CURSO FREIO CCBII

CURSO DE FREIO A AR ELETRÔNICO

CCB-II

Locomotivas EMD SD70MTier 1 e LocomotivasGE C44-9W

CVRD-EFC Freio Pneum n ático com Controle Eletr ônico ô ico CCB II

Preparao por! L"i# T$ T"#"%i

O Sistema de Comunicação CCBII LON  Componentes:

- Chicote de Cabos - E-IPM / RIM - EBV - EPCU  !  "  #$  E%  RE  PS&B  C'  (B)V

Freio Pneum n ático com Controle Eletr ônico ô ico CCB II

Sistema de Comunicação CCBII LON EPCU:

E-IPM / RIM:


Sistema de Comunicação CCBII LON

EBV:

Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

O Sistema de Comunicação CCBII LON  EC*ELON Neu+on

- ! CPU,s de  Bits

M.C .ccesso a Media da CPU0 - .ciona o ha+d1a+e do subsistema de comunicação - E2ecuta o a34o+5tmo de acesso 6 media  Sistema de Comunicação - P+ocessamento 7a+i87e3 do Sistema de Comunicação - Ende+eçamento - %e+enciamento do Sistema de Comunicação - P+ocessamento da )+ansação - So9t1a+e de .:3icação esc+ito em Neu+on C 

- ;nico Neu+on I(


O Sistema de Comunicação CCBII LON


O Sistema de Comunicação CCBII LON Organização do processador Echelon NEURON:

do


Chip

O Sistema de '+eio Pneum8tico <<# Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

com Cont+o3e E3et+=nico CCB-II da CVR( e 'ERRONOR)E <<# > Po+ ?u@ dois encanamentosA  Encanamento .tuante não a3i7ia uma

a:3icação de se+7iço nas unidades comandadas mas  - .3i7ia a a:3icação de eme+4@ncia em uma 3ocomoti7a comandada e?ui:ada com o sistema <<# - Pe+mite :a+a uma con9i4u+ação 9utu+a uma mudança :a+a o sistema da ..R com uma mudança de so9t1a+e - 'o+nece a357io :a+a a 3ocomoti7a mo+ta na com:osição



NDdu3os de Cont+o3e de EPCU e EBV 

O nDdu3o de cont+o3e tem ! 9ontes de a3imentação ?ue con7e+tem #FV :a+a !V 


O LE( Ve+de em cada nDdu3o de cont+o3e indica a :+esença de #FV no nDdu3o de cont+o3e NOTA: Isto não indica a !nciona"i#idad$ das ont$s d$ a#i%$nta&ão no n'd!#o d$ cont(o#$ 



O LE( de Gse+7içoH ama+e3o  cont+o3ado tanto :e3o ha+d1a+e assim como :e3o so9t1a+e . intensidade deste LE( 7ai muda+ de:endendo do ?ue e3e est8 indicando



O LE( de GestadoH 7e+me3ho  cont+o3ado :e3o so9t1a+e e indica 9a3has identi9icadas :e3o so9t1a+e


ConJunto de E?ui:amentos EPCU Com:onentesK          

LRU RE LRU " LRU #$ LRU E% LRU ! LRU (B)V LRU C' LRU PS&B 'IL)ROS RP E% #$  ! PORO (. )UBUL.O NO).K GLRUH  a unidade 3D4ica de substituição


ERCP Po+ção de Cont+o3e do Rese+7atD+io E?ui3ib+ante RE0


Com:onentes do LRU Po+ção RE  Con7e+so+ .na3D4ico RE B3oco Comum0

- So3enDide de .:3icação - So3enDide de .357io - MVER > Comandante/Comandada

 )+ansduto+ ER)  )+ansduto+ MR)  (is:ositi7o de Locomoti7a Mo+ta

- )o+nei+a :a+a 3ocomoti7a mo+ta - Re4u3ado+ 3ocomoti7a mo+ta  Pontos de )este RP )P-MR0 e RE )PFreio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

ER0 (i9e+enças do ERCP do Sistema <<# da CVR(/'ERRONOR)E -

'o+am adicionadas as eti?uetas de identi9icação em :o+tu4u@s :a+a Locomoti7a Mo+taK - G(ead En4ineH  GLOCOMO)IV. MOR).H - GCU)-INH  G.BER).H - GCU)-OU)H  G'EC*.(.H

-

V837u3a Re4u3ado+a de Locomoti7a Mo+ta .Justada :a+a F$ PSI

NO).K Na locomotiva morta a torneira deve estar posicionada para a posição “ABERTA !CUT"#N

%$Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

(ia4+ama de '3u5dos do LRU Po+ção RE


#$CP Po+ção de Cont+o3e do Encanamento #$0


Com:onentes do LRU Po+ção #$

 Con7e+so+ .na3D4ico do Encanamento

#$ B3oco Comum0 - So3enDide de .:3icação - So3enDide de .357io - MVL) > Comandante/Comandada  Re3 #$  )+ansduto+ #$) Comandante #$)L0  )+ansduto+ #$) Comandada #$))0  PVL)  Ponto de )este #$ )P-#$0  <<# uti3iQa o :ad+ão FF$ Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

(ia4+ama de '3u5dos do LRU Po+ção #$


"CP Po+ção de Cont+o3e do Encanamento "0


Com:onentes do LRU Po+ção "

 Con7e+so+ .na3D4ico do Encanamento

" B3oco Comum0 - So3enDide de .:3icação - So3enDide de .357io - MV" > Comandante/Comandada  PVE > Senso+eamento de Eme+4@ncia  ELV > Cont+o3e de P+essão de Eme+4@ncia  .357io de Eme+4@ncia > PVE  )+ansduto+es ") BC) e BP)  Pontos de )este " )P-"0 e C' )PFreio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

BC0

(ia4+ama de '3u5dos do LRU Po+ção "

(i9e+ença do "CP do Sistema <<#  V837u3a

Limitado+a

de

Eme+4@ncia


ELV0 .Justada :a+a < PSI /-  PSI0

BPCP Po+ção de Cont+o3e do Encanamento %e+a3 E%0


Com:onentes do LRU Po+ção E%

 Ca++e4ando MV
'L)  )+ansduto+ BP)-E%  V837u3a de Eme+4@ncia  Re3 E%  Pontos de teste de E% )P-BP0 e 93u2o Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

)P-'L0  <<# usa o :ad+ão F!<

(ia4+ama de '3u5dos do LRU Po+ção E%


!CP Po+ção de Cont+o3e do Encanamento !0


Com:onentes do LRU Po+ção !

 So3enDide de .:3icação !  So3enDide de .357io !  V837u3a de Co+te !  )+ansduto+ !)  Ponto de )este ! )P-!0  So3enDide ERBU > cont+o3e de a:oio

bacT-u:0


(ia4+ama de '3u5dos do LRU Po+ção !


(i9e+ença do !CP do Sistema <<#  'iação ;nica

- Re3 cont+o3a acionamento da 7837u3a ma4ntica G)VBH em (B)V - )L#  +eduQido :a+a #FV :o+ di7iso+ +esisti7o - Sem 9unção BOBU - !CN tambm 3@ )L# na ent+ada di4ita3


(B)V V837u3a )+i:3a de '+ena4em (inmica0


Com:onentes do LRU (B)V


 V837u3a )+i:3a )i:o (B  .357io Pneum8tico  V837u3a Ma4ntica (BI#

(i9e+ença do (B)V do Sistema <<#  V837u3a Ma4ntica G)VBH  de #FV

- Cuidado Sem +eJeição nos (B)VWs - Sem dia4nDstico em )VB Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

 )VB :ode se+ ati7ado :o+ )L# ou :o+

!CN  )VB a3i7ia o (B)V du+ante a o:e+ação

no+ma3

BCCP Po+ção de Cont+o3e do Ci3ind+o de '+eio C'0


Com:onentes do BCCP do Sistema <<#


 Re3 do Ci3ind+o de '+eio  V837u3a (u:3a "/#$  V837u3a Pi3oto :a+a

Pe+da

.3imentação PVPL0


de

PS&B


Cai2a de (ist+ibuição e 'onte de .3imentação0

PS&B Cai2a de (ist+ibuição e 'onte de Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

.3imentação0

PS&B tem (uas 'unçXes P+inci:aisK Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II



Inte+9ace de EPCU com a 'iação da Locomoti7a - O PS&B tem < conecto+es na :a+te 9+onta3 do mDdu3o ?ue são usados :a+a inte+9acea+ as :o+çXes de EPCU a EBV e a 9iação da 3ocomoti7a



'onte de .3imentação de FV :a+a #FV - Con7e+te a tensão de F Vcc :a+a uma 9onte de a3imentação iso3ada de #F Vcc :a+a a3imenta+ EPCU

PS&B - Inte+9ace de EPCU com a 'iação Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

da Locomoti7a 

Conecto+ &$! conecta o PS&B :a+a todas as :o+çXes de EPCU :a+a inte+9acea+ os se4uintes sinaisK - #FV da 'onte de .3imentação PS&B :a+a a3imenta+ todos os nDdu3os de cont+o3e de EPCU e tambm as 7837u3as ma4nticas - Sina3 LON :a+a a comunicação ent+e todas :a+tes do e?ui:amento de 9+eio a a+ - )L# e )LF :a+a 9o+nece+ o Sina3 e .3imentação dos ci+cuitos de '+eio (inmico .:oio de MV

PS&B - Inte+9ace de EPCU com a 'iação da Locomoti7a 

Conecto+ &$$ conecta o PS&B :a+a a 7837u3a de 9+eio e3et+=nico EBV :a+a inte+9acea+ os se4uintes sinaisK - #FV da 'onte de .3imentação PS&B :a+a a3imenta+ o nDdu3o de cont+o3e de EBV - Sina3 LON :a+a a comunicação ent+e todas :a+tes do e?ui:amento de 9+eio a a+ - Sina3 de MV


Conecto+ &$ conecta o PS&B :a+a o IPM :a+a inte+9acea+ os se4uintes sinaisK - Sina3 LON :a+a a comunicação ent+e todas EPCU e o IPM - .3imentação e Sina3 de EMV do IPM :a+a ene+4iQa+ a 7837u3a ma4ntica de eme+4@ncia EMV - .3imentação e Sina3 de BO( (esabi3ita Sa5da Bin8+ia0 da :o+ção de E% em EPCU :a+a IPM



Conecto+ &$# conecta o PS&B :a+a a a 9iação da 3ocomoti7a :a+a inte+9acea+ os se4uintes sinaisK - FV e Reto+no :a+a a3imenta+ a 'onte de .3imentação - )L# :a+a 9o+nece+ a3imentação e sina3 :a+a os ci+cuitos de 9+ena4em dinmica - )LF :a+a 9o+nece+ o +eto+no :a+a )L#



Conecto+ &$F 9o+nece o acesso :a+a a 3inha de comunicação LON O &$F  atua3mente uti3iQado somente :a+a teste - E2:ansão 9utu+a :e+miti+8 a este conecto+ se+ uti3iQado :a+a a inte+9ace do sistema CCB-II com EP


PS&B - 'onte de .3imentação de FV :a+a #FV 

'i3t+o de Ent+ada de FV - Condiciona os FVo3ts antes da ent+ada da 9onte de a3imentação 3imitando os spi&es de a3ta ene+4ia e o +u5do de a3ta 9+e?u@ncia



'onte de .3imentação - 'onte de .3imentação :ad+ão de $ Yatts ?ue con7e+te os F 7o3ts :a+a #F 7o3ts iso3ados



'i3t+o de Sa5da de #FV Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

- Estabi3iQa a sa5da da 9onte de a3imentação de #F 7o3ts du+ante os e7entos de a3ta ca+4a

Modos de O:e+ação do Sistema <<# 



 



Comandante/ )o+nei+a Mo+ta .be+ta Comandante/ )o+nei+a Mo+ta 'echada

Locomoti7a Locomoti7a

Passa4ei+o Comandada mesmo ?ue o Sistema #"L GComandada "-#"H0 Não inc3ui um GComandada #F-#"H como oco++e no Sistema #"L


COM.N(.N)E .BER).

>

IN)ERRUP)OR.



'unçXes de RE e E% são :ad+Xes



" e #$ imitam as 9unçXes de '- e *-< dos sistemas com encanamento BCE e?ui3ib+ante do ci3ind+o de 9+eio0K - encanamento #$  :+essu+iQado da mesma 9o+ma ?ue o ci3ind+o de 9+eio em +es:osta a uma +edução do encanamento 4e+a3 - P+essão no ci3ind+o de 9+eio  desen7o37ida a uma +aQão de K" da :+essão no encanamento #$ se o 9+eio autom8tico a:+isiona+ menos ?ue $ :si Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

- P+essão no ci3ind+o de 9+eio  desen7o37ida a uma +aQão de K da :+essão no encanamento #$ se o 9+eio autom8tico $ :si ou mais

COM.N(.N)E .BER). 

>

IN)ERRUP)OR.

Inde:endente no m82imoK - # :si se 9+eio autom8tico a3i7iado - F< :si se 9+eio autom8tico a:3icado



'+eio .utom8ticoK - Se+7iço M5nimoK $ - F :si "$ - "F :si - Se+7iço )ota3K < :si - Eme+4@nciaK


COM.N(.N)E .BER). > .357io

>

IN)ERRUP)OR.



.ti7ando .357io o encanamento !  :+essu+iQado



"CP aJusta o obJeti7o de " 7eQes o 9+eio inde:endente encanamento #$0



#$CP aJusta o obJeti7o do comando :e3o 9+eio inde:endente



P+essão no encanamento ! cont+o3a a 7837u3a :i3oto PVE :a+a a3i7ia+ a:3icação de eme+4@ncia :e3a ELV Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

COM.N(.N)E COM . IN)ERRUP)OR. 'EC*.(. 

'unçXes de RE e E% são :ad+Xes



" e #$ imitam as 9unçXes de '- e *-< dos sistemas com encanamento BCE e?ui3ib+ante do ci3ind+o de 9+eio0K - encanamento #$  :+essu+iQado da mesma 9o+ma ?ue o ci3ind+o de 9+eio em +es:osta a uma +edução do encanamento 4e+a3 - P+essão no ci3ind+o de 9+eio  desen7o37ida a uma +aQão de K" da :+essão no encanamento #$ se Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

o 9+eio autom8tico a:+isiona+ menos ?ue $ :si - P+essão no ci3ind+o de 9+eio  desen7o37ida a uma +aQão de K da :+essão no encanamento #$ se o 9+eio autom8tico $ :si ou mais

OPER.O COM LOCOMO)IV. MOR). 



(B)V a:3ica 9+eios em +es:osta a +edução do encanamento 4e+a3 . :+essão no encanamento BCE da unidade comandante cont+o3a o +e3 do ci3ind+o de 9+eio di+etamente :a+a desen7o37e+ tambm a :+essão no ci3ind+o de 9+eio


COM.N(.(. 

Nenhuma :+essão no ci3ind+o de 9+eio  desen7o37ida em +es:osta a uma +edução do encanamento 4e+a3 e2ceção :a+a E% Z #$ :si0



.umento de :+essão no encanamento 4e+a3 não a3i7ia os 9+eios



Ci3ind+o de 9+eio  desen7o37ido a :a+ti+ do encanamento BCEK - K"

se

9+eio

autom8tico


desen7o37e+ menos ?ue $ :si no ci3ind+o de 9+eio em +es:osta a uma +edução no encanamento 4e+a3 - K se 9+eio autom8tico desen7o37e+ $ :si ou mais no ci3ind+o de 9+eio em +es:osta a uma +edução no encanamento 4e+a3

COM.N(.(. > .357io 

Os 9+eios SOMEN)E são a3i7iados ?uando a :+essão no encanamento BCE 9o+ d+enada na unidade comandante



. :+essão no encanamento atuante se+7e somente :a+a a3i7ia+ a :+essão do ci3ind+o de 9+eio em eme+4@ncia de7ido 6s 7837u3as :i3oto PVE/ELV se a :+essão no encanamento 4e+a3 esti7e+ Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

abai2o de #$ :si

MO(OS .POIO B.C[ UP0 

Modo .:oio de C' Ci3ind+o de '+eio0



Modo .:oio de RE e C' Rese+7atD+io E?ui3ib+ante e Ci3ind+o de '+eio0



Modo .:oio de #$ Encanamento #$0



Modo .:oio de MR) )+ansduto+ do Rese+7atD+io P+inci:a30 Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II



Modo .:oio de BP) )+ansduto+ do Encanamento %e+a30



Modo .:oio de !) )+ansduto+ do Encanamento !0

Modo .:oio C' BC BacT u:0 

Se a :o+ção de cont+o3e "CP 9a3ha+ MV" se+8 dese+ne4iQada de (B)V se+8 então - Sa5da di+ecionada :a+a o +e3 C' desen7o37e+8 - (B)V :neumaticamente :+essão :i3oto de " em +es:osta a +edução do encanamento 4e+a3



M.S a :o+ção de cont+o3e #$CP esta+8 Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

tambm desen7o37endo a :+essão em BCE em +es:osta a uma ?ueda do encanamento 4e+a3\ e isto tambm :i3ota+8 o +e3 C' (u:3a +edundncia 

O 9+eio inde:endente se+8 sem:+e K em +e3ação ao encanamento #$ O dis:3a] I'( most+a+8 a mensa4em G'+eio Inde:endente ReduQidoH

Modo .:oio de RE e C' ER e BC BacT u:0 



Se a :o+ção de cont+o3e ERCP 9a3ha+ MVER e MV" se+ão dese+ne4iQadas e ERBU se+8 ene+4iQada . :o+ção de cont+o3e "CP toma+8 o cont+o3e sob+e RE e (B)V 9o+nece+8 o cont+o3e :i3oto sob+e C' em modo a:oio Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II





Obse+7e ?ue a :o+ção de cont+o3e #$CP esta+8 ainda desen7o37endo a :+essão BCE ?ue :i3ota o +e3 #$ ou C' :odem a:+esenta+ um so:+o cont5nuo no modo a:oio RE de7ido 6 7837u3a :i3oto PVPL Isto  no+ma3

Modo .:oio de #$ 

Se a :o+ção de cont+o3e #$ 9a3ha+ MVL) se+8 dese+ne4iQada :+endendo todo a+ no encanamento BCE no momento da 9a3ha



. :o+ção de cont+o3e "CP desen7o37e+8 :+essão do ci3ind+o de Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

9+eio di+etamente em +es:osta ao comando do man5:u3o do 9+eio inde:endente 

Encanamento BCE não s e +8 :+essu+iQado então não ha7e+8 'REIO .U)OM^)ICO OU IN(EPEN(EN)E nas 3ocomoti moti77as comand andadas e2ceto ceto em eme+4@ 4@n ncia se uma out+a 3oco com sistema <<# esti7e+ como comandada0

Modo .:oio de MR) e BP) 

Se o t+ansduto+ do +ese+7atD+io :+inc +inci: i:a3 a3 MR) MR)00 :+inci inci:a :a33 em em ERCP RCP0 9a3ha+ 9a+8 com ?ue o sistema :asse a uti3iQa+ o MR) +ese+7a em BPCP0 em Freio Pneum n ático com Controle Eletr ônico ô ico CCB II

modo a:oio 

Se o t+ansduto+ do encanamento 4e+a3 BP)0 :+inci:a3 em BPCP0 9a3ha+ 9a+8 com ?ue o sistema :asse a uti3iQa+ o BP) +ese+7a em "CP0 em modo a:oio

Modo .:oio de !) 

Se o t+ansduto+ !) 9a3ha+ 9a+8 com ?ue o sistema 78 ao modo a:oio do ci3ind+o de 9+eio Freio Pneum n ático com Controle Eletr ônico ô ico CCB II









(B)V a3i7ia+8 a3i7ia+8 di+etamente di+etamente :e3a :+essão no encanamento atuante . :o+ção de cont+o3e #$CP aJusta+8 o obJeti7o do 9+eio autom8tico :a+a a 3eit 3eitu u+a do t+ansduto+ to+ do ci3ind ind+o de 9+eio BC) menos # :si . :o+ção de cont+o3e #$CP aJusta+8 o obJeti Jeti7o 7o do 9+eio autom tom8tic tico :a+a $ ?uando a357io esti7e+ acionado ou )L# esti7e+ Ga3toH O sistema :e+manece+8 neste modo at o t+ansduto+ !) se+ +estabe3ecido e o modo a:oio se+ e3iminado

PVPL V837u3a Pi3oto :a+a Pe+da de .3imentação0




PVPL  uti3iQada :a+a :+essu+iQa+ o encanamento BCE no caso de uma :e+da de a3imentação e3t+ica na unidade comandante



Na :e+da de a3imentação e3t+ica a e2austão da :+essão de RE :i3ota PVPL de modo ?ue conecta a :+essão C' :a+a o encanamento BCE

PVPL V837u3a Pi3oto :a+a Pe+da de .3imentação0 Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II



No modo a:oio de RE a PVPL  acionada sem:+e ?ue a :+essão no +ese+7atD+io e?ui3ib+ante RE 9o+ _!$ :si ou mais



. cone2ão do encanamento #$ :a+a o C' :+o7oca+8 um 7aQamento cont5nuo sem:+e ?ue a :+essão :i3oto #$ 9o+ maio+ ?ue a :+essão " de (B)V

So3enDide )VB V837u3a )+i:3a de .357io0 

)VB  uma so3enDide de #FV so3enDide Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

(BI# usado em out+os sistemas  de FV0 

)VB :ode se+ acionado :e3o nDdu3o de cont+o3e !CN ou 3inha de unidade m`3ti:3a )L#



!CN cont+o3a um +e3 ?ue cha7eia o cont+o3e de )VB ent+e )L# e o nDdu3o



Se o +e3 esti7e+ dese+ne4iQado )VB se+8 ati7ado sem:+e ?ue )L# esti7e+ Ga3toH



Se o +e3 esti7e+ ene+4iQado )VB se+8 acionado sem:+e ?ue !CN ati78-3o

L%IC. (E )VB E " Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II



Se COM.N(.N)E sem o modo a:oio de RE e C'0K - Re3  ene+4iQado - )VB  ene+4iQada ?uando )L# esti7e+ Ga3toHcomo :ode se+ 7isto nas ent+adas di4itais de "CN e !CN0 - P+o4+ama o comando de 9+eio autom8tico em " e #$ :a+a $ sem:+e ?ue )L# esti7e+ Ga3toH



Se COM.N(.N)E com o modo a:oio de RE e C'0K - Re3  dese+ne4iQado - )VB  ene+4iQada di+etamente ?uando )L# esti7e+ Ga3toH



Se LOCOMO)IV. MOR). a3imentação des3i4ada0K - Re3  dese+ne4iQado - )VB  ene+4iQada di+etamente ?uando )L# esti7e+ Ga3toH

L%IC. (E )VB E " Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II



Se COM.N(.(. sem o modo a:oio de RE e C'0K - Re3  ene+4iQado - )VB  ene+4iQada ?uando )L# esti7e+ Ga3toHcomo :ode se+ 7isto nas ent+adas di4itais de "CN e !CN0 - P+o4+ama o comando de " :a+a $ sem:+e ?ue o t+ansduto+ #$)) esti7e+ com  :si ou menos e sem:+e ?ue )L# esti7e+ Ga3toH



Se COM.N(.(. com o modo a:oio de RE e C'0K - Re3  ene+4iQado - )VB  ene+4iQada ?uando )L# esti7e+ Ga3toH - )VB  ene+4iQada ?uando o t+ansduto+ #$)) esti7e+ com  :si ou menos a menos ?ue em estado de eme+4@ncia :a+a ?ueb+a do t+em em dois0


MENU INICI.L (E I'(

)ec3a de 'unção Monito+ da Locomoti7a '0 'unçXes do O:e+ado+ '!0 Cont+o3es da )e3a '0

(esc+ição Most+a dados 9uncionais da 3ocomoti7a Pe+mite o acesso a 9unçXes de :+e:a+ação :+e:a+ação do 9+eio a a+ e3et+=nico0 Pe+mite acesso aos aJustes da te3a


'UNES (O OPER.(OR

)ec3a de 'unção Contado+ de (istncia '0 P+e:a+ação '+eio a .+ '#0 P+e:a+ação do EO) '!0 Cont+o3e de Ve3ocidade '<0 )estes do O:e+ado+ '"0 Sai+ '0

(esc+ição 'unçXes do I'C/I'( :a+a conta4em de distncia .Justes ca3ib+açXes e auto-teste do 9+eio a a+ e3et+=nico .Juste do 'im do )+em O:e+ação com 7e3ocidade bai2a constante )estes da 3ocomoti7a :e3o o:e+ado+ Reto+na ao Menu P+inci:a3


PREP.R.O (O 'REIO ELE)RNICO

)ec3as de 'unção  '0  '#0

P+e:a+ação '+eio .utomat '!0 Comandante/Comandada 'F0 Sessão Remota '"0

Sai+ '0

(esc+ição .umenta a :+essão no encanamento 4e+a3 (iminui a :+essão no encanamento 4e+a3 .Justa 9+eio autom8tico :a+a Ca+4a Passa4ei+o e Iso3ado .Justa :a+a comandante ou comandada .b+e o Menu P+inci:a3 do '+eio +e7e+so+a de7e esta+ cent+ada 3oco :a+ada e te+ no m5nimo #<:si no ci3ind+o de 9+eio0 'echa Sessão Reto+na ao Menu P+inci:a3 do O:e+ado+


MENU PRINCIP.L (. SESSO REMO).



Pode +e?ue+e+K - Senha - '+eios .:3icados - Out+os



. tec3a de 9unção S.IR '0 ence++a a sessão +emota do 9+eio a a+ e3et+=nico Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

MENU C.LIBR.O (OS IN(IC.(ORES Menu de Ca3ib+ação dos Indicado+es

") #$)     

") BC) BP) ER)

)+ansduto+ do Encanamento " )+ansduto+ do Ci3ind+o de '+eio )+ansduto+ do Encanamento %e+a3 )+ansduto+ do Rese+7atD+io E?ui3ib+ante

#$) 'L)/MR) MR) !)

)+ansduto+ do Encanamento #$ )+ansduto+es de '3u2o e Rese+7 P+inci:a3 )+ansduto+ do Rese+7atD+io P+inci:a3 )+ansduto+ do Encanamento !

BC) FLT/MR T

BP)

ER)

Mais

Menu

Sai+

MR)

!)

Mais

Menu

Sai+

Senha  necess8+ia :a+a a ca3ib+ação . tec3a GM.ISH a3te+na a se?u@ncia dos out+os 4+u:os de t+ansduto+es BP) se3eciona a ca3ib+ação de ambos t+ansduto+es BP) :+im8+io e +ese+7a0 MR) se3eciona a ca3ib+ação de ambos t+ansduto+es MR) :+im8+io e +ese+7a0 'L)/MR) se3eciona a ca3ib+ação de 'L) e ambos t+ansduto+es MR)


MENU C.LIBR.O (O CON)ROL.(OR Menu de Ca3ib+ação do Cont+o3ado+

.U)O IN(

.U)O

 



IN(

Man5:u3o do '+eio .utom8tico Man5:u3o do '+eio Inde:endente

Menu

Sai+

Senha  necess8+ia :a+a a ca3ib+ação .U)O se3eciona a ca3ib+ação do man5:u3o do 9+eio autom8tico em EBV IN( se3eciona a ca3ib+ação do man5:u3o do 9+eio inde:endente em EBV Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

MENU (E .U)ORI.O

Senhas são necess8+ias :a+a o .uto )este e Ca3ib+açXesK - !  #  # !  Senha :a+a auto-teste - #   #  !  Senha :a+a ca3ib+ação  P+essiona+ GVo3ta+ Es:açoH :a+a de3eta+ 




um d54ito se 7oc@ cometeu um e++o P+essiona+ G.ceita+H ?uando 7oc@ ti7e+ di4itado a senha co++eta

.U)O-)ES)E

 

Senha  necess8+ia :a+a o .uto-)este . tec3a GE2ecuteH não a:a+ece na te3a se a 3ocomoti7a esti7e+ se mo7endo ou a Pot@ncia (ist+ibu5da esti7e+ acionada Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II



. tec3a G.bo+ta+H7ai a:a+ece+ em '# ?uando o .uto-)este esti7e+ sendo e2ecutado

EECU).N(O O .U)O-)ES)E



Most+a o LRU ?ue est8 sendo testado > se o cic3o 9o+ cont5nuo most+a  CICLOS e  ERROS Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II





Mensa4em de 9a3ha most+a o cDdi4o da 9a3ha desc+ição b+e7e e :oss57e3 LRU de9eituoso 'a3has de .uto-)este são +e4ist+adas no Re4ist+o de E7entos/'a3has

PREP.R.O (O .U)O-)ES)E .uto-)este - Unidade ;nica O:çXes da P+e:a+ação O:e+açXesK P+D2imo I+ :a+a o :+D2imo LRU Esco3he+ Se3eciona/Remo7e este LRU :a+a o auto-teste Cic3o )esta os0 LRUs0 uma 7eQ ou em cic3o cont5nuo .ceita+ .ceita o:çXes de :+e:a+ação e 7o3ta :a+a menu de .uto-)este Cance3a+ Cance3a o:çXes de :+e:a+ação e 7o3ta :a+a menu de .uto-)este Unidade Substitu57e3 E.B LRU0K fg EBV fg RE fg E% fg #$ fg ! fg " fg C' O:çXes de ModoK fg Cic3o cont5nuo P+D2imo Esco3ha  

Cic3o

.ceita+

Cance3a

Sai+

LRUWs indi7iduais :odem se+ se3ecionados :a+a auto-teste O :ad+ão são todos LRUWs O teste :ode se+ cont5nuo ou não O :ad+ão Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

 

 um `nico cic3o f g Cic3o cont5nuoK e2ecuta at o :+imei+o e++o ou o 9ina3 cic3o dos LRUWs esco3hidos fgCic3o cont5nuoK e2ecuta at ?ue 78+ios e++os oco++am ou o abo+tamento do teste

^RE. (E MENS.%EM (O .U)O-)ES)E 

'+eio .utom8tico em Eme+4@ncia



 LRU sendo testado



 LRU sendo testado Znn ERROS



 LRU Znnnn CICLOS nn ERROS



Nenhuma 9a3ha .uto-teste a:+o7ado



'a3ha 9999K desc+ição da 9a3ha LRU0 .uto-teste 9a3hou



.uto-teste abo+tado :e3o o:e+ado+



.uto-teste

abo+tado

detectada

t+em


em

mo7imento 

.uto-teste abo+tado e++os e2cessi7os

RE%IS)RO (E EVEN)OS/'.L*.S


  

Cada 9a3ha de com:onente 7e m acom:anhado da 9a3ha de um LRU 'a3has ati7as a:a+ecem em 7e+me3ho .s tec3 tec3as as GP GP84 84in ina a .ba bai2 i2oH oH f'g f'g e GP GP84 84iina .cima f'#g 9icam dis:on57eis somente ?uando ti7e+mos mais ?ue uma :84ina

RESUMO (.S '.L*.S (OS LRUWs



OPER.CION.L a:a+ece na co+ 7e+de e '.L*OU a:a+ece na co+ 7e+me3ha Em Freio Pneum n ático com Controle Eletr ônico ô ico CCB II

 

condiçXes no+mais de 9uncionamento tudo de7e esta+ o:e+aciona3 (eta3he 3hes de 9a3 9a3has estão stão no Re4 e4iist+o st+o de E7entos/'a3has GIPM '.L*OUH si4ni9ica atua3mente :e+da de comunicação LON > :ode se+ uma 9a3ha de IPM

C.LIBR.O (E 'LUO



Se4ui+ :+ocedimentos e2istentes :a+a se te+ uma +aQão de 93u2o de " 3/min "$ C'M0 Freio Pneum n ático com Controle Eletr ônico ô ico CCB II





no encanamento 4e+a3 P+essiona+ a tec3a GC.LCH tanto ?uanto 9o+ necess8+io at a te3a most+a+ 93u2o de " 3/min "$ C'M0 então :+essiona+ GS.LVEH Ou :+e9e+encia3mente :+essiona+ GP.(ROH e então GS.LVEH :a+a +estabe3ece+ os :a+ment+os de ca3ib+ação do 9ab+icante Ca3ib+ação sD  :oss57e3 com a 3oco :a+ada e com Pot@ncia (ist+ibu5da des3i4ada

^RE. (E MENS.%EM (. C.LIBR.O (O 'LUO



Nenhum 93u2o detectado > Voc@ e2ecutou a :+e:a+ação +e?ue+idaA



Ca3cu3ando os :a+met+os de 93u2o 



Sa37ando os :a+met+os de 93u2o 



Ca3ib+ando com os :a+met+os :ad+Xes 


C.LIBR.O (OS IN(IC.(ORES Ca3ib+ação dos Indicado+es ) CUI(.(OK .PLIC.R 'REIO M.NU.L O:e+açXesK Limite Bai2o Leitu+a Limite .3to Leitu+a Sa37a+

.Justa :+essão :a+a o 3imite in9e+io+ 3eia ?uando est87e30 Leitu+a do t+ansduto+ .Justa :+essão :a+a o 3imite su:e+io+ 3eia ?uando est87e30 Leitu+a do t+ansduto+ ent+a+ :+essão do 3imite su:e+io+ Sa37a+ a 3eitu+a ou :a+met+os dos indicado+es :ad+Xes

Pad+ão

Uti3iQa os :a+met+os dos indicado+es :+-de9inidos

Ve+i9icaçãoK fg Limite In9e+io+ O[ fg Limite Su:e+io+ O[ ^+ea de Mensa4emK 78+ias mensa4ens de e++os0 EN)R.R LEI)UR. (O IN(IC.(OR faceita+ ?uando 9eitogK   nnnn 78+ias mensa4ens t+ansitD+ias GEECU).N(O OPER.O H0 Limite Bai2o

Limite .3to

Le+

Conta4 Conta4 .ceita+ Bai2o .3to

Sa37a+

Pad+ão Menu Cance3a+


Sai+ Sai+



  

LIMI)E B.IO a4ua+da+ LER LIMI)E .L)O a4ua+da+ LER ent+a+ 3eitu+a indicado+ S.LV.R LIMI)E .L)O a4ua+da+ LER ent+a+ 3eitu+a indicado+ LIM B.IO a4ua+da+ LER S.LV.R P+e9e+encia3mente :+essiona+ P.(RO e então S.LV.R :a+a +estabe3ece+ :a+met+os :ad+Xes

Ca3ib+ação sD  :oss57e3 com a 3oco :a+ada e com Pot@ncia (ist+ibu5da des3i4ada

^RE. (E MENS.%EM (. C.LIBR.O (OS IN(IC.(ORES 

Ent+a+ a 3eitu+a do indicado+ faceita+ ?uando 9eitogK 22  nnnn



Va3o+ do t+ansduto+ 9o+a da 9ai2a do 3imite in9e+io+



Va3o+ do t+ansduto+ 9o+a da 9ai2a do 3imite su:e+io+



Leitu+a do indicado+ 9o+a da 9ai2a



.tençãoK MR) :ode esta+ +uim ou :ode e2isti+ 93u2o de a+ de E%



.b+i+ a 7837u3a de 9+eio a a+ ?ue co3oca RP :a+a e+o



'echa+ a 7837u3a de 9+eio a a+ ?ue co3oca RP :a+a :+essão tota3 Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

     

Ca3ib+ando com os :a+met+os :ad+Xes  .Justando a :+essão do 3imite in9e+io+  .Justando a :+essão do 3imite su:e+io+  Ca3ib+ando o 3imite in9e+io+  Ca3ib+ando o 3imite su:e+io+  Sa37ando os :a+met+os de ca3ib+ação 

C.LIBR.O (O M.NPULO (O 'REIO .U)OM^)ICO Ca3ib+ação do Man5:u3o do '+eio .utom8tico CUI(.(OK .PLIC.R 'REIO M.NU.L O:e+açXesK EMER .LVIO Sa37a+ P.(RO

P+essiona+ a:Ds mo7e+ man5:u3o :a+a a :osição de Eme+4@ncia P+essiona+ a:Ds mo7e+ man5:u3o :a+a a :osição de .357io Sa37a+ :a+met+os do man5:u3o em EMER%/.LVIO ou

Pad+ão

Uti3iQa os :a+met+os :+-de9inidos do man5:u3o

Ve+i9icaçãoK fg Limite Man5:u3o em EMER% O[ fg Limite Man5:u3o em .LVIO O[ ^+ea de Mensa4emK 78+ias mensa4ens de e++os0 78+ias mensa4ens t+ansitD+ias GEECU).N(O OPER.O H0 EMER% 

.LVIO

Sa37a+

Pad+ão

Menu

Sai+

Man5:u3o em Eme+4@ncia :+essiona+ EMER% Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II



 

man5:u3o em a357io :+essiona+ .LVIO então S.LV.R Ou man5:u3o em .357io :+essiona+ .LVIO man5:u3o em Eme+4@ncia :+essiona+ EMER% então S.LV.R P+e9e+encia3mente :+essiona+ P.(RO e então S.LV.R :a+a +estabe3ece+ :a+met+os :ad+Xes


^RE. (E MENS.%EM (. C.LIBR.O (O M.NPULO (O 'REIO .U)OM^)ICO 

Eme+4@ncia do autom8tico 9o+a da 9ai2a



.357io do autom8tico 9o+a de 9ai2a



. cha7e .E 9a3hou ao ati7a+ na :osição de EMER%jNCI.



. cha7e .R 9a3hou ao ati7a+ na :osição de .LVIO



Ca3ib+ando 3imite do man5:u3o em EMER%  Ca3ib+ando 3imite do man5:u3o em .LVIO  Sa37ando os :a+met+os de ca3ib+ação  Ca3ib+ando com os :a+met+os :ad+Xes 

  


C.LIBR.O (O M.NPULO (O 'REIO IN(EPEN(EN)E Ca3ib+ação do Man5:u3o do '+eio Inde:endente CUI(.(OK .PLIC.R 'REIO M.NU.L O:e+açXesK )O).L .LVIO Sa37a+

P+essiona+ a:Ds mo7e+ man5:u3o :a+a a :osição de Se+7 )ota3 P+essiona+ a:Ds mo7e+ man5:u3o :a+a a :osição de .357io Sa37a+ :a+met+os do man5:u3o em )O).L/.LVIO ou P.(RO

Pad+ão

Uti3iQa os :a+met+os :+-de9inidos do man5:u3o

Ve+i9icaçãoK fg Limite Man5:u3o em )O).L O[ fg Limite Man5:u3o em .LVIO O[ ^+ea de Mensa4emK 78+ias mensa4ens de e++os0 78+ias mensa4ens t+ansitD+ias GEECU).N(O OPER.O H0


)O).L 







.LVIO

Sa37a+

Pad+ão

Menu

Sai+

Man5:u3o em )O).L :+essiona+ )O).L man5:u3o em a357io :+essiona+ .LVIO então S.LV.R Ou man5:u3o em .357io :+essiona+ .LVIO man5:u3o em )O).L :+essiona+ )O).L então S.LV.R P+e9e+encia3mente :+essiona+ P.(RO e então S.LV.R :a+a +estabe3ece+ :a+met+os :ad+Xes do 9ab+icante


^RE. (E MENS.%EM (. C.LIBR.O (O M.NPULO 'REIO IN(EPEN(EN)E 

Se+7iço )ota3 do inde:endente 9o+a da 9ai2a



.357io do inde:endente 9o+a de 9ai2a



. cha7e IM 9a3hou ao ati7a+ na :osição de )O).L



. cha7e IR 9a3hou ao ati7a+ na :osição de .LVIO



Ca3ib+ando 3imite do man5:u3o em )O).L  Ca3ib+ando 3imite do man5:u3o em .LVIO 




 

Sa37ando os :a+met+os de ca3ib+ação  Ca3ib+ando com os :a+met+os :ad+Xes 

.PLIC.O (O 'REIO .U)OM^)ICO > NORM.L - ERCP


.PLIC.O (O 'REIO .U)OM^)ICO > NORM.L - BPCP Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

.PLIC.O (O 'REIO .U)OM^)ICO > NORM.L - "CP Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

.PLIC.O (O 'REIO .U)OM^)ICO > NORM.L - BCCP Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II


EMER%jNCI. > NORM.L - BPCP


.LVIO > NORM.L - !CP


.LVIO > MO(O NORM.L 

Linha de Unidade M`3ti:3a )L# 7ai :a+a o nDdu3o de cont+o3e "CP 7ia PS&B e cabo LON



O nDdu3o "CN comanda a so3enDide da 7837u3a ma4ntica "REL :a+a ab+i+ em +es:osta ao sina3 na 3inha de unidade m`3ti:3a )L#


.PLIC.O (O IN(EPEN(EN)E MO(O NORM.L > #$CP


>

.PLIC.O (O IN(EPEN(EN)E MO(O NORM.L > "CP

>



"CP 3@ a :+essão do t+ansduto+ #$)L 7ia cabo LON



O nDdu3o de cont+o3e "CN a:3ica uma :+essão no encanamento " e?ui7a3ente a " 7eQes a :+essão no t+ansduto+ #$)L uti3iQando a so3enDide de "SUP - Com a:3icação m82ima do 9+eio inde:endente te+emos Encanamento #$  F< :si - Com a:3icação m82ima do 9+eio inde:endente te+emos a :+essão no Ci3ind+o de '+eio C'0  # :si


LOCOMO)IV. MOR). > ERCP


RESUMO

(OS

MO(OS

(E


.POIO

B.C[ UP0 (O SIS)EM. E.B (E 'REIO . .R ELE)RNICO ERCP/"CP/(B)V

!CP

#$CP/EBV IN(

MVEM/EMV/EBV VV BP) MR)

a (B)V em modo a:oio :neum8tico0 9aQ o GbacT u:H de "CP\ a 7837u3a ma4ntica ERBU em !CP0 :e+mite 6 "CP 9aQe+ o modo a:oio de ERCP a e3et+=nica de !CP  co3ocada no modo a:oio usando o +e3 [ ?ue :e+mite ?ue um sina3 di+eto de EBV ati7e a 7837u3a ma4ntica MV!S Pa+a o:e+ação de 3ocomoti7a escotei+a o encanamento #$  cont+o3ado di+etamente :o+ EBV a 9unção de eme+4@ncia  ati7ada :o+ ! di9e+entes modosK :o+ EBV IPM e manua3mente :o+ EBV VV P+essão em E%  3ida em dois 3u4a+es "CP e BPCP P+essão em RP  3ida em dois 3u4a+es ERCP e BPCP


MO(O .POIO "CP/(B)V 

Na situação de uma 9a3ha de "CP sua 9unção  e2ecutada :o+ (B)V Esta mudança de comando  cont+o3ada :e3o so9t1a+e e se4ue a se?u@ncia abai2oK - kuando uma 9a3ha 9o+ detectada em "CP te+emos a desene+4iQação da 7837u3a ma4ntica MV" :a+a co3oca+ o sistema de 9+eio a a+ e3et+=nico E.B0 no modo de a:oio :neum8tico (B)V0 e uma mensa4em de 9a3ha  most+ada - . mudança  t+ans:a+ente :a+a o o:e+ado+ e não +e?ue+ a :a+ada do t+em


.PLIC.O (E 'REIO .U)OM^)ICO EM MO(O .POIO > "BU > "/)V/BC


.PLIC.O (E 'REIO IN(EPEN(EN)E > "BU > BCCP


MO(O .POIO ERCP/"CP 

Na situação de uma 9a3ha de ERCP sua 9unção  e2ecutada :o+ "CP Esta mudança de comando  cont+o3ada :e3o so9t1a+e e se4ue a se?u@ncia abai2oK - kuando uma 9a3ha  detectada em ERCP o 9+eio de :ena3iQação  a:3icado :a+a :a+a+ o t+em e uma mensa4em de 9a3ha  most+ada - . 7837u3a ma4ntica MV"  desene+4iQada :a+a co3oca+ o sistema de 9+eio a a+ e3et+=nico E.B0 no modo de a:oio :neum8tico (B)V0 - . 7837u3a ma4ntica ERBU  ene+4iQada :a+a :e+miti+ 6 "CP +e4u3a+ RE - O 9+eio de :ena3iQação  a3i7iado a 9a3ha  e3iminada e o t+em :ode :+osse4ui+ - . :+essão do 9+eio inde:endente 9ica 3imitada a F<:si


MO(O .POIO MVEM/EMV/EBV VV 

)+@s 7837u3as o:e+am em :a+a3e3o :a+a 4a+anti+ ?ue uma a:3icação de eme+4@ncia :ossa se+ e2ecutadaK - MVEM  acionada :e3o nDdu3o de cont+o3e BPCN :e3o man5:u3o de EBV em eme+4@ncia #F Vcc0 - EMV  acionada di+etamente :e3o IPM sem:+e ?ue uma condição de eme+4@ncia 9o+ identi9icada - EBV VV  uma 7837u3a de :assa4em mecnica ?ue  automaticamente acionada :e3o man5:u3o ?uando  co3ocado em eme+4@ncia


C.RRE%.MEN)O (E E% > ERBU


MDdu3o de Inte+9ace de Re3s RIM0

RIM contm cinco +e3s o:e+acionaisK 

 





PCS > O +e3 Chave de Remoção de 'ot(ncia desene+4iQa e ene+4iQa o +e3 PCR no sistema de cont+o3e e3t+ico da 3ocomoti7a ALR > O Rel) de Alarme aciona o a3a+me de unidade m`3ti:3a ESR > O Rel) de Areamento de Emerg(ncia ?uando ene+4iQado ati7a o a+eamento de eme+4@ncia em unidade m`3ti:3a IBR > Com :+essão de < :si no ci3ind+o de 9+eio o Rel) do *reio #ndependente ene+4iQa o sina3 do 9+eio inde:endente :a+a +eduQi+ a 9+ena4em dinmica em 9ai2a e2tendida SPR > O Rel) +potter :e+mite 6 3ocomoti7a o:e+a+ em modo Gmo7imentação :o+ bate+iaH ?uando a :+essão em RP 9o+ maio+ ?ue "$ :si




I)ENS . SEREM OBSERV.(OS .

detecção da Gkueb+a do )+em em (oisH  di9e+ente do sistema :neum8tico ti:o #"L0 ?ue as 9e++o7ias estão acostumadas a te+ - O sistema :neum8tico detecta a Gkueb+a do )+em em (oisH at+a7s do encanamento MRE +ese+7atD+io e?ui3ib+ante :+inci:a30 Encanamento e?ui3ib+ante do ci3ind+o de 9+eio BCE0 não  :+essu+iQado na situação de G?ueb+a de t+emH :o+m ci3ind+o de 9+eio C'0  - O sistema <<# detecta a Gkueb+a do )+em em (oisH at+a7s de uma ?ueda b+usca de :+essão no encanamento 4e+a3 O encanamento BCE  :+essu+iQado - Estas di9e+enças :ode+ão causa+ con9usXes du+ante o teste do 9+eio na O9icina


I)ENS . SEREM OBSERV.(OS Se

uma 3ocomoti7a com sistema <<# esti7e+ comandando uma 3ocomoti7a com BCE :neum8tico então o o:e+ado+ não :ode+8 a3i7ia+ os 9+eios da unidade comandada

Se

uma 3ocomoti7a com sistema <<# esti7e+ sendo +ebocada mo+ta at+8s de uma 3ocomoti7a com BCE :neum8tico os 9+eios autom8ticos não :ode+ão se+ a3i7iados

Se

uma 3ocomoti7a com sistema <<# esti7e+ como comandada em modo a:oio bacT u:0 de RE ou C' então uma a:3icação combinada não :ode+8 a3i7ia+ :a+a o n57e3 so3icitado de 9+eio inde:endente 7ide a 3D4ica de )VB0


I)ENS . SEREM OBSERV.(OS Uma

3ocomoti7a em modo a:oio bacT u:0 de !) a3i7ia+8 os 9+eios mais 7a4a+osamente do ?ue as 3ocomoti7as ?ue estão tota3mente o:e+acionais

Uma

3ocomoti7a comandante ?ue :e+deu a a3imentação e3t+ica te+8 ?ue te+ o encanamento #$ d+enado at+a7s das to+nei+as de e2t+emidade :a+a a3i7ia+ os 9+eios

.

7837u3a t+i:3a (B)V :a+a o sistema <<# 7isua3mente :a+ece se+ a mesma ?uando com:a+ada com a de out+os sistemas :o+m um ma3 9uncionamento ou danos :odem +esu3ta+ se uti3iQa+ um mode3o e++ado <<# o:e+a com (B)V de #F 7o3ts0 Não h8 dia4nDstico :a+a )VB Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

C)DI*OS/ MENSA*ENS DE FAL+AS DO SISTEMA DE FREIO A AR ELETRÔNICO CCB-II EM CONDI,O DE AUTO-TESTE


'.L*.S NO .U)O-)ES)E (O CCB-II Código da Falha

Falha

Causa Mais Provável

Ação Corretiva

Se o Problema Continuar Tentar!

$#

P+essão de RE não est8 dent+o de /- # :si da :+essão da 7837u3a 'V

'a3ha em .Y-F GouH no nDdu3o de cont+o3e ERCN

E2amina+ man4uei+as e +ese+7atD+ios na :a+te t+asei+a de EPCU

$!

P+essão de RE 'a3ha em não est8 dent+o .Y-F GouH de /-  :si da no nDdu3o 3eitu+a de de cont+o3e :+essão da 9a3ha ERCN $# des7io0

$F

P+essão de RE não est8 dent+o de /- # :si da :+essão de a+ 'V > #" :si0

'a3ha em .Y-F GouH no nDdu3o de cont+o3e ERCN

$<

P+essão de RE não est8 dent+o de /-  :si da

'a3ha em .Y-F GouH no nDdu3o

Ca3ib+a+ o t+ansduto+ ER) Se a 9a3ha continua+ substitui+ ERCP Ca3ib+a+ o t+ansduto+ ER) Se a 9a3ha continua+ substitui+ ERCP Ca3ib+a+ o t+ansduto+ ER) Se a 9a3ha continua+ substitui+ ERCP Ca3ib+a+ o t+ansduto+ ER) Se a

E2amina+ man4uei+as e +ese+7atD+ios na :a+te t+asei+a de EPCU E2amina+ man4uei+as e +ese+7atD+ios na :a+te t+asei+a de EPCU E2amina+ man4uei+as e +ese+7atD+ios


3eitu+a de de cont+o3e :+essão da 9a3ha ERCN $F des7io l se+7iço tota30

9a3ha continua+ substitui+ ERCP

na :a+te t+asei+a de EPCU


$"

$

#$<

#$"

Falha

O +itmo de desca+4a de MVER não est8 dent+o dos 3imites


Ação Corretiva


E2amina+ O+i95cio o+i95cio de obst+u5do em !CP desca+4a em !CP Se GouH MVER 3im:o em:e++ada

substitui+ ERCP e ca3ib+a+ ER) Ve+i9ica+ . :+essão de RE VaQamento 7aQamentos tem des7io de ci+cuito /- ! :si da mantenedo+ em ERCP Juntas :+essão de a+ da .Y-F não 9a3ha $" ati7ado0 man4uei+as e +ese+7atD+ios Ce+ti9i?ue-se P+essão de E% 'o+a de não est8 dent+o ca3ib+ação ?ue to+nei+as de de /- # :si da e2t+emidade :+essão de a+ 9echadas 'V > F$ :si0 de:ois ca3ib+a+ ER) e BP) Ve+i9i?ue 7aQamentos em BPCP

P+essão de E% não est8 dent+o

'o+a de ca3ib+ação

Ca3ib+a+ ER) e BP)


Substitui+ !CP

Substitui+ ERCP

Substitui+ BPCP

de /- ! :si da 3eitu+a de :+essão de RE

Rea:3ica+ o auto-teste


#$

#$

#$

#$

Falha


Ação Corretiva


Ca3ib+a+ ER) Se E% esti7e+ e BP) abai2o da Rea:3ica+ o 9ai2a de auto-teste to3e+ncia monito+ando :+ocu+e mensa4ens 7aQamentos em I'( Se no E% acima da to3e+ncia encanamento 4e+a3 da substitui+ 3ocomoti7a BPCP . :+essão de E% MV !$ :si0 ab+indo Ce+ti9i?ue-se ?ue to+nei+as de e2t+emidade 9echadas P+essão de E% BPCO não Ca3ib+a+ BP) Substitui+ não est8 ent+e  inte++om:e Ce+ti9i?ue-se BPCP e F :si em bai2a ?ue to+nei+as de :+essão e2t+emidade 9echadas Se :+essão P+essão de E% 'a3ha de Substitui+ de E% 9oi est8 maio+ ?ue < MVEM BPCP

. :+essão em E% não est8 dent+o de !/- :si da :+essão 'V > F$ :si0 f7aQamento :e+miss57e3 em E%K $< :si/se4g

MV

:a+a $ e 7837u3as de desca+4a não o:e+am 7e+i9ic8-3as

:si


#

!$

!$#


Ação Corretiva


P+essão de E% 'a3ha de est8 maio+ ?ue < IPM I/O ou :si 9a3ha de EMV

Substitui+ IPM Se a 9a3ha continua+ substitui+ BPCP

Ve+i9ica+ a continuidade dos cabos de IPM :a+a RIM e :a+a PS&B

Falha

. :+essão do encanamento #$ não est8 ent+e <$-"$ :si

. :+essão do encanamento #$ est8 acima de < :si

'a3ha de Ce+ti9i?ue-se E2amina+ .Y-F GouH ?ue to+nei+as man4uei+as e de no nDdu3o +ese+7atD+ios e2t+emidade de cont+o3e na :a+te 9echadas em #$CP t+asei+a de Ca3ib+a+ #$) EPCU Se a 9a3ha continua+ substitui+ #$CP Poss57e3 'a3ha de Ce+ti9i?ue-se .Y-F GouH ?ue to+nei+as 7aQamento no de o+i95cio no nDdu3o de cont+o3e e2t+emidade t+ans7e+sa3 de 9echadas EPCU em #$CP Ca3ib+a+ #$) Ve+i9i?ue Se a 9a3ha o:e+ação continua+ no+ma3 9o+a substitui+ sessão +emota #$CP



!$!

Falha


Ação Corretiva


. :+essão do VaQamentos Ce+ti9i?ue-se ?ue to+nei+as encanamento de #$ est8 abai2o e2t+emidade de <$ :si

Substitui+ #$CP

. :+essão do encanamento ! est8 meno+ ?ue a :+essão RP >< :si0 . :+essão do encanamento ! est8 acima de < :si

'a3ha na Po+ção !

Ca3ib+a+ MR) e !) Rea:3ica+ o auto-teste

Substitui+ !CP

'a3ha de !) GouH o+i95cio obst+u5do

. :+essão do encanamento

'a3ha de !) GouH

Ca3ib+a+ Ins:eciona+ !) se o+i95cios na Rea:3ica+ o base de !CP auto-teste estão obst+u5dos Se necess8+io substitui+ !CP Ca3ib+a+ Substitui+ !) !CP

9echadas Ve+i9ica+ 7aQamentos no encanamento dos ci3ind+os de 9+eio E2amina+ a Junta de #$CP

F$

F$#

F$!


! est8 acima de $ :si

em MV!E

Rea:3ica+ o auto-teste


F$F

<$!

<$F

<$<

<$"

Falha

. :+essão do encanamento ! não est8 ent+e #< e < :si . :+essão do encanamento " não est8 ent+e  e  :si


Ação Corretiva

!CO não 9echou

Substitui+ !CP

'a3ha de .Y-F GouH no nDdu3o de cont+o3e em "CP

Ca3ib+a+ ") Se a 9a3ha :e+sisti+ substitui+ "CP . :+essão do 'a3ha de Ca3ib+a+ encanamento .Y-F GouH ") Se a " não est8 no nDdu3o 9a3ha ent+e # e !F de cont+o3e :e+sisti+ :si em "CP substitui+ "CP . :+essão do 'o+a de Ca3ib+a+ encanamento ca3ib+ação ") " est8 acima Rea:3ica+ o de # :si auto-teste . :+essão em C' 'a3ha em Ce+ti9i?ueest8 com menos (B)V se ?ue o de !< :si sistema não est8 em


E2amina+ man4uei+as e +ese+7atD+ios na :a+te t+asei+a de EPCU E2amina+ man4uei+as e +ese+7atD+ios na :a+te t+asei+a de EPCU Substitui+ "CP E2amina+ man4uei+as e +ese+7atD+ios na :a+te


9+eio dinmico Substitui+ (B)V

t+asei+a de EPCU


<$

<$

<$

<$

Falha


Ação Corretiva


. :+essão em C' Sem a357io E2ecuta+ o est8 acima de < no modo auto-teste :si a:oio bacT de !CP Se u:0 de C' esti7e+ em o+dem substitui+ (B)V . :+essão em C' (es7io no Substitui+ não est8 dent+o aJuste de "CP de /-< :si do ELV aJuste de ELV . :+essão de E% ERBU não Ca3ib+a+ est8 acima de #< desene+4iQa BC) BP) e :si ") Se a 9a3ha :e+sisti+ substitui+ "CP . :+essão em RE ERBU não Substitui+ est8 acima de < desene+4iQa !CP :si GouH est8 com menos ?ue Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

Substitui+ !CP

Substitui+ "CP

#< :si


Falha


"$$

. :+essão em C' 'o+a de não est8 ent+e ca3ib+ação " e < :si

"$

. :+essão em C' não est8 ent+e # e !! :si

C' sem e2austão 'o+a de ca3ib+ação

Ação Corretiva


Ca3ib+a+ ") e BC) na Sessão Remota de E.B no I'( Ca3ib+a+ ") e BC) na Sessão Remota de E.B no I'(

Se <$! :assou mas "$$ 9a3hou substitui+ BCCP Se <$F :assou mas "$ 9a3hou substitui+ BCCP


C)DI*OS/ MENSA*ENS DE FAL+AS DO SISTEMA DE FREIO A AR ELETRÔNICO CCB-II EM CONDI,O OPERACIONAL DA LOCOMOTIVA


C(I%OS/ MENS.%ENS (E '.L*.S (O 'REIO . .R ELE)RNICO CCB-II #iag$ nósti%o

Motivo da Falha

Pe+da da comunicação de ERCN du+ante F se4undos

"

Falha

$$

'a3ha em ERCN

IPM

$$#

'a3ha em ERCP .Y-F

ERCP

Ação Corretiva

Se a Falha Continuar Tentar!

Pode se+ Se o LE( no usada como nDdu3o de cont+o3ocomoti7a 3e ERCN ama+e3o comandante esti7e+ aceso ou em modo :iscando ou o a:oio at a LE( 7e+me3ho :+D2ima esti7e+ aceso ins:eção Ce+- a:Ds +ecic3a+ o ti9i?ue-se de disJunto+ de ?ue o cabo a3imentação LON est8 substitui+ ERCP +ea3mente montado em ERCP (es3i4a+ e 3i4a+ o disJunto+ de 9+eio a a+ .B P+essão RE  Pode se+ E2amina+ #$ :si ou usada como man4uei+as e 9o+a da 9ai2a 3ocomoti7a +ese+7atD+ios na de /- < :si comandante :a+te t+asei+a de em $ em modo EPCU se4undos a:oio at a :+D2ima


ins:eçãoE2ecuta+ o autoteste de RE Se :assa+ +ecic3a+ o dis Junto+ .B :a+a e3imina+ o modo a:oio Caso cont+8+io substitui+ ERCP

C(I%OS/ MENS.%ENS ENS (E '.L*.S (O 'REIO . .R ELE)RNICO CCB-II #iag$ nósti%o

Motivo da Falha

Ação Corretiva


Pode se+ usada como 3ocomoti7a comandante at a :+D2ima ins:eção (es3i4a+ e 3i4a+ o disJunto+ de 9+eio a a+ .B Pode se+ usada como 3ocomoti7a comandante em modo a:oio at a :+D2ima ins:eção

Substitui+ ERCP

"

Falha

$$!

'a3ha de ER)

ERCP

)ensão de sa5da do t+ansduto+  F
$$F

'a3ha de MR)

ERCP

Substitui+ ERCP


$$"

MVER (esene+4iQada 'echada

ERCP

t+ansmiti+ (es3i4a+ e :o+ < 3i4a+ o disse4undos Junto+ .B Rea3imentaPode se+ ção de sa5da usada como indica MVER 3ocomoti7a desene+4iQa- comandante da at a :+D2ima ins:eção Substitui+ ERCP


Motivo da Falha

Ação Corretiva

Nenhum im:acto imediato no sistema Substitua BPCP na :+D2ima ins:eção

"

Falha

$$

'a3ha # de MR)  MR) em Modo .:oio0

BPCP

$$

'a3ha de 'L)

BPCP


O sistema :ode o:e+a+ sem o indicado+ de 93u2o


$$

'a3ha de BP)

BPCP

Substitui+ BPCP na :+D2ima ins:eção O sistema :ode+8 o:e+a+ com o t+ansduto+ de a:oio Se a 9a3ha continua+ a:Ds des3i4a+ e 3i4a+ o disJunto+ .B substitui+ BPCP na :+D2ima ins:eção


Motivo da Falha

Ação Corretiva

(es3i4a+ o disJunto+ do 9+eio a a+ .B e uti3iQa+ a 3ocomoti7a como comandada em modo a:oio :neum8tico Substitui+ BPCP (es3i4a+ e

"

Falha

$F

MV
BPCP

Pe+da de continuidade

$"

'a3ha de

IPM

Pe+da da


Se o LE( no


BPCN :e+da de comunicação de E%0

$

MVEM ene+4iQada

comunicação 3i4a+ o de ERCN disJunto+ .B du+ante F se4undos

BPCP

Rea3imentação de sa5da indica MVEM ene+4iQada

nDdu3o de cont+o3e BPCN ama+e3o esti7e+ aceso ou :iscando ou o LE( 7e+me3ho esti7e+ aceso a:Ds +ecic3a+ o disJunto+ de a3imentação substitui+ BPCP

Se o sistema esti7e+ t+a7ado em eme+4@ncia des3i4a+ disJunto+ .B e uti3iQa+ 3ocomoti7a como comandada em modo a:oio :neum8tico Substitui+ BPCP

C(I%OS/ MENS.%ENS (E '.L*.S (O 'REIO . .R ELE)RNICO CCB-II

"

Falha

$

MVEM desene+4iQada

#iag$ nósti%o

Motivo da Falha

Ação Corretiva

BPCP

Rea3imentação de sa5da indica MVEM desene+4iQada

'a3ha no mtodo de 4e+a+ eme+4@ncia em modo a:oio Locomoti7a :ode+8 o:e+a+ at a :+D2ima ins:eção



$#! !) t+a7ado em n57e3 a3to hi4h0

!CP

$#F !) t+a7ado em n57e3 bai2o 3o10

!CP

Substitui+ BPCP )ensão de Pode se+ sa5da do o:e+ado como t+ansduto+  3ocomoti7a F< 7o3ts comandante em modo a:oio at a :+D2ima ins:eção Substitui+ !CP )ensão de Pode se+ sa5da do o:e+ado como t+ansduto+ Z 3ocomoti7a $< 7o3ts comandante em modo a:oio at a :+D2ima ins:eção Substitui+ !CP


"

Falha

$#<

MV!S ene+4iQada abe+ta

#iag$ nósti%o

!CP

Motivo da Falha

Ação Corretiva


Rea3imenta- Ve+i9ica+ se a ção de sa5da 3ocomoti7a indica a3i7ia Se MV!S :ositi7o des3iene+4iQada 4a+ disJunto+ .B e uti3iQa+ 3ocomoti7a como comandada em modo a:oio :neu-


$#"

MV!S desene+4iQada 9echada

!CP

$#

MV!E ene+4iQada 9echada

!CP

m8tico Se ne4ati7o a 3ocomoti7a de7e se+ uti3iQada como comandante at a :+D2ima ins:eção Substitui+ !CP Rea3imenta- Uti3iQa+ como ção de sa5da comandada indica at a :+D2ima MV!S ins:eção desene+4iSubstitui+ Qada !CP Rea3imenta- Uti3iQa+ como ção de sa5da comandada indica at a :+D2ima MV!E ins:eção ene+4iQada Substitui+ !CP

C(I%OS/ MENS.%ENS (E '.L*.S (O 'REIO . .R ELE)RNICO CCB-II #iag$ nósti%o

"

Falha

$#

MV!E desene+4iQada abe+ta

!CP

$!

'a3ha de

IPM

Motivo da Falha

Ação Corretiva

Rea3imenta- Nenhum imção de sa5da :acto imediaindica to no sistema MV!E Substitui+ desene+4iQa!CP na da :+D2ima ins:eção Pe+da da Ve+i9ica+ se 3o-


Se o LE( no


!CN :e+da de comunicação de !0

$!#

MVER BU ene+4iQada

"CP

comunicação co a3i7ia Se de !CN OT :ode se+ du+ante F usada como se4undos 3ocomoti7a comandante em modo a:oio at a :+D2ima ins:eção Ce+ti9i?ue-se de ?ue o cabo LON est8 +ea3mente montado em !CP (es3i4a+ e 3i4a+ disJunto+ .B Rea3imenta- Nenhum imção de sa5da :acto imediaindica MVER to no sistema BU ene+4iQa- Se 9a3ha 9o+ da +e4ist+ada a:Ds des3i4a+ e 3i4a+ o disJunto+ .B substitui+ "CP na :+D2ima ins:eção

nDdu3o de cont+o3e !CN ama+e3o esti7e+ aceso ou :iscando ou o LE( 7e+me3ho esti7e+ aceso a:Ds +ecic3a+ o disJunto+ de a3imentação substitui+ !CP

Substitui+ !CP Se a 9a3ha 7o3ta+ a se+ +e4ist+ada no7amente a:Ds substitui+ "CP e !CP 7e+i9ica+ o cabo LON


"

Falha

$!!

MVER BU desene+4iQada

#iag$ nósti%o

"CP

Motivo da Falha

Ação Corretiva


Rea3imenta- Nenhum im- Substitui+ !CP ção de sa5da :acto imedia- Se a 9a3ha 7o3ta+ a indica MVER to no sistema se+ +e4ist+ada


9echada

$!"

'a3ha de "CP .Y-F 'a3ha de .Y-F "0

BU desene+4iQada

"CP

Se 9a3ha 9o+ no7amente a:Ds +e4ist+ada substitui+ "CP e a:Ds des3i4a+ !CP 7e+i9ica+ o e 3i4a+ o cabo LON disJunto+ .B substitui+ "CP na :+D2ima ins:eção P+essão no Pode se+ E2amina+ encanamen- usada como man4uei+as e to "  $$ 3ocomoti7a +ese+7atD+ios na :si ou a comandante :a+te t+asei+a de :+essão não em modo EPCU dent+o da a:oio at a 9ai2a de /:+D2ima < :si em $ ins:eçãoE2ese4undos cuta+ o autoteste de " Se :assa+ +ecic3a+ o dis Junto+ .B :a+a e3imina+ o modo a:oio Caso cont+8+io substitui+ "CP

C(I%OS/ MENS.%ENS (E '.L*.S (O 'REIO . .R ELE)RNICO CCB-II #iag$

Motivo da

Ação

Se a Falha


"

Falha

nósti%o

Falha

Corretiva

$!

'a3ha de ")

"CP

Pode se+ o:e+ado como 3ocomoti7a comandante em modo a:oio at a :+D2ima ins:eção Substitui+ "CP

$!

MPV" ene+4iQada abe+ta

"CP

$!

MPV" desene+4iQada 9echada

"CP

Continuar Tentar!

Nenhum im:acto imediato no sistema Se 9a3ha 9o+ +e4ist+ada a:Ds des3i4a+ e 3i4a+ o disJunto+ .B substitui+ "CP na :+D2ima ins:eção Rea3imentaPode se+ ção de sa5da o:e+ado como indica 3ocomoti7a MPV" comandante desene+4iem modo Qada a:oio at a :+D2ima ins:eção Substitui+ "CP

C(I%OS/ MENS.%ENS (E '.L*.S Freio Pneum ático com Controle Eletr ôn ico CCB II

(O 'REIO . .R ELE)RNICO CCB-II #iag$ nósti%o

Motivo da Falha

"

Falha

$F

'a3ha # de BP) modo a:oio de BP)0

"CP

$F

'a3ha de BC)

"CP

$<#

'a3ha em "CN :e+da de comunicação do "0

IPM

Ação Corretiva


Nenhum im:acto imediato no sistema Se 9a3ha 9o+ +e4ist+ada a:Ds des3i4a+ e 3i4a+ o disJunto+ .B substitui+ "CP na :+D2ima ins:eção . 3ocomoti7a :ode se+ o:e+ada com cuidado sem indicação de :+essão em C' Recomenda-se usa+ como comandada at a :+D2ima ins:eção Substitui+ "CP Pe+da da Pode se+ uSe o LE( no comunicação sada como co- nDdu3o de cont+ode "CN mandante em 3e "CN ama+e3o du+ante F modo a:oio esti7e+ aceso ou se4undos at a :+D2ima :iscando ou o ins:eção Ce+LE( 7e+me3ho ti9i?ue-se ?ue esti7e+ aceso o cabo LON a:Ds +ecic3a+ o est8 conectadisJunto+ de do em "CP a3imentação (es3i4a+ e 3i- substitui+ "CP 4a+ disJunto+ .B



"

Falha

$<<

'a3ha em #$CP .Y-F 'a3ha de .Y-F #$0

#$CP

$<"

'a3ha de #$)) 'a3ha #$) Comandada0

#$CP

$<

MVL) ene+4iQada abe+ta

#$CP

Motivo da Falha

Ação Corretiva

P+essão não E2ecuta+ o 9ica dent+o auto-teste de da 9ai2a de #$ Se :assa+ /- < :si em des3i4a+ e 3i$ se4undos 4a+ o disJunto+ .B :a+a e3imina+ o modo a:oio Caso cont+8+io co3oca+ como comandada Substitui+ #$CP )ensão de (es3i4a+ e 3isa5da do 4a+ disJunto+ t+ansduto+ .B Se a 9a3ha  F

E2amina+ man4uei+as e +ese+7atD+ios na :a+te t+asei+a de EPCU



"

Falha

$<

MVL) desene+4iQada 9echada

#$CP

$"#

'a3ha de #$CN

IPM

$<

Man5:u3o .utom8tico .be+to

EBV

$"

Man5:u3o Inde:endente .be+to

EBV

Motivo da Falha

Ação Corretiva


Rea3imenta- . 3ocomoti7a ção de sa5da :ode o:e+a+ indica MVL) como desene+4icomandada Qada Substitui+ #$CP na :+D2ima ins:eção Pe+da da Ve+i9ica+ se o Se o LE( no comunicação cabo LON est8 nDdu3o de cont+ode #$CN +ea3mente 3e #$CN ama+e3o du+ante F conectado em esti7e+ aceso ou se4undos #$CP (es3i:iscando ou o 4a+ e 3i4a+ o LE( 7e+me3ho disJunto+ .B esti7e+ aceso Se a 9a3ha a:Ds +ecic3a+ o :e+manece+ disJunto+ de des3i4a+ disa3imentação Junto+ .B e substitui+ #$CP co3oca+ como comandadano modo a:oio :neum8tico )ensão de Co3oca+ como sa5da do :o- comandada tenci=met+o Substitui+ Z 7a3o+ m5ni- EBV na :+Dmo 2ima ins:eção )ensão de Co3oca+ como sa5da do :o- comandada tenci=met+o Substitui+ Z 7a3o+ m5ni- EBV na :+Dmo 2ima ins:eção



Motivo da Falha

Cha7e 9echada  ! minutos

"

Falha

$$

Cha7e EBV BO em cu+to

EBV

$<

'a3ha de EBVCN

IPM

$$

'a3ha de IPMCN :e+da de comunicação LON0

IPM

Ação Corretiva


. 9a3ha  +eSubstitui+ EBV 4ist+ada em a34uns sistemas0 se o Ga357io +8:idoH 9o+ mantido :o+ mais ?ue ! minutos (esati7a+ e 7o3ta+ a ati7a+ o Ga357io +8:idoH :a+a e3imina+ esta 9a3ha Pe+da da Ve+i9ica+ se o Se o LE( no comunicação cabo LON est8 nDdu3o de cont+ode EBVCN +ea3mente 3e EBVCN du+ante F conectado em ama+e3o esti7e+ se4undos EBV e no aceso ou PS&B :iscando ou o conecto+ LE( 7e+me3ho &$$ (es3iesti7e+ aceso 4a+ e 3i4a+ o a:Ds +ecic3a+ o disJunto+ .B disJunto+ de a3imentação substitui+ EBV Pe+da de (es3i4a+ e 3i- Ve+i9ica+ os cabos todas as 4a+ a a3imen- de IPM :a+a RIM mensa4ens tação de e :a+a PS&B Se LON :o+ < EPCU disJun- os cabos esti7ese4undos to+ .B0 e de +em em o+dem IPM substitui+ IPM disJunto+es LEB (P ou M)B0


CURSO FREIO CCBII

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