Escaner y Seguridad Aeroportuaria

LOBATO SEGURIDAD Centro de Estudios para la Seguridad Pública y Privada

Escáner y Seguridad Aeroportuaria

Antonio Lobato Criminólogo y Experto en Seguridad Pública y Privada.

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Índice 1. Introducción.

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2. Rayos X. Concepto y estudio.

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3. Equipo de escáner. Características y manejo del panel de control. 10 4. Funcionamiento del Escáner. Principio Operativo. Proceso de Inspección. Visualización.

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5. La preparación del operador de Escáner. Mantenimiento.

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6. Cómo proceder ante casos de emergencia. Cómo identificar paquetes y cartas sospechosas. Artículos prohibidos de transportar como equipaje en los aeropuertos. 23 7. Sistemas de inspección por Rayos X. Tipos y características. Fotos de equipos y armas simuladas. (Resolución de 23 de Febrero de 2000, de la Dirección General de la Energía, por la que la aprobación de tipo del aparato radiactivo marca “Heimann Systems”, modelo HI-SCAN 7555A) Normativa reguladora de la Seguridad de la Aviación Civil. 27 8. Índice de figuras. Fig.1. Registro aeropuerto por seguridad privada.

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Fig.2. Concepto de Rayos X.

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Fig.3. Esquema de tubo generador de Rayos X.

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Fig.4. Función del colimador.

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Fig.5. Esquema de equipo de inspección.

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Fig.6. Escáner modelo Heimann.

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Fig.7. Explosivo real simulado en caja.

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Fig.8. Droga encontrada en aeropuerto.

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Fig.9. Revólver oculto en maleta.

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Fig.10. Imagen de bomba simulada.

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Fig.11. Teléfono móvil.

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Fig.12. Fusil de pesca submarina.

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Fig.13. Cuchillo.

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Fig.14. Detalle de una granada de mano.

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Fig.16. Detalle de granadas de mano.

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Fig.17. Detalle de un cúter o cuchilla.

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Fig.19. Detalle de cuchillo.

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Fig.20. Carta bomba.

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Fig.21. Características de paquete bomba.

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Fig.22. Personal de seguridad del aeropuerto.

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Fig.23. Método de exploración línea a línea.

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Fig.24. Escáner de gran paquetería.

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Fig.25. Escáner de carga paletizada.

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Fig.26. Escáner automático.

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Fig.27. Detector de metales.

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Fig.28. Arco detector.

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Fig.29. Equipo de visión.

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Fig.30. Detector de explosivos y narcóticos.

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Fig.31. Contenedor antibombas.

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Fig.32. Escáner corporal.

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Fig.33. Pistola teléfono móvil.

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Fig.34. Funda gafas pistola.

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Fig.35. Navaja hebilla de cinturón.

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Fig.36. Pistola calibre 22 simulada en bolígrafo.

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Fig.37. Cuchilla simulada en mango de bastón.

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1. Introducción. Cada vez son más los organismos públicos y privados que tienen como prioridad la seguridad en sus edificios e instalaciones, la amenaza real de todo tipo de terrorismo a empresarios, políticos, funcionarios y personal privado a transformado el panorama actual de nuestras vidas, para ello, cada día son mas los medios activos y pasivos que nos encontramos en estos lugares, y hace que los profesionales del sector, tengan un nuevo reto en la seguridad de estas instalaciones. El objetivo de este curso es que el profesional de la seguridad, sepa diferenciar los objetos mas cotidianos que se le pueden presentar en el transcurso del servicio como operador de equipos radiológicos, aprenderá visualizarlos a través de un scanner, y sabrá diferenciar que son los elementos orgánicos y los elementos inorgánicos. No hay que tener reserva alguna en el momento de utilizar un escáner. Ya que la ley 23/ 1.992 de 30 julio de Seguridad Privada y el Real Decreto 2364/ 1.994 de 9 diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad Privada, especificando las funciones del Vigilante de Seguridad en sus artículos, 11, 12 y Decimocuarto, que dictamina la colaboración con la Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. Por otro lado el reglamento de seguridad habilita y faculta al profesional de seguridad en su artículo 76 y 77 en el ejercicio de su función de protección de bienes inmuebles los controles de acceso, así como las comprobaciones, registros y prevenciones necesarias para el cumplimiento de su misión. ( Hay que tener en cuenta que los registros a los que hace mención el reglamento se refieren a bienes inmuebles, por lo tanto, el vigilante de seguridad todo registro que realice a personas, tiene que hacerse en colaboración con personal de las FFCCSS.) También el Código Penal en los artículos, 567 y 568 contempla y les apoyan en sus labores de vigilancia y operador de escáner, ya que es un delito la tenencia ilícita de explosivos, el tráfico de armas o drogas. También es necesario que sepan que estas conductas sólo serán constitutivas de delito, cuando se realicen sin la debida autorización legal y administrativa. A si mismo por otra parte, en la normativa del Convenio Internacional de Aviación Civil, en el anexo 17.



Y el reglamento nº 2320/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo Europeo, por el que se establecen normas comunes para la Seguridad de la Aviación Civil. Fija como objetivo principal del documento “establecer y aplicar las medidas comunitarias adecuadas para prevenir actos de interferencia ilícita contra la aviación civil”. Y ADEMAS, IMPONE A LOS ESTADOS MIEMBROS LA OBLIGACIÓN, DE PONER EN MARCHA LOS PROGRAMAS DE INSTRUCCIÓN Y ENSEÑANZA PRECISOS PARA ELEVAR EL NIVEL DE PREPARACIÓN TÉCNICA DEL PERSONAL DE SEGURIDAD. Y REFORZAR LA EFICACIA DE SEGURIDAD NACIONAL E INTERNACIONAL.

Fig.1. Registro en aeropuerto por parte de seguridad privada.



2. Rayos X. Concepto y estudio. 2.1. Concepto de Rayos X. Los rayos X, fueron descubiertos en 1895, por el alemán Roentgen, cuando estudiaba el efecto de la corriente eléctrica en los tubos de vacío, observando que materiales que tenía a distancia de estos tubos adquirían fluorescencia, desconocedor de esta radiación la llamó Radiación X. Estudiando sus propiedades pronto pudo comprobar que se trataba de una radiación sin masa y sin carga que producía fluorescencia sobre determinadas sustancias que impresionaba en placas fotográficas. Son pues, radiaciones electromagnéticas que se propagan en línea recta, invisibles y a la velocidad de la luz. Son dispersadas por los materiales que atraviesa. Son muy penetrantes en la materia, esta penetración dependerá de la energía de la radiación, del espesor y densidad del absorbente y de la naturaleza del mismo. En cuanto a sus efectos, la radiación afecta a la salud dependiendo de la dosis. La exposición a dosis baja no es perjudicial, en cambio, a dosis altas puede producir daños graves como quemaduras en la piel, caída del cabello, malformaciones congénitas, cáncer y muerte. En grupos de personas expuestas a dosis bajas, se ha observado un aumento de la presión psicológica (estrés) y aumentando la dosis se pueden alterar las facultades mentales. La radiación también produce efectos en las cosas: la fluorescencia, importante método para su visualización y como tal, se emplea en radioscopia, radiografía y medicina nuclear.

Fig.2. Concepto de Rayos X.

Los rayos X se producen por la emisión de fotones (electrones polarizados) en situaciones controladas.



Esta emisión se produce entre un cátodo (conectado a una baja tensión y al polo negativo de una alta tensión) y un ánodo (conectado al polo positivo de la alta tensión). Los fotones emitidos se conducen a la zona a inspeccionar.

Fig.3. Esquema de tubo generador de Rayos X. 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7:

Cátodo, filamento de tungsteno puro. Ánodo, tungsteno o wolframio montado en cobre. Focalizador de Rayos X. Conector para el cátodo. Haz de Rayos X. Conector para el ánodo. Haz de electrones.

COLIMADOR El Colimador es un sistema que a partir de un haz de luz, electrones, etc. divergente obtiene un haz paralelo, sirve para homogeneizar las trayectorias o rayos que, emitidos por una fuente salen el haz laminar en todas las direcciones. Un Colimador es, por definición un instrumento de precisión para una tarea especial, el objetivo de la colimación es hacer que el eje óptico de cada lente se encienda cuando pase el objeto correspondiente.

Fig.4. Función del colimador.



CÁTODO Se denomina cátodo al electrodo negativo de una célula electrolítica hacia el que se dirigen los iones positivos, por eso reciben el nombre de Cationes. ANODO Ánodo es el electrodo de una celda electroquímica es el lugar donde la reacción de oxidación: Por lo tanto se denomina ánodo al electrodo positivo de una célula electrolítica hacia el que se dirigen los Iones negativos dentro del electrolito, que por esto reciben el nombre de Aniones. ESTATÍMETRO Y MULTÍMETRO El Estatímetro: sirve para evaluar los niveles de carga electrostática en el ambiente. El Multímetro: lo utilizamos para saber de manera aproximada si tenemos algo de radiación, acumulada en el propio cuerpo.

Monitor

Generador Rayos X Fig.5. Esquema de equipo de inspección.



3. Equipo de escáner. Características y manejo del panel de control. Unos de los equipos de escáner más utilizado en nuestros edificios públicos es el Heimann M 640 con un túnel de 60x40 cm mayor penetración: 30 mm trabaja en red y su sistema es (EDS). (La mayoría de Scanner que tiene Correos es HEIMANN).

Fig.6. Escáner modelo Heimann.

3.1. Manejo del escáner. Panel de Control. LA OPCIÓN STANDARD E-SCAN Si pulsamos esta opción nos presenta una imagen de energía dual. En estas imágenes, los materiales orgánicos (explosivos por ejemplo) se muestran en Naranja y Marrón. Los materiales inorgánicos como llaves de metal o envases se visualizan en azul. Los materiales muy densos se muestran en verde.

Fig.7. Explosivo real simulado en caja.



DISCRIMINADOR INORGANICO La característica del discriminador inorgánico oculta toda imagen del material inorgánico, para que solo pueda verse el material orgánico. Esta característica es especialmente útil cuando resulta necesaria la búsqueda de explosivos y narcóticos.

Fig.8. Droga encontrada en aeropuerto.

DISCRIMINADOR ORGANICO La característica de discriminador orgánico oculta toda imagen de material orgánico de forma que tan solo el material inorgánico se muestre en pantalla. Una ventaja especialmente útil en la búsqueda de armas.

Fig.9. Revólver oculto en maleta.



Muestra los objetos en diferentes tonalidades de acuerdo a su densidad. Permite la diferenciación entre objetos utilizando la escala de intensidad dentro de una misma gama de colores. Resalta las diferencias entre aquellos objetos que posean densidades similares. Muestra solamente los objetos extremadamente densos o transparentes.

Fig.10. Imagen de bomba simulada.

BLANCO Y NEGRO La imagen Standard blanco y negro puede usarse para resaltar detalles extremadamente finos como aquellos encontrados en aparatos electrónicos.



Fig.11. Teléfono móvil.

BLANCO Y NEGRO NEGATIVO La característica de blanco y negro negativo invierte una imagen de forma que lo negro es mostrado como blanco y viceversa. Esto puede se usado par identificar alambre fino y otros detalles pequeños.

Fig.12. Fusil de pesca submarina.



TRAZADO DE CONTORNO La característica de trazado de contorno resalta los bordes de los objetos.

Fig.13. Cuchillo.

ALTA PENETRACION Este modo realiza el contraste en objetos pesados, proveyendo una mejor visualización de materiales muy densos.





ILUMINADOR La característica iluminador, aclara las imágenes para revelar aquellos detalles que necesitan observarse en los objetos más densos.

Fig.16. Detalle de granadas de mano.

OSCURECEDOR La característica oscurecedor, desluce una imagen para realzar el contraste de objetos de baja densidad.







4. Funcionamiento del escáner. Proceso de inspección. Una vez el equipo en marcha, se puede proceder a la inspección de objetos para lo cual se procede del siguiente modo:  Colocar el objeto sobre la cinta y sin forzar las cortinillas plomadas.  Desde la consola de mando, elegir la dirección de la cinta en el sentido de entrada.  Accionar y mantener pulsado el mando X-RAY-ON, al cabo de unos segundos, la imagen del objeto inspeccionado, aparece en el monitor.  Mantener pulsado X-RAY-ON hasta que el objeto salga por el otro extremo del túnel.  Examinar la imagen, que se guardara en el monitor hasta que inspeccionemos otro objeto.  Utilizar los elementos electrónicos de proceso de imagen tales como zoom, brillo, color, etc.., ante cualquier duda en el contenido del objeto bajo inspección.  En determinadas circunstancias y para facilitarles la identificación de objetos, es conveniente pasarlos una segunda vez, previo giro del mismo en 90º grados. NOTA IMPORTANTE: Algunos objetos, tales como un sobre o algunos folios juntos, pueden no aparecer en el monitor debido a que los rayos X, no son suficientemente atenuados. PRINCIPIO OPERATIVO La operativa del trabajo con un scanner en cualquier servicio debemos de hacer que el personal introduzca las bandejas o paquetes con una distancia aproximada de 20 centímetros, ya que si los metemos juntos las imágenes se terminan distorsionando. Por lo que debemos de esperar y meter los objetos adecuadamente así el scanner se regula por si solo en unos 15 minutos. Analizar la mayor o menor penetración de los fotones emitidos según la densidad de las materias que obstaculizan su camino. Identificar los objetos analizados. 18 Lobato Seguridad | Teléfono: 617 470 366


Protección ante artefactos explosivos, Identificación y Actuación, con los medios técnicos y electrónicos que tengamos. Introducción, en las bandejas, de las maletas, cartas o paquetes con el suficiente espacio para que puedan, visualizarse perfectamente y contarse correctamente, a través del escáner. Visualización Es importante saber que los de explosivos y narcóticos son elementos orgánicos y se visualizan en tonalidades del gris claro a naranja fuerte. Las armas de fuego, armas blancas, pilas, detonadores y componentes eléctricos, los visualizaremos en tonalidades gris oscuro a un color azul oscuro. A veces podemos ver una tonalidad verde, debido a la mezcla de colores por el propio escáner.

Fig.19. Detalle de cuchillo.



5. Mantenimiento. Cómo proceder ante casos de emergencia. Cómo identificar paquetes y cartas sospechosas. El equipo de rayos X, como generador de radiaciones ionizantes, debe estar sometido a revisiones periódicas dirigidas especialmente a verificar que los sistemas de seguridad, tanto físicos como electrónicos funcionan correctamente y que por lo tanto, el equipo sigue siendo seguro a pesar de generar en su interior radiaciones ionizantes. Todo mantenimiento que suponga la manipulación de elementos distintos a los mandos de operación para la inspección, debe llevarse a cabo por personal especializado y conocedor del equipo. Semanalmente, el usuario llevara a cabo la siguiente rutina diaria:  Comprobación de que las etiquetas o elementos de señalización están íntegros.  Comprobación de la integridad de las cortinillas plomadas, de entrada o salida de túnel.  Verificación del funcionamiento de los piloto de rayos X en la entrada y salida del túnel.  Comprobación del estado físico de la cinta de arrastre, así como su capacidad para transportar los objetos. Si observase cualquier anomalía en estos elementos, no se intervendrá sobre los mismos, sino que se pondrá en conocimiento del servicio técnico especializado. COMO PROCEDER ANTE CASOS DE EMERGENCIA:  Ante una emergencia, el operador desconectara el equipo mediante la llave, procediendo a continuación a retirar la misma del equipo y si es posible, a desenchufar el equipo de la red eléctrica.  El equipo dispone de otros dos mandos (un pulsador en la entrada del túnel de inspección y otro en la salida del mismo) que permiten paralizar instantáneamente, tanto la generación de rayos X como el motor de tracción de la cinta transportadora.  Avisar al servicio técnico autorizado.



 Una vez activado cualquiera de estos pulsadores, si deseamos rearmar el equipo, es necesario desconectarle mediante la llave y volver a encenderlo. SE CONSIDERAN EMERGENCIAS:  Perdida de algún liquido por parte del equipo.  Detección de ruidos no habituales, así como humo u olores típicos de quemado de elementos eléctricos, electrónicos.  El pillado de algún objeto por el sistema de arrastre, tanto en la entrada salida, como en el interior del túnel.  La introducción de cualquier parte del cuerpo en el túnel de inspección, por parte de cualquier persona.  Cualquier golpe fuerte que sufra el equipo y que sea susceptible de dañar la estructura o carcasa del mismo.  Cualquier otra circunstancia que suponga a juicio del usuario, un riesgo para personas o equipos.  A pesar de las bajas dosis de radiación utilizadas por el equipo, se deben tener en cuenta una serie de medidas básicas de seguridad ente las que se encuentra las siguientes:  Nunca se dejara encendido el equipo, si el operador no esta presente.  No se introducirá ninguna parte del cuerpo en el tonel de inspección, y en caso de que fuese necesario hacerlo, se apagara previamente el equipo.  El operador se abstendrá de manipular el equipo, mas allá de los controles de uso del mismo.  Periódicamente se verificara la integridad de las cortinillas plomadas, tanto de entrada como de salida.  Ante cualquier anormalidad en el funcionamiento del equipo, desconectarlo y conectar con el servicio técnico. COMO IDENTIFICAR PAQUETES Y CARTAS SOSPECHOSAS. (Previo al reconocimiento radiológico). Estas son algunas de las características de los paquetes y cartas sospechosas:  Demasiadas estampillas o timbres. 21 Lobato Seguridad | Teléfono: 617 470 366


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Direcciones escritas a mano o mal escritas. Títulos incorrectos. Titulo sin nombre. Errores de ortografía en palabras sencillas. Manchas de aceite, decoloración u olor. No tienen dirección de remitente. Demasiado peso. Sobre con más peso en un lado. Presencia de cables o papel aluminio. Material excesivo de seguridad como cinta adhesiva, hilos, etc. Avisos de restricciones como personal o confidencial. El nombre de la ciudad no es el mismo que en el remitente.

Fig.20. Carta bomba.



Fig.21. Características de paquete bomba.



6. La preparación del operador de escáner. Normativa reguladora de la seguridad de la aviación civil. La seguridad aeroportuaria afecta de algún modo a todos los ciudadanos, ya que somos potenciales viajeros. Somos, o seremos en algún momento, sufridores de unas medidas preventivas cada vez más exigentes e incomodas. Son medidas que impone la lucha contra el terrorismo Nacional e internacional, y que de mejor grado o peor grado tenemos que aceptar. LA PREPARACIÓN DEL OPERADOR DE ESCÁNER. La preparación del operador de equipos de inspección mediante rayos-x tiene dos vertientes, la FORMACIÓN Y EL ADIESTRAMIENTO. Posteriormente, su competencia profesional vendrá determinada, además por su grado de CONCIENCIACIÓN Y MOTIVACIÓN para desempeñar los cometidos propios de la función de operador de los citados equipos. Según determina EL Consejo Europeo y AENA la preparación del “personal operativo de inspección de pasajeros y equipajes” las empresas están obligadas a proporcionarles la suficiente instrucción y enseñanza. Para ello el personal operativo tendrá conocimiento entre otros aspectos de:  El funcionamiento y limitaciones de los equipos de rayos-X, detectores de metales y explosivos.  Información suficiente de las técnicas de camuflaje de objetos y artefactos peligrosos.  Entrenamiento en identificación de armas y dispositivos peligrosos.  Entrenamiento en inspección manual de personas y equipajes.  La Inspección Técnica normalmente se realiza cada seis meses, y miden la radiación. NORMAS FUNDAMENTALES A LA HORA DE HACER INSPECCIONES:  Realizar si es posible entre dos personas.  Saber que estamos buscando.  Posibilidad de tener un detector de metales, independientemente del escáner.



Fig.22. Personal seguridad aeropuerto.

NORMATIVA REGULADORA DE LA SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN CIVIL ANTECEDENTES INTERNACIONALES  CONVENIO DE CHICAGO España ratificó el Convenio sobre Aviación Civil Internacional de 7 de diciembre de 1.994 (Convenio de Chicago), el día 24 de febrero de 1.947 (salió publicado en el BOE nº 55 de 5 de marzo de 1.947). En su Anexo 17 (Seguridad, Protección de la Aviación Civil Nacional y Internacional) se incluyen normas y métodos recomendados Internacionalmente para la prevención de actos de interferencia ilícita. Como material de guía para la aplicación de anexo 17 se encuentra el Documento 8973: Manual de Seguridad para la protección de la Aviación Civil contra actos de interferencia ilícita.  Convenio de Tokio 1. Fue en el 14/09/1963.Ratificado por España el 1/10/1969 y publicado en el (BOE nº 308 de 25 de octubre).  PROTOCOLO DE BUENOS AIRES 1. Se realizo el 24/09/1968 y fue ratificado por España el 24/09/1968 y publicado en el BOE nº 311 de 29 de diciembre  Convenio de la Haya 25 Lobato Seguridad | Teléfono: 617 470 366


1. Se realizo el 16/12/1970. Y fue ratificado por España el 24/09/1972, fue publicado por BOE nº 13 de 15 de enero de 1973.  Convenio de Montreal 1. Se cerró el 23/09/71. Ratificado por España el día 30/10/1972 y publicado en el BOE nº 9 del día 10 de enero 1974. ANTECEDENTES NACIONALES  Ley 48/1960 de 21 de julio, sobre Navegación Aérea Publicado en el (BOE nº 176 de 23 de julio).  Ley 4/1990 de 29 de junio (art. 82) de PGE para 1990 (BOE de 30 de junio 1990) por la que se crea AENA.  R.D. 905/1991 de 14 de junio por el que se aprueba el Estatuto de AENA.  Ley 13/1996 de 30 de diciembre (art. 42) de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social publicado en el (BOE de 31 de diciembre 1996) por la que se crea “Tasa de Seguridad Aeroportuaria”. NORMAS REGULADORAS DE LA SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN CIVIL EN EUROPA  REGLAMENTO CE 2320/2002 de 16 de diciembre de 2002 por el que se establecen Normas Comunes para la Seguridad de la Aviación Civil.  REGLAMENTO CE 849/2004 de 29 de abril de 2004 que modifica el Reglamento 2320/2002.  REGLAMENTO CE 622/2003 de la Comisión de 4 de abril de 2003 por el que se establecen las medidas para la aplicación de las normas comunes de Seguridad Aérea.  REGLAMENTO CE 68/2004, de la Comisión, 15 de Enero de 2004 por el que se modifica el Reglamento 622/2003, por el que se establecen medidas para la aplicación de las normas comunes de seguridad aérea.  REGLAMENTO CE 781/2005, de 24 de mayo de 2005 que modifica el Reglamento CE 622/2003, por el que se establecen las medidas para la aplicación de las normas comunes de seguridad aérea.  REGLAMENTO CE 857/2005, de 6 de junio de 2005 que modifica el Reglamento CE622/2003, por el que se establecen las medidas para la aplicación de las normas comunes de seguridad aérea. 26 Lobato Seguridad | Teléfono: 617 470 366


 REGLAMENTO CE 65/ 2006, de la comisión, de 13 de enero de 2006 que modifica el Reglamento CE 622/2003, por el que se establecen las medidas para la aplicación de las normas comunes de seguridad aérea.  REGLAMENTO CE 240/ 2006 de la Comisión, de 10 de febrero de 2006 que modifica el Reglamento CE 622/ 2003, por el que se establecen las medidas para la aplicación de las normas comunes de seguridad aérea. Reglamentos  REGLAMENTO CE 1271/ 2003, de la Comisión de 4 de julio de 2003 por el que se establecen especificaciones comunes para los programas nacionales de control de calidad de la Seguridad de la aviación civil.  REGLAMENTO CE 1486/2003 de la Comisión de 22 de agosto de 2003 por el que se establecen procedimientos para efectuar inspecciones en el campo de la seguridad civil.  REGLAMENTO CE 1138/2004 de La Comisión de 21 de junio de 2004 por el que se establece una definición común de las zonas restringidas de seguridad en los aeropuertos. NORMATIVA ESPAÑOLA COMO CONSECUENCIA DEL DESARROLLO DE LA NORMATIVA EUROPEA.  Ley 21/2003 de 7 de julio, de Seguridad Aérea.  Acuerdo del Consejo de Ministros de 5 de mayo de 2006 por el que se aprueba el Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil (PNS).  Real Decreto. 550/2006 de 5 de mayo por el que se Designa la autoridad competente responsable de la coordinación y funciones del Comité Nacional de Seguridad de la Aviación Civil.



7. Sistemas de inspección por Rayos X. Tipos y características. 1ª Generación: visión directa, inmersión total. 2ª Generación: banda, “flash”. 3ª Generación: “scanning” plano (método línea a línea).

Fig.23. Método de exploración línea a línea.

4ª Generación: diferenciación digital en gama de grises y color diferenciación digital en color “dual”.  Fibra óptica.  Multiplexación. Inspección de 4ª generación. Características:  Tienen un sistema de alta densidad, el mismo en el momento que detecte explosivos, armas o droga, le avisa mediante el parpadeo de una lámpara.  Se puede ampliar la imagen hasta por 16 veces.  La velocidad de cinta transportadora la podemos ajustar a nuestras necesidades.  La penetración en acero, es de 25 mm. 28 Lobato Seguridad | Teléfono: 617 470 366


 La capacidad de carga máxima de la cinta es de 100 Kg. Con un reparto uniforme de cargas.  Tiene un sistema que se llama Interlok que deja de radiar en el momento que este alguna puerta abierta o cortinilla rota. HI – TIP  Es un sistema que desde la central del servicio que estemos, se puede implantar y poner imágenes superpuestas, como explosivos, armas, drogas, etc. Este sistema esta incluido en el interior del Scanner.  Por lo que debemos de tener especial cuidado para identificar estas imágenes, si vemos alguna debemos de apretar el botón correspondiente y el Scanner nos dirá si es una falsa alarma o no. EQUIPO DE GRAN PAQUETERÍA. CARACTERISTICAS  Me, 975, 990 y 100. Túnel 90x75cm, 90x90cm. Alarmas programables de Densidad, orgánico y Explosivos.

Fig.24. Escáner de gran paquetería.



SCANNER DE CARGA PALETIZADA  Son túneles de 150x165 carga hasta 3.000 kg rodillos motorizados y son comunes al resto de escáner.

Fig.25. Escáner de carga paletizada.

EQUIPOS AUTOMÁTICOS. Características.  EDS con 3 vistas del mismo objeto están ubicados en seguridad Aeroportuaria el más compacto del mercado facilita las amenazas y separa por distintos niveles estas amenazas.

Fig.26 Escáner automático.



DETECTOR DE METALES.

Fig.27 Detector de metales.



ARCO DETECTOR DE METALES DE ALTA SENSIBILIDAD Características  La alimentación debe de ser de 220 voltios.  La Sensibilidad, es ajustable con indicación luminosa de la posición del objeto metálico, contador de personas y Alarmas, Sonoras – Acústicas-

Fig.28 Arco detector.

TOMOGRÁFOS EQUIPOS DE ALTA TEGNOLOGIA  Equipo de visión 3D para el nivel 3 de seguridad certificado por (EEUU) integrable con el resto de los equipos.  Están implantándose en todos los aeropuertos.



Fig.29 Equipo de visión 3D.

DETECTOR DE EXPLOSIVOS Y NARCÓTICOS. Características. Es un detector de Explosivos y Narcóticos portátil con la tecnología más actual, basada en la espectrometría por captura de iones en movimiento, es capaz de detectar e identificar cantidades extremadamente minúsculas de explosivos o drogas mediante los vapores o partículas que se encuentren en el aire. Peso 3,2 Kilogramos.

Fig.30. Detector de explosivos y narcóticos.

CONTENEDOR ANTIBOMBAS. Características. Su diseño y construcción permite controlar los efectos térmicos como de sobrepresión de un artefacto explosivo, consiguiendo al mismo tiempo confinar en su interior los fragmentos de la explosión.



Fig.31. Contenedor antibombas.

ESCANER CORPORALES. Su uso ya esta autorizado en Reino Unido y Holanda, en España esta descartado su utilización si no hay acuerdo en el seno de la unión europea.

Fig.32. Escáner corporal.

RESOLUCIÓN de 23 de febrero de 2000, de la Dirección General de la Energía, por la que la aprobación de tipo del aparato radiactivo marca «Heimann Systems», modelo Hi-Scan 7555A, se amplía al similar de la misma marca, modelo 7555i. Recibida en este Ministerio de Industria y Energía la documentación presentada por «Telecomunicación, Electrónica y Conmutación, Sociedad Anónima» (TECOSA), con domicilio social en Tres Cantos (Madrid), ronda 34 Lobato Seguridad | Teléfono: 617 470 366


de Europa, número 5, por la que solicita ampliar la aprobación de tipo del aparato radiactivo marca «Heimann Systems», modelo Hi-Scan 7555A, al similar de la misma marca, modelo 7555i, para su exención como instalación radiactiva. Resultando que por el interesado se ha presentado la documentación exigida por la legislación vigente que afecta al aparato cuya aprobación de tipo solicita, y el Consejo de Seguridad Nuclear, por dictamen técnico, ha hecho constar que dicho aparato radiactivo cumple con las normas exigidas para tal aprobación de tipo; Visto el Real Decreto 1836/1999, de 3 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento sobre Instalaciones Nucleares y Radiactivas («Boletín Oficial del Estado» del 31); el Real Decreto 53/1992, de 24 de enero, por el que se aprueba el Reglamento sobre Protección Sanitaria contra Radiaciones Ionizantes («Boletín Oficial del Estado» de 12 de febrero), y de acuerdo con el Consejo de Seguridad Nuclear. Esta Dirección General ha resuelto: Ampliar la aprobación de tipo del aparato radiactivo marca «Heimann Systems», modelo Hi-Scan 7555A, al similar de la misma marca, modelo 7555i con las siglas y número NHM-X081. La ampliación de aprobación de tipo que se otorga por la presente Resolución queda supeditada al cumplimiento de las siguientes especificaciones técnicas de seguridad y protección radiológica: Los aparatos radiactivos cuyo tipo se aprueban son los generadores de rayos X de la marca «Heimann Systems», modelos Hi-Scan 7555A y 7555i y de 140 kV y 1 mA de tensión e intensidad de corriente máxima, respectivamente. El uso al que se destinan los aparatos radiactivos es la inspección de bultos. Cada aparato radiactivo deberá llevar marcado de forma indeleble, al menos, el número de aprobación de tipo, la palabra «RADIACTIVO» y el número de serie. Además llevará una etiqueta en la que figure, al menos, el importador, la fecha de fabricación, la palabra «EXENTO» y una etiqueta con el distintivo básico recogido en la norma UNE 73-302. La marca y etiquetas indicadas anteriormente se situarán en el exterior del aparato o en una zona de fácil acceso a efectos de inspección, salvo el distintivo según norma UNE 73-302, que se situará siempre en su exterior y en lugar visible. Cada aparato radiactivo suministrado debe ir acompañado de la siguiente documentación: 35 Lobato Seguridad | Teléfono: 617 470 366


Un certificado en el que haga constar: Número de serie y fecha de fabricación. Declaración de que el prototipo ha sido aprobado por la Dirección General de la Energía, con el número de aprobación, fecha de la Resolución y de la del «Boletín Oficial del Estado» en que ha sido publicada. Declaración de que el aparato corresponde exactamente con el prototipo aprobado y que la intensidad de dosis de radiación en todo punto exterior a 0,1 metros de la superficie del equipo suministrado no sobrepasa 1 xSv/h. Uso para el que ha sido autorizado y período válido de utilización. Especificaciones recogidas en el certificado de aprobación de tipo. Especificaciones y obligaciones técnicas para el usuario que incluyan las siguientes: No se deberán retirar las indicaciones o señalizaciones existentes en el aparato. El aparato debe ser utilizado sólo por personal que sea encargado expresamente para su utilización, para lo cual se le hará entrega del manual de operación del aparato para su conocimiento y seguimiento. Se llevarán a cabo la asistencia técnica y verificaciones periódicas sobre los parámetros y sistemas relacionados con la seguridad radiológica del aparato que se recojan en su programa de mantenimiento y se dispondrá de un registro de los comprobantes, donde consten los resultados obtenidos. Manual de operación en español que recoja las características técnicas e instrucciones de manejo del aparato, información sobre los riesgos de las radiaciones ionizantes y las recomendaciones básicas de protección radiológica a tener en cuenta en su utilización y las actuaciones a seguir en caso de avería de alguno de los sistemas de seguridad. Programa de mantenimiento en español que recoja la asistencia técnica y las verificaciones periódicas que el fabricante recomiende llevar a cabo sobre los parámetros o sistemas relacionados con la seguridad radiológica del aparato, incluyendo, al menos, una revisión semestral yuna previa a la puesta en marcha del equipo tras su instalación, tras un cambio de ubicación o tras una avería o incidente que pudiera afectar a su seguridad y que comprenda: Una verificación de que la intensidad de dosis a 0,1 metros de su superficie no sobrepasa 1 xSv/h. 36 Lobato Seguridad | Teléfono: 617 470 366


Una verificación del correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad y de las señalizaciones del aparato. Recomendaciones del importador relativas a medidas impuestas por la autoridad competente. Los aparatos radiactivos «Heimann Systems», modelos Hi-Scan 7555A y 7555i, quedan sometidos al régimen de comprobaciones que establece el punto 11 del anexo II de aprobación de tipos de aparatos radiactivos, del Reglamento sobre Instalaciones Nucleares y Radiactivas («Boletín Oficial del Estado» de 31 de diciembre de 1999). Las siglas y número que corresponden a la presente aprobación de tipo son NHM-X081. La presente Resolución solamente se refiere a la aprobación de tipo de los aparatos radiactivos de acuerdo con lo establecido en el Reglamento sobre Instalaciones Nucleares y Radiactivas, pero no faculta para su fabricación o importación que precisarán de la autorización definida en el mismo Reglamento. Estas especificaciones sustituyen y dejan sin efecto a las contenidas en la Resolución de la Dirección General de la Energía de fecha 15 de noviembre de 1993, por la que se homologaron desde el punto de vista de la seguridad y protección radiológica, los equipos de la firma «Heimann Systems», modelo Hi-Scan 7555A. Esta Resolución de autorización se extiende sin perjuicio de otras cuyo otorgamiento corresponda a este u otros Ministerios y organismos de la Administración y de las competencias a ellos atribuidas y podrá ser recurrida en reposición ante esta Dirección General de la Energía, en el plazo de un mes a contar desde su notificación, o recurrida directamente ante la Jurisdicción Contencioso-Administrativa en el plazo de dos meses, en los términos previstos en los artículos 116 y 117 de la Ley 30/1992, de Administrativo Común, según la nueva redacción otorgada por la Ley 4/1999, de modificación de la anterior. ARMAS SIMULADAS. FOTOS. Estas son algunas de las armas simuladas que nos podemos encontrar en las inspecciones. Hay que recordar que su uso y tenencia esta prohibida en España en cualquier lugar.



Fig.33. Pistola teléfono móvil.

Fig.34. Funda gafas pistola.

Fig.35. Navaja hebilla de cinturón.



Fig.36. Pistola calibre 22 simulada en bolígrafo.

Fig.37. Cuchilla simulada en mango de bastón.



Escaner y Seguridad Aeroportuaria

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