ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE SOL DADURA Y TECNOLOGÍAS DE UNIÓN
Tem a 4 4.4
INST A L A CIONES Y Y E EQUIPOS A UXIL A I ARES A c t u al i zad o p p o r : Á n g el a L L ázar o M Mar t ín L INCOL N K K D, S S A . A.
Jul io 2004 2004
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE SOLDADURA SOL DADURA Y TECNOLOGÍAS DE UNIÓN
ÍNDICE 1. CÁLCULO DE COSTES DE SOLDADURA: PRIMER PASO PARA LA AUTOMATIZACIÓN 2. AUTOMATIZACIÓN 2.1 Equipos portadores de antorchas 2.2 Equipos posicionadores de piezas 2.3 Ejemplos de Instalaciones “Especiales” 2.4 Elementos auxiliares: cables, masas, clamps,… 3. EXTRACCIÓN DE HUMOS 3.1 De Alto Vacío 3.2 De Bajo Vacío 3.3 De Ventilación 4. ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN DE CONSUMIBLES 4.1 Almacenamiento de consumibles de soldadura 4.2 Manipulación de consumibles de soldadura 5. EQUIPOS DE PRECALENTAMIENTO Y CONTROL DE TEMPERATURA
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1. CÁLCULO DE AUTOMATIZACIÓN AUTOMA TIZACIÓN
COSTES
DE
SOLDADURA:
PRIMER
PASO
PARA LA
ANÁL ANÁ L ISIS DE COSTE COSTE DE UN PROCESO PROCESO DE SOLDADURA Vamos a intentar reducir los costes en los procesos de soldeo.
DESCRIPCIÓN DEL PROCESO: Diámetro de electrodo-Tipo-Flux/Gas electrodo-Tipo-Flux/Gas Velocidad electrodo - Amps - Volts Polaridad y tipo corriente a. Velocidad de avance (m/min) b. Tasa de deposición (kg/h) c. Factor de marcha (%) d. Velocidad de avance real (( c /100)xa) e. Tasa de deposición real (( c /100)xb )
MANO DE OBRA: f. Coste de mano de obra €/h) g. Otros costes(limpieza, costes(limpieza, preparación, cambio bob, …(€/h) h. Coste mano obra total ( f +g ) Si interesa incremento de velocidad: i. Coste mano obra por longitud longitud de soldadura( h /(d x60)) Si interesa incremento tasa deposición: j. Coste mano obra por kg de soldadura (h /e)
COSTE DE CONSUMIBLES: k. Coste de electrodo (€/kg) EFICIENCIA DEL ELECTRODO: Si interesa incremento de velocidad: l. kg electrodo/m metal depositado m. Coste total de electrodo(k x l ) Si interesa incremento tasa deposición: n. kg elec electrodo/kg trodo/kg metal depositado depositado ñ. Coste total de electrodo(k x n )
PROCESO ACTUAL (1)
PROCESO PROPUESTO (2)
___________ ___ ___ ___
____ _____ ___ ___ ___
_______ ___ _________ _________m/min ___________kg/h
_________m/min _____________kg _____________kg/h /h
_______
_______
________
________
________
_____________ ___________€/m
____________€/m
___€/kg
_________€/kg
_______ _______
______
____________€/m
________
________
__________ _________
u. Coste de flux (ptas/kg) EFICIENCIA DEL FLUX: Si interesa incremento de velocidad: w. kg flux / m metal depositado x. Coste total de flux( u x w ) Si interesa incremento tasa deposición: y. kg flux/kg flux/kg metal depositado depositado z. Coste total de electrodo(u x y )
____________
___________€/kg ____________ ____________
__________
____________ ____________€/m
________
__________€/m
________ ___________€/kg
o. Caudal de gas (l/min) p. Coste de gas (ptas/l) Si interesa incremento de velocidad: q. l gas/ m metal depositado ( o /d ) r. Coste total de gas ( q xp ) Si interesa incremento tasa deposición: s. l gas / kg metal depositado (( o x60)/e) t. Coste total de gas( s xp )
Si interesa incremento de velocidad: A. COSTE TOTAL CONSUM.(m +r +x ) Si interesa incremento tasa deposición:
___ ________ _________
___________€/kg
______________€/m ____________
______________€/k ______________€/kgg
_________
____________ ______________€/ ______________€/m m ____________
_____€/m _________
______________€/k ______________€/kgg
___________€/kg
____________€ /m
_________€/m
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE SOLDADURA SOL DADURA Y TECNOLOGÍAS DE UNIÓN B. COSTE TOTAL CONSUM.(ñ +t +z)
TOTAL COSTES: Si interesa incremento de velocidad: C. TOTAL COSTES (i + A) Si interesa incremento tasa deposición: D. TOTAL COSTES ( j j +B ) TIEMPO DE SOLDADURA: Si interesa incremento de velocidad: E. TIEMPO DE SOLD. ((1 / ( d x 60)) Si interesa incremento tasa deposición: F. TIEMPO DE SOLD. (1 / e)
____________€/k ____________€/kg g
_________€/kg
___________€/m
__________€/m
___________€/kg
_________€/kg
__________h/m
__________h/m
__________h/kg
___________h/kg
G. Ahorro por metro de sol d. ((C.2) ((C.2) - (C.1) (C.1))) AHORRO TOTAL DEL TRABA TRA BAJO JO (G x m tot t otales ales)) H. Ahorro por kg de sol d. ((D.2) ((D.2) - (D.1)) (D.1)) AHORRO TOTAL DEL TRABA TRA BAJO JO (Hx kg total to tales) es) AHORRO DE TIEMPO : Si interesa incremento de velocidad: ((E.2) (E.1)) Si interesa incremento tasa deposición: ((F.2) (F.1))
_________€/m _________€/m ______________€ ______________€ _________€/kg _________€/kg ______________€ ______________€ _________h/m _________h/m TOTAL:______________HORAS __________h/k __________h/kg g TOTAL:______________HORAS
No todas las soluciones son igualmente óptimas para similares aplicaciones. Cada industria en particular tiene una forma de trabajo y unos medios que la hacen diferente incluso a industrias que parecen producir exactamente las mismas piezas. Esto supone que, en cada caso particular, deben estudiarse las posibles modificaciones de los procesos de producción para poder llegar a la conclusión de si el cambio planteado mejora o no la productividad, los costes, la calidad o varios de esos parámetros a la vez. El resultado será diferente para cada caso y el grado de mejora también variará. Una ayuda para calcular los costes totales asociados a los procesos de soldadura actuales de una industria y los que se obtendrían al aplicar una modificación a los mismos, particularmente útil para estudiar la posibilidad de automatizar dichos procesos puede ser la hoja de cálculo que se adjunta. Para rellenar todos los datos que interesan en los cálculos de coste, es más que recomendable no utilizar parámetros que van bien en una industria similar, o incluso en un puesto de soldadura similar dentro de la misma industria, sino hacer las pruebas pertinentes en el proceso de soldadura particular que se esté estudiando.
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2.- AUTOM A UTOMATIZACIÓN ATIZACIÓN Antes de automatizar, debe estudiarse si es posible, si se conseguirá reducción de costes o de tiempos, o un aumento de la calidad y, por supuesto, cuál es la forma más rentable y práctica, según la aplicación de que se trate 2.1.- Equipos portadores de antorchas * Carros * Tractores * Pórticos * Columnas * Robots 2.2.- Equipos posicionadores de piezas * Posicionadores * Viradores * Mesas * Utillajes 2.3.- Ejemplos de Instalaciones “Especiales 2.4.- Elementos auxiliares: cables, masas, clamps.
2.1 Equipos portadores de antorchas: CARROS Es una forma relativamente económica de introducir automatización en algunos procesos de soldadura, lo cual *
Aumenta productividad
*
Aumenta calidad: no se depende tanto de la habilidad del soldador
*
Reduce la necesidad de de manipulación manipulación de piezas: permite soldar en posiciones posiciones difíciles difíciles manteniendo la calidad
*
Reduce distorsión de las piezas, al hacer hacer soldaduras soldaduras continuas, continuas, dar un aporte térmico uniforme y poner una cantidad también uniforme de metal en la unión soldada.
*
Mejora el el ambiente ambiente de trabajo: el soldador no no necesita estar tan cerca de la fuente de radiación radiación y humos (el arco o la llama)
*
Pueden hacerse instalaciones bastante flexibles y modulares.
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*
Los carros pueden pueden estar limitados a soldadura MIG, FCAW (GS ó SS) y TIG, pero pero hay instalaciones o carros más o menos sencillos para soldaduras con esos procesos y también para SAW.
Charrión Charrión mo torizado
SM-M 500 mm -a2500 mm
Brazo motorizado para soldaduras internas
SLP
1000 mm
Carro digital con retroceso rápido
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Banco de soldadura automático con co n pisadores neumáticos y charrión motorizado
SLA 1000 mm
Equipos portadores de antorchas: TRACTORES Es una forma relativamente económica de introducir la soldadura por Arco Sumergido en algunas aplicaciones (existe una forma semiautomática de soldar SAW, que también puede automatizarse con un carro, pero la pistola es algo pesada y el máximo diámetro que se puede usar de electrodo es 2,4 mm)
Equipos portadores de antorchas: PÓRTICOS Se usan principalmente para soldar SAW llevando la antorcha con movimiento motorizado sobre un raíl en un pórtico en lugar de sobre un tractor motorizado. Sobre estos pórticos se puede hacer soldadura SAW convencional (también hay pórticos para soldadura MIG) o soldaduras de elevada productividad: Twin, Tandem ó o soldadura con con dos antorchas antorchas a la vez.
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Equipos portadores de antorchas: CO COLUM LUMNAS NAS Se trata de equipos muy versátiles para soldar SAW. Pueden estar fijas o desplazarse sobre raíles. También se pueden acoplar acoplar para soldadura MIG o soldaduras de elevada productividad: productividad: Twin, Tandem ó o soldadura con dos antorchas a la vez.
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INFORMACION GENERAL sobre columnas de soldadura: Se exponen 4 modelos de columnas standard para soldar con SAW. La configuración standard es llevar el cofre de control/cabezal automático y el recuperador de flux en la punta del brazo, la bobina de hilo y el tanque de flux opcional en el extremo contrario, y el rectificador de corriente apoyado sobre un soporte fijado en la parte trasera del mástil. La versión robusta permite llevar el operario en la apunta del brazo, en adición a los accesorios mencionados anteriormente. También, permite, con algunas modificaciones, la adición de un segundo cabezal para obtener un conjunto Tandem Tandem (arco CC + arco CA). Se pueden además, fabricar columnas "a medida" con dimensiones diferentes a las especificadas, según las necesidades en cada caso. En ningún caso, donde se requiere menos altura y/o menos alcance de brazo, es necesario hacer alguna modificación importante a la columna. En los casos donde es necesario aumentar un poco la altura del brazo también suele hacerse. En cambio, extender el alcance del brazo es más complicado, soliendo resultar más aconsejable elegir un modelo de columna superior. •
•
•
•
Columna ligera 1.8 x 1.2 (base portátil, altura bajo brazo 1,8 m. recorrido de brazo 1,2 m.). Ver anexo. Columna mediana 4.0 x 4.0 (altura total 4.825 mm)( base motorizada, altura bajo brazo 4,0 m. recorrido de brazo 4,0 m). Ver anexo. anexo . Columna grande grande 5.0 x 5.0 (altura total 6.100 mm). mm). (base motorizada, motorizada, altura altura bajo brazo 5,0 m. recorrido de brazo 5,0 m.). Ver anexo. Columna robusta 6.0 x 6.0 (altura total 7.300 mm) mm) (base motorizada, altura altura bajo brazo 5,0 m. m. recorrido de brazo 5,0 m., asiento operario). Ver anexo.
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A estas columnas se pueden añadir las siguientes opciones. −
Seguidor de junta automático.
−
Sistema de visión por cámara.
−
Masas rotativas.
−
Carriles con travesaños.
−
Tanque de impulsión de flux por presión.
−
Accesorios par soldar con Twin-Arc (y otros procesos SAW).
−
Accesorios para soldar con Mig/Mag.
−
Accesorios para arquear.
Para elegir una columna, una vez se han visto las ventajas de esta forma de automatizar, con el proceso de soldadura elegido, que comúnmente será con Arco Sumergido, la siguiente información acerca de la elección de la columna adecuada y su uso, que se adjunta en documentos independientes, puede resultar de gran utilidad: •
Cotas importantes para seleccionar la columna adecuada.
•
Diferentes configuraciones para poder fabricar virolas.
Equipos portadores de antorchas: RO ROBOTS BOTS Se usan para automatizar procesos de soldadura al arco (MIG, FCAW, TIG, plasma) y por resistencia. r esistencia.
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2.2.2.2.- Equipos Equipo s posi p osicio cionadores nadores de pieza pi ezas: s: POSICI POSICIONAD ONADORE ORES S “POSICIONADORES Y CARGAS A MANIPULAR”
INFORM INFORMACION ACION GENER GENERAL AL so bre dif erentes tipo s de pos icionadores: ici onadores: Posicionadores de mesa horizontal con movimiento rotativo: Los posicionadores listados abajo son de tipo mesa horizontal con movimiento rotativo. Se emplean para hacer soldaduras circunferenciales (por ejemplo - solos, tambores, etc.). Para seleccionar la capacidad adecuada, simplemente hay que tener en cuenta el peso de la pieza, su diámetro y las velocidades de soldadura deseables. En casos donde la pieza es más grande que la mesa, se debe considerar el uso de unos brazos de extensión ex tensión para apoyar la carga correctamente. Mesa Posicionadora Giratoria, algunos ejemplos (ver anexo): −
capacidad de 1 Tm (mesa &920 mm).
−
capacidad de 2 Tm (mesa &1220 mm).
−
capacidad de 3 Tm (mesa &1220 mm).
−
capacidad de 4 Tm (mesa &1220 mm).
−
capacidad de 5 Tm (mesa &1830 mm).
−
capacidad de 10 Tm (mesa &1830 mm).
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Se pueden equipar los posicionadores con las siguientes opciones: •
Indicador de velocidad digital (rpm)
•
Selector de diámetro y rpm para prefijar la velocidad periférica (cm/min.).
•
Controles con precisión extra para obtener velocidades especiales.
•
Masas de altas intensidades.
•
Brazos de extensión (para acomodar diámetros grandes).
Posicionadores de mesa rotativa con inclinación motorizada: Otro tipo de posicionadores son mesas rotativas con inclinación motorizada. Están disponibles con diferentes capacidades de carga. (Cuando de habla de "capacidad de carga", quiere el decir centro de gravedad y/o excentricidad de pieza, y no simplemente el peso.) Para determinar el modelo adecuado es necesario tener en cuenta el peso de la pieza, el peso del utillaje de sujeción y el centro de gravedad (C.G.) de la pieza + utillaje. Otros datos como la excentricidad de la carga y las velocidades de soladura soladura deseables también son son factores a contemplar. Mesa Posicionadora Inclinable, algunos ejemplos (ver anexo): anexo): −
capacidad de 1 Tm
(C.G. = 150 mm).
−
capacidad de 2 Tm
(C.G. = 150 mm).
−
capacidad de 3 Tm
(C.G. = 150 mm).
−
capacidad de 4 Tm
(C.G. = 300 mm).
−
capacidad de 5 Tm
(C.G. = 300 mm).
−
capacidad de 10 Tm (C.G. = 400 mm).
Se pueden equipar estos posicionadores con las siguientes opciones: •
Indicador de velocidad digital (rpm)
•
Selector de diámetro y rpm para prefijar la velocidad periférica (cm/min.).
•
Controles con precisión extra para obtener velocidades especiales. especiales.
•
Masas de altas intensidades.
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Posicionadores compuestos de plato y contra-plato: Estos posicionadores se componen de dos platos verticales, con un movimiento de volteo. Uno de los platos es motorizado y el otro es libre. La sección motriz siempre es estacionaria, mientras la sección loca puede ser estacionaria o móvil (equipada con ruedas para desplazarse sobre carriles). Los datos más importantes para elegir el modelo correcto son el peso de la pieza, el peso del utillaje y la excentricidad (Exc.) del conjunto pieza + utillaje. (Si la pieza a voltear es bastante larga y/o no muy rígida, se puede requerir un utillaje con un bastidor fuerte para proveer la rigidez necesaria, el cual puede pesar incluso más que la propia pieza. Si éste es el caso se debe calcular con bastante exactitud la excentricidad del conjunto pieza/utillaje, para poder elegir el modelo con la capacidad de volteo correcta. Otros datos como el diámetro de pieza, la longitud, y las velocidades de soldadura deseables también deben ser considerados. Mesa Posicionadora Volteadora, algunos ejemplos (ver anexo): −
capacidad de 1 Tm
(Exc = 75 mm).
−
capacidad de 2 Tm
(Exc = 75 mm).
−
capacidad de 3 Tm
(Exc = 75 mm).
−
capacidad de 4 Tm
(Exc = 75 mm).
−
capacidad de 5 Tm
(Exc = 75 mm).
−
capacidad de 6 Tm
(Exc = 75 mm).
−
capacidad de 7,5 7,5 Tm (Exc = 75 mm).
−
capacidad de 10 Tm (Exc = 75 mm).
Se pueden equipar este tipo de posicionadores con las siguientes opciones: •
Indicador de velocidad digital (rpm)
•
Selector de diámetro y rpm para prefijar la velocidad periférica (cm/min.).
•
Controles con precisión extra para obtener velocidades especiales. especiales.
•
Masas de altas intensidades.
•
Sección loca con ruedas.
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CÁLCULO DEL CENTRO DE GRAVEDAD GRAVEDAD Y DE LA EXCENTRICI EXCENTRICIDAD: DAD: La siguiente información que se adjunta resultará útil para los cálculos necesarios del centro de gravedad y excentricidad de las piezas a manipular, así como cómo colocar las cargas en cada tipo de posicionador. Información general que explica los conceptos básicos de centro de gravedad y excentricidad de carga. Centro d e Masa El centro de masa es el punto de un objeto donde se puede considerar que todo el peso del mismo está concentrado. Conocer la posición de este punto es conveniente a la hora de hacer cálculos de centro de gravedad y excentricidad de carga.
=
Kg
La carga del centro de gravedad se refiere al par de torsión, provocado por el peso la pieza y la distancia del centro de masa desde el punto de sujeción.
La carga de excentricidad se refiere al par de torsión, provocado por el peso la pieza y la distancia del centro de masa desde el eje de giro.
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Objetos simétricos En cuanto a objetos simétricos, la localización del centro de masa de una pieza coincide con su centro geométrico. ½ Dia
½ Ln
a i D ½
EJEMPLO 1 – CILINDRO
½ An
½ Ln
l A ½
EJEMPLO 2 – RECTÁNGULO
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Objetos Objetos no si métricos En cuanto a objetos asimétricos, el averiguar el centro de masa es más complejo y tiene que ser calculado. Para facilitar los cálculos, primero dividir el objeto entre secciones simétricas, y determinar sus pesos correspondientes.
Kg TOTAL
Kg 2
Kg 1
=
Luego, identificar el centro de gravedad de cada sección, y su distancia desde un punto de referencia. Para calcular el centro de masa del objeto, utilizar las formulas indicadas abajo.
x2 x1
1
y
X total =
( X1 × Kg1 ) + ( X 2 × Kg2 ) Kg1 + Kg2
Y total =
2
y
( Y1 × Kg1 ) + ( Y2 × Kg2 ) Kg1 + Kg2
X total
l a t o t Y
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Centros de masa para diversas div ersas formas A continuación, varias formulas para determinar el centro de masa para diversas formas.
X 2 / 1
X 2 / 1
1/2 Y
1/2 X CUADROS Y RECTÁNGULOS
π
3 / R 4
R
R
π
3 / R 4
R
4R/3π
CÍRCULOS Y SEMICÍRCULOS (R = RADIO)
X 3 / 1
1/3 Y
1/2 Y TRIÁNGULOS
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Cargas Centro de Gravedad y Excentricidad En cuanto a mesas posicionadoras, la capacidad de manipular una pieza es una función de los “Pares de Torsión” de la carga, y no simplemente depende del peso. Los pares de torsión se refieren al “Centro de Gravedad” y a la “Excentricidad” de la carga.
d
r
Kg
Kg
CENTRO DE GRAVEDAD DE C ARGA
EXCENTRICIDAD DE C ARGA
Mesa Mesa posicion adora giratoria Como la carga está soportada encima de la mesa, no hay ningún par de torsión presente, provocado por el centro de gravedad y excentricidad de la pieza. El único factor importante es el peso total, que no debe superar la capacidad máxima de la máquina.
Kg
NO CENTRO DE GRAVEDAD, NI EXCENTRICIDAD
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Mesa posicionadora volteadora Cuando la carga está soportada en sus dos extremos, el par de torsión presente es el de la excentricidad de la pieza.
r
Kg
SOLO EXCENTRICIDAD
Si la carga está soportada por un solo extremo, los pares de torsión presentes son los de excentricidad y de centro de gravedad.
d
r
Kg
Kg
CENTRO DE GRAVEDAD Y EXCENTRICIDAD
NOTA - La carga que tiene que soportar el posicionador es el conjunto pieza más utillaje de sujeción, ya que es la carga total a posicionar.
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Mesa Mesa posici onadora inclinable Cuando la mesa está en posición posición inclinada, ambos ambos pares de torsión están presentes.
r
d
Kg
Kg CENTRO DE GRAVEDAD Y EXCENTRICIDAD
NOTA - La carga que tiene que soportar el posicionador es el conjunto pieza más utillaje de sujeción, ya que es la carga total a posicionar. Velocidad Velocidad de rotación Las velocidades de rotación de los posicionadores siempre están especificadas en términos de revoluciones por minuto (rpm). No obstante, la velocidad periferal (mm/min),que es la que importa para la soldadura, varía según el diámetro de la pieza para una velocidad de rotación determinada.
Vel. 2
Vel. 1
1 rpm
1 rpm
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Para calcular la velocidad periferal de la pieza a girar, utilizar la siguiente formula. Vel. periferal = RPM × Ø ×
π
Gráficos de carga que muestran las cargas permisibles para cada modelo de posiconador, según el centro de gravedad y excentricidad de pieza. Excentricidad – (motriz + loca) Excentricidad máxima en función de la carga.
10 r
8
) m T ( a g r a C
Kg
6
4
2
0
0
7 5
1 5 0
2 5 0
3 5 0
4 5 0
5 5 0
6 5 0
Excentricidad (mm) (mm)
7 5 0
8 5 0
9 5 0
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Centro d e Gravedad Centro de Gravedad máxima en función de la carga.
10 MP/I-10
d
9 MP/I-8
8
Kg
7
6
) m T ( 5 a g r a C 4
MP/I-5
MP/I-3
3 MP/I-2
2 MP/I-1
1
0
0
1 0 0
2 0 0
3 0 0
4 0 0
5 0 0
6 0 0
7 0 0
8 0 0
9 0 0
1 0 0 0
1 1 0 0
1 2 0 0
1 3 0 0
Centro de Gravedad
1 4 0 0
1 5 0 0
1 6 0 0
1 7 0 0
1 8 0 0
1 9 0 0
2 0 0 0
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Excentricidad Excentricidad máxima en función de la carga.
10 10 r d
9
8 8
Kg
Kg
7
6 6
) m T ( 5 a g r a C 4
4
3
2 2 1
0
0
0
0
1 0 0
5 0
2 0 0
1 0 0
3 0 0
1 5 0
4 0 0
2 0 0
5 0 0
6 7 8 9 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 3 4 4 5 0 5 0 5 0 0 0 0 0
1 0 0 0 5 0 0
1 1 0 0 5 5 0
1 2 0 0 6 0 0
1 3 0 0 6 5 0
Excentricidad (mm) (mm)
1 4 0 0 7 0 0
1 5 0 0 7 5 0
1 6 0 0 8 0 0
1 7 0 0 8 5 0
1 8 0 0 9 0 0
1 9 0 0 9 5 0
2 0 0 0 1 0 0 0
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Equipos posic ionadores de pi ezas: ezas: MESAS MESAS
Mesa rotativa simple con pedal de pie
30 Kg Mesa rotativa con 2 brazos neumáticos neumáticos y contra-punto Mesa rotativa con brazo brazo neumático neumático Mesa rotativa con brazo neumático y contra-punto
75 kg y 150 Kg
75 Kg y 150 Kg
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Mesa Mesa rotati va con ciclo automático o modo manual man ual TRAF
150 Kg 400 kg y 800 Kg
Equipos posicionadores de piezas: VIRADORES
Capacidad 100 Tm
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INFORMACION GENERAL sobre viradores: Existe una amplia gama de capacidades de viradores, según las necesidades. Viradores auto-alineables: Los ejemplos de viradores que se indican a continuación son de tipo auto-alineables. Quiere decir que se ajustan al diámetro de la virola automáticamente, sin ningún ajuste manual. Los bloques de ruedas, que llevan dos ruedas cada uno, son basculantes. Esta configuración tiene la ventaja de apoyar mejor virolas con poco espesor y/o con una cierta ovalidad (ya que tiene cuatro puntos de contacto), en comparación con viradores convencionales. Las capacidades de carga son válidas para una pareja de viradores (sección motriz + sección loca). Ejemplos de viradores auto-alineables. (Ver anexo): −
capacidad de 5 Tm (&380 - 3100 mm).
−
capacidad de 10 Tm (&450 - 4600 mm).
−
capacidad de 15 Tm (&450 - 4600 mm).
−
capacidad de 20 Tm (&450 - 4600 mm).
−
capacidad de 25 Tm (&450 - 4600 mm).
−
capacidad de 30 Tm (&450 - 5200 mm).
Ejemplos de viradores auto-alineables auto-alineables . (Ver anexo): −
capacidad de 40 Tm (&450 - 5200 mm).
−
capacidad de 50 Tm (&450 - 5200 mm).
−
capacidad de 60 Tm (&450 - 5200 mm).
−
capacidad de 80 Tm (&500 - 5500 mm).
−
capacidad de 100 100 Tm (&600 - 6000 mm).
Se pueden equipar los viradores con la siguientes opciones: •
Indicador de velocidad digital.
•
Base con ruedas simples, para desplazar manualmen manualmente te (en vacío) sobre carriles.
•
Base con ruedas motorizadas para desplazar (con carga) sobre carriles.
•
Sistema anti-traslación virola.
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Controles con precisión extra para obtener velocidades especiales. especiales.
Viradores Viradores convencionales: Estos viradores están diseñados para soportar calderas con espesores no excesivamente finos. (Para virolas con chapa de 3 o 4 mm, se debe comprobar si estos equipos pueden usarse). El ajuste del diámetro de virola de esta familia de equipos es manual. Los viradores con capacidad * 30 Tm tienen un conjunto bisinfín/volante manual que deslizan los bloques de ruedas a través del bastidor. Esta configuración proporciona un ajuste continuo de posición de las ruedas para toda la gama de diámetros. Los viradores con capacidad / 40 Tm tienen un sistema de ajuste de diámetro en etapas. Los bloques de ruedas se sujetan al bastidor con tornillos, que están taladrado en posiciones determinadas. Las capacidades de carga son válidas para un conjunto sección motriz + loca (pareja). Ejemplos de viradores convencionales convencionales . (Ver anexo): −
capacidad de 5 Tm (&300 - 3000 mm).
−
capacidad de 10 Tm (&250 - 4500 mm).
−
capacidad de 15 Tm (&300 - 4600 mm).
−
capacidad de 20 Tm (&300 - 4600 mm).
−
capacidad de 25 Tm (&300 - 4600 mm).
−
capacidad de 30 Tm (&300 - 4600 mm).
Ejemplos de viradores convencionales convencionales . (Ver anexo): −
capacidad de 40 Tm (&525 - 5200 mm).
−
capacidad de 50 Tm (&525 - 5200 mm).
−
capacidad de 60 Tm (&450 - 5500 mm).
−
capacidad de 80 Tm (&450 - 5500 mm).
−
capacidad de 100 100 Tm (&450 - 6000 mm).
Se pueden equipar estos viradores con las siguientes opciones: •
Indicador de velocidad digital.
•
Base con ruedas simples, para desplazar manualmen manualmente te (en vacío) sobre carriles.
•
Base con ruedas motorizadas para desplazar (con carga) sobre carriles.
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Sistema anti-traslación virola.
•
Controles con precisión extra para obtener velocidades especiales. especiales.
Viradores Viradores de tu bos: Dichos viradores están diseñados especialmente para soportar tubos. Existen modelos que permiten unir dos tubos sin necesidad de puntear previamente. Un juego se compone de una sección motriz y dos secciones locas. La sección motriz tiene un sistema de doble ruedas, que con el apoyo de las dos secciones locas, permite posicionar la junta a soldar de tal manera que esté centrada sobre la misma. También podemos encontrar viradores tipo tijeras, cuyo diseño permite que las piezas a soldar tengan una altura de trabajo relativamente cómoda. En ambos casos, el ajuste del diámetro de virola es manual, pero muy sencillo y rápido de hacer. Viradores de tubos (1 motriz + 2 locas). (Ver anexo): −
capacidad de 250 kg (&25 - 380 mm).
−
capacidad de 3 Tm (&40 - 1370 mm).
Viradores tipo tijeras (1 motriz + 1 loca) −
capacidad de 2 Tm (&150 - 2000 2000 mm). mm).
Se pueden equipar estos viradores con las siguientes opciones: •
Indicador de velocidad digital.
•
Controles con precisión extra para obtener velocidades especiales. especiales.
INFORM INFORMACIÓN ACIÓN GENER GENERAL AL sobre so bre movi miento con l os vi radores: Secciones Secciones mot riz y loca Un grupo de viradores normalmente se compone de una parte motorizada y otra no motorizada. Entre ambas partes se apoya la pieza a girar. La configuración de pareja motriz/loca es la más común, y la más eficaz en términos de comportamiento de giro, ya que un 50% de la carga total es soportada por la sección motorizada, asegurando una buena tracción del sistema de giro.
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SECCIÓN MOTRIZ
SECCIÓN LOCA
Para ciertas aplicaciones es conveniente añadir más secciones locas (hasta 3 por cada sección motorizada) para tener más puntos de apoyo. La configuración de secciones locas extras facilita la construcción de virolas muy largas. Con cada sección loca añadida, añadida, la tracción de giro giro disminuye, ya que el peso peso soportado por las ruedas motorizadas es menor. Además, si la virola no es completamente recta, la pieza tendrá tendencia a levantarse de una o más de las secciones.
Motriz
Loca
Loca
Loca
En casos donde existe un desequilibrio de carga importante, es posible emplear más secciones motorizadas, aumentando la tracción total. Los motores de las secciones motorizadas tienen que estar perfectamente sincronizados sincronizados entre ellos para aumentar la capacidad de giro. Tipos de vir adores adores Los viradores convencionales se componen de dos bloques de ruedas sobre un bastidor. Los bloques de ruedas se mueven manualmente a través del bastidor, cuyas posiciones determinan el diámetro que se puede cargar. Diferentes diseños contemplan tracción en un bloque de ruedas, o en ambas. En general, los viradores convencionales permiten un desequilibrio de pieza mayor para una potencia de giro determinada. determinada.
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Los viradores auto-alineables contienen dos bloques de dobles ruedas sobre el bastidor, que basculan sobre un eje. El movimiento de basculamiento permite que esta doble rueda, en esencia un balancín, se ajuste al diámetro de la virola automáticamen automáticamente, te, sin ninguna interven- ción manual. Para obtener tracción en todas las ruedas, es necesario incorporar unos embragues para transmitir la potencia de giro a las ruedas superiores. Con el diseño de auto-alineación se obtiene un mejor comportamiento en virolas de chapa fina ayudando a compensar la forma oval que adopta la pieza bajo su propio peso. En general, los viradores auto-alineables no permiten tanto desequilibrio como los viradores convencionales.
ALINEAB LE VIRADOR AUTO- ALINEAB
Material Material de rueda El material de que está hecha la rueda determina ciertas características del virador. Típica- mente, las ruedas se componen de un núcleo de acero cubierto de goma o de poliuretano. También hay ruedas fabricadas totalmente en acero.
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La goma es un material blando. Es bastante comprimible, lo cual tiene un efecto de “agarre” a la virola. Pero, como no es un material fuerte, requiere una cierta anchura de rueda para soportar una carga determinada. El poliuretano es un material más duro que la goma y no es tan comprmible. Aguanta cuatro veces más peso que la goma y resiste mejor al desgaste, ya que es un material más fuerte. Por este motivo, con ruedas de poliuretano, no es necesario tener tanta anchura como con las de goma. Las ruedas de acero se emplean para cargas muy elevadas y/o para aplicaciones que re- quieren un precalentamiento de pieza. El acero no es comprimible, por lo que puede dar problemas de giro cuando un cordón longitudinal con una convexidad excesiva pase por las ruedas. Anch An chur ura a de rued r ueda a Cuando la pieza a girar tiene un espesor fino, es favorable tener la rueda más ancha posible, independientemente de su material de recubrimiento. Una superficie de contacto muy ancha reduce la deformación de la chapa alrededor de la rueda, minimizando el efecto de “patín” de las ruedas.
EFECTO DE DEFORMACIÓN DE CHAPA SOBRE LA RUEDA
Desequilibrio Capacidad de giro Para que el virador pueda hacer su función correctamente, debe estar diseñado con una capacidad de giro superior a su capacidad de carga. En la práctica, casi nunca son perfecta- mente redondos los depósitos. Toman forma oval cuando se colocan encima de las ruedas, ruedas, llevan cordones de soldadura soldadura que impiden un giro suave cuando pasa por las ruedas, y frecuentemente tienen un cierto grado de desequilibrio. Las imperfecciones de la propia pieza hacen más difícil conseguir un giro suave, que es imprescindible para realizar soldaduras de calidad. La capacidad de un virador de girar una pieza depende de una serie de factores. No es solo una cuestión de la potencia del motor. También depende del diámetro de la rueda, la eficiencia de transmisión del reductor y el ángulo tangente de las ruedas con respecto a la pieza. Además, influye el diámetro de la virola, su velocidad de giro y el desequilibrio de la carga.
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T A
T TRACCIÓN TANGENCIAL DE LAS RUEDAS
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Efecto Efecto de desequilibri desequilibri o El desequilibrio se refiere al par de torsión provocada por la excentricidad de la carga, o el peso multiplicado por la distancia del centro de masa desde el eje de rotación.
d
. a i D
Kg
El efecto de desequilibrio es mínimo cuando la virola está situada en las posiciones de reloj de las 6:00 h y las 12:00 h, ya que no existe ningún par de torsión en estos momentos, y como consecuencia no perjudica al movimiento. Pero, cuando la virola está en las posiciones 3:00 h y 9:00 h, el par de torsión es máximo, por lo que el efecto del desequilibrio es máximo.
6.00 h
9.00 h
12.00 h
3.00 h
A las 9:00 h. la virola tiene tendencia a resistir al movimiento, mientras a las 3.00 h., la virola tiene tendencia a adelantar al movimiento.
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Ejemplos Ejemplos d e equilibro equilibro y desequilibrio Los siguientes ejemplos son piezas básicamente equilibradas.
VIROLA SIMPLE
VIROLA DE DOBLE PARED
VIROLAS CON BOCAS
VIROLA CON BOCA
VIROLA DE DOBLE PARED
VIROLA CON TUBOS
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Para torres eólicas de 60 Tm
Equipos posic ionadores de pi ezas: ezas: UTILLAJES UTILLAJES Los utillajes se usan para sujetar las piezas, de forma más o menos rígidas, de forma que queden perfectamente posicionadas para realizar las soldadura automatizadas mediante cualquiera de los medios que se han visto. La perfección de su diseño para la colocación inicial de la pieza a soldar y mantener la posición apropiada durante la soldadura, determina en muchas ocasiones, la calidad final de las soldaduras que se realizan. Su diseño y coste deben tenerse muy en cuenta cuando se plantea la automatización de las soldaduras de unión o recargue de piezas.
2.3. 2.3.-- Ejemplos Ejemplos de Instalaciones “ Especiales” Especiales” *
Instalación “DOUBLE ENDING”: para unión en campo, por arco sumergido, de pipeline.
*
Instalación “MODIFIED SERIES ARC”: para soldadura por una sola cara, con la aportación de 3 alambres-electrodos a la vez, en dos arcos “modificados”
*
Instalación “3 O´CLOCK” : para soldadura por arco arco sumergido, sumergido, EN CORNISA, de tanques de almacenamiento.
2.4.2.4.- Elemento Elementoss auxi liares: CABLES, MASAS Frecuentemente pasado pasado por alto, la calidad de los cables y sus correctas dimensiones, y una buena toma de masa son ESENCIALES si se desea realizar soldaduras de calidad. Por este motivo, se dispone en el mercado de una gama de cables y masas, con una calidad extraordinaria, que ayudan y permiten garantizar los resultados de soldadura óptimos.
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3. EXTRACCIÓN DE HUMOS Existen tres posibles soluciones para extraer los humos de soldadura. Cada una de ellas puede llevar o no, filtración de los humos que se extraen; si llevan filtración, en los filtros y depósitos quedan atrapados atrapados los polvos que forman los humos de soldadura; si no llevan filtración, los humos o polvos se desplazan a otras áreas (lo cual puede ser permitido o suponer un problema para las otras áreas) fuera del alcance de la zona de respiración del soldador. Las 3 diferentes soluciones se pueden clasificar: -
De Alto Vacío
-
De Bajo Vacío
-
De Ventilación
Algunos equipos de Extracción de Humos utilizan filtros mecánicos que cumplen con la normativa BIA, clasificación “C”:
CLASIFICACIÓN BIA Reciclable para niveles MAC
U
> 1,0 mg/m3
S
> 0,1 mg/m3
G
< 0,1 mg/m3
C
K
< 1,0 mg/m 3 y sustancias Substancias que producen que cáncer producen cáncer
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Alto Al to Vacío: Vacío : Se usa para extraer humos, polvo en general, limpieza, polvo y humo de amolado. Trabaja con una presión de aspiración de más de 10.000 Pa. Medio Vacío: Se usa para extraer humo de soldadura de brazos de extracción flexibles de sistemas centralizados y de mesas de corte. Trabaja con una presión de aspiración de entre 3.000 y 10.000 Pa. Bajo Vacío: Se usa para extraer humo se soldadura de brazos flexibles de extracción. Trabaja con una presión de aspiración menor de 3.000 Pa.
3.1 Extracc ión de Humos d e ALTO VACÍO VACÍO •
•
Captura el humo en la fuente que lo produce, antes de que alcance la zona de respiración del soldador El humo se captura usando la velocidad y presión del aire de aspiración y un bajo volumen de aire (esto se puede tener en cuenta ya que no se extrae apenas aire del taller)
•
El humo no contamina los alrededores.
•
Se usan conductos de pequeño diámetro (80-200 mm)
Se dispone de: −
Equipos portátiles
−
Equipos móviles
−
Instalaciones centralizadas
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Cálculo d e caudal de aire aire Determina el número de puntos de extracción que se pueden conectar a un equipo de extracción Especifica el volumen de aire en cada punto de extracción: •
Pistola con extracción integrada: - 80 m 3/h
•
Pistola con boquilla adaptada a la pistola: - 100 m 3/h
•
Boquillas independientes: independientes: - 150 m 3/h
•
Amoladoras: - 200 m 3/h
•
Limpieza de vacío: - 250 m 3/h.
EJEMPLO DE EQUIPO - PORTÁTIL : C APACIDAD : 220 M3/H
Capacidad: hasta 400 m 3/h
Capacidad: 400 m 3/h
EJEMPLO DE EQUIPOS MÓVILES
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Equipo de limpieza conectable a un equipo de extracción de humos de Alto Vacío con suficiente capacidad.
EJEMPLO DE UNA INSTALACIÓN CENTRALIZADA
Extracc ión de Humos de MEDIO MEDIO VACÍO VACÍO Ejemplo de una MESA DE CORTE conectable a un equipo de extracción de humos de Alto o Medio Vacío con suficiente capacidad
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Extracción de Humos de B AJO VACÍO: VACÍO: Extracción de humos integrada en la pantalla de soldadura
Extracción de humos integrada el puesto de soldadura
H50-EF
Extracción de humos sin filtración con un equipo portátil
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Extracción de humos sin o con filtración con un brazo flexible
Extracción de humos con filtración con un equipo móvil
Instalación centralizada de humos de bajo/medio vacío con filtración: se pueden añadir más puestos de trabajo si se añade a cada brazo un sistema automático de marcha/paro
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Instalación centralizada de humos de bajo/medio vacío con filtración:
Elección del tipo de filtro: mecánico desechable, con autolimpieza o electrostático:
Coste/año de operación
desechable
El filtro electrostático se elegirá como mejor opción si hay humos de aceite
electrostático* autolimpiable
700 700 kg hil o macizo 500 500 kg hilo tubular o electrodos electrodos manuales manuales Consumi bles (kg/year) (kg/year)
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3.4.3.4.- Extracci ón de Humos de VENTILACIÓ VENTILACIÓN N
3. Extracción de Humos 3.4 Extracc ión de Humos de VENTILACIÓ VENTILACIÓN: N:
F 0 E H 5
M50-EF
M50-EF
44
4.- ALMACENAMIENTO AL MACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN DE CONSUMIBLES CONSUMIBLES 4.1.4.1.- Almacenamient o •
Paquetes sellados al vacío
•
Estufas (ver anexo).
•
Hornos
4.2.- Manipulación de Consumibles •
Recuperadores de Flux (ver anexo) −
De aire comprimido o eléctricos
−
Turbinas
F 0 H 5 E -
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5.- EQUIPOS DE PRECALENTAMIENTO Y CONTROL DE TEMPERATURA
El precalentamiento en taller puede lograrse mediante mecheros de gas o equipos de calefacción eléctricos. Existen equipos de precalentamiento a base de mantas térmicas o a base de resistencias que se usan incluso para calentamiento de piezas y/o instalaciones de grandes dimensiones. Estos equipos pueden usarse también, normalmente, para los tratamientos térmicos que a veces son requeridos tras la realización de las soldaduras. En el caso de piezas de grandes dimensiones, dimensiones, como componentes de barcos, esferas de contención de gas, etc., se suele recurrir a empresas especializadas en tratamientos térmicos a los que se subcontrata este tipo de trabajo de gran especialización, ya que las temperaturas deben ser homogéneas en toda la pieza, evitando puntos sobrecalentados o puntos importantes en los que no se llegue a las temperaturas requeridas para el tratamiento que se esté dando. El mantenimiento de la temperatura de precalentamiento se comprueba mediante supervisores de soldadura provistos de lápices de contacto o pirómetros de contacto o a distancia por láser a base de medidas rutinarias. En casos de gran responsabilidad, el control de la temperatura de precalentamiento puede llevarse a cabo mediante registradores de temperatura automáticos, conectados a un sistema de alarma.
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CONCLUSIÓN Con este tema no se ha visto la totalidad de equipos auxiliares que se pueden y de hecho se usan en soldadura. Pueden cualificarse como tales todas las herramientas que no realizan soldaduras propiamente dichas, pero sin las cuales, su realización no sería posible. Ejemplos de estas herramientas o equipos son las radiales, las piquetas, los equipos de protección de los operarios, los equipos para movimiento de las piezas,… En fin, es imposible introducir en un tema de estas características todo lo que puede considerarse un equipo auxiliar de soldadura. Se han visto aquí algunos de los más importantes y usuales, pero, por supuesto, este tema queda abierto, como otros muchos para la introducción de otros equipos de uso actual así como de las nuevas tecnologías que continuamente continuamente se van introduciendo.
ASOCIAC IÓN ESPAÑOL A DE SOL DADURA Y TECNOLOGÍA S DE UNIÓN
A NEXO T TEM A 4 4.4
Jul io 2004 2004
COLUMNA1.8 x1.2
COLUMNA PORTÁTIL Columna portátil para cargas ligeras con base móvil, modelo 1.8 x 1.2. Está diseñada para manipular en el brazo una antorcha automática, y sus correspondientes accesorios. Permite realizar soldaduras de calidad tanto interiores como exteriores, longitudinales y circunferenciales.
Datos Técnicos
1.8 x 1.2 Máxima altura bajo el brazo Mínima altura bajo el brazo Recorrido vertical del brazo Altura total instalación Recorrido horizontal del brazo Longitud total del brazo Carga máxima (1) Velocidad de recorrido del brazo Velocidad de elevación del brazo Peso de la columna Alimentación
(1)
•
•
•
•
•
mm mm mm mm mm mm Kg mm/min mm/min Kg
1780 75 5 1 025 24 80 1 220 1 830 55 23 - 460 6 60 413 400V/3fs
Con el brazo totalmente estirado, y el centro de gravedad de la carga a una distancia de 300 mm de la punta.
Está formado por una columna de robusta construcción en acero, de sección tubular, y un brazo de sección rectangular, 36 x 125 mm. La columna está emplazada sobre una base de 1200 x 1200 mm, construída en acero y lastrada, para contrarrestar el momento del vuelco. La base incorpora 4 ruedas giratorias y 4 tornillos de bloqueo. La columna está montada sobre un cojinete que permite que el brazo pueda girar 360 , mediante giro manual. º
El brazo está alojado sobre un carro de soporte, que permite los desplazamientos transversal y vertical. El desplazamiento transversal se realiza por medio de 2 grupos de 4 rodamientos excéntricos sellados. El brazo dispone de 2 guías, 1 en V y otra en plano, todas ellas mecanizadas en toda su longitud, que garantizan un desplazamiento suave eliminando vibraciones y cabeceos. El desplazamiento vertical del brazo es accionado por un motor de corriente alterna AC, mediante un bisinfín a velocidad uniforme, equipado con freno electromagnético. El desplazamiento transversal es accionado por un motor de corriente alterna AC, controlado controlado por un variador de frecuencia, frecuencia, y un reductor sinfin, si nfin, proporci pro porcionando onando una un a velocidad de recorrido de 23 a 460 mm/min. El cuadro eléctrico está alojado en el carro, y dispone de los siguientes controles: alimentación principal, pulsadores de subida/bajada del brazo, pulsadores de avance/paro/retroceso del brazo, 1 potenciómetro para ajustar la velocidad de avance, un potenciómetro de retroceso, y 1 pulsador de parada de emergencia.
COLUMNA 1.8 x 1.2 (cont.)
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motores con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
•
COLUMNA 4.0x4.0
COLUMNA CON BASE B ASE MOTORIZADA MOTORIZADA
Columna para cargas medias con base motorizada modelo 4.0 x 4.0. Está diseñada para manipular en el brazo un cabezal de soldadura automático con cofre de control y sus correspondientes accesorios. Permite realizar soldaduras de calidad tanto interiores como exteriores, longitudinales y circunferenciales.
Datos Técnicos
4.0 x 4.0
Máxima altura bajo el brazo Mínima altura bajo el brazo Recorrido vertical del brazo Altura total instalación Recorrido horizontal del brazo Longitud total del brazo Carga máxima (1) Deflexión máxima del brazo(2) Velocidad de recorrido del brazo Velocidad de elevación del brazo Velocidad de avance de la base Distancia entre ruedas Peso de la columna Alimentación (1)
(2)
•
•
•
•
mm mm mm mm mm mm Kg mm mm/min mm/min mm/min mm Kg
4 00 0 60 0 3 400 48 25 4 00 0 516 0 125 1 3, 5 10 0 - 2 000 14 80 2 000 1150 -400V/3fs
Con el brazo totalmente estirado, y el centro de gravedad de la carga a una distancia de 300 mm de la punta. Con la carga máxima en el extremo y el brazo totalmente estirado.
Está formado por una columna de robusta construcción en acero, de sección rectangular, 250 x 320 mm, y un brazo de sección rectangular, 100 x 250 mm. La columna está emplazada sobre una base motorizada de sección cuadrada, 1250 x 1610 mm, construída en acero y lastrada, para contrarrestar el momento del vuelco. La columna está montada sobre un cojinete antibalanceo que permite que el brazo pueda girar 360 , mediante giro manual. º
El brazo está alojado sobre un carro de soporte motorizado, que permite los desplazamientos transversal y vertical. Ambos desplazamientos se realizan por medio de 2 grupos de 4 rodamientos excéntricos sellados. La columna y el brazo disponen de 2 guías en V cada uno, todas ellas mecanizadas en toda su longitud, que garantizan un desplazamiento suave eliminando vibraciones y cabeceos. El desplazamiento vertical del brazo es accionado por un motor de corriente alterna AC, mediante una cremallera de acero, a velocidad uniforme, equipado con freno electromagnético. El desplazamiento transversal es accionado por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor de tornillo sinfín, proporcionando una velocidad de recorrido de 100 a 2000 mm/min.
COLUMNA COLUMNA 4.0 x 4.0 (cont.) (cont.)
•
•
•
•
•
El desplazamiento de la base es accionado por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, proporcionando una velocidad de recorrido de 100 a 2000 mm/min. La base está soportada sobre cuatro ruedas con alas, permitiendo el desplazamiento sobre carriles carr iles A-55 (DIN 536/1 Nº2). (Está disponible con velocidad variable, de 100 a 2000 mm/min, accionado por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor sinfin). Viene equipado con un mando a distancia fijado al final del brazo, que incorpora los pulsadores de avance/paro/retroceso del brazo y de la base, 1 potenciómetro de ajuste de velocidad de avance y 1 de retroceso, 1 conmutador para seleccionar el control sobre el movimiento de la base o del brazo, pulsadores de subida y bajada del brazo. El cuadro eléctrico está alojado en la columna, y dispone de los siguientes controles: con troles: alimentación principal, pulsadores de subida/bajada del brazo, y un pulsador de parada de emergencia. El carro portante del brazo está dotado de un mecanismo de seguridad, que evita una caida rápida del brazo en caso de un fallo accidental de los componentes de elevación. Dos ganchos de elevación en la parte superior de la columna, y un colgador de cable para suspender los cables de soldadura.
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motores con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
COLUMNA 5.0x5.0
COLUMNA CON BASE MOTORIZADA
Columna para cargas medias con base motorizada modelo 5.0 x 5.0. Está diseñada para manipular en el brazo un cabezal de soldadura automático con cofre de control y sus correspondien tes accesorios. Permite realizar soldaduras de calidad tanto interiores como exteriores, longitudinales y circunferenciales.
Datos Técnicos 5.0 x 5.0
Máxima altura bajo el brazo Mínima altura bajo el brazo Recorrido vertical del brazo Altura total instalación Recorrido horizontal del brazo Longitud total del brazo Carga máxima (1) Deflexión máxima del brazo(2) Velocidad de recorrido del brazo Velocidad de elevación del brazo Velocidad de avance de la base Distancia entre ruedas Peso de la columna Alimentación (1)
(2)
•
•
•
•
mm mm mm mm mm mm Kg mm mm/min mm/min mm/min mm Kg
500 0 68 0 4320 61 00 50 00 6300 200 1 7 ,6 100 - 2000 215 0 100 - 2000 1 600 3 191 400V/3fs
Con el brazo totalmente estirado, y el centro de gravedad de la carga a una distancia de 300 mm de la punta. Con la carga máxima en el extremo y el brazo totalmente estirado.
Está formado por una columna de robusta construcción en acero, de sección rectangular, 305 x 370 mm, y un brazo de sección rectangular, 150 x 320 mm. La columna está emplazada sobre una base motorizada de sección cuadrada, 1915 x 2480 mm, construída en acero y lastrada, para contrarrestar el momento del vuelco. La columna está montada sobre un cojinete antibalanceo que permite que el brazo pueda girar 360 , mediante giro manual. º
El brazo está alojado sobre un carro de soporte motorizado, que permite los desplazamientos transversal y vertical. Ambos desplazamientos se realizan por medio de 2 grupos de 4 rodamientos excéntricos sellados. La columna y el brazo disponen de 2 guías en V cada uno, todas ellas mecanizadas en toda su longitud, que garantizan un desplazamiento suave eliminando vibraciones y cabeceos. El desplazamiento vertical del brazo es accionado por un motor de corriente alterna AC, mediante un cable de acero, a velocidad uniforme, equipado con freno electromagnético. El desplazamiento transversal es accionado por un motor de corriente alterna AC controlado por un variador de frecuencia, y un reductor de tornillo sinfín, proporcionando una velocidad de recorrido de 100 a 2000 mm/min.
COLUMNA5.0 COLUMNA5.0 x 5.0 (cont.) (cont.)
•
•
•
•
•
El desplazamiento de la base es accionado por un motor de corriente alterna AC controlado por un variador de frecuencia, y un reductor de tornillo sinfín, proporcionando una velocidad de recorrido de 100 a 2000 mm/min. La base está soportada sobre cuatro ruedas planas. Dos de ellas van equipadas con dos rodamientos cada una, que abrazan el carril por cada lado, permitiendo el desplazamiento sobre carriles A-55 (DIN 536/1 Nº2). Viene equipado con un mando a distancia fijado al final del brazo, que incorpora los pulsadores de avance/paro/retroceso del brazo y de la base, 1 potenciómetro de ajuste de velocidad de avance y 1 de retroceso, 1 conmutador para seleccionar el control sobre el movimiento de la base o del brazo, pulsadores de subida y bajada del brazo. El cuadro eléctrico está alojado en la columna, y dispone de los siguientes controles: alimentación principal, pulsadores de subida/bajada del brazo, y un pulsador de parada de emergencia. El carro portante del brazo está dotado de un mecanismo de seguridad, consistente en un resorte que bloquea el brazo en los elementos en paro de la columna, en caso de rotura accidental del cable de elevación. Dos ganchos de elevación en la parte superior de la columna, y un colgador de cable para suspender los cables de soldadura.
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motores con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
COLUMNA 6.0x6.0
COLUMNA CON BASE MOTORIZADA
Columna para cargas pesadas con base motorizada modelo 6.0 x 6.0. Está diseñada para soportar en el brazo un cabezal de soldadura automático con cofre de control un asiento o plataforma para llevar un operario, y sus correspondientes accesorios. Permite realizar soldaduras de calidad tanto interiores como exteriores, longitudinales y circunferenciales.
Datos Técnicos 6.0x6.0
Máxima altura bajo el brazo Mínima altura bajo el brazo Recorrido vertical del brazo Altura total instalación Recorrido horizontal del brazo Longitud total del brazo Carga máxima (1) Deflexión máxima del brazo(2) Velocidad de recorrido del brazo Velocidad de elevación del brazo Velocidad de avance de la base Distancia entre ruedas Peso de la columna Alimentación (1)
(2)
•
•
•
•
mm mm mm mm mm mm Kg mm mm/min mm/min mm/min mm Kg
6000 1000 5000 7300 6000 7950 245 16 , 5 100 - 2000 2000 100 - 2000 1435 7122 400V/3fs
Con el brazo totalmente estirado, y el centro de gravedad de la carga a una distancia de 300 mm de la punta. Con la carga máxima en el extremo y el brazo totalmente estirado.
Está formado por una columna de robusta construcción en acero, de sección rectangular, 412 x 540 mm, y un brazo de sección rectangular, 220 x 390 mm. La columna está emplazada sobre una base de sección cuadrada, 1816 x 1990 mm, construída en acero y lastrada, para contrarrestar el momento del vuelco. La columna está montada sobre un cojinete antibalanceo que permite que el brazo pueda girar 360 , mediante giro manual. º
El brazo está alojado sobre un carro de soporte motorizado, que permite los desplazamientos transversal y vertical. Ambos desplazamientos se realizan por medio de 2 grupos de 8 rodamientos excéntricos sellados. La columna dispone de 2 guías soldadas a la estructura y posteriormente mecanizadas en V. V. El brazo dispone de 4 guías mecanizadas en V, situadas en los vértices del perfil. Este sistema de guías y rodamientos garantizan un desplazamiento suave eliminando vibraciones y cabeceos, y evitan el desgaste por rozamiento. El desplazamiento vertical del brazo es accionado por un motor de corriente alterna AC, colocado en el carro, a velocidad uniforme, equipado con freno electromagnético. El desplazamiento transversal es accionado por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor de tornillo sinfín, proporcionando una velocidad de recorrido de 100 a 2000 mm/min.
COLUMNA COLUMNA 6.0 x 6.0 (cont.) (cont.)
•
•
•
•
•
•
El desplazamiento de la base es accionado por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor de tornillo sinfín, proporcionando una velocidad de recorrido de 100 a 2000 mm/min. La base está soportada sobre cuatro ruedas planas. Dos de ellas van equipadas con dos rodamientos cada una, que abrazan el carril por cada lado, permitiendo el desplazamiento sobre carriles A-55 (DIN 536/1 Nº2). Viene equipado con un mando a distancia fijado al final del brazo, que incorpora los pulsadores de avance/paro/retroceso del brazo y de la base, 1 potenciómetro de ajuste de velocidad de avance y 1 de retroceso, 1 conmutador para seleccionar el control sobre el movimiento de la base o del brazo, pulsadores de subida y bajada del brazo. El cuadro eléctrico está alojado en la columna, y dispone de los siguientes controles: alimentación principal, pulsadores de subida/bajada del brazo, y un pulsador de parada de emergencia. El contrapeso, unido al carro del brazo por medio de un cable de acero, queda protegido dentro de la columna. El carro portante del brazo está dotado de un mecanismo de seguridad, consistente en un resorte que bloquea el brazo en los elementos en paro de la columna, en caso de rotura accidental del cable que une a éste con el contrapeso. Dos ganchos de elevación en la parte superior de la columna, y un colgador de cable para suspender los cables de soldadura.
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motores con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
DATOS IMPORTANTES - COLUMNA
►
Especificaciones de la pieza a soldar
Para poder seleccionar la combinación de equipos más adecuadas, hay que conocer las dimensiones de la pieza a soldar, y los detalles de su secuencia de fabricación. L 1
L 2 tipo acero
X A M
Ø – N I M
Ø
espesor L TOTAL
peso total
► Alturas
inferior y superior de la pieza
Si la pieza queda apoyada sobre unos viradores, se debe considerar la distancia entre el suelo y la superficie inferior de la virola, y añadirla a la altura total de la pieza.
Ø + R O I R E F N I
Ø
t l A
La forma más precisa de saber la altura es medirla. (Diferentes virolas tendrán diferentes medidas, ya que la altura varia según el diámetro del depósito y las posiciones de las ruedas.) Si dicha medición no es posible, simplemente utilizar la altura total sobre ruedas, que sería un valor conservador, ya que el convexo de la virola queda más bajo que las ruedas.
DATOS IMPORTANTES - COLUMNA
►
Medidas de la columna
Primero, definir un recorrido horizontal del brazo para poder soldar, o acceder a la junta en cuestión. Es conveniente tener un recorrido algo más largo que lo necesario, para facilitar las manipulaciones de la pieza (ei: el cordón es de 2.700 mm, elegir un brazo de 3.000 mm).
Recorrido horizontal
Después, definir la altura máxima del brazo, recordando que el cabezal queda más bajo que la superficie inferior del brazo (altura máxima de la lanza). Luego, confirmar que la lanza llega al fondo de la pieza (altura mínima de la lanza), si el trabajo lo requiere.
A Z N A L
D
DATOS IMPORTANTES - COLUMNA
►
Medidas de la columna (continuación)
Finalmente, verificar la altura total de la columna, y asegurar que es más baja que el techo de la nave y/o el puente grúa. Si la columna tiene una base motorizada, recuerde sumar la altura de los carriles.
L A T O T
a r u t l A
►
Distancia entre carriles
Si la columna lleva una base motorizada, el desplazamiento se realizará sobre carriles. Normalmente se emplean carriles con perfil según la norma DIN A-55. El ancho de vía es lo que definan la distancia entre los carriles. 55 mm
m m 5 6
Ancho de vía
DIMENSIONES COLUMNA
► Datos de las columnas
Con el fin de seleccionar la columna adecuada según la aplicación, utilizar los siguientes valores para calcular el tamaño de columna.
1.0 Recorrido horizontal brazo 4.0 x 4.0
5.0 x 5.0
6.0 x 6.0
4.000 mm
5.000 mm
6.000 mm
4.0 x 4.0
5.0 x 5.0
6.0 x 6.0
4.000 mm
5.000 mm
1.000 mm
580 mm
530 mm
380 mm
3.420 mm
4.470 mm
5.620 mm
4.0 x 4.0
5.0 x 5.0
6.0 x 6.0
Altura mínima brazo
600 mm
680 mm
1.000 mm
Distancia cabezal
580 mm
530 mm
380 mm
Altura mínima cabezal
20 mm
150 mm
620 mm
4.0 x 4.0
5.0 x 5.0
6.0 x 6.0
4.825 mm
6.100 mm
7.300 mm
Recorrido de brazo
2.0
Altura máxima del cabezal
Altura máxima brazo Distancia cabezal Altura máxima cabezal
3.0
Altura mínima del cabezal
4.0 Altura total de la columna
Altura total columna
5.0 Altura de los carriles DIN A-55 - Añadir la siguiente cota a los puntos 2.0, 3.0 y 4.0. -
Altura de carril
Carriles (solo)
Carriles/travesaños
Carriles empotrados
65 mm
80 mm
12 mm
POSICIONADOR 1 Tm
POSICIONADOR
Posicionador giratorio, con velocidad de rotación de mesa regulable. Está diseñado para manipular una carga máxima de 1 Tm. Permite manipular las cargas para conseguir la óptima posición y la mayor accesibilidad para soldar.
Datos Técnicos
Carga máxima Potencia motor de rotación Velocidad de rotación Diámetro de la mesa Altura de la mesa Dimensiones de la mesa (ancho x long.) Toma de masa Peso Alimentación
•
•
•
•
•
Kg Kw rpm mm mm mm A Kg
100 0 0 , 37 0 ,0 7 - 1 , 4 9 20 61 0 1070 x 1190 3 00 38 0 230V/1fs
De fabricación robusta en chapa y perfiles de acero, formando una base ancha. Los engranajes están mecanizados con precisión, proporcionando suaves movimientos de rotación. La mesa va montada sobre un cojinete de rodillos cónicos. En todo su diseño, el posicionador está concebido con unos factores de seguridad generosos. La mesa está formada por un plato mecanizado de 20 mm de espesor, reforzado con una estructura de chapas soldadas. Tiene 6 ranuras radiales de un ancho que permite sujetar la carga con tuercas de M16, y está dotada con varias marcas circulares y concéntricas previstas para fijar rápida y fácilmente el utillaje de sujección. El giro de la mesa es accionado por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor sinfín, proporcionando una velocidad de rotación de 0,07 a 1,4 rpm. La toma de masa es de tipo cepillo con muelles, que mantiene contacto continuo con la mesa evitando que la corriente pase por el sistema de transmisión y los cojinetes. Está contenida en una barra de cobre macizo donde se conectan los cables de masa. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de rotación, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de rotación, y 8 metros de cable.
•
Controles de baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento clase F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
POSICIONADOR )
POSICIONADOR 10 Tm.
POSICIONADOR
Posicionador giratorio, con velocidad de rotación de mesa regulable. Está diseñado para manipular una carga máxima de 10 Tm. Permite manipular las cargas para conseguir la óptima posición y la mayor accesibilidad para soldar.
Datos Técnicos
Carga máxima Potencia motor de rotación Velocidad de rotación Diámetro de la mesa Altura de la mesa Dimensiones de la mesa (ancho x long.) Toma de masa Peso Alimentación
•
•
•
•
•
Kg Kw rpm mm mm mm A Kg
De fabricación robusta en chapa y perfiles de acero, formando una base ancha. Los engranajes están mecanizados con precisión, proporcionando suaves movimientos de rotación. La mesa va montada sobre un cojinete antibalanceo, lo que resulta en un sistema de transmisión muy preciso y seguro. En todo su diseño, el posicionador está concebido con unos factores de seguridad generosos. La mesa está formada por un plato mecanizado de 35 mm de espesor, reforzado con una estructura de chapas soldadas. Tiene 6 ranuras radiales de un ancho que permite sujetar la carga con tuercas de M20, y está dotada con varias marcas circulares y concéntricas previstas para fijar rápida y fácilmente el utillaje de sujección. El giro de la mesa es accionado por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor sinfín, proporcionando una velocidad de rotación de 0,05 a 1,0 rpm. La toma de masa es de tipo cepillo con muelles, que mantiene contacto continuo con la mesa evitando que la corriente pase por el sistema de transmisión y los cojinetes. Está contenida en una barra de cobre macizo donde se conectan los cables de masa. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de rotación, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de rotación, y 8 metros de cable.
•
Controles de baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento clase F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
•
1 0000 0 , 75 0 ,0 5 - 1 , 0 1830 82 0 1700 x 1700 6 00 2200 230V/1fs
POSICIONADOR )
POSICIONADOR 4 Tm
POSICIONADOR
Posicionador giratorio, con velocidad de rotación de mesa regulable. Está diseñado para manipular una carga máxima de 4 Tm. Permite manipular las cargas para conseguir la óptima posición y la mayor accesibilidad para soldar.
Datos Técnicos
Carga máxima Potencia motor de rotación Velocidad de rotación Diámetro de la mesa Altura de la mesa Dimensiones de la mesa (ancho x long.) Toma de masa Peso Alimentación
•
•
•
•
•
Kg Kw rpm mm mm mm A Kg
400 0 0 , 37 0 ,0 5 - 1 , 0 1220 53 0 1400 x 1220 3 00 1100 230V/1fs
De fabricación robusta en chapa y perfiles de acero, formando una base ancha. Los engranajes están mecanizados con precisión, proporcionando suaves movimientos de rotación. La mesa va montada sobre un cojinete de rodillos cónicos. En todo su diseño, el posicionador está concebido con unos factores de seguridad generosos. La mesa está formada por un plato mecanizado de 25 mm de espesor, reforzado con una estructura de chapas soldadas. Tiene 6 ranuras radiales de un ancho que permite sujetar la carga con tuercas de M20, y está dotada con varias marcas circulares y concéntricas previstas para fijar rápida y fácilmente el utillaje de sujección. El giro de la mesa es accionado por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor sinfín, proporcionando una velocidad de rotación de 0,05 a 1,0 rpm. La toma de masa es de tipo cepillo con muelles, que mantiene contacto continuo con la mesa evitando que la corriente pase por el sistema de transmisión y los cojinetes. Está contenida en una barra de cobre macizo donde se conectan los cables de masa. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de rotación, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de rotación, y 8 metros de cable.
•
Controles de baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento clase F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
POSICIONADOR
POSICIONADOR 10 Tm.
POSICIONADOR
Posicionador convencional, con velocidad de rotación de mesa variable. Está diseñado para manipular una carga máxima de 10 Tm, en la posición vertical, con el centro de gravedad de la carga situado a una distancia máxima de 400 mm desde la superficie de la mesa giratoria. Permite manipular las cargas para conseguir la óptima posición y la mayor accesibilidad para soldar.
Datos Técnicos
Carga máxima (en la posición vertical) Carga máxima (en la posición horizontal) Distancia máx.del C. de G. de la carga (1) Excentricidad máxima de la carga(2) Par de torsión máximo de rotación Par de torsión máximo de inclinación(3) Potencia motor de rotación Potencia motor de inclinación Velocidad de rotación Velocidad de inclinación Gama de ángulos de inclinación de mesa Diámetro de la mesa Altura de la mesa(4) Dimensiones totales Toma de masa Peso Alimentación (1) (2) (3) (4)
•
•
•
Kg Kg mm mm Kgm Kgm KW KW rpm rpm º
mm mm mm A Kg
10 000 15 000 400 150 1 500 6 800 2, 2 4 ,0 0 , 03 3 - 0 , 66 0 , 20 0 - 135 1830 180 0 2650 x 2100 6 00 6500 400V/3fs
Distancia máx. del centro de gravedad a la superficie de la mesa, a la carga máxima en posición vertical. Distancia máx. del centro de gravedad al eje de rotación de mesa, a la carga máxima en posición vertical. Distancia desde la superficie de la mesa hasta el eje de inclinación = 280 mm. En posición horizontal.
De fabricación robusta en chapa y perfiles de acero, formando una base ancha. Todos los engranajes están mecanizados con precisión, proporcionando suaves movimientos de rotación y de inclinación. El piñón del mecanismo de inclinación está fabricado en acero aleado para reducir su desgaste contra la semicorona dentada. La mesa va montada sobre un cojinete antibalanceo, lo que resulta en un sistema de transmisión muy preciso ciso y muy seguro. seguro. La mesa está formada por un plato mecanizado de 33 mm de espesor, reforzado con una estructura de chapas soldadas. Tiene 6 ranuras radiales de un ancho que permite sujetar la carga con tuercas de M24, y está dotada con varias marcas circulares y concéntricas previstas para fijar rápida y fácilmente el utillaje de sujección. Tiene un orificio en el centro para permitir el paso de mangueras de gas, agua, y otros suministros. La inclinación de la mesa es accionada por medio de un motor de corriente alterna AC, a una velocidad uniforme, equipado con un freno electromagnético. El giro de la mesa es accionado por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor sinfín, proporcionando una velocidad de rotación de 0,033 a 0,66 rpm.
POSICIONADOR POSICIO NADOR MP/IM P/I-10 10 (cont.) (cont. ) •
•
•
La toma de masa es de tipo cepillo con muelles, que mantiene contacto continuo con la mesa evitando que la corriente pase por el sistema de transmisión y los cojinetes. Está contenida en una barra de cobre macizo donde se conectan los cables de masa. Gráfico de carga e indicador de ángulo tipo transportador de ángulos. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de rotación, los dos sentidos de inclinación, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de rotación, y 8 metros de cable.
•
Controles de baja tensión (42V).
•
Motores con aislamiento clase F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
•
TABLA DE CARGAS
Centro de Gravedad y Excentricidad máximos en función de la carga, considerando la pieza soportada por una sección. Carga en Kg
(1)
Centro de Gravedad en mm Excentricidad en mm (1)
10000
9500
9000
85 00
80 00
750 0
7000
6500
60 00
55 00
400
4 36
47 5
520
570
627
691
7 66
85 3
956
150
1 58
16 8
176
188
200
214
23 1
250
273
Carga total de la pieza más el utillaje de sujección.
POSICIONADOR 1 Tm.
POSICIONADOR
Posicionador convencional , con velocidad de rotación de mesa regulable e inclinación motorizada. Está diseñado para manipular una carga máxima de 1 Tm, en la posición vertical, con el centro de gravedad de la carga situado a una distancia máxima de 150 mm de la superficie de la mesa giratoria. Permite manipular las cargas para conseguir la óptima posición y la mayor accesibilidad para soldar.
Datos Técnicos
Carga máxima (en la posición vertical) Carga máxima (en la posición horizontal) Distancia máx.del C. de G. de la carga (1) Excentricidad máxima de la carga (2) Par de torsión máximo de rotación Par de torsión máximo de inclinación(3) Potencia motor de rotación Potencia motor de inclinación Velocidad de rotación Velocidad de inclinación Gama de ángulos de inclinación de mesa Diámetro de la mesa Altura de la mesa(4) Dimensiones totales (L x An) Toma de masa Peso Alimentación (1) (2) (3) (4)
•
•
•
Kg Kg mm mm Kgm Kgm Kw Kw rpm rpm º
mm mm mm A Kg
1000 1500 150 150 150 300 0 , 37 0 , 75 0 , 0 7 - 1 ,4 0 0 , 75 0 - 135 9 20 100 0 1350 x 920 3 00 56 0 400V/3fs
Distancia máx. del centro de gravedad a la superficie de la mesa, a la carga máxima en posición vertical. Distancia máx. del centro de gravedad al eje de rotación de mesa, a la carga máxima en posición vertical. Distancia desde la superficie de la mesa hasta el eje de inclinación = 150 mm. En posición horizontal.
De fabricación robusta en chapa y perfiles de acero, formando una base ancha. Todos los engranajes están mecanizados con precisión, proporcionando suaves movimientos de rotación y de inclinación. El piñón del mecanismo de inclinación está fabricado en acero aleado para reducir su desgaste contra la semicorona dentada. La mesa está soportada sobre un eje de acero aleado, que va montado sobre un cojinete de rodillos cónicos. En todo su diseño, el posicionador está concebido con unos factores de seguridad generosos. La mesa está formada por un plato mecanizado de 22 mm de espesor reforzado con una estructura de chapas soldadas. Tiene 6 ranuras radiales de un ancho que permite sujetar la carga con tuercas de M16, y está dotada con varias marcas circulares y concéntricas previstas para fijar rápida y fácilmente el utillaje de sujección. La inclinación de la mesa es accionada por medio de un motor de corriente alterna AC, a una velocidad uniforme, equipado con un freno electromagnético. El giro de la mesa es accionado por un motor de corriente alterna AC, AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor sinfín, proporcionando una velocidad de rotación de 0,07 a 1,40 rpm.
POSICIONADOR (cont.)
•
•
•
La toma de masa es de tipo cepillo con muelles, que mantiene contacto continuo con la mesa evitando que la corriente pase por el sistema de transmisión y los cojinetes. Está contenida en una barra de cobre macizo donde se conectan los cables de masa. Gráfico de carga e indicador de ángulo tipo transportador de ángulos. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de rotación, los dos sentidos de inclinación, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de rotación, y 8 metros de cable.
•
Controles de baja tensión (42V).
•
Motores con aislamiento clase F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
TABLA DE CARGAS
Centro de Gravedad y Excentricidad máximos en función de la carga, considerando la pieza soportada por una sección. Carga en Kg
(1)
Centro de Gravedad en mm Excentricidad en mm (1)
100 0
925
8 50
77 5
700
62 5
550
475
400
3 25
25 0
150
1 74
2 03
2 37
278
330
395
482
60 0
773
1 050
150
1 62
17 6
19 4
214
240
2 72
316
37 5
461
60 0
Carga total de la pieza más el utillaje de sujección.
POSICIONADOR1 1Tm
POSICIONADOR
Conjunto de posicionadores rotativos , compuesto `por una sección motriz (con velocidad de rotación variable) y una sección loca (con rotación libre). Cada sección está diseñada para manipular una carga máxima de 500 Kg, con el centro de gravedad de la carga situado a una distancia máxima de 150 mm desde la superficie de la mesa. Ambos posicionadores en conjunto tendrán capacidad de manipular una carga máxima de 1000 Kg. Datos Técnicos motriz
Carga máxima C. de gravedad máx. de carga Excentricidad máx. de carga(1) Par de torsión máx. de rotación Potencia motor de rotación Velocidad de rotación Diámetro de la mesa Altura de eje de mesa Dimensiones de la base (LxAn) Tierra Peso Alimentación
(1)
•
•
•
•
•
Kg mm mm kg.m Kw rpm mm mm mm A Kg
500 150 150 75 0,19 0 , 0 7 - 1 , 40 920 850 610 x 920 300 4 30 230V/1fs
loca
5 00 150 1 50 75 --9 20 850 610 x 920 -33 0 --
La excentricidad máxima para una carga de 500 Kg soportada por una sección es de 150 mm. La excentricidad máxima para una carga de 1000 Kg soportada por dos secciones es de 75 mm.
De fabricación robusta en chapa y perfiles de acero, formando una base ancha. Los engranajes están mecanizados con precisión, proporcionando suaves movimientos de rotación. La mesa está soportada sobre un eje de acero aleado, que va montado sobre un juego de cojinetes de rodillos esféricos. La mesa está formada por un plato mecanizado, reforzado con una estructura de chapas soldadas. Tiene 6 ranuras radiales con un ancho que permite sujetar la carga con tuercas de M16, y está dotada con varias marcas circulares y concéntricas previstas para fijar rápida y fácilmente el utillaje de sujección. La rotación de mesa de la sección motriz es accionada por un motor de corriente alterna AC, controlado porun variador de frecuencia, y un reductor sinfín, proporcionando una velocidad de rotación de 0,07 a 1,4 rpm. La toma de masa, colocada en la sección motriz, es de tipo cepillo con muelles, que mantiene contacto continuo con la mesa evitando que la corriente pase por el sistema de transmisión y los cojinetes. Esta toma de masa contiene una barra de cobre macizo donde se conectan los cables de masa. Incorporado en el panel eléctrico, pulsadores para los dos sentidos de rotación, paro, y un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de rotación.
•
Controles de baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento clase F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
.
Carga soportada por dos secciones
Carga soportada por una sección
TABLAS DE CARGAS Excentricidad máxima, en función de la carga, considerando la pieza soportada por dos secciones. Carga en Kg
(1)
Excentricidad en mm
1000
9 20
84 0
760
680
600
520
44 0
36 0
2 80
200
75
82
89
99
110
125
144
17 0
20 8
2 68
375
Centro de Gravedad y Excentricidad máximos en función de la carga, considerando la pieza soportada por una sección. Carga en Kg
(1)
Centro de Gravedad en mm Excentricidad en mm (1)
50 0
4 60
42 0
380
340
300
26 0
2 20
1 80
140
100
15 0
1 63
17 9
197
220
2 50
2 88
34 1
417
536
750
15 0
16 3
179
197
2 20
2 50
28 8
341
417
5 36
750
Carga total de la pieza más el utillaje de sujección.
POSICIONADOR 6 Tm
POSICIONADOR
Conjunto de posicionadores rotativos, compuesto por una sección motriz, (con velocidad de rotación variable) y una sección loca (con rotación libre). Cada sección está diseñada para manipular una carga máxima de 3 Tm, con el centro de gravedad de la carga situado a una distancia máxima de 150 mm desde la superficie de la mesa. Ambos posicionadores en conjunto tendrán capacidad de manipular una carga máxima de 6 Tm. Datos Técnicos motriz
Carga máxima C. de gravedad máx. de carga Excentricidad máx. de carga(1) Par de torsión máx. de rotación Potencia motor de rotación Velocidad de rotación Diámetro de la mesa Altura de eje de mesa Dimensiones de la base (LxAn) Tierra Peso Alimentación
(1)
•
•
•
•
•
Kg mm mm kg.m Kw rpm mm mm mm A Kg
3000 150 150 450 1,1 0 , 0 5 - 1 , 00 12 20 10 00 1000 x 1220 300 1500 400V/3fs
loca
3000 150 1 50 450 --122 0 100 0 1000 x 1220 -1 200 --
La excentricidad máxima para una carga de 3 Tm soportada por una sección es de 150 mm. La excentricidad máxima para una carga de 6 Tm soportada por dos secciones es de 75 mm.
De fabricación robusta en chapa y perfiles de acero, formando una base ancha. Los engranajes están mecanizados con precisión, proporcionando suaves movimientos de rotación. La mesa está soportada sobre un cojinete antibalanceo, lo que resulta en un sistema de transmisión muy preciso y muy seguro. La mesa está formada por un plato mecanizado, reforzado con una estructura de chapas soldadas. Tiene 6 ranuras radiales con un ancho que permite sujetar la carga con tuercas de M20, y está dotada con varias marcas circulares y concéntricas previstas para fijar rápida y fácilmente el utillaje de sujección. Tiene un orificio en el centro para permitir el paso de mangueras de gas, agua y otros suministros. La rotación de mesa de la sección motriz es accionada por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor sinfín, proporcionando una velocidad de rotación de 0,05 a 1,0 rpm. La toma de masa, colocada en la sección motriz, es de tipo cepillo con muelles, que mantiene contacto continuo con la mesa evitando que la corriente pase por el sistema de transmisión y los cojinetes. Esta toma de masa contiene una barra de cobre macizo donde se conectan los cables de masa. Incorporado en el panel eléctrico, pulsadores para los dos sentidos de rotación, paro, y un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de rotación.
•
Controles de baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento clase F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
POSICIONADOR (cont.)
Carga soportada por dos secciones
Carga soportada por una sección
TABLAS DE CARGAS Excentricidad máxima, en función de la carga, considerando la pieza soportada por dos secciones. Carga en Kg
(1)
Excentricidad en mm
6000
5500
5000
4 500
40 00
350 0
3000
2500
20 00
15 00
100 0
75
82
90
10 0
113
129
150
18 0
225
30 0
450
Centro de Gravedad y Excentricidad máximos en función de la carga, considerando la pieza soportada por una sección. Carga en Kg
(1)
Centro de Gravedad en mm Excentricidad en mm (1)
3000
2750
25 00
22 50
200 0
1750
1 500
12 50
10 00
7 50
5 00
15 0
1 64
18 0
200
225
2 57
3 00
36 0
450
600
900
15 0
16 4
180
200
2 25
2 57
30 0
360
450
6 00
900
Carga total de la pieza más el utillaje de sujección.
POSICIONADOR 10 Tm
POSICIONADOR
Conjunto de posicionadores rotativos, compuesto por una sección motriz (con velocidad de rotación variable) yuna sección loca (con rotación libre). Cada sección está diseñada para manipular una carga máxima de 5 Tm, con el centro de gravedad de la carga situado a una distancia máxima de 150 mm desde la superficie de la mesa. Ambos posicionadores en conjunto tendrán capacidad de manipular una carga máxima de 10 Tm. Datos Técnicos motriz
Carga máxima C. de gravedad máx. de carga Excentricidad máx. de carga(1) Par de torsión máx. de rotación Potencia motor de rotación Velocidad de rotación Diámetro de la mesa Altura de la mesa Dimensiones de la base (LxAn) Tierra Peso Alimentación
(1)
•
•
•
•
•
Kg mm mm kg.m Kw r pm mm mm mm A Kg
5000 150 150 750 1,5 0 , 0 5 - 1 , 00 15 25 1050 1200 x 1525 300 2200 400V/3fs
loca
5000 150 1 50 750 --152 5 1050 1200 x 1525 -1 600 --
La excentricidad máxima para una carga de 5 Tm soportada por una sección es de 150 mm. La excentricidad máxima para una carga de 10 Tm soportada por dos secciones es de 75 mm.
De fabricación robusta en chapa y perfiles de acero, formando una base ancha. Los engranajes están mecanizados con precisión, proporcionando suaves movimientos de rotación. La mesa está soportada sobre un cojinete antibalanceo, lo que resulta en un sistema de transmisión muy preciso y muy seguro. La mesa está formada por un plato mecanizado, reforzado con una estructura de chapas soldadas. Tiene 6 ranuras radiales con un ancho que permite sujetar la carga con tuercas de M20, y está dotada con varias marcas circulares y concéntricas previstas para fijar rápida y fácilmente el utillaje de sujección. Tiene un orificio en el centro para permitir el paso de mangueras de gas, agua y otros suministros. La rotación de mesa de la sección motriz es accionada por un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y un reductor sinfín, proporcionando una velocidad de rotación de 0,05 a 1,0 rpm. La toma de masa, colocada en la sección motriz, es de tipo cepillo con muelles, que mantiene contacto continuo con la mesa evitando que la corriente pase por el sistema de transmisión y los cojinetes. Esta toma de masa contiene una barra de cobre macizo donde se conectan los cables de masa. Incorporado en el panel eléctrico, pulsadores para los dos sentidos de rotación, paro, y un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de rotación.
•
Controles de baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento clase F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
POSICIO POS ICIONADO NADOR R(cont.) (con t.)
Carga soportada por dos secciones
Carga soportada por una sección
TABLAS DE CARGAS Excentricidad máxima, en función de la carga, considerando la pieza soportada por dos secciones. Carga en Kg
(1)
Excentricidad en mm
1000 0
950 0
9000
85 00
8 000
7500
700 0
6 500
6000
55 00
5000
75
79
83
88
94
100
107
115
125
13 6
15 0
Centro de Gravedad y Excentricidad máximos en función de la carga, considerando la pieza soportada por una sección. Carga en Kg
(1)
Centro de Gravedad en mm Excentricidad en mm (1)
5000
4750
4500
4 250
40 00
375 0
3500
3250
30 00
27 50
250 0
150
1 58
16 7
176
188
200
214
2 31
25 0
273
300
150
1 58
16 7
176
188
200
214
23 1
250
273
300
Carga total de la pieza más el utillaje de sujección.
VIRADOR 5 Tm.
VIRADOR CON BASE FIJA
Conjunto de viradores autoalineables , compuesto por una sección motriz (2,5 Tm), y una sección loca (2,5 Tm). El conjunto será capaz de soportar una carga máxima de 5 Tm, pero tiene potencia para arrastrar hasta 13 Tm. Datos Técnicos motri z
Carga máxima (1) Carga de giro máx.(2) Carga de giro máx.(3) Potencia motor giro Gama diámetros Gama diámetros (4) Gama velocidad de giro Nº de ruedas por sección Diámetro de rueda Ancho de rueda Altura total de rueda Material cubierta de rueda Dimensiones Dimensiones de la la base (LxAn) (LxAn) Peso Alimentación (1)
(2) (3) (4)
•
•
Tm Tm Tm Kw mm mm mm/min mm mm mm mm Kg
loca
2, 5 13 5 0 ,3 7 38 0 - 310 0 380 - 815 75 - 1500 4 254 102 565 goma 187 4 x 630 400 230V/1fs
2 ,5 38 0 - 3100 38 0 - 8 15 4 25 4 1 02 5 65 goma 1224 x 450 2 00 -
Carga máx. que se apoya en las 4 ruedas. Esta carga máx. se reduce a la mitad si se apoya sólo en las 2 ruedas inferiores . Carga equilibrada. Carga desequilibrada (permitiendo un desequilibrio de un 4,8% a la velocidad máxima). Sólo en las 2 ruedas inferiores.
Capaz de soportar calderas de diámetros comprendidos entre 380 y 3100 mm, sin ningún ajuste manual. De fabricación robusta, todo con bastidores de acero. Cada sección alberga cuatro robustas ruedas de núcleo de acero fundido y cubiertas cambiables de goma (temperatura máx. 80 C). Las ruedas van montadas sobre ejes mecanizados con cojinetes esféricos sellados. Los cojinetes, en previsión de choques en la carga, eliminan cualquier distorsión que pudiera conducir al desalineamiento de las ruedas. º
•
•
•
Las 2 ruedas superiores son locas para evitar daño a las cajas reductoras durante la carga de virolas. La sección motriz va equipada con un motor de corriente alterna AC, controlado porun variador de frecuencia, y unos reductores de tornillo sinfín para el giro, proporcionando una gama de velocidad periférica de 75 a 1500 mm por minuto. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de giro, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de giro, y 8 m de cable.
VIRADOR (cont.)
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
ø d
Sección motriz øD
Sección loca
COMBINACIONES
5 Tm
2,5 Tm
7,5 Tm
2 ,5 Tm
Cargas equilibradas y desequilibradas
2,5 Tm
2,5 Tm
10 Tm
2,5 Tm
Cargas equilibradas
2,5 Tm 2,5 Tm 2,5 Tm 2,5 Tm
Cargas equilibradas
VIRADOR 30 Tm.
VIRADOR CON BASE FIJA
Conjunto de viradores autoalineables compuesto por una sección motriz (15 Tm), y una sección loca (15 Tm). El conjunto será capaz de soportar una carga máxima de 30 Tm, pero tiene potencia para arrastrar hasta 54 Tm. Datos Técnicos motri
Carga máxima (1) Carga de giro máx.(2) Carga de giro máx.(3) Potencia motor giro Gama diámetros Gama diámetros (4) Gama velocidad de giro Nº de ruedas por sección Diámetro de rueda Ancho de rueda Altura total de rueda Material cubierta de rueda Dimensiones de la base (LxAn) Peso Alimentación
(1)
(2) (3) (4)
•
•
Tm Tm Tm Kw mm mm mm/min mm mm mm mm Kg
loca
15 54 30 2 x 0 , 75 45 0 - 520 0 45 0 - 1220 75 - 1500 4 457 127 965 poliuretano 282 0 x 900 1800 230V/1fs
15 45 0 - 5200 4 5 0 - 1 220 4 45 7 1 27 9 65 poliuretano 2170 x 600 1300 -
Carga máx. que se apoya en las 4 ruedas. Esta carga máx. se reduce a la mitad si se apoya sólo en las 2 ruedas inferiores . Carga equilibrada. Carga desequilibrada (permitiendo un desequilibrio de un 4,1% a la velocidad máxima). Sólo en las 2 ruedas inferiores.
Capaz de soportar calderas de diámetros comprendidos entre 450 y 5200 mm, sin ningún ajuste manual. De fabricación robusta, todo con bastidores de acero. Cada sección alberga cuatro robustas ruedas de núcleo de acero fundido y cubiertas cambiables de poliuretano (temperatura máx. 80 C). Las ruedas van montadas sobre ejes mecanizados con cojinetes esféricos sellados. Los cojinetes, en previsión de choques en la carga, eliminan cualquier distorsión que pudiera conducir al desalineamiento de las ruedas. º
•
•
•
La sección motriz tiene transmisión en las 4 ruedas. Lleva dos embragues para desengranar las 2 ruedas superiores para evitar daño a las cajas reductoras durante la carga de virolas. La sección motriz va equipada con dos motores de corriente alterna AC, controlados por un variador de frecuencia, y unos reductores de tornillo sinfín para el giro, proporcionando una gama de velocidad periférica de 75 a 1500 mm por minuto. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de giro, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de giro, y 8 m de cable.
VIRADOR (cont.)
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
Sección motriz
Sección loca
COMBINACIONES
30 Tm
15Tm
45 Tm
15Tm
Cargas equilibradas y desequilibradas
15Tm
15Tm
54 Tm
15Tm
Cargas equilibradas
15Tm
15Tm
15Tm
15Tm
Cargas equilibradas
VIRADOR 40 Tm.
VIRADOR CON BASE FIJA
Conjunto de viradores autoalineables auto alineables , compuesto por una un a sección motriz (20 Tm), y una sección loca (20 Tm). El conjunto será capaz de soportar una carga máxima de 40 Tm, pero tiene potencia para arrastrar hasta 83 Tm. Datos Técnicos motriz
Carga máxima (1) Carga de giro máx.(2) Carga de giro máx.(3) Potencia motor giro Gama diámetros Gama diámetros (4) Gama velocidad de giro Nº de ruedas por sección Diámetro de rueda Ancho de rueda Altura total de rueda Material cubierta de rueda Dimensiones de la base (LxAn) Peso Alimentación
(1)
(2) (3) (4)
•
•
Tm Tm Tm Kw mm mm mm/min mm mm mm mm Kg
loca
20 83 40 2 x 1, 1 45 0 - 520 0 45 0 - 1220 75 - 1500 4 457 127 1035 poliuretano 3 05 0 x 1 000 2500 400V/3fs
20 45 0 - 5200 4 5 0 - 1 220 4 45 7 1 27 1035 poliuretano 2205 x 680 1600 -
Carga máx. que se apoya en las 4 ruedas. Esta carga máx. se reduce a la mitad si se apoya sólo en las 2 ruedas inferiores . Carga equilibrada. Carga desequilibrada (permitiendo un desequilibrio de un 6,0% a la velocidad máxima). Sólo en las 2 ruedas inferiores.
Capaz de soportar calderas de diámetros comprendidos entre 450 y 5200 mm, sin ningún ajuste manual. De fabricación robusta, todo con bastidores de acero. Cada sección alberga cuatro robustas ruedas de núcleo de acero fundido y cubiertas cambiables de poliuretano (temperatura máx. 80 C). Las ruedas van montadas sobre ejes mecanizados con cojinetes esféricos sellados. Los cojinetes, en previsión de choques en la carga, eliminan cualquier distorsión que pudiera conducir al desalineamiento de las ruedas. º
•
•
•
La sección motriz tiene transmisión en las 4 ruedas. Lleva dos embragues para desengranar las 2 ruedas superiores para evitar daño a las cajas reductoras durante la carga de virolas. La sección motriz va equipada con dos motores de corriente alterna AC, controlados por un variador de frecuencia, y unos reductores de tornillo sinfín, proporcionando pr oporcionando una gama de velocidad periférica de 75 a 1500 mm por minuto. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de giro, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de giro, y 8 m de cable.
VIRADOR (cont.)
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
Sección motriz
Sección loca
COMBINACIONES
40 Tm
20Tm
60 Tm
20Tm
Cargas equilibradas y desequilibradas
20Tm
20Tm
80 Tm
20Tm
Cargas equilibradas
20Tm
20Tm
20Tm
20Tm
Cargas equilibradas
VIRADOR 100 Tm.
VIRADOR CON BASE FIJA
Conjunto de viradores autoalineables , compuesto por una sección motriz (50 Tm), y una sección loca (50 Tm). El conjunto será capaz de soportar una carga máxima de 100 Tm, pero tiene potencia para arrastrar hasta 163 Tm. Datos Técnicos motriz
Carga máxima (1) Carga de giro máx.(2) Carga de giro máx.(3) Potencia motor giro Gama diámetros Gama diámetros (4) Gama velocidad de giro Nº de ruedas por sección Diámetro de rueda Ancho de rueda Altura total de rueda Material cubierta de rueda Dimensiones de la base (LxAn) Peso Alimentación
(1)
(2) (3) (4)
•
•
Tm Tm Tm Kw mm mm mm/min mm mm mm mm Kg
loca
50 163 100 2 x 2, 0 60 0 - 600 0 60 0 - 1500 75 - 1500 8 559 260 1356 poliuretano 3 74 5 x 1 300 6400 400V/3fs
50 60 0 - 6000 6 0 0 - 1 500 8 55 9 2 60 1356 poliuretano 2800 x 940 4100 -
Carga máx. que se apoya en todas las ruedas. Esta carga máx. se reduce a la mitad si se apoya sólo en las ruedas inferiores . Carga equilibrada. Carga desequilibrada (permitiendo un desequilibrio de un 5,2% a la velocidad máxima). Sólo en las 2 ruedas inferiores.
Capaz de soportar calderas de diámetros comprendidos entre 600 y 6000 mm, sin ningún ajuste manual. De fabricación robusta, todo con bastidores de acero. Cada sección alberga ocho robustas ruedas de núcleo de acero fundido y cubiertas cambiables de poliuretano (temperatura máx. 80 C). Las ruedas van montadas sobre ejes mecanizados con cojinetes esféricos sellados. Los cojinetes, en previsión de choques en la carga, eliminan cualquier distorsión que pudiera conducir al desalineamiento de las ruedas. º
•
•
•
La sección motriz tiene transmisión en las 4 ruedas. Lleva dos embragues para desengranar las 2 ruedas superiores para evitar daño a las cajas reductoras durante la carga de virolas. La sección motriz va equipada con dos motores de corriente alterna AC, controlados por un variador de frecuencia, y unos reductores de tornillo sinfín, proporcionando pr oporcionando una gama de velocidad periférica de 75 a 1500 mm por minuto. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de giro, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de giro, y 8 m de cable.
VIRADOR(cont.)
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
Sección motriz
Sección loca
COMBINACIONES
100 Tm
50Tm
150 Tm
50Tm
Cargas equilibradas y desequilibradas
50Tm
50Tm
163 Tm
50Tm
Cargas equilibradas
50Tm
50Tm
50Tm
50Tm
Cargas equilibradas
VIRADOR 20 Tm.
VIRADOR CON BASE FIJA
Conjunto de viradores convencionales , con ajuste de diámetro manual, compuesto por una sección motriz (10 Tm), y una sección loca (10 Tm). El conjunto será capaz de soportar una carga máxima de 20 Tm, pero tiene potencia para arrastrar hasta 32 Tm.
Datos Técnicos motriz
Carga máxima Carga de giro máxima(1) Carga de giro máxima (2) Potencia motor giro Gama diámetros Gama velocidad de giro Nº de ruedas por sección Diámetro de rueda Ancho de rueda Altura total de rueda Material cubierta de rueda Dimensiones de la base (LxAn) Peso Alimentación (1) (2)
•
•
Tm Tm Tm Kw mm mm/min mm mm mm mm Kg
10 32 20 2 x 0 , 75 30 0 - 460 0 7 5 - 150 0 2 406 304 652 goma 306 0 x 6 70 970 230V/1fs
loca
10 3 0 0 - 4 600 2 406 30 4 65 2 goma 2700 x 500 72 0 -
Carga equilibrada. Carga desequilibrada (permitiendo un desequilibrio de un 6,4% a la velocidad máxima).
Capaz de soportar calderas de diámetros comprendidos entre 300 y 4600 mm,con ajuste de diámetro continuo, via un volante manual. De fabricación robusta, todo con bastidores de acero, taladrados para una fácil alineación y sujección de los grupos de ruedas. Cada sección alberga dos robustas ruedas de núcleo de acero fundido y cubiertas cambiables de goma (temperatura máx. 80 C). Las ruedas van montadas sobre ejes mecanizados con cojinetes esféricos sellados. Los cojinetes, en previsión de choques en la carga, eliminan cualquier distorsión que pudiera conducir al desalineamiento de las ruedas. º
•
•
La sección motriz va equipada con dos motores de corriente alterna AC, controlados por un variador de frecuencia, y unos reductores de tornillo sinfín para el giro, proporcionando una gama de velocidad periférica de 75 a 1500 mm por minuto. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de giro, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de giro, y 8 m de cable.
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motores con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
VIRADOR (cont.)
Sección Motriz
Sección Loca
COMBINACIONES
20 Tm
10 Tm
30 Tm
10 Tm
Cargas equilibradas y desequilibradas
10 T m
10 Tm
32 Tm
10 Tm
Cargas equilibradas
10 Tm
10 Tm
10 Tm
10 Tm
Cargas equilibradas
VIRADOR 40 Tm.
VIRADOR CON BASE FIJA
Conjunto de viradores convencionales , con ajuste de diámetro manual, compuesto por una sección motriz (20 Tm), y una sección loca (20 Tm). El conjunto será capaz de soportar una carga máxima de 40 Tm, pero tiene potencia para arrastrar hasta 73 Tm.
Datos Técnicos motriz
Carga máxima Carga de giro máxima(1) Carga de giro máxima (2) Potencia motor giro Gama diámetros Gama velocidad de giro Nº de ruedas por sección Diámetro de rueda Ancho de rueda Altura total de rueda Material cubierta de rueda Dimensiones base (LxAn) Peso Alimentación
(1) (2)
•
Tm Tm Tm Kw mm mm/min mm mm mm mm Kg
20 73 40 2 x 0 , 75 52 5 - 520 0 7 5 - 150 0 2 559 178 850 poliuretano 3725 x 800 17 50 230V/1fs
loca
20 5 2 5 - 5 200 2 559 17 8 85 0 poliuretano 3310 x 700 1250
Carga equilibrada. Carga desequilibrada (permitiendo un desequilibrio de un 4,0% a la velocidad máxima).
De fabricación robusta, todo con bastidores de acero, taladrados para una fácil alineación y sujección de los grupos de ruedas. Cada sección alberga dos robustas ruedas de núcleo de acero fundido y cubiertas cambiables de poliuretano (temperatura máx. 80 C). Las ruedas van montadas sobre ejes mecanizados con cojinetes esféricos sellados. Los cojinetes, en previsión de choques en la carga, eliminan cualquier distorsión que pudiera conducir al desalineamiento de las ruedas. º
•
•
La sección motriz va equipada con dos motores de corriente alterna AC, controlados por un variador de frecuencia, y un reductor de tornillo sinfín, proporcionando una gama de velocidad periférica de 75 a 1500 mm por minuto. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de giro, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de giro, y 8 m de cable.
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
VIRADOR (cont.)
Sección Motriz
Sección Loca
COMBINACIONES
40 Tm
20 Tm
60 Tm
20 Tm
Cargas equilibradas y desequilibradas
20 T m
20 Tm
73 Tm
20 Tm
Cargas equilibradas
20 Tm
20 Tm
20 Tm
20 Tm
Cargas equilibradas
VIRADOR 100 Tm.
VIRADOR CON BASE FIJA
Conjunto de viradores convencionales , con ajuste de diámetro manual, m anual, compuesto por una sección motriz (50 Tm), y una sección loca (50 Tm). El conjunto será capaz de soportar una carga máxima de 100 Tm, pero tiene potencia para arrastrar hasta 165 Tm.
Datos Técnicos motriz
Carga máxima Carga de giro máxima(1) Carga de giro máxima (2) Potencia motor giro Gama diámetros Gama velocidad de giro Nº de ruedas por sección Diámetro de rueda Ancho de rueda Altura total de rueda Material cubierta de rueda Dimensiones base (LxAn) Peso Alimentación
(1) (2)
•
Tm Tm Tm Kw mm mm/min mm mm mm mm Kg
50 1 65 1 00 2 x 1, 5 45 0 - 600 0 7 5 - 150 0 4 559 412 930 poliuretano 4100 x 1215 28 00 400V/3fs
loca
50 4 5 0 - 6 000 4 559 41 2 93 0 poliuretano 3600 x 915 1900 -
Carga equilibrada. Carga desequilibrada (permitiendo un desequilibrio de un 3,1% a la velocidad máxima).
De fabricación robusta, todo con bastidores de acero, taladrados para una fácil alineación y sujección de los grupos de ruedas. Cada sección alberga cuatro robustas ruedas de núcleo de acero fundido y cubiertas cambiables de poliuretano (temperatura máx. 80 C). Las ruedas van montadas sobre ejes mecanizados con cojinetes esféricos sellados. Los cojinetes, en previsión de choques en la carga, eliminan cualquier distorsión que pudiera conducir al desalineamiento de las ruedas. º
•
•
La sección motriz va equipada con dos motores de corriente alterna AC, controlados por un variador de frecuencia y unos reductores de tornillo sinfín, proporcionando una gama de velocidad periférica de 75 a 1500 mm por minuto. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de giro, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de giro, y 8 m de cable.
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
VIRADOR(cont.)
øD
Sección Motriz
ød
Sección Loca
COMBINACIONES
100 Tm
50 Tm
150 Tm
50 Tm
Cargas equilibradas y desequilibradas
50 T m
50 Tm
165 Tm
50 Tm
Cargas equilibradas
50 Tm
50 Tm
50 Tm
50 Tm
Cargas equilibradas
VIRADOR 250 Kg
VIRADOR CON BASE FIJA Conjunto de viradores para pa ra girar tubos , con ajuste de diámetro manual, compuesto por una sección motriz (125 Kg), y dos secciones locas (62,5 Kg en cada sección). El conjunto será capaz de soportar una carga máxima de 250 Kg, pero tiene potencia para arrastrar hasta 500 Kg. Datos Técnicos
Carga máxima Carga de giro máx.(1) Carga de giro máx.(2) Potencia motor giro Gama diámetros Gama velocidad de giro Nº de ruedas por sección Diámetro de rueda Ancho de rueda Altura total de rueda Material cubierta de rueda Dimensiones de la base (LxAn) Peso Alimentación
(1) (2)
•
Kg Kg Kg Kw mm mm/min mm mm mm mm Kg
motriz
loca
125 500 250 0 ,0 5 25 - 380 4 102 40 254 goma 47 0 x 4 30 50 230V/1fs
62 , 5 25 - 380 2 10 2 40 2 54 goma 180 x 430 20 -
Carga equilibrada. Carga desequilibrada (permitiendo un desequilibrio de un 5,6% a la velocidad máxima).
De fabricación robusta, todo con bastidores de acero, ranurados para una fácil y rápida alineación de los grupos de ruedas. Cada sección alberga robustas ruedas de núcleo de acero fundido y cubiertas cambiables de goma (temperatura máx. 80 C). Las ruedas van montadas sobre ejes mecanizados mecan izados con cojinetes esféricos sellados. Los cojinetes, en previsión de choques en la carga, eliminan cualquier distorsión que pudiera conducir al desalineamiento de las ruedas. º
•
•
La sección motriz va equipada con un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y unos reductores de tornillo sinfín para el giro, proporcionando una gama de velocidad periférica de 127 a 1270 mm por minuto. Incorpora en la sección motriz pulsadores para los dos sentidos de giro, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de giro, y un interruptor de alimentación.
VIRADOR (cont.) •
Controles a baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
Sección Motriz
Sección Loca
COMBINACIONES
187,5 Kg
125 Kg
250 Kg
62,5 Kg
Cargas equilibradas y desequilibradas
62,5 Kg
125 Kg
312,5 Kg
62,5 Kg
Cargas equilibradas y desequilibradas
62,5 62,5 Kg 125 125 Kg Kg 62,5 62,5 Kg 62,5 62,5 Kg
Cargas equilibradas
VIRADOR 3 Tm
VIRADOR CON BASE FIJA
Conjunto de viradores para girar tubos , con ajuste de diámetro manual, compuesto por una sección motriz (1 Tm), y dos secciones locas (1 Tm en cada sección). El conjunto será capaz de soportar una carga máxima de 3 Tm, pero tiene potencia para arrastrar hasta 4,5Tm. Datos Técnicos motriz
Carga máxima Carga de giro máx.(1) Carga de giro máx.(2) Potencia motor giro Gama diámetros Gama velocidad de giro Nº de ruedas por sección Diámetro de rueda Ancho de rueda Altura total de rueda Material cubierta de rueda Dimensiones de la base (LxAn) Peso Alimentación
(1) (2)
•
Tm Tm Tm Kw mm mm/min mm mm mm mm Kg
1 4, 5 2 0 , 125 4 0 - 1370 115 - 2250 4 200 38 285 poliuretano 124 0 x 550 200 230V/1fs
loca
1 4 0 - 1 370 2 20 0 38 2 85 poliuretano 920 x 350 1 00 -
Carga equilibrada. Carga desequilibrada (permitiendo un desequilibrio de un 5,0% a la velocidad máxima).
De fabricación robusta, todo con bastidores de acero, ranurados para una fácil y rápida alineación de los grupos de ruedas. Cada sección alberga robustas ruedas de núcleo de acero fundido y cubiertas cambiables de poliuretano (temperatura máx. 80 C). Las ruedas van montadas sobre ejes mecanizados con cojinetes esféricos sellados. Los cojinetes, en previsión de choques en la carga, eliminan cualquier distorsión que pudiera conducir al desalineamiento de las ruedas. º
•
•
La sección motriz va equipada con un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y unos reductores de tornillo sinfín para el giro, proporcionando una gama de velocidad periférica de 115 a 2250 mm por minuto. Incorpora en la sección motriz pulsadores para los dos sentidos de giro, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de giro, y un interruptor de alimentación.
VIRADOR (cont.)
•
Controles a baja tensión (42V).
•
Motor con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
Sección Motriz
Sección Loca
COMBINACIONES
1 Tm
1 Tm
3 Tm
1 Tm
Cargas equilibradas y desequilibradas
1 Tm
1 Tm
4 Tm
1 Tm
Cargas equilibradas
1 Tm
1 Tm
1 Tm
1 Tm
Cargas equilibradas
VIRADOR 2 Tm.
VIRADOR CON BASE FIJA
Conjunto de viradores, tipo tijeras, compuesto por una sección motriz (1 Tm), y una sección loca (1 Tm). El conjunto será capaz de soportar una carga máxima de 2 Tm, pero tiene potencia para arrastrar hasta 4 Tm. Datos Técnicos motriz
Carga máxima Carga de giro máx.(1) Carga de giro máx.(2) Potencia motor giro Gama diámetros Gama velocidad de giro Nº de ruedas por sección Diámetro de rueda Ancho de rueda Altura total de rueda(3) Material cubierta de rueda Dimensiones de la base (LxAn) Peso Alimentación
(1) (2) (3)
•
•
Tm Tm Tm Kw mm mm/min mm mm mm mm Kg
loca
1 4 2 0 , 125 15 0 - 200 0 75 - 1500 2 200 38 666 poliuretano 84 0 x 5 00 203 230V/1fs
1 15 0 - 2000 2 20 0 38 66 6 poliuretano 840 x 380 1 27 -
Carga equilibrada. Carga desequilibrada (permitiendo un desequilibrio de un 3,9% a la velocidad máxima). Puesto en la posición de diámetro mínimo.
Capaz de soportar calderas de diámetros comprendidos entre 150 y 2000 mm, con ajuste de diámetro rápido. De fabricación robusta, todo con bastidores de acero. Cada sección alberga dos robustas ruedas de núcleo de acero fundido y cubiertas cambiables de poliuretano (temperatura máx. 80 C). Las ruedas van montadas sobre ejes mecanizados con cojinetes esféricos sellados. Los cojinetes, en previsión de choques en la carga, eliminan cualquier distorsión que pudiera conducir al desalineamiento de las ruedas. º
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La sección motriz va equipada con un motor de corriente alterna AC, controlado por un variador de frecuencia, y unos reductores de tornillo sinfín para el giro, proporcionando una gama de velocidad periférica de 75 a 1500 mm por minuto. Incorpora un mando a distancia, con pulsadores para los dos sentidos de giro, paro, un potenciómetro para el ajuste de la velocidad de giro, y 5 m de cable.
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Controles a baja tensión (42V).
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Motor con aislamiento Clase F. F. Cuadro eléctrico que cumple los requisitos IP54.
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VIRADOR (cont.)
Sección Motriz
Sección Loca
COMBINACIONES
2 Tm
1 Tm
3 Tm
1 Tm
Cargas equilibradas y desequilibradas
1 Tm
1 Tm
4 Tm
1 Tm
Cargas equilibradas
1 Tm
1 Tm
1 Tm
1 Tm
Cargas equilibradas
ESTUFAS PARA ELECTRODOS
C apacidad : 4.500 electr electrodos odos Tensión de red : 400/3/50 C onsumo onsumo : 4. 700 700W W R egulación termostat termostato o : 0-400ºC 0-400ºC
C a p ac aci da da d : 9. 00 000 electrod os os Tensi ón d e red : 400/3/50 C onsum o : 9. 000W Regulació Regulación n termos ermosttato ato : 00-400º 400ºC C
Capacidad : 100 electrodos Tensión de red : 230/1/50 Consumo : 130W Regulación termostato : 50-300ºC
Capacidad : 350 electrodos Tensión de red : 230/1/50 Consumo : 350W Regulación termostato : 50-300ºC
C a p ac aci da da d : 13. 50 500 electrod os os Tensi ón d e red : 400/3/50 C onsum o : 13. 700W Regulació Regulación n termos ermosttato ato : 00-400º 400ºC C
RECUPERADOR Aire comprimido
RECUPERADOR ULTRA COMPACTO
Recuperador de flux, que funciona por aire comprimido (por efecto venturi), para aspirar y recuperar flux no fundido automáticamente, minimizando los costes de consumibles. Se coloca directamente encima de la tolva de flux , formando un sistema completo de manejo de flux compacto y ligero.
Datos Técnicos
Capacidad de flux (del recuperador) Consumo de aire comprimido(1) Presión de aire comprimido(2) Longitud manguera (Ø 38mm) Superficie de filtro Dimensiones (L x An x Al) Peso (vacío) (1) (2)
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kg l/min bar m m2 mm kg
0 280 - 430 5,0 - 7,0 1,2 1,3 273 x 216 x 273 7
Diámetro de tubo 6 mm mínimo. El aire debe ser limpio y seco.
El flux no fundido es aspirado y transferido automáticamente a la tolva sin tener que interrumpir el proceso de soldadura. Cualquier escoria que se recoja se separa del flux al pasar por una bandeja extraíble. Las partículas finas se separan del flux y son acumuladas en la bolsa filtro. La tapa se abre para introducir flux nuevo. Un diseño eficiente de venturi de multiorificios permite conseguir una buena aspiración a un consumo mínimo de aire comprimido. El ensamblaje de tubos de salida es giratorio, para poder posicionar la bolsa en cualquier lateral del recuperador, según convenga para el trabajo. El conjunto, extractor más cabezal entra en tubos con un diámetro mínimo de 970 mm. Están incluidas dos ventanilla de inspección para montar a la tolva Viene completo con: boquilla de aspiración plana, manguera de recuperación, filtro de partículas finas y válvula de cierre de paso de aire comprimido. El regenerador puede ser alimentado automáticamente con flux nuevo por tanque de alimentación de flux, para aplicaciones de soldadura continua.
ACCESORIOS ACCESORIOS
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Boquillas de aspiración: para juntas a tope, para juntas rincón (1 derecho, 1 izquierda).
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Soporte de boquilla .
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Electroválvula para abrir/cerrar automáticamente el paso de aire comprimido (115V). (115V).
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Soporte de flux para soldaduras circulares de Ø 350 mm a menor. Boquilla de aspiración para cubetas colocadas debajo de la pieza. Tanque de alimentación de flux por presión (capacidad 45 kg). Salida de tanque de flux y manguera de alimentación de flux por presión (Ø 20 y Ø 25 mm), y boquilla de entrada de flux .
TANQUE DE FLUX
TANQUE DE ALIMENT AL IMENTACIÓN ACIÓN DE FLUX Tanque de flux, para la alimentación continua por presión. Está contemplado para transportar flux a una tolva, a un recuperador de flux o directamente a una antorcha, proveyendo un suministro de flux continuo al puesto de trabajo. Mantiene el recipiente lleno, cortando automáticamente el transporte de flux cuando está completo. Datos Técnicos
Capacidad de flux (del recuperador) Consumo de aire comprimido Presión de aire comprimido(1) Tasa de alimentación de flux máx.(2) Dimensiones totales (ø x Al) Peso (vacío)
(1) (2)
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kg l/min bar kg/min mm kg
45 30 2,0 - 2,5 2,5 4 08 x 9 3 4 48
El aire debe ser limpio y seco. Para aplicaciones que requieren mayores tasas de alimentación, consultar .
Se carga con flux por medio de un orificio colocado en la parte superior del tanque, que se cierra con una tapa con asas. Tiene una boca de purga colocada en la salida del flux, para facilitar el vaciado de los contenidos. Lleva 3 soportes taladrados para su sujección. Dotada con un embudo en su interior, lo que permite purgar todo el contenido, cuando se cambia por otro tipo de flux. Equipado con un filtro-regulador con manómetro, una válvula antiretorno, y una válvula de cierre de paso de aire comprimido. El tanque de flux puede ser empleado para suministrar flux al recuperador o a tolvas de flux
ACCESORIOS ACCESORIOS
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Embudo con filtro de escoria, para facilitar la carga del tanque de flux.
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Salida de tanque y manguera de alimentación de flux (Ø 20 mm).
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Boquilla de alimentación para usar con todos los tipos de recipientes de flux. Tapa con boquilla de alimentación para usar con la tolva de flux. Sensor electrónico de nivel (alto o bajo, según se requiere) con alarma audible y lámpara (115V ó 220V)
COMBINACIONES
PFR-LD3-LID FFC-1
Tolva K219
K320
FF-3
+
XP-3
Recuperador XP-3
TNOZ
FF-3 Preseparador
+
FH-100 (o HFH-100)