Laporan Waterpass

BAB I

PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Seperti yang diketahui bersama bahwa keadaan permukaan bumi ini tidak selalu rata, tetapi cenderung bergelombang karena bumi tersebut terdiri dari pegunungan, perbukitan dan lembah. Maka untuk dapat menggambarkan bagian permukaan bumi ini diadakan suatu pengukuran. Pengukuran adalah penentuan jarak antara dua titik di permukaan bumi. Pengukuran jarak dibedakan menjadi 2 macam yaitu : 1. Pengukuran jarak tidak langsung : Pengukuran dengan kira-kira yang biasanya menggnakan skala pada peta. 2. Pengukuran jarak langsung : menggunakan instrumen atau alat ukur jarak langsung.

Ilmu Ukur Tanah adalah ilmu yang mempelajari tentang pengukuran yang juga merupakan bagian kecil dari ilmu luas yang dinamakan Ilmu Geodesi. Ilmu Geodesi memiliki 2 pengertian yaitu : 1. Maksud Ilmiah yaitu ilmu yang mempelajari bentuk dari permukaan bumi. 2. Maksud Praktis yaitu membuat bayangan yang dinamakan peta dari sebagian besar atau sebagian kecil dari permukaan bumi.

Seperti yang telah disebutkan diatas bahwa permukaan bumi mempunyai bentuk yang tidak beraturan dan cenderung bergelombang sehingga untuk mengatasi hal itu haruslah dilakukan pengukuran yang menggunakan alat ukur.

Alat-alat yang digunakan dalam pengukuran tersebut terdapat bermacam-macam tipe, bentuk serta ukurannya yang dalam praktikum ini akan dibahas mengenai alat ukur Waterpass secara lebih rinci dan lebih detail.

1

1.2. Rumusan Masalah 1. Bagaimana cara penggunaan waterpass dalam pengukuran tingkat kedataran tanah? 2. Bagaimana cara menghitung hasil pengukuran alat waterpass?

1.3. Tujuan Praktikum Tujuan dari ilmu ukur tanah adalah : 1. Untuk

mengetahui

cara

pengukuran

tingkat

kedataran

tanah

dengan

menggunakan waterpass. 2. Untuk mengetahui cara menghitung hasil pengukuran alat waterpass.

1.4. Manfaat Praktikum 1. Mahasiswa dapat mengerti dan memahami cara-cara penggunaan alat waterpass dalam pengukuran tingkat kedataran tanah. 2. Mahasiswa mampu untuk menghitung data dari hasil pengukuran waterpass.

2

BAB II

LANDASAN TEORI 2.1. Syarat-Syarat Pengukuran Sifat Datar (waterpass) a. Garis bidik teropong sejajar dengan garis arah nivo. b. Garis arah nivo harus tegak lurus pada sumbu kesatu. c. Garais mendatar diafragma harus tegak lurus pada sumbu kesatu.

Gambar 2.1 Syarat-syarat pengukuran sipat datar (waterpass)

2.2. Teknik Pengukuran Sifat Datar (Waterpass) 2.2.1. Pengukuran Menyipat Datar Yang Memanjang (berantai) Bila jarak antara dua titik A dan B dari titik mana harus ditentukan beda tinggi nya, menjadi besar hingga mistar tidak dapat dilihat dengan terang dan pembacaan menjadi kurang teliti atau bila keadaan lapangan sedemikian rupa, hingga garis bidik tidak memotong mistar-mistar karena jatuh diatas atau dibawah mistar, maka terpaksalah jarak antara dua titik A dan B itu harus dibagi dalam jarak-jarak yang lebih kecil

3

Gambar 2.2 Teknik pengukuran waterpass secara berantai

t = (b1 + b2 + …… + bn) – (m1 + m2 + …….. + mn) t = Σb – Σm (Sumber : Soetomo Wangsotjitro, hal 163, 1980) Dimana : Σb = Jumlah bacaan belakang Σm= Jumlah bacaan muka bA = Tinggi rambu ukur dititik A b1 = Tinggi rambu ukur dititk 1 b2 = Tinggi rambu ukur dititik 2 b3 = Tinggi rambu ukur dititik 3 b4 = Tinggi rambu ukur dititik 4 d1 = Jarak optis pengukuran dititik 1 (m) d2 = Jarak optis pengukuran dititik 2 (m) d3 = Jarak optis pengukuran dititik 3 (m)

4

d4 = Jarak optis pengukuran dititik 4 (m) mB = Tinggi rambu ukur dititk B m1 = Tinggi rambu ukur dititik 1 m2 = Tinggi rambu ukur dititik 2 m3 = Tinggi rambu ukur dititik 3

2.2.2. Pengukuran Jarak Optis Pada pengukuran menyipat datar, jarak-jarak yang diperlukan yang ditulis dalam buku ukur tidak diukur dengan pita ukur, tetapi dengan alat pengukur jarak optis yang ada didalam teropong dan ditempatkan pada difragma. Pada difragma telah ada paling sedikit untuk mendapatkan garis bidik atau garis mendatar dan satu garis tegak yang kedua-duanya melalui titik pusat teropong.

Gambar 2.3 Teknik pengukuran jarak optis

D = c+f+d = c + f + ½ y.cot ½ B : karena cot ½ = f/2p Maka

D = (c + f) + f/p .y

Maka

D = B + Ay

: jika c + f = B dan f/p = A

5

Dari pabrik jarak benang atas dan benang bawah dibuat sedemikian rupa sehingga A = f/p = 100

harga dari : Jadi

D = B + 100 (Ba + Bb)

(Sumber : Soetomo Wangsotjitro, hal 167, 1980)

2.2.3. Pengukuran Menyipat Datar Memanjang Dengan Metode Double Stand Untuk

mengurangi

kesalahan-kesalahan

yang

mungkin

terjadi

didalam

pengukuran dan hasil pengukuran lebih teliti misalnya kesalahan pembantu ukur dalam menempatkan rambu, atau masuknya rambu kedalam tanah, maka pengukuran menyipat datar memanjang perlu diadakan pemeriksaan dengan melakukan pengukuran yang kedua. Pengukuran menyipat datar memanjang dengan metode double standing dapat dilakukan dengan dua cara : a. Menempatkan pesawat waterpass diantara dua titik lalu melakukan pengukuran pergi sampai titik akhir lalu kembali melakukan pengukuran ulang sampai kembali ketitik awal. b.

Menempatkan pesawat waterpass diantara dua titik lalu pengukuran pergi dan pengukuran pulang serempak dilakukan dengan hanya menggunakan kedudukan waterpass.

Gambar 2.4 Pengukuran menyipat datar memanjang dengan metode double standing

6

2.2.4. Pengukuran Tinggi Dengan Tinggi Garis Bidik Dalam pengukuran menyipat datar untuk menentukan tinggi titik diatas permukaan tanah kita memakai pertolongan tinggi garis bidik (tgb) tinggi garis bidik dihitung dari permukaan air laut rata-rata dengan nilai ketinggian kurang lebih 0,000. Tinggi garis bidik dapat ditentukan dengan dua cara yaitu : a. Alat ukur waterpass ditempatkan dengan sumbu kesatunya tegak lurus diatas suatu titik (tugu) yang telah diketahui tingginya dan garis bidik diatas tugu itu diukur dengan mistar.

Gambar 2.5 Tinggi garis bidik dengan cara pesawat berdiri diatas titik Tgb = TA + ta (Sumber : Soetomo Wangsotjitro, hal 164, 1980) Dimana : Tgb = Tinggi garis bidik T

= Tinggi titik

ta

= Tinggi alat

b. Yang diletakan diatas tugu bukan alat ukur waterpass tetapi mistar, sedang alat ukur waterpass diletakkan diluar tugu itu.

7

Gambar 2.6 Tinggi garis bidik dengan pesawat berdiri dari diluar titik Tgb = TA + a Dimana : Tgb = Tinggi garis bidik T

= Tinggi titik

a

= Bacaan benang tengah

8

BAB III METODE PENGUKURAN 3.1. Sistem Pengukuran Supaya pengukuran dapat dilakukan dengan tepat, sistem sumbu-sumbu pada suatu waterpass harus memenuhi syarat-syarat sebagai berikut: a. Garis bidik teropong sejajar dengan garis arah nivo. b. Garis arah nivo harus tegak lurus pada sumbu kesatu. c. Garis mendatar diafragma harus tegak lurus pada sumbu kesatu. 3.1.

Teknik Pengukuran

3.1.1. Pengukuran Menyipat Datar Yang Memanjang (berantai) Bila jarak antara dua titik A dan B dari titik mana harus ditentukan beda tinggi nya, menjadi besar hingga mistar tidak dapat dilihat dengan terang dan pembacaan menjadi kurang teliti atau bila keadaan lapangan sedemikian rupa, hingga garis bidik tidak memotong mistar-mistar karena jatuh diatas atau dibawah mistar, maka terpaksalah jarak antara dua titik A dan B itu harus dibagi dalam jarak-jarak yang lebih kecil 3.1.2. Pengukuran Jarak Optis Pada pengukuran menyipat datar, jarak-jarak yang diperlukan yang ditulis dalam buku ukur tidak diukur dengan pita ukur, tetapi dengan alat pengukur jarak optis yang ada didalam teropong dan ditempatkan pada difragma. Pada difragma telah ada paling sedikit untuk mendapatkan garis bidik atau garis mendatar dan satu garis tegak yang kedua-duanya melalui titik pusat teropong.

3.2.

Lokasi dan Waktu Pengukuran 1.Tempat Pelaksanaan praktikum yaitu kampus baru Universitas Haluoleo, dimulai dari samping pos satpam di belakang gedung pusat olaraga (GOR), dilanjutkan ke gedung UMK, MIPA lama, Kedokteran, dan berakhir di FKIP. 2. Waktu praktikum dilaksanakan pada : Hari

: Jumat

Tanggal : 22 Juni 2012 Waktu

: 10.00 sampai dengan 15.00 9

3.3.

Tim Pengukur Kelompok I

3.4.

:

- LD. ARISMAN

E1B111002

- LORNA FEBRIANTY

E1B111003

- RINAH M. BOKKO

E1B111005

- ROMAN PIRADE

E1B111006

- CHRISTYANTO

E1B111007

- HERMIZI HAZIM

E1B111008

Alat Dan Bahan Yang Digunakan Dalam melaksanakan praktikum ilmu ukur tanah ini alat dan bahan yang

digunakan dilapangan adalah sebagai berikut : 3.4.1. Alat Waterpass Lengkap Terdiri Dari:

Gambar 1.4 a) Waterpass Waterpass adalah alat untuk mengukur beda tinggi antara titik. Alat ukur waterpass secara umum memiliki bagian-bagian dan fungsi sebagai berikut 1. Lingkaran horizontal berfungsi untuk mengatur garis skala pembacaan (nonius) 2. Skala pada lingkaran horizontal, berfungsi untuk pembacaan sudut horizontal. 3. Okuler teropong, berfungsi untuk memperjelas nampaknya benang sebagai standar pembacaan.

10

4. Alat bidik celah pejara (vizier), berfungsi untuk membidik objek secara kasar. 5. Cermin nivo, berfungsi untuk melihat kedudukan nivo kotak. 6. Sekrup penyetel fokus, berfungsi untuk titik fokus dari lensa yang berguna untuk memperjelas objek yang dibidik. 7. Sekrup penggerak horizontal, berfungsi untuk putaran horizontal secara halus. 8. Sekrup pengukit, berfungsi untuk mengunci dan membuka putaran alat kearah horizontal 9. Sekrup pendatar, berfungsi untuk mengatur kedudukan nivo 10. Obyektif teropong 11. Nivo kotak, brfungsi untuk kedataran alat 12. Kepala kaki tiga yang dapat dibuka

Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada gambar dibawah ini

Gambar1.5

b) Statif (kaki tiga)

Gambar 1.6 11

Kaki tiga berfungsi sebagai penyangga waterpass dengan ketiga kakinya dapat menyangga penempatan alat yang ada pada masing-masing ujung yang runcing, agar masuk kedalam tanah. Ketiga kaki statif ini dapat diatur tingginya sesuai dengan tanah tempat alat itu berdiri seperti tampak pada gambar Selain itu juga statif dilengkapi dengan sekrup pengunci waterpass, agar waterpass tidak bergeser dan jatuh. c) Unting-unting

Gambar 1.7 Unting-unting yang digantung dengan benang dan melekat dibawah penyetel kaki statif, unting-unting ini berfungsi sebagai tolak ukur apakah waterpass sudah berada tepat diatas patok.

3.4.2. Rambu ukur

Gambar 1.8

12

Rambu ukur mempunyai penampang segi empat panjang yang berukuran kurang lebih 3-4 cm, lebar 10 cm, panjang 300 cm, dan bahkan ada yang panjangnya mencapai 500 cm, ujung atas dan bawahnya diberi sepatu besi. Bidang lebar dilengkapi dengan ukuran milimeter dan diberi tanda pada bagian-bagiannya dengan cat yang mencolok. Bak ukur diberi cat hitam dan merah dengan dasar putih, maksudnya bila dilihat dari jauh tidak menjadi siliau. Bak ukur ini berfungsi unuk pembacaan pengukuran tinggi tiap patok utama dan jarak optis antara titik. 3.4.3. Pita Ukur (meter roll)

Gambar 1.9 Pita ukur terbuat dari fiber glass dengan panjang 30-50 m dan dilengkapi tangkai untuk mengukur jarak antara patok yang satu dengan patok yang lain.

3.4.4. Kompas

Gambar 1.10 13

Kompas digunakan untuk menentukan arah utara dalam pengukuran sehingga dijadikan patok. 3.4.5. Payung

Gambar 1.11 Payung disini digunakan untuk melindungi pesawat dari sinar matahari langsung dan dari hujan, karena lensa teropong pada pesawat sangat peka terhadap sinar matahari dan juga apabila lensa teropong basah maka akan mengganggu dalam pembacaan rambu ukur.

3.4.6. Patok

Gambar 1.12 14

Terbuat dari kayu dan mempunyai penampang berbentuk lingkaran atau segi empat dengan panjang kurang lebih 30-50 cm dan ujung bawahnya dibuat runcing, berfungsi sebagai suatu tanda dilapangan untuk titik utama dalam pengukuran 3.4.7. Alat Penunjang Lainnya

Gambar 1.13 Alat penunjang lainnya seperti belangko data pengukuran, data board, kalkulator, dan alat tulis lainnya, yang dipakai untuk memperlancar jalannya praktikum.

3.5.

Prosedur Pelaksanaan Praktikum Dalam pelaksanaan praktikum ilmu ukur tanah dengan alat penyipat datar

(waterpass) prosedur pelaksanaannya dapat diuraikan sebagai berikut : 3.5.1. Profil Memanjang 1) Peninjauan lokasi pengukuran dan menentukan arah pengukuran. 2) Pemasangan patok dengan tinggi patok dari tanah 50 meter. Jika tidak memungkinkan untuk sampai pada batas toleransi dapat dilakukan penambahan atau pengurangan jarak tersebut dan jika memungkinkan patok diberi lebel atau tanda. 3) Sket situasi (lokasi) kedudukan patok pada blangko pengukuran

15

4) Waterpass didirikan ditengah-tengah antara dua patok/titik (Po dan P1) setelah waterpass dipasang pada piringan statif dan sekrup pengunci pesawat dikencangkan. 5) Seimbangkan kedudukan nivo kotak dengan menggunakan sekrup penyetel sehingga gelembung yang ada didalamnya berada tepat ditengah-tengah. 6) Bak ukur didirikan dititik Po dan P1 dengan kedudukan vertikal dari segala arah. 7) Pada pengukuran profil memanjang ini menggunakan metode double standing dengan mengarahkan pesawat kepatok pertama (Po) dan pada teropong akan terlihat pembacaan benang atas, tengah dan bawah (Ba, Bb dan Bt) sebagai pembacaan Po belakang, selanjutnya waterpass diarahkan ke P1 dengan pembacaan (Ba, Bb dan Bt) sebagai Po muka.

Gambar 2.7 Pembacaan benang atas, tengah dan bawah 8) Selanjutnya melakukan pengukuran pulang dengan mengubah kedudukan pesawat sehingga terjadi perbedaan tinggi alat lalu seimbangkan kedudukan nivo. 9) Waterpass diarahkan ke P1 dengan bacaan benang (Ba, Bb dan Bt) pada teropong sebagai P1 belakang, selanjutnya waterpass diarahkan ke Po dengan pembacaan benang (Ba, Bb dan Bt) sebagai Po muka. 10) Pengamatan di station selanjutnya dilakukan secara teratur dengan cara seperti diatas sampai pada titik patok akhir.

16

11) Pembacaan hasil pengukuran dicatat pada blangko hasil pengukuran yang tersedia. 3.5.2. Profil Melintang 1) Waterpass didirikan dipatok utama Po dan unting-unting tepat ditengah kepala patok serta kedudukan nivo kotak yang sudah seimbang. 2) Kompas diletakan diatas teropong untuk menetukan arah utara dan mengatur kingkaran berskala horizontal pada ninous 0o (nol derajat) dengan teropong membidik kearah utara. 3) Pengukuran profil melintang menggunakan sistem grid maka waterpass diputar searah jarum jam hingga skala pada lingkaran horizontal menunjuk sudut 90o dan pada jarak-jarak tertentu bak ukur didirikan satu garis lurus dengan teropong, pembacaan benang (Ba, Bb dan Bt) pada teropong sebagai detail-detail pada sebelah kanan pesawat. 4) Waterpass diputar searah jarum jam dan teropong membidik ke P 1 dengan skala pada lingkaran horizontal yang menunjukan sudut horizontal dari utara ke P1 5) Selanjutnya waterpass diputar searah jarum jam sehingga membentuk sudut 270o dan dirikan bak ukur pada jarak tertentu dengan pembacaan benang (Ba, Bb dan Bt) sebagai pembacaan detail-detail pada sebelah kiri pesawat. 6) Tinggi pesawat diukur dari permukaan tanah ke tengah teropong dengan menggunakan pita ukur. 7) Pengamatan dititik (patok) selanjutnya dilakukan secara teratur 8) seperti cara diatas tetapi 0o ditentukan dari patok sebelumnya (patok belakang). 9) Pembacaan hasil pengukuran dicatat pada belangko pengukuan yang tersedia.

3.6.

Kesalahan Yang Terjadi Dalam Pengukuran Dalam melakukan pengukuran kita tidak luput dari kesalahan-kesalahan.

Kesalahan ini bersumber dari perorangan, (pengukur, penulis dan pemegang rambu) alat ukur dan pengaruh dari luar.

17

Kesalahan dalam pengamatan dan pengukuran dapat dibagi dalam tiga jenis : 3.6.1. Kesalahan Kasar (Mistake Blunders) Kesalahan ini terjadi karena kurang hati-hati dalam melakukan pengukuran atau kurang pengalaman dan pengetahuan dalam pengukuran. Kesalahan ini bersumber pada pengukur dan pembantu ukur (penulis atau pemegang rambu). Contoh kesalahan : a. Salah baca : 39,61 dibaca 36,91 b. Salah mencatat data ukuran misalnya, dalam pengukuran jarak ada tigaang dan satu rentang tidak ditulis. c. Salah dengar antara pencatat dan pengukur. Kesalahan ini dalam proses pengukuran tidak dibolehkan karena akan mempengauhi keakuratan hasil pengukuran oleh karena itu dianjurkan menggunakan self chacking dari pengamatan yang dibuat. 3.6.2. Kesalahan Sistematis (cummulative errors) Kesalahan ini terjadi pada setiap kali pengukuran. Umumnya kesalahan terjadi karena alat ukur itu sendiri (pesawat waterpass, pita ukur dan rambu ukur) Contoh kesalahan : d. Garis bidik tidak sejajar garis arah nivo. e. Pita ukur yang tidak mendatar. f. Panjang pita ukur yang tidak standar. Kesalahan ini dapat dihilangkan dengan perhitungan koreksi atau mengkaligrasi alat/memperbaiki alat. 3.6.3. Kesalahan Yang Tidak Terduga/Acak (accidental) Kesalahan ini terjadi karena hal-hal yang secara kebetulan tidak diketahui dengan pasti dan tidak diperiksa. Contoh kesalahan : g. lengkung nya permukaan bumi. h. getaran tanah (resonansi). i. Melengkung nya sinar (refraksi) j. Panasnya sinar matahari dan getaran udara (odulasi)

18

Kesalahan ini akan baru terlihat apabila suatu besaran diukur berulang-ulang dan hasinya tidak selalu sama antara satu dengan yang lain. Kesalahan ini dapat dihilangkan dengan melakukan obserfasi dan mengambil nilai rata-rata sebagai hasil pengukuran.

3.7.

Hambatan yang Terjadi di Lapangan

i. Alat waterpass yang biasa mengalami masalah dilapangan seperti, eror. ii. Perbedaan pendapat dalam membaca rambu ukur. iii. Cuaca yang sangat panas, sehingga alat theodolit biasanya sulit utuk diset kembali ke 00.00. iv. Masih minimnya pengetahuan mahasiswa tentang cara penggunaan alat theodolit yangbenar.

3.8.

Rumus-Rumus Yang Digunakan Rumus-rumus yang digunakan dalam pengukuran sifat datar (waterpass) profil

memanjang dan profil melintang adalah sebagai berikut 3.8.1.

Jarak Optis

3.8.1.1.

Jarak Optis Pengukuran Pergi (stand I) a.

Jarak optis kebelakang

db = (Ba – Bb) x 100

Rumus:

(Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980) b.

Jarak optis kemuka

dm = (Ba – Bb) x 100

Rumus:

(Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980)

c.

Jarak optis antara dua titik

dI = db + dm

Rumus:

(Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980) Dimana :

db = jarak optis kebelakang (m) 19

dm = jarak optis kemuka (m) Ba = Benang atas (m) Bb = Benang bawah (m)

dI = jarak optis antara dua titik pada stand I (m) 3.8.1.2.

Jarak Optis Pengukuran Pergi (stand II) a.

Jarak optis kebelakang

db = (Ba – Bb) x 100

Rumus:

(Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980) b.

Jarak optis kemuka

dm = (Ba – Bb) x 100

Rumus:

(Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980)

c.

Jarak optis antara dua titik

dII = db + dm

Rumus:

(Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980) Dimana :

db = jarak optis kebelakang (m) : dm = jarak optis kemuka (m) Ba = Benang atas (m) Bb = Benang bawah (m)

dII = jarak optis antara dua titik pada stand I (m)

3.8.1.3.

Jarak Optis Rata-Rata Rumus :

drt = ½ (dI + dII) (Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980)

Dimana :

drt = Jarak optis rata-rata (m) dI = Jarak optis pengukuran pergi (m) dII = Jarak optis pengukuran pulang (m) 20

3.8.1.4.

Jarak Optis Titik Detail Rumus :

ddet = (Ba – Bb) x 100 (Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980)

Dimana :

ddet = jarak optis titik detail (m) Ba

= Benang atas (m)

Bb

= Benang bawah (m)

3.8.2. Beda Tinggi 3.8.2.1.

Beda Tinggi Pengukuran Pergi (stand I) Rumus :

ΔtI = Bt belakang – Bt muka (Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980)

Dimana :

ΔtI = Beda tinggi pengukuran pergi (m) Bt = Bacaan benang tengah (m)

3.8.2.2.

Beda Tinggi Pengukuran Pulang (stand II) Rumus :

ΔtII = Bt belakang – Bt muka (Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980)

Dimana :

ΔtII= Beda tinggi pengukuran pulang(m) Bt = Bacaan benang tengah (m)

3.8.2.3.

Beda Tinggi Rata-Rata Rumus :

Δtrt = ½ (ΔtI ± ΔtII) (Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 171,1980)

Dimana :

Δtrt = Beda tinggi rata-rata (m) ΔtI = Beda tinggi pengukuran pergi (m) ΔtII = Beda tinggi pengukuran pulang (m)

21

3.8.2.4.

Beda Tinggi Titik Detail Rumus :

Δtdet = tpswt - Bt (Sumber : Seotomo Wangsotjitro, hal 162,1980)

Dimana : Δtdet = Beda tinggi titik detail (m)

tpswt = Tinggi pesawat (m) Bt

= Benang tengah (m)

3.8.3. Koreksi Beda Tinggi ƒt =

 trt n

(Sumber : Had Hadis, hal 87, 1993) Dimana :

ƒt

= Koreksi beda tinggi (m)

ΣΔtrt = jumlah beda tinggi rata-rata (m) 

tI 



t II

m

n

n

= Banyaknya rentang jarak (m)

3.8.4. Tinggi Titik 3.8.4.1.

Tinggi Titik Utama Rumus :

Tn

= Tn-1 + Δtrt ± ƒt

(Sumber : Had Hadis, hal 87, 1993) Dimana :

Tn

= Tinggi titik utama (m)

Tn-1 = Tinggi titik sebelumnya (m) Δtrt = Beda tinggi rata-rata (m) 3.8.4.2.

Tinggi Titik Detail Rumus :

Tdet = Tn ± Δtdet (Sumber : Had Hadis, hal 88, 1993)

Dimana :

Tdet = Tinggi titik detail (m) Tn

= Tinggi titik utama (m) 22

Δtdet = Beda tinggi titik detail (m) 3.8.5. Kemiringan Titik 3.8.5.1.

Kemiringan Titik Utama Rumus :

 Tn  Tn  1 /Tn =  drt 

  100%  

(Sumber : Had Hadis, hal 88, 1993) Dimana :

/Tn = Kemiringan titik utama (%) Tn

= Tinggi titik utama (m)

Tn  1 = Tinggi titik utama sebelumnya (m)

drt 3.8.5.2.

= Jarak optis rata-rata (m)

Kemiringan Titik Detail Rumus :

 t det  /Tdet=  100%  d det 

(Sumber : Had Hadis, hal 88, 1993) Dimana :

/Tdet = Kemiringan titik detail (%) Δtdet = Beda tinggi titik detail (m) d det = Jarak optis titik detail (m)

23

BAB V

PENUTUP 4.1.

Kesimpulan Berdasarkan atas beberapa penjelasan dari pokok-pokok materi diatas dapat

ditarik kesimpulan. Adapun kesimpulan tersebut adalah sebagai berikut :  Ilmu ukur tanah adalah bagian dari ilmu Geodesi yang mempelajari cara-cara pengukuran dipermukaan bumi dan di bawah tanah untuk keperluan seperti, pemetaan dan penetuan posisi relatif sempit sehingga unsur kelengkungan bumi dapat diabaikan.  Ilmu Geodesi mempunyai dua maksud antara lain Maksud ilmiah : yaitu maksud untuk menentukan bentuk permukaan bumi, dan Maksud praktis : yaitu membuat bayangan yang dinamakan peta dari sebagian besar atau sebagian kecil permukaan bumi.  Syarat-syarat penggunaan waterpass adalah : Garis bidik teropong sejajar dengan garis arah nivo. Garis arah nivo harus tegak lurus pada sumbu kesatu. Garais mendatar diafragma harus tegak lurus pada sumbu kesatu.  Kondisi atau keadaan permukaan tanah di lokasi penelitian adalah cenderung rata. Hal ini dapat dilihat dari : Perbedaan tinggi titik permukaan tanah yang diperoleh dari hasil pengukuran dilapangan sangat kecil yaitu berkisar antara -0,0025 m s/d 0,555 m. Rata-rata tinggi titik-titik utama yaitu 11,322 m (dihitung dari atas permukaan air laut).dengan titik tertinggi yaitu 11,64 m dan titik terendah yaitu 11,06 m. Kemiringan antara titik yang satu dengan yang lain cenderung kecil yakni berkisar antara -0,605% s/d 0,828%.

24

4.2.

Saran-Saran Demi kesempurnaan laporan ini penulis mengharapkan saran-saran dari pihak:

a.

Kepala Laboratorium ; penulis berharap agar kepala laboratorium dapat memberikan masukan kepada penulis dan dapat membantu asisten pembimbing dalam memeriksa dan memberikan pelajaran sebagai bahan perbaikan kesalahan yang ada laporan ini.

b.

Jurusan ; penulis sangat berharap agar dalam mengatur jadwal kuliah diusahakan sedemikian rupa agar tidak terjadi tabrakan antara proses praktikum dengan proses kuliah di ruangan, karena akan sangat merugikan bagi dosen yang bersangkutan terlebih lagi bagi mahasiswa itu sendiri.

25