Substituindo Cabeçote Do Monza Pelo Do Astra 2011 Roletado

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(#p311166) p311166) Substituição Su bstituição Cabeçote Convencional por Roletado (# por

Leocastro »

10 Jan 2013, 15:42

Muito boa tarde Muito ta rde pessoal, quem acompanha o tópico do meu Monza, já j á viu que adquiri recentemente um cabeçote cabeçote Roletado do Astra 2011. Bem, Bem, comprei o cabeçote do nosso amigo dbzronaldo aqui do fórum. O motivo desta substituição, substituição, primeiramente se deve ao cabeçote instalado no Monza estar esta r danificado, levemente empenado, o que levou uma trinca na galeria onde fica o eixo de comando, e, fica "melando" óleo por ali, e, já que ia fazer a substituição, optei por colocar o roletado logo de uma vez, devido ser bem mais interessante e, em além de trazer benefícios, benefícios, como muito muito bem mostrado no tópico do nosso amigo Rafaelo viewtopic.php?f=4&t=19636 (http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=19636) Seguem fotos do Cabeçote no dia que o peguei!

(http://i2.photob (http ://i2.photobucket.com/albums ucket.com/albums/y13/doond /y13/doonda/IMG_20130108_1308 a/IMG_20130108_130847.jpg) 47.jpg)

Nesta foto, tem o eixo de comando novo (sem o rasgo) e um eixo com rasgo, que eu peguei para servir de

gabarito, para mandar fazer o rasgo, porém, o eixo de comando é metal temperado, de elevada dureza, o que acabou inviabilizando fazer o rasgo. O que terei que fazer, desenvolver uma peça para acoplamento, do eixo do distribuidor, no eixo de comando, o desenho está em elaboração, hoje a noite o disponibilizo aqui no tópico.

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Visão geral da parte de cima, sem os balanceiros e sem tuchos, e, com a etiqueta!

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Foto do cabeçote com os balanceiros roletados e com os tuchos

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Já comprei todo o material e já disponho de todo o ferramental para a montagem, mas, ainda dependo do sistema de acoplamento do distribuidor, que, após eu fazer o desenho, envio para a tornearia e será feito amanhã. Vou mantendo o pessoal informado aqui, a peça ficando pronta amanhã, e, dando tudo certo, começo a desmontagem, e, na medida do andamento, vou colocando mais fotos! Grande abraço! Voltar ao topo

Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado (#p311167) por

dbzronaldo »

10 Jan 2013, 15:59

aeee, que bom que chegou e que vai dar certooo. Muito Legal as Fotos, Faz tempo que eu tava com esse cabeçote parado aki, dai comessei a vender peças e subiu pra cabeça.. vendi até ele. huashuashu mas depois eu consigo outro... Fico Feliz de ver ele montado em seu monza... E não esquece de fazer o video comparativo pra gente ver. heheh Que Lindooo, Nunca Cheguei a colocar os tuchos e os balancins assim... Top Mesmo.. Esperamos que de tudo certo com o rasgo no Comando. e assim que puder atualiza ai.. Abração Leando e Boa Sorte. Que de Tudo Certo. Abrass Voltar ao topo


Leocastro »

10 Jan 2013, 16:12

dbzronaldo escreveu:

aeee, que bom que chegou e que vai dar certooo. Muito Legal as Fotos, Faz tempo que eu tava com esse cabeçote parado aki, dai comessei a vender peças e subiu pra cabeça.. vendi até ele. huashuashu mas depois eu consigo outro... Fico Feli z de ver ele montado em seu monza... E não esquece de fazer o video comparativo pra gente ver. heheh

Que Lindooo, Nunca Cheguei a colocar os tuchos e os balancins assim... Top Mesmo.. Esperamos que de tudo certo com o rasgo no Comando. e assim que puder atualiza ai .. Abração Leando e Boa Sorte. Que de Tudo Certo. Abrass

Não esquente Ronaldo, tu vendeu os ítens não foi pra torrar a grana, mas sim pra investir no Monza! O dinheiro só saiu de um lugar e foi pra outro! rs. Não farei mais o rasgo no comando, sera feito outra peça pra acoplamento no eixo do distribuidor! Em breve o desenho da peça! Voltar ao topo


Julio Cesar Ledo »

10 Jan 2013, 19:09

Muito show hein o Leo é soda mesmo mandou bem pra caramba ! r s rs Mais desempenho é sempre uma boa ! ! ! Queremos números, estatísticas, com o real ganho em desempenho para potência e tor que, com faixa de rotação e pico Leo por favor né o mínimo que se pode esperar ! rs rs Leo fico imaginando se o seu Classic SE 91 gasolina leva o do Ronaldo 93 EFI na PINGA !! Agora ambos tem mesma potência e torque praticamente, mas logo coisa muda pra vc ! rs rs O Ronaldo tem injeção mechida ? Acho que li no avatar dele... Abraço e parabéns !! =D heheheheheh Voltar ao topo


dbzronaldo »

10 Jan 2013, 20:02

ashuuhsauhsasauh, Meu Negoh eh Violentooo, Mas concerteza vai ficar pra traz. hahah Queroo soh ver como vai ficar com esse cabeçote... ^^ Voltar ao topo


Leocastro »

10 Jan 2013, 20:38

Fiz agora a noite o desenho da peça necessária pra colocar no acoplamento do distribuidor, amanhã mando na tornearia para ser feita.

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Rafaelo »

10 Jan 2013, 21:25

leo, me permita fazer uma observaçao a peça esta bem legal era como agente tinha imaginado inicialmente. so nao intendi ali na parte externa do centro de acoplagem pq ele é maior o externo do que o corpo dele. no centro 22.58 de 1mm em relaçao o resto do centro. outra coisa tu poderia colocar um 45° nos 2 centros pra facilitar a acoplagem da peça. um chanfro pra isso ajuda e muito. os furos de 4mm sao pra ajudar a tirar a peça? deixou folga do rasgo? nao pode ser justo senao nao entra a chaveta. ficou bem legal. pena que ae o pessoal nao tem fresa pra metal duro(forjados,temperados,inox,cobalto,etc) pq existe a ferramenta de corte pra isso. http://www.dormertools.com/SANDVIK/2531 ... enDocument (http://www.dormertools.com/SANDVIK/2531/Internet/Portugese/S004461.nsf/GenerateTopFrameset? ReadForm&menu=&view=http%3A//www.dormertools.com/SANDVIK/2531/Internet/Portugese/S004459.nsf/Alldocs/P

ah nao esqueçam de usar um material duro senao vai gastar a peça ou cisilhar devido a força centrifuga e o torque que a peça vai ser submetida. um inox 304 seria o ideal, ou um aço carboro duro 1090, sao bem apropriados pra isso. nao vai desgastar a peça. em ultimo caso nao tendo nenhum deles. se utiliza carbono e faz uma tempera nele. nao é o ideal

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Leocastro »

10 Jan 2013, 22:25

Rafaelo, seguirei as recomendações! bem, o diâmetro neste caso é um pouquinho maior porque ali, vai uma mola ao redor, para evitar que possivelmente o pino que segura a peça saia, pino este que é preso nos furos de 4mm, e, já esta com folga! Voltar ao topo


Rafaelo »

10 Jan 2013, 23:20

intendi, o distribuidor tem uma pressao no eixo quando tu coloca ele, a chaveta nao se ja reparou tem uma mola que faz força contra essa peça nao tem como ela escapar. foi bem projetado essa peça é por isso que sempre prefiro o uso de engenharia mecanica e nunca adaptação de garage, so em casos extremos onde nao tem escapatoria e tem que se fazer assim... mais se der pra evitar eu evito. so precisa ter conhecimento da area o resto vem! ja imaginou mete a esmirilhadeira com a pedra de corte na mao livre?^uahauhuua bem preciso Voltar ao topo


Leocastro »

11 Jan 2013, 06:40

Rafaelo escreveu:

intendi, o distribuidor tem uma pressao no eixo quando tu coloca ele, a chaveta nao se ja reparou tem uma mola que faz força contra essa peça nao tem como ela escapar. foi bem projetado essa peça é por i sso que sempre prefiro o uso de engenharia mecanica e nunca adaptação de garage, so em casos extremos onde nao tem escapatoria e tem que se fazer assim... mais se der pra evitar eu evito. so precisa ter conhecimento da area o resto vem! ja i maginou mete a esmirilhadeira com a pedra de corte na mao livre?^uahauhuua bem preciso

Pois é Rafaelo, fica bem mais confiável, e não tem cara de adaptação! Mandei a peça e, caso fique pronta hoje, este fim de semana monto tudo! Voltar ao topo


vrsilva »

11 Jan 2013, 10:06

Só pra eu entender, o que essa peça vai fazer, não ficou claro pra mim que não estou por dentro da conversa entre vocês dois... Ela vai vestida no eixo do comando? Vai furar o comando para passar o pino que irá travar o comando? Por isso os furos contrapostos? E esse pino na peça, é pra prender no distribuidor? Entendi certo? Voltar ao topo


Leocastro »

11 Jan 2013, 10:17

Não entendeu Silva!

Ela vai substituir esta pecinha aqui na ponta do eixo do distribuidor, o Comando já é furado, e esta peça irá conhecidir com o furo do comando, fazendo a função da peça que será substituida.

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Rafaelo »

11 Jan 2013, 11:17

leocastro, tu notou que a chaveta nao é centralizada? Voltar ao topo


Leocastro »

11 Jan 2013, 11:49

Notei sim Rafaelo, inclusive, eu fiz o desenho desta peça também, está em casa. Voltar ao topo


Rafaelo »

11 Jan 2013, 12:03

certamente é centralizados os eixos isso é certo senao ficaria desbalanceados. nao sei pq colocaram a chaveta mais pra um lado. acredito eu que seja pra ter mais material de contato superficial da chaveta pra um lado do que central. Voltar ao topo Próximo Exibir mensagens anteriores: Todas as mensagens Crescente

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