Evidencia 6 “Logística para la distribución de un producto”
Presentado por: Víctor Alfonso arenas sierra
Presentado a: Luis Carlos mejía
SENA Gestión logística 2018
Definir el lugar de origen, donde ubico el centro de distribución; y el lugar de destino de su producto, otro país.
Nuestro lugar de origen está ubicado en la l a ciudad de Bucaramanga es una zona donde se importan diariamente un promedio de 7 toneladas de calzado y textiles, nuestro centro de distribución está ubicado en el kilómetro 20 en la vía girón- Floridablanca sentido sur, donde se envían a la ciudad de Bogotá vía aérea y terrestre para continuar con su destino final panamá.
Establece la cantidad de producto que desea transportar. La cantidad de producto que deseamos transportar equivalen a 20 toneladas diarias siendo uno de los centros de distribución más grandes de la ciudad.
Definir los modos y los medios de transporte que se requieren
Modos:
Carreteo Aéreo
Medios de transporte:
Tracto mulas, camiones, busetas, turbos, volqueta Avión carguero, aviones comerciales
Identificar como operan los agentes de carga internacional, los agentes de aduanas a nivel mundial, los transportadores locales y mundiales, los operadores de transporte multimodal, los centros de consolidación de carga, las plataformas y cómo interactúan los embalajes de exportación en cada uno de ellos.
los agentes de de carga internacional internacional coordinan las las labores de transporte de mercancía, asesoran en relación con rutas, proveen información sobre importaciones y exportaciones, además los agentes de carga cuentas con la certificación ISO y la certificación IATA que respaldan el servicio, la experiencia y la confianza de los clientes. Su objetivo es servir como intermediario entre su empresa y todos los entes involucrados en la cadena logística para la importación o exportación.
Los agentes de la aduana a nivel mundial son son personas jurídicas, autorizadas por las autoridades aduaneras para que actuemos ante los organismos competentes (aduanas, ministerios y demás entes privados y públicos)
Los transportadores locales y mundiales comprender la importancia de la logística y el transporte en el comercio internacional, los canales de distribución y la promoción más adecuada para conseguir los objetivos propuestas en cada uno de los mercados.
Los operadores operadores de transporte transporte multimodal es el porte de de mercancías mercancías por dos modos diferentes de transporte por lo menos sea marítimo, terrestre o aéreo, en virtud de un único contrato de transporte multimodal, desde un lugar en que el operador toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar destinado para su entrega.
El centro de consolidación de carga carga consiste consiste en integrar dos o más embarques con el propósito de reducir los costos de transporte. Se trata de un proceso que es aparte de la cadena de suministro y se enfoca en agilizar y optimizar la distribución de la mercancía. Su importancia radica en que al reunir r eunir en una unidad de transporte las cargas de diferentes proveedores, que siguen una misma ruta, se abaratan los costos y se facilita el mejor uso de los recursos logísticos. Las plataformas están diseñadas diseñadas en función de los clientes, su administración responde a diferentes propuestas acordes con los objetivos de cada una de ellas. Actualmente, en la modernización de las empresas toman importancia los operadores logísticos que pueden ser, propietarios o arrendatarios de los edificios, de los equipos y de las instalaciones. Los embalajes de importación importación en cada uno uno de ellos es facilitar el acopio, empacado y clasificación de mercancías para su envió, protegiéndolas de riesgos físicos y ambientales dentro de su almacenamiento y transporte. Su última función es motivar el consumidor para que lo adquiera garantizándole que este se encuentra en las mismas condiciones de calidad que tenía en el momento de su recolección o fabricación.
Mencionar que tipo de agente piensa utilizar para mover el producto: agentes de carga, agentes de aduana, operadores de carga u otros. Una vez haya definido esto, indique cuales son los documentos que debe diligenciar para poder realizar el traslado del producto. Agentes de aduana Documentación requerida Declaración de aduanas Documento de transporte Factura comercial definitiva Certificado de origen Certificado de calidad Registro de exportadores Póliza de seguros Certificado de valor agregado nacional (VAN)
Gratificar la malla de red de transporte que considera adecuada para posicionar el producto escogido, en el mercado nacional e internacional.
Establecer un método de evaluación para la red de transporte que va a implementar.
Se identificó, mediante herramientas tecnológicas del tiempo real del GPS, se analizaron las rutas posibles para la movilización del producto hacia el mercado y se definió la ruta con el menor tiempo de recorrido, así como la determinación de la mejor opción en la prestación del servicio
Actividad de aprendizaje 2 Evidencia 6: Presentación “Logística para la distribución de un producto” Identificar la malla de red de transporte que debe utilizarse en el traslado de la mercancía es una tarea de mucha responsabilidad, ya que se deben tener en cuenta diversas variables que cambian de un producto a otro. Teniendo en cuenta lo anterior, lo realizado en la Evidencia: “El plan maestro de transporte y los costos logísticos” y lo aprendido con el material de formación “Identificación de las redes de transporte”, elabore una presentación en la que identifique la malla de red de transporte utilizada para el traslado del producto elegido en la Evidencia 5: “Centro de distribución”, de esta guía de aprendizaje. Para la presentación tenga cuentan lo siguiente: •
Definir el lugar de origen, dónde dónde ubicó el centro centro de distribución; y el lugar de destino de su producto, otro país.
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Establecer la cantidad de producto que desea transportar.
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Definir los modos y los medios de transporte que se requieren.
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Identificar cómo cómo operan operan los agentes de carga carga internacional, internacional, los los agentes agentes de de aduanas a nivel mundial, los transportadores locales y mundiales, los operadores de transporte multimodal, los centros de consolidación de carga, las plataformas, y cómo interactúan los embalajes de exportación en cada uno de ellos.
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Mencionar qué tipo de agente piensa utilizar para mover el producto: producto: agentes agentes de carga, agente de aduana, operadores de carga u otros. Una vez haya definido esto, indique cuáles son los documentos que debe diligenciar para poder realizar el traslado del producto.
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Graficar la malla malla de red de transporte que considera considera adecuada para posicionar el producto escogido, en el mercado nacional e internacional.
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Establecer un un método de evaluación evaluación para para la red de transporte que que va a implementar.
Desarrolle esta presentación en la herramienta de su preferencia y envíe el archivo al instructor a través de la plataforma virtual de aprendizaje.
Pasos para enviar la evidencia: 1. 2. 3. 4.
Clic en el título de la evidencia. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado. Dejar un comentario al instructor (opcional). Clic en Enviar.
Nota: Nota: esta evidencia es de carácter individual. Recuerde revisar la guía de aprendizaje con el fin de verificar que ha realizado todas las evidencias propuestas, saber cómo desarrollarlas y entregarlas correctamente. Criterios de evaluación •
Identifica las interconexiones de transporte con los diferentes países mediante la evaluación de las diferentes rutas, las redes de transporte aéreo, marítimo, fluvial, terrestre, los costos, las distancias e infraestructura según la naturaleza de la carga y el nivel de servicio.
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Establece las redes mundiales de transporte mediante la graficación del plan de rutas apoyados en tecnologías de la información según ubicación de puntos de origen y destino, la infraestructura geográfica de transporte, plataformas logísticas de carga, canales de distribución, y la capacidad del modo de transporte según el nivel de servicio.
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Evalua responsablemente la localización del almacén o centro de distribución según estudios de las características particulares y diferenciales de los posibles puntos dentro de esta zona.
