“CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CARROZABLE DE COLPA ALTA EN EL DISTRITO DE AMARILIS – HUÁNUCO”.
GENERALIDADES DE OBRA 1.1. ANTECEDENTES El proyecto “CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CARROZABLE DE COLPA ALTA, DISTRITO DE AMARILIS, PROVINCIA DE HUÁNUCO - HUÁNUCO ” el cual se encuentra
registrado en el banco de proyectos del SNIP con el código Nº 17646, habiéndose declarado viable el ESTUDIO DE PRE FACTIBILIDAD, con el INFORME TÉCNICO Nº 021-2010-MPHCO-GPP/SPPI-OPI del 31/03/10, a cargo de OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUÁNUCO, el Gobierno Regional Huánuco como Unidad Ejecutora procede a la Elaboración Elaboració n del Estudio Definitivo. Def initivo. Mediante Resolución Ejecutiva Regional Nº 1713 -2011-GRH/PR, de fecha 07 de Noviembre se aprueba el expediente técnico definitivo con costos unitarios al mes de Setiembre del año 2011, con un monto total de S/. 8’510,685.35, posteriormente se inició el Proceso de Licitación Pública de Obras Nº 034-2011/GRH-Primera Convocatoria el 01 de Diciembre del 2011, el mismo que quedo desierto. Se elabora la actualización de costos del proyecto, se realiza en el marco de las normas legales vigentes, teniendo como argumento principal el vencimiento del valor referencial de los 06 meses de vigencia en cumplimiento al Art. 27 del D.L. Nº 1017 y al Art. 16 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado. Cabe indicar que la fecha del valor referencial aprobado del presente Proyecto corresponde al mes de Setiembre del año 2011; por lo tanto la Sub Gerencia de Estudios procede a la Actualización de Costos correspondiente, con la finalidad de ejecutar el proyecto en general por la modalidad de contrato con fecha de actualización al 31 de Mayo 2012.
1.2 UBICACIÓN DE LA OBRA
UBICACIÓN GEOGRÁFICA LUGAR : Sobre el rio Huallaga en la Carretera Central Alt. 5.00km. en el poblado de Colpa Alta DISTRITO : AMARILIS PROVINCIA : HUÁNUCO DEPARTAMENTO : HUANUCO El proyecto se encuentra al ingreso ingreso de la localidad de colpa Alta aproximadamente aproximadamente en a 05 Km de la ciudad ciudad de Huánuco sobre sobre el rio Huallaga Huallaga a una altitud promedio promedio de 1,951 m.s.n.m, cuyas características se detallan líneas abajo. La ubicación del proyecto se encuentra en las coordenadas UTM: ESTE NORTE COTA 363528.0290 8896400.5730 1951.5373 ACCESIBILIDAD La ruta principal de acceso al área del proyecto desde Lima, capital del país, es por la carretera central, pasando por las ciudades importantes como: Chosica, La Oroya, Junín, Carhuamayo, Huariaca Ambo, para finalmente llegar a la ciudad de Huánuco con un recorrido de 405 Km. Como accesos secundarios tenemos:
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La carretera de penetración que parte desde Huacho, pasando por Oyón, Yanahuanca, Ambo, Centro poblado de Yanag y a 01 Km. Se encuentra el acceso al Puente Colpa Alta y luego llega hasta Huánuco. La carretera de penetración que parte desde Pativilca, pasando por la localidad de La Unión, Chavinillo, otros poblados menores, llegando a Huánuco y luego hacia la vía regional en un recorrido de 05 km. Aprox. Hasta el ingreso a la localidad de Colpa alta, Desde el oriente Peruano, se puede acceder a través de la carretera central de la Marginal: Desde Ucayali por la carretera Federico Basadre, atravesando las localidades de Campo verde, Neshuya, San Alejandro, Aguaytia, Tingo María, y de está a 120Km. Se encuentra la ciudad de Huánuco. Desde la ciudad de Iquitos recorrido que se inicia por vía fluvial hasta la ciudad de Pucallpa para luego proseguir por la ruta antes mencionada. También se Puede acceder desde la Carretera que proviene desde la Ciudad amazónica de Tarapoto, atravesando por las ciudades de Tocache, Uchiza, Aucayacu, Tingo María, para llegar a la Ciudad de Huánuco.
1.3. DATOS GENERALES DEL PROYECTO: : “CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CARROZABLE DE COLPA ALTA 1.OBRA
EN EL DISTRITO DE AMARILIS, PROVINCIA HUÁNUCO – HUÁNUCO”. 2.FUENTE DE FINANCIAMIENTO : Recursos Ordinarios para Gobiernos Regionales. 3.UBICACIÓN : Región- HUÁNUCO, Provincia – HUÁNUCO, Distrito – AMARILIS, Localidad - COLPA ALTA 4.MODALIDAD DEL CONCURSO : SUMA ALZADA 5.PRESUPUESTO BASE DE OBRA : S/.7´649,080.50 Nuevos Soles (Incluido IGV.) 6.LICITACIÓN PÚBLICA : Nº 034-2011-GRH 7.CONTRATO EJECUCIÓN DE OBRA : Nº 839-2012-GRH/PR 8.CONTRATISTA : MEGA INVERSIONES SRL 9.CONTRATANTE : GOBIERNO REGIONAL HUÁNUCO 10.SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO : 16 DE OCTUBRE 2012. 11.MONTO DEL CONTRATO : S/.7´649,080.50 (incluido el IGV) 12.PLAZO EJECUCIÓN OBRA : 360 DÍAS CALENDARIOS (Ejecución obra) 13.ENTREGA DE TERRENO : 25 OCTUBRE 2012 14.FECHA REAL DE INICIO DE OBRA : 01 NOVIEMBRE 2012 15.FECHA DE VENCIMIENTO DE PLAZO : 26 OCTUBRE 2013 16.PRESUPUESTO ADICIONAL Nº 01 : S/. 0.00 Res.Eje.Reg. Nº367-2013-GRH/PR 17.FECHA APROBACIÓN ADICIONAL Nº01 : 22 MARZO 2013 18.PRESUPUESTO ADICIONAL Nº 02 : S/.834,686.69 Res.Eje.Reg. Nº278-2014-GRH/PR 19.FECHA TRAMITE ADICIONAL Nº02 : 14 FEBRERO 2014 20.PRESUPUESTO ADICIONAL Nº 03 : S/.32,288.89 (no está aprobado) 21.FECHA TRAMITE ADICIONAL Nº03 : 23 SETIEMBRE 2013 (la entidad no a resuelto) 22.AMPLIACIÓN DE PLAZO Nº01 : 42 DÍAS Res.Eje.Reg.Nº1383-2013-GRH/PR 23.FECHA APROBACIÓN AMPLIACIÓN Nº01 : 02 AGOSTO 2013 24.FECHA DE VENCIMIENTO DE PLAZO 01 : 07 DICIEMBRE 2013 25.PARALIZACIÓN DE OBRA 01 : 07 DICIEMBRE 2013 Pág. 2 / 6
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26.TIEMPO DE PARALIZACIÓN 27.AMPLIACIÓN DE PLAZO Nº02 28.FECHA DE VENCIMIENTO DE PLAZO 02 29.ADELANTO DIRECTO 30.AMORTIZACIÓN AL 100% ADEL. DIRECT. 31. ADELANTO POR MATERIALES 32.AMORTIZACIÓN AL 100% ADEL. MATERLS 33.RESIDENTE 34.SUPERVISOR
: 72 DÍAS CALENDARIOS : 108 DÍAS (72 d. por paralización +36 d. por Adicional 02) : 25 MARZO 2014 : S/ 1´529,816.10 (20%) : VALORIZACIÓN Nº10 AGOSTO-2013 : S/ 1´529,816.10 (20%) : VALORIZACIÓN Nº08 JUNIO-2013 : Ing. Carlos A. Calvo Astete Reg.CIP.N°60764 : CONSORCIO SEÑOR DE PUELLES Ing. Dulio Agustín Remigio Jara Reg.CIP Nº75743
1.4 ASPECTOS GENERALES 1.4.1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto a construir se encuentra al ingreso de la localidad de Colpa Alta Distrito de AMARILIS, provincia de HUÁNUCO, Departamento de HUÁNUCO, aproximadamente a 05 Km de la ciudad de Huánuco sobre el rio Huallaga a una altitud promedio de 1,951 m.s.n.m, cuyas características se detallan consta de tres tipos de estructuras, el primero de ellos es ingresando por la VIA REGIONAL es del tipo Sección Compuesta de 36.10 m de longitud apoyado en dos estribos de concreto armado, el siguiente tipo es un puente tipo Viga Losa y que continua al primero con una longitud de 22.15 m, mientras que el tramo restante es una rampa con muros de concreto armado a ambos lados y en una longitud de 90.00 m y relleno con material seleccionado y terminando en un pavimento rígido, el porqué de esta combinación es para poder salvar el desnivel entre la vía regional y la zona de Colpa Alta que se encuentra aproximadamente a 7.00 m de diferencia por debajo de esta. Se utiliza concreto de resistencia a compresión f'c=210 kg/cm2 a 280 kg/cm2, Acero estructural A36, Acero de refuerzo A615, Sobrecarga HL-93, Camión - Manual de Puentes del Perú Camión AASHTO 1.4.2. METAS ALCANZADAS EN EL PROYECTO 001. SUBESTRUCTURA Construcción Estribo 01 - Margen Izquierda , de tipo contrafuerte de concreto armado de
resistencia f´c=210 Kg/cm2; zapata de 31.11 m. de largo por 10.00 m. de ancho y 1.50 m0. de alto, pantalla en estribo y aleros de 15.50 m. de alto de tipo trapezoidal con 1.40 m en la base y corona de 0.50 m., cabezal de apoyo de 1.50 m. de alto con ancho de apoyo de 1.375 m. y 11.35 m. de ancho. Los aleros tiene una longitud cada uno de 9.88 m. Se utilizó 1,113.79 m3 de concreto, 2,190.77 m2 de encofrado y 68,041.81 Kg. de armadura de refuerzo Construcción Estribo 02 – Pilar Central de concreto armado de resistencia f´c=210 Kg/cm2; zapata de 11.35 m. de largo por 8.00 m. de ancho y 1.50 m de alto, pantalla 11.50 m. de alto de tipo trapezoidal con 1.40 m en la base y corona de 0.50 m., cabezal de apoyo de 4.00 m. de alto con ancho de apoyo doble de 2.075 m. y 8.00 m. de ancho. Se utilizó 292.94 m3 de concreto, 364.03 m2 de encofrado y 20,873.07 Kg. de armadura de refuerzo Construcción Estribo 03 – Margen Derecha de concreto armado de resistencia f´c=210 Kg/cm2; zapata de 11.35 m. de largo por 6.90 m. de ancho y 1.10 m de alto, pantalla 9.90 m. de alto de tipo trapezoidal con 1.00 m en la base y corona de 0.50 m., cabezal de apoyo de 2.87 m. de alto con ancho de apoyo de 1.00 m. y 6.90 m. de ancho. Se utilizó 166.13 m3 de concreto, 288.26 m2 de encofrado y 12,707.47 Kg. de armadura de refuerzo
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Apoyos de neopreno, 04 unidades en cada apoyo fijo y 04 en cada apoyo móvil. Para el primer tramo y 03 unidades para apoyo móvil y 03 unidades para apoyo fijo en el segundo tramo con Neopreno Shore D-70 reforzado 002. SUPERESTRUCTURA Puente Tipo Viga Losa L=22.15 m., en concreto armado de resistencia f´c=280 Kg/cm2; con 03
vigas principales de 1.67 m. de alto y 0.60 m. de ancho, 05 vigas diafragmas de 1.00 m. de alto y 0.30 m. de ancho, losa de 7.20 m. de ancho y 22.075 m. de largo, veredas en ambos lados de 1.55 m. de ancho, barandas laterales peatonal con 44.30 ml y barandas contra impacto interiores en ambos márgenes de la vía con44.30 ml. Se utilizó 133.06 m3 de concreto, 288.26 m2 de encofrado y 12,707.47 Kg. de armadura de refuerzo Puente Tipo Sección Compuesta L=36.10 m . con vigas principales en Acero ASTM A-709 Gr 50 y vigas diafragma, regidizadores, conectores y arriostres en Acero ASTM A-709 Gr 36, con peso total de la estructura metálica de 123.59 Ton. Losa de concreto armado de resistencia f´c=280 Kg/cm2, veredas en ambos lados de 1.55 m. de ancho, barandas laterales peatonal con 75.20 ml y barandas contra impacto interiores en ambos márgenes de la vía con 75.20 ml. Se utilizó 129.77 m3 de concreto, 700.22 m2 de encofrado y 15,303.77 Kg. de armadura de refuerzo. 003. CONSTRUCCIÓN DE ACCESOS Y OBRAS ADICIONALES: Acceso y Obras Adicionales - Margen Izquierdo
Construcción de Muro Armado Contención y Encauzamiento del Rio Margen Izquierda Aguas Arriba L=51.13 ml.; 01 Muro tipo contrafuerte de 11.13 ml. Altura 13.00 m., 01 muro voladizo de 25.00 ml. Altura de 11.00 m. 01 muro en voladizo de 5.00 ml. Altura de 6.00 m., 01 muro en voladizo de 5.00 ml. Altura 5.00m. 01 muro en voladizo de 5.00 ml. Altura de 5.00 m. Construcción de Muro Armado Contención y Encauzamiento del Rio Margen Izquierda Aguas Abajo L=31.20 ml.; 01 Muro tipo contrafuerte de 11.16 ml. Altura 13.00 m., 01 muro en voladizo de 20.00 ml. Altura de 9.00 m. Se utilizó 1,448.52 m3 de concreto f´c=210 Kg/cm2, 3,287.37 m2 de encofrado y 69,848.24 Kg. de armadura de refuerzo. Construcción de Veredas Margen Izquierda L=230.88 m. Se utilizó 73.40 m3 de concreto f´c=175 Kg/cm2, 1,155.43 m2 de encofrado. Ensanchamiento De Vía Regional con Pavimento Asfaltico Flexible e=2 ” se realizó 920.00 m2 Acceso Y Obras Adicionales - Margen Derecha Construcción de Rampa De Acceso Margen Derecha L=91.10 ml. Muro de concreto armado f´c=210 Kg/cm2 de altura variable de 9.00 m. a 1.40m. Sección variable de cimentación de 5.75 m. a 1.05m. en ambos lados del relleno. Construcción de Pavimento Rígido f'c=210 Kg/cm2 e=0.20 m. con 665.15 m2, Vereda Rígida de Concreto f'c=175 Kg/Cm2 e=20 Cm. Pasta 1:2, con 251.38 m2. Colocación de Baranda de Concreto Y Metálica; colocación de barandas contraimpacto 122.20 ml y colocación de barandas peatonal 188.64 ml. Se utilizó 1,166.98 m3 de concreto f´c=210 Kg/cm2, 2,962.85 m2 de encofrado y 50,133.82 Kg. de armadura de refuerzo. Implementación del Estudio Vial con señalizaciones preventivas, señales reguladoras, señales informativas, señalización horizontal con demarcación de pavimento y sardineles. 003. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Indemnización de áreas afectadas. Señalización preventiva. Seguridad, salud y primeros auxilios. Educación ambiental y capacitación. Tratamiento de Areas Verdes con Reforestación. Acceso Temporal. Cierre y Abandono de Patio de Maquinas, Canteras y Campamento, implementación con
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Equipo de protección Individual. 1.4.3. SECUENCIA DE OBRA DOCUMENTADA
1. Proceso Licitación Publica Nº034-2011-GRH 2. Adjudicación de Menor Cuantía Nº 110-2012-GRH - Primera Convocatoria - Ejecución de Obra 3. Acta de Presentación de Propuesta y Apertura de Propuesta Técnico - 06 de Setiembre 2012 4. Acta de Apertura de Propuesta Económica y Otorgamiento de la Buena Pro - 27 de Setiembre 2012 5. El Comité Especial otorga la BUENA PRO, al postor MEGA INVERSIONES SRL. 6. Oferta Económica S/.7´649,080.50 nuevos soles. 7. Fianza emitida por orden y cuenta de MEGA INVERSIONES SRL. 15 de Octubre 2012 8. Carta Fianza Nº0011-0210-9800093359-22, con fecha de vencimiento 10 de Octubre 2013, equivalente al 10% del monto ofertado monto de S/.764,908.05 nuevos soles, por Garantía de Fiel Cumplimiento 9. Contrato para la Ejecución de Obra "Construcción del Puente Carrozable de Colpa Alta en el Distrito de Amarilis, Provincia Huánuco - Huánuco" Nº839-2012-GRH/PR 10. Entidad Contratante. Gobierno Regional Huánuco, domicilio Calle Calicanto Nº145, Amarilis - Huánuco, RUC 20489250731 11. Valor Referencial S/.7´649,080.50 nuevos soles. 12. Contratista Mega Inversiones Sociedad Comercial de Responsabilidad Limitada, domicilio Urb. Primavera Mz. G, Lote 07 - Amarilis - Huánuco, RUC 20489532981 13. Vigencia del Contrato al día siguiente de la Entrega del terreno 14. Plazo de Ejecución 360 (trecientos Sesenta) días calendarios. 15. Financiamiento Recursos Ordinarios para Gobiernos Regionales 16. Monto del Contrato: S/.7´649,080.50 (Siete millones Seiscientos Cuarenta y Nueve Mil Ochenta con 50/100 Nuevos Soles), incluido el IGV. 17. Garantía de Fiel Cumplimiento 10% del contrato incluido IGV. 18. Adelantos contemplados en el contrato: Adelanto Directo no excederá el 20% del monto del contrato incluido IGV, Adelanto para Materiales e insumos no excederá el 40% del monto del contrato 19. Modalidad de Ejecución: Suma Alzada del valor referencial 20. Firma del Contrato 16 de Octubre 2012 21. Acta de Entrega del Terreno 25 de Octubre 2012 22. Residente de Obra: Ing. Carlos Antonio Calvo Astete Reg. CIP 60764 23. Inspector de Obra (e): Ing. Miguel Ángel Espinoza Haro Reg. CIP 85704 24. Consecuentemente la fecha de Inicio de Obra: 01 de Noviembre 2012 25. Aprobación del Presupuesto Adicional – Deductivo Vinculante de Obra Nº 01, con costo igual a S/.0.00, que representa una incidencia del 0% en relación al monto contractual, 22 de marzo 2013. 26. Con fecha 05-Jun-2013 se ha solicitado la aprobación del Presupuesto Adicional 02 con adicional vinculante de S/.834,686.69, por trabajos complementarios y/o mayores metrados deductivos vinculantes 27. Con fecha 15-Jul-2013 se ha solicitado la Ampliación de Plazo Nº01- Por 42 Días Calendarios aprobado mediante Res.Eje.Reg.Nº1383-2013-GRH/PR con fecha 02 AGOSTO
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2013 siendo la nueva fecha de vencimiento de plazo el 07 Diciembre 2013. 28. Con fecha 23-Set-2013, se ha solicitado la aprobación del Presupuesto Adicional Nº03, con adicional vinculante de S/.32,288.89, por trabajos necesarios en la modificación reglamentada del diseño vial de la margen izquierda. 29. Se ha solicitado pronunciamiento a la entidad respecto a las solicitudes de presupuestos adicionales vinculantes, que están atrasando los trabajos y por ende la paralización de obra. 30. Con fecha 14 Febrero 2014 se ha aprobado mediante Resolución Ejecutiva Regional Nº278- 2014-GRH/PR el Presupuesto Adicional Deductivo Vinculante de la Obra Nº 02 por S/.834,686.69. 31. El día 18 de febrero 2014 se dio reinicio a la obra, con fecha consentida para culminación del 25 de marzo del 2014. 32. El presupuesto Adicional Nº03, no ha sido aprobado por la entidad, pero por requerimiento de modificaciones no sustanciales al proyecto está aprobada por la Supervisión, por lo tanto se ejecutó los trabajos físicamente, sin derecho a retribución de ajuste presupuestario a favor del Contratista. 33. Con fecha 25 de Marzo del 2014, se da por culminado las labores físicas de la obra las que se encuentran al 100% de avance culminado, de acuerdo al Presupuesto Principal de Obra y Adicional Nº02. 1.5. RESUMEN DE ESTADO FINANCIERO
– LIQUIDACIÓN
No. 1.00
MONTOS RECALCULADOS
CONCEPTO
N° 02
TOTAL
TOTAL
6,482,271.61 707,361.60 7 ,1 89 ,6 33 .2 1
3,889,365.45 332,449.81 4 ,2 21, 81 5. 26
N° 02
45,405.51 31,484.84
0.00 0.00
45,405.51 31,484.84
76,890.35
0.00
76,890.35
2,592,906.16 374,911.79 2 ,9 67 ,8 17 .9 5
ADELAN TOS OTORGADOS ADELANTO D IRECTO AMORTIZAC ION ADELANT O EN EFECT IVO ADELANTO D E MATERIALES AMORTIZAC ION ADELANT O MATERIALES
1,296,454.32 1,296,454.32 1,296,454.32 1,296,454.32 0.00
TOTAL 3.00
DIFERENCIA A PAGAR
REINTEGRO REAJUSTE DEL CONTRATO PRINCIPAL REAJUSTE DEL ADICIONAL DE OBRA
3.00
MONTOS PAGADOS
CONTRACTUAL CONTRATO PRINCIPAL ADICIONAL D E OBRA
2.00
FINAL
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
DEDUCCION DE REITEGROS ADELANTO D IRECTO ADELANTO D E MATERIALES
TOTAL
24,055.95 25,439.79 49,495.74
0.00 0.00 0.00
24,055.95 25,439.79 49,495.74
4.00
COSTOS ADICIONALES
0.00
0.00
0.00
5.00
MAYORES GASTOS GENERALES
0.00
0.00
0.00
6.00
INTERESES POR MORA DE PAGOS
0.00
0.00
0.00
7.00
GASTOS DEL PROCESO DE SELECCIÓN
0.00
0.00
0.00
7,217,027.82 1,299,065.01
6,814,723.90 1,226,650.30
402,303.92 72,414.71
8,516,092.83
8,041,374.21
474,718.63
MONTO DEL CONTRAT O VIGENTE (S/.) IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (IGV) 18.00% COSTO TOTAL DE LA OBRA PENALIDADES Y DESCUENTOS No. 8.00
CONCEPTO MULTA POR ATRASO DE OBRA
POR DESCONTAR 0.00
RECALCULADOS
SALDO A FAVOR DEL CONTRATISTA
DESCONTADO
8,516,092.83
0.00
PAGADOS
8,041,374.21
SALDO POR DESCONTAR 0.00
A PAGAR
474,718.63
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