GANGGUAN PADA MOTOR STARTER DAN CARA MENGATASINYA
1.Gangguan : Gangguan – gangguan gangguan pada motor starter:
Ø Motor starter beputar berat saat dingin, kemungkinan letak gangguan pada sikat arang yang pendek atau terjadi hubung singkat pada kumparan stator dan ankeryang disebabkan karena bushing yang sudah terlalu aus sehingga anker bergesekan dengan sepatu kutup. Jika gangguan tersebut terjadi setelah perbaikan (Overhaul) maka kemungkinan gangguan terjadi karena terjadi perubahan jarak udara antara anker dan sepatu kutup yang melebihi 0,2 mm (kondisi terpasang). Ø Motor starter berputar berat saat panas, kemungkinan gangguan pada bushing yang sedikit aus sehingga saat panas menjadi longgar dan anker bergesekan dengan sepatu kutup. Kemungkinan lain adalah pada anker atau stator terdapat kotoran serbuk sikat arang yang saat dingin tidak terlalu bersifat penghantar tetapi saat panas bersifat penghantar listrik. Ø Motor starter baru dapat berputar setelah di “Start” beberapa kali, kemungkinan gangguan pada bagian komutator ada yang korosi atau solderan ujung kawat gulungan anker pada komutator ada yang kendor atau retak/lepas.
Motor starter tidak dapat langsung berputar dan hanya terdengar “tek -tek-tek-tek”, -tek-tek-tek”, kemungkinan letak gangguan pada solenoid. Kumparan penahan putus, terjadi gerakan maju mundur pinion
Akibat sikat arang pendek o
o
Akan terjadi bunga api antara sikat dan komutator sehingga menyebabkan ausnya komutator Daya motor starter menjadi lemah motor berputar lambat/berat.
2.Cara Mengatasi nya :
tahapan pemeriksaan motor starter jika mengalami kerusakan. 1.
Pemeriksaan baterai.
Baterai adalah sumber energy listrik saat menstarter mesin, maka pertama kali yang diperiksa jika terdapat gangguan pada motor starter adalah bater ai. Gangguan pada baterai dapat didentifikasikan dari gejalajika pada saat kunci kontak “On” lampu dashboard menyala terang kemudian saat posisi “Start” meredup/mati dan tidak dapat start maka perlu pemeriksaan pada baterai terutama pada bagian klem pol baterai. Lepas dan bersihkan klem serta pol baterainya kemudian pasang kembali dengan baik. Coba sekali lagi start bila lampu dashboart tetap meredup saat start maka baterai perlu dilakukan pemeriksaan seperti berikut ini: Dalam pemeriksaan baterai,peratma yang dilakukan adalah melepas baterai dari mobil, dengan cara : ·
Pastikan bahwa kunci kontak dalam keadaan off
·
Lepaskan pengunci baterai
·
Lepaskan kabel terminal negatif (-)
·
Lepaskan kabel terminal positif (+)
·
Angkat Baterai secara tegak lurus
·
Letakkan perlahan pada meja kerja
Langkah yang selanjutnya adalah memeriksa baterai tersebut 1. Periksa kotak/casing baterai : pastikan tidak pecah, bocor, retak, maupun menggelembung 2. Periksa volume elektrolit : air elektrolit harus diatas lower level dan jika kurang harus ditambah air aki dan TIDAK BOLEH melebihi upper level, karena jika terkena goncangan akan tumpah dan merusak body kendaran 3. Pemeriksaan Vent hole pada Vent plug (tutup aki) : vent hole harus terbuka, dan jika tersumbat dibersihkan dengan udara tekan 4. Pemeriksaan Pos terminal (+) dan (-) : jika terdapat kotoran, kerak, karat maka cucilah dengan air hangat dan sikat dan bila perlu diamplas lalu diberi paslin (grease) agar tidak mudah berkarat 5. Pemeriksaan berat jenis baterai menggunakan hidrometer : BJ yang baik pada warna hijau (1260-1280) 6. Permeriksaan tegangan menggunakan multimeter : tegangan baterai yang baik yaitu 12-12,6 V Jika perlu pengecasan lakukan pengecasan dengan cara : o
Buka semua tutup aki
o
Siapkan alat pengecas
o
Lihat kapasitas baterai, Contoh N50Z = jadi baterai tersebut mempunyai 50 AH (Ampere Hour)
o
Cari arus pengecasan dengan cara 1/10 X kapasitas baterai
o
Lalu cari % kekosongan baterai misal 50% maka kapasitas pengosongan 50/100 X kapasitas baterai
o
Terakhir, cari waktu pengecasan dengan cara kapasitas pengosongan/arus pengecasan X (1,2-1,5) jam
Jika semua langkah telah dikerjakan dan baterai sudah dalam ke adaan OK, maka langsung pasang baterai pada kendaraan dengan cara : 1. Letakkan baterai pada tempat baterai pada mobil 2. Pasang pengunci 3. Pasang terminal positif (+) 4. Pasang terminal (-) 5. Lalu coba hidupkan mesin 2.Pemeriksaan Sistem Starter
Jika baterai sudah tidak bermasalah maka coba start lagi. Bila motor starter tetap tidak mau bekerja dan hanya terdengar “tek” bunyi gerakan pinion tidak bisa masuk ke roda gaya maka lakukan langkah-langkah sebagai berikut: ·
Lepas terminal 50/St solenoid kemudian hubungkan dengan terminal B+baterai langsung. Jika motor starter bekerja dengan lancar maka gangguan terletak pada kabel pengendali antara terminal 50 kunci kontak dan terminal 50 solenoid (terjadi rugi tegangan akibat kabel sudah tua atau kunci kontak rusak). Atasi gangguan tersebut dengan memasang relai (dapat menggunakan relai biasa atau relai starter sepeda motor). Rangkaian sebagai berilkut :
·
Jika motor starter tetap tidak dapat bekerja dengan baik berarti letak gangguan pada motor starter, pada motor starter dilakukan “Overhaul” untuk mengetahui letak gangguan.
