Manual de Planeación y Diseño para la Administración del Tránsito y el Transporte tomo I Se conoce que en el transporte público, los elementos básicos se remontan a vehículos, la vía o infraestructura por la que se desplazan, las redes y la señalización y las normas, la idea es que se mantenga una interacción con el fin de brindar calidad de servicio, tanto así como la comodidad, seguridad y eficiencia. En esta lectura abordamos todo lo relacionado con el transporte urbano, los elementos, y hasta modelos de transporte. Se reflexiona y conoce acerca de las variables macro y microscópicas, así como el problema del congestionamiento que es un problema derivado del transporte. Una parte interesante es la de la modelación y la forma como tomar muestreos, es decir las técnicas para tomar los mismos.
Manual de Planeación y Diseño para la Administración del Tránsito y el Transporte Tomo II Este tomo habla sobre problemas que se presentan en el transporte, así como el proceso de planeación y programas que sirven para modelar el mismo transporte. Encontramos un temario bastante amplio sobre los grandes generadores de viajes, los tiempos de viajes, las pautas que se deben tener para la estimación de la generación de viajes, así como la selección de variables y periodos de análisis. Una parte muy interesante es lo referido a los estudios de campo para la oferta y la demanda del transporte urbano, dichos estudios se refieren a la forma de cómo tomar información sobre oferta vial, demanda de transporte y estudios de estacionamientos. Esto está también basado a estudios a diferentes escalas, desde metropolitana hasta cuestiones zonales. Se encuentra un ejemplo caso Bogotá, en donde se muestra los datos para transito no motorizado, flujo continuo y flujo discontinuo, mirando para cada uno de los casos, velocidades, análisis de capacidad, intersecciones controladas con semáforo, así como las glorietas.
Manual de Planeación y Diseño para la Administración del Tránsito y el Transporte tomo III Se abordan los temas de capacidad y niveles de servicio a fono, teniendo en cuenta si el flujo es continuo o discontinuo. Observamos los estudios de campo para el tránsito vehicular, todos estos van relacionados a conocer volúmenes de tránsito para tramos, en direcciones y en estaciones maestras (24h), así como estudios de velocidad puntual.
También se encuentra una parte muy importante que tiene que ver con los usuarios y los estudios que a los mismos se les hace, tales como estudios de peatones y de bicicletas, entre otros.
Manual de Planeación y Diseño para la Administración del Tránsito y el Transporte Tomo V Encontramos lineamientos para la evaluación de la seguridad vial, tema que es de mucho cuidado, ya que ahora se tiene como ingeniero que conocer a cerca de temas tan importantes como este. Vemos los diferentes enfoques que se tienen (general, estratégico, operativo, etc.). Aquí se muestra claramente algunos estudios que van a servir para determinar puntos críticos o sectores peligrosos en una determinada zona. A modo de ejemplo un punto crítico en cuanto a conflictos que atentan a la seguridad vial es el acceso que conduce la avenida oriental con el restaurante éxito chino, ya que allí se encuentra un punto ciego para peatones, mala infraestructura peatonal y mala educación por parte de los usuarios. Vamos algunas formas de pacificar o calmar el transito, implantando medidas e infraestructuras para la regulación de la velocidad en determinados puntos de una ciudad, en donde sea caótico el tema de la seguridad.
