Implementación de Sistemas Avanzados de Monitoreo Satelital en Vehículos de Transportes

Implementación de sistemas avanzados de monitoreo satelital en vehículos de transportes Materia: Ingeniería de transporte

Sustentado por:  Gilberto Ant. Morales

Profesor: Castillo Díaz, Pastor.

2010-0414

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INDICE

Table of Contents Introducción ..................................................................................................................... 4 Antecedentes ................................................................................................................... 6 Historia ........................................................................................................................... 7 Aplicaciones y experiencias del tema en los distintos sectores productivos ................... 8 Evolución del GPS ....................................................................................................... 10 Situación Actual de empresas en Santo Domingo ........................................................ 11 Justificación ................................................................................................................... 12 Descripción del problema. ............................................................................................ 12 Valor Agregado .............................................................................................................. 12 Objetivo General ............................................................................................................ 13 Objetivos Específicos ................................................................................................... 13 Alcance ........................................................................................................................ 13 Lista de Actividades ...................................................................................................... 14 Diagrama de Gantt ......................................................................................................... 15 Estudio de Mercado ....................................................................................................... 16 Tipos de mercado ........................................................................................................ 16 Objetivos del estudio de mercado ................................................................................ 17 Análisis de la demanda, de la oferta, de los precios y de la comercialización............... 17 Métodos de proyección del mercado y estrategias, variables y económicas del estudio de mercado .................................................................................................................. 18 Cuestionario del estudio de mercado del proyecto ....................................................... 19 Encuesta ...................................................................................................................... 22 Resultados Encuesta ................................................................................................... 23 Precio del producto ...................................................................................................... 25 Estudio Técnico ............................................................................................................. 26 Objetivos del Estudio Técnico ...................................................................................... 27 Proceso de producción o de servicio del entregable del proyecto ................................ 27 Factores que determinan el tamaño y la localización óptimos del proyecto .................. 28 Métodos de evaluación de la localización ..................................................................... 29 Método de los factores ponderados .......................................................................... 29 Análisis del punto de equilibrio .................................................................................. 30 Método del centro de gravedad ................................................................................ 30

Page |2 Método del transporte ............................................................................................... 32 Factores administrativos, ambientales y legales de un proyecto .................................. 33 Estructura organizativa ............................................................................................. 33 Procedimientos administrativos ................................................................................ 33 Aspectos legales....................................................................................................... 33 Aspectos Ambientales .............................................................................................. 33 Valoración de los costos del proyecto ....................................................................... 33 Las depreciaciones y las amortizaciones .................................................................. 34 Métodos para el cálculo de la depreciación: ............................................................. 34 Cuestionario del estudio técnico del proyecto............................................................... 36 ¿Dónde se ubicara el proyecto? ............................................................................... 36 ¿Cuáles son las ventajas de ubicar el proyecto en dicho lugar? ............................... 36 ¿Cuáles son las maquinarias y equipos necesarios para realizar el proyecto? Especificar el por qué (uso) ...................................................................................... 37 ¿Cuáles son los datos técnicos de los equipos de monitoreo? ................................. 38 ¿Cuál es la capacidad de producción? ..................................................................... 41 ¿Cuál es la estructura organizacional de la empresa (Organigrama)? Hacer breve descripción de los puestos y funciones. .................................................................... 41 ¿Qué compromiso medio ambiental tiene la empresa? ............................................ 53 ¿Cuál es el proceso de servicio que se realizara? .................................................... 53 ¿Cuál es el proceso realizado por el sistema SafeGuard? ........................................ 54 ¿Cómo funciona el equipo a producir (Receptor GPS)? ........................................... 71 ¿Qué dicen las leyes de ONAPI con respecto al procedimiento industrial? .............. 72 ¿Cuál es el proceso para conseguir el registro nacional del contribuyente (RNC)? .. 74 Estudio Financiero......................................................................................................... 77 Inversión inicial del proyecto ........................................................................................ 77 Inversiones ............................................................................................................... 78 Costos fijos ............................................................................................................... 78 Ingresos estimados................................................................................................... 79 Capital de trabajo y sus ajustes marginales.................................................................. 79 Financiamiento y costo de capital ............................................................................. 81 Fuentes de financiamiento ........................................................................................ 81 Componentes del capital .............................................................................................. 82 Costo de la deuda..................................................................................................... 82 Costo de las acciones preferentes ............................................................................ 83 Costo de las utilidades retenidas (acciones comunes) .............................................. 83 Costo de una acción común nueva ........................................................................... 85

Page |3 Costo de capital propio ................................................................................................. 86 Calculo del costo de capital promedio ponderado (C.C.P.P.): ................................... 86 Tasa de descuento ....................................................................................................... 87 Flujo de caja del proyecto y sus Elementos .................................................................. 88 Flujo de caja para medir la Rentabilidad del Proyecto............................................... 88 Flujo de caja para medir la rentabilidad del inversionista .......................................... 90 Flujo de caja para medir la capacidad de pago del proyecto ..................................... 91 Los ingresos del proyecto ......................................................................................... 93 Tipos de flujos de caja – Flujo del proyecto puro y financiado ...................................... 93 Flujo de proyecto sin financiamiento o flujo de proyecto puro ................................... 94 Flujo de proyecto financiado o flujo del inversionista ................................................ 94 Técnicas de evaluación basadas en flujos descontados .............................................. 94 Flujo de fondos descontados .................................................................................... 97 Valor actual descontado ........................................................................................... 98 Métodos de valoración de inversiones ...................................................................... 99 El periodo de recuperación ..................................................................................... 101 Criterios de Valor Actual Neto (VAN) ...................................................................... 103 La tasa interna de retorno o tasa interna de rentabilidad (TIR) ............................... 105 Otros métodos de evaluación económica. .................................................................. 107 Cálculos del estudio financiero del proyecto SafeGuard ............................................. 109 Punto de equilibrio .................................................................................................. 113 Criterios de Valor Actual Neto (VAN) ...................................................................... 114 RESUMEN..................................................................................................................... 116 Líneas Futuras……………………………………….....………………………………………116 Referencias Bibliográficas…………………………………………………………………...117

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Introducción Nuestra compañía SafeGuard les ofrece el más avanzado sistema de monitoreo u localización en tiempo real automatizado. Nuestro sistema de monitoreo ´´SafeGuard System´´ está diseñado específicamente para su uso con toda clase de vehículos, golf car, automóviles, camionetas, barcos, aviones, furgonetas, trenes, furgones, etc . El Sistemas de rastreo será tan versátil como varían sus áreas de aplicación. Tanto si se fuera a utilizar vehículos personales, para el trabajo de servicio pesado y una variedad de vehículos eléctricos o en pequeñas y grandes instalaciones fijas.

Nuestro sistema de rastreo funcionara mediante la utilización de diversas herramientas u instrumentos tecnológicos avanzados, como son los servidores, donde se alojaran las bases de datos y los software’s de rastreo, GPS, RFID, etc. La información que utilizada por el receptor GPS para determinar la posición se llama efemérides. En este sentido cada satélite emite su propia efeméride, en la que se incluye el estado de salud del satélite (si debe o no ser considerado para la toma de la posición), su posición en el espacio, su hora atómica, información doppler, etc.

Mediante la trilateración se puede determinar la posición del dispositivo receptor: Cada satélite indica que el receptor se encuentra en un punto en la superficie de la tierra, con centro en el propio satélite y de radio la distancia total hasta el receptor. Obteniendo información de dos o más satélites queda determinada una circunferencia que resulta cuando se intersecan los 2 satélites en algún punto de la cual se encuentra el dispositivo receptor. Teniendo información de un cuarto satélite, se elimina el inconveniente de la falta de sincronización entre los relojes de los receptores GPS y los relojes de los satélites. Y es en este momento cuando el receptor GPS puede determinar una posición 3D exacta (latitud, longitud y altitud).

Nuestros sistemas tendrá 2 cosas en común: Serán fáciles de instalar y fáciles de operar.

Page |5 Los Beneficios que nuestro sistema ofrecerá son los siguientes:

Ahorro de costes SafeGuard les ofrecerá a sus clientes un análisis de retorno de la inversión a medida que se les muestra el ahorro con relación al costo. Después de instalar su sistema SafeGuard, se dará cuenta de otros beneficios.

Seguridad El sistema SafeGuard le permitirá tener total control dela dirección, paradero, de sus equipos de transporte y mercancías. En qué lugar se realizaron paradas innecesarias, y en qué circunstancias se encuentran las mercancías transportadas.

Extensión de la vida de los vehículos Mediante los software avanzados, los vehículos podrán tomar las mejores rutas para alcanzar el objetivo, mediante esto los vehículos podrán alargar su vida útil ya que no estarán recorriendo kilómetros de más innecesarios.

Ahorro de tiempo de conveniencia Mediante los software avanzados, los vehículos podrán tomar las mejores rutas para alcanzar el objetivo, mediante esto los vehículos podrán alargar su vida útil ya que no estarán recorriendo kilómetros de más innecesarios. Además esto causara que el tiempo de entrega se acorte y se obtengan mejores beneficios.

En Safe Guard, el servicio será sinónimo de nuestra actitud, filosofía de empresa y nuestros principios como guía. Dado que no haremos productos para nosotros, sino para nuestros clientes, cada cliente tendrá el derecho de la mejor manera posible de consultoría y apoyo, desde el primer momento. Ya sea en una conversación cara a cara o el uso de los medios audiovisuales, documentación técnica, hojas de datos u otros medios de comunicación, la planificación, preparación y realización de la solución óptima para cada escenario será la base de nuestro éxito. Y nuestro éxito será también el de nuestros clientes.

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Antecedentes Las comunicaciones móviles de datos resultan de la fusión de las telecomunicaciones con la informática, o telemática como a veces se llama a este conjunto. Estas pueden aumentan la rentabilidad y la calidad de los servicios de transporte y como consecuencia directa, mejoran y facilitan el intercambio de información entre la empresa de transporte y sus clientes, creándose un círculo virtuoso, en el que ambos, cliente y proveedor, pueden optimizar sus procesos al reducir los tiempos muertos por imprevistos. Esta optimización mutua, tiende a crear un lazo comercial mucho más permanente entre el empresario y el transportista, que va más allá de una tarifa conveniente o un servicio de calidad, ya que las ganancias de una optimización mutua de procesos (bajo el esquema de just in time, por ejemplo) podrían cubrir un sobreprecio inicial por la incorporación de la tecnología. Las alternativas tecnológicas para el seguimiento y control de flotas, son variadas y dependen de la naturaleza del negocio en el que se participa, del tamaño de la empresa y de cuán necesario sea hacer gestión en tiempo real de la flota. El objetivo de las comunicaciones moviles de datos, es monitorear la ruta que está siguiendo cada vehículo de la flota, de modo de ejercer un mayor control y gestión sobre ella, individualizando y analizando el desplazamientos de cada móvil, la hora, ubicación y duración de algún evento programado previamente, los que van desde la velocidad y ruta seguida, la apertura del compartimento de carga hasta chequear el estado mecánico del vehículo o las condiciones de temperatura y humedad de la carga. La gran mayoría de las soluciones implementadas, utilizan un receptor GPS (global positioning system), para determinar la posición exacta del móvil que se encuentra en movimiento. Las diferencias en estos casos, surgen sólo en la forma y periodicidad con que el móvil transmite los datos a la central de monitoreo. Un sistema GPS (Global Positioning System) o Sistema de Posicionamiento Global es un sistema compuesto por un lado por una red de 30 satélites denominada NAVSTAR, situados en una órbita a unos 20.000 km. de la Tierra, y por otro lado por unos receptores GPS, que permiten determinar nuestra posición en cualquier lugar del planeta, bajo cualquier condición meteorológica. La red de satélites es propiedad del Gobierno de los Estados Unidos de América y está gestionado por su Departamento de Defensa (DoD).

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Historia En 1957, la Unión Soviética lanzó al espacio el satélite Sputnik I, que era monitorizado mediante la observación del efecto Doppler de la señal que transmitía. Debido a este hecho se comenzó a pensar que, de igual modo, la posición de un observador podría ser establecida mediante el estudio de la frecuencia Doppler de una señal transmitida por un satélite cuya órbita estuviera determinada con precisión. La armada estadounidense rápidamente aplicó esta tecnología, para proveer a los sistemas de navegación de sus flotas de observaciones de posiciones actualizadas y precisas. Así surgió el sistema TRANSIT, que quedó operativo en 1964, y hacia 1967 estuvo disponible, además, para uso comercial. Las actualizaciones de posición, en ese entonces, se encontraban disponibles cada 40 minutos y el observador debía permanecer casi estático para poder obtener información adecuada. Posteriormente, en esa misma década y gracias al desarrollo de los relojes atómicos, se diseñó una constelación de satélites, portando cada uno de ellos uno de estos relojes y estando todos sincronizados con base en una referencia de tiempo determinado. En 1973 se combinaron los programas de la Armada y el de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (este último consistente en una técnica de transmisión codificada que proveía datos precisos usando una señal modulada con un código de PRN (PseudoRandom Noise: ruido pseudo-aleatorio), en lo que se conoció como Navigation Technology

Program

(programa

de

tecnología

de

navegación),

posteriormente

renombrado como NAVSTAR GPS. Entre 1978 y 1985 se desarrollaron y lanzaron once satélites prototipo experimentales NAVSTAR, a los que siguieron otras generaciones de satélites, hasta completar la constelación actual, a la que se declaró con «capacidad operacional inicial» en diciembre de 1993 y con «capacidad operacional total» en abril de 1995. En 2009, este país ofreció el servicio normalizado de determinación de la posición para apoyar las necesidades de la OACI, y ésta aceptó el ofrecimiento. De acuerdo con un reciente estudio, los conductores en Argentina que suelen usar dispositivos de navegación, ahorran en promedio 1,387 km. por año. En base a estos resultados, se puede decir que usar dispositivos de navegación, como tiene diversos beneficios.

Page |8 Porque se necesitan los sistemas de rastreo: * Tiempo. Todos queremos estar la menor cantidad de tiempo posible dentro del auto y usar ese tiempo en otras cosas. * Dinero. El uso habitual de un dispositivo de navegación reduce el consumo de combustible, lo cual afecta directamente nuestra billetera. * Reducción de emisiones. Al estar menos tiempo al volante se ahorran litros de combustible por año. En la última década se han presentado grandes desarrollos y aplicaciones del sistema de monitoreo

satelital

al

sector

transporte,

pues

la

necesidad

de

implementar

tecnología móvil en los paquetes logísticos ofrecidos en el mercado es creciente. Se ha demostrado que a partir de la implementación de dicha tecnología es posible lograr un mayor control de los productos y mayor exactitud en el reporte del estatus de las órdenes durante el proceso de transporte y distribución de los mismos, todo con el fin de reducir costos tanto para el cliente como para la empresa prestadora del servicio . Cerca del 50,9% del total de los costos logísticos en una empresa, corresponde al transporte y distribución de los diferentes productos, representando a su vez el rubro más importante en toda la cadena logística de la organización.

Aplicaciones y experiencias del tema en los distintos sectores productivos El rastreo satelital es una herramienta que sirve para la logística, para controlar a los transportistas y saber los tiempos de arribo de las unidades, con la finalidad de optimizar tiempos y recursos de la flotilla. Al ser un servicio de seguridad es 100% deducible para la empresa, ya que es tecnología. Entre sus usos y aplicaciones más comunes, se encuentran: 1. Localización de vehículos, robados o extraviados facilitando su recuperación. (Exclusivamente localización). (Reporta andando cada 5 minutos y cada hora parada la unidad.) Servicio ilimitado las 24 hrs los 365 días del año. 2. Saber dónde se encuentra el camión o los camiones para verificar su posición y poder estimar tiempos de arribo así como reducir el riesgo de perder su carga. 3. Conocer inmediatamente si el vehículo fue desplazado sin autorización, creación de geocercas.

Page |9 4. Ubicar la posición de un familiar que anda en su automóvil con el cual no puede comunicarse. 5. Consultas ilimitadas a la logística o posición del vehículo en página web. 6. Como conductores poder notificar a la central de monitoreo que se encuentran en una situación de peligro. Por medio de oprimir el botón de pánico. 7. Posición exacta del vehículo visualizado en un mapa urbano (nombre de calle) o un mapa carretero (nombre de población). Latitud y longitud (coordenada). 8. Notificación en caso de emergencia con el botón móvil. 9. Detener el vehículo en caso de robo o secuestro previa autorización del titular. 10. En caso de requerir información de localizaciones anteriores poder tener un histórico de 3 meses y pasarlo a Excel para mayor control de los reportes. 11. Evitar un secuestro mandando una señal, botón de pánico escondido en el vehículo, regularmente va instalado en un punto estratégico de la unidad. 12. Muestra la velocidad real del vehículo, tiene una velocidad máxima permitida, en cuanto ésta sobrepasa aparece el reporte de exceso de velocidad, se marca en el reporte. 13. Saber que temperatura real existe en el interior de la unidad (opcional para cajas refrigeradas.) 14. Saber con detalle donde se realizaron paradas y cuánto tiempo estuvo detenido. 15. Conocer el kilometraje avanzado en determinado tiempo. 16. Observar el historial a cualquier hora del día.

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Evolución del GPS El GPS está evolucionando hacia un sistema más sólido (GPS III), con una mayor disponibilidad y que reduzca la complejidad de las aumentaciones GPS. Algunas de las mejoras previstas comprenden: 

Incorporación de una nueva señal en L2 para uso civil.



Adición de una tercera señal civil (L5): 1176,45 MHz



Protección y disponibilidad de una de las dos nuevas señales para servicios de Seguridad Para la Vida (SOL).



Mejora en la estructura de señales.



Incremento en la potencia de señal (L5 tendrá un nivel de potencia de –154 dB).



Mejora en la precisión (1 – 5 m).



Aumento en el número de estaciones de monitorización: 12 (el doble)



Permitir mejor interoperabilidad con la frecuencia L1 de Galileo

El programa GPS III persigue el objetivo de garantizar que el GPS satisfaga requisitos militares y civiles previstos para los próximos 30 años. Este programa se está desarrollando para utilizar un enfoque en 3 etapas (una de las etapas de transición es el GPS II); muy flexible, permite cambios futuros y reduce riesgos. El desarrollo de satélites GPS II comenzó en 2005, y el primero de ellos estará disponible para su lanzamiento en 2012, con el objetivo de lograr la transición completa de GPS III en 2017. Los desafíos son los siguientes: Representar los requisitos de usuarios, tanto civiles como militares, en cuanto a GPS. Limitar los requisitos GPS III dentro de los objetivos operacionales. Proporcionar flexibilidad que permita cambios futuros para satisfacer requisitos de los usuarios hasta 2030. Proporcionar solidez para la creciente dependencia en la determinación de posición y de hora precisa como servicio internacional. El sistema ha evolucionado y de él han derivado nuevos sistemas de posicionamiento IPS-2 se refiere a Inertial Positioning System, sistema de posicionamiento inercial, un sistema de captura de datos, que permite al usuario realizar mediciones a tiempo real y en movimiento, el llamado Mobile Mapping. Este sistema obtiene cartografía móvil 3D basándose en un aparato que recoge un escáner láser, un sensor inercial, sistema GNSS

P a g e | 11 y un odómetro a bordo de un vehículo. Se consiguen grandes precisiones, gracias a las tres tecnologías de posicionamiento: IMU + GNSS + odómetro, que trabajando a la vez dan la opción de medir incluso en zonas donde la señal de satélite no es buena.

Situación Actual de empresas en Santo Domingo Hoy en día existen muchas empresas que realizan Instalaciones de sistemas de rastreos avanzados a través de GPS al igual que ofrecen el servicio de monitoreo. Dentro de estas podemos destacar las siguientes: •

Real Time Gps:. Provee una amplia posibilidad en Hardware y Software de rastreo, proveyendo soluciones integrales. Ubicación: Av.Gustavo Mejia Ricart Esq. Abraham Lincoln, Santo Domingo, Santo Domingo, República Dominicana

•

Hunter Track: Lider mundial en sistemas de recuperación de vehículos robados, tecnología GPS combinada con tecnología LoJack para recuperación de Vehículos. Ubicación: Av 27 de Febrero 301, Santo Domingo

•

Informac-Systrack: Trabaja con todos los dispositivos GPS, utilizando plataformas de fácil manejo, la empresa se adapta a la necesidades del cliente. Ubicación: P Pumarol 19, Santo Domingo

•

Aurora (Aurora Wireless Technologies): Desarrollo de soluciones de control y seguridad hechas a la medida de las necesidades de cada cliente, utilizan sistemas diseñados para monitorear uno o más vehículos desde un dispositivo móvil Blackberry (próximamente Iphone y Android). Ubicación: Av. Charles Summer No.18, Urbanización Fernández, Santo Domingo, República Dominicana

•

Prisma Ti, SRL: Brinda los servicios de logistica de flotilla, vendedores, distribucion, rastreo flotilla tiempo real o pasivo, soluciones por ahorrar tiempo y gazolin con calculo de ruta, logistica y localizaciones de los puntos de ventas, clientes, proveedores , logisitica en tiempo real entre la empresa y sus flotillas. Ubicación: Ruta 66 No 1, Santo Domingo

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Justificación Descripción del problema. Debido a la gran competencia del mercado, los altos costos de los sistemas de rastreo, la inversión, la sobredemanda, las diferentes causas de daños a los vehículos y las mercancías y la necesidad de mas tiempo para la distribución de la mercancías, surge la necesidad de crear un avanzado sistema de monitoreo u localización en tiempo real automatizado. Para crear un producto y un servicio de buena calidad en el mercado que pueda ofrecer seguridad, confort y bajo costo asegurando la inversión y el medio ambiente. Valor Agregado Esta tecnología puede ofrecerle una ventaja competitiva a su empresa ya que con el sistema de Rastreo Vehicular Automatizado puede reducir tiempos de entrega utilizando una hoja de recolección de datos, y así analizar la velocidad con la que su flotilla avanza, el tiempo y lugar en la que se encuentra, bloqueos, retrasos, optimizando sus entregas, por lo tanto contar con itinerarios exactos, ofreciendo mejor servicio a su cliente. Es una herramienta que puede optimizar la cadena de suministro, ya que nos permitirá tener una mejor logística pudiendo controlar tiempos y movimientos de los operarios de los camiones, recopilar tiempos de transporte, marcar rutas definidas y así evitar perdidas de tiempo. Nos puede ayudar para reducir costos, ya que con este sistema podemos saber la cantidad de combustible que utiliza el vehículo, información de cuanto acelera el conductor o frena, permitiéndonos así calcular el desgaste de partes, la presión del aire ejercido en el vehículo dependiendo de los lugares que transita, todo esto nos sirve para programar mantenimiento correctivo o realizar mantenimiento preventivo, y por lo tanto reducir costos. Otro uso común es el de asegurar el cargamento que se transporta considerando que este tiene un valor considerable, ya que el sistema permite en caso de robo encontrar el vehículo, hay proveedores que ofrecen asesoría legal y prometen recuperar el vehículo en poco tiempo. Además la empresa proporcionara un website donde se ofrecerá soporte online en tiempo real, además de manuales y videos preventivos.

P a g e | 13 Se proporcionara Gestión y optimización de acciones multi-canal, Segmentación y targeting, Gestión del rendimiento de puntos de venta, Sistemas de prospección y captación de clientes, Selección de ubicaciones para puntos de venta, Análisis sectoriales. Sistemas compatibles con: 

Automóviles



Tractores





Autobuses



Vehículos



Equipos pesados



Maquinarias



Embarcaciones



Furgones



Centrales



Motocicletas

de

telecomunicación

de

Carga

Estaciones



Depósitos

de

combustible 

Aviones

eléctricas

Objetivo General Crear el más avanzado sistema de monitoreo de localización en tiempo real automatizado que pueda lograr ofrecer un servicio que garantice la seguridad, el confort y la inversión al tiempo que proteja el medio ambiente.

Objetivos Específicos Garantizar la salud del cliente al crear un producto que lo proteja de peligros causados por los materiales transportados. Ayudar al cuidado del medio ambiente al fabricar un producto que minimiza la contaminación producida por los gases de los vehículos, al mantener estos un menor tiempo en las vías. Garantizar la inversión del cliente con un producto duradero y económico. Ofrecer al cliente un servicio rápido y confiable. Dar Confort al cliente a través de un producto automatizado.

Alcance Que toda empresa que posea una cadena de suministro u canal de distribución implementado al igual que cualquier usuario final que pósea un vehículo tenga nuestro producto instalado, tanto a nivel nacional como internacional, permitiéndonos ser los #1 del mercado.

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Lista de Actividades Nombre de tarea

Duración

Implementación de sistemas avanzados de monitoreo 159.56 días satelital en vehículos de transportes Reunión de planificación

Verificación implementado

del

proyecto

Predecesoras

11/03/14

18/10/14

11/03/14

21/03/14

11/03/14 11/03/14 11/03/14 11/03/14

11/03/14 11/03/14 3 11/03/14 4 11/03/14 5

11/03/14

11/03/14 6

11/03/14

11/03/14 7

11/03/14

21/03/14

11/03/14

12/03/14 8

12/03/14

21/03/14 10

11/03/14

18/09/14

11/03/14 12/03/14 13/03/14

12/03/14 8 13/03/14 13 17/07/14 14

17/07/14

18/09/14 15

20/03/14 18/09/14 18/09/14

08/10/14 27/09/14 16 27/09/14 16

20/03/14

22/03/14 3

27/09/14 08/10/14 08/10/14 08/10/14

08/10/14 18 17/10/14 17/10/14 21 17/10/14 21

1 día

17/10/14

18/10/14

1 día

17/10/14

18/10/14 24

8.56 días

Estudio de factibilidad 1 hora Planificación 1 hora Designación de responsable 30 mins Calificación del personal 1 hora Definir requerimientos del 30 mins usuario final Establecer controles 30 mins Establecimiento de la 8 días empresa Definición del tipo de 1 día empresa Contactar oficina de 7 días abogados Compra de equipos y 137 días Materiales Cotización 1 día Autorización de compra 1 día Fabricación 90 días Entrega de equipos y 45 días materiales Implementación 144.56 días Búsqueda de personal 7 días Instalación Hardware 7 días Instalación y configuración 3 días Software Entrenamiento 7 días Operación 7 días Mantenimiento 7 días Monitoreo 7 días Reunión de Verificación

Comienzo Fin

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Diagrama de Gantt

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Estudio de Mercado Mercado, en economía, son cualquier conjunto de transacciones o acuerdos de intercambio de bienes o servicios entre individuos o asociaciones de individuos. El mercado es, también, el ambiente social (o virtual) que propicia las condiciones para el intercambio. En otras palabras, debe interpretarse como la institución u organización social a través de la cual los ofertantes (productores, vendedores) y demandantes (consumidores o compradores) de un determinado tipo de bien o de servicio, entran en estrecha relación comercial a fin de realizar abundantes transacciones comerciales. El mercado no hace referencia directa al lucro o a las empresas, sino simplemente al acuerdo mutuo en el marco de las transacciones. Estas pueden tener como partícipes a individuos, empresas, cooperativas, ONG, entre otros. El estudio de mercado consta básicamente de la determinación de la oferta y la demanda, el análisis de precios y los canales de comercialización; para el proyecto de inversión que estamos evaluando.

Tipos de mercado Al estudiar el mercado de un proyecto es preciso reconocer todos y cada uno de los agentes que, con su actuación, tendrán algún grado de influencia sobre las decisiones que se tomaran al definir sus estrategias comerciales. En este caso nos centraremos en 5 tipos de mercado: Mercado Proveedor: Es el conjunto de empresas que en el futuro proporcionaran insumos a la empresa que se creara con el proyecto. Generalmente el Mercado Proveedor es compartido con la competencia. Mercado Competidor: El mercado competidor, está formado por las empresas que producen y comercializan productos similares a los del proyecto y por aquellas compañías que sin ofrecer bienes o servicios similares, comparten el mismo mercado objetivo de clientes. Por lo tanto, para la preparación y evaluación de proyectos será imprescindible, conocer la estrategia comercial que se desarrollará para enfrentar de mejor forma la competencia frente al mercado consumidor. Mercado Distribuidor: Está formado por aquellas empresas intermediarias que entregaran los productos/servicios del proyecto a los consumidores. Mercado Consumidor: Es el más cercano a todos nosotros y en él se encuentran los compradores que buscan cubrir una necesidad mediante la adquisición de un bien o servicio de consumo. Mercado Externo: Es aquél en el que existe compra-venta entre dos países distintos mediante exportaciones e importaciones, es cuando nuestros bienes salen del mercado local rumbo al extranjero y son negociados con compradores y vendedores en un mercado distinto fuera del país.

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Objetivos del estudio de mercado Las variable que se señalaron en el apartado anterior para cada uno de los mercados definidos adquieren mucha más importancia cuando lo que se busca es la implementación del proyecto. Sin embargo, para fines de la preparación del proyecto, el estudio de cada una de esas variables va dirigido principalmente a la recopilación de la información de carácter económico que repercuta en la composición del flujo de caja del proyecto. Planteando el objetivo del estudio de mercado como la reunión de antecedentes para determinar la cuantía del flujo de caja, cada actividad del mimo deberá justificarse por proveer información para calcular algún ítem de inversión, de costo de operación o de ingreso. Otros objetivos del estudio de mercado: Verificar la existencia de una necesidad insatisfecha en el mercado. Determinar la cantidad de bienes o servicios que el mercado está dispuesto a adquirir y a qué precio. Determinar los medios para hacer llegar los bienes o servicios a los usuarios. (Canales de comercialización) Dar al inversionista un panorama del riesgo que corre el producto de ser o no ser aceptado en el mercado.

Análisis de la demanda, de la oferta, de los precios y de la comercialización. Se entiende por demanda la cantidad de bienes y servicios que el mercado requiere o solicita para buscar la satisfacción de una necesidad específica a un precio determinado El análisis de la demanda tiene como objetivo principal medir las fuerzas que afectan los requerimientos del mercado, con respecto a un bien o servicio y como este puede participar para lograr la satisfacción de dicha demanda. Las empresas utilizan el análisis de la demanda del mercado para entender la cantidad de demanda que existe del consumidor de un producto o servicio. La oferta es la cantidad de bienes o servicios que se ofrecen a distintos precios en un momento determinado. El objetivo del análisis de la oferta es determinar las cantidades y las condiciones que la economía acepta para poner a disposición del mercado un bien o servicio. El análisis de los precios en esta parte del estudio se refiere a la cantidad de dinero que los productores están dispuestos a vender y los consumidores a comprar en determinado bien o servicio, cuando la oferta y la demanda están en equilibrio. Por último la comercialización de un producto se refiere a la acción que permite que un producto llegue hasta el consumidor.

P a g e | 18 Aun que en los estudios de evaluación y selección de proyectos esta parte se descuida mucho, es una parte de suma importancia para el éxito o fracaso de la inversión, ya que si los bienes o servicios no llegan de manera adecuada al consumidor la empresa se ira inminentemente a banca rota.

Métodos de proyección del mercado y estrategias, variables y económicas del estudio de mercado Los métodos de proyección son técnicas u herramientas que nos muestran el comportamiento futuro de las variables definidas en el estudio del mercado, esto a través de gráficos y planos. Los métodos de proyección se pueden clasificar en: Métodos Subjetivos: Se basan principalmente en opiniones de expertos y se utilizan cuando el tiempo es escaso, cuando la información cuantitativa no está disponible o cuando se espera que cambien las condiciones del comportamiento pasado de la variable que se desea proyectar. Los métodos más conocidos en este grupo son el Delphi, la investigación de mercados, el consenso de panel, los pronósticos visionarios y el de analogía histórica. Métodos Causales: Se basan en un supuesto de permanencia de las condicionantes que fluyeron en el comportamiento pasado de una o mas de las variables que se h de proyectar. El pronóstico, en consecuencia, se basa en los antecedentes cuantitativos históricos. Los métodos causales son el modelo de regresión, el modelo econométrico, el método de encuesta de intenciones de compra y el modelo de insumo producto, conocido también como método de los coeficientes técnicos. Métodos de series de tiempo: Se emplean cuando el comportamiento futuro del mercado puede estimarse por lo sucedido en el pasado. Por esto mismo, cualquier cambien las variables que caracterizaron al ambiente en el pasado, como el avance tecnológico, una recesión, la aparición de productos sustitutos y otros, hace que estos modelos pierdan validez, a menos que subjetivamente se ajuste una seria cronológica para incluir los hechos no reflejados en los datos históricos . Los modelos de series de tiempo son, los promedios móviles y el de afinamiento exponencial.

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Cuestionario del estudio de mercado del proyecto 1-¿Qué producto o servicio usted piensa ofrecer? Ofrece el más avanzado sistema de monitoreo u localización en tiempo real automatizado. Nuestro sistema de monitoreo ´´SafeGuard System´´ está diseñado específicamente para su uso con toda clase de vehículos, golf car, automóviles, camionetas, barcos, aviones, furgonetas, trenes, furgones, etc. Al igual que ofreceremos soporte y asistencia en tiempo real para cualquier percance presentado en cualquiera de los vehículos o mercancías monitoreados. 2-¿Cuáles son sus beneficios? El producto ofrecerá: Seguridad, Bajo costo, Velocidad, precisión, extensión de la vida de los vehículos. Al igual que Asistencia gratuita en cualquier ámbito de aprendizaje sobre los sitemas de monitoreo. 3-¿Con cuales características lo piensa diferenciar de la competencia? Se diferenciara de la competencia en su automatizada tecnología, el cual no viene dada a través de un sitio web como los otros, la empresa proporcionara los equipos necesarios para convertir a cualquier empresa en una central de rastreo avanzar. Los sitemas se podrán integrar con software de alto desempeño como lo es Sap. 4-¿A qué publico piensa dirigirlo (edad, sexo, poder adquisitivo, tipo de trabajo y tipo de diversión o joby? Nuestro producto está dirigido a las siguientes categorías de público: Edad: >17 Sexo: Masculino y Femenino. Poder adquisitivo: Sueldo Mínimo > RD$8,000.00 Tipo de empresa: Toda empresa que posea una cadena de suministro u canal de distribución implementado al igual que cualquier usuario final que pósea un vehículo tenga nuestro producto instalado Los sectores del proyecto: Sector Campo de Golf Sector Gubernamental:

P a g e | 20 

Ministerio de Educación.



Ministerio de Agricultura.



Ministerio de Medio Ambiente.

Todos los Ministerios del Gobierno. Todo el Sector Industrial Todo el Sector Comercial Todo el Sector Bancario Todas las Empresas de Telecomunicaciones (INDOTEL) Todos los dominicanos que tienen vehículos. 5-¿En cuales circunstancias se va a consumir su producto? Nuestro producto será consumido cuando se requiera de mantener a tiempo completo el monitoreo de los vehículos u mercancías de la cadena de suministro, Al igual que será consumido siempre que se quiera transportar. 6-¿Qué tipo de programación piensa hacer para su producto? Se planea realizar publicidad a través de emisoras de radio y anuncios de periódicos. Al igual que el envió de vendedores a empresas, los cuales ofertaran el producto al consumidor. 7-¿Cuál es su principal competencia? Aurora (Aurora Wireless Technologies): 8-¿Cómo ha sido la tendencia en el mercado de su competidor principal? La tendencia del competidor en el mercado fue en un principio una tendencia hacia arriba durante los primeros años de su incursión en el mercado, en la actualidad el precio solo aumenta cuando los precios de los combustibles sobrepasan sus márgenes de costo. Es decir mantienen una tendencia estable en los precios. 9-¿Cuál es el precio de la competencia? El precio de la competencia haciende a RD$9,500.00 por un contrato de un año, para 2 Vehículos, RD$15,500.00 para 4 Vehículos, RD$19,500.00 para 8 vehículos y RD$20,000.0 Para flotillas de 12 vehículos.

P a g e | 21 10-¿Cuáles estrategias publicitarias utiliza la competencia? Anuncios de periódicos y visitas a consumidores. 11-¿Cómo está presentado el producto de la competencia? El producto de la competencia en si es un servicio, el cual presentan como el más efectivo y avanzado sistema de rastreo del mercado. 12-¿Qué problema puede enfrentar la comercialización de su producto en el mercado y como lo resolvería? Sobre demanda: Bajo nivel de inventario y sobre demanda No tener lo suficiente para saciar la demanda. Poca demanda: Alto nivel de stock u inventario. 14-¿Partiendo de todas esas respuestas concluya si es o no viable la realización de su proyecto? Si, de acuerdo al análisis de la competencia, y de los diferentes factores contemplados.

P a g e | 22

Encuesta 1- Cada que tiempo escucha de robos de vehículos? 1 años

2 años

3 años

4 años

5 años

2- Cada que tiempo pierde objetos por cualquier motivo? 15 Días

30 Días

3 Meses

6 Meses

12 Meses

3- A utilizado alguna vez algún instrumento que le ayude a localizar sus objetos perdidos? Si

No

4- Cuanto invertiría anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar por uno? 1000$

1500$

2000$

2500$

3000$ o mas

5- Que tiempo cree duraría utilizando sistemas de monitoreo vehicular?

1 años

2 años

3 años

4 años

5 años

6- Conoce usted los riesgos u peligrosidad que corren los equipos cuando estos no están siendo monitoreados? Si

No

7- Que tiempo emplea usted buscando cosas que se han perdido en el momento? 10 min

20 min

30 min

40 min

1 hora o mas

8- Ha visto o escuchado de algún sistema de monitoreo avanzado el cual no sea necesario pagar mensualidades? Si

No

9- Qué precio usted cree tendría o tiene dicho sistema? 10,000$

15,000$

20,000$

25,000$

10- Estaría dispuesto a comprar dicho producto si existiera? Si

No

30,000$ o mas

P a g e | 23

Resultados Encuesta 1- Cada que tiempo escucha de robos de vehículos? Respuestas Fi Fr 1 Años 21 21.00% 2 Años 20 20.00% 3 Años 30 30.00% 4 Años 18 18.00% 5 Años 11 11.00% 100

Fr 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 1 Años

2 Años

3 Años

4 Años

5 Años

2- Cada que tiempo pierde objetos por cualquier motivo? Respuestas Fi Fr 15 Días 29 29.00% 30 Días 34 34.00% 3 Meses 13 13.00% 6 Meses 15 15.00% 12 Meses 9 9.00% 100

Fr 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 15 Dias

30 Dias

3 Meses 6 Meses 12 Meses

3-

A utilizado alguna vez algún instrumento que le ayude a localizar sus objetos perdidos? Respuestas Fi Fr Fr Si 68 68.00% No 32 32.00% 80.00% 100 60.00% 40.00% 20.00% 0.00% Si

No

4-

Cuanto invertiría anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar por uno? Respuestas Fi Fr 1000$ 37 37.00% Fr 1500$ 18 18.00% 40.00% 2000$ 18 18.00% 30.00% 2500$ 14 14.00% 20.00% 3000$ o Mas 13 13.00% 10.00% 0.00% 1000$

1500$

2000$

2500$

3000$ o Mas

P a g e | 24 100

5-

Cuanto invertiría anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar por uno?

Fr Respuestas Fi Fr 1 Años 43 43.00% 2 Años 27 27.00% 3 Años 10 10.00% 4 Años 10 10.00% 5 Años 10 10.00% 100

50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 1 Años

2 Años

3 Años

4 Años

5 Años

6-

Conoce usted los riesgos u peligrosidad que corren los equipos cuando estos no están siendo monitoreados? Respuestas Fi Fr Si 62 62.00% Fr No 38 38.00% 80.00% 100 60.00% 40.00% 20.00% 0.00% Si

No

7- Que tiempo emplea usted buscando cosas que se han perdido en el momento? Respuestas Fi Fr 10 Min 34 34.00% Fr 20 Min 24 24.00% 30 Min 32 32.00% 40.00% 40 Min 6 6.00% 30.00% 1 Hora o 20.00% mas 4 4.00% 100 10.00% 0.00% 10 Min

20 Min Fr 30 Min

40 Min

100.00%

8-

Ha visto o escuchado de algún sistema de monitoreo

80.00% 60.00% 40.00% 20.00% 0.00% Si

No

1 Hora o mas

P a g e | 25 avanzado el cual no sea necesario pagar mensualidades? Respuestas Fi Fr Si 14 14.00% No 86 86.00% 100

9- Qué precio usted cree tendría o tiene dicho sistema? Respuestas Fi Fr 10000$ 17 17.00% Fr 15000$ 15 15.00% 20000$ 21 21.00% 30.00% 25000$ 22 22.00% 20.00% 30000$ o Mas 25 25.00% 10.00% 100 0.00% 10000$ 15000$ 20000$ 25000$ 30000$ o Mas

10- Estaría dispuesto a comprar dicho producto si existiera? Respuestas Fi Fr Si 78 78.00% No 22 22.00% 100

Fr

Sector Industria Sector Agrario Sector Comercio

100.00% 80.00%

Total

60.00%

Poblacion

40.00%

1,592 38 13758 15,388

No.encuestados

15,388.00

100

20.00% 0.00% Si

No

100----->

15,388.00

78------->

12002.64 Demanda 12003

Precio del producto 5- Cuanto invertiría anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar por uno? Respuestas Fi Fr $500-1000$ 37

Xi 37.00%

XiFi 750

((Xi-Ẍ)^2) (Xi-Ẍ)^2) (Fi) 27750 548066.299 20278453.07

P a g e | 26 $10011500$ $15012000$ $20012500$ $25013000$

18

18.00%

1250.5

22509 57511.2342 1035202.216

18

18.00%

1750.5

31509 67696.2342 1218532.216

14

14.00%

2250.5

31507 577881.234 8090337.279

13 100

13.00%

2750.5

35756.5 1588066.23 20644861.04 149031.5 51267385.83

Media 1490.315

Varianza 512673.8583

Des.Estandard 716.0124708

P.Max P.Min 2206.32747 774.3025292

9- Qué precio usted cree tendría o tiene dicho producto? Respuestas $500010000$ $1000115000$ $1500120000$ $2000125000$ $2500130000$

Media 18650.415

Fi

Fr

Xi

XiFi

((Xi-Ẍ)^2) (Fi)

124331755

2113639829

17

17.00%

7500

15

15.00%

12500.5

187507.5 37821454.5 567321817.6

21

21.00%

17500.5

367510.5 1322304.51 27768394.65

22

22.00%

22500.5

495011 14823154.5 326109399.2

25 100

25.00%

27500.5

Varianza 49929395.54

127500

(Xi-Ẍ)^2)

687512.5 78324004.5 1865041.5

Des.Estandard 7066.073559

Precio del producto 22858

1958100113 4992939554

P.Max P.Min 25716.4886 11584.34144

Estudio Técnico Un estudio técnico permite proponer y analizar las diferentes opciones tecnológicas para producir los bienes o servicios

que se requieren, lo que además admite verificar la

factibilidad técnica de cada una de ellas. Este análisis identifica los equipos, la maquinaria, las materias primas y las instalaciones necesarias para el proyecto y, por

P a g e | 27 tanto, los costos de inversión y de operación requeridos, así como el capital de trabajo que se necesita. El estudio técnico es aquel que presenta la determinación del tamaño óptimo de la planta, determinación de la localización óptima de la planta, ingeniería del proyecto y análisis organizativo, administrativo y legal.

Objetivos del Estudio Técnico De esta manera, con el estudio técnico se podrá obtener los requerimientos de equipos de fábrica para la operación y el monto de la inversión correspondiente. Del análisis de las características y especificaciones técnicas de las máquinas se precisará su disposición en planta, la que a su vez permitirá dimensionar las necesidades de espacio físico para que el desarrollo de las operaciones se efectúe de manera normal, en consideración a las normas y principios de la administración de la producción. En síntesis, el objetivo del estudio técnico es llegar a determinar la función de producción óptima para la utilización eficiente y eficaz de los recursos disponibles para la producción del bien o servicio deseado. De la selección de la función óptima se derivarán las necesidades de equipos y maquinarias que, junto con la información relacionada con el proceso de producción, permitirán cuantificar el costo de operación. Otro de los objetivo es demostrar la viabilidad del proyecto, justificando la selección de la alternativa para abastecer al mercado. Un último objetivo es la recolección y análisis de información que permitirá determinar su factibilidad y rentabilidad.

Proceso de producción o de servicio del entregable del proyecto Los entregables son el producto, resultado o capacidad de prestar un servicio único y verificable que debe producirse para terminar un proceso, fase o proyecto. Los entregables de un proyecto, programa o cartera de éxito son activos tangibles o intangibles creados por el proyecto, programa o cartera para el cliente. Están representados por planos, esquemas, descripciones, modelos, prototipos, sistemas y productos de distintas clases. No son sólo el producto vendido o el servicio puesto en uso tras el cierre de un proyecto, sino también los procesos operativos, los cambios organizativos y los cambios en los recursos humanos necesarios para que la organización los explote con éxito.

P a g e | 28 Los entregables de un proyecto se pueden clasificar en términos de su prioridad (debe tener, estaría bien que la tuviera, si hay tiempo…) mediante acuerdo con las partes involucradas. Es posible que los entregables de menor prioridad no se entreguen si existen limitaciones de tiempo. La configuración y especificación de los entregables tienen que cumplir los requisitos del proyecto y sus objetivos. La dirección de proyectos debe entender y gestionar el contenido de un proyecto, los requisitos de trabajo y el calendario. Posibles pasos del proceso: 1 Definición de los requisitos y objetivos de las partes involucradas. 2 Acuerdo con las partes involucradas de los entregables apropiados. 3 Definición del alcance del proyecto y su control en todas las fases. 4 Actualización de los entregables y del alcance cuando se acuerden cambios con las partes involucradas. 5 Control de la Calidad de los entregables. 6 Entrega formal de los entregables a las partes involucradas. 7 Documentación de las lecciones aprendidas y aplicación a futuros proyectos.

Factores que determinan el tamaño y la localización óptimos del proyecto Localización del proyecto: La localización óptima de un proyecto es la que contribuye en mayor medida a que se logre la mayor tasa de rentabilidad sobre capital o a

obtener

el costo unitario mínimo. El objetivo general de este punto es, llegar a determinar el sitio donde se instalará la planta. En la localización óptima del proyecto se encuentran dos aspectos: la Macro localización (ubicación del mercado de consumo; las fuentes de materias primas y la mano de obra disponible) y

la Micro localización (cercanía con el

mercado consumidor, infraestructura y servicios). Factores que afectan la localización: - costo de MO - disponibilidad de MO - proximidad a insumos y proveedores - proximidad al mercado - política de gobierno. - utilidades costo de terrenos - disponibilidad de transporte - calidad de vida - tipo de cambio - calidad de gobierno. Determinación del tamaño óptimo de la planta: Se refiere a la capacidad instalada del proyecto, y se expresa en unidades de producción por año. Existen otros indicadores

P a g e | 29 indirectos, como el monto de la inversión, el monto de ocupación efectiva de mano de obra o algún otro de sus efectos sobre la economía. Se considera óptimo cuando opera con los menores costos totales o la máxima rentabilidad económica.

Métodos de evaluación de la localización Método de los factores ponderados Este modelo permite una fácil identificación de los costos difíciles de evaluar que están relacionados con la localización de instalaciones. Los pasos a seguir son: 1-Desarrollar una lista de factores relevantes (factores que afectan la selección de la localización). 2-Asignar un peso a cada factor para reflejar su importancia relativa en los objetivos de la compañía. 3-Desarrollar una escala para cada factor (por ejemplo, 1-10 o 1-100 puntos). 4-Hacer que la administración califique cada localidad para cada factor, utilizando la escala del paso 3. 5-Multiplicar cada calificación por los pesos de cada factor, y totalizar la calificación para cada localidad. 6-Hacer una recomendación basada en la máxima calificación en puntaje, considerando los resultados de sistemas cuantitativos también. La ecuación es la siguiente:

Dónde:

Puntuación global de cada alternativa j

P a g e | 30

Es el peso ponderado de cada factor i

Es la puntuación de las alternativas j por cada uno de los factores i

Análisis del punto de equilibrio El punto de equilibrio es aquel en donde los ingresos totales recibidos se igualan a costos asociados con la venta de un producto (IT = CT). Es usado comúnmente en las empresas u organizaciones para determinar la posible rentabilidad de vender un determinado producto. Para calcular el punto de equilibrio es necesario tener bien identificado el comportamiento de los costos; de otra manera es sumamente difícil determinar la ubicación de este punto. Sean IT los ingresos totales, CT los costos totales, P el precio por unidad, Q la cantidad de unidades producidas y vendidas, CF los costos fijos, y CV los costos variables, entonces: Si el producto puede ser vendido en mayores cantidades de las que arroja el punto de equilibrio tendremos entonces que la empresa percibirá beneficios. Si por el contrario, se encuentra por debajo del punto de equilibrio, tendrá pérdidas.

Método del centro de gravedad Puede utilizarse para la ubicación de un almacén que demanda servicio a varias tiendas detallistas, para ubicar plantas de fabricación teniendo en cuenta el punto desde donde se reciben los productos o materias primas y el punto(s) al cual(es) se dirige su salida (destino). Este método tiene en cuenta la localización de los mercados y los costos de transporte. El problema consiste en una localización central que minimice el costo total de transporte (CTT), el cual se supone proporcional a la distancia recorrida y al volumen o peso de los materiales trasladados hacia o desde la instalación, por lo que se expresa:

Es el costo unitario de transporte correspondiente al punto

Volumen o peso de los materiales movidos desde o hacia

Distancia entre el punto y el lugar donde se encuentra la instalación

P a g e | 31

El producto

es igual al peso

o importancia que cada punto tiene en el

emplazamiento de la instalación. Para llegar a la solución óptima puede calcularse el centro de gravedad dentro del área marcada por las distintas localizaciones. Las coordenadas que definen ese punto central se determinan empleando las expresiones siguientes:

Para medir las distancias se puede trabajar sobre un mapa o plano de escala. Las distancias más utilizadas son la distancia rectangular y la distancia euclídea. La distancia rectangular se emplea cuando los desplazamientos se hacen a través de giros de 90º, es decir, siguiendo el movimiento en dos direcciones, horizontales y verticales. Llamando K al factor de escala y siendo (x,y) el lugar donde ésta se encuentra, su valor vendría dado por:

Para determinar la solución óptima directamente cuando se emplea este tipo de distancia se utiliza el modelo de la mediana simple. La distancia euclídea es la línea recta que une el punto con el lugar ocupado por la instalación. La distancia sería la siguiente:

Para este tipo de distancia el óptimo se encontraría en las coordenadas siguientes:

P a g e | 32

Método del transporte Es una técnica de aplicación de la programación lineal, un enfoque cuantitativo que tiene como objetivo encontrar los medios menos costosos (óptimos) para embarcar abastos desde varios orígenes (fábricas, almacenes o cualquier otro de los puntos desde donde se embarcan los bienes) hacia varios destinos (cualquiera de los puntos que reciben bienes). En los problemas de localización, este método se puede emplear para el análisis de la mejor ubicación de un nuevo centro, de varios a la vez, y en general, para cualquier reconfiguración de la red. Para utilizar el método de transportación hay que considerar los siguientes pasos: 1.Los puntos de origen y la capacidad o abasto por período, para cada uno. 2.Los puntos de destino y la demanda por período para cada uno. 3.El costo de embarque por una unidad desde cada origen hacia cada destino. El primer paso en el procedimiento de este tipo de problema es establecer una matriz de transportación, la cual tiene como objetivo resumir de manera provechosa y concisa todos los datos relevantes y continuar los cálculos del algoritmo. Para crear la matriz de transportación deben seguirse los siguientes pasos: 1-Crear una fila que corresponda a cada planta (existente o nueva) que se esté considerando y crear una columna para cada almacén. 2-Agregar una columna para las capacidades de las plantas y una fila para las demandas de los almacenes, e insertar después sus valores numéricos específicos. 3-Cada celda que no se encuentre en la fila de requisitos ni en la columna de capacidad representa una ruta de embarque desde una planta hasta un almacén. Insertar los costos unitarios en la esquina superior derecha de cada una de esas celdas.

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Factores administrativos, ambientales y legales de un proyecto Estructura organizativa Hay que definir una estructura organizativa que se adapte a los requerimientos, conocer esta estructura es fundamental para definir las necesidades de personal y los costos indirectos de la mano de obra ejecutiva.

Procedimientos administrativos También es preciso simular el proyecto en operación, deberán definirse los procesos administrativos, bastaría un análisis muy simple para dejar de manifiesto la influencia de los procedimientos administrativos sobre la cuantía de las inversiones y los costos del proyecto.

Aspectos legales Uno de los efectos más directos de los factores legales y reglamentarios se refiere a los aspectos tributarios.

Aspectos Ambientales Se exige a los proveedores calidad para elaborar un producto final que cumpla con los estándares de calidad definidos por la empresa, el evaluador de proyectos debe preocuparse cada vez más del ciclo de producción completo que generará la inversión, determinando el impacto ambiental que ocasionara tanto en la extracción, producción, transporte o embalaje de la materia prima, como la distribución del producto, transporte y uso. Normas ISO 14000 Y 9000

Valoración de los costos del proyecto La valoración de los costos de inversión, operación, mantención y conservación, se realiza principalmente a través de los precios de mercado.

Para algunos recursos como: diesel, gasolina, tiempo de viaje, lubricantes de motor y neumáticos, MIDEPLAN publica anualmente los precios sociales que deben ser utilizados en la evaluación de proyectos que involucren el uso de estos recursos.

P a g e | 34 Al realizar la valoración de los costos y beneficios de un proyecto, el evaluador se puede enfrentar a cuatro posibles situaciones. Que se trate de un producto transable en el mercado y que tenga efectivamente un precio de referencia. Que el producto del proyecto sea un bien público (una carretera, por ejemplo), y que, por lo tanto, la identificación y cuantificación de los beneficios del proyecto se realice a través de algún método indirecto, como la estimulación de ahorro en tiempo, combustible y otros que el proyecta generará. En este caso, también se puede utilizar como primera referencia el precio de mercado de los ítems de ahorros identificados. Que, independientemente que se trate de un bien transable o de un bien público, sus costos y/o beneficios indirectos sean de difícil valoración.

Las depreciaciones y las amortizaciones Depreciación: Dentro del ámbito de la economía, el término depreciación es una deducción anual del valor de una propiedad, planta o equipo. La depreciación es el mecanismo mediante el cual se reconoce el desgaste que sufre un bien por el uso que se haga de él.

Métodos para el cálculo de la depreciación: •Método basado en la actividad: presupone que la depreciación está en función al uso o la productividad y no del paso del tiempo. •Método lineal: este método lineal supera algunas de las objeciones que se oponen al método basado en la actividad, porque la depreciación se considera como función del tiempo y no del uso. •Métodos decrecientes: los métodos decrecientes permiten hacer cargos por depreciación más altos en los primeros años y más bajos en los últimos periodos. Basado en la siguiente formula: Costo – valor de desecho / vida útil= monto de la depreciación para cada año de vida del activo Amortizaciones: La amortización es un término económico y contable, referido al proceso de distribución en el tiempo de un valor duradero. La amortización puede ser en un pasivo o en un activo.

P a g e | 35 Los métodos de amortización son los siguientes: a) Amortización según tablas b) Amortización constante, lineal o de cuota fija: supone que el bien se deprecia de modo homogéneo y consiste en distribuir el costo de adquisición del activo entre sus años de vida útil estimada. c) Amortización decreciente con porcentaje constante: Consiste en aplicar un porcentaje constante a los valores que quedan pendientes de amortizar cada ejercicio económico, por lo que la cantidad que cada año se destina a amortizaciones irá disminuyendo progresivamente. d) Amortización decreciente por suma de dígitos: para aplicar este método es necesario determinar el período de amortización del bien y asignar, al primer ejercicio de amortización, el valor numérico correspondiente al número de años que forman este período. Tanto la depreciación y amortización son dos aspectos sumamente importantes en un proyecto puesto que ponemos en juego los activos fijos de nuestra empresa.

P a g e | 36

Cuestionario del estudio técnico del proyecto ¿Dónde se ubicara el proyecto? Factores Mercado consumidor Suministro de agua Transporte Proximidad a proveedores Costo de instalación Atractivo de la localidad Suministro de energía y combustible

Ponderación 15 10 15 25 15 10 10 100 Simbología A B

Localización A B C 9 6 4 5 9 9 9 7 5 10 6 5 8 6 9 8 5 5 9

9

9

PA PB PC 135 90 60 50 90 90 135 105 75 250 150 125 120 90 135 80 50 50 90 90 90 860 665 625

Propuestas Zona industrial de herrera Zona industrial Haina Zona industrial San Pedro de Macoris C

De acuerdo a la ponderación realizada la mejor ubicación seria la zona industrial de herrera.

¿Cuáles son las ventajas de ubicar el proyecto en dicho lugar? 

Zona de Fácil Acceso y transporte.



Excelente proximidad al mercado de proveedores.



Buena Proximidad al mercado consumidor.

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¿Cuáles son las maquinarias y equipos necesarios para realizar el proyecto? Especificar el por qué (uso) Equipos produccion (almacenes)

Función y/o Utilidad

Sierra Sensitiva Para Metal Metabo Cs23 Corte de base metalica - 355 2300w Pistola eléctrica para pintar HVLP 600W

Pintar las bases y piezas

Soplete Hotery para soldar metales

Soldar las bases

Pinza de corte

Corte de piezas

Soldador electrónico 500W

Soldar las piezas electronicas

Fluke digital multímetro

Realizar test en tarjetas

Cable eléctrico

Uso para instalación de GPS

Extractor Industrial

Ventilar el Almacen

Guantes Industriales

Proteccion del empleado

Batas

Proteccion del empleado

Equipos de Oficina Computador Desktop

Administracion, pedidos, contacto, etc

Impresora

Impreciones de ordenes, facturas, etc

Muebles de oficina

Organizar equipos y comodidad

Dispensador de agua

Mantener los empleados hidratados

Aire acondicionado

Mantener ambiente climatizado

Micro-ondas

Calentar los alimentos de los empleados

Servidor

Servidores avanzados para mantener los datos.

Router

Encargados del enrutamiento de los datos

Switch

Encargados del switches de los datos

Receptor GPS

Clientes del sistema de monitoreo

Equipos de transporte Furgoneta Suzuki

Transportar tecnicos para instalaciones

Camioneta Suzuki

Transportar las materias primas y productos terminados

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¿Cuáles son los datos técnicos de los equipos de monitoreo? Software Plataforma SafeGuard La Plataforma SafeGuard es un software especializado diseñado para el rastreo y control logístico de unidades GPS que te permite tener tu propia central de monitoreo de GPS. El sistema completo se conforma de tres módulos: un 1. Administrador de cuentas y equipos, el módulo 2. Servidor GPS y el 3. Módulo Cliente que genera reportes y visualiza posiciones en mapa. 1.SAFEGUARD

2.SAFEGUARD

.3.SAFEGUARD

TRACKERADMIN

TRACKER SERVER

TRACKER CLIENTE

•Manejo de usuarios

•Recepción de datos

•Localización en mapa

•Administración de

GPS

equipos

•Procesamiento de datos

•Administración de SIMs

•Generador de alertas

GPRS •Control de cuentas

•Comunicación con

•Reportes de unidades •Control de vehículos •Configuración de variables

equipos

Estos tres módulos de software se ejecutan en conjunto en un servidor de alto rendimiento comunicados entre sí a través de una base de datos. La arquitectura de la Plataforma SafeGuard es de tipo multihilo - multiusuario y está desarrollada para trabajar sobre cualquier sistema operativo, tamaño de servidor y configuración de Hardware. Cuenta con funcionalidades de última generación en manejo de datos GPS, además de herramientas únicas como el sistema SafeGuard ECM para el control de información de vehículos a diesel. Una central de monitoreo GPS con la plataforma SafeGuard garantiza tanto al cliente como al proveedor del servicio, el control y la información de sus unidades, al momento, en cualquier lugar y sin complicaciones.

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Hardwares Servidor Un servidor es un nodo que, formando parte de una red, provee servicios a otros nodos denominados clientes. Una computadora en la que se ejecuta un programa que realiza alguna tarea en beneficio de otras aplicaciones llamadas clientes, tanto si se trata de un ordenador central (mainframe), un miniordenador, una computadora personal, una PDA o un sistema embebido; sin embargo, hay computadoras destinadas únicamente a proveer los servicios de estos programas: estos son los servidores por antonomasia. Router Es un dispositivo que proporciona conectividad a nivel de red o nivel tres en el modelo OSI. Su función principal consiste en enviar o encaminar paquetes de datos de una red a otra, es decir, interconectar subredes, entendiendo por subred un conjunto de máquinas IP que se pueden comunicar sin la intervención de un encaminador (mediante bridges), y que por tanto tienen prefijos de red distintos. Switch Un conmutador o switch es un dispositivo digital lógico de interconexión de equipos que opera en la capa de enlace de datos del modelo OSI. Su función es interconectar dos o más segmentos de red, de manera similar a los puentes de red, pasando datos de un segmento a otro de acuerdo con la dirección MAC de destino de las tramas en la red. Un conmutador en el centro de una red en estrella. Los conmutadores se utilizan cuando se desea conectar múltiples redes, fusionándolas en una sola. Al igual que los puentes, dado que funcionan como un filtro en la red, mejoran el rendimiento y la seguridad de las redes de área local. Clientes Receptor GPS Es el dispositivo que emite u recibe las señales satelitales permitiendo la triangulación de las mismas, a través de los satélites y distintos software.

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Computadores Un computador es una máquina electrónica que recibe y procesa datos para convertirlos en información útil. Una computadora es una colección de circuitos integrados y otros componentes relacionados que pueden ejecutar con exactitud, rapidez y de acuerdo a lo indicado por un usuario o automáticamente por otro programa, una gran variedad de secuencias o rutinas de instrucciones que son ordenadas, organizadas y sistematizadas en función a una amplia gama de aplicaciones prácticas y precisamente determinadas, proceso al cual se le ha denominado con el nombre de programación y al que lo realiza se le llama programador. Estas pueden clasificarse en Desktop, laptops, mini laptops, PocketPC y Tablet. Palm / Pocket PC Pocket PC es un ordenador de bolsillo, también llamado PDA (Personal Digital Assistant). Se trata de un pequeño ordenador, diseñado para ocupar el mínimo espacio y ser fácilmente transportable que ejecuta el sistema operativo Windows CE o Windows Mobile de Microsoft entre otros, el cual le proporciona capacidades similares a los PC de escritorio. Celular El Teléfono movil es un dispositivo inalámbrico electrónico utilizado para acceder y utilizar los servicios de la red de telefonía móvil. Se denomina también celular en la mayoría de países latinoamericanos debido a que el servicio funciona mediante una red de celdas, donde cada antena repetidora de señal es una célula, si bien también existen redes telefónicas móviles. Tablets Una tableta, en muchos lugares también llamada tablet (del inglés: tablet o tablet computer),1 2 es una computadora portátil de mayor tamaño que un teléfono inteligente o una PDA, integrada en una pantalla táctil (sencilla o multitáctil) con la que se interactúa primariamente con los dedos o un estilete (pasivo o activo), sin necesidad de teclado físico ni ratón. Estos últimos se ven reemplazados por un teclado virtual y, en determinados modelos, por una mini-trackball integrada en uno de los bordes de la pantalla.

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¿Cuál es la capacidad de producción? Calcular la capacidad de producción (tasa de router x tasa de rendimiento x tasa de eficiencia x horas por turno). Tenemos una máquina con capacidad para 23 Pcs/min un total de 1380 unidades por hora en su estado estándar. Pero tenemos un rendimiento del 95% y una eficiencia del 90%, Para calcular cuántas unidades podemos producir en un turno de ocho horas seguimos la siguiente fórmula: (Tasa de producción estándar por hora) x (tasa de rendimiento) x (tasa de eficiencia) x (8 horas por turno) Nuestra capacidad de producción = 1380 x 0,95 x 0,90 x 8 = 9439 unidades por turno Entonces, a pesar de que nuestra línea puede producir 11040 unidades por turno de ocho horas (1380 unidades x 8 horas laborables), dado que la línea está configurada para funcionar de una manera más lenta que en su funcionamiento estándar, y debido a que no podemos vender un 5% de los que producimos, nuestra capacidad real por turno es sólo de 9439 unidades.

¿Cuál es la estructura organizacional de la empresa (Organigrama)? Hacer breve descripción de los puestos y funciones.

Organigrama de la empresa por departamento

Gerente General

Asesor Financiera

Administración

Ventas

Producción

Ensamble

Calidad

Servicio

Informatica

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Organigrama de la empresa por función y/o posición

Gerente General Asesor Financiera

Administrador

Auxiliar

Gerente de Ventas

Vendedor Sto. Dgo.

Vendedor Sur -Este

Vendedor

Gerente de Producción

Gerente de Servicio

Gerente de Sistema

Auxiliar de Producción

Técnicos Fijos

Programador

Auxiliares de Ensamble

Técnicos Contratistas

Analista

Auxilares de Calidad

Administrador Server

Zona Norte

CCNP

Gerente General Este es el encargado de Planear, proponer, aprobar, dirigir, coordinar y controlar las actividades administrativas, comerciales, operativas y financieras de la Empresa, así como resolver los asuntos que requieran su intervención de acuerdo con las facultades delegadas por el Directorio, al igual que verificar el trabajo de los otros gerentes de la empresa. Asesor Financiero El Asesor Financiero es el profesional que ayudara a la empresa a descubrir las necesidades financieras, analizando circunstancias pasadas, presentes y futuras de su cliente, teniendo en cuenta la edad, su patrimonio disponible, su tipo impositivo, su situación profesional y familiar, y el resto de inversiones que pueda disponer. Una vez analizado su perfil de riesgo y sus necesidades, el asesor llevará a cabo sus recomendaciones de inversión, asesorándole según sus circunstancias y necesidades vayan cambiando y adaptándolas al momento actual.

P a g e | 43 1) Debe determinar cuál es el perfil de inversión de la empresa. Esto es, conocer cuáles son los objetivos y necesidades de cada inversionista, qué tan conocedor es en materia de inversiones, su situación patrimonial, si es casado o no, si tiene hijos, si tiene un ingreso estable, cuáles son sus necesidades de liquidez respecto de estas inversiones.... todo esto permite identificar qué tanto riesgo DEBE (no quiere) tomar el cliente con sus inversiones. 2) Ayudar a la empresa a diseñar una estrategia de inversión acorde a ese perfil de riesgo: A. Tipo de activos. Se refiere a en que mercados debe invertir. Hay renta fija, Bolsa, Metales, Bonos, etc. B. Plazo de las inversiones. A mayor plazo mayor rendimiento pero el cliente podría necesitar recursos en el corto plazo C. Esquema de comisiones. Buscando aquellos productos y servicios más competitivos y convenientes para la empresa. D. Diversificación. Siempre suele ser bueno no invertir todo en un mismo producto-plazotipo de activos 3) Establecer o realizar las inversiones de acuerdo a la estrategia acordada 4) Monitorear las inversiones de la empresa y estar al tanto de eventos o cambios en los mercados que pudieran hacer necesario revisar la estrategia y la estructura del portafolio de inversiones 5) Atender las necesidades de movimientos habituales como retiros, compra de divisas, información financiera, etc. 6) Tener conocimientos en materia legal y fiscal respecto de las inversiones 7) Cumplir con las certificaciones exigidas por la ley para poder fungir como asesor financiero 8) Obviamente, conocer de instrumentos, mercados, alternativas de inversión, economía, etc.

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Administrador



Planear: Incluye definir metas, establecer estrategias y desarrollar planes para coordinar actividades.



Organizar: Determinar qué actividades deben realizarse, con quien se cuenta para realizarlas, como se van a agrupar las actividades, quien va a informar a quien y que decisiones tienen que tomarse.



Dirigir: Incluye motivar a empleados, dirigir a otros, seleccionar los canales de comunicación más efectivos y resolver conflictos.



Controlar: Seguimiento de las actividades para asegurarse de que se están cumpliendo como planearon y corregir cualquier desviación significativa.

Auxiliar administrador Esta es la persona que estará a cargo de apoyar directamente las actividades de una empresa propiamente, y que sirve de ayuda para el logro de las mismas. 1. Pro-activa. Muy trabajadora en base a la obtención de la excelencia en el trabajo. 2. Discreta, maneja informaciones confidenciales e importantes 3. Llevar los asuntos secretariales, archivos, cartas, registros, entregas, cheques etc. 4. organizada, con las documentaciones a su cargo, y todas las responsabilidades de entrega. 5. Tratar por todos los medios de llevar una agenda, dinámica y cumpliendo con todos los compromisos de sus superiores. 6. Informas a jefes y a gerente sobres sus entrevistas y reuniones con la exactitud de las mismas. 7. Confirmar reuniones con terceros para llamarle y confirmar que deben presentarse si tienen reunión.

P a g e | 45 8. Apoyo en el departamento de contabilidad, confección de cheques, entrega de cheques y otros. 9. Velar porque todo esté en orden, y que la empresa se vea bien cuidada y dirigida, iluminación, decoración y otros. 10. Informaciones confidénciale no deben ser conocidas por amigas o allegados a la empresas. 11. Debe tener una imagen personal, bien cuidada y que denote que es una ejecutiva actualizada. 11. Procurar hacer cursos que la mantengan a la vanguardia de lo último en cualquier área, informática, contabilidad, secretariado y otros Gerente de ventas El gerente de ventas será la persona encargada de dirigir, organizar y controlar el cuerpo o departamento de ventas. •Preparar planes y presupuestos de ventas •Establecer metas y objetivos. •Calcular la demanda y pronosticar las ventas. •Determinar el tamaño y la estructura de la fuerza de ventas. •Reclutamiento, selección y capacitación de los vendedores. •Delimitar el territorio, establecer las cuotas de ventas y definir los estándares de desempeño. •Compensa, motiva y guía las fuerzas de venta. •Conducir el análisis de costo de ventas. •Evaluación del desempeño de la fuerza de ventas. •Monitorear el departamento. Vendedor Santo domingo

P a g e | 46 Sera la persona que tendrá encomendada la venta o comercialización de los productos o servicios de la compañía en la zona de santo domingo.

Vendedor Sur-este Sera la persona que tendrá encomendada la venta o comercialización de los productos o servicios de la compañía en la zona sur-este. Vendedor Sur-este Sera la persona que tendrá encomendada la venta o comercialización de los productos o servicios de la compañía en la zona Norte. Gerente de producción El Gerente de Producción es el máximo responsable de la parte de la empresa que desarrolla la actividad que le es propia, a la que la empresa se dedica. Bajo el mando y supervisión del Gerente de Producción estarán los aspectos de la vida de la empresa tales como: • La maquinaria y las instalaciones de la empresa o de los talleres • Los procesos de producción o fabricación, en empresas manufactureras. • Los procesos comerciales o de prestación de servicios, en empresas no fabriles. • El mando y gestión del personal a su cargo • El flujo y distribución de las materias primas y de los materiales o mercancías dentro de la empresa. • Los métodos de trabajo • La planificación de la producción • La gestión de los procesos de producción o fabricación • La gestión de los productos semiterminados y terminados • El control de stocks y la gestión de almacenes • El control de calidad de la producción

P a g e | 47 • Los servicios de mantenimiento y reparación. • La investigación e innovación tecnológica • El diseño de productos o servicios • La prevención de riesgos laborales • La protección del medio ambiente en la empresa Auxiliar de producción Realizar las actividades de ayuda y asistencia en tareas de coordinación, preparación y control necesarias para la producción de programas bajo la supervisión del productor. •Colaborar con el productor en la definición del plan de producción del programa y en la ejecución del plan de trabajo. •Efectuar las citaciones, acreditaciones al equipo técnico y permisos necesarios para la realización de las grabaciones y/o directos. •Realizar las peticiones del material audiovisual, vehículos, alojamientos, equipos para postproducción y demás necesidades materiales para la realización de grabaciones. •Llevar el registro y archivo de la documentación correspondiente a la producción. •Asistir a las grabaciones, montajes y directos colaborando en todo lo necesario con el productor. •Efectuar y llevar el control de las dietas del equipo durante las grabaciones y/o directos y realizar los pequeños pagos necesarios para la producción. •Colaborar con el productor en la contratación de medios externos necesarios para el desarrollo del programa. •Colaborar con el productor en el seguimiento técnico y presupuestario del programa. •Coordinar la recepción de señales siguiendo instrucciones del plan de transmisiones diseñado por el productor. •Ayudar al productor en el cumplimiento de la legislación de prevención de riesgos laborales Auxiliar de ensamble

P a g e | 48 Realizar las actividades de ayuda y asistencia en tareas de coordinación, preparación y control necesarias para los ensambles de programas bajo la supervisión del productor.

Auxiliar de control de calidad Este estará a cargo de la realización de planes de control de variables de proceso, limpieza de las aéreas de producción, apoyo labores del área, entre otros. Gerente de servicios El gerente de servicios supervisa el departamento de servicios y es responsable de controlar costos, conseguir una clientela estable, mantener buenas relaciones con empleados, establecer y cumplir objetivos de ventas y ganancias y mantener registros de servicios. Además, debe satisfacer las inquietudes de servicios de todos los clientes, asegurarse que el servicio sea llevado a cabo en el más alto nivel y administrar el departamento de manera rentable. Este estará a cargo de: - Administrar racionalmente los repuestos utilizados para la reparación de equipos e instrumental. - Controlar el inventario de los repuestos y herramientas pertenecientes a la Unidad de Servicio Técnico. - Planificar con cinco (5) días de anticipación y hacerle el seguimiento a las órdenes de trabajo semanales para cada Especialista; respecto a las instalaciones, demostraciones y entrenamientos a clientes, in situ o en las instalaciones de la organización. - Supervisar permanentemente las órdenes de servicio por revisión, mantenimiento y preparación a equipos e instrumental, asignados al personal a su cargo. - Monitorear permanentemente el avance de cada Especialista respecto a las órdenes de trabajo asignadas por: garantía, reparación puntual y/o contratos de servicios; para la resolución de cada caso. - Validar los informes presentados por los Especialistas sobre las anomalías o variaciones encontradas a nivel de revisiones técnicas.

P a g e | 49 - Coordinar y controlar bajo informes escritos, las devoluciones a nivel operativo para su comunicación a la Unidad Administrativa. - Reportar periódicamente a la Gerencia General mediante un informe técnico, y hacer seguimiento de los equipos en garantía que deben tramitarse por devolución al proveedor y los accesorios y/o repuestos que se deben solicitar para cubrir garantías por la organización. - Presentar mensualmente a la Gerencia General, los indicadores de gestión sobre las actividades ejecutadas versus las programadas. - Informar permanentemente a la Gerencia General el resumen de los gastos, los clientes con reserva y/o en espera de equipos, para la programación de su compra. - Velar por el control de las horas extras, permisos y afines del personal a su cargo. - Atender con el más cordial trato a los clientes, en casos de inquietudes complejas sobre los equipos y su funcionamiento. - Realizar cualquier otra actividad en pro del éxito de la Unidad. Técnicos fijos Serán las personas encargadas de realizar las instalaciones de los sistemas y productos vendidos, realizando las visitas correspondientes a las órdenes realizadas. Los técnicos fijos son los que estarán contratados por la empresa y aparecerán en la nómina. Técnico contratistas Serán las personas encargadas de realizar las instalaciones de los sistemas y productos vendidos, realizando las visitas correspondientes a las órdenes realizadas. Los técnicos contratistas son los que estarán contratados por a través de otra empresa y no aparecerán en la nómina de la empresa. Gerente de Informática Es el encargado del departamento de informática de la empresa el cual estará encargado de realizar las siguientes funciones:

P a g e | 50 Proponer y coordinar el desarrollo, mejora y optimización continua de los sistemas de información y estándares de calidad. Definir políticas y estándares de seguridad de la información. Planificar, diseñar, ejecutar y monitorear la estrategia de tecnologías de información de la entidad. Facilitar los medios tecnológicos que fomenten la transparencia y acceso a la información pública en el ámbito institucional. Evaluar y proponer la infraestructura de hardware y software más adecuada para atender las necesidades de la entidad. Definir los Términos de Referencia para la contratación de personal especializado en tecnologías de información, comunicaciones y Gobierno Electrónico, así como participar en su evaluación. Propiciar la investigación, desarrollo y aplicación de nuevas tecnologías asociadas con la mejora de capacidades y generación de ventajas competitivas para la institución. Elaborar y proponer acciones de capacitación orientadas al mejoramiento continuo de las capacidades del personal de la institución. Coordinar y información,

definir políticas interinstitucionales relacionadas a tecnologías Gobierno

Electrónico

y

telecomunicaciones,

promoviendo

de el

intercambio de información e interoperabilidad de los sistemas. Representar a la institución en las reuniones de trabajo y comisiones relacionadas a tecnologías de información, comunicaciones y Gobierno Electrónico. Mantener la operatividad y disponibilidad de los sistemas de información y servicios basados en Tecnologías de Información, Comunicaciones y Gobierno Electrónico. Emitir opinión técnica especializada en temas vinculados a la tecnología de la información, comunicaciones y Gobierno Electrónico. Formular los Términos de Referencia para la adquisición de equipos, accesorios, repuestos, insumos y demás elementos necesarios relacionados con el uso de tecnologías de la información, así como la contratación de servicios conexos, siendo

P a g e | 51 responsable de emitir la conformidad técnica respectiva y definiendo los niveles de servicio (Service Level Agreement) acordes con las necesidades institucionales. Supervisar y evaluar el alineamiento de los sistemas de información a los procesos corporativos de la institución. Asesorar y recomendar a la Alta Dirección de la institución en las soluciones tecnológicas, propiciando la innovación de procesos y servicios de Gobierno. Programador Es el encargado de: 

Reducir la complejidad del software.



Reducir el tiempo de codificación, aumentando la productividad del programador.



Disminuir el número de errores que ocurren durante el proceso de desarrollo.



Disminuir el esfuerzo de corregir errores en secciones del código que se encuentran deficientes, remplazando secciones cuando se descubren técnicas más confiables, funcionales o eficientes.



Disminuir los costos del ciclo de vida del software

Sus funciones son: 

Explorar los diferentes ambientes de desarrollo.



Explorar los diferentes lenguajes disponibles para el ambiente.



Explorar las diferentes herramientas de desarrollo (compiladores, bases de datos, depuradores, etc.) disponibles para el lenguaje seleccionado.



Explorar sistemas ya construidos de los cuales, el nuevo sistema será parte.



Elegir el estilo de programación.



Programar las herramientas utilitarias y rutinas comunes.



Codificar y depurar.



Realizar pruebas.



Realizar revisiones personales y reuniones.



Escribir la documentación técnica.

Analista de informática

P a g e | 52 El analista, es aquel individuo que ejercerá las tareas de análisis de los sistemas informáticos, con el fin de automatizarlos. el analista tiene como cometido analizar un problema y describirlo con el propósito de ser solucionado mediante un sistema informático. El diseñador realiza, en base al análisis, el diseño de la solución El programador cuya función consiste en trasladar las especificaciones del diseñador en código ejecutable por la computadora. El analista tiene que delimitar el análisis para ver lo que se quiere hacer inicialmente y después darle al usuario nuevas opciones de uso. Administrador de servidores El administrador de servidores es responsable de la operación y mantenimiento de los servidores y de una red de la oficina. El administrador de servidores es responsables de la instalación, soporte y mantenimiento del sistema o servidor informático. Es responsable de evitar el tiempo de inactividad del servidor a través de un mantenimiento programado, garantizando la seguridad del servidor. Es responsable de ayudar al personal en la conexión con el servidor. Es responsable de hacer una copia de seguridad de los datos del servidor. Otras funciones laborales pueden incluir la gestión de proyectos con sistemas relacionados, la supervisión y la capacitación del personal que trabaja con computadoras, la reparación del mal funcionamiento del servidor y las consultas sobre problemas demasiado complejos para el soporte técnico. Esto puede implicar la interfaz con los usuarios novatos del equipo y con el soporte técnico avanzado y el personal de ventas de informática. Por ultimo el administrador de servidores debe gestionar el sistema operativo del servidor, mantener la integridad del rendimiento del servidor, instalar y configurar el software nuevo y las actualizaciones, solucionar problemas y actualizar la información de cuentas de usuario (añadir/eliminar usuarios y restablecer contraseñas). También deben realizar copias de seguridad de rutina; integrar las nuevas tecnologías; gestionar redes; y aplicar las actualizaciones, revisiones y cambios de configuración para el sistema operativo. CCNP

P a g e | 53 Es el profesional certificado de redes informáticas que debe haber recibido su certificación por parte de Cisco Systems, Inc. Un profesional en redes certificado por Cisco (CCNP, por sus siglas en inglés) es la persona capaz de planear, construir y solucionar problemas de redes informáticas, pudiendo trabajar con otros especialistas para implementar redes de seguridad, de video, inalámbricas y de voz. Este deberá construir y mantener redes informáticas para la empresa, además de planificar y solucionar problemas de redes, analizar costos y recomendar el equipo apropiado.

¿Qué compromiso medio ambiental tiene la empresa? El compromiso social y ambiental de las empresas que operen en este sector productivo es necesario reflejarlo, entre otros aspectos, en: El mejoramiento continúo de su desempeño en la protección de las personas y del medio ambiente Informar al público sobre los riesgos y beneficios de lo que producen y hacen y acerca de su desempeño, logros y retos. Dialogar y trabajar con las partes interesadas a nivel local, nacional e internacional para entender y atender sus preocupaciones y aspiraciones Cooperar con gobiernos y organizaciones en el desarrollo e implantación de normas y regulaciones efectivas, y alcanzar o exceder sus requerimientos Exigir el cumplimiento de los principios y buenas prácticas de gestión ambiental a sus proveedores, transportadores, distribuidores, almacenadores, contratistas y clientes Contribuir al desarrollo sostenible de las comunidades locales y de la sociedad en su conjunto.

¿Cuál es el proceso de servicio que se realizara? Proceso de Servicios Se recibirá la orden a través del sistema web, vía telefónica y/o presencia física del cliente. Se procederá a realizar la orden de instalación en el sistema y se le entregara la factura al cliente la cual debe ser pagada en su totalidad.

P a g e | 54 De acuerdo a la disponibilidad el técnico estará pasando por el área de instalación de 24 a 48 horas laborales.

¿Cuál es el proceso realizado por el sistema SafeGuard? Etapa de recepción: Frecuencia intermedia

La señal procedente de un satélite llega a la antena del receptor. La señal recibida pasa por un filtro pasa-banda que elimina las señales que no interesan. A continuación la señal es introducida en un amplificador de gran calidad y con baja ganancia de ruido (4dB) a fin de no arrastrar el ruido por el resto de las etapas. La señal atraviesa un filtro pasa bajos que elimina armónicos indeseables y a continuación, en un mezclador, mezclamos la señal recibida (fc) con la procedente de un oscilador local (fo) y obtenemos fc+fo y fc-fo. Mediante un filtro pasa bajos nos quedamos con la frecuencia más baja (fc-fo). Repitiendo el proceso podemos reducir la frecuencia hasta el nivel adecuado, y entonces amplificaremos la señal y pasaremos a la etapa de procesado. Etapa de procesado de la señal

En el procesador de señales las misiones que se realizan son: Sincronización en fase y frecuencia del satélite y el receptor Sincronización de los códigos PRN del satélite y los generados internamente. Al ser el nivel de potencia de las señales recibidas del orden de -160dB en el entorno de la superficie terrestre menor que el nivel correspondiente al ruido, se requiere la utilización de técnicas de correlación para su detección y captura. Es necesario correlar en frecuencia y en código, y para esto existen distintas técnicas Cuadratura de portadora (Squaring) Trata de correlar, en principio, la frecuencia, para posteriormente correlar el código. La correlación de frecuencia se hace para enganchar en fase a cada una de las señales presentes en la antena del receptor. Las señales transmitidas, que son de la misma frecuencia, por efecto Doppler son recibidas con distinta frecuencia y por ello es posible su separación través de bucles de control automático de frecuencia y fase. La técnica squaring o método de Counselman consiste en multiplicar por sí misma la señal recibida, con lo que se obtiene la frecuencia doble sin modulación en la salida.

P a g e | 55 La desviación de frecuencia Doppler no sólo afecta a la portadora, sino también a las señales que modulan a esta. Esto significa que los códigos réplica, generados por el receptor, deben ser corregidos en frecuencia en la misma proporción que se hace con la frecuencia del oscilador local. Al receptor llega la señal compuesta por superposición de todos los campos procedentes de los satélites más el ruido N(t). Si consideramos solo código C/A y señal L1. Todo esto es monitoreado y realizado por el sistema SafeGuard, la alta gama de los equipos tecnológicos (Routers, servidores, PC, ETC), permiten la evaluación y consigna de todos los datos recibido a través de las redes satelitales. Permitiendo a los clientes visualizar tablas graficas en 3D de acuerdo a sus necesitados. Diseño de los Reportes del Software.Existen dos formas de trabajar con reportes dentro del Sistema de Monitoreo SafeGuard, los reportes que se diseñan en el software del sistema de administración de flota y los reportes personalizados por la empresa cliente, a continuación se detallan los reportes: 1. Reportes propios del software: esto hace referencia al reporteo básico con el que cuenta el software SafeGuard.

En los reportes aparecen datos de tiempos de

recorrido, instantes de paradas, distancias recorridas, y un listado de eventos tipo que se pueden seleccionar para que sean parte del reporte. Estos reportes tienen limitantes, y en principio para obtener resultados que permitan observar tendencias o comportamientos, es necesario realizar trabajo adicional sobre las tablas de datos. Estos puede ser reportes gráficos o reportes en tablas, a continuación detallamos estos dos tipos: 

Reportes gráficos.- En la pantalla siguiente se observa un reporte gráfico, donde se detalla el recorrido del elemento de transporte, la ruta que recorrió durante ese día y sus paradas.

P a g e | 56

Reporte gráfico



Reportes en tablas.- En la que se encuentra adelante se observa un reporte en tablas, este reporte detalla la información que se quiere por cada elemento de transporte. Los datos a presentarse en el reporte son seleccionados por el operador del software, estos datos pueden ser: 

Identificación del vehículo,



Fecha y hora,



Evento,



Velocidad,



Distancia,



Punto más cercano.

P a g e | 57

Reporte en tablas 2. Reportes Personalizados: Estos parten de la información tabulada y gráfica disponible mediante los menús y reportes del SafeGuard, información que se utiliza dentro del procedimiento de auditorías de rutas y de control de zonas exclusivas. También es posible establecer un reporte que parta de la información tabulada y permita crear nuevas tablas y gráficos con resúmenes de los datos base. La información necesaria para el reporte gráfico será extraída directamente de la Base de Datos principal con la que trabaja el software SafeGuard.

a) Requerimiento de reportes al proveedor de software SafeGuard: Como parte del presente trabajo se ha definido un reporte especial adicional al que tiene SafeGuard, con la finalidad de obtener información en formatos gráficos de las tablas de datos que se obtienen directamente del reporte del

P a g e | 58 software. Donde se detalla el diagrama de proceso para el desarrollo de los reportes personalizados. Este reporte tiene la siguiente estructura: 1. Pantalla Inicial.- Esta es la pantalla de saludo inicial, y de introducción del usuario y la contraseña para acceso al software. La imagen a continuación muestra un ejemplo de esto.

Pantalla inicial #1

2. Selección de elementos de transporte.-

En esta pantalla se

seleccionan las unidades de las cuales se obtendrá la información para los reportes.

Aparece toda la lista de los elementos de transporte

incluidos en la base de datos de SafeGuard. La selección puede ser realizada ya sea tomando un elemento, varios o todos.

P a g e | 59 A continuación se detallan ejemplos de las pantallas que aparecen en el reportador según la cantidad de elementos de transporte seleccionados:

Selección de los Elementos de Transporte (1 vehículo)

Selección de los Elementos de Transporte (2 o más vehículos)

En la pantalla de selección de elemento de transporte anterior se podrán seleccionar “Elaborar reportes” y “Detallar información”. La opción de “elaborar reportes” para uno o varios vehículos se detallará más adelante. Al seleccionar la opción “detallar información”, aparece por cada elemento de transporte seleccionado la siguiente información:

P a g e | 60 

Identificación del elemento de transporte,



Placa del vehículo,



Marca y Modelo del elemento de transporte,



Capacidad de carga del elemento de transporte,



Nombre del dueño de la compañía de transporte,



Nombre del chofer,



Foto del Elemento de transporte,



Foto del transportista



Foto del chofer,

Información del Elemento de Transporte En la pantalla anterior se observa las características de los elementos de transporte seleccionado, si son varios elementos de transporte se puede observar la información de cada uno utilizando la opción “siguiente”. Se puede retornar al menú principal de “Selección de Elementos de Transporte” 3. Elaboración de Reportes.- La elaboración de reportes podrá ser observada en tablas y gráficos. Esta información se alimenta de la base de datos del software SafeGuard. Se puede elaborar reportes en base a la cantidad de elementos de transporte seleccionados, si escogemos un solo vehículo la información será analizada en base al rendimiento del

P a g e | 61 vehículo seleccionado versus el periodo también determinado en el software reportador. Si se escogen varios vehículos, el análisis se basa en el promedio de rendimiento de los parámetros posibles versus el tiempo determinado.

ELABORACIÓN DE REPORTES PARA UN ELEMENTO DE TRANSPORTE: En la pantalla siguiente se observa la pantalla donde se realiza la selección del periodo de estudio de la información del elemento de transporte.

Selección de Fecha-Hora y Tipo de Reporte Gráfico

Los íconos de menú en las pantallas de los reportes son para retornar a la pantalla “Escoger el periodo de tiempo para análisis”.

Después de definir el periodo de estudio, se puede seleccionar el tipo de análisis deseado entre los dos tipos de reportes (tablas y gráficos). Si escogemos el tipo de reporte

P a g e | 62 “resumen de información” aparecerá la pantalla de más abajo con el detalle de los siguientes parámetros de análisis: 1. Fecha y Hora: inicio del reporte

(Ingresa el usuario)

2. Fecha y Hora: Final del reporte

(Ingresa el usuario)

3. Número de datos en el reporte

(Lo realiza el Software)

4. Velocidad promedio

(Lo realiza el Software)

5. Velocidad máxima

(Lo realiza el Software)

6. Límite de velocidad

(Lo ingresa el Administrador)

7. Distancia recorrida

(Lo realiza el Software)

8. Número de paradas

(Lo realiza el Software)

9. Tiempo de recorrido

(Lo realiza el Software)

10. Tiempo de paradas

(Lo realiza el Software)

11. Tiempo de espera en clientes (Lo realiza el Software) 12. Hora de salida de base

(Lo realiza el Software)

13. Hora de llegada al 1er cliente (Lo realiza el Software) 14. Hora de salida de último cliente

(Lo realiza el Software)

15. Hora de llegada a la base

(Lo realiza el Software)

16. Número de eventos especiales

(Lo realiza el Software)

17. Número de viajes

(Lo realiza el Software)

Información del elemento de transporte

Se retorna con la opción “Menú” y escogemos en la opción de “tipos de reportes gráficos” se pueden seleccionar entre los tipos de gráficos detallados a continuación, sólo se puede realizar el análisis de un solo tipo de reporte gráfico a la vez:

P a g e | 63 

Tiempos promedio de paradas versus Periodo



Velocidad promedio versus Periodo



Kilómetros recorridos versus Periodo



Viajes realizados versus Periodo



Activación de Eventos Especiales Versus Periodo

Análisis de los tiempos promedio

Velocidad Promedio del elemento de transporte seleccionado

P a g e | 64

Kilómetros recorridos x el elemento de transporte seleccionado durante el periodo

Viajes realizados x día

P a g e | 65

Eventos Especiales ocurridos x día ELABORACIÓN DE REPORTES PARA VARIOS ELEMENTOS DE TRANSPORTE: En la pantalla siguiente se observa la pantalla donde se realiza la selección del periodo de estudio de la información del elemento de transporte.

Selección de Fecha-Hora de reporte y Tipo de Reporte Gráfico

P a g e | 66 Los íconos de menú en las pantallas de los reportes son para retornar a la pantalla “Escoger el periodo de tiempo para análisis”.

Después de definir el periodo de estudio, se puede seleccionar el tipo de análisis deseado entre los dos tipos de reportes (tablas y gráficos). Si escogemos el tipo de reporte “resumen de información” aparecerá la pantalla con el detalle de los siguientes parámetros de análisis: 1. Fecha y Hora: inicio del reporte (Lo ingresa el Usuario) 2. Fecha y Hora: Final del reporte (Lo ingresa el Usuario) 3. Número de vehículos en el reporte

(Lo realiza el Software)

4. Número de datos en el reporte (Lo realiza el Software) 5. Velocidad promedio de los veh. (Lo realiza el Software) 6. Viajes en promedio x veh.

(Lo realiza el Software)

7. Distancia promedio recorrida x veh.

(Lo realiza el Software)

8. Tiempo de recorrido promedio

(Lo realiza el Software)

9. Número de paradas promedio

(Lo realiza el Software)

10. Tiempo promedio parada x veh. (Lo realiza el Software) 11. Tiempo promedio en cliente x veh.

(Lo realiza el Software)

12. Número de eventos especiales (Lo realiza el Software)

Información promedio

P a g e | 67 Si escogemos en la pantalla la opción “tipos de reportes gráficos”, se pueden seleccionar uno de los tipos de gráficos detallados a continuación, sólo se puede realizar el análisis de un solo tipo de reporte gráfico a la vez: 

Tiempo de recorrido



Velocidad promedio



Promedio Kilómetros recorridos



Promedio Viajes realizados



Eventos Especiales

Promedio de Velocidad x día

Promedio de Kilómetros recorridos x día

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Promedio de Viajes realizados x día

Promedio de Tiempo de recorrido x día

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Promedio de Tiempo en clientes x día

Promedio de Tiempo de paradas x día

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Promedio de Tiempo durante traslado

Promedio de Tiempo en Planta Base

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Promedio de Eventos ocurridos x día

Todos estos gráficos le serán de gran ayuda a las empresas para poder interpretar los datos y poder tomar las decisiones pertinentes para optimizar la cadena de suministro en relación a la logística del transporte.

¿Cómo funciona el equipo a producir (Receptor GPS)? La información que es útil al receptor GPS para determinar su posición se llama efemérides. En este caso cada satélite emite sus propias efemérides, en la que se incluye la salud del satélite (si debe o no ser considerado para la toma de la posición), su posición en el espacio, su hora atómica, información doppler, etc. Mediante la trilateración se determina la posición del receptor: Cada satélite indica que el receptor se encuentra en un punto en la superficie de la esfera, con centro en el propio satélite y de radio la distancia total hasta el receptor. Obteniendo información de dos satélites queda determinada una circunferencia que resulta cuando se intersecan las dos esferas en algún punto de la cual se encuentra el receptor. Teniendo información de un cuarto satélite, se elimina el inconveniente de la falta de sincronización entre los relojes de los receptores GPS y los relojes de los satélites. Y es

P a g e | 72 en este momento cuando el receptor GPS puede determinar una posición 3D exacta (latitud, longitud y altitud).

¿Qué dicen las leyes de ONAPI con respecto al procedimiento industrial? SOLICITUD DE PATENTES El contenido mínimo Para que una solicitud de patente de invención sea admitida a trámite, debe ser presentada ante la oficina nacional competente del país y debe contener los requisitos mínimos siguientes:



La petición con la indicación expresa de que se solicita la concesión de una patente de invención;



La identificación del solicitante y su dirección a efecto de notificaciones;



Un documento que contenga una descripción de la invención y una o más reivindicaciones, cuando así la legislación nacional lo requiera;



El comprobante de pago de la tasa de solicitud.

Estos requisitos deben ser verificados por el funcionario receptor directamente o mediante la asistencia de los funcionarios técnicos de patentes, antes de admitir la solicitud a trámite y asignar la fecha y número de presentación. A continuación se presenta una relación de los requisitos mínimos establecidos por la legislación. Artículo 11 (Ley 20-00 sobre Propiedad Industrial). Solicitud de patente. 1) El solicitante de una patente puede ser una persona natural o una persona jurídica. Si el solicitante no es el inventor, la solicitud debe contener la documentación que justifique su derecho a obtener la patente. 2) La solicitud de patente de invención debe presentarse ante la Oficina Nacional de la Propiedad industrial. Comprenderá una instancia con los datos relativos al solicitante, al inventor y al mandatario, si lo hubiera, así como el nombre de la invención y los demás datos requeridos por esta ley y su reglamento. 3) La solicitud incluirá una descripción, una o más reivindicaciones, los dibujos que correspondan, un resumen, y el comprobante de pago de la tasa de presentación.

P a g e | 73 4) La solicitud debe indicar la fecha, el número y la oficina de presentación de toda solicitud de patente u otro título de protección que se hubiese presentado, o del título que se hubiese obtenido ante otra oficina de propiedad industrial, y que se refiera total o parcialmente a la misma invención reivindicada en la solicitud presentada en la República Dominicana. 5) Asimismo, la solicitud deberá incluir la copia certificada de toda solicitud de patente u otro título de protección que se hubiese presentado, o del título o certificado que se hubiese obtenido en otro país y que se refiera total o parcialmente a la misma invención reivindicada en la solicitud presentada en la República Dominicana. Art. 12 (Ley 20-00 sobre Propiedad Industrial). Admisión y fecha de depósito de la solicitud. Se considerará como fecha de presentación de la solicitud la fecha de su presentación ante la Oficina Nacional de la Propiedad Industrial, siempre que dicha solicitud contenga al menos los siguientes elementos: a) La identificación del solicitante y su domicilio en la República Dominicana para efectos de notificaciones; b) Un documento que contenga una descripción de la invención y una o más reivindicaciones; c) El comprobante de pago de la tasa de presentaciones. Pasos para la instalación de Empresas en los Parques Industriales PROINDUSTRIA 1. Carta de intención dirigida a PROINDUSTRIA indicando: 

Nombre de la Empresa



Presidente o representante legal



Tipo de producto a fabricar



Espacio físico requerido en P²



Zona Franca requerida



Tiempo estimado inicio operaciones



Proyección estimada de empleos a generar



Inversión estimada

P a g e | 74

2. Entrevista con la Gerente de Negocios de PROINDUSTRIA. (Hacer cita al tel. 530-0010 ext. 276) 3. Contrato de arrendamiento o carta de autorización de PROINDUSTRIA. Además: 4. Presentar el formulario de permiso de instalación, debidamente lleno, (este permiso se obtiene en la oficina del Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportación) tel. 6868077. 5. Documentos constitutivos (definitivos o preliminares) de la Empresa indicando: 

Relación de accionista, nacionalidad y aportes



Muestra del producto a fabricar



Carta de solvencia o algún documento que identifique al inversionista

Por ultimo: Una vez obtenida la resolución por parte del Consejo Nacional de Zonas Francas la Empresa deberá proveerse de un registro de exportador el cual se obtiene en el Centro de Exportación e Inversión para la República Dominicana (CEI- RD) Tel. 530-5505.

¿Cuál es el proceso para conseguir el registro nacional del contribuyente (RNC)? INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO NACIONAL DE CONTRIBUYENTES (RNC) El primer paso que debe seguir una persona física o jurídica, para formalizar su condición como contribuyente ante la DGII, es inscribirse en el Registro Nacional de Contribuyentes (RNC): Personas Físicas, se inscriben en el RNC mediante dos opciones: a) A través de la Oficina Virtual en la página de Internet www.dgii.gov.do, completando el Formulario RC-01 (Declaración Jurada de Registro y Actualización de Personas Físicas). b) De manera presencial, para la cual debe dirigirse personalmente a la

P a g e | 75 Administración Local correspondiente con los siguientes documentos: 1. Copia de la Cédula de Identidad y Electoral (o pasaporte si es extranjero), 2. Formulario RC-01debidamente completado. PASOS PARA LA SOLICITUD DE NÚMERO DE COMPROBANTE FISCAL (NCF) Una vez obtenido el RNC, los contribuyentes deberán solicitar a la DGII la asignación de Número de Comprobante Fiscal (NCF) para todos los Comprobantes Fiscales a emitir, sean estos generados directamente mediante medios informáticos, o elaborados por una imprenta. Dichos comprobantes autorizados deberán contener: el Nombre o Razón Social, domicilio, teléfono, el número de RNC de la sociedad o Persona Física, así como el Número de Comprobante Fiscal (NCF) asignado por la DGII. A continuación presentamos los pasos para obtener los NCF: PASO No.1 Solicitar en las Administraciones Locales la verificación de datos mediante el Formulario de Verificación de Datos de Registro. Nota: 1- Al inscribirse en el RNC las Personas Jurídicas, les serán asignados de manera automática 10 números de Comprobantes Fiscales (NCF) con valor de crédito fiscal, al momento de la asignación del RNC, a fin de que el contribuyente pueda iniciar sus operaciones, mientras se verifican sus datos. 2- En los casos en que posterior a la verificación se detecte inconsistencia con los datos registrados, la solicitud será revocada y deberá contactar al personal del Departamento de Comprobantes Fiscales. PASO No.2 Una vez se autoriza la opción para solicitar los (NCF), el contribuyente deberá completar el formulario dispuesto para los fines, haciendo constar la cantidad y tipo de Comprobantes Fiscales solicitados, así como identificando la imprenta seleccionada para la impresión de los mismos, si aplica. Estos deben realizarse por una de las siguientes vías: • En el Centro de Atención al Contribuyente de la Oficina Principal o en las Administraciones Locales en todo el país.

P a g e | 76 • A través de la Oficina Virtual en la página Web de la DGII, www.dgii.gov.do. • En cualquier Imprenta Autorizada por la DGII para imprimir Comprobantes Fiscales (solamente para los contribuyentes que utilizan servicios de imprentas para elaborar los comprobantes). Nota: La respuesta a la solicitud realizada mediante el llenado y depósito del formulario es de 72 horas, mientras que la respuesta a la solicitud realizada por la Oficina Virtual es de manera inmediata. Luego de recibir la autorización de la DGII y las respectivas secuencias numéricas de los NCF solicitados, el contribuyente debe proceder de acuerdo a la manera en que genere y emita los Comprobantes Fiscales; es decir podrá seguir una de estas opciones: a) Imprimir sus Comprobantes Fiscales en Imprentas Autorizadas, en caso de que el contribuyente utilice llenado manual al momento de la facturación, (ver Listado de Imprentas Autorizadas en la página Web www.dgii.gov.do. o en cada Administración Local); b) Cargar la secuencia de los NCF por cada tipo de Comprobante Fiscal en su sistema informático. Nota: Las Administraciones Locales tienen disponible para las ventas talonarias de los diferentes tipos de Comprobantes Fiscales pre-impresos con NCF autorizados, que podrán adquirir los contribuyentes para ser utilizados de manera provisional.

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ESTUDIO FINANCIERO Es el proceso en el desarrollo de un plan de negocio donde el emprendedor determina si el proyecto es rentable, es decir que el dinero invertido le va a entregar un rendimiento esperado. Antes de poner en marcha un negocio es importante conocer la rentabilidad del mismo, esto se identifica en el estudio económico, que resume la información procesada en los estudios anteriores y determina cual es el monto de los recursos económicos necesarios para la realización del proyecto. Es así como el estudio de mercado nos entrega los ingresos, es decir el pronóstico de ventas. El estudio técnico, administrativo, leal y ambiental proporcionan los egresos en forma de inversiones, costos y gastos. Los ingresos versus egresos sirven como base para los estados financieros cuyo conjunto dará el flujo neto de caja, este es el objetivo del estudio económico el cual permitirá conocer can rentable es su oportunidad de negocio. Inversión inicial del proyecto Se denomina inversión inicial a la cantidad de dinero que es necesario invertir para poner en marcha un proyecto de negocio. Generalmente cuando se proyecta un negocio, se debe realizar en primer lugar una inversión, con la cual se conseguirán aquellos recursos necesarios para tener en funcionamiento dicho negocio. Se espera que luego de haber realizado esta inversión, en los períodos posteriores el negocio nos retorne una cantidad de dinero suficiente como para justificar la inversión inicial. Antes de realizar la inversión inicial de un proyecto de negocio, se suele evaluar la factibilidad del mismo con diversos criterios definidos por las ciencias económicas. Tal vez los más conocidos sean la Tasa interna de retorno (TIR) y el Valor actual neto (VAN)

P a g e | 78 El VAN representa el equivalente actual, es decir, al día de hoy, de los flujos de cajas que tendrán lugar en períodos posteriores. Esta equivalencia se calcula mediante la aplicación de una tasa de interés. El TIR, es aquella tasa para la cual el VAN se hace cero. Es decir, es una manera de determinar cuál es el interés de retorno a partir del cual ya no es conveniente la inversión. La mayor parte de las inversiones se hacen antes de iniciar el negocio, sin embargo algunas las puede de realizar en el periodo de funcionamiento u operación.

Inversiones Fijas: son aquellas que se realizan en bienes tangibles, estos bienes no son para comercializarse porque se constituyen en la razón de ser de la empresa y se adquieren para utilizarse durante su vida útil. Ejemplos: terrenos, maquinaria y equipos, vehículos, herramientas,muebles. Diferidas: son aquellas que se realizan sobre la compra de servicios o derechos legales que son obligatorios para la puesta en marcha de la empresa. Ejemplos: cámara de comercio, investigación de mercados, gastos de montaje, tramitación de créditos, instalación y puesta en marcha. Capital de trabajo: es una inversión inicial con la que hay que contar para que empiece a funcionar una empresa, es decir para trabajar. Ejemplos: el dinero disponible en caja o bancos, el bango de los inventarios necesarios en materia prima, materiales, productos en proceso y productos terminados, el tamaño de la cartera o cuantas por cobrar y otros activos corrientes. Costos fijos COSTOS: es el dinero que el empresario dispone para pagar lo que se requiere directamente en la fabricación del producto, el cual se recupera cuando el producto se vende. Costos fijos: CF, son aquellos costos que permanecen constantes para cualquier nivel de producción. Su magnitud no depende del volumen total de la producción, ni del nivel de utilización de un determinado proceso o servicio. Ente estos se incluyen: depreciación dela maquinaria, valor de arrendamiento de la tierra, bodegas, o instalaciones, intereses sobre las inversiones en equipos, seguros, intereses, servicios, entre otros. Costos variables: CV, son aquellos que se modifican no necesariamente en forma proporcional en el volumen de producción o con el nivel de utilización del proceso o servicio, si la producción no se realiza, estos costos se eliminaran. Ejemplo: semillas, abonos, sales mineralizadas, materia prima, mano de obra, insumos, alquiler de maquinaria, entre otros.

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Ingresos estimados El proceso de estimar ingresos atribuibles a un proyecto comienza con la identificación de cada uno de ellos, distinguiéndose dos tipos de ingresos: directos e indirectos. Los primeros tienen relación con la mayor disponibilidad del bien o servicio, ahorro de recursos en los procesos productivos, mayor contratación de insumos o factores en la economía y el costo alternativo de aquellos recursos que se sacan de otros procesos para ser utilizados. Los ingresos indirectos se refieren a los cambios que ocasiona la ejecución del proyecto en la producción y en el consumo de bienes y servicios relacionados con dicho proyecto. Finalmente, existen ingresos intangibles, que se definen como aquellos a los cuales no es posible asignar un valor en pesos. Ejemplo de ellos son: el efecto redistributivo de ingreso, el efecto sobre el paisaje aportado o destruido por un proyecto, seguridad nacional, etc. En general, respeto a los ingresos intangibles conviene considerar la siguiente recomendación: (1) especificar claramente la naturaleza del ingreso; (2) discutir claramente la intangibilidad aducida; (3) mencionarlo explícitamente en el estudio del proyecto.

Capital de trabajo y sus ajustes marginales El capital de trabajo (también denominado capital corriente, capital circulante, capital de rotación, fondo de rotación ), es el excedente de los activos de corto plazo sobre los pasivos de corto plazo, es una medida de la capacidad que tiene una empresa para continuar con el normal desarrollo de sus actividades en el corto plazo. El capital de trabajo (CT) se puede definir y calcular de muchas formas:



El excedente de las fuentes de financiamiento permanentes (patrimonio neto + deudas a largo plazo) sobre las inmovilizaciones o inversiones a largo plazo. CT= PN + PNC - ANC. Donde PN = patrimonio neto, PNC = pasivo no corriente y ANC = activo no corriente. Es igual a decir CT= ACPC, donde AC = Activo Corriente y PC = Pasivo Corriente.



La parte del activo corriente (o circulante) que está financiada por las fuentes de financiación permanentes. Es decir, que el capital con el que se ha obtenido la parte del activo circulante que representa el capital de trabajo se ha de devolver a largo plazo o en algunos casos ni siquiera hace falta devolverlo ya que no es exigible al formar parte de los recursos propios.

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

El CT expresa la parte del activo corriente que se comporta como activo no corriente, es decir, que a pesar de que su contenido va rotando, representa un margen de error en cuanto a solvencia constante en la empresa. Si en un momento determinado se tuviesen que devolver todas las deudas a corto plazo (Pasivo corriente) que ha acumulado la empresa, el CT es lo que quedaría del activo corriente. Por lo tanto, según este punto de vista, cuanto mayor sea el CT de una empresa menos riesgo habrá de que caiga en insolvencia.

Desde un punto de vista teórico, la utilidad del capital de trabajo se centra en su capacidad para medir el equilibrio patrimonial de la entidad, toda vez que la existencia de un capital de trabajo positivo (activo corriente mayor que el pasivo corriente) acredita la existencia de activos líquidos en mayor cuantía que las deudas con vencimiento a corto plazo. En este sentido, puede considerarse que la presencia de un capital de trabajo negativo puede ser indicativa de desequilibrio patrimonial. Todo ello debe ser entendido bajo la consideración de que esta situación no afirma la situación de quiebra o suspensión de pagos de la entidad contable. La simplificación aportada por el capital de trabajo motiva su amplia utilización en la práctica del análisis financiero. El análisis complementario del período medio de maduración, así como del plazo concreto de vencimiento de las deudas a corto plazo y disponibilidades de medios, complementará el adecuado estudio de la situación patrimonial puesta de relieve en el balance de situación. Si el CT es negativo, habitualmente es un indicador de la necesidad urgente de aumentar el Activo Circulante para poder devolver las deudas a corto plazo. Esto se puede conseguir con medidas, como vender parte del inmovilizado (activo no corriente) para conseguir disponible (activo corriente), endeudarse a largo plazo o realizar una ampliación de capital. En algunos negocios el CT negativo es normal, como en algunas empresas de distribución minorista o de servicios, donde el negocio es más financiero que de circulante (los proveedores cobran más tarde que pagan los clientes, éstos normalmente al contado). Por ello, deben considerarse adicionalmente los sectores de actividad, antigüedad y tamaño de la entidad, etc.

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Financiamiento y costo de capital Financiar es el acto de dotar de dinero y de crédito a una empresa, organización o individuo, es decir, conseguir recursos y medios de pago para destinarlos a la adquisición de bienes y servicios, necesarios para el desarrollo de las correspondientes actividades económicas. Tesoriza, gestión de los cobros y pagos, movimiento de dinero y relación con entidades bancarias y provisiones de fondos. El costo de capital es la tasa requerida de retorno por aquellos que financian nuestra empresa. Los tenedores de bonos y los accionistas, están dispuestos a bridarnos capital siempre y cuando nuestra empresa les brinde un retorno requerido superior al que hubieran obtenido invirtiendo en otras empresas de similar riesgo a la nuestra.

Fuentes de financiamiento Existen varias fuentes de financiación en las empresas. Se pueden categorizar de la siguiente forma: Según su plazo de vencimiento Financiación a corto plazo: Es aquella cuyo vencimiento o el plazo de devolución es inferior a un año. Algunos ejemplos son el crédito bancario, el Línea de descuento, financiación espontánea, etc. Financiación a largo plazo: Es aquella cuyo vencimiento (el plazo de devolución) es superior a un año, o no existe obligación de devolución (fondos propios). Algunos ejemplos son las ampliaciones de capital, autofinanciación, fondos de amortización, préstamos bancarios, emisión de obligaciones, etc... Según su procedencia Financiación interna: reservas, amortizaciones, etc. Son aquellos fondos que la empresa produce a través de su actividad (beneficios reinvertidos en la propia empresa). Financiación externa: financiación bancaria, emisión de obligaciones, ampliaciones de capital, etc. Se caracterizan porque proceden de inversores (socios o acreedores). Según los propietarios Medios de financiación ajenos: créditos, emisión de obligaciones, etc. Forman parte del pasivo exigible, porque en algún momento deben devolverse (tienen vencimiento). Medios de financiación propia: no tienen vencimiento a corto plazo.

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Componentes del capital •Costo de la deuda En el presente trabajo, para determinar el costo de la deuda, trataremos en detalle el financiamiento de la empresa mediante un préstamo bancario o la emisión de bonos. Cuando una empresa acude a un banco para solicitar un préstamo, la entidad financiera le concede el mismo, teniendo en cuenta los diversos riesgos a los que se encuentra expuesta la empresa. La empresa, por su parte, deberá devolver el principal más los intereses dentro de un periodo determinado. Una empresa sólida, con un nivel de liquidez y solvencia adecuado y que, en términos generales, es de bajo riesgo, probablemente pagará una tasa de interés baja; ocurrirá lo contrario con una empresa de mayor riesgo que presenta un bajo nivel de liquidez y poco solvente. En el caso de que una empresa se endeude mediante un préstamo bancario, debemos considerar la tasa efectiva anual (TEA) como el costo de la deuda antes de impuestos. El bono es un instrumento de deuda mediante el cual una empresa, un gobierno, un estado, etc., se compromete a pagarle al inversionista un flujo de intereses, conocidos como cupones, más el principal (valor facial) durante un periodo determinado. En el caso de las empresas, los bonos emitidos por estas se conocen como bonos corporativos. Las empresas pueden emitir bonos que presentan diversas características, tanto en el pago de los intereses como en el pago del principal, no obstante, en el presente trabajo consideraremos únicamente el bono bullet, el cual se caracteriza por el pago de cupones fijos (todos los cupones presentan el mismo monto) y del principal al vencimiento. Algo que debemos tener en cuenta sobre el costo de la deuda, es que debemos calcularla teniendo en cuenta los costos predeterminados y no los costos históricos. Tong J. (2010, p. 412), al respecto, señala lo siguiente: "Un aspecto importante que debemos recordar es que los costos históricos son irrelevantes. Lo que interesa es el costo de conseguir nuevos préstamos o el rendimiento al vencimiento de los bonos que se tiene en circulación". Esto quiere decir que para calcular el costo de la deuda en el caso de una empresa que se endeuda mediante préstamos bancarios, debemos tener en cuenta el interés que deberá pagar si solicita un nuevo préstamo, y no el interés de un préstamo que ha solicitado con anterioridad, por ejemplo hace dos años. Para calcular el costo de la deuda de una empresa que emite bonos, debemos tener en cuenta el rendimiento al vencimiento (RAV) de los bonos que ha emitido. Cuando hablamos de rendimiento al vencimiento, nos referimos a la tasa de descuento que iguala

P a g e | 83 el precio de mercado de los bonos con el valor presente de los cupones y el valor facial que la empresa todavía no ha pagado.

•Costo de las acciones preferentes Las acciones preferentes, por un lado se parecen a los bonos y por el otro se parecen a las acciones comunes; de ahí que algunos autores las llamen "instrumentos híbridos". Se parecen a los bonos bullet porque pagan un flujo constante de dividendos y se parecen a las acciones porque permiten a quienes las poseen, tener voz (aunque no voto) en la junta general de accionistas. Para calcular el costo de las acciones preferentes, debemos tener en cuenta el precio de mercado de estas y los dividendos que pagan. Generalmente las acciones preferentes son perpetuas y sus dividendos son constantes Teniendo en cuenta esto, podemos calcular el costo de las acciones preferentes de la misma forma que una perpetuidad mediante la siguiente fórmula:

•Costo de las utilidades retenidas (acciones comunes) Cuando una empresa obtiene utilidades en un periodo determinado, tiene básicamente tres opciones: reinvertir totalmente las utilidades, repartir totalmente las utilidades mediante dividendos o reinvertir una parte de las utilidades y repartir otra parte entre los accionistas. Debemos tener en cuenta que las utilidades retenidas por una empresa sí tienen un costo, aunque inicialmente uno pueda pensar que no es así. Si la empresa decide reinvertir total o parcialmente las utilidades, debemos suponer que la empresa también pudo haber repartido estas utilidades retenidas entre los accionistas, entonces cabe preguntarse ¿en qué hubieran invertido las utilidades retenidas los accionistas? Lo más probable es que los accionistas hubiesen decidido invertir en otros valores con un riesgo similar a las acciones de nuestra empresa, y si es así, ¿cuál es el retorno que un inversionista requiere al adquirir las acciones de nuestra empresa o invertir en algún valor de riesgo similar al de nuestra empresa? Basándonos en el principio de costo de oportunidad, cuando una

P a g e | 84 empresa retiene las utilidades, debe obtener un retorno superior al retorno requerido por el inversionista. A diferencia del costo de la deuda o el costo de las acciones preferentes, los cuales hemos hallado sin mayor dificultad, en el caso del costo de las utilidades retenidas o costo de las acciones comunes como la llamaremos de ahora en adelante, surgen algunas complicaciones debido a que no podemos predecir con exactitud los dividendos futuros de las acciones o la variación del precio de estas durante un periodo determinado. Si no se puede predecir con exactitud lo anteriormente señalado, entonces tampoco se puede predecir con exactitud el retorno (costo de las acciones comunes) que obtendrá el inversionista al adquirir las acciones de nuestra empresa; sin embargo, debemos recordar que cuando una inversión entraña mayor riesgo, el inversionista exigirá un mayor retorno por asumir el mismo, o viceversa. Existen diversos modelos que nos permiten determinar el costo de las acciones comunes, ya sea basándonos en el nivel de riesgo que presenta nuestra empresa o en el pronóstico de los dividendos futuros y la tasa de crecimiento del precio de nuestras acciones. •El modelo CAPM (Capital Asset Pricing Model) El modelo CAPM, traducido comúnmente como Modelo de Asignación de Precios de Equilibrio o Modelo de Equilibrio de Mercado, nos permite determinar el retorno requerido al invertir en un activo riesgoso basándonos en la tasa libre de riesgo, la prima por riesgo de mercado y el beta de la acción. Es el modelo más empleado para el cálculo del costo de las acciones comunes.

•Método del rendimiento del bono más prima por riesgo Este método consiste en sumar una prima de riesgo que varía aproximadamente entre 3% y 5% al costo de la deuda a largo plazo antes de impuestos de la empresa. Ya sea si una empresa se ha endeudado mediante un préstamo bancario o la emisión de bonos, debemos suponer que una empresa de alto riesgo va tener que pagar altos intereses o sus bonos deben tener un alto rendimiento.

P a g e | 85 Si tomamos como referencia el RAV del bono en el año 2012, el cual se ha expuesto en la parte de costo de la deuda, vemos que este es 8.47%. Suponiendo que se trata de una empresa de riesgo promedio a la cual decidimos aplicarle una prima de 4%, tenemos lo siguiente:

•Método del rendimiento del dividendo más tasa de crecimiento, o flujo descontado de efectivo El precio actual de una acción es el reflejo del flujo esperado de dividendos, descontados a la tasa requerida por los accionistas y las ganancias de capital (o tasa de crecimiento del dividendo) que esperamos obtener durante un periodo determinado.

•Costo de una acción común nueva En el punto anterior hemos hallado el costo de las acciones comunes que están circulación, pero cuando una empresa decide incrementar su capital emitiendo más acciones en vez de retener las utilidades ¿cuál debería ser el costo de una acción común nueva? Cuando una empresa va a emitir acciones comunes, acciones preferentes o bonos, recurre a un banco de inversión, el cual le cobra una comisión por los servicios prestados. Esta comisión cobrada por el banco de inversión se conoce como costo de flotación. Estos costos de flotación, aunque no elevan el retorno requerido por el inversionista que adquiere las acciones que acaba de emitir nuestra empresa, sí eleva el retorno que debe obtener la empresa, pues es necesario cubrir el costo de flotación.

P a g e | 86

Costo de capital propio Cuando una compañía no se financia ni con bonos y con acciones, sino que recoge u obtiene recursos de sus propios accionistas se está financiando también internamente o sea con capital propio, al igual que en el caso anterior el propio capitalista está colocando un dinero en la compañía a un cierto riesgo, por lo que exigirá una retribución por la colocación de este dinero, para calcular el costo de este se realiza a través del modelo Tasa de Interés de Oportunidad (TIO) la cual es una tasa en la cual el inversionista tiene dos opciones, la primera es colocar los recursos en títulos valores (títulos de renta fija principalmente como CDT y bonos) que le puedan otorgar una rentabilidad baja por el bajo riesgo que se corre de invertir en ellos y la segunda opción es colocar los recursos en la empresa en la cual está pensando realizar su inversión la cual necesariamente causará una tasa de retorno superior esperada por el riesgo adicional que se corre en el caso específico. Es importante tener en cuenta que esta tasa la propone el inversionista para cada caso e particular se espera que sea una superior a la que se señale bajo la primera opción por el riesgo adicional de inversión, de acuerdo a promedios sectoriales la mayoría de inversionistas están alrededor del 20% y 35% efectivo anual como tasa de interés de oportunidad.

Calculo del costo de capital promedio ponderado (C.C.P.P.): Ya teniendo el costo (a manera de ejemplo) de cada uno de los recursos con el cual se financian las empresas, procedemos a calcular el costo total de la empresa, es decir el costo de cada uno de las fuentes de financiamiento, lo que significa el costo de capital promedio ponderado de la empresa. Es el cálculo más utilizado y aprobado para las compañías actualmente. Para este cálculo hay que tener en cuenta aquellas partidas a las cuales no se les descuentan los impuestos ya que estas no son exentas y son la financiación propia, es decir el costo de capital propio y el financiamiento a través de acciones. Y se procede de la siguiente forma: Se obtiene la fuente de financiación, luego el monto de cada fuente y se le hace una ponderación a cada fuente, después se obtiene los costos de cada una, se le descuentan

P a g e | 87 los impuestos (del 35%, correspondiente al impuesto de renta) y se promedia multiplicando el costo después de impuestos por la ponderación de la fuente y se obtiene el costo de capital promedio ponderado. El cálculo del costo de capital promedio ponderado (C.C.P.P.) se realiza de la siguiente forma: El costo promedio ponderado de la empresa es del 28.36%. Por lo tanto el rendimiento de la empresa (rentabilidad del patrimonio) debe ser superior a este rubro si esta por lo menos quiere poder cumplir con sus acreedores, pero para que esta sea una buena empresa debe tener una rentabilidad mayor a este porcentaje y este se mide a través del concepto de esencia de los negocios .

Tasa de descuento La tasa de interés de oportunidad tiene dos conceptos: a) A nivel individual y a nivel de empresa o costo de capital promedio ponderado. Es el precio que se paga por los fondos requeridos para la inversión ; representa una medida de la rentabilidad mínima que se exigirá al proyecto, según su riesgo de manera tal que el retorno esperado permita cubrir la totalidad de la inversióninicial, los egresos de la operación, los intereses pagados y la rentabilidad que el inversionista le exige a su propio capital invertido (capital propio) y el cual a su vez es la tasa asociada con la mejor oportunidad de inversión de riesgo similar que se abandonará por destinar éstos recursos al proyecto. La tasa a utilizar es el costo de capital promedio ponderado (CCPP) Ó( WACC). Se le exige al proyecto que rinda por lo menos el CCPP. La tasa de descuento ocosto de capital es el precio que se paga por los fondos requeridos para pagar la inversión ; representa una medida de la rentabilidad mínima que se exigirá al proyecto , según su riesgo , de manera tal que el retorno esperado permita cubrir la totalidad de la inversión inicial, los egresos de la operación, los intereses pagados y la rentabilidad que el inversionista le exige a su propio capital invertido ( costo de capital propio), el cual a su vez es latasa asociada con la mejor oportunidad de inversión de riesgo similar que se abandonara por destinara esos recursos al proyecto que se estudia.:

P a g e | 88 El costo de capital debe ser suficiente para pagar los costos por producir, por administrar, por vender, los intereses pagados y la rentabilidad del inversionista. La tasa a utilizar es el costo de capital promedio ponderado (CCPP) Ó (WACC). Se le exige al proyecto que rinda al menos eL CCPP. El costo de capital se refiere a cuanto se debe desembolsar por utilizar dinero ajeno, no sólo por intereses sino por todos los otros conceptos.

Flujo de caja del proyecto y sus Elementos Una de las grandes dificultades que se encuentra entre los formuladores, preparadores y evaluadores de un proyecto de inversión es la construcción del flujo de caja. El flujo de caja que se elabore al evaluar el proyecto va depender de lo que se pretenda medir con dicha evaluación. Existen tres

opciones básicas4

que permiten medir la

rentabilidad de los distintos flujos que arrojara el proyecto. El primero es aquel que pretende medir la rentabilidad del proyecto, en otras palabras se busca medir la rentabilidad de todos los recursos invertidos en el proyecto, sin especificar o definir de donde provengan los fondos. El segundo caso busca medir la rentabilidad del inversionista o dicho en otros términos, de los recursos propios que son invertidos en el proyecto. El tercer y último caso se refiere a aquellas iniciativas que se emprenden con la intención de medir la capacidad de pago del proyecto, o sea si el proyecto se encuentra en condiciones de cumplir con las obligaciones

contraídas

en

un

posible endeudamiento para su realización o

implementación.

Flujo de caja para medir la Rentabilidad del Proyecto La estructura básica del flujo de caja para medir la rentabilidad de un proyecto de inversión es la siguiente: •Ingresos afectos a impuestos:

Están constituidos por los ingresos que aumentan la

utilidad contable de la empresa, lo que se calcula multiplicando el precio de cada unidad por la cantidad de unidades que se proyecta producir y vender cada año, y por el ingreso estimado de la venta de la máquina que se reemplaza al final del período. •Egresos afectos a impuestos: Son todos aquellos egresos que hacen disminuir la utilidad contable de la empresa y corresponden a los costos variables resultantes del costo de

P a g e | 89 fabricación unitario por las unidades producidas, el costo anual fijo de fabricación, la comisión de ventas y los gastos fijos de administración y ventas. •Gastos no desembolsables: Son los gastos que para fines de tributación son deducibles, pero que no ocasionan salidas de cajas, como la depreciación, la amortización de los activos intangibles o el valor libro de un activo que se venda. •Impuestos: Se determina como el 33% para el año 2008 en adelante, de las utilidades antes de impuesto (en el caso de Colombia). • Ajustes por gastos no desembolsables: Para anular el efecto de haber incluido gastos que no constituían egresos de caja, se suman la de intangibles y el valor libro. La razón de incluirlos obedece a la importancia de incorporar el

depreciación, la amortización primero y eliminarlos después

efecto tributario que estas cuentas ocasionan

a favor del proyecto. • Egresos no afectos a impuesto: Están constituidos por aquellos desembolsos que no son incorporados en el estado de resultado en el momento en que

ocurren y que deben ser

incluido por ser movimientos de caja; un egreso no afecto a impuesto son las inversiones ya que no aumentan ni disminuyen la riqueza

contable de la empresa por el solo hecho

de adquirirlos. Generalmente es solo un cambio de activo (maquina por caja) o un aumento simultaneo de un activo

con un pasivo (maquina y endeudamiento).

•Beneficios no afectos a impuestos: Son el valor de desecho del proyecto y la recuperación del capital de trabajo si el valor de desecho se calculo por el mecanismo de valoración de activos, ya sea contable o comercial, en lo que se refiere a la recuperación del capital de trabajo no debe incluirse como

beneficio cuando el

valor de desecho se calcula por el método económico ya que representa el valor del negocio funcionando.

Gráfica. Flujo de caja para medir la rentabilidad del proyecto

P a g e | 90

Flujo de caja para medir la rentabilidad del inversionista Para este flujo de caja deberá agregarse el efecto del financiamiento, para así incorporar el impacto del apalancamiento de la deuda. La estructura básica del flujo de caja para medir la rentabilidad del inversionista o de los recursos propios, es la siguiente: • Ingresos afectos a impuestos: Están constituidos por los ingresos que aumentan la utilidad contable de la empresa, lo que se calcula multiplicando el precio de cada unidad por la cantidad de unidades que se proyecta producir y vender cada año y por el ingreso estimado de la venta de la máquina que se reemplaza al final del período. •Egresos afectos a impuestos: Son todos aquellos egresos que hacen disminuir la utilidad contable de la empresa y corresponden a los costos variables resultantes del costo de fabricación unitario por las unidades producidas, el costo anual fijo de fabricación, la comisión de ventas y los gastos fijos de administración y ventas. •Intereses

del

préstamo:

El

interés

del

préstamo

deberá

incluirse

antes

de

impuesto, ya que se considera como un gasto afecto a impuesto. •Gastos no desembolsables: Son los gastos que para fines de tributación son deducibles, pero que no ocasionan salidas de cajas, como la depreciación, la amortización de los activos intangibles o el valor libro de un activo que se venda. •Impuestos: Se determina como el 33% para el año 2008 en adelante, de las utilidades antes de impuesto (en el caso de Colombia). •Ajustes por gastos no desembolsables: Para anular el efecto de haber incluido gastos que no constituían egresos de caja, se suman la depreciación, la amortización de intangibles y el valor libro. La razón de incluirlos primero y eliminarlos después obedece a la importancia de incorporar el efecto tributario que estas cuentas ocasionan a favor del proyecto. •Egresos no afectos a impuesto: Están constituidos por aquellos desembolsos que no son incorporados en el estado de resultado en el momento en que ocurren y que deben ser incluido por ser movimientos de caja; un egreso no afecto a impuesto son las inversiones ya que no aumentan ni disminuyen la riqueza contable de la empresa por el solo hecho de adquirirlos. Generalmente es solo un cambio de activo (maquina por caja) o un aumento simultaneo de un activo con un pasivo (maquina y endeudamiento).

P a g e | 91 •Beneficios no afectos a impuestos: Son el valor de desecho del proyecto y la recuperación del capital de trabajo si el valor de desecho se calculo por el mecanismo de valoración de activos, ya sea contable o comercial, en lo que se refiere a la recuperación del capital de trabajo no debe incluirse como beneficio cuando el valor de desecho se calcula por el método económico ya que representa el valor del negocio funcionando. •Préstamo: El valor del préstamo solicitado para financiar parte de la inversión, debe incorporarse al flujo de caja, para

descontarlo

de

la

inversión

total

requerida

y

obtener el monto que debe asumir el inversionista. •Amortización de la deuda: La amortización de la deuda debe incluirse en el flujo de caja después de calcular los impuestos, ya que la amortización no constituye cambio en la riqueza de la empresa o del inversionista y por lo tanto no se encuentra afecta a impuestos. La estructura del flujo de caja para medir la rentabilidad del inversionista es la que se presenta en la figura.

Flujo de caja para medir la capacidad de pago del proyecto Este flujo de caja no considera los beneficios no afectos a impuestos, ya que lo que se busca es determinar si la empresa puede enfrentar los compromisos de pago asumidos en un eventual endeudamiento. La estructura básica del flujo de caja para medir la capacidad de pago del proyecto, es la siguiente: •Ingresos afectos a impuestos:

Están constituidos por los ingresos que aumentan la

utilidad contable de la empresa, lo que se calcula multiplicando el precio de cada unidad por la cantidad de unidades que se proyecta se proyecta producir y vender cada año, y por el ingreso estimado de la venta de la máquina que se reemplaza al final del período. •Egresos afectos a impuestos: Son todos aquellos egresos que hacen disminuir la utilidad contable de la empresa y corresponden a los costos variables resultantes del costo de

P a g e | 92 fabricación unitario por las unidades producidas, el costo anual fijo de fabricación, la comisión de ventas y los gastos fijos de administración y ventas. •Intereses

del

préstamo:

El

interés

del

préstamo

deberá

incluirse

antes

de

impuesto, ya que se considera como un gasto afecto a impuesto. •Gastos no desembolsables: Son los gastos que para fines de tributación son deducibles, pero que no ocasionan salidas de cajas, como la depreciación, la amortización de los activos intangibles o el valor libro de un activo que se venda. •Impuestos: Se determina como el 33% para el año 2008 en adelante, de las utilidades antes de impuesto (en el caso de Colombia). •Ajustes por gastos no desembolsables: Para anular el efecto de haber incluido gastos que no constituían egresos de caja, se suman la depreciación, la amortización de intangibles y el valor libro. La razón de incluirlos primero y eliminarlos después obedece a la importancia de incorporar el efecto tributario que estas cuentas ocasionan a favor del proyecto. •Egresos no afectos a impuesto: Están constituidos por aquellos desembolsos que no son incorporados en el estado de resultado en el momento en que ocurren y que deben ser incluido por ser movimientos de caja; un egreso no afecto a impuesto son las inversiones ya que no aumentan ni disminuyen la riqueza contable de la empresa por el solo hecho de adquirirlos. Generalmente es solo un cambio de activo (maquina por caja) o un aumento simultaneo de un activo con un pasivo (maquina y endeudamiento). •Préstamo: El valor del préstamo solicitado para financiar parte de la inversión, debe incorporarse al flujo de caja, para descontarlo de la inversión total requerida y obtener el monto que debe asumir el inversionista. •Amortización de la deuda: La amortización de la deuda debe incluirse en el flujo de caja después de calcular los impuestos, ya que la amortización no constituye cambio en la riqueza de la empresa o del inversionista y por lo tanto no se encuentra afecta a impuestos.

P a g e | 93 La estructura del flujo de caja para medir la capacidad de pago del proyecto es la que se presenta en la figura.

Los ingresos del proyecto Los ingresos más relevantes que considerar en el proyecto son aquéllos que se derivan de la venta del bien o servicio que producirá el proyecto. Sin embargo, hay otros ingresos que necesariamente deberán considerarse para evaluar con mayor objetividad el proyecto. Ya se mencionaron en capítulos anteriores los ingresos que se generan por la venta de los activos de reemplazo, por la venta de subproductos o por la prestación de algún servicio complementario, como el arren- damiento de bodega o la venta de servicios computacionales. Al igual que en el cálculo de los costos, aquí interesa determinar el momento en que se percibe el ingreso, y no el momento en que se efectúa la venta. Para ello será imprescindible considerar los resultados del estudio de mercado en lo que respecta a la variable precio, vale decir, condiciones de crédito, políticas de des- cuento por volumen y pronto pago, etcétera. El análisis más complejo, sin embargo, consiste en calcular el valor de salva- mento del proyecto como un todo, tal cual se planteó en las páginas iniciales de este capitulo. Al respecto, se definen tres métodos básicos: a) valor en libros de ios activos, b) valor de mercado de los activos y c) valor actual de los beneficios netos futuros. El valor en libros de los activos es el método más simple y consiste en calcular cuál es el valor contable de cada uno. Para ello, el valor en libros de cada activo se calculará por la expresión 15.4. Como el terreno no se deprecia, se asignará al término del período de evaluación un valor igual al de su adquisición. De igual forma, se supone que el capital de trabajo se recupera en su totalidad. Como se vio en el capítulo 8, al calcular la reinversión en equipos de reemplazo podía o no incluirse en el último período un desembolso por la adquisición de los equipos que debían reemplazar a los antiguos. Si la decisión hubiese sido incluir el desembolso (por ejemplo, de S 10 000), el valor en libros sería del mismo monto, ya que al ser un activo recién comprado su depreciación acumulada sería cero.

Tipos de flujos de caja – Flujo del proyecto puro y financiado Existen dos tipos de flujos de caja: 

El flujo del proyecto sin financiamiento (también llamado flujo del proyecto puro) y



El flujo con financiamiento (o flujo del proyecto financiado o flujo del inversionista).

P a g e | 94

Flujo de proyecto sin financiamiento o flujo de proyecto puro En el primero, se asume que la inversión que requiere el proyecto proviene de fuentes de financiamiento internas (propias), es decir, que los recursos totales que necesita el proyecto provienen de la entidad ejecutora o del inversionista. Flujo de proyecto financiado o flujo del inversionista En el segundo, se supone que los recursos que utiliza el proyecto son, en parte propios y en parte de terceras personas (naturales y/o jurídicas), es decir, que el proyecto utiliza recursos externos para su financiamiento.

Técnicas de evaluación basadas en flujos descontados Un proyecto será rentable si la capitalización, a la tasa de interés pertinente para la empresa, de su No de caja es mayor que cero al término de su vida. De esta forma, una decisión considera los principales factores condicionantes de la rentabilidad de las inversiones: la cuantía de los flujos de caja, el valor del dinero en el tiempo y la oportunidad de los movimientos de esos valores.

La consideración de los flujos en el tiempo requiere la determinación de una tasa de interés adecuada que represente la equivalencia de dos sumas de dinero en dos periodos diferentes. Este capítulo se ocupara de la forma de aplicar la tasa respectiva una vez que ha sido determinada.

Para apreciar los conceptos de valor del dinero en el tiempo, flujos capitalizados y flujos descontados, considérese el Grafico 17.1. Supóngase una persona con un ingreso presente de Y°o, representado en el eje del momento presente to, y un ingreso futuro de Y01, representado en el eje del tiempo futuro (periodo próximo) t1. Con ambos ingresos, es posible un consumo actual C°o y un consumo futuro C°1. Sin embargo, también es posible un consumo C'o actual, que permitirá ahorros potencialmente invertibles en alguna oportunidad que genere un interés i, de tal manera que en el periodo 1 el ingreso Y°1 se vería incrementado Notado a Y' 1. Esto es,

P a g e | 95

La abstención de un consumo presente espera una recompensa futura representada por i. Por lo tanto,

Si se ahorrase todo el ingreso actual, vale deck, si no hubiera consumo en el periodo cero, el ingreso futuro esperado máximo seria el representado por Y21 en la gráfica, donde:

P a g e | 96

Bien puede apreciarse que la Línea que une Y20 con Y21 representa el lugar geométrico de todas 1as combinaciones de consumo presente y futuro equivalentes en términos de valor tiempo del dinero. El valor capitalizado es Y21, que, en consecuencia, representa el mismo atractivo que Y20 para el inversionista, en términos de valoración de sus flujos de ingreso en el tiempo.

Al representar la recta alternativas idénticas en preferencias de consumo actual y futuro, puede meses el valor del dinero en el tiempo en cualquiera de sus puntos. Por simplicidad de cálculo, convendrá hacerlo o en Y21 o en Y20. Hacerlo en Y21 es calcular un valor capitalizado, mientras que hacerlo en Y20 es calcular un valor actualizado o descontado. Aun cuando se inició el capítulo señalando la medición de la rentabilidad en términos capitalizados, ahora puede apreciarse que hacerlo en valores actuales proporciona idéntica base de comparación.

El use generalizado de Ester l lima posibilidad hará que los análisis sucesivos de evaluación se hagan sobre la base de valores actuales.

Bierman y Smidt' explican el significado del valor actual señalando que "un dólar recibido ahora es mss. Valioso que un dólar recibido dentro de 5 años en virtud de Las posibilidades de inversión disponibles para el Mu de voy.

Al invertir o prestar el dólar recibido voy, puedo tener considerablemente mss. *de mi dólar dentro de cinco años. Si el dólar recibido se emplea ahora para el consumo, estaré dando mss. Que el valor de un dólar de consumo en el ano cinco. Por esta razón, los ingresos futuros deben descontarse siempre".

P a g e | 97 El objetivo de descontar los flujos de caja futuros proyectados es, entonces, determinar si la inversión en estudio rinde mayores beneficios que los usos de alternativa de la misma suma de dinero requerida por el proyecto.

Los principales métodos que utilizan el concepto de flujo de caja descontado son el valor actual neto (VAN) y la tasa interna de retorno (TIR). Menos importante es el de razón beneficio-costo descontada.

Aunque actualmente cualquier calculadora financiera de bolsillo permite la aplicación director de las matemáticas financieras a los procedimientos de evaluación basados en flujos de caja descontados, el apartado siguiente trata del use de tablas financieras en la aplicación matemática a su solución.

Flujo de fondos descontados En Finanzas, el método de flujo de fondos descontados (DCF por sus siglas en inglés) es utilizado para valorar a un proyecto o a una compañía entera. Los métodos de DCF determinan el valor actual de los flujos de fondos futuros descontándolos a una tasa que refleja el coste de capital aportado. Esto es necesario porque los flujos de fondos en diversos períodos no pueden ser comparados directamente puesto que no es lo mismo contar con una cantidad de dinero ahora, que en el futuro. El procedimiento de DCF implica dos grandes problemas:



El pronóstico de los flujos de liquidez futuros.



La determinación del coste de capital apropiado.

El análisis del flujo de liquidez es ampliamente utilizado en finanzas corporativas para valuaciones de activos o para la evaluación de proyectos de inversión. El resultado de la valuación es altamente susceptible a las estimaciones realizadas para la obtención de estas dos variables. Este método es fácil y difícil. Fácil porque los cálculos se hacen con las matemáticas financieras. Difícil porque usted debe proyectar flujos de caja y calcular una tasa de descuento. Por ello, no es un resultado exacto y tiene errores. El resultado es una gama de valores posibles del valor de la firma. Para entender esto supongamos que hay una máquina en una caja. Cualquiera la puede comprar, si paga su precio. Si esa máquina hace parte de una estrategia, un plan y un

P a g e | 98 equipo de gente dirigido por un gerente, tiene una capacidad de generar riqueza mayor que su precio. De hecho, si alguien le pide al gestor de esa idea que no la desarrolle, exigirá un dinero para no emprenderla. Al valorar una empresa se pretende medir ese valor. El valor que se le asigna al proyecto está basado en las expectativas de lo que se puede hacer con esa máquina.

Valor actual descontado

Dónde: VAFFD es el valor actual descontado de los flujos de fondos futuros (FF). es la inversión inicial para poner en marcha el proyecto. FF es el valor nominal de los flujos en un período futuro. i es la tasa de descuento, que es el coste de oportunidad de los fondos invertidos, considerando el factor riesgo. N es la cantidad de períodos que se descuentan. Ventajas y desventajas Una de las ventajas del flujo de caja descontado es que te permite aplicar un criterio objetivo que no sea de la cotización de la empresa. Si crees que las acciones de una empresa están valoradas en exceso o infravaloradas, es necesario un cierto grado para decidir lo que realmente vale; el flujo de caja descontado puede ser esa herramienta. Si la tasa de crecimiento de una empresa es notablemente diferente de la acción de precio similar, puedes utilizar los métodos de flujo de efectivo descontado para llegar a una

P a g e | 99 evaluación razonable de la cantidad que la tasa de crecimiento que hace que valga la pena. Una desventaja de este método de valoración de las inversiones es que predecir el flujo de caja futuro es más un arte que una ciencia. Dependiendo de los supuestos que hagas y cuál es la fórmula que empleas, dos valoraciones distintas de la misma empresa podrían resultar muy diferentes. Otro problema es que se necesita una gran cantidad de información para un cálculo exacto, pero más información hace que el proceso sea cada vez más complicado. Esto aumenta las posibilidades de error o de detalles irrelevantes que ahogan los datos importantes.

Métodos de valoración de inversiones Son herramientas que permiten analizar la conveniencia o no de realizar una inversión, así como establecer el orden de preferencia de las mismas. Por tanto, hacen posible identificar aquellas inversiones interesantes (efectuabilidad) y, si se dispone de varias inversiones alternativas, realizar una clasificación de las mismas (jerarquización).

Para poder aplicar los métodos de valoración de inversiones, es necesario determinar, de forma previa, los elementos de la inversión analizada.

Consiste en identificar la corriente de los cobros y pagos generados por la inversión. Desde un punto económico-financiero los principales aspectos a tener en cuenta son:

- El desembolso inicial (A) o precio de adquisición que hay que abonar inicialmente para adquirir el activo. Cuando la inversión se realiza en el mismo momento de la valoración suele ser un dato conocido, pero si se inicia en el futuro es necesaria una estimación del mismo. - Los flujos netos de caja (Qi) representan la diferencia en cada período “i” entre cobros (obtenidos mediante la venta de los productos obtenidos con la inversión analizada) y los pagos generados para obtener estos productos (como reparaciones, consumos de materias primas, etc). En este caso, el conocimiento del sector en el que se realiza la inversión es un elemento clave para poder realizar una estimación realista tanto de los cobros como de los pagos futuros.

P a g e | 100 - El tipo de descuento (k). Es la tasa que determina la rentabilidad mínima exigida por el inversor para aceptar la inversión. Este valor únicamente es necesario en los métodos dinámicos, tal y como se analiza posteriormente.

Por otra parte, es importante tener en cuenta que en las inversiones privadas los elementos anteriores se valoran a precios de mercado. Sin embargo, en ocasiones (como ocurre en las inversiones públicas) es necesario tener en cuenta otra serie de aspectos vinculados a aspectos sociales y/o medioambientales. En estos casos es necesario aplicar otros criterios que tengan en cuenta los efectos de la inversión sobre los mismos. Una vez determinados los elementos señalados, se procede a la valoración de las inversiones, que no es más que una homogenización de los cobros y pagos generados por la inversión, de tal forma que el inversor pueda tener una referencia que le permita adoptar una decisión. Para ello existe una gran diversidad de métodos que pueden agruparse en dos grandes bloques: los métodos estáticos y los dinámicos.

a) Los métodos estáticos Este tipo de métodos no tiene en cuenta el momento en que se generan los flujos de caja, por lo que para ellos es indiferente que una inversión genere unos cobros de “X” euros ahora o dentro de “n” años. La citada característica es el principal inconveniente de este tipo de métodos, cuya principal ventaja es la simplicidad en su cálculo. Dentro de este grupo pueden citarse: 

El plazo de recuperación. Determina el tiempo que se tarda en recuperar el desembolso inicial.



El flujo de caja total por unidad monetaria comprometida. Mide el número de unidades generadas por la inversión durante toda su duración, por cada unidad monetaria pagada.



El flujo de caja medio anual por unidad monetaria comprometida. Determina el número de unidades generadas por la inversión anualmente por cada unidad monetaria pagada.

b) Los métodos dinámicos

P a g e | 101 Este grupo de herramientas se caracterizan por considerar el momento en el que se generan los cobros y pagos de cada inversión, de manera que dan más valor a una cantidad obtenida en el presente que a esa misma cantidad lograda en el futuro. Para ello utilizan los procesos de actualización, para lo que se requiere determinar el tipo de descuento “k”. Dentro de este grupo los principales métodos son: 

El Valor Actualizado Neto (VAN). Calcula la diferencia entre los cobros y pagos generados por una inversión actualizados.



La Tasa interna de rentabilidad (TIR). Ofrece una referencia de la rentabilidad en términos relativos generada por una inversión.



El plazo de recuperación descontado. Determina el tiempo que se tarda en recuperar el desembolso inicial, actualizando los flujos de caja.



El Índice de rentabilidad. Mide el número de unidades actualizadas generadas por la inversión durante toda su duración por cada unidad monetaria pagada.

El periodo de recuperación El PRI Es un instrumento que permite medir el plazo de tiempo que se requiere para que los flujos netos de efectivo de una inversión recuperen su costo o inversión inicial. El Período de Recuperación, es el número de años que la organización tarda en recuperar la inversión en un determinado proyecto. Es utilizado para medir la viabilidad de un proyecto. El Periodo de Recuperación basa sus fundamentos en la cantidad de tiempo que debe utilizarse, para recuperar la inversión, sin tener en cuenta los intereses. Es decir, que si un proyecto tiene un costo total y por su implementación se espera obtener un ingreso futuro, identifica el tiempo total en que se recuperará la inversión inicial. Este método selecciona aquellos proyectos mutuamente excluyentes cuyos beneficios permiten recuperar más rápidamente la inversión, es decir, cuanto más corto sea el periodo de recuperación de la inversión mejor será el proyecto, o bien, la decisión de invertirse toma comparando este período de recuperación con algún estándar predeterminado.

P a g e | 102 Es importante señalar que en la evaluación de cualquier proyecto de inversión se deben tomar en cuenta las erogaciones que se deben realizar por las tasas impositivas, es decir, siempre considerar el efecto fiscal. Ventajas de la herramienta: • Es fácil de calcular y aplicar. •

Es barato, por eso se emplea en la actualidad para evaluar decisiones de

pequeños gastos de capital cuando el costo delos otros métodos de evaluación de proyectos, es superior a los beneficios de escoger mejores elección es entre las alternativas. • Proporciona una medición de la liquidez del proyecto o de la velocidad con que el efectivo invertido es reembolsado. • Es útil para las organizaciones con escasa disponibilidad de efectivo.

Desventajas de la herramienta: • El defecto de los métodos estáticos (no tienen en cuenta el valor del dinero en el tiempo). • Ignora el hecho de que cualquier proyecto de inversión puede tener corrientes de beneficios o pérdidas después de superado el periodo de recuperación o reembolso, lo cual es un sesgo para los proyectos a largo plazo. • Si la organización establece una fecha como límite de selección, sólo se aceptarán proyectos de corta duración.

No obstante, este método puede ser atractivo en inversiones categorizadas como muy riesgosas, en las cuales los fondos lejanos en el tiempo son menos probables en su realización. ¿Cómo se elabora?

P a g e | 103 El Período de Recuperación (PR) se determina acumulando los sucesivos flujos anuales de un determinado proyecto, hasta que la suma alcance el costo inicial de la inversión. En forma matemática se expresa de la siguiente manera:

En este caso a la diferencia entre los egresos y los egresos de un período dado, también se le conoce como flujo del período. Criterios de Valor Actual Neto (VAN) El valor actual neto, también conocido como valor actualizado neto o valor presente neto (en inglés net present value), cuyo acrónimo es VAN (en inglés, NPV), es un procedimiento que permite calcular el valor presente de un determinado número de flujos de caja futuros, originados por una inversión. La metodología consiste en descontar al momento actual (es decir, actualizar mediante una tasa) todos los flujos de caja (en inglés cash-flow) futuros den determinar la equivalencia en el tiempo 0 de los flujos de efectivo futuros que genera un proyecto y comparar esta equivalencia con el desembolso inicial. Dicha tasa de actualización (k) o de descuento (d) es el resultado del producto entre el coste medio ponderado de capital (CMPC) y la tasa de inflación del periodo. Cuando dicha equivalencia es mayor que el desembolso inicial, entonces, es recomendable que el proyecto sea aceptado. En las transacciones internacionales es necesario aplicar una tasa de inflación particular, tanto, para las entradas (cobros), como, para las de salidas de flujos (pagos). La condición que maximiza el margen de los flujos es que la economía exportadora posea un IPC inferior a la importadora, y viceversa.

P a g e | 104 La fórmula que nos permite calcular el Valor Actual Neto es:

Representa los flujos de caja en cada periodo t. Es el valor del desembolso inicial de la inversión. Es el número de períodos considerado. , d o TIR es el tipo de interés. Si el proyecto no tiene riesgo, se tomará como referencia el tipo de la renta fija, de tal manera que con el VAN se estimará si la inversión es mejor que invertir en algo seguro, sin riesgo específico. En otros casos, se utilizará el coste de oportunidad. La regla de decisión es que si el VAN es positivo el proyecto se aprueba, pues será posible obtener ganancias respecto a la mejor inversión alternativa, si es igual a cero es indiferente y si es negativo se rechaza. VAN > 0 Se aprueba VAN = 0 Indiferente VAN < 0 Se rechaza Cuando el VAN toma un valor igual a 0, k pasa a llamarse TIR (tasa interna de retorno). La TIR es la rentabilidad que nos está proporcionando el proyecto. Ventajas 

Es muy sencillo de aplicar, ya que para calcularlo se realizan operaciones simples.



Tiene en cuenta el valor de dinero en el tiempo.

Inconvenientes 

Dificultad para establecer el valor de K. A veces se usan los siguientes criterios o

Coste del dinero a largo plazo

P a g e | 105



o

Tasa de rentabilidad a largo plazo de la empresa

o

Coste de capital de la empresa.

o

Como un valor subjetivo

o

Como un coste de oportunidad.

El VAN supone que los flujos que salen del proyecto se reinvierten en el proyecto al mismo valor K que el exigido al proyecto, lo cual puede no ser cierto.



El VAN es el valor presente de los flujos futuros de efectivo menos el valor presente del costo de la inversión.

La tasa interna de retorno o tasa interna de rentabilidad (TIR) La tasa interna de retorno o tasa interna de rentabilidad (TIR) de una inversión es el promedio geométrico de los rendimientos futuros esperados de dicha inversión, y que implica por cierto el supuesto de una oportunidad para "reinvertir". En términos simples, diversos autores la conceptualizan como la tasa de descuento con la que el valor actual neto o valor presente neto (VAN o VPN) es igual a cero. La TIR puede utilizarse como indicador de la rentabilidad de un proyecto: a mayor TIR, mayor rentabilidad; así, se utiliza como uno de los criterios para decidir sobre la aceptación o rechazo de un proyecto de inversión.5 Para ello, la TIR se compara con una tasa mínima o tasa de corte, el coste de oportunidad de la inversión (si la inversión no tiene riesgo, el coste de oportunidad utilizado para comparar la TIR será la tasa de rentabilidad libre de riesgo). La Tasa Interna de Retorno TIR es el tipo de descuento que hace igual a cero el VAN:

Donde: es el Flujo de Caja en el periodo t. es el número de periodos. es el valor de la inversión inicial. La aproximación de Schneider usa el teorema del binomio para obtener una fórmula de primer orden:

P a g e | 106

De donde: *

Sin embargo, el cálculo obtenido puede estar bastante alejado de la TIR real. Como ya se ha comentado anteriormente, la TIR o tasa de rendimiento interno, es una herramienta de toma de decisiones de inversión utilizada para conocer la factibilidad de diferentes opciones de inversión. El criterio general para saber si es conveniente realizar un proyecto es el siguiente: 

Si TIR

r

Se aceptará el proyecto. La razón es que el proyecto da una

rentabilidad mayor que la rentabilidad mínima requerida (el coste de oportunidad). 

Si TIR

r

Se rechazará el proyecto. La razón es que el proyecto da una

rentabilidad menor que la rentabilidad mínima requerida. r representa el costo de oportunidad. Ventajas:

a) Toma en cuenta el valor del dinero en el tiempo, a diferencia de los métodos simples de evaluación. b) Su cálculo es relativamente sencillo.

c) Señala exactamente la rentabilidad del proyecto y conduce a resultados de más fácil interpretación para los inversionistas; sin embargo, esta situación no se da en tiempos de inflación acelerada.

P a g e | 107

d) En general nos conduce a los mismos resultados que otros indicadores, pero expresados en una tasa de reinversión.

Desventajas:

a) En algunos proyectos no existe una sola TIR sino varias, tantas como cambios de signo tenga el flujo de efectivo.

b) Por la razón anterior la aplicación de la TIR puede ser incongruente si antes no se corrige el efecto anterior.

c) La TIR califica individualmente al proyecto, por lo que no siempre su utilización es válida para comparar o seleccionar proyectos distintos.

Otros métodos de evaluación económica. Relación Beneficio/Coste (B/C) La relación Beneficio/Coste permite comparar el valor actual de los beneficios (VAB) del proyecto con el valor actual de los costes del mismo (VAC) y la inversión inicial (I0).

La regla de decisión en este caso es que si la relación beneficio/coste es mayor que uno se recomienda ejecutar el proyecto, ya que el valor actual de los beneficios supera el valor actual de los costes (incluida la inversión). Metodo Enterprice approach

P a g e | 108 Donde: VAO es el valor actual de los activos operativos de la empresa. es la inversión inicial para poner en marcha el proyecto. FFO es el valor nominal de los flujos de fondos operativos de cada período. WACC es la tasa de descuento, que es el coste de oportunidad de los fondos invertidos, considerando el factor riesgo y las distintas fuentes de financiamiento de la inversión. N es la cantidad de períodos proyectados. VC: Valor de Continuación. El paso siguiente consiste en restar al Valor de la Firma, el valor de la deuda y obtener así al valor del capital accionario (VE).

Dónde: VE es el valor del capital accionario de la empresa VD es el valor de la deuda. Tasa de descuento El Weighted Average Cost of Capital (WACC) o Promedio Ponderado del Costo de Capital, es la tasa de descuento que debe utilizarse para descontar los flujos de fondos operativos para valuar una empresa utilizando el descuento de flujos de fondos, en el "enterprise approach". La necesidad de utilización de este método se justifica en que los flujos de fondos operativos obtenidos, se financian tanto con capital propio como con capital de terceros. El WACC lo que hace es ponderar los costos de cada una de las fuentes de capital.

P a g e | 109 Matemáticas

Donde: WACC : Weighted Average Cost of Capital (Promedio Ponderado del Costo de Capital) Ke: Tasa de costo de oportunidad de los accionistas. Generalmente se utiliza para obtenerla el método CAPM CAA: Capital aportado por los accionistas D: Deuda financiera contraída Kd: Costo de la deuda financiera T: Tasa de impuesto a las ganancia. Cálculos del estudio financiero del proyecto SafeGuard Activos Fijos Cantidad

Descripcion

Costo

Tota

1

Servidor Dell

RD$200,000

RD$200,000

3

Router Cisco

RD$150,000

RD$450,000

1

Sierra Sensitiva Para Metal

RD$10,707

RD$10,707

RD$3,268

RD$3,268

RD$3,300

RD$3,300

Metabo Cs23 - 355 2300w 1

Pistola eléctrica para pintar HVLP 600W

1

Soplete Hotery para soldar metales

1

Extractor Industrial

RD$6,230

RD$6,230

2

Switch Cisco 24 puertos

RD$150,000

RD$300,000

2

Pinza de corte

RD$120

RD$240

2

Soldador electrónico 500W

RD$1,300

RD$2,600

1

Fluke digital multímetro

RD$10,000

RD$10,000

P a g e | 110 5

Guantes Industriales

RD$100

RD$500

5

Batas

RD$400

RD$2,000

12

Computador Desktop

RD$8,000

RD$96,000

1

Impresora Laser

RD$4,000

RD$4,000

1

Muebles de oficina (Sillas,

RD$10,000

RD$10,000

Escritorio) 1

Aire acondicionado

RD$15,000

RD$15,000

1

Dispensador de agua

RD$3,500

RD$3,500

2

Micro-ondas

RD$3,250

RD$6,500

2

Furgoneta Ford Transit

RD$848,000

RD$1,696,000

RD$

RD$ 2,819,845

Total

1,427,175

Activos Corriente UND

Und/Mes

Descripcion

Costo

Mes

Anual

1

200

Receptor GPS

RD$8,000

RD$1,600,400

RD$19,204,800

20

4001

Cable electrico

RD$5

RD$20,005

RD$240,060

1

200

Sim con plan de

RD$100

RD$20,005

RD$240,060

Total

RD$

RD$ 19,684,920

datos activado

1,640,410

Demanda

5 años

Mensual

12003

2401

200

Despreciacion Tipo

1

2

3

4

5

Total

V.Salv

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$ 593,750

RD$

redes

118,750

118,750

118,750

118,750

118,750

Herramientas

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$ 2,557

Livianas

2,557

2,557

2,557

2,557

Equipos

de

356,250 RD$ 12,783

RD$ 2,557

P a g e | 111 Vehiculos

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$

242,286

242,286

242,286

242,286

242,286

1,211,429

484,571

Herramientas

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$ 2,938

RD$ 14,691

RD$ 8,814

pesadas

2,938

2,938

2,938

2,938

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$ 1,111

RD$ 5,556

RD$ 1,194

Cocina

1,111

1,111

1,111

1,111

Computadora

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$ 1,333

RD$ 21,332

RD$ 74,668

16,000

1,333

1,333

1,333

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$ 1,429

RD$ 7,145

RD$ 2,855

oficina

1,429

1,429

1,429

1,429

Aire

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$ 1,500

RD$ 7,500

RD$ 7,500

acondicionado

1,500

1,500

1,500

1,500

Impresora

RD$

RD$

RD$ 667

RD$

RD$ 667

RD$ 3,335

RD$ 665

667

667

Total

RD$1,877,519

RD$939,076

Equipos

Muebles

de

de

667

Tipo Herramientas Livianas

Herramientas pesadas

Vehiculos

Pinza de corte

Sierra Sensitiva Para Metal Metabo Cs23

Furgoneta Ford Transit

Soldador electrónico 500W

Pistola eléctrica para pintar HVLP 600W

Fluke digital multímetro

Soplete Hotery para soldar metales

Guantes Industriales

Carretel

Batas

Extractor Industrial

Equipos de redes

Prensa de goma

Router Cisco

Equipos de Cocina

Servidor Dell

Dispensador de agua

Switch cisco 24 puertos

Micro-ondas

Cantidad 1 1

Recursos Humanos Descripcion Mes Anual GerenteGeneral RD$30,000 RD$486,000 Asesor Financiera RD$20,000 RD$324,000

P a g e | 112 1 1 1 5 1 1 1 1 1 5 1 1 1

Administrador Auxiliar Administrativo Gerente de Ventas Vendedores Gerente de Producción Auxiliar de Producción Auxiliares de Ensamble Auxilares de Calidad Gerente de Servicio Técnicos

1

Gerente Informatica Analista de informatica Programador Administrador de servidores

1

CCNP

RD$20,000 RD$324,000 RD$12,000 RD$194,400 RD$25,000 RD$405,000 RD$50,000 RD$810,000 RD$25,000 RD$405,000 RD$12,000 RD$194,400 RD$12,000 RD$12,000 RD$25,000 RD$50,000 RD$90,000 RD$15,000 RD$25,000

RD$194,400 RD$194,400 RD$405,000 RD$810,000 RD$1,458,000 RD$243,000 RD$405,000

RD$75,000 RD$1,215,000 RD$50,000 RD$810,000 RD$548,000 RD$8,877,600

Total

Gastos Operativos No.

Descripcion

1 2 3 4 6

Costo

Mes

Anual

Energia Electrica

RD$ 4.11

RD$ 9,284

RD$ 111,414

Telefono + Internet

RD$ 2,500.00

RD$ 2,500

RD$ 30,000

RD$ 1,800

RD$ 21,600

RD$ 2,299

RD$ 27,588

Agua 200 m*2 RD$ 9.00 Gas Propano 20Galones RD$ 114.95 Combustible Vehiculos 42 Gal RD$ 236.00

5

Alquiler

RD$ 19,824

RD$ 237,888

RD$ 30,000.00

RD$ 30,000

RD$ 360,000

Total

RD$ 65,707

RD$ 788,490

Consumo Energetico Kwatts

3.80 1.50 0.50

Hora/mes

Consumo Kw/h 120

10 120

456 15 60

P a g e | 113 1.50 0.30 0.60 9.00

180 36 72 1440 2259

120 120 120 160 Total Kw/hora

PUNTO DE EQUILIBRIO

Cantidad 1 5

1

Activos Corriente Descripcion Costo Receptor GPS RD$8,000 Cable electrico RD$500 Sim con plan de datos activado

C.F

Costo

RD$ 9,666,090

RD$ 11,500

UND 851

RD$6,100,665.00 UND anual 2401

RD$8,000 RD$2,500

RD$1,000

RD$1,000

Total

RD$ 11,500

Precio RD$ 22,858

INGRESOS Equilibrio RD$19,453,027.16

C.V Equilibrio RD$ 9,786,937 Inversion Inicial

Total

INGRESOS ANUALES RD$ 54,882,058

C.V RD$ 27,611,500

UND Mensuales 200

INGRESOS MES RD$4,572,742.90

P a g e | 114

Punto de equiibrio RD$ 26,000,000

RD$ 19,500,000

RD$ 13,000,000

RD$ 6,500,000

RD$ 0 0

122

244

366

488

Costos Totales

610

732

854

976

Ingresos

X Y

C(x)= 9,666,090+ 11,500(x) 0 1000 RD$ 9,666,090 RD$21,166,089.88

X Y

I(x)=22,858(x) 0 1000 0 RD$22,585,000.00

Según la gráfica cuando se vendan un total de 851 sistemas la compañía alcanzara el estado de equilibrio donde los costos totales serán igual a los ingresos.

Criterios de Valor Actual Neto (VAN) Año 0 Ingresos

Costos de

Año 1

Año 2

Año 3

Año 4

Año 5

RD$

RD$

RD$

RD$

RD$

54,882,05

54,882,05

54,882,05

54,882,05

54,882,05

8

8

8

8

8

RD$27,61

RD$27,61

RD$27,61

RD$27,61

RD$27,61

1098

P a g e | 115 venta

1,500.00

1,500.00

1,500.00

1,500.00

1,500.00

Costos

RD$

RD$9,666,

RD$9,666,

RD$9,666,

RD$9,666,

fijos

9,666,090

089.88

089.88

089.88

089.88

Desprecia

RD$1,877,

RD$1,877,

RD$1,877,

RD$1,877,

RD$1,877,

cion

519.32

519.32

519.32

519.32

519.32

Utilidad

RD$15,72

RD$15,72

RD$15,72

RD$15,72

RD$15,72

operativa

6,948.80

6,948.80

6,948.80

6,948.80

6,948.80

Impuestos

RD$4,560,

RD$4,560,

RD$4,560,

RD$4,560,

RD$4,560,

815.15

815.15

815.15

815.15

815.15

Utilidad

RD$11,16

RD$11,16

RD$11,16

RD$11,16

RD$11,16

neta

6,133.65

6,133.65

6,133.65

6,133.65

6,133.65

Desprecia

RD$1,877,

RD$1,877,

RD$1,877,

RD$1,877,

RD$1,877,

cion

519.32

519.32

519.32

519.32

519.32

Capital de RD$3,280

RD$3,280,

trabajo

820.00

Valor

,820.00 de

RD$1,457,

savament

454.84

o

Activos

RD$2,819

RD$2,819,

RD$2,819,

RD$2,819,

RD$2,819,

RD$2,819,

fijos

,845.00

845.00

845.00

845.00

845.00

845.00

RD$13,04

RD$13,04

RD$13,04

RD$13,04

RD$13,04

3,652.97

3,652.97

3,652.97

3,652.97

3,652.97

RD$0.00

RD$0.00

RD$0.00

RD$0.00

RD$0.00

-

RD$11,053

RD$9,367,

RD$7,938,

RD$6,727,

RD$7,772,

RD$6,100,

,943.19

748.47

769.89

771.09

644.53

RD$11,053

RD$20,421

RD$28,360

RD$35,088

RD$42,860

Flujo

de

caja Inversion

-RD$

inicia

6,100,665

VPN

665.00 VPN

0

P a g e | 116 acumu

,943.19

,691.66

,461.55

,232.65

,877.17

lado

Van RD$36,760,212.17 Años

PRI

0.55

Meses 6.6

TIR 0.18

Según los datos de todas la graficas analizadas se pudo construir el Van del proyecto el cual arroja márgenes positivos por ende el proyecto es rentable, con una tasa de retorno de la inversión de un 0.18, logrando recuperar la inversión en tan solo 6.6 meses.

RESUMEN En conclusión Safe Guard es un proyecto prometedor que les garantiza a sus inversionistas el retorno de su inversión al igual que la obtención del margen de ganancias esperado por los que decidan invertir en él.

P a g e | 117 Nuestro proyecto presenta ser muy rentable. En este documento se presentaron los datos obtenidos en los diferentes estudios realizados (Mercado, Técnico, Financiero). Lo cual corrobora lo anteriormente expresado. La tendencia en el uso de las tecnologías en el los sistemas de monitoreo satelital es primordial. Toda empresa que disponga de una cadena de suministro debe estar a la vanguardia tecnológica de los sistemas de rastreo ya que con ello obtendrá los mejores beneficios de dicha cadena (reducción de costo, reducción de tiempos de entrega, seguridad en el transporte, control total, etc). Según los análisis realizados en el presente proyecto, los sistemas de GPS o localización, y monitoreo satelitales ayudan a mejorar con creces la logística del transporte en la cadena de suministro, optimizando todos los aspectos de dicha cadena. El proyecto queda abierto para futuras mejoras y modificaciones.

Líneas futuras En el futuro se estará trabajando en dispositivos microscópicos, indetectables al ojo humano, con los cuales se podrán rastrear personas y cualquier objeto en el globo de manera más óptima.

P a g e | 118

Abriendo los campos de aplicación y uso de estos sistema en innumerables áreas y ambientes, no solo tanto para la logística, sino también para el beneficio, seguridad del ser humano, como es el ámbito de la seguridad ciudadana (Policía Nacional) y el ámbito de la salud (Hospitales), mejorando de manera más precisa y rápida la atención y socorro de los ciudadanos de las distintas ciudades del mundo.