UNIFICACION CIVIL Y COMERCIAL ~ CODIGO CIVIL Y COMERCIAL DE LA NACION ~ TURISMO ~ CONTRATO DE TURISMO ~ TRATO DIGNO ~ LEY DE DEFENSA DEL CONSUMIDOR ~ COMP CO MPET ETEN ENCI CIA A ~ UN UNIO ION N EU EURO ROPE PEA A ~ DE DEFE FENS NSA A DE DEL L CO CONS NSUM UMID IDOR OR ~ DE DERE RECH CHOS OS DE DEL L CONSUMIDOR Título: Aspectos procesales del cotrato de t!r"s#o$ La pr!e%a de la #"croco&l"tt!al"t' t!r(st"ca$ La pre)"s"* del art(c!lo +,-- del CCCN Autor: .e(te/0 D"e1o A!1!sto Publicado en: RCC2C +345 6a1osto70 438398+3450 4, Cita Online: AR8DOC8459-8+345 Voces:
Sumario: I. El derecho del turismo. El contrato de turismo. El "paquete" dinmico.! II. El trato dino del turist turista a en el C#dio C#dio Ci$il Ci$il % Comer Comercia cial. l. El "estad "estado o co%unt co%untura urall de hipos hiposu&i u&icie cienc ncia" ia".! .! III. III. 'a microcon&littualit( turística.! IV. El art. )* de la '+C % el contrato de turismo. 'a e,cepci#n de incompetencia.! V. 'a determinaci#n del contrato de $ia-es sen el art /)001 inc. d2 del CCC3. 'a nue$a directi$a /4506/*4/6E7.! VI. Palabras &inales. I. El derecho del turismo. El contrato de turismo. El "paquete" dinmico dinmico
Desde :!e los a!tores "tal"aos 647 647 ;a%lara ;a%lara ;ace #
!to de or#as :!e coc!rre e la or1a"/ac"* de ese &e*#eo0 co#ple>o0 ca#%"ate 2 e desl!#%rate 2 e?poec"al pro1res"*0 :!e lla#a#os t!r"s#o0 las e?pres"oes t!r"s#o 2 derec;o del t!r"s#o se ad#"te 2 !t"l"/a !t"l"/a s" #a2ores #a2ores c!est"oa c!est"oa#"eto #"etoss co#o )alores )alores eted"dos eted"dos !")ersal#ete !")ersal#ete aceptados aceptados 2 :!e oc!pa oc!pa "#portates espac"os e la l"terat!ra >!r(d"ca$ La d"sc!s"* desde el p!to de )"sta doctr"ar"o 6@7 6@700 co al1!os al1!os a=os de atecedec"a se prod!>o e Frac"a0 all< por el a=o 4--0 c!ado AdrB S"e1&r"ed s!%ra2* la "#portac"a de las relac"oes etre derec;o 2 t!r"s#o0 s!perado el d"le#a de la s"#ple l"#"tac"* de la le1"slac"* t!r(st"ca0 es dec"r las or#as apl"ca%les al sector de los )"a>es 2 el t!r"s#o$ S"e#pre la d"sc!s"* rad"c* rad"c* p!es e de&""rlo de&""rlo s"#ple#ete s"#ple#ete por s! o%>eto o por ! rB1"#e rB1"#e >!r(d"co >!r(d"co espec(&"co0 espec(&"co0 es dec"r dec"r ! derec;o apl"cado a la act")"dad t!r(st"ca o a las or#as :!e ella trata 67 6700 2 s"1!"edo la de&""c"* :!e real"/ara el >!r"sta &racBs P"erre P2 co#o el derec;o de la act")"dad t!r(st"ca0 co#o el co>!to de "st"t!c"oes 2 re1las de derec;o dode el &e*#eo t!r(st"co ;a pro)ocado s! ac"#"eto o "sp"rado s! cote"do$ Para clar"&"carlo d"re#os etoces :!e el derec;o del t!r"s#o es a:!el :!e trata de desarrollar las or#as :!e t"ee por o%>eto prote1er al cos!#"dor o la pro&es"* t!r(st"ca0 coc"l"ado t!r"s#o 2 orde p%l"co0 re1la#etado la o&erta de alo>a#"eto e s! co>!to0 los prestadores d"rectos e "d"rectos0 etre otros$ Pode#os dec"r ta#%"B :!e es sa%"do :!e se ac!sa a :!"ees se opoe a la apar"c"* de !e)as ra#as >!r(d"cas de e1ar o descoocer la real"dad pero se ac!sa ta#%"B a :!"ees las rec"%e co ale1r(a 2 las sac"oa co rap"de/ de cotr"%!"r a ! r"es1o el "teto de la &ra1#etac"* del derec;o0 el de la pBrd"da de !a !"dad0 :!e s*lo de%e ceder ate la s!##a d")"ss"o derec;o p%l"co 2 pr")ado 2 acaso ate al1!a de las clar de preoc!paros por los )"e>os a)"sos ate el pel"1ro de des"te1rac"* de las ra#as >!r(d"cas cl!r(d"ca del t!r"s#o co&l!2a 2 coc!rra or#as de derec;o "terac"oal p%l"co 2 pr")ado0 re1las de derec;o c")"l0 ad#""strat")o 2 &"ac"ero 20 e ocas"oes0 ;asta or#as peales 6-7 6-7$$ Todas ellas t"ee s! >!st"&"cac"* 2 s! ra/* de ser de &acetas cocretas de !a real"dad ta #!lt"&or#e$ Todas ellas coser)a los caracteres0 #etodolo1(a 2 o%>et")os :!e les so prop"os$ Pero todas ellas se "te1ra0 s" pro%le#a0 s" d"&"c!ltad0 e esa deo#"ac"* 1eBr"ca0 pero de &!erte e?pres")"dad0 :!e act!al#ete se cooce 2 as( ;a s"do ad#"t"da co 1eeral"dad0 co#o derec;o del t!r"s#o$ Ta#%"B ;a2 )ar"as #a"&estac"oes del lla#ado derec;o co#!"tar"o e!ropeo :!e se ;a &ocal"/ado e la
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act")"dad t!r(st"ca 6,70 %"e prote1"edo los "tereses de los t!r"stas0 %"e ated"edo a los del resto de los a1etes soc"ales "#pl"cados0 se=alada#ete los "ter#ed"ar"os0 e s! do%le cod"c"* de #a2or"stas 2 #"or"stas$ El d"ctado de or#as co#o la etoces d"rect")a @483 CE es ! )erdadero e>e#plo de ello$ Otro e>e#plo0 el re1la#eto e!ropeo +,48+33 UE0 e #ater"a de trasporte aBreo 2 :!e re1!la s"t!ac"oes co#o la de los pasa>eros :!e se ec!etra e aerop!ertos e?traco#!"tar"os pero :!e )!el)e a s!s pa(ses e l(eas aBreas de %adera de la U"* E!ropea 657$ El s"ste#a de relac"oes :!e se da e el #arco de la relac"* de cos!#o t!r(st"co o se e?t"1!e e las :!e se crea etre el t!r"sta 2 los pro)eedores o prestadores de ser)"c"os$ E este p!to0 e e&ecto0 p!ede etrar e escea otro s!>eto0 el cotratate o ad:!"rete de los ser)"c"os0 es dec"r0 :!"e prop"a#ete osteta la c!al"dad de parte e el cotrato de tras&erec"a de los ser)"c"os$ Esta persoa p!ede co"c"d"r co el t!r"sta0 2 es or#al :!e sea eso lo :!e s!ceda0 pero p!ede ta#%"B ser !a persoa d"st"ta$ P!ede ser "cl!so !a persoa >!r(d"ca 2 ta#%"B !a e#presa$ Esta se1re1ac"* o s*lo es ta#%"B or#al0 s"o #!2 &rec!ete ;o2 e d(a 6padres :!e ad:!"ere )"a>es de e1resados o t"cets para s!s ;">os e#presas para s!s e#pleados0 etc$7$ No cost"t!2e0 por tato0 "1!a e?tra=e/a e este co#ple>o de relac"oes$ Esto0 s" e#%ar1o0 o s"e#pre ;a s"do de esta #aera$ E s!s or(1ees0 la cod"c"* de t!r"sta se ecotra%a &!erte#ete )"c!lada a la de pro#otor del prop"o )"a>e$ El t!r"sta #odero se ;a co)ert"do &!da#etal#ete e ad:!"rete o !s!ar"o de ser)"c"os prestados por otros$ Es #!2 &rec!ete0 e e&ecto :!e la e>ec!c"* de la prestac"* correspoda a e#presas o s!>etos descooc"dos0 co los :!e el ad:!"rete o cotrat*0 e l!1ares d"st"tos 2 a #e!do d"states de la res"dec"a del !s!ar"o d"recto o at!ral de tales ser)"c"os$ Desde la perspect")a cotract!al0 el t!r"sta res!lta ser acreedor de !os ser)"c"os :!e acaso o cotrat*0 pero de los :!e p!ede e)al!ar s! 1rado de c!#pl"#"eto0 es dec"r0 s! a>!ste o desa>!ste al pro1ra#a cost"t!t")o de la o%l"1ac"*$ Co ra/*0 por ello0 al1!a or#a lo lla#a el %ee&"c"ar"o 697$ El cotrato de t!r"s#o0 deo#"ado por el pro&esor Nat"ello co#o de )"a>es0 t"ee co#o s!>eto al a1ete de )"a>es0 pero s! cal"&"cac"* co#o "ter#ed"ar"o ! or1a"/ador depeder< de los cotratos :!e cele%re$ La real"dad co#erc"al os "d"ca :!e ! #"s#o a1ete de )"a>es p!ede act!ar co#o "ter#ed"ar"o o co#o or1a"/ador de )"a>es0 por lo :!e las clas"&"cac"oes s!%>et")as de los a1etes 6#a2or"sta0 to!r operador o #"or"sta7 p!ede ser t"les para el derec;o ad#""strat")o t!r(st"co0 pero so "d"&eretes para el derec;o pr")ado t!r(st"co$ La "ter)ec"* de ! prestador0 la a1ec"a de )"a>es0 res!lta ! esla%* co# de este cotrato$ A este cotrato de t!r"s#o ;o2 deo#"ado trad"c"oal0 co la apar"c"* de las l(eas aBreas de %a>o costo0 ;a 1eerado !e)as &or#as de ad:!"s"c"* de los ser)"c"os$ El pasa>ero co#"e/a ad:!"r"edo ! pasa>e aBreo0 pero se le o&rece alo>a#"eto0 trasporte0 se1!ros #Bd"cos0 e?c!rs"oes0 al:!"ler de )e;(c!los0 2 rec"B l!e1o de esta o&erta0 ter#"a co el do%le cl"c0 per&ecc"oado la co#pra electr*"ca$ Es l o :!e la doctr"a co#!"tar"a ;a e#pe/ado a deo#"ar desde ;ace !a dBcada co#o cotrato de t!r"s#o d"<#"co se et"ede por Bste el prod!cto t!r(st"co "te1rado por #ero0 ela/ado a )ar"as p<1"as Je%s a las :!e lle1a el co#prador a part"r de la p<1"a Je% pr"c"pal del prestador0 pr"c"pal#ete aBreo$ Esto es0 a tra)Bs de ! "co p!to de )eta0 el cos!#"dor podr< ad:!"r"r deter#"ados ser)"c"os para ! )"a>e de &or#a s"#!lt<ea o s!ces")a tato e ! #"s#o #o#eto o co ocas"* de )ar"as )"s"tas a la p<1"a Je% de la a1ec"a de )"a>es o del operador t!r(st"co0 detro de las + ;oras s"1!"etes a la cele%rac"* del pr"#er cotrato0 cele%rado tatos cotratos co#o ser)"c"os d"st"tos se de#ada$ La act!al"/ac"* or#at")a e!ropea0 se prod!ce &!da#etal#ete0 l!e1o de estas !e)as &"1!ras de la co#erc"al"/ac"* t!r(st"ca$ II. El trato dino del turista en el C#dio Ci$il % Comercial. El "estado co%untural de hiposu&iciencia"
Es co# e #ater"a de t!r"s#o :!e se ;a%le del trato d"1o co#o &or#a de repeler las preros0 ;a%"t!ales e #!c;os dest"os t!r(st"cos 67$ El t!r"sta p!ede ser0 ade#ero0 la doctr"a &racesa lo ec!adra
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co#o e estado co2!t!ral de ;"pos!&"c"ec"a 6437 est< &!era del etoro :!e cooce 2 do#"a$ Pesar e la s"t!ac"* de )!lera%"l"dad &rete a ! acc"dete o la pBrd"da de doc!#etac"* ecesar"a para cot"!ar s! )"a>e0 s!#ada a las d"&"c!ltades para co#!"carse e ! "d"o#a e?tra>ero$ La e?pres"* ;"pos!&"c"ec"a recla#ac"oal es desde ;ace a=os #ec"oada e el derec;o del tra%a>o$ Ac< se a1re1a el cocepto de lo c"rc!stac"al0 de lo co2!t!ral$ No alca/a0 c"erta#ete0 a ser ! s!%cos!#"dor e tBr#"os de la >!r"spr!dec"a "tal"aa0 pero as( se lo ;a "do ase#e>ado a tra)Bs de la doctr"a0 a la s"t!ac"* de los "=os o persoas co d"scapac"dad0 pero esta cod"c"* de despla/ado le s"ta e !a cocreta s"t!ac"* de de%"l"dad0 der")ada0 or#al#ete0 de s! descooc"#"eto0 de s! &alta de "&or#ac"* 6447$ Se1!ra#ete es por esta ra/* por la :!e el derec;o "terac"oal se ;a #ostrado0 de ! t"e#po a esta parte0 espec"al#ete c!"dadoso e la cote#plac"* del t!r"sta co#o ! s!>eto espec(&"ca#ete eces"tado de protecc"*$ Mlt"ples or#as co#!"tar"as a)ala esta a&"r#ac"* 2 se ;a pro2ectado ;ac"a el ordea#"eto de la act")"dad t!r(st"ca 2 otras coe?as e #ater"a de pa:!etes t!r(st"cos0 la #!lt"prop"edad o t"e#po co#part"do 6t"#eKs;ar"170 derec;os de los pasa>eros de l(eas aBreas0 rB1"#e de resposa%"l"dades de las #"s#as o s"ste#a de co#pesac"* por la dee1ac"* de e#%ar:!e e )!elos re1!lares0 por c"tar al1!os de los e>e#plos #
Es ;a%"t!al :!e los t!r"stas e&reta s"#"lares padec"#"etos &rete al cotrato de t!r"s#o0 a1ra)<dose co#o )"#os0 e el caso de :!e ese t!r"sta sea e?tra>ero$ E c!al:!"er re1"*0 el cotrato de trasporte aBreo ser< el pr"c"pal #ot")o de las :!e>as de los )"a>eros$ Y es co# a las pro%le#e de los recla#os sea de poca c!at(a0 desaletado acc"oes >!d"c"ales$ U traslado aeroport!ar"o o e&ect!ado0 !a e?c!rs"* o real"/ada e el "d"o#a pactado0 !a ;a%"tac"* s" la )"sta pro#et"da0 so los &rec!etes recla#os de los )"a>eros0 :!e de o ecotrar resp!esta del prestador0 o cot"a por "1!a )(a0 " de cos!#"dor0 #eos >!d"c"al$ Ua ")est"1ac"* p!%l"cada por la U")ers"dad Co#pl!tese de Madr"d e >!l"o de +34+0 re)ela%a :!e el + de los )"a>eros ;a te"do al1 "co)e"ete co el trasporte aBreo$ Esta c"&ra se correspod(a co el tra%a>o :!e la Asoc"ac"* Ar1et"a de Derec;o del T!r"s#o 6AADETUR7 )"ee real"/ado desde +33- e re&erec"a a los recla#os de los t!r"stas0 dode e part"c!lar e el a=o +339 t!)o los #"s#os res!ltados$ A estos est!d"os0 ca%e resaltar !o e part"c!lar0 lle)ado adelate e +34 etre la U")ers"dad Nac"oal de La Plata0 el Cetro de Est!d"os e T!r"s#o de .arceloa 6CETT7 adscr"pto a la U")ers"dad de .arceloa 2 la AADETUR0 :!e t!)o por o%>et")o dar cot"!"dad a ! tra%a>o desarrollado por el pro&esor catal< Ra#* Arcaros0 e el a* ! #al dato para la act")"dad t!r(st"ca : so%re 433 procesos de #ater"a t!r(st"ca 2 aeroeros :!e te(a al derec;o co#o e>erc"c"o pro&es"oal0 lo :!e "d"ca la de%"l"dad 2 &alta de acces"%"l"dad a la >!st"c"a t!r(st"ca de los )"a>eros pro&aos$ Por la e?per"ec"a pode#os cocl!"r prel"#"ar#ete :!e las ca!sas :!e deter#"a el "c!#pl"#"eto del cotrato de t!r"s#o0 pr"c"pal#ete se )"c!la a !a "&or#ac"* de&"c"ete e la prestac"* del ser)"c"o0 2 la "cl!s"* de cl!r"sd"cc"* e terceros pa(ses$ Por ello0 el desa&(o doctr"ar"o es ecotrar sol!c"oes r!stas 2 :!e te1a e c!eta la real"dad del sector te#poral"dad0 %a>a c!at(a 2 las d"&"c!ltades :!e ec!etra ! t!r"sta0 pr"c"pal#ete e?tra>ero e el dest"o para despla/arse ;asta los cetros ad#""strat")os de de!c"as$ Por lo tato0 pode#os a&"r#ar0 :!e es la sol!c"* o l"e0 !o de los pocos ca#"os :!e de%e el le1"slador adoptar para poder )erdadera#ete dar sol!c"* a la co&l"ct")"dad e #ater"a t!r(st"ca$ IV. El artículo )* de la '+C % el contrato de turismo. 'a e,cepci#n de incompetencia
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U ele#eto &!da#etal del cotrato de t!r"s#o0 es el despla/a#"eto del pasa>ero0 pr"c"pal#ete por #ed"os aBreos$ Por ello co%ra )"tal "#portac"a la deter#"ac"* del art(c!lo ,@ de la le2 de de&esa del cos!#"dor$ Se1 el pro&esor o%el 64@70 esta pre)"s"* se ;a e?presado e los s"1!"etes tBr#"os res!lta "e?ora%le :!e se apl"car< las d"spos"c"oes del c"tado c*d"1o por el aeroe e el trasporte aBreo se ec!etra re1!lados 2 o ca%e0 e pr"c"p"o0 la apl"cac"* de !a or#a s!pletor"a so%re !a #ater"a e?presa#ete re1!lada 2 res!elta$$$$ M!c;as de!c"as se preseta cotra las l(eas aBreas ate los Tr"%!ales de De&esa del Cos!#"dor por de&"c"ec"a e el c!#pl"#"eto del cotrato de trasporte aBreo0 tales co#o cacelac"oes0 retrasos0 pro%le#as de e:!"pa>es0 pBrd"da de coe?"oes0 so%re)etas0 etc$ Frete a esto los trasport"stas ")ocado el art$ ,@ de la le2 +$+30 "terpoe e?cepc"* de "co#petec"a0 o :!edado co ello las trasportadoras "de#es0 s"o :!e0 e la 1eeral"dad de los casos0 se re#"te las act!ac"oes al or1a"s#o co#petete0 :!"e aal"/ar< la de!c"a0 etoces0 a la l!/ de la le1"slac"* a!t*o#a aero!r"spr!dec"ales co &allos ecotrados0 apl"ca la s!pletor"edad or#at")a es dec"r0 la le2 +$+3 solo a los casos dode o e?"sta re1!lac"*0 e el #arco de la or#at")a espec(&"ca0 :!e prote>a al cos!#"dor$ Los Tr"%!ales de De&esa del Cos!#"dor co&or#e la le2 +,$@0 :!e esta%lec"* el COPREC 6coc"l"ac"* pre)"a e las relac"oes de cos!#o70 der")a a la a!tor"dad aero!20 :!e co&"r#* !a setec"a :!e rec;a/* la de#ada de !a pasa>era cotra !a a1ec"a de )"a>es0 por ! )"a>e &r!strado por el c"erre "te#pest")o de la l(ea aBrea %ol")"aa Aeros!r$ El Tr"%!al co"c"d"* co los &!da#etos e?p!estos por la C<#ara de Apelac"oes 2 e?pres* :!e las c!est"oes de trasporte aBreo de pasa>eros o se ec!etra a#paradas por la le2 +$+30 #ar desde la c"!dad de Sa Carlos de .ar"loc;e ;asta la C"!dad A!t*o#a de .!eos A"res0 pero por #ot")o de las cacelac"oes por ce"/as )olc<"cas se &r!str* el c!#pl"#"eto del )"a>e0 soste"edo los >!eces :!e el art(c!lo ,@ de la le2 +$+3 esta%lece :!e al cotrato de trasporte aBreo se le apl"car< el C*d"1o Aeroes0 re1!ladas por la le2 49$9+0 co)")"r< co el art(c!lo ,@ de LDC0 2 se e&retar< a la "cert"d!#%re de coocer c!
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S"1!"edo la de&""c"* e&ect!ada por la pr"#era d"rect")a e!ropea de )"a>es co#%"ados CEE @483 64570 ;o2 a%ro1ada por la d"rect")a +34-8+@3+8EU0 el C*d"1o C")"l 2 Co#erc"al platea e el art(c!lo +,-- 6497 :!e el derec;o apl"ca%le e los cotratos de )"a>es0 co#o )"#os co##ete lla#ados pa:!etes t!r(st"cos0 se r"1e por el derec;o del Estado del do#"c"l"o del cos!#"dor$ Para ello0 s"1!"edo la d"rect")a0 de%er< co#%"ar dos ele#etos trasporte 2 alo>a#"eto$ E la re1!lac"* e!ropea de 43 as"#"s#o a1re1a%a !a #("#a d!rac"* de + ;oras :!e o se prec"sa e la redacc"* del act!al C*d"1o$ Etre s!s pr"#eros cos"derados0 la !e)a d"rect")a e!ropea +34-8+@3+8EU 647 so%re )"a>es co#%"ados recooce la pro%le#es e la &or#ac"* de ! pa:!ete t!r(st"co co las l(eas aBreas0 co s! prop"a or#at")a0 2 :!e e al1!os casos0 &!era de la U"* E!ropea0 o recooce " s":!"era el derec;o a as"stec"a e los aerop!ertos$ Por ello la d"rect")a %!sca :!e para 1arat"/ar la co;erec"a0 co)"ee ar#o"/ar las d"spos"c"oes co los co)e"os "terac"oales e #ater"a de ser)"c"os de )"a>e 2 co la le1"slac"* de la U"* so%re los derec;os de los pasa>eros$ El or1a"/ador :!e sea resposa%le de la o e>ec!c"* o de la e>ec!c"* "correcta de los ser)"c"os de )"a>e "cl!"dos e el cotrato de )"a>e co#%"ado de%e poder ")ocar la resposa%"l"dad l"#"tada de los prestadores de ser)"c"os esta%lec"da e d"c;os co)e"os "terac"oales0 co#o el Co)e"o de Motreal de 4 para la !"&"cac"* de c"ertas re1las relat")as al trasporte aBreo "terac"oal0 el Co)e"o de 493 relat")o a los trasportes "terac"oales por &errocarr"l 6COTIF7 2 el Co)e"o de Ateas de 45 relat")o al trasporte de pasa>eros 2 s!s e:!"pa>es por #ar$ A:!( ota#os :!e o ser< de clara apl"cac"* e a:!ellos pa(ses e el :!e el )"a>ero co#!"tar"o se ec!etre s" or#at")a protector"a o e a:!ellos dest"os :!e o ;a rat"&"cado el Co)e"o de Motreal de 40 &!da#etal#ete$ Y os de%e#os pre1!tar0 c!e &rete a la )!lera%"l"dad del )"a>ero$ Y la !e)a d"rect")a a1re1a :!e e caso de :!e0 de%"do a c"rc!stac"as "e)"ta%les 2 e?traord"ar"as0 sea "#pos"%le 1arat"/ar el retoro a t"e#po de los )"a>eros al l!1ar de sal"da0 el or1a"/ador ;a de as!#"r el coste del alo>a#"eto ecesar"o de los )"a>eros d!rate tres oc;es por )"a>ero co#o #eros esta%le/ca ! per(odo #eros de presetar recla#ac"oes al a#paro tato de la presete or#a co#o de otros actos le1"slat")os de la U"* o co)e"os "terac"oales apl"ca%les0 de #aera :!e los )"a>eros s"1a te"edo la pos"%"l"dad de presetar recla#ac"oes al or1a"/ador0 al trasport"sta o a c!al:!"er otra parte resposa%le0 o0 e s! caso0 a )ar"as partes$ De%e aclararse :!e0 a &" de e)"tar "de#"/ac"oes e?ces")as0 las "de#"/ac"oes o red!cc"oes de prec"os coced"das e )"rt!d de la presete D"rect")a 2 las coced"das e )"rt!d de otros actos le1"slat")os de la U"* o co)e"os "terac"oales apl"ca%les de%e ded!c"rse !as de otras$ La resposa%"l"dad del or1a"/ador de%e etederse s" per>!"c"o del derec;o a e?"1"r "de#"/ac"oes a terceros0 "cl!"dos los prestadores de ser)"c"os . S" d!das0 :!e ;a2a e?presa s"to(a de !estro CCCN al derec;o co#!"tar"o e te#as de )"a>es 2 t!r"s#o0 es ! p!tap"B para el desarrollo de #a2or or#at")a e la #ater"a por parte de !estros le1"sladores$ VI. Palabras &inales
El cotrato de t!r"s#o e la Ar1et"a0 co la etrada de !e)os pro)eedores e #ater"a aeroco#erc"al0 lla#ados loJ cost0 s!&r"r< !a tras&or#ac"* 2 re:!er"r< de la "ter)ec"* del le1"slador$ La relac"* etre la le1"slac"* del a1etes de )"a>es 2 la del sector aero!st"&"ca%le art(c!lo ,@ de la LDC0 2 se pro&!d"/a co la #od"&"cac"* e +34@ del art(c!lo 4+ de la resol!c"* 4-@+89 cod"c"oes 1eerales del cotrato de trasporte aBreo dode las cod"c"oes #eteorol*1"cas desaparece co#o ca!sales de protecc"* de los !s!ar"os #ed"ate el otor1a#"eto de los ser)"c"os "c"detales de as"stec"a0 &rete a !a de#ora o cacelac"* del )!elo$ Esto red!da e #
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E ese #"s#o a=o dode era s!pr"#"dos los derec;os e los aerop!ertos ac"oales0 los tr"%!ales ar1et"os &!ero p"oeros e la deter#"ac"* del t"e#po perd"do e los aerop!ertos por los )"a>eros0 "terpretado :!e la pBrd"da de t"e#po :!e o es otra cosa :!e pBrd"da de )"da 20 e esec"a0 pBrd"da de la l"%ertad de ded"car ese tra#o de )"da a #eesteres d"st"tos a los :!e o%l"1a las #ort"&"cates tra#"tac"oes %!rocret!ral :!e se dese)!el)e "d!da%le#ete &!era de la *r%"ta de los da=os eco*#"cos o patr"#o"ales es da=o #oral p!ro 20 por lo tato0 "de#"/a%le de ac!erdo al art(c!lo -++ del C*d"1o C")"l$ La pr!e%a de los pe:!e=os co&l"ctos0 ta co#!es e la act")"dad t!r(st"ca0 es !a preoc!pac"* :!e de%e ser aco#pa=ada co ! pro&!do aeros p!eda acceder a la sol!c"* de s!s co&l"ctos0 #e>orado la relac"* de cos!#o t!r(st"co$ 647 orada de presetac"* de la R")"sta "tal"aa d" d"r"tto del t!r"s#o$ M"lao0 #a2o +344$ Facolt' d" Ecoo#"a0 U")ers"t' d" M"lao ."cocca$ E d"c;a ocas"* el Pro&esor VINCENQO FRANCESCHELLI sorpred"* al a!d"tor"o d!rate s! aloc!c"*0 2a :!e &!e #!c;a la %"%l"o1ra&(a ater"or :!e deter#"ara el or"1e &racBs del derec;o del t!r"s#o0 pre)"a a esta re!"* acadB#"ca$ 6+7 Co&or#e TORRES LANA0 Re)"sta adal!/a de Derec;o del T!r"s#o N +0 p$ ,9K59$ +343$ Ed$ !ta Adal!c(a$ D!rate la d"sertac"* e las >oradas de Faro0 Port!1al de #a2o de +3430 e oport!"dad de la co#e#orac"* de los a=os del la D"rect")a @483 CEE0 el pro&esor %alear plate* la pro%le#eros :!e parta de ! aerop!erto s"t!ado e el terr"tor"o de ! Estado #"e#%ro s!>eto a las d"spos"c"oes del Tratado %7 a los pasa>eros :!e parta de ! aerop!erto s"t!ado e ! tercer pa(s co dest"o a otro s"t!ado e el terr"tor"o de ! Estado #"e#%ro s!>eto a las d"spos"c"oes del Tratado0 a #eos :!e d"s&r!te de %ee&"c"os o co#pesac"* 2 de as"stec"a e ese tercer pa(s0 c!ado el trasport"sta aBreo ecar1ado de e&ect!ar el )!elo e c!est"* sea ! trasport"sta co#!"tar"o$ 697 Las or#as de cos!#"dor e s!s act!al"/ac"oes rec"etes0 "corpora pa!lat"a#ete este cocepto de %ee&"c"ar"o0 :!e es &!da#etal para e?teder la oc"* de cos!#"dor e #ater"a t!r(st"ca$ Co esta e?tes"*0 &rec!ete#ete receptada por la >!r"spr!dec"a lat"oa#er"caa0 se res!el)e co&l"ctos e la relac"* de cos!#o t!r(st"co$ 67 Co&or#e art(c!lo 9 %"s Le2 ++30 "corporado tras la re&or#a de +3390 :!e se "corpora co #a2or cot!dec"a e el art(c!lo 439 del CCCN0 2 :!e 1eeraro "#portates de%ates0 co#o las co&erec"as e el Cole1"o de A%o1ados de Rosar"o$ 6437 S"1!"edo a la >!r"spr!dec"a "tal"aa0 la doctr"a lat"oa#er"caa ;a s"t!ado a los t!r"stas e?tra>eros e:!"parados a los s!%cos!#"dores %a>o esta deo#"ac"*0 a la :!e se s!#a la pro%le#
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t!r(st"ca$ 6447 Los "&or#es de AADETUR so%re :!e>as de los t!r"stas0 est!d"a por#eor"/ada#ete la pro%le#eros e la Ar1et"a$ Es !a ;erra#"eta &!da#etal para :!e #!c;as a!tor"dades de t!r"s#o0 !a )e/ aot"c"ados de la pro%le#!r"sd"cc"* 2 el derec;o apl"ca%le e #ater"a de trasporte aBreo0 +33$ Re)"sta Ateeo del Trasporte$ 647 MMA$ 2 otros c$ LAN Ar1et"a SA s8da=os 2 per>!"c"os0 C<#ara Nac"oal de Apelac"oes e lo C")"l 2 Co#erc"al Federal K Sala III0 .!eos A"res0 >!"o de +34-$ 64-7 Art(c!lo +3 K Recla#os 2 acc"oes %7 prescr"pc"* de acc"oes La &alta de recla#o e los pla/os pre)"stos0 ;ace "ad#"s"%le toda acc"* cotra el trasportador0 sal)o el caso de &ra!de de Bste$ C!al:!"er derec;o por da=os se e?t"1!"r< s" o se lle)a a ca%o !a acc"* detro del a=o e el caso del trasporte "tero o de los dos 6+7 a=os e el trasporte "terac"oal0 cos"derados desde la &ec;a de arr"%o al dest"o o desde la &ec;a e :!e la aeroa)e de%"* ;a%er arr"%ado o desde la &ec;a e :!e se det!)o el trasporte$ El #Btodo de calc!lar el l(#"te del per(odo de%er< ser deter#"ado por la le2 del tr"%!al a car1o del caso$ 64,7 MC 2 otros c$ Aerol(eas Ar1et"as S$A$ s8 ord"ar"o0 Tr"%!al C<#ara de Apelac"oes e lo C")"l0 Co#erc"al0 La%oral 2 de M"er(a de Geeral P"co0 >!l"o de +340 IKCCLIK44+$ 6457 EMELMAERK.ENITEQ 6coord"adores70 T!r"s#o0 Derec;o 2 Ecoo#(a Re1"oal$ Ed$ R!%"/al C!l/o"0 +33@$ 6497 Art"c!lo +,--$KDerec;o apl"ca%le$ Los cotratos de cos!#o se r"1e por el derec;o del Estado del do#"c"l"o del cos!#"dor e los s"1!"etes casos d7 s" los cotratos de )"a>e0 por ! prec"o 1lo%al0 co#prede prestac"oes co#%"adas de trasporte 2 alo>a#"eto$ 647 La D"rect")a &!era de la U"* E!ropea$ Tr"%!lat"os o& a E!ropea " C;"a 6or a2J;ere else70 tra%a>o prop"o so%re el ao la coord"ac"* del pro&esor Carlos Torres$
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