emulador inyectores F1

Instrucciones para el conexionado y uso del emulador electrónico de inyectores SMART . 

1-Presentación. Este emulador de inyectores esta destinado para i nyectores de 11 a 16 ohm, para vehículos tanto full group como secuenciales, con la posibilidad de seleccionar 3 tipos diferentes de emulación sin la necesidad de controlar la polaridad de los inyectores ni cortar el cableado original del vehículo. Tiene la posibilidad de regular el tiempo de superposición de combustibles en el pasaje de NAFTA a GAS.

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2-FUNCIONAMIENTO DEL EMULADOR SMART. SMART emula e interrumpe los inyectores automáticamente cuando el vehículo funciona a GAS. Evita el encendido del indicador luminoso CHECK ENGINE y el mal funcionamiento a causa de la acumulación de errores en la computadora de inyección del vehículo. La selección de los 3 tipos de emulación se efectúa con 2 pulsadores y de acuerdo al vehículo según la siguiente tabla:

TIPO de EMULACION

ESTADO DE LOS PULSADORES

Estándar

 Ambos no pulsados.

Para la mayoría con inyectores de 11 a 16 ohm excepto: Chrysler, Hyundai y Mitsubishi.

1

Uno pulsado otro no pulsado.

Para Chrysler, Hyundai y donde la emulación estándar genera la señalización en el check engine un error de inyectores.

2

 Ambos pulsados.

 ACONSEJADO PARA VEHÍCULO:

Para Mitsubishi y donde la emulación tipo 1 genera la señalización en el check engine un error de inyectores.

Cabe aclarar que el emulador SMART viene preparado para funcionar como tipo estándar. 

3-REGULACIÓN DEL TIEMPO DE SUPERPOSICIÓN DE COMBUSTIBLES . Cuando el vehículo pasa de NAFTA a GAS el emulador no interrumpe los inyectores inmediatamente sino que existe un tiempo de superposición de ambos combustibles para permitir que el gas llegue desde el reductor a la admisión del motor y evitar de esta manera posibles contraexplosiones por mezcla pobre, o parada eventual del motor. El tiempo de superposición de los combustibles es regulable por medio de un PRESET ubicado  junto al conector del emulador. Girando dicho PRESET hacia la derecha el tiempo de superposición aumenta, en sentido contrario el tiempo disminuye. EN CASO DE FALTA DE CORRIENTE EN LA ELECTROVÁLVULA DE GAS EL EMULADOR SMART  RESTABLECE  RESTABLECE LA CONEXIÓN ORIGINAL DE LOS INYECTORES.  ATENCIÓN

DURANTE EL FUNCIONAMIENTO A GAS DEL VEHÍCULO EL EMULADOR INTERRUMPE Y SIMULA LOS INYECTORES, MIENTRAS QUE LA BOMBA ELÉCTRICA DE COMBUSTIBLE SIGUE FUNCIONANDO, POR LO CUAL ES IMPRESCINDIBLE QUE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE NO ESTÉ VACIO, PARA EVITAR EL RECALENTAMIENTO Y POSIBLE DAÑO IRREPARABLE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, YA QUE ÉSTA SE LUBRICA Y REFRIGERA CON EL PASO DEL COMBUSTIBLE.

ESQUEMA DE CONEXIONADO DEL EMULADOR ELECTRÓNICO DE INYECTORES SMART .

Cableado original del vehículo

(AZUL) ELECTROVÁLVULA GNC

(NEGRO) MASA

Inyectores del vehículo VISTA DETALLADA DE LA PARTE INFERIOR DEL EMULADOR SMART .

Pulsadores para selección de emulación

Preset de regulación del tiempo de superposición