Etica De Mutualidad Entre La Poblacion Poblacion Y El Gobierno Artículo 22 Cláusula Abierta de los Derechos Humanos : La enunciación de los derechos !arantías contenidos en esta Constitución en los instrumentos internacionales sobre derechos humanos no debe entenderse como ne!ación de otros "ue# siendo inherentes a la $ersona# no %!uren e&$resamente en ellos' La (alta de le re!lamentaria de estos derechos no menoscaba el e)ercicio de los mismos' Comentario: Este artículo# hace re(erencia a la am$litud con "ue la Constitución de *+++ trata el tema de los Derechos Humanos# cuando in clue una dis$osición e&$resa donde considera contenidos en el te&to a todos a"uellos Derechos inherentes a la $ersona "ue no se encuentren consa!rados en ella en los tratados# con,enios demás instrumentos internacionales# los cuales (orman $arte del ordenamiento )urídico ,ene-olano' Por e)em$lo $ermite en este caso la e&i!ibilidad del Derecho a un Media Ambiente sano# a la $a- entre otros' Artículo 2.' /erar"uía Constitucional de los 0ratados 1nternacionales sobre Derechos Humanos: Los tratados# $actos con,enciones relati,os a derechos humanos# suscritos rati%cados $or ene-uela# ene-uela# tienen )erar"uía constitucional $re,alecen en el orden interno# en la medida en "ue conten!an normas sobre su !oce e)ercicio más (a,orables a las establecidas $or esta Constitución en las lees de la 3e$4blica# 3e$4blica# son de a$licación inmediata directa $or los tribunales demás ór!anos del Poder P4blico' Comentario: Con este artículo# se otor!a otor!a )erar"uía constitucional a los tratados# tratados# $actos o con,enios internacionales relati,os a derechos humanos# siendo los mimos de a$licación inmediata directa $or los tribunales demás ór!anos del Poder P4blico# lo "ue si!ni%ca "ue no re"uieren ser desarrollados $or le $ara su e)ercicio' e)ercicio' Así mismo tienen ran!o su$ra su $ra constitucional cuando estamos (rente a normas internacionales "ue otor!an maor $rotección a estos derechos' La norma )urídica es una re!la diri!ida a la ordenación del com$ortamiento humano $rescrita $or una autoridad cuo incum$limiento $uede lle,ar a$are)ado una sanción' Generalmente# im$one deberes con%ere derechos' El conce$to de normas internacionales del traba)o es un a,ance relati,amente reciente en el conte&to de la historia del mundo' 5ue la 3e,olución 1ndustrial en el si!lo diecinue,e los mo,imientos de ideas de la 6$oca los "ue sir,ieron de catali-adores catali-adores $ara el desarrollo de los derechos humanos internacionales# en $articular de las normas internacionales del traba)o' A medida de "ue el coste humano de la industriali-ación se hacía a$arente# aumentó la concienciación
sobre la im$ortancia de $rote!er a los traba)adores de establecer un con)unto uni,ersal de normas internacionales "ue !aranticen una $rotección i!ual $ara todos' Paralelamente# las industrias se dieron cuenta de "ue $erderían ante los com$etidores si unilateralmente me)oraban las condiciones de traba)o' Esto condu)o a la necesidad de una re!ulación social internacional a %n de lo!rar un ni,el de acción $ara todos'
EQUIPO NRO 4. 7'8
3EP3E9E 0AC1; P;3 PLA;9 AC;0AD;9:
Este m6todo consiste en $roectar o dibu)ar <5i!' ro' =*># sobre un $lano hori-ontal los detalles del relie,e escribir la cota corres$ondiente al lado de los detalles así re$resentados' De esta manera se tiene el dibu)o del terreno# re$resentado con sus alturas# $ero e&$resadas en n4meros' Las de$resiones se e&$resan $or cotas ne!ati,as' Este m6todo de re$resentación no da una e&$resión %el del terreno? además# no re$resenta todas las in@e&iones ni los detalles de la ni,elación# a menos "ue se recar!ue el dibu)o con demasiadas ci(ras# lo "ue com$licaría su lectura' A ,eces se em$lea este $rocedimiento# $ero combinado con otros# $ara re$resentar terrenos casi hori-ontales'
='8
3EP3E9E0AC1; P;3 5;0;G3A51A9:
La introducción de la (oto!ra(ía en la re$resentación del terreno ,a tomando cada ,e- más im$ortancia# $ues con ella se $uede obtener la e&$resión más %el del terreno hasta el mínimo detalle habi6ndose utili-ado sus ,enta)as# $ara la re$resentación de las -onas a4n no e&$loradas o inaccesibles' 9e $ueden obtener (oto!ra(ías a distintas escalas su establecimiento es mu rá$ido $oco costoso' 9in embar!o# $osee los incon,enientes de los $lanos $ers$ecti,os las dimensiones su(ren de(ormaciones' Pero la t6cnica de la aero(oto!ra(ía está tan a,an-ada "ue ho día están $rácticamente eliminadas las de(ormaciones' Más adelante entraremos en detalle sobre el estudio de las (oto!ra(ías a6reas'
SECCION "B" PENDIENTES *'8
De%nición:
**
Es el !rado de ascensión o caída de una (orma de terreno con relación a otra considerada como Plano Hori-ontal' 2'8
1n@uencia de las $endientes en al!unas acti,idades de cam$aBa'
a' En el combate: <*>
De(ensi,o:
Cuando se e(ect4a : un ata"ue (rontal# de @anco# etc'# la $endiente (a,orecerá a las tro$as "ue se de%enden cuando ellas ocu$an $osiciones dominantes' Las tro$as atacantes deberán ,encer el !rado de ascensión de la $endiente# lo cual ori!inará retardo en los mo,imientos cansancio (ísico al $ersonal' <2>
;(ensi,o:
Cuando se inicia un ata"ue desde una $osición dominante# la $endiente (a,orecerá al elemento "ue ataca a "ue le $ermite maor ,elocidad en sus mo,imientos menor des!aste (ísico' b'
En las Marchas:
El !rado de ascensión o caída de las $endientes determinará el rendimiento de las tro$as# es$ecialmente de las unidades de in(antería a $ie' De tal manera "ue la ,elocidad de marcha el des!aste (ísico aumentarán o disminuirán se!4n se trate de $endientes# descendientes o ascendientes' c'
En el establecimiento de $uestos# -onas o áreas:
<*> El establecimiento de un Puesto de Comando está !eneralmente in@uenciado $or la $resencia de $endientes# en las cuales tomamos en cuenta su !rado de ascensión o caídas' <2> En el establecimiento de Puesto de ;bser,ación se re"uiere de alturas sobre el terreno o-ona de combate' <.> En el establecimiento de áreas o -onas $ara e re$oso
de las tro$as "ue marchan o $ara el descenso des$u6s de una )ornada de marcha <áreas de reunión o de a$resto>' Las $endientes audan a de(ender más (ácilmente los @ancos# (rentes reta!uardia' .'
Clasi%cación de las Pendientes:
a'
9e!4n el $unto de obser,ación:
<* Ascendentes: Cuando se obser,a desde la línea de %n de $endiente hacia arriba' <2>
Descendientes:
Cuando se obser,a desde la línea de $rinci$io de $endiente hacia aba)o' b'
9e!4n su (orma:
<*>
ni(ormes:
9on a"uellos cuo !rado de ascensión o caída# $ermanece constante? es decir# no ,aría' 9on (ácilmente reconocibles en una carta o ma$a a "ue la se$aración entre las cur,as de ni,el $ermanece constante o i!ual' 5i!' ro' =2' <2> Cónca,as: 9on a"uellos "ue re$resentan líneas cónca,as de la su$er%cie terrestre' 9e reconoce (ácilmente en una carta o ma$a debido a "ue las cur,as de ni,el se ,an midiendo cada ,e- más a medida "ue aumenta el ,alor de sus cotas' 5i!' ro' =.' <.>
Con,e&as:
9on a"uellas "ue re$resentan líneas con,e&as de la su$er%cie terrestre' 9e reconoce (ácilmente debido a "ue las cur,as de ni,el se ,an midiendo cada ,emás a medida "ue disminue el ,alor de sus cotas' 5i!' ro' =' c'
9e!4n su Accesibilidad:
<*>
0ransitables:
Las $endientes transitables son a"uellas "ue $ermiten la transitabilidad de las unidades cuo !rado de inclinación se encuentra com$rendido entre FF
.FF' asado este !rado de ascensión o caída de las u nidades en $articular# se $ueden clasi%car a su ,e- en:
9ua,es:
9on a"uellas cuo !rado de ascensión o caída se encuentra com$rendido entre F I# Permiten el (ácil tránsito a todas las unidades cual"uiera sea su clase'
Medianas:
9on a"uellas cuo !rado de ascensión o caída se encuentra com$rendido entre F *I# Permite la transitabilidad (ácil $ara la 1n(antería# Caballería# lindados# Artillería Li,iana# etc' 3esultan un tanto di%cultosas $ara la Artillería Mediana Pesada'
Escar$adas:
9on a"uellas cuo !rado de ascensión o caída se encuentra com$rendido entre * F .F' 9on (áciles $ara la Caballería# (ati!an a la 1n(antería# di(íciles $ara el lindado# la Artillería Li,iana# etc' $eli!ro $ara la Artillería Mediana Pesada' <2> Escalables: 9on a"uellas "ue $or su ele,ado án!ulo de inclinación# .FF a IF# constituen abismos o $rinci$ios de la corte-a terrestre' 3esultan sumamente di(íciles $ara la Caballería e 1n(antería se necesitan unida des es$ecialmente en trenadas $ara sobre$asarías'
'8
Manera de E&$resar Determinar las $endientes:
Decli,e es una (orma de terreno "ue se ele,a o desciende sim$lemente' La $endiente es el !rado de 1nclinación "ue den' ese decli,e' 9in embar!o# como la manera de determinarlos e&$resarlos es la misma# es indi(erente hablar de uno u otro $ara los %nes consi!uientes' La $endiente $uede ser e&$resada en di,ersas maneras# $ero todas ellas de$enden de la com$aración de una distancia ,ertical una distancia hori-ontal ' La D es la di(erencia en ele,ación entre las más altas las más ba)as ele,aciones del decli,e' La DH es la distancia terrestre o to$o!rá%ca medida entre la ele,ación más alta la más ba)a del decli,e' La D la DH deben estar siem$re en la misma unidad de medida' 5i!' ro' =I'
Para medir# calcular e&$resar las $endientes nos ,alemos de los si!uientes m6todos:
L En $orcenta)e Es la e&$resión más com4n de una $endiente si!ni%ca el n4mero de unidades ,erticales "ue se sube o ba)a $or cada *FF unidades hori-ontales de la misma es$ecie' 9iem$re "ue se e&$resen las $endientes en $orcenta)es# es necesario tener $resente "ue el resultado lle,ará si!no más o menos <8> $ara indicar si el decli,e está ascendiendo o descendiendo' En la %!ura ro' = obser,amos un decli,e cuas má&imas mínimas ele,aciones son *=. mts'# A l'N DE511Cl; Y GEE3AL1DADE9: E9 LA 10E39ECC1; DEL 0E33E; C; PLA; E301CAL CALO1E3A: Debe considerarse la e)ecución del $er%l de un determinado terreno# como una o$eración in,ersa a su re$resentación mediante las cur,as de ni,el' Partiendo de 6stas# "ue constituen la $roección hori-ontal# $ueden establecerse el as$ecto (ísico del accidente en su $roección ,ertical' Los $er%les constituen la manera más a$ro$iada de re$resentar las distancias (ormas del terreno en su sentido ,ertical'
2'8
CLA9151CAC1;:
En todo $er%l se consideran dos distancias# una hori-ontal una ,ertical? en (unción de la relación "ue ellas !uardan entre sí con la escala# $odemos considerar las si!uientes clases de $er%les: a'
atural'
b'
atural am$liado'
c'
atural reducido'
d'
3eal-ado'
e'
3eba)ado'
('
Com$uesto'
a'
atural:
Es a"uel en el cual se toma la misma escala del ma$a $ara la re$roducción de las distancias hori-ontal ,ertical del $er%l' En el se cum$le la si!uiente condición:
E9CALA PA3A D190AC1A9 H;31;0ALE9 E9CALA PA3A D190AC1A9 E301CALE9 E9CALA DEL MAPA' EH E EC' b'
atural Am$liado:
Es a"uel en el cual la escala $ara las distancias hori-ontales ,erticales del $er%l# es maor "ue la escala del ma$a' En 6l se cum$le la si!uiente condición: E9CALA PA3A D190AC1A9 H;31;0ALE9 D190AC1A9 E301CALE9
E9CALA
PA3A
MAY;3 OE LA E9CALA DEL MAPA' EH E 5C' c'
atural 3educido:
Es a"uel en el cual la escala $ara las distancias hori-ontales ,erticales del $er%l# es menor "ue la escala del ma$a' En 6l se cum$le las si!uientes condiciones: E9CALA PA3A D190AC1A9 H;31;0ALE9 E9CALA PA3A D190AC1A9 E301CALE9 ME;3 OE E9CALA DEL MAPA' EH d'
E Q
5C'
3eal-ado:
Es a"uel en el cual la escala em$leada en la re$roducción de las distancias ,erticales es maor "ue la em$leada $ara las distancias hori-ontales En 6l se cum$le la si!uiente condición: E9CALA D190AC1A9 E301CALL9 L9 MAY;3 OL LA E9CALA D190AC1A9 11;31;1ALE9 E9CALA DEL MAPA' D
EH
EC
e'
3eba)ado:
Es a"uel en el cual la escala em$leada en la re$roducción de las distancias hori-ontales es maor "ue la em$leada $ara las distancias ,erticales' En 6l se cum$le la si!uiente condición: E9CALA D190AC1A9 H;31;0ALL9 E9 MAY;3 OE LA E9CALA D190AClA9 E301CALE9 E9CALA DEL MAPA' EH E (
5C'
Com$uesto:
Es a"uel en el "ue el mismo dibu)o re$roduce el $er%l de ,arias direcciones del terreno "ue# entre sí# (orman un án!ulo' La !eneralidad de los $er%les se construen 3EALAD<>9 utili-ando $ara las distancias hori-ontales la misma escala del ma$a'
TRAZADOS DE UN PERFIL REALZADO. (Fig. 90). 9e trata de conocer el $er%l entre dos $untos denominados A Procedimientos a se!uir es el si!uiente: <*>
nimos
A
con una línea recta'
<2> 9obre una ho)a de $a$el cual"uiera Determinamos en el ma$a la maor menor ele,ación a lo lar!o de la línea A' <> umeramos las $aralelas de la ho)a de $a$el de acuerdo con el ,alor de las cur,as de ni,el interce$tadas $or A# de maor a menor de arriba hacia aba)o' Hacemos coincidir el borde su$erior de la ho)a de $a$el con la línea A del ma$a' <> a)amos $er$endicularmente desde la intersección de cada cur,a de ni,el# con la línea A# hasta la $aralela cuo ,alor corres$onde a la cota de la cur,a considerada'
<7 nimos mediante una línea cur,a los distintos $untos determinados en el $a$el $or la intersección de las $er$endiculares con las $aralelas'
La DY la D $ueden relacionarse así: 8
Distancias Hori-ontales
8
*:*F'FFF
8
Distancias erticales
*:*'FFF
ó
bien se $uede
decir: Dist' Hori-'
.'8
EC D: *cm'
*F metros'
P3;LEMA9 OE 3E9ELE L;9 PE351LE9:
na ,e- construidos# los $er%les $ermiten resol,er# en (orma sim$le# los si!uientes $roblemas: a'
Determinación de la cota de un $unto'
b' Determinación de la ubicación de un $unto con res$ecto al $iano hori-ontal' c' Determinación del carácter dominante "ue un accidente del terreno tiene sobre otro' d'
Altura a la "ue será necesario lle!ar $ara dominar un $unto del terreno'
e' Determinación de las $artes del terreno cubiertas se!4n una dirección un sector dados' ( isibilidad de un $unto a otro'
1911L1DAD *'8
GEE3AL1DADE9:
Este t6rmino se a$lica al !rado de $erce$ción ,isual "ue se ten!a# ba)o condiciones normales# del área de combate o de un terreno cual"uiera'
2'8
DE9E51LAM1E0; <5i!' ro' +*>
9e determinan como inter,isibles dos más $untos ubicados en (orma tal "ue desde cual"uiera de ellos es $osible obser,ar los demás' 9i entre dos $untos
e&iste un accidente natural o arti%cial cua altura es su$erior a cual"uiera de ellos# se dice "ue están desen%lados' Ese accidente recibe el nombre de máscara se conoce como altitud de las máscaras su altura sobre la ima!inaria ,isual "ue une los $untos considerados' En la %!ura +*# los $untos A C están desen%lados
.'8
son inter,isibles# mientras "ue A
DE0E3M1AC1; DE LA 1911L1DAD:
Dos son los $rocedimientos más com4nmente em$leados $ara determinar la ,isibilidad entre dos $untos# ellos son: a'
Por ins$ección de la Carta'
b'
Por un Per%l'
a'
Por 1ns$ección:
<*> Los $untos situados en lados o$uestos de un ,alle más altos "ue el terreno ubicado entre ellos# son inter,i sibles' <2> Dos $untos entre los "ue se encuentra un accidente cua altura es maor "ue la de ellos# no son inter,isibles' <.> Dos $untos entre los "ue se encuentra un accidente cua altura es su$erior a una de ellos# $ueden ser o no inter,isibles' <>
9i la $endiente entre dos $untos es con,e&a# ellos no son inter,isibles'
9i la $endiente entre dos $untos es cónca,a# $osiblemente 6llos sean inter,isibles' < En terreno $lano la ,isibilidad entre dos $untos está determinado $or la ,e!etación de los traba)os reali-ados $or el hombre' b'
Por un Per%l8
<*>
Construimos un $er%l en la (orma a estudiada'
<2> 0ra-amos una recta "ue una los $untos más ele,ados del $er%l' Las -onas "ue resulten obstaculi-adas en líneas de ,ista no son ,isibles
'' DE0E3M1AC1; DEL H;31;0E 191LE DE9DE P0; C;91DE3AD;
En al!unas o$ortunidades en es$ecial en las "ue se re%eren a la instalación de un Puesto de ;bser,ación# no sólo nos interesa conocer las $orciones de terreno ,ulnerable de ser obser,adas en una sola dirección# sino tambi6n determinar una -ona más o menos am$lia todo el hori-onte ,isible desde el sitio en "ue nos encontramos' 9u$on!amos "ue encontrándonos en el ;bser,atorio A1LA "ueremos conocer "u6 $osibilidades de ,isibilidad tenemos en el sector asi!nado' til i-aremos el $rocedimiento si!uiente <5i!' ro' +2>: a' 0ra-amos rectas desde el ;bser,atorio hasta distintos $untos de la -ona a obser,ar' b' Le,antamos los $er%les corres$ondientes a la dirección indicada $or una de las rectas' c' 9obre los $er%les obtenidos determinamos las $orciones obser,ables en cada dirección'
a'
Lle,amos al ma$a los $untos así determinados las $orciones obser,ables en cada dirección'
CAPITULO VII SISTEMAS DE lNTERSECCION RESECCION Y RESECC ION MODIFICADA DE UBICACION DE PUNTOS
.!
ENERALIDADES..
En este ca$ítulo trataremos lo re(erente a la ubicación de $untos desconocidos en una carta o la ubicación de nuestra $osición con res$ecto a otros $untos resaltantes en el terreno' Los $untos distantes son ubicados $or un m6todo conocido como intersección los $untos de nuestra $ro$ia $osición son ubicados en el ma$a $or resección'
#.!
UBICACION DE PUNTOS POR ENTE RESECCION
El m6todo de intersección# consiste en ubicar un $unto distante sobre un ma$a# deri,a su nombre de la intersección de dos líneas de dirección# dibu)adas sobre el ma$a# desde dos $untos se$arados conocidos' Las direcciones hacia el $unto de la $osición desconocida en el ma$a es establecida tra-ando estas direcciones en el ma$a desde los $untos conocidos al $unto donde esas direcciones se han cru-ado' aturalmente# la dirección de las líneas deben ser $recisas# $ara establecer una $osición ,erdadera' La $recisión de las direcciones de$ende del cuidado tomado# al ubicar el sitio desde los dos $untos se$arados# e&isten dos m6todos $rácticos de ,isuali-ar'
$.
I%&''**i+% ,- 'l /&-- ' l$ 123l$ 5 'l &$%,-&$-6
En !eneral# el m6todo de intersección con la br4)ula el trans$ortador consiste en seleccionar dos $untos conocidos sobre el terreno# leer el a-imut de cada uno de los $untos usar estos án!ulos $ara ubicar esas direcciones sobre el ma$a' Estas líneas se intersectan en el $unto desconocido# de acuerdo al si!uiente $rocedimiento: <*> 9eleccione una $osición en el terreno desde la cual $ueda leer el a-imut al $unto desconocido' Localice esta $osición en el ma$a mu6,ase hacia ella en el terreno' <2> Diri)a en línea de ,ista la br4)ula hacia el $unto desconocido lea el a-imut' Con,ierta este a-imut ma!n6tico en a-imut reticular# ubi"ue la línea de dirección en el ma$a a tra,6s de la $osición donde d' se encuentra' <.> 9eleccione una se!unda $osición# ubí"uela en el ma$a ' <> 3e$ita el 2do' $aso# en la se!unda $osición esco!ida' El $unto de intersección donde las dos líneas de direcciones se cru-an en el ma$a# ubicarán el $unto desconocido' b'
A$licación $ráctica:
n $roblema real# "ue ilustra un uso $osible de este m6todo de intersección# es la determinación de la ubicación de una $osición de artillería enemi!a' 9i
nuestra artillería# tiene las coordenadas reticulares del $unto de la $osición enemi!a# entonces ella $odrá destruirla con su (ue!o más (ácilmente' Para hacer esto# la ubicación de la $osición enemi!a debe ser u bicada en el ma$a $or intersección# determinar sus coordenadas reticulares transmitirla a la central de dirección de tiro' El $rocedimiento $ara la ubicación es ilus trado en la %!ura ro' +2
La %!ura muestra dos interce$ciones de carreteras desde las cuales han sido leídos con una br4)ula los a-imutes corres$ondientes al $unto distante desconocido ' Los dos a-imutes han sido ubicados con auda del trans$ortador# la $osición enemi!a en su intersección es mostrada ubicada en E' Debe notarse "ue el a-imut ma!n6tico ha sido con,ertido en a-imut reticular $or la substracción de como indica el dia!rama de declinación en la %!ura'
a' M6todo !rá%co o $or ins$ección: La intersección $or ins$ección resuel,e el $roblema# diri!iendo una ,isual sobre el ma$a? en ,e- de leer ubicar a-imutes' El m6todo de ins$ección <5i! +.> se reali-a de acuerdo a los si!uientes $asos: <*> 9eleccione dos $untos se$arados desde los cuales el $unto desconocido sea ,isible' En la %!ura estos $untos son intersección de carreteras A ' <2> ;cu$e uno de los dos $untos seleccionados' ;riente el ma$a acertadamente' <.> 0ienda una re!la sobre el ma$a há!ale $i,otear en el $unto "ue re$resenta su ubicación en el terreno hasta "ue "uede alineada con la $osición enemi!a' <> Dibu)e una línea en el ma$a lo lar!o de la re!la obtendrá así la dirección de su ubicación hasta el $unto desconocido C ' Mu6,ase ahora al $unto re$ita los $asos <2#. > La se!unda línea ubicar el sitio enemi!o en el $unto donde se cru-a con la $rimera'
3E9ECC1;
*' L;CAL1AC1; DE P0;9 P;3 3E9ECC1;: La ubicación de $untos $or resección es el m6todo em$leado $ara locali-ar nuestra $ro$ia $osición en el ma$a' El m6todo de resecciones# es en ciertosentido lo in,erso del m6todo de intersección# a "ue las líneas de dirección son dibu)os hacia la $osición ocu$ada'
2' ME0;D; DE 3E9ECC1;' a' 3esección $or le m6todo de la bru)ula el trans$ortador: La br4)ula es usada $ara determinar las direcciones el trans$ortador es usado $ara ubicar esas direcciones en el ma$a# Los $asos son los si!uientes: <*> 9eleccione los $untos $rominentes del terreno "ue ten!an más o menos +F de se$aración con res$ecto a d'# ;riente el ma$a tan $reciso como sea $osible mar"ue los dos $untos esco!idos en el 6l' <2> bi"ue los dos $untos esco!idos en línea de ,ista con la br4)uBa tome el a-imut de cada una' <.> Con,ierta estos a-imutes ma!n6ticos en a-imutes reticulares lle,elos en el ma$a más allá de los $untos $rominentes esco!idos $or d'' Lue!o e&tienda ambas líneas hacia atrás# hacia la $osición ocu$ada hasta "ue se interce$ten# esto determinaría su ubicación en el ma$a'
