales como las que se presentan en espacios al aire libre relacionados con la recreación y el esparcimiento, complejos industriales, algunos empleos y actividades comerciales, y las demás que se relacionan con áreas de alta densidad poblacional. La contaminación por ruido se reconoce como un importante factor ambiental, que afecta la calidad de vida de los habitantes en las ciudades, es un sonido no deseado proveniente de las actividades urbanas y es un factor que no se le ha concedido importancia para la planeación urbana de la mayoría de las ciudades latinoamericanas, a pesar de su valor como un indicador ambiental, está lejos de considerarse como un parámetro significativo como lo es el monitoreo fisicoquímico de contaminantes que se hace a través de las redes atmosféricas. Existe un consenso entre los estudios de ruido y sus consecuencias a la salud como afecciones al sistema nervioso central, irritabilidad, ansiedad, estrés, cansancio, así como efectos fisiológicos, tales como alteración del sueño, todo ello influye directamente en la baja del rendimiento laboral y en la realización satisfactoria de las actividades cotidianas. Todos estos efectos se reflejan en la vida diaria de las personas alterando la realización de sus tareas e influyendo en el bienestar de sus tiempos destinados al recreo y al descanso. Se confirma que la calidad acústica de los espacios urbanos se puede utilizar como un indicador de calidad ambiental y por lo tanto de sustentabilidad, los estudios de ruido ambiental tienen el potencial de ser considerados como herramientas para el diagnóstico ambiental, debido a que identifican e integran condiciones críticas en las ciudades y pueden identificar diferentes fuentes de contaminación sonora.
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4.6. Molestias asociadas al ruido. Factores de influencia El estudio del origen y propagación del sonido permite determinar las características principales del ruido, entendido éste como un sonido no deseado. Sin embargo, el carácter de molestia intrínseco a la definición de ruido, añade un componente de carácter no acústico, que necesita de la contribución de la fisiología, la psicología, la sociología y otras disciplinas para ser correctamente interpretado. Desde un punto de vista medioambiental, el estudio y control del ruido tienen sentido en cuanto a su utilidad para alcanzar una determinada protección de la calidad del ambiente sonoro. Los sonidos son analizados para conocer los niveles de inmisión en determinadas áreas y situaciones, y conocer el grado de molestia sobre la población. Existen situaciones en las que estas molestias son evidentes, ya que la exposición al ruido puede provocar daños físicos evaluables. Sin embargo, en gran parte de los casos, el riesgo para la salud no es tan fácil de cuantificar, interviniendo factores psicológicos y sociales que suelen ser analizados desde un punto de vista estadístico. El grado de molestia tiene un componente subjetivo que introduce una considerable complejidad en el intento de establecer los criterios de calidad del ambiente sonoro. El concepto de subjetividad no está reñido con un análisis científico de los problemas, y existirán indicadores de ruido que estén mejor o peor correlacionados con el grado de molestia. 4.7. Las expectativas y la calidad de vida: Dentro de este epígrafe se engloban aquellos aspectos subjetivos, difíciles de evaluar, que están relacionados con la calidad de vida de las personas. Para ciertos grupos de personas, las exigencias de calidad ambiental para el tiempo y los espacios dedicados al ocio son muy superiores a las de otras situaciones. El caso más frecuente es el de las viviendas de segunda residencia, en las que los ruidos se perciben en general como mucho más molestos que en la vivienda principal, debido a las expectativas de descanso depositadas en la segunda residencia. También sucede habitualmente que en entornos de una gran calidad ambiental, se aceptan peor los ruidos que en entornos medioambientalmente degradados.
4.8. Estrategias De Lucha Contra El Ruido. Las estrategias de lucha contra el ruido se articulan sobre los siguientes aspectos:
Establecimiento y reducción de los límites de emisión de ruido. Protección de la población más expuesta mediante la adopción de aislamiento acústico en las fachadas de los edificios y la colocación de pantallas acústicas en las áreas de ruido más intenso.
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Adopción de medidas preventivas. En este sentido la consideración del ruido debe ser parte integrante de la planificación urbana y de la gestión de los usos del suelo.
Hay que poner una especial atención en la ubicación de las actividades más sensibles al ruido, tales como hospitales, residencias de ancianos, escuelas, jardines de infancia, etc., con el fin de evitar incompatibilidades de usos del suelo. Tradicionalmente, la forma de actuar contra el ruido es a base de reglamentaciones elaboradas y puestas en práctica por las distintas Administraciones Publicas. Actualmente se han desarrollado en distintos países dos tipos o categorías de reglamentaciones en materia de ruido ambiental:
Reglamentos específicos. Legislaciones globales.
Los primeros tienen por objeto regular los niveles de emisión de ruido de ciertas fuentes de forma independiente (ruido de vehículos, compresores, aviones, industria, etc.), mientras los segundos tratan de constituir un marco global que permita reagrupar de forma coherente todos los elementos que intervienen en la lucha contra el ruido: Reglamentaciones, educación y medidas directas e indirectas. Los medios de lucha son numerosos y a menudo complementario, así es posible reducir el ruido en la fuente bien limitando el nivel de la actividad de la fuente o reduciendo su potencia sonora. Por otra parte, es posible también limitar el impacto del ruido sobre los receptores colocando barreras acústicas, insonorizando edificios, etc. Se pueden adoptar dos tipos de medidas: Sobre la fuente sonora. Sobre los receptores.
4.9 Soluciones a La Contaminación Acústica Cotidiana. Todos podemos obtener un ambiente sin tantos ruidos si ponemos un poco de nuestra parte y nos concienciamos con el problema. Si adoptamos medias, tan fáciles como las siguientes, contribuiremos a un ambiente más limpio de ruido: a) En el hogar, las operaciones ruidosas efectuadas en el interior del hogar, como hacer un agujero en la pared, reparaciones, pasar la espiradora, poner la lavadora o el lavavajillas, no deberían producir un ruido excesivo y en cualquier caso, deberían efectuarse a unas horas en que causen una molestia mínima a los vecinos. También deberíamos procurar que los equipos de música y televisores funcionen a un volumen moderado. Usar un ventilador en lugar de aire acondicionado, electrodomésticos más silenciosos, contribuyen a una vida cotidiana más tranquila y silenciosa. b) Al conducir, deberíamos procurar que nuestro vehículo no provoque ruidos que excedan lo permitido, no utilizar la bocina en las ciudades, salvo circunstancias graves; acelerar gradualmente, obedecer el límite de velocidad, mantener al 15
automóvil con las revisiones al día, mantener las ruedas infladas apropiadamente, usar más a menudo el trasporte público o bicicletas para trayectos más cortos, …. c) Al adquirir una casa, es aconsejable optar por emplazamientos poco ruidosos, lo más lejos posible de vías de tráfico intenso, de locales públicos ruidosos o de centros industriales. Es importante denunciar ante las autoridades públicas cualquier fuente injustificada de ruido, amparándose en las leyes que protegen al ciudadano de este tipo de contaminación. Hay que señalar la existencia de reglamentos que regulan o incluso prohíben determinados ruidos, pero no siempre son aplicados por las autoridades, a no ser que medie una denuncia de algún ciudadano. Es importante que ejerzamos nuestro derecho al silencio para hacer desaparecer o minimizar la contaminación acústica que sufrimos innecesariamente.
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V.
DISCUSION ¿Las medidas adoptadas por el Gobierno local de Piura son suficientes para el problema que afrontamos? Consideramos que las medidas adoptadas no han
logrado menguar el problema que afronta la ciudad, el caos a causa de la flota vehicular, sumada a la presencia de la industria y comercio afectan seriamente a la comuna Piura, la inclusión de un Plan de Gestión de Control de Ruido Ambiental siguiendo ejemplos exitosos como el caso de chile y España, ayudarían a identificar las zonas críticas, determinar la capacidad, definir la situación existente y elaborar los respectivos planes de acción específicos de acorde a las características identificadas, es positivo tener iniciativas pero sobre la base de algo no hacer por hacer ya que no nos permitirá conseguir ningún objetivo específico. ¿Es deber de la población solicitar buenas condiciones del ambiente en el que habita? Muchos de los ciudadanos no estamos informados de nuestros derechos y
deberes, pero claramente la constitución del Perú en su Artículo 2 inciso 22) establece que es deber primordial del Estado garantizar el derecho de toda persona a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida; constituyendo un derecho humano fundamental y exigible de conformidad con los compromisos internacionales suscritos por el Estado y es frente a este derecho inapelable que debemos exigir a las instancias competentes cumplan con su rol. La escasa información a disposición en el Perú y el mundo en general, acerca de los efectos del ruido sobre la fauna y flora impiden dimensionar la realidad del problema, es de vital importancia que los profesionales de las especialidades así como las instituciones públicas y privadas relacionadas al ambiente, promuevan y realicen estudios de caso que sirvan como material para la toma de decisiones al momento de formular políticas e instrumentos de gestión.
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VI. CONCLUSION
La bibliografía revisada nos permite concluir que la influencia del ruido en la calidad ambiental no solo está asociada al daño a la salud de la población sino que además produce desequilibrio en la armonía del ambiente natural, generando trastornos sobre los recursos naturales y los sistemas ecológicos en general.
El crecimiento poblacional desmedido y sin planificación es un factor que ha contribuido a la extensión del problema del ruido en las grandes urbes, es por ello que los gobiernos nacionales y locales deben sensibilizarse acerca de la contaminación por ruido en las ciudades e incluir dentro del plan de crecimiento urbano la elaboración e implementación de una política pública con una visión integral en el control de ruido ambiental que contemple un fuerte componente de vigilancia que asegure la conservación del medio y disminución de contaminación.
La toma de conciencia es de vital importancia para encontrar la solución a este problema ambiental, ya que el simple cambio de hábito del habitante de pie permitiría una reducción significativa del problema, si a esta iniciativa se sumara la industria los resultados serían mucho más prometedores.
Existe clara conciencia del efecto negativo que sobre las personas tiene un entorno ruidoso. Las molestias que ocasiona pueden ser de muy distinta índole y van desde trastornos a la hora de dormir e incapacidad para concentrarse hasta lesiones propiamente dichas, dependiendo de la intensidad y duración del ruido. La contaminación que éste produce se ha convertido, en las grandes concentraciones urbanas y centros de producción, en un grave problema y eso influye mucho en la calidad ambiental.
Planes de solución con el fin de erradicar y atenuar un poco los efectos del exceso de ruido en las diferentes partes del planeta, muchos especialistas en el tema han planteado algunos métodos para éstos: en algunos casos se habla de la elaboración de un mapa acústico, en el cual se encierran medidas y análisis de los diferentes niveles sonoros de diversos puntos de la ciudad, haciendo énfasis en el sonido provocado por el tráfico sin olvidar otro tipo de emisores de ruido.
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VII. BIBLIOGRAFIA Páginas Web:
http://www.uax.es/publicacion/ruido-ambiental-seguridad-y-salud.pdf http://www.acoustics.org/press/160th/orozco.html http://www.monografias.com/trabajos98/contaminacion-ambientalruido/contaminacion-ambiental-ruido.shtml#ixzz37b7TkiWZ http://www.ecologiablog.com/post/2606/el-ruido-del-trafico-ahora-lallamada-sexuale-de-las-ranas-de-melbourne http://www.ingurumena.ejgv.euskadi.net/r493074/es/contenidos/informe_estudio/contaminacion_acustica_vertebr/es _doc/adjuntos/memoria.pdf http://www.laanunciataikerketa.com/trabajos/muchoruido/solu.pdf https://www.msssi.gob.es/ciudadanos/saludAmbLaboral/docs/efectosRui doSalud.pdf http://www.sistemasynkro.com/docs/Efectos_del_ruido_sobre_la_salud_l a%20sociedad_y_la_econom%C3%ADa.pdf
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VIII. ANEXOS
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Prospección sísmica pone en grave peligro la biodiversidad marina y los recursos pesqueros de la costa peruana Portaldelmedioambiente.com
Mucho antes de la extracción de la primera gota de petróleo del fondo marino, las tecnologías empleadas en la exploración de petróleo ocasionan ya un impacto a la diversidad biológica marina. La tecnología utilizada se llama prospección sísmica, la cual consiste en mandar ondas de choque hacia el fondo del mar, empleando los así llamados "air-guns". Esta tecnología indica la presencia de formaciones rocosas y posibles depósitos de petróleo en el fondo marino. En este momento la compañía Petro-Tech Peruana S.A. está solicitando un permiso al Ministerio de Energía e Minas para bombardear la vida marina frente a la costa central, desde el Callao hasta Pisco durante seis meses, con 77,167 descargas explosivas para la adquisición sísmica bidimensional y con 288,000 descargas explosivas para la adquisición sísmica tridimensional. Un solo minuto de exposición a un sonido en el ambiente de 130 decibeles causa la perdida permanente de la audición en un ser humano. Cada una de las 365,000 descargas sísmicas previstas en el proyecto causará debajo del agua un ruido de 208 db, siendo esto 100,000 veces mayor al nivel de ruido que produce la perdida permanente de la audición en los humanos. De acuerdo al estudio de impacto ambiental de la compañía Walsh Peru S.A. lo señalado no es un problema. Dicen que: "la posible pérdida de individuos de especies (de peces) se considera de poca significación directa y con baja probabilidad de ocurrencia." De acuerdo a Walsh "la mayoría de mamíferos marinos tiene una tolerancia considerable al ruido generado por los barcos." Y en otro lugar dice: "El alejamiento temporal de algunos individuos de especies se considera de ocurrencia inevitable, directo y poco significativo." La verdad, sin embargo, es otra: Las ballenas y los delfines, especies protegidas en vía de extinción en el Perú, son sumamente sensibles a los sonidos porque todos los aspectos de su vida, la alimentación, la comunicación entre ellos, la reproducción y las interacciones sociales complejas dependen de la acústica. Estudios científicos a nivel internacional han mostrado que los ruidos fuertes generados por las explosiones sísmicas dañan la capacidad de ecolocación de las ballenas. En áreas de prospecciones sísmicas aumenta significativamente el número de ballenas jorobadas capturadas en las redes pesqueras. Heridos por el ruido, los animales aparentemente pierden la capacidad de usar su ecolocación para evitar las redes. Es muy probable que el ruido sísmico también inhiba la comunicación entre los cetáceos. Un experimento en los Estados Unidos comprobó el desplazamiento del 80 % de las ballenas grises huyendo del ruido de las explosiones sísmicas, hecho que puede interrumpir y alterar gravemente las rutas migratorias de las especies de mamíferos. Y finalmente existen varios casos documentados de diferentes especies de lobos que han muerto como consecuencia directa de evaluaciones geomorfológicas. La muerte también es el destino de muchos peces. Estudios científicos han demostrado que las ondas sísmicas literalmente revientan las vejigas natatorias de los peces. 21
Experimentos que utilizaron ondas sísmicas de sólo 50 db causaron la muerte de huevos y larvas de peces. La exploración sísmica puede alterar las rutas migratorias de especies de peces. Investigaciones científicas, recientemente publicadas en el "Journal of the Ac oustical Society of America.", mostraron que las ondas sísmicas destruyen los pequeños pelos sensoriales dentro del oído de los peces. Sabiendo que las células dañadas de los oídos de los peces normalmente poseen una gran capacidad de regeneración, los científicos se vieron sorprendidos al ver que las células y pelos de los peces heridos no se regeneraron. Dos meses después del experimento los científicos encontraron huecos en la piel de los oídos en donde debería haber pelos sensoriales. De esta manera, los peces afectados se vuelven casi sordos y en consecuencia son presa fácil para los depredadores. Esto ocasiona una pérdida elevada de peces. El argumento de la compañía Walsh de que los peces evitan el ruido desplazándose y por lo tanto no van a morir en grandes cantidades podría ser aplicable para los peces pelágicos. Sin embargo, la mayoría de los peces bentónicos habita áreas fijas y no se alejan de ellas, por consiguiente se producirá un gran nivel de mortalidad de éstos debido al proyecto de prospección. El nivel de mortalidad de los peces va verse reflejado directamente en las pérdidas económicas de los pescadores artesanales, a quienes nadie va recompensar en un futuro. Estudios elaborados alrededor del mundo muestran que la captura de peces disminuye drásticamente durante los periodos de exploración sísmica. Por ejemplo, un estudio noruego demostró una reducción del 50 por ciento en los niveles de captura, daño económico que sería inaceptable para los pescadores artesanales de la costa central. "El hecho de que el estudio no menciona palabra alguna sobre estos probables impactos no se explica como una falta de conocimiento por parte de los consultores de Walsh, compañía de alto prestigio a nivel nacional," dice Stefan Austermühle, Director Ejecutivo de la Asociación Mundo Azul para la conservación de la biodiversidad marina costera y el desarrollo sostenible. "Más bien tenemos la impresión que detrás de todas estas omisiones, análisis superficiales y los otras faltas metodológicas del estudio hay la intención de ocultar los verdaderos peligros de este proyecto." Pero todo esto no es suficiente. Pareciera que los consultores de Walsh quisieran tomar por tontos a los pescadores artesanales y al pueblo peruano costero ya que ellos sugieren como medida de mitigación espantar a los peces y mamíferos con una segunda embarcación en el área de prospección. "Esto si es el colmo," dice Austermühle: "El pretender poder espantar cardúmenes de peces con una lancha es absurdo y además tratar de espantar lobos y delfines con un barco sería tan exitoso como tratar de espantar un ratón tirándole pedazos de queso. No se tiene que ser biólogo para darse cuenta de que esto es una broma de mal gusto y creo que todos los pescadores les pueden contar a los consultores de Walsh miles de historias sobre delfines y lobos acercándose a sus embarcaciones pesqueras en vez de ahuyentarlos. Un niño sabe que los delfines acompañan a los barcos." "Es muy probable que el proyecto de prospección de Petro Tech cause graves impactos negativos a la biodiversidad marina y daños económicos significativos a los pescadores artesanales de la costa central del Perú. El Estudio de Impacto Ambiental de la compañía Walsh es insuficiente, superficial y oculta los impactos ambientales" resume Stefan Austermühle. "Por esto el documento es inaceptable y se debe realizar un nuevo estudio de buena calidad con la finalidad de determinar los verdaderos impactos ambientales de este 22
proyecto. En fin, sí la compañía Petro Tech S.A. no puede mostrar con mayor credibilidad como van a evitar o mitigar los impactos ambientales negativos de la exploración sísmica, el Ministerio de Energía y Minas no debe otorgar el permiso para este proyecto, como pasó en varios países alrededor del mundo donde jueces y gobiernos pararon proyectos de exploración sísmica protegiendo su medio ambiente." Para mayor información o para recibir el documento de la opinión técnica de Mundo Azul (17 paginas) contacte a: Stefan Austermühle Director Ejecutivo de Mundo Azul Correo electrónico:
[email protected] Pagina web: www.peru.com/mundoazul
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FIG 01: EFECTOS DEL RUIDO “BURBUJA MARINA”
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Mueren
Delfines en
la Costa Norte
de Peru
En lo que va del año, más de tres mil delfines han aparecido muertos a lo largo de 66 millas de playas de la región Lambayeque, según informó el presidente de la Asociación de Pescadores Artesanales de Puerto Eten, Francisco Ñiquén. El representante de la Reserva Ecológica de Chaparrí, Heinz Plengue, indicó que, solo en los últimos días, cerca de 500 ejemplares aparecieron varados a lo largo de 22 miles de la playa del sector Palo Parado, frente a la isla Lobos de Tierra, en Mórrope. Carlos Yaipén Llanos, director de Ciencias de ORCA, cree que la muerte de los delfines se debería a la ‘burbuja marina’ que se presenta durante las
exploraciones de minerales. Las empresas petroleras aplican el uso de frecuencias para la exploración de minerales en el fondo marino, y con ello generan un impacto acústico que daña los tímpanos delos delfines y les causa la muerte. “Las petroleras utilizan diferentes
frecuencias de onda acústica, y los efectos producidos por estas burbujas no son visibles a simple vista, sino que generan efectos posteriores en los animales. Eso puede producir la muerte, por impacto acústico, no solo de delfines, sino también de lobos marinos y ballenas”,
manifestó. Yaipén agregó que el impacto acústico genera en los animales pérdida de equilibrio, desorientación y hemorragias internas. Empresas petroleras deberían usar tecnología satelital para encontrar minerales e hidrocarburos. Pero según el presidente de la Asociación de Maricultores de Lambayeque, Jorge Cabrejos Torres, los delfines podrían haber consumido anchovetas muertas por efectos de haber ingerido plancton descompuesto que flota en las aguas por una fuerte contaminación. Pero aquí en California hay leyes como la Ley de Protección de Mamíferos Marinos que están diseñados para proteger a todos los mamíferos marinos, incluyendo varias especies de delfines, de las amenazas que pueden acosar a los animales sensibles o causar la muerte. Sónar ha sido visto como una amenaza para varias especies de mamíferos marinos, y varios grupos - como EarthJustice y NRDC – en este momento están involucrados en un litigio sobre el uso del sonar de parte de las fuerzas armadas en California. Heal the Bay ha trabajado para asegurar que las leyes de protección para mamíferos marinos son lo mas fuerte posible. Nos unimos a varios grupos ambientales en oposición contra la propuesta de poner un terminal de gas natural licuado en la costa de Malibú, debido a las preocupaciones sobre los impactos negativos que el ruido podría tener en los mamíferos marinos. Más recientemente, hemos expresado preocupación sobre las 25
operaciones en la Terminal Marina de Chevron que negativamente afectan a los mamíferos marinos. -Antonio Carrera, Administrador de Sistemas de Heal the Bay.
CONSECUENCIAS DEL RUIDO EN PIURA 25 mil personas tienen sordera parcial por ruidos urbanos Los dos únicos sonómetros de la región, en manos de la comuna piurana, están inoperativos. Autos y negocios exceden límites acústicos El 5% de piuranos, es decir aproximadamente 25 mil personas, sufren hipoacusia, o disminución del nivel de audición por efecto del ruido, según mediciones de la especialidad de otorrinolaringología del hospital Santa Rosa. Esta pérdida parcial del oído se ha visto incrementada por la contaminación sonora generada por vehículos y negocios nocturnos. “En el hospital Santa Rosa poseemos un equipo de emisiones otacústicas con el que hemos determinado que nueve de cada cien niños tienen problemas de audición”, dijo Gino Co rnejo,
experto del centro de salud. El médico precisó que, en la región, entre 12% y 18% de la población mayor de 45 años padece un nivel alto de hipoacusia o de cofosis (sordera total). El especialista hizo hincapié en la importancia de la prevención y del control del ruido ambiental, pues los sonidos que superan los 90 decibeles (dB) son perjudiciales. Estos pueden producir pérdidas auditivas, problemas cardiovasculares y ma les psicológicos, como el aumento de la irritabilidad. Para el director de la Escuela de Medicina de la Universidad César Vallejo, Manuel Castro, estas cifras responden a un descuido municipal respecto de la medición continua y al control de los agentes que emiten ruidos que superan los 70 dB, límite superior deseable para el ser humano, según la Organización Mundial de la Salud (OMS). “Los lugares de confluencia del tránsito, las discotecas y el aeropuerto deben ser monitoreados”, dijo.
ORDENANZA INCUMPLIDA En la provincia de Piura, el control sonoro se sustenta en la Ordenanza Municipal 095-2012CMPP, la cual establece que el funcionamiento de establecimientos industriales colindantes a viviendas no podrá producir ruidos que excedan los 69 dB entre las 7:01 a.m. y las 10 p.m., y los 50 dB, de 10:01 p.m. a 7 a.m. Esta norma se ha incumplido durante el primer trimestre del 2013, sin que la comuna pueda hacer algo al respecto, debido a que los equipos de medición sonora están fuera de servicio, según el gerente municipal de Población y Salud, Wilfredo Rodríguez Sandoval. “Tenemos dos sonómetros que necesitan ser calibrados. Eso no es posible, ya que este trabajo
lo hace en Lima el Indecopi, pero ellos tienen averiado su calibrador. Esperamos tenerlos calibrados el próximo mes”, refirió el funcionario. Mientras tanto, la comuna de Castilla nunca
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ha podido mitigar los efectos negativos sobre la salud auditiva, ya que ninguna gestión se preocupó por adquirir sonómetros. NO SE CONTROLA EL USO INDEBIDO DEL CLAXON El jefe de la Policía de Tránsito, comandante PNP Práxedes Rosillo, señaló que se ha detectado contaminación sonora en las zonas donde existen problemas de tráfico. “Son críticas las intersecciones de las avenidas Ramón Mugica con A. Avelino Cáceres, Sánchez
Cerro con Mártires de Uchuraccay y Gulman, así como el frontis del centro comercial Open Plaza y de la UNP”, expresó. El oficial agregó que, en lo que va del año, ninguna municipalidad
ha solicitado apoyo policial para realizar operaciones contra el uso indebido del claxon. LO ÚLTIMO Niveles En zonas de protección especial se permite un máximo de 50 decibeles (dB) en horario diurno y 40 dB en la noche. En zonas residenciales se permite 60 dB y 50 dB. Mediciones El umbral del dolor del oído se produce con una intensidad de 120 dB. El despegue de un avión es de 140 dB. Equipos escasos La comuna piurana es la única en la región con sonómetros. Sanciones En la última intervención contra establecimientos que incumplían la OM 095-2012, la comuna piurana sancionó a 12 restaurantes, pubs y discotecas. En todos los casos superaron los 95 dB.
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Salud auditiva: Nivel de ruido en locales se redujo en 50% En la región norteña hay cerca de 25.000 ciudadanos con hipoacusia, o pérdida parcial de la audición.
El próximo paso para controlar los niveles de contaminación sonora es sancionar a los autos y mototaxis que abusan del uso del claxon en Piura. (Foto: Municipalidad de Piura) La campaña "Salud Auditiva para la Población Piura", iniciada por la municipalidad provincial, ha logrado que los establecimientos donde se producen ruidos de forma excesiva desciendan sus niveles en un 50%. A nivel de la vía pública, la contaminación sonora se redujo en un 6%. La campaña se realiza a fin de controlar el índice de ruidos molestos y, en consecuencia, mejorar la calidad de vida de los pacientes que se encuentran en los hospitales y centros educativos, donde muchas veces se registran los más altos decibeles. PÉRDIDA DE LA AUDICIÓN Piura tiene cerca de 25.000 casos de hipoacusia, o pérdida parcial de la audición, entre su población. Para contrarrestar esta situación, la comuna viene trabajando una fuerte campaña de sensibilización educativa, donde además se aplican las sanciones a quienes atentan contra la salud de la población. Los decibeles permitidos están normados en el decreto supremo 085-2005 y las ordenanzas proyectadas por la Municipalidad Provincial de Piura, como la 095, consideran la estandarización de los decibeles a nivel nacional. Durante las acciones realizadas en torno a estas campañas se han visitado un promedio de 30 establecimientos, y en muchos de ellos se aplicó multas del 100%, 50%, 40% y 30% de la UIT. Según Wilfredo Rodríguez Sandoval, gerente de Medio Ambiente del municipio piurano, en la medida que la comuna pueda seguir aplicando las sanciones y hacer más fuerte el tema de la sensibilización, Piura logrará frutos que beneficiarán nuestra salud directamente.
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ALGUNAS INICIATIVAS EN PIURA El OEFA realizó taller sobre contaminación sonora y prevención de la salud auditiva en Piura
Piura, 18 de febrero de 2014.- El Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental – OEFA, a través de su Oficina Desconcentrada de Piura, realizó el taller Contaminación Sonora y Prevención de la Salud Auditiva, con el objetivo de sensibilizar a la ciudadanía sobre los efectos negativos y los daños en la calidad de vida que puede causar este tipo de contaminación. El evento, realizado en el auditorio de la Municipalidad Distrital de La Unión, contó con la participación de funcionarios y técnicos del municipio, efectivos de la Policía Nacional del Perú, gobernadores distritales y público en general, quienes fueron informados sobre las funciones, competencias y actividades de evaluación realizadas por el OEFA respecto de la calidad del ruido en el departamento de Piura. Durante el taller, los funcionarios del OEFA dieron a conocer las funciones y competencias de las instituciones del Estado en el ámbito nacional, regional y local, en términos de la contaminación sonora. De esta manera, el OEFA continua promoviendo la participación ciudadana en las acciones de fiscalización ambiental a nivel nacional, a fin de lograr el desarrollo de actividades económicas en armonía con el derecho a gozar de un ambiente sano.
Lanzan campaña de salud auditiva a favor de la población de Piura Piura, Agosto 2013 (ANDINA). La Municipalidad de Piura lanzó la campaña Salud Auditiva para la 29
población de Piura, con el fin de mejorar la calidad de vida en la personas, garantizando la existencia de ambiente saludables libres de contaminación sonora, se informó hoy. Lanzan campaña de salud auditiva a favor de la población de Piura. Foto: ANDINA/Difusión. Esta campaña, que tuvo más de tres meses de preparación, incluirá tres componentes principales como las campañas educativas de sensibilización de la población, identificación de responsabilidades de cada una de las instituciones comprometidas en el tema y la aplicación de sanciones establecidas en la ordenanzas municipales vigentes en los sectores de Transporte, Educación, Comercio, Vivienda y Construcción. Las autoridades municipales Piura respondieron las quejas de vecinos sobre la contaminación sonora y creo una nueva ordenanza a fin de mejorar la calidad de vida de la población piurana. Los vecinos manifestaron su preocupación al presentarse casos de hipoacusia, taquipnea, hiperacidez, disminución del apetito, hipertensión y la incapacidad para la comunicación personal. Esta ordenanza será alcanzada a la Comisión de Desarrollo Urbano para que sea elevada al pleno del concejo para su aprobación inmediata. Leopoldo Villacorta asesor de alcaldía de Piura, señaló que esta campaña ayudará a sensibilizar a la población haciéndola tomar conciencia en el tema de la cultura ambiental en dicho distrito. “Las instituciones como los ministerios de Transporte, Salud, Educación y Policía Nacional del
Perú y, las gerencias como Medio Ambiente, Seguridad Ciudadana, Desarrollo Social, oficinas de Fiscalización, Transportes y Circulación Vial, las divisiones de Salubridad, Licencias y Control Urbano y el Satp, serán partícipes directos de esta campaña a favor de Piura”, anotó.
En tanto, la Gerencia de Medio Ambiente mostró al público presente en la conferencia uno de los sonómetros que se utilizarán en los diversos operativos que se realizarán para medir la magnitud del ruido que emanan los discotecas y establecimientos en Piura.
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Municipalidad inicia operativos para evitar se siga dañando la salud de la población Piura 03 de junio.- Debido a la gran cantidad de denuncias y en el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, la Municipalidad de Piura, realizará un operativo inopinado ruidos molestos en zonas estratégicas de nuestra ciudad, donde la población hace caso omiso a la ordenanza 154 donde regula estos ruidos, y los decibles permitidos. En esta acción estarán presentes la Municipalidad de Piura, Oefa, Gobierno Regional, Dirección Regional de Salud y Educación, PNP, demás instituciones que tienen injerencia en este tema, que afecta a toda la población. Según Leopoldo Villacorta, Asesor de la comuna piurana, esta campaña de salud auditiva para la población de Piura, se viene trabajando desde el año pasado, sensibilizando a la población, y en especial a los conductores de los vehículos, inclusive se otorgaron papeletas educativas para que la población asuma con total responsabilidad el tema del no a los ruidos molestos. “Como todos sabemos el 05 de junio es el día mundial del medio ambiente y en ese sentido
nos hacemos presentes, participando en un operativo inopinado, que lo anunciamos para que la población esté atenta y evitar más daños de los que ya se tienen con los ruidos, que son una molestia en la población”.
En Piura hay sordera creciente en la población en un número de 25 mil casos de hipoacucia según los datos de Salud, “y en esta reunión en el Gobierno Regional, vemo s el compromiso con Salud y Educación que son los sectores estratégicos para que se tenga sostenibilidad en el tiempo de esta campaña y no sea una cosa coyuntural, y sea exitosa”.
Asimismo se hizo una invocación a la Policía Nacional, que tiene estar presente en el operativo, “sin ellos poco podemos hacer en este tipo de acciones, además del apoyo de los medios de
comunicación, que nos ayudaron mucho en la primera fase de la campaña, se espera que
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ahora nos acompañen en esta fiscalización, de tal manera que todo el esfuerzo tenga el éxito esperado”.
Cabe resaltar que con la ordenanza municipal 154, promulgada hace varios meses atrás, no solamente hay sanciones drásticas, si no también incautaciones de los equipos que emiten ruidos molestos. “La población debe tener la seguridad y certeza de que esta campaña es efectiva, y que los que emiten ruidos molestos tendrían que respetar las ordenanzas que existen en el momento”.
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