Importancia Estratégica de una Red de Distribución

Importancia Estratégica de las Redes de Distribución

INTRODUCCIÓN Aplicando

de manera excepcional el método por puntos puede ser él mas completo hasta ahora, para aplicarlo al problema de localización de planta. Es posible su uso para seleccionar un país, el estado y el sitio especifico para la empresa. Por supuesto la importancia de los factores de localización es diversa, incluso de una empresa otra. Para algunas es fundamental la proximidad a las materias primas: para otras lo decisivo son los requerimientos del proceso etc. Para quien decide la localización de la empresa, los métodos de análisis permiten disminuir el número de soluciones, inclinándose por los mejores sitios. Teniendo en cuenta la misión y visión de la empresa, saber quiénes son nuestros clientes, cumpliendo sus expectativas, conocer los procesos críticos del negocio y conceptos similares, él método por puntos arroja resultados exitosos.

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Logística y Cadenas de Suministro


IMPORTANCIA ESTRATÉGICA DE UNA RED DE DISTRIBUCIÓN 1. Redes de Distribución El factor más relevante a la hora del diseño de las redes de distribución es el exigente y creciente nivel de servicio al cliente, lo cual es lógico y coincide con los conceptos teóricos de la relación del costo operativo y el nivel de servicio deseado por el mercado. En segundo grado se encuentran el nivel de eficiencia de las redes viales, ferroviales, marítimas y fluviales y a continuación la localización de las existencias. En cuanto a las mejoras en la infraestructura logística el 100 % coincide en la red Aduanera como punto más relevante y la red ferroviaria, ya que son disparadores de costos y lead time de entregas muy importantes. 2.

Importancia De Las Redes De Distribución Las redes de distribución juegan un papel importante en el buen funcionamiento de un punto franquiciador, en previo acuerdo, la central franquicia se compromete en la mayoría de casos en proveer los diferentes suministros y materiales necesarios para cumplir con los requerimientos de los procesos operativos desarrollados por cada punto de la red. Hay franquicias que cuentan con un esquema de distribución definido por el tamaño de su operación, no todos los negocios tienen las mismas necesidades. En el caso de las franquicias pertenecientes al sector de la restauración, este proceso tiene que ser primordial y detallado para garantizar al comensal el mejor y único sabor solo probado en la franquicia que frecuenta. Las redes de distribución son un pilar fundamental para garantizar la identidad de un producto, es decir si un cliente de Subway, viaja a otro territorio y entra a un punto de la franquicia, pide lo habitual de su preferencia, esperando deleitarse con el mismo sabor. Parte del la fidelización con una marca radica, en este caso, en comprobar el mismo sabor en un territorio o en otro, además del servicio y la ambientación que el punto tenga al formar parte de una red de franquicias. Muchos de los productos requieren diferentes formas de manipulación para cumplir con la promesa de llevar en todos sus establecimientos el concepto original de la cadena. Existen casos en que la manipulación de un producto es la vida de la franquicia, es el caso de Fruchetta, conservar en cada una de las estaciones la fresa, demanda un delicado proceso para garantizar la frescura, el color y la textura de la fruta. Muchas de las redes de distribución están conformadas por terceros, esto no significa que el franquiciado tenga que conseguirlos, es decir, antes de invertir en una franquicia hay que preguntar por todos los procesos operativos, incluido el de distribución. La central de franquicias garantiza el suministro y el transporte de los insumos, para que el producto final mantenga las características propias de la enseña.

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Importancia Estratégica de las Redes de Distribución 3.

Función de la Red de Distribución La función principal de la red de distribución es la de mantener inventarios para satisfacer la demanda del mercado.

Otras funciones adicionales de gran importancia son: y y y

4.

Optimizar transporte de artículos. Funcionar como centros de servicio y asesoria. Realizar operaciones de diferenciación de los productos.

Optimización del Transporte La función de optimización del transporte consiste en utilizar el almacén como un punto donde se pueda: y y y

5.

Lograr economías de escala (recibiendo o enviando transporte de mayor capacidad). Utilizar el concepto de Crossdocking (Walmart). Emplearlo como Hub (FedEx).

Economías de Escala en Transporte - Se logran economías de escala al poder usar equipo de mayor capacidad.

Crossdocking i. El almacén se usa solo para traspasar mercancía de varios medios de transporte a otros. ii. Los artículos no se almacenan 3


Importancia Estratégica de las Redes de Distribución iii. Walmart es el creador del concepto.

Hub y y y

& Spoke

Se emplea para intercambiar mercancia que se envia de varios puntos a si mismos. Existe un intenso intercambio en ambas direcciones de cada punto. Federal Express es uno de los pioneros.

Hub

& Spoke con una terminal

Centro de Servicio y Asesoría Para mejorar la competitividad se utiliza el punto para proporcionar un mejor servicio al cliente. Puede usarse para obtener información valiosa de las necesidades del mercado. Postponment y

El almacén puede emplearse para ser la base del "Postponment". 4



y y y y y

6.

E ste se refiere al

retraso en la diferenciación o compromiso de un producto.

Ensamble o proceso final. Marca del producto. Empaque del producto. Se facilita la "customization", mejorándose el desempeño logístico.

Factores Clave, sus Funciones y Dependencias Geográficas

En la definición de la red logística deben considerarse características o aspectos relevantes que son importantes para competir en el mercado, tales como: Preferencias en Envíos: Incluye el envío JIT, más frecuente y de menor tamaño los envíos, y otros. y y y y

Preferencias en orden de envíos: Multi-envíos en el tiempo y locación. Localización cercana al cliente principal. Patrones de demanda regionales. Características específicas de país/región.

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Herramientas

para el diseño de Red

Varias herramientas se han desarrollado para ayudar en la tarea de diseñar la configuración de la red. En general, todas requieren de la construcciónde un modelo que represente la red. El objetivo principal a lograr ha sido la minimización del costo total de la red. Sin embargo, es importante considerar el factor tiempo y el nivel de servicio al consumidor como criterios alternos. La incorporación del servicio al consumidor en la formulación de modelos matemáticos se realiza a través de restricciones en tiempo o distancia entre las facilidades y el mercado a servir. La evaluación de opciones debe incluir análisis "what if", de sensibilidad, y un proceso iterativo para involucrar a la administración. Las herramientas existentes pueden ser: y y y

8.

Análisis

Operativo/Financiero de Opciones. Optimización y Heurísticas. DSS (Sistemas de Soporte en Decisiones).

Método de Evaluación de Criterios Las herramientas heurísticas se basan en reglas establecidas en base a experiencia o intuición. Normalmente proporcionan una solución "buena" y factible, pero rara vez la óptima. El método de Evaluacion de Criterios (Factor Rating) se usa para evaluar y seleccionar entre varias opciones uno o varios lugares para localizar facilidades (plantas o almacenes). Bajo éste método se identifican varios factores o criterios relevantes para evaluar y seleccionar áreas o sitios donde se ubicaría una facilidad. Posteriormente, se asignan valores para cada criterio y cada opción. Finalmente, cada alternativa se evalúa sumando los seleccionándose aquella(s) con valores mayores.

valores de

cada

criterio,

La ventaja del método es que se puede evaluar un sitio con varios criterios a la vez. Sin embargo, la subjetividad involucrada origina que diferentes decisiones resultan al evaluar diferentes personas.

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Factores Principales que Inciden en el Diseño de la Red de Distribución Exigencias del Servicio al Cliente Estado de la Infraes tructura Vial, Ferroviaria, Fluvial, Marítima Posibilidad de Reducir y Centralizar Existencias Globalización de l Mercado Capacidad de Formular Soluciones en Conjunto con Empresas Mejoras en las Redes de Comunicaciones Creación de Centros Logísticos Expansión de los Operadores Logísticos Dificultad de Encontrar Terrenos Industriales

0%

20%

Muy

Bastante

40%

60% Medio

80% Poco

100% Nada

10. Aspectos a Mejorar en el Estado de la Infraestructura

Red Aduanera

Red Ferroviaria

Red Portuaria

Red Vial

Red Fluvial-Marítima

Zonas de Actividades Logísticas

0%

20%

40% Muy

Bastante

60% Medio

80% Poco

100% Nada

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11. Impacto Previsto de los Cambios en las Redes sobre la Estructura de Costos

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CONCLUSIÓN Un

modelo es una representación simplificada de una porción de la realidad, por lo tanto, si la modelación se realiza apropiadamente desde el inicio, esto es, desde la requisición de información, seguramente conducirá a una buena representación de la realidad a analizar. Una requisición y pre procesamiento de información apropiada no es sinónimo de volumen, es decir, el hecho de recopilar grandes cantidades de información no garantiza el éxito de la modelación. El éxito radica en la capacidad para simplificar el gran volumen de información y nivel de detalle que seguramente quiere representarse en el modelo. El resultado: un modelo con estructura mínima, la más simple, capaz de representar la complejidad de un sistema real.

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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS y

APLA. 5° Reunión Latinoamericana de Logística Argentina 2003

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Logística y diseño estructural de la Red Logística

y

Portal de Monografías Autor Ing. Iván Escalona Consultor Logística - Centro Escolar Patoyac, (Incorporado a la UNAM) Origen: México Logística, Administración de la cadena de suministros. 5ta Edición. Autor BALLON, RONALD H. Editorial PERSON EDUCACIÓN, México 2004

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Importancia Estratégica de una Red de Distribución

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