EXTRACCIÓN CUANTITATIVA DEL ASFALTO EN MEZCLAS EN CALIENTE PARA PAVIMENTOS I.N.V. E – 732 – 07
INTEGRANTES: WENDY MORA HORTUA 0!2" LAURA MU#OZ VARGAS 0!33 ANDREA TORRES MAHECHA M AHECHA 0!"" 0!""
PRESENTA PRESEN TADO DO A: $OSE GONZALO RIOS MARIN
UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA FACULTAD DE INGENIERIA INGENIERIA CIVIL %OGOTA D.C. 20&
O%$ETIVO GENERAL
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Determinación cuantitativa del asfalto en mezclas asfálticas en caliente y en muestras de pavimentos. Los agregados obtenidos mediante estos métodos pueden emplearse para análisis granulométrico y otro tipo de ensayos. O%$ETIVOS ESPECIFICOS
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Separar el material granulométrico del asfalto por medio de empleando la máquina de centrifugación.
Determinar los pesos iníciales y finales de la muestra a ensayar, de los filtros empleados en el proceso de centrifugación.
INTRODUCCION
l ligante de la mezcla se e!trae con tricloroetileno, bromuro de n"propilo o cloruro de metileno, empleando el equipo de e!tracción aplicable al método particular. l terpeno se pude emplear en los métodos # o . l contenido de asfalto se calcula por diferencias a partir de las masas del agregado e!traído, del contenido de $umedad, y del material mineral en el e!tracto. l contenido de asfalto se e!presa como porcenta%e en masa de las mezclas libres de $umedad Se pueden emplear todos los métodos, para $acer determinaciones cuantitativas de asfalto en mezclas en caliente para pavimentos y en muestras de pavimento, para su aceptación, para su evaluación en servicio, para control de calidad y para investigaciones. &ada método prescribe el solvente o los solventes y cualquier otro reactivo que se pueda utilizar. l tricloroetileno, el bromuro de n"propilo y el cloruro de metileno pueden formar ácidos en presencia de calor y $umedad, los cuales son e!tremadamente corrosivos para ciertos metales, particularmente cuando se mantienen en contacto durante períodos prolongados. Deberá evitarse que estos solventes permanezcan en peque'as cantidades en los tanques afluentes de los e!tractores de aluminio al vacío. &uando se almacena tricloroetileno en un recipiente de acero y se $alla en contacto continuo con la $umedad, se puede descomponer por des$idro$alogenación para formar líquidos $idrocarbonados no saturados y cloruro de $idrógeno. Los tambores de acero que contengan tricloroetileno se deberán almacenar en un sitio fresco y seco, y se deberán mantener $erméticamente sellados y abrirse con la menor frecuencia posible. l tricloroetileno deberá transferirse de los tambores a botellas de vidrio carmelitas y limpias para uso en el laboratorio. l cloruro de $idrógeno en el tricloroetileno descompuesto puede endurecer un asfalto durante la e!tracción y la recuperación de la prueba de #bson.
PROCEDIMIENTO
. Si la mezcla no es suficientemente blanda para separarla con una espátula o palustre, se la coloca en una bande%a grande y plana y se calienta en el $orno a (()* + * & -/)* + 0* 12 $asta que se pueda mane%ar o disgregar. l material se parte o cuartea $asta que se obtenga la masa de material requerida para el ensayo -3(2. 2. Se coloca la porción de ensayo en la taza y se cubre con tricloroetileno, cloruro de metileno, bromuro n"propilo o terpeno y se de%a el tiempo suficiente para que el disolvente desintegre la porción de ensayo -no más de ( $ora2. Se coloca la taza que contiene la porción de ensayo y el solvente en el aparato de e!tracción. Se seca a (()* + 4 & -/)* + 04 12 y se determina la masa del anillo filtrante y se a%usta alrededor del borde de la taza. 3. Se aprieta la tapa firmemente sobre la taza y se coloca un recipiente apropiado ba%o el desag5e, para recoger el e!tracto. '. Se inicia la centrifugación girando lentamente y aumentando gradualmente la velocidad $asta un má!imo de /6)) rpm, $asta que de%e de fluir el solvente por el desag5e. Se detiene la máquina y se agregan )) ml -o más, seg7n sea apropiado para la masa de la muestra2 del solvente empleado -gasolina2, y se repite el procedimiento. &. Se inicia la centrifugación girando lentamente y aumentando gradualmente la velocidad $asta un má!imo de /6)) rpm, $asta que de%e de fluir el solvente por el desag5e. Se detiene la máquina y se agregan )) ml -o
más, seg7n sea apropiado para la masa de la muestra2 del solvente empleado, y se repite el procedimiento. !. Se transfieren cuidadosamente el anillo filtrante y todo el agregado de la taza de la centrífuga a un recipiente metálico tarado. Se seca al aire ba%o una campana $asta que se disipen los vapores y luego en un $orno a (()4 + 4&, $asta masa constante. 7. La masa del agregado e!traído -3/ 2 es igual a la masa del contenido en el recipiente menos el peso seco inicial del anillo filtrante. Se desprende la materia mineral ad$erida a la superficie del anillo filtrante y se a'ade al agregado e!traído para los ensayos posteriores.
CALCULOS Y DATOS
Se calcula el volumen del asfalto y de los finos en el e!tracto en la siguiente forma8
Contenidodel asfalto
=
( W
W 2)
1−
( W
−
( W
W 4 )
3−
W 2 )
1−
Donde8 W 1 Peso inicial de la probeta delensayo 1102,5 gr =
=
W 2 Peso finalde la probeta del ensayo 1039,5 gr =
=
W 3 Peso finaldel filtro 14,56 gr =
contenido del asfalto
=
W 4 Pesoinicial 25 gr =
( 1102,5 1039,5 ) ( 14,56 ( 1102,5 1039,5 ) −
=
−
−
contenido del asfalto
=
=
1,17
25 )
−
ANALISIS DE RESULTADOS •
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La cantidad de asfalto contenido en un pavimento es muy importancia ya que si su cantidad es insuficiente, es probable que el agregado se suelte, por otro lado si se tiene asfalto en e!ceso, se tiene un mayor costo en la construcción del pavimento y éste aflora en la superficie dando lugar a un pavimento deslizante y por ende inseguro para los ve$ículos que lo transitan. l porcenta%e de asfalto contenido en la probeta que se le realizo en ensayo es de (,(9 es decir que su cantidad es insuficiente, es probable que el agregado se suelte, por otro lado si se tiene asfalto en e!ceso, se tiene un mayor costo en la construcción del pavimento y éste aflora en la superficie dando lugar a un pavimento deslizante y por ende inseguro para los ve$ículos que lo transitan.
CONCLUSIONES •
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La cantidad de asfalto contenido en un pavimento es muy importancia ya que si su cantidad es insuficiente, es probable que el agregado se suelte, por otro lado si se tiene asfalto en e!ceso, se tiene un mayor costo en la construcción del pavimento y éste aflora en la superficie dando lugar a un pavimento deslizante y por ende inseguro para los ve$ículos que lo transitan. ste ensayo se lleva a cabo para determinar las cantidades de asfalto en mezclas en caliente para pavimentos y en muestras de pavimento, para su aceptación, para su evaluación en servicio, para control de calidad, etc.
RECOMENDACIONES •
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La temperatura a la que fue ensayada la muestra puede provocar errores en los datos arro%ados, ya que pocas veces se logra la temperatura adecuada. Se debe lavar el recipiente que contiene el e!tracto varias veces, con peque'as cantidades de gasolina y agregarse las lavaduras al recipiente alimentador, de no ser así las mediciones serán imprecisas pues pueden contener residuos de ensayos anteriores.
