starter motor slip-ring.docx

b. 'oto pa,a

moto in,uksi sliping

@ii khas moto slip ing : A,an-a lilitan pa,a oto -ang ,ilengkapi ,engan 8in8in gese ,an ,ihubungkan ,engan bush keteminal.Pa,a teminal bo memiliki * teminal -ang ,imana ; teminal tehubung ,engan u0ungu0ung lilitan pa,a staton-a/ se,angkan 3 teminal lainn-a tehubung ,engan lilitan pa,a oton-a melalui sliping. Cika moto slip ,imulai ,engan semua 8in8in slip atau teminal oto kosleting/ sepeti moto in,uksi nomal/maka men,eita sangat tinggi aus oto tekun8i/ mulai sampai #$%%E/ ,isetai ,engan sangat en,ah tekun8i tosi oto seen,ah ;%E .Fal ini ti,ak  ,isaankan untuk mulai slip 8in8in moto in,uksi ,engan teminal oto kosleting.

+ Karakteristik "otor induksi slip-ring 5lip 8in8in moto in,uksi memiliki ,ua bagian -ang tepisah ,an bebe,a/ satu a,alah

stato ,an lainn-a a,alah oto. 'angkaian stato ,i nilai sama ,alam moto sangka tupai/ tetapi oto bepeingkat tegangan bingkai atau hubungan pen,ek aus. Tegangan open sikuit ketika oto ti,ak beputa ,an membeikan ukuan asio belitan antaa stato,an oto. Aus sikuit pen,ek a,alah aus -ang mengali ketika moto beopeasi pa,a

4|Desain Instalasi II

ke8epatan penuh/ ,engan 8in8in slip kosleting ,an beban penuh ,iteapkan pa,a poos moto.

, Keuntungan dan kerugian

Keuntungan

Aus stating en,ah

Kerugian

Tahananluabeubahubah Kontuksikuangkuat,iban,ingkan oto sangka 

Keuntungan utama ,ai slip 8in8in moto in,uksi : Bah4a ke8epata n,apat ,ikontol ,engan mu,ah. Pullout toGue ,apat ,i8apaibahkan ,ai nol 'PM. Memiliki tosi a4al -ang tinggi bila ,iban,ingkan ,engan sangka tupai moto in,uksi. 5ekita 2%%2%E ,ai tosi beban penuhn-a. 5ebuah sangka tupai moto in,uksi membutuhkan ;%%E sampai <%%E ,ai aus  beban penuh/ tapi slip 8in8in moto in,uksi membutuhkan aus a4al -ang sangat en,ah sekita 2%E sampai 3%E ,ai aus beban penuh.

5|Desain Instalasi II

Data teknis moto oto lilit ,alam name plate men0elaskan infomasi : • • • • • • • •

Tegangan stato 3=% > Aus stato %/< A Da-a input 3;=  +akto ke0a %/= Putaan 2=% 'pm +ekuensi % F( In,ek poteksi $$ Klas isolasi +

'A' II DIA$%AM SI%KIT * Diagra" sirkit Daa

** Sirkit Kendali

6|Desain Instalasi II

'A' III LAN$KAH KE%A + Ko"ponen ang di.utu/kan •

• • •

Magneti8 @i8uit Beake

# Buah

Themal 9?eloa, 'elaM@B # pole Kontakto

# Buah # Buah 3 Buah

7|Desain Instalasi II

• • • • • • •

Blo8k kontak bantu 2 9/@ # Buah Kontakto bantu 6KAI7 # Buah Time 9n Dela2 Buah Push Button 2 Buah Pilot Lamp 2 Buah Moto in,uksi 5liping 3fase 6M> #2#7 # Buah Kabel penghubung 5e8ukupn-a

b. Moto In,uksi 5lip 'ing 6M> #2#7 +* Langka/ Ker0a

#. 5aat 5% ,itekan aus mengali kekontakto KM#/ kontakto KM# beke0a mengakibatkan kontak utama pa,a 0alu 2 menutup ,an moto beke0a. 2. Kontak KM# pa,a 0alu #% menutup mengun8i self hol,e sehingga saat 5% ,ilepas kontak KM# tetap beke0a. 3. Kontak KM# pa,a 0alu #2 menutup men-ebabkan kontakto time on ,ela- KA# -ang ,isetting selama  ,etik beke0a. $. Kontak KA# pa,a 0alu ## menutup men-ebabkan aus listik mengali ke kontak KM## ,an kontak KM## beke0a. . Kontak KM## pa,a 0alu #2 menutup sehingga men-ebabkan aus listik menu0u KA2 -ang men-ebabkan kontakto time on ,ela- beke0a -ang telah ,isetting selama  ,etik. ;. 5ehingga KA2 pa,a 0alu #3 menutup men-ebabkan aus listik mengali ke kontakto KM2/ kontakto KM2 beke0a ,an lampu F# men-ala.

8|Desain Instalasi II

9|Desain Instalasi II

!EN1T1! Si"pulan Pengasutan sliping temasuk pengasutan ,engan menambahkan tahanan pa,a

angkaian oton-a/ han-a bisa ,ilakukan pa,a moto 3 phasa 0enis oto lilit. Dengan mengatu besaan tahanan oto/ aus/ ,an tosi stating ,apat ,iatu besan-a.Aus stating pa,a 0enis moto ini sangat besa/maka untuk menguangi aus stating -ang  besa ,ipelukan suatu tahanan. Ke8epatan oto lilit ,apat ,i ubah ,engan menempatkan tahanan pa,a angkaian oto melalui sliping maka akan menguangi aus stat ,an men-e,iakan tosi stat -ang tinggi.

10 | D e s a i n I n s t a l a s i I I

DA&TA% !1STAKA Manaf/ Ab,ul. 2%##. Desain Instalasi Listrik II / Malang. 58hnei,e/elektik.Chapter Ac motors starting and protection system 444.statingofslipingin,u8tionmotoeplane,ineas-manne.8om 444.slipingmotofun,amental.8om

11 | D e s a i n I n s t a l a s i I I