Linha K
Linha C
Í N D I C E COMO SOLICITAR SEUS FREIOS APR AP RESENT NTAÇÃO AÇÃO E SELEÇÃO DOS DOS FREIOS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DOS FREIOS CONCEITOS BÁSICOS PARA DIMENSIONAMENTO DOS FREIOS SELEÇÃO DE FREIOS PELO CONJUGADO DO MOTOR GRÁFICO DISSIPAÇÃO TÉRMICA - DISCOS SÓLIDOS GRÁFICO DISSIPAÇÃO TÉRMICA - DISCOS AUTOVENTILADOS VERIFICAÇÃO DOS DIÂMETROS DE EIXOS - CAPACIDADE DE TRANSMISSÃO LINHA “E” - FREIOS 5ER - 5E LINHA “K” FREIOS 65KR - 65K LINHA “K” FREIOS 5KR - 5K LINHA “K” FREIO 5KE LINHA “600” FREIOS 660 - 650 LINHA “600” FREIO 645 LINHA “500” FREIO 545 LINHA “C” FREIOS 6C - 6CR - 5CL - 5CR - 54C LINHA “C” FREIOS 4C - 3C - 2C - 1C LINHA “C” FREIOS 3.1C - 3CS - 1.1C LINHA “OSA” FREIO OSA LINHA “OC” FREIOS 3OC - 1OC COMO SOLICITAR SEUS CONVERSORES CON CO N VER VERSO SOR R C 2514 - CE2 CE2 (EL (ELET ETR RO -EL -ELET ETR RÔN ICO ICO)) CON CO N VER VERSO SOR R C 2515 - CE2 (EL (ELET ETR RO -EL -ELET ETR RÔN ICO ICO)) CON CO N VER VERSO SOR R C 2200 - CE2 (EL (ELET ETR RO -EL -ELET ETR RÔN ICO ICO)) CON CO N VER VERSO SOR R C 4400 - CE2 (EL (ELET ETR RO -EL -ELET ETR RÔN ICO ICO)) CON CO N VER VERSOR SOR C 2200 - CE3 (EL (ELÉT ÉTR RICO ICO)) CON CO N VER VERSO SOR R C 2514 - CE4 (EL (ELET ETR RO -EL -ELET ETR RÔN ICO ICO)) CON CO N VER VERSO SOR R C 2515 - CE4 (EL (ELET ETR RO -EL -ELET ETR RÔN ICO ICO)) DISCOS SÓLIDOS - ESPESSURA 15 MM DISCOS SÓLIDOS - ESPESSURA 30 MM DISCOS AUTOVENTILADOS - ESPESSURA 30 MM DISCOS AUTOVENTILADOS - ESPESSURA 42 MM DEMAIS FREIOS A DISCO SIME
4 5 6 7
a
8
9
a
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
Freios Eletromagnéticos a Disco O s Freios Freios Eletro Eletrom magnético néticoss SIM SIME E fora foram pro projet jeta ados par para fr frena enag gens repeti repetiti tiva vass e construções construções diver diversa sas, s, visa visando ndo facil facilit ita ar sua inst instalaçã alação, o, manutenção e operaçã operação.
Princípio de Funcionamento: •FRENAG FRENAGEM EM POR MOLA MOLAS S
•DESF DESFRENAG RENAGEM EM ELET ELETROMAGN ROMAGNÉT ÉTIC ICA A
Os freios eletromagnéticos a disco possuem bobinas que trabalham com corrente contínua energizadas e controladas através de conversores estáticos. A força dos freios eletromagn eletromagnéti éticos cos pode ser ser reg regulada ulada para para mais ou menos,ajus menos, ajustando-se tando-se a compressão compressão do empilhamento de molas prato.
C LASS LASSIFI IFIC C AÇ AÇÃO ÃO DOS FR FREIOS: • FREIOS DE SERVIÇO: São Freio Freioss que que per permititem em alto número de manobr nobra as por hor hora, a,dev devido ido à relaçã elação o entre entre a for força ça de frenagem e as as dimensões dimensões de suas pasti pastilhas lhas,, podend podendo o ser apli plica cados dos com discos sólido sólidoss e autoventil autoventila ados.
• FREIOS DE EMERGÊNC EMERGÊNC IA IA:: São Freio Freioss projet projetad ados os par para ba baix ixo o número número de manobr nobra as, s,atua atuando ndo em cas casos os de sobrev sobrevelo elocidades cidades ou falhas elét elétrricas, icas,com com a carga em movimento.Trabalham sempre em conjunto com discos sólidos.
• FREIOS DE ESTAC ESTACIO ION NAMEN AMENTO TO:: São aplicados aplicados somente somente quando quando o equipamento tem que per perm man anecer ecer pa parrad ado, o, co confer nferindo indo maior seg segur uran ança ça ao mesmo, quando de sua manutenção.
FED1
Bobina 50 / 10 Vcc (Ligação (Ligação Paralelo)
FED2
Bobina 230 / 40 Vcc (Ligação (Ligação Paralelo)
FED3
Bobina 230 Vcc (Ligação Série)
RA/ RM
Desgaste Des gaste das Pasti Pastilhas: RA-Re RA- Recuperação cuperação Aut A utom omática/ ática/ RM-Recu RM-Recuperação peração Manual M anual
D/ E/ Ø
Lado da mont montagem agem da Bobina: Direito/ Es Esque querdo/ rdo/ Cent Centrali ralizado zado
SP/ SE/ ØØ
Sensor Sens or de Abertu Abertura ra e Fecham Fechament ento: o: Padrão/ Padrã o/ Espe Especia cial/ l/ Sem Sens Sensor or
CP// CE CP CE// ØØ
Controle e Det Detec ecção ção de Pastilha Pastilha Gast G asta a (CDPG): (CDPG): Padrão/ Es Espec pecia ial/ l/ Sem Controle
DA/ DH/ DP/ ØØ PP/ PE
Desbloque De sbloqueio: io: Com C om De Desbloque sbloqueio io por Alavanca/ A lavanca/ Hid Hidráuli ráulico/ co/ Pne Pneum umático/ Sem De Desbloque sbloqueio io Pintura: Pint ura: Padrão/ Es Espe pecial cial
PO/ PS1/ PS2
Pastililha: Past ha: PO - Past Pastililha ha Orgânica/ Orgânica/ PS1 - Pastilha Pastilha Padrão com Flexíve Flexívell - PS2 - Pastilha Pastilha Sinteri Sinteriza zada da
PS3 S3// PS4 S4// PS PS5 5
PS3 - Pastil Pastilha ha Sinteri Sinterizada zada com flexíve flexível/ l/ PS4 - Pastil Pastilha ha Especial/ Especial/ PS5 - Pastil Pastilha ha sem sem Partículas Metáli Metálicas cas
Exemplo: FED1- 3C - RA - 30 - D - SP - CP - ØØ - PP - PS1
4
Freios Eletromagnéticos a Disco Os freios eletromagnéticos SIME são divididos em quatro linhas: •Linha “K”: freios de serviço com recuperação automática de desgaste das pastilhas.
•Linhas “500” e “C” freios de serviço com recuperação automática ou manual de desgate das pastilhas.
•Linhas“600” e “E” •Linhas “OC” e “OSA”: freios de serviço com recuperação manual freios de emergência com recuperação manual de desgaste das pastilhas. de desgate das pastilhas. Estas linhas subdividem-se em vários modelos,formas construtivas e tipos de atuações conforme tabelas a seguir:
TABELA I - Seleção dos Freios Diâmetros dos discos de freio [mm] x Momentos de frenagem [Nm] DISCOS FREIOS
O Ç I V R E S
A I C N Ê G R E M E
175
220
260
315
355
395
445
495
550
625
705
795
995
5ER 5E 65KR 65K 5KR 5K / 5KE 660 650
45 90 15 25
65 125 25 35
80 160 30 45
115 235
135 265
150 305
170 345
195 385
225 445
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
155 310 150 305
180 355 170 345
200 400 195 385
235 465 225 445
•
80 165
135 270 130 265
•
65 125
115 235 115 235
•
45 90
100 200 35 55 100 200 100 200
•
•
•
545
•
•
•
405
470
540
625
710
805
935
•
•
•
645
•
•
•
415
480
550
635
725
815
945
•
•
•
6CR 6C 5CR 5CL 54C
15 25
25 35
30 45
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
35 55 105 325 525
250 435 705
290 500 815
330 570 925
•
•
•
4C
•
•
•
•
215 380 615 •
•
1.035 1.190 1.360 1.590 1.840 2.115
•
3C
•
•
•
•
•
•
1.725 1.985 2.265 2.650 3.065 3.530
•
3CS
•
•
•
•
•
•
2.300 2.645 3.020 3.535 4.085 4.700
•
3.1C
•
•
•
•
•
•
•
•
4.230 4.950 5.720 6.585 8.510
2C
•
•
•
•
•
•
•
•
3.325 3.890 4.495 5.175 6.685
1C
•
•
•
•
•
•
•
•
4.680 5.480 6.330 7.290 9.420
1.1C
•
•
•
•
•
•
•
•
5.740 6.720 7.760 8.935 11.545
OSA
•
•
•
•
•
•
•
•
4.430 5.200 6.025 6.955 9.015
3OC
•
•
•
•
•
•
•
•
8.860 10.405 12.050 13.905 18.025
1OC
•
•
•
•
•
•
•
•
12.550 14.740 17.075 19.700 25.535
n máx. (1 ) [rpm]
370 430 645 750 1.050 1.215
5.000 4.300 3.600 3.000 2.700 2.400 2.100 1.900 1.800 1.500 1.300 1.200
900
(1) rotação máxima do disco
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
5
Freios Eletromagnéticos a Disco
TABELA II - Freios de Serviço e Emergência CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
PESOS [kgf]
ESPESSURASDOS DISCOS [mm]
ATUAÇÃO
REGULAGEM DE TORQUE
LIBERAÇÃO
REGULAGEM DE DESGASTE
5E / 5ER
20
15 ou 30
por molas
de –50%a +20%
eletromagnética
manual
65K / 65KR
15
15
por molas
de –30%a +10%
eletromagnética
automática
5K / 5KR 5KE
32 45
15 ou 30
por molas elétrica
de –50%a +20%
eletromagnética molas
automática
650 / 660
20
15 ou 30
por molas
de –50%a +20%
eletromagnética
manual
545
50
15 ou 30
por molas
de –30%a +20%
eletromagnética
automática
645
35
15 ou 30
por molas
de –50%a +20%
eletromagnética
manual
6C / 6CR
23
15
por molas
de –30%a +10%
eletromagnética manual / automática
5CL / 5CR
55
15 ou 30
por molas
de –30%a +10%
eletromagnética manual / automática
54C
70
30
por molas
de –30%a +10%
eletromagnética manual / automática
4C
120
30
por molas
de –30%a +20%
eletromagnética manual / automática
3C
190
30
por molas
de –30%a +20%
eletromagnética manual / automática
3CS
390
30
por molas
de –30%a +20%
eletromagnética manual / automática
3.1C
260
42
por molas
de –30%a +10%
eletromagnética manual / automática
2C
250
42
por molas
de –30%a +20%
eletromagnética manual / automática
1C
260
42
por molas
de –30%a +10%
eletromagnética manual / automática
1.1C
350
42
por molas
de –30%a +10%
eletromagnética manual / automática
OSA
190
30
por molas
de –30%a +0%
eletromagnética
manual
3OC
210
30
por molas
de –30%a +0%
eletromagnética
manual
1OC
320
42
por molas
de –30%a +0%
eletromagnética
manual
MODELOS DOS FREIOS
O Ç I V R E S
A I C N Ê G R E M E
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
6
Freios Eletromagnéticos a Disco CONCEITOS BÁSICOS PARA DIMENSIONAMENTO DOS FREIOS Consideremos uma massa "m", suspensa por um cabo enrolado em um tambor de raio "R". Aplicando-se ao conjunto em movimento um Momento de Frenagem ( MF ) sobre o eixo do tambor, este Momento de Frenagem é dado por:
MF = ME + MD
ME = Momento Estático devido a carga
R
MD = Momento Dinâmico devido ao movimento do conjunto (inércia dos componentes)
EXEMPLO:
m
m = 20 [t] = 20.000 [kg] g = 9,81 [m/s2] R = 0,25 [m]
Para calcular um Freio de Emergência a ser instalado no eixo do tambor deve-se sempre levar em consideração os valores do Momento Estático + Momento Dinâmico. Não se deve esquecer o valor do Momento Dinâmico,pois é altamente representativo no cálculo do Momento de Frenagem, caso este não seja levado em consideração o freio estará dimensionado para parada de estacionamento,ou seja,o freio terá torque suficiente apenas para manter a carga parada com velocidade zero.
PORTANTO:
ONDE:
ME = P x R MD = J x T
P = Força Peso exercida pela gravidade "g" sobre a massa "m" = > P = m x g [N] R =raio do tambor [m] J =inércia do conjunto em relação ao eixo do tambor [kgm2] = Velocidade angular do tambor [rad/s] T = tempo de parada [s]
7
Freios Eletromagnéticos a Disco
A-) Momento de frenagem sobre o eixo do motor Motor Acoplamento
ne = 1.800 rpm
Freio de Serviço
REDUTOR
d ns = 30 rpm
D
Carga/ Freios de Emergência
D = 600 [mm] d =100 [mm]
DADOS:
Inércia do disco 495 V 30 - Jd = 0,88 [kgm2] Inércia do acoplamento - Ja = 0,71 [kgm2] Inércia do rotor motor - Jm = 0,15 [kgm2]
Inércia do tambor + disco + cabo - Jb = 175 [kgm2] Tempo de parada requirido - T = 1,5 [s]
MOTOR
• Coeficientes de redução: •Velocidades angulares:
k k
A.1 -) Momentos Estáticos:
ME =ME / k ME =49.050 / 60 ME = 818 [Nm]
2 2
= ne / ns =1.800 / 30 =60 e =ne x 2 = 188,5 [rd/s] 60 2
1
2
2
2
=D / d =600 /100 =6 s =ns x 2 =3,14 [rd/s] 60
ME =m x g x R ME =20.000 x 9,81 x 0,25 ME = 49.050 [Nm] 1
1
1
Jt = Jt / (k2)2 Jt = 7.689 / (60)2 Jt = 2,14 [kgm2]
Jt = J + Jb + J4 Jt = 1.250 + 175 + 6.264 Jt = 7.689 [kgm2]
2
2
1
2
2
A.4-) Momentos Dinâmicos:
1
J = m x (R)2 J = 20.000 x (0,25)2 J = 1.250 [kgm2] J4 = J3 x (k2)2 J4 = 1,74 x (60)2 J4 = 6.264 [kgm2]
1
2
A.3-) Inércias totais:
k k
J = J / (k2)2 J = 1.250 / (60)2 J = 0,35 [kgm2] J3 =Jd + Ja + Jm J3 = 0,88 + 0,71 + 0,15 J3 = 1,74 [kgm2] 2
A.2-) Cálculos de Inércias:
CARGA 1
1 1
1
1
1
1
1
MD =Jt x e =2,14 x 188,5 MD =Jt x s =7.689 x 3,14 1,5 T 1,5 T MD2 = 269 [Nm] MD = 16.096 [Nm] 2
2
1
1
1
A.5-) Momentos de Frenagem: Fator Serviço FS = 1,5
MF =(ME +MD ) x FS MF =(818 +269) x 1,5 MF2 = 1.631 [Nm] 2 2
2
2
MF =(ME +MD ) x FS MF =(49.050 +16.096) x 1,5 MF = 97.719 [Nm] 1
1
1
1
1
Ex.: Para os momentos de frenagem calculados, utilizando-se como referência a tabela 1- página 5 selecionamos: - 01 Freio 3C com disco 495V 30 - Momento de Frenagem igual a 1.985 [Nm] - Freio de Serviço; - 04 Freios 1OC com disco 995 S 42 - Momento de Frenagem igual a 102.140 [Nm] - Freios de Emergência.
8
Freios Eletromagnéticos a Disco SELEÇÃO DE FREIOS A DISCO SIME ATRAVÉS DO CONJUGADO DO MOTOR Os freios a serem escolhidos,devem atender basicamente a duas condições: • Fornecimento de momento de frenagem estático e dinâmico suficiente para parar o movimento; • Absorção e dissipação para o ambiente da energia térmica proveniente das frenagens.
MÉTODO DE SELEÇÃO: A-) Cálculo do Momento de Frenagem: A.1-) Método rápido - Elevação e Translação Calcular o Momento de Frenagem (MF) necessário, a partir do Conjugado do Motor (TM).
A.1.1-) Movimento de Elevação:
MF = k 1 x TM [Nm]
MF = k 1 x TM [Nm] Onde:P =[cv]
Sendo:TM =P x 736 x 60 =[Nm] 2 x
x n
Sendo:TM =P x 1.000 x 60 =[Nm]
n = [rpm]
Velocidade do motor [ rpm ] Fator de serviço k 1
720 2,00
2 x
x n
900 2,25
Onde:P =[kw] n = [rpm]
1 .200
1 .800
2,50
3,00
A.1.2 -) Movimento de Translação:
MF = k2 x TM [Nm]
MF = k2 x TM [Nm]
Sendo:TM =P x 736 x 60 =[Nm] 2 x
Onde:P =[cv]
x n
Velocidade [ m/min ] Fator de serviço k2
Onde:P =[cv] Sendo:TM =P x 1.000 x 60 =[Nm] Onde:P =[kw]
n = [rpm]
40 1 ,00
60 1 ,50
2 x
80 1 ,75
n = [rpm] n = [rpm]
x n
1 00
1 20
2 ,00
2 ,50
9
Freios Eletromagnéticos a Disco SELEÇÃO DE FREIOS A DISCO SIME ATRAVÉS DO CONJUGADO DO MOTOR B-) Verificação da energia térmica: B.1 -) Calcular a Energia ( E ) gerada por uma frenagem isolada (Joules): E = 1 /2 x MF x
x T [J]
Onde:MF =Momento de frenagem [Nm] = Velocidade angular do disco [rd/s] T =Tempo de frenagem [s]
B.2 .-) Considerações sobre Tempos de Frenagem: B.2 .1 -) Movimentos de Elevação considerar T
1
[s]:
B.2 .2-) Movimentos de Translação,considerar T conforme tabela abaixo: Velocidade [ m/min ] T[s]
40 2,7
60 4,0
80 5,4
100 6,7
120 8,0
B.3-) Calcular a Energia média ( Em ) gerada por hora ( Watts ): Em = E x FH = [ W ] 3.600
Onde: E =Energia gerada em uma frenagem [J] FH = Nº de frenagens por hora FH = 1/2 x C C =Classe de partida do motor
Assegurar-se que esta Energia média ( Em ) seja inferior ao valor médio admissível pelo disco especificado ( ver páginas 1 1 e 1 2 ). UNIDADES DE MEDIDA: As unidades utilizadas nas fórmulas pertencem ao Sistema Internacional ( S.I. ). GRANDEZAS Força ( Peso )
UNIDADES Newton [ N ]
Massa
quilograma [ kg ]
Comprimento
metro [ m ]
Momento / Torque Conjugado Potência Energia
Newton-metro [ Nm ]
Inércia Velocidade Angular Velocidade Linear Tempo
10
Watts [ W ] Joule [ J ] quilograma-metro quadrado [ kgm2 ] radiano por segundo [ rd/s ] metro por segundo [ m/s ] segundos [ s ]
CONVERSÕES 1 kgf =9,81 N 1 lbf = 4,4448 N 1 lb =0,454 kg ft =0,3048 m in =25,4 x 10-3 m 1 yd =0,91 m
1 1
1 lbft = 1,356 Nm 1 kgfm =9,81 Nm 1
HP = 1,014 CV =735,5 W 1 kgfm =9,81 J 1 lbft2 =0,0421 kgm2 1 kgfm2 =9,81 kgm2 1 rpm = /30 rd/s 1 m/s =3,281 ft/s 1 h =60 mín =3.600 s
Freios Eletromagnéticos a Disco CA PAC IDADE DE DISSIPAÇ ÃO T ÉRMIC A DISCO S SÓLIDO S
3.000
Valor médio admissível para um disco sólido ø 315 mm - esp. 15 mm
] W [ 2.500 O Ã Ç A P I 2.000 S S I D E D E1.500 D A D I C A1.000 P A C
m r p 0 0 0 . 3 = n p m r 0 0 8 . = 1 n r p m 0 0 1 . 5 r p m = n .2 0 0 1 n = r p m 0 0 0 1. n = m 5 0 r p 7 = n r p m n = 6 0 0
500
0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
FATOR DE DURAÇÃO DO CICLO [ % ] Discos Ø
175
220
260
315
355
395
445
495
550
625
Coeficientes Esp. 15 mm à aplicar aos demais discos Esp. 30 mm
0,36 -
0,54 0,62
0,72 0,80
1,00 1,10
1,23 1,30
1,34 1,50
1,57 2,00
1,80 2,50
2,06 3,00
2,44 4,00
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
11
Freios Eletromagnéticos a Disco C APAC IDADE DE DISSIPAÇ ÃO TÉRMICA DISCO S AUTOVENT ILADOS
5.000
Valor médio admissível para um disco autoventilado ø 315 mm - esp. 30 mm
] W [ O4.000 Ã Ç A P I S S I 3.000 D E D E D2.000 A D I C A P A C1.000
m m rp p r 0 0 m 0 0 p . 0 r 8 . 3 0 1 0 = = p m 5 . r n 1 m n 0 0 p
= n
r 2 . 0 1 0 . = 1 0 n = m p r n 0 7 5 p m = r n 0 0 6 n =
0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
FATOR DE DURAÇÃO DO CICLO [ % ] Discos Ø
315
355
395
445
495
550
625
705
795
995
Coeficientes Esp. 30 mm à aplicar aos demais discos Esp. 42 mm
1,00 -
1,25 -
1,50 -
2,00 -
2,50 -
3,00 -
4,00 5,30
5,00 7,10
6,30 8,00
10,0
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
12
Freios Eletromagnéticos a Disco DIÂMETROS MÍNIMOS DOS EIXOS [mm]
C-) VERIFICAÇÃO DA CAPACIDADE DE TRANSMISSÃO MECÂNICA O último aspecto a ser levado em consideração no dimensionamento dos freios é a capacidade de transmissão do momento de frenagem pelo eixo da máquina / equipamento. A tabela abaixo visa facilitar esta verificação, ressaltando-se o fato que os valores são válidos para eixos confeccinados em SAE 1045 (mínimo)*.
TIPOS DE MONTAGENS x DIÂMETROS DE EIXOS [mm]
Momentos de Frenagem [Nm] 5 25 50 100 250 500 750 1.000 1.500 2.000 3.000 4.000 5.000 7.500
a a a a a a a a a a a a a a
25 50 100 250 500 750 1.000 1.500 2.000 3.000 4.000 5.000 7.500 10.000
*Obs: A seleção de um freio depende de muitos outros fatores,a tabela acima é apenas orientativa,onde foram consideradas distâncias padrões de montagem dos discos e freios. Sempre solicitar verificação e aprovação da Sime do Brasil.
B
A 12 19 23 30 36 41 47 48 55 61 70 77 82 94
a a a a a a a a a a a a a a
23 23 30 39 46 47 53 55 61 70 77 82 94 105
Montagem
= 17º a 20º
11 17 22 27 34 38 44 46 52 58 66 73 78 89
a a a a a a a a a a a a a a
C 21 22 27 36 43 44 50 52 58 66 73 78 89 100
Montagem
= 17º a 20º
6 11 15 19 26 32 37 41 47 52 61 67 72 84
a a a a a a a a a a a a a a
12 15 19 26 33 37 42 47 52 61 67 72 84 94
Montagem
= 0º
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
13
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha E FREIOS DE SERVIÇO:5ER / 5E ØD PROTEÇÃO L
9 5 1 G
(OPCIONAL)
0 3
247 92
E
e 0 9 1
5 9
7 4 1
119 BASE DO FREIO
Peso: Frenagem: Desfrenagem: Faixa de regulagem de torque:
Discos [mm] ØD 175 220 260 315 355 395 445 495 550 625
F
E 118 128 143 173 193 213 238 263 293 328
Dimensões [ mm ] F G 106 84 116 84 131 84 161 84 181 84 201 84 226 84 251 84 281 84 316 84
ø 13,5 (4x)
20 [kgf] Por molas Eletromagnética De 20%a - 50%
L 43 53 68 98 118 138 163 188 218 253
ESFORÇOS DE FRENAGEM [N]
Regulagem de desgaste: Espessura do disco (e): Tempo de resposta: Área das pastilhas:
Inércias (1) Pesos (1) [kgm2] [kgf] J P 0,01 4 0,03 8 0,07 13 0,14 18 0,22 21 0,33 24 0,61 36 0,96 51 1,45 60 2,49 75
Manual 15 ou 30 [mm] 0,2 [s] 95 [cm2]
Momentos de Frenagem [Nm] 5ER 45 65 80 100 115 135 150 170 195 225 860
Momentos de Frenagem [Nm] 5E 90 125 160 200 235 265 305 345 385 445 1.710
(1) Inércias e pesos relativos aos discos sólidos 15 mm de espessura. A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
14
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha K FREIOS DE SERVIÇO:65KR - 65K
ØD
3 9 2
G 2 3
(OPCIONAL) L 200 Roda livre
POSIÇÃO DO OBERVADOR
15 0 5 1
0 2 1
RODA LIVRE LADO DIREITO DO FREIO FREIO DIREITO
M12,5 ( 4x )
130
E
F
265
BASE DO FREIO
Peso: Frenagem: Desfrenagem: Faixa de regulagem de torque:
Discos [mm] ØD 175 220 260 315
E 92,5 115 135 162
Dimensões [mm] F G 37,5 90,5 60 90,5 80 90,5 107,5 90,5
23 [kgf] Por molas Eletromagnética De +10%a - 30%
L 31,5 54 74 101,5
Inércias (1) [kgm2] J 0,01 0,03 0,07 0,14
ESFORÇOS DE FRENAGEM [N]
Regulagem de desgaste: Espessura do disco: Tempo de resposta: Área das pastilhas:
Pesos (1) [kgf] P 4 8 13 18
Automática 15 [mm] 0,2 [s] 95 [cm2]
Momentos de Frenagem [Nm] 65KR 15 25 30 35 275
Momentos de Frenagem [Nm] 65K 25 35 45 55 410
(1) Inércias e pesos relativos aos discos sólidos 15 mm de espessura. A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
15
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha K FREIOS DE SERVIÇO:5KR - 5K
ØD
17o 0 0 3
G 3 2
L
230
( OPCIONAL )
255
200
E
F Roda livre POSIÇÃO DO OBSERVADOR
e
5 . 7 8
RODA LIVRE DO LADO DIREITO DO FREIO FREIO DIREITO
0 0 2 . 0 5 0 7 1 8
Ø 15 ( 4x ) BASE FREIO
Peso: Frenagem: Desfrenagem: Faixa de regulagem de torque:
Discos [mm] ØD 315 355 395 445 495 550 625
E 100 120 140 160 190 220 255
Dimensões [mm] F G 85 160 105 164 125 170 145 180 175 185 205 195 240 205
32 [kgf] Por molas Eletromagnética De +20%a - 50%
L 72 92 113 135 160 197 233
Inércias (1) [kgm2] J 0,13 0,22 0,35 0,54 0,88 1,29 2,15
ESFORÇOS DE FRENAGEM [N]
Regulagem de desgaste: Espessura do disco (e): Tempo de resposta: Área das pastilhas:
Pesos (1) [kgf] P 16 21 27 34 49 56 69
Automática 15 ou 30 [mm] 0,2 [s] 135 [cm2]
Momentos de Momentos de Frenagem [Nm] Frenagem [Nm] 5KR 5K 100 200 115 235 135 270 155 310 180 355 200 400 235 465 860 1.710
(1) Inércias e pesos relativos aos discos autoventilados 30 mm de espessura. A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
16
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha K FREIO DE SERVIÇO E ESTACIONAMENTO: 5KE
ØD
º 7 1
0 0 3 G
L (OPCIONAL)
3 2
230
E
200
0 0 1
395
e
5 . 7 8 0 0 2
F
0 3 2
5 . 7 8
Ø 15 (4x) BASE DO FREIO
Peso Frenagem serviço Frenagem estacionamento Desfrenagem serviço Desfrenagem estacionamento
Discos [mm] ØD 315 355 395 445 495 550 625
E 100 120 140 160 190 220 255
45 [kgf] Proporcional Elétrica Por molas Por molas Eletromagnética
Dimensões [mm] F G 85 160 105 164 125 170 145 180 175 185 205 195 240 205
L 72 92 113 135 160 197 233
Regulagem de desgaste: Espessura do disco (e): Tempo de resposta: Área das pastilhas: Faixa de regulagem torque:
Inércias (1) [kgm2] J 0,13 0,22 0,35 0,54 0,88 1,29 2,15
ESFORÇOS DE FRENAGEM [N]
Automática 15 ou 30 [mm] 0,2 [s] 135 [cm2] De +20%a - 50%
Momentos de Momentos de Pesos (1) Frenagem [Nm] Frenagem [Nm] [kgf] 5K-Estacionamento 5KE - Serviço P 0- 200 16 200 0- 235 21 235 0- 270 27 270 0- 310 34 310 0- 355 49 355 0- 400 56 400 0- 465 69 465 0-1.710 1.710
(1) Inércias e pesos relativos aos discos autoventilados 30 mm de espessura. A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
17
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha 600 FREIOS DE SERVIÇO:660 - 650
øD
0 9 2
0 3 G
(OPCIONAL)
L
119 92
5 9
143
5 1 2
5 , 3 7
BASE DO FREIO
Peso: Frenagem: Desfrenagem: Faixa de regulagem de torque:
Discos [mm] ØD 175 220 260 315 355 395 445 495 550 625
F
e
5 , 3 7
0 9 1
E
E 118 128 143 173 193 213 238 263 293 328
Ø13,5 ( 4x )
20 [kgf] Por molas Eletromagnética De +20%a - 50%
Dimesões [mm] F G 106 85 116 85 131 85 161 75 181 60 201 60 226 50 251 45 281 45 316 25
L 43 53 68 98 118 138 163 188 218 253
Inércias (1) [kgm2] J 0,01 0,03 0,07 0,14 0,22 0,33 0,61 0,96 1,45 2,49
ESFORÇOS DE FRENAGEM [N]
Regulagem de desgaste: Espessura do disco (e): Tempo de resposta: Área das pastilhas:
Pesos (1) [kgf] P 4 8 13 18 21 24 36 51 60 75
Manual 15 ou 30 [mm] 0,2 [s] 95 [cm2]
Momentos de Momentos de Frenagem [Nm] Frenagem [Nm] 660 650 45 90 65 125 80 165 100 200 115 235 130 265 150 305 170 345 195 385 225 445 790 1.580
(1) Inércias e pesos relativos aos discos sólidos 15 mm de espessura. A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
18
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha 600 FREIO DE SERVIÇO:645
øD
0 5 3
0 3 G
(OPCIONAL)
L
92
E
F
165
e
5 , 3 7 0 9 1
5 1 2 5 9
5 , 3 7
BASE DO FREIO
Ø 13,5 ( 4x )
Peso: Frenagem: Desfrenagem: Faixa de regulagem de torque:
Discos [mm] ØD 315 355 395 445 495 550 625
E 173 193 213 238 263 293 328
Dimensões [mm] F G 161 95 181 80 201 80 226 70 251 65 281 65 316 45
35 [kgf] Por molas Eletromagnética De +20%a - 50%
L 76 96 116 141 166 196 231
Inércias (1) [kgm2] J 0,13 0,22 0,35 0,54 0,88 1,29 2,15
Regulagem de desgaste: Espessura do disco (e): Tempo de resposta: Área das pastilhas:
Pesos (1) [kgf] P 16 21 27 34 49 56 69
Manual 15 ou 30 [mm] 0,2 [s] 200 [cm2]
Momentos de Frenagem [Nm] MF 415 480 550 635 725 815 945
Esforço de Frenagem [N] EF
3.435
(1) Inércias e pesos relativos aos discos autoventilados 30 mm de espessura. A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas,valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
19
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha 500 FREIO DE SERVIÇO:545
ØD
L 5 6 3
G
(OPCIONAL)
295
92
E
F
e
5 , 3 7
5 5 2
0 1 2 5 0 1
5 , 3 7
5 , 7 2 1
232
Ø13,5 (4x)
BASE DO FREIO
Peso: Frenagem: Desfrenagem: Faixa de regulagem de torque:
Discos [mm] ØD 315 355 395 445 495 550 625
E 173 193 213 238 263 293 331
50 [kgf] Por molas Eletromagnética De +20%a - 30%
Dimensões [mm] F G 94 118 114 112 134 106 159 99 184 93 214 91 252 84
L 69 89 109 134 159 189 227
Inércias (1) [kgm2] J 0,13 0,22 0,35 0,54 0,88 1,29 2,15
Regulagem de desgaste: Espessura do disco (e): Tempo de resposta: Área das pastilhas:
Pesos (1) [kgf] P 16 21 27 34 49 56 69
Automática 15 ou 30 [mm] 0,2 [s] 135 [cm2]
Momentos de Frenagem [Nm] MF 405 470 540 625 710 805 935
Esforço de Frenagem [N] EF
(1) Inércias e pesos relativos aos discos autoventilados 30 mm de espessura. A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
20
3.435
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha C FREIOS DE SERVIÇO:6C - 6CR - 5CL - 5CR - 54C
ØD
L
H
I
FREIO ESQUERDO ( OPCIONAL )
G
FREIO DIREITO
M
B
POSIÇÃO DO OBSERVADOR
ØJ ( 4 x ) N A
BOBINA DO LADO DIREITO DO FREIO
P
C
FREIO DIREITO K C
D
E
F
Sistema de Recuperação Automática de Desgaste das Pastilhas
BASE DO FREIO
Discos MF [Nm] EF [N] MF [Nm] EF [N] ØD [mm] 6C 6C 6CR 6CR
175 220 260 315
25 35 45 55
410
15 25 30 35
275
FREIO S 6C / 6CR - Peso: 23 [kgf] A
B
215
190
Dimensões Principais [mm] C
D
E
62
166
FREIOS 5CL / 5CR Discos MF [Nm] EF [N] MF [Nm] EF [N] ØD [mm] 5CL 5CL 5CR 5CR
315 355 395 445 495 550 625
325 380 435 500 570 645 750
2.750
185 215 250 290 330 370 430
1.580
315 355 395 445 495 550 625
525 615 705 815 925 1050 1215
A
B
13 36 56 83
G
H
I
J
K
115
204
20
Ø12
74
27 50 70 97
L
M
N
P
34
248
15
L
M
N
P
60
380
15 ou 30
- Peso: 55 [kgf]
Dimensões Principais [mm]
A
B
C
D
320
233
95
200
FREIO 54C Discos MF [Nm] EF [N] ØD [mm] 54C 54C
F
25 48 68 95
C
D
E
F
120 140 160 185 210 237 275
103 123 143 168 193 221 258
H
I
J
K
135
282
20
Ø15
111
J
K
68 88 108 133 158 185 223
- Peso: 70 [kgf]
Dimensões Principais [mm] E
G
F
G
H
I
L
135 118 77 155 138 97 175 158 117 4.465 320 233 95 200 135 290 20 Ø19 111 200 183 142 167 225 208 195 252 236 232 290 273 A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
M
N
P
60
410
30
21
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha C FREIOS DE SERVIÇO:4C - 3C - 2C - 1 C ØD L
H G I
FREIO DIREITO
FREIO ESQUERDO (OPCIONAL)
E
M
F
POSIÇÃO DO OBSERVADOR C
A
K
N
P
BOBINA DO LADO DIREITO DO FREIO FREIO DIREITO
øJ (4x)
C
D
Sistema de Recuperação Automática de Desgaste das Pastilhas
B BASE DO FREIO
Discos ØD [mm]
FREIO 4C - Peso: 120 kgf
MF [Nm]
EF [N]
4C
4C
A
B
C
370
300
117,5
445 495 550 625 705 795
1.035 1.190 1.360 1.590 1.840 2.115
6.180
Discos ØD [mm]
MF [Nm]
EF [N]
3C
Dimensões Principais [mm] D
260
FREIO 3C
1.725 1.985 2.265 2.650 3.065 3.530
3C
A
B
C
10.300
390
400
117,5
Discos ØD [mm]
MF [Nm]
EF [N]
2C
2C
A
B
C
D
475
560
140
440
3.325 3.890 4.495 5.175 6.685
15.100
Discos ØD [mm]
MF [Nm]
EF [N]
1C
1C
550 625 705 795 995
22
4.680 5.480 6.630 7.290 9.420
F
110 140 160 195 235 275
G
225 235 240 250 260 275
H
I
J
K
320
20
Ø22
135
D
360
E
100 120 150 185 225 265
H
I
J
K
405
25
Ø22
135
H
I
J
K
485
25
Ø27
I
J
90 115 145 180 225 265
L
M
N
P
100
450
30
L
17º30’
- Peso: 190 kgf
Dimensões Principais [mm]
445 495 550 625 705 795
550 625 705 795 995
E
130 160 180 215 255 295
F
80 100 130 165 205 245
G
285 295 305 315 330 345
90 115 145 180 225 265
M
N
P
100
500
30
L
19º30’
FREIO 2C - Peso: 250 kgf Dimensões Principais [mm] E
134 157 210 250 345
F
104 127 180 220 315
G
345 353 372 385 415
M
N
P
165
145 180 225 265 370
100
550
42
K
L
M
N
P
19º30’
FREIO 1 C - Peso: 260 kgf A
B
C
Dimensões Principais [mm] D
E
F
G
H
134 104 345 145 157 127 353 180 21.290 475 560 140 440 210 180 372 485 25 Ø27 165 225 100 550 235 220 385 265 345 315 415 370 A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
42
19º30’
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha C FREIOS DE SERVIÇO:3.1 C - 3CS - 1 .1 C
L
ØD
H
I
FREIO ESQUERDO (OPCIONAL)
G
FREIO DIREITO
M
B
POSIÇÃO DO OBSERVADOR
ØJ (4x) P
C
A
BOBINA DO LADO DIREITO DO FREIO
N
FREIO DIREITO
K C
E
D
Sistema de Recuperação Automática de Desgaste das Pastilhas
F
BASE DO FREIO
FREIO 3.1 C - Peso: 260 kgf Discos ØD [mm]
Dimensões Principais [mm]
MF [Nm]
EF [N]
3.1C
3.1C
A
B
C
D
475
430
135
370
550 625 705 795 995
4.230 4.950 5.720 6.585 8.510
19.230
Discos ØD [mm]
MF [Nm]
EF [N]
3CS
3CS
A
B
C
D
485
513
117,5
473
E
212 250 290 335 435
F
182 220 260 305 405
G
H
I
J
K
242
466
25
Ø27
160
145 180 225 265 370
L
M
N
P
100
585
42
L
FREIO 3C S - Peso: 390 kgf 445 495 550 625 705 795
2.300 2.645 3.020 3.535 4.085 4.700
13.735
Discos ØD [mm]
MF [Nm]
EF [N]
1.1C
1.1C
Dimensões Principais [mm] E
118 145 172 210 250 292
F
98 125 152 190 230 272
G
H
I
J
K
242
515
25
Ø22
135
I
J
K
90 115 145 180 225 265
M
N
P
100
630
30
L
M
N
P
120
620
42
FREIO 1 .1 C - Peso: 350 kgf 550 625 705 795 995
A
B
C
Dimensões Principais [mm] D
E
F
G
H
180 110 5.740 218 148 6.720 500 540 140 440 258 188 283 591 25 Ø27 165 26.100 7.760 305 235 8.935 11.545 405 335 A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
145 183 223 270 370
23
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha OSA FREIO DE EMERGÊNCIA:OSA
30
( OPCIONAL ) 5 5 1
5 6 4
0 6
ØD
120
430
26º3 0'
POSIÇÃO DO OBSERVADOR FREIO ESQUERDO
26º 30'
0 0 4
27,5
G
5 5
5 8 1
25
BASE DO FREIO
0 4 3
5 8 2
FREIO ESQUERDO M 30 ( 5x )
F
90
90 135
370
190 [kgf] Por molas Eletromagnética
Peso: Frenagem: Desfrenagem:
ESFORÇO DE FRENAGEM ( EF ): MOMENTO DE FRENAGEM ( MF ): FAIX A DE REGULAGEM DE TORQ UE: DEFINIÇÃO DAS COTAS (G e F):
Regulagem de desgaste: Área das pastilhas: Tempo de resposta:
Manual 400 [cm2] 0,3 [s]
20.600 [N] MF = 0,0005 x EF x ( D - 120 ) [Nm] De + 20% a - 30% G = 196 + ( 0,2231 x D ) F = ( 0,4475 x D ) - 150
D = Diâmetro Externo Disco [mm] A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
24
Freios Eletromagnéticos a Disco - Linha OC FREIOS DE EMERGÊNCIA: 3OC - 1 OC P
5 1 5 0 6
ØD
SENSOR INDUTIVO ( OPCIONAL )
BOBINA DO LADO DIREITO DO FREIO FREIO DIREITO
) A L N I O P C O (
19º30'
M
N POSIÇÃO DO OBSERVADOR
19º30' 5 , 5 7 5 2
G
BASE DO FREIO
H I
ØJ (5x)
D B
B
C F
C
K A
ESFORÇO DE FRENAGEM ( EF ): MOMENTO DE FRENAGEM ( MF ): FAIXA DE REGULAGEM DE TORQUE: DEFINIÇÃO DAS COTAS (G e F):
Discos ØD [mm]
MF [Nm]
EF [N]
3OC
390 [kgf] Manual 0,3 [s]
FREIO 3OC
FREIO 1 OC
41.200 [N] MF = 0,0005 x EF x ( D - 120 ) [Nm] De +0%a - 30% G =255 +( 0,1669 x D ) F =( 0,4713 x D ) - 128
58.370 [N] MF = 0,0005 x EF x ( D - 120 ) [Nm] De +0%a - 30% G =306 +( 0,1669 x D ) F =( 0,4713 x D ) - 156
FREIO 3OC
Dimensões Principais [mm]
550 625 705 795 995
8.858 10.404 12.052 13.906 18.026
3OC
A
B
C
D
41.200
362
515
90
285
Discos ØD [mm]
MF [Nm]
EF [N]
1OC
1OC
550 12.549 625 14.738 58.370 705 17.073 795 19.700 995 25.537 D =Diâmetro Externo Disco [mm]
Peso 1OC: Regulagem de desgaste: Tempo de resposta:
210 [kgf] Por molas / 400 [cm2] Eletromagnética
Peso 3OC: Frenagem / Área das Pastilhas: Desfrenagem:
F
131 167 204 247 341
G
347 359 373 388 421
H
I
J
K
M
N
P
390
25
M30
135
120
520
30
H
I
J
K
M
N
P
467
25
M30
138,5
120
660
42
FREIO 1 OC
A
B
415
602
Dimensões Principais [mm] C
D
96
441
F
103 139 176 219 313
G
398 410 424 439 472
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
25
Como solicitar seus Conversores C Conversor
Modelos
Circuitos Elétricos
Tipos de Gabinetes
Freios Comandados
Tensões Alimentação
Pinturas
Opcionais
4400
CE1
CX
FED1 T1 (Qtde.)
V1
PP
(480 VCA)
(PINTURA PADRÃO)
(AMPERÍMETRO, VOLTÍMETRO ANALÓGICO)
V2
PE
(AMPERÍMETRO, VOLTÍMETRO DIGITAL)
(p/ T1, T2, T5 e T6)
2200
ELETRÔNICO FED1 (50/ 10Vcc)
CE2
(p/ T1, T2, T5 e T6)
ELETRO ELETRÔNICO FED1 (50/ 10Vcc)
2515
CE3
(p/ T2, T3, T4, T6 e T7)
ELÉTRICO FED1 (50/ 10Vcc)
2514
CIRCUITO DE ACIONAMENTO RÁPIDO FED1 (200/ 10Vcc)
(COM CAIXA PADRÃO - IP 65)
PL
2300
(p/ T5, T6 e T7)
ESP
(ESPECIAL)
FED1 T2 (Qtde.)
(EM PLACA)
(5C, 54C, 4C, 3C-5M, FDSA 16"DB, FDSA 500, FDSA 630,FDSA 19:)
CE
FED1 T3 (Qtde.)
(CAIXA ESPECIAL ALUMÍNIO, INOX, ACRÍLICO)
CE4
(p/ T3, T4 e T7)
(3C, 2C, 1C, 1CA, 3.1C, 00SA, 0SA/ 3 OC, 10C, 1.1C)
CE5
FED2 T5 (Qtde.)
FED2 T6 (Qtde.)
CIRCUITO ESPECIAL
V4
(220 VCA)
(FDSD 125, 6K, 5E)
CE6
CEE
(380 VCA)
FED1 T4 (Qtde.)
(OSA, 1C, 3OC, 3C, OOSA, 3.1C, FDSA 19"/ 500/ 630)
(PINTURA ESPECIAL)
S2
V3
(5K, 5KR, 5KE, 65K, 650, 660, 645, 545, 6C, FDSD 315/400/ 250/ 13"/ 16", FDSA 315/ 320 200/ 10"/ 8")
ELETRÔNICO AB10
ELÉTRICO FED2 (230/ 40Vcc)
(440 VCA)
S1
V5
(110 VCA)
V6
(230 Vcc)
(4C, 54C)
FED2 T7 (Qtde.)
VE
(645, 545, 660, 650 5KE, 5K, 5KR, 65K, FDSD 200/10"/ 8")
(ESPECIAL)
TE
(ESPECIAL)
R EG RA S D E S EL EÇ ÃO
Exemplo: opção de selecionamento de um Conversor Eletrônico Completo para comandar um Freio 4C: C - 2515 - CE2 - CX - 4C ( 1)* - V2 - PP - ØØ *Maiores detalhes verificar na página 28.
26
Circuitos Padronizados: Modelos
4 4 0 0 -CE2 - CE3) 2 2 0 0 -CE1 - CE2 - C E3 - CE4 - CE6) 2 5 1 5 -CE1 - CE2 - C E3 - CE4 - CE6) 2 5 1 4 -CE2 - CE3 - C E4 - CE5 - CE6) 2 3 0 0 -CE3) *Somente para freios FED2, *Somente V6
Exemplos de Codificação: Modelos
C2200 -CE2 - CX - T1(1) - V2 - PP - 00) C2200 -CE6 - CX - T5(1) - V1 - PP - 00) C2514 -CE5 - CX - T3(1) - V3 - PP - 00) C2300 -CE3 - CX - T6(1) - V6 - PP - 00) *Somente V6 C2200 -CE6 - CX - TE(1) - V2 - PP - 00) (Especificar modelo de freio
Conversor Estático C 2514 - CE2 (Eletro - eletrônico) C2514 - CE2 - CX : CO M CAIXA METÁLICA (PROTEÇÃO IP-65) C2514 - CE2 - ØØ : SEM CAIX A METÁLIC A, MON TADO SOBRE PLACA 257 210
170
4
320
50 0 0 7 5 2 3
0 8 3
2,25 ALIMENTAÇÃO
PESO 10Kg f PROTEÇÃO = IP 65 CAIXA METÁLICA
0 (VCA)
1
A
220/ 380/440/480 (VCA)
2
B
CORRENTE NA BOBINA DO FREIO
PESO = 8 Kg f CONVERSOR + PLACA MONTAGEM
133,5
ABERTURA DO FREIO
Ich CORRENTE DE CHAMADA
(+)
SAÍDA PARA
(-)
O FREIO
R D
7 8
CORRENTE DE ECONOMIA Iec
L K
TEMPO APROX. 1s
RÉGUA DE BORNES
Peso Total: TemperaturaAmbiente: Tensões de Alimentação:
Aplicação 4 T a l e b a T
Tipos Freios 5K/5KR/ 5KE 65K /65KR 650 /660 5E / 5ER 6C / 6CR
Quantidade de Manobras Por hora
TEMPO DE FECHAMENTO DO FREIO (APROX. 300 ms)
18 [kgf] - 20ºC a +60ºC 220/380/440/480 [ Vca]
Potência Absorvida [W]
Tensão nos Bornes 7e8 [Vcc]
Acionamento Chamada Economia Chamada Economia de um Freio 700 700 700 700 700
400 400 400 190 600
15 15 15 8 25
15% 50 ou 60 [Hz] Monofásica
Variação de Tensão Admissível: Freqüência de Operação: Característica daTensão:
50 50 50 50 50
10 10 10 10 10
Disjuntor Mínimo na Entrada do Conversor Estático [A] 220V
380V
440V
480V
10 10 10 10 10
6 6 6 6 6
6 6 6 6 6
6 6 6 6 6
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
27
Conversor Estático C2515 - CE2 (Eletro - eletrônico) C2515 - CE2 - CX : CO M C AIX A METÁLIC A (PROTEÇÃ O IP-65) C2515 - CE2 - Ø Ø: SEM CA IXA METÁLIC A, MON TADO SOBRE PLACA
317 380
4
220
270
50 0 0 5 7 4 3
0 8 4
PESO 14,5 Kg f PROTEÇÃO IP 65 CAIXA METÁLICA
ALIMENTAÇÃO
0 (VCA) 220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
1
A
2
B
2,25
PESO 14Kg f CONVERSOR + PLACA MONTAGEM
CORRENTE NA BOBINA DO FREIO
133,5
ABERTURA DO FREIO
Ich CORRENTE DE CHAMADA
CORRENTE DE ECONOMIA SAÍDA PARA O FREIO
(+) (-)
R D
7
Iec
L K
8
TEMPO APROX. 1s TEMPO DE FECHAMENTO DO FREIO (APROX. 300 ms)
RÉGUA DE BORNES 28,5 kgf - 20ºC a +60ºC 220/380/440/480 [ Vca]
Peso Total: TemperaturaAmbiente: Tensões de Alimentação:
Quantidade de Manobras Por hora
Aplicação
3 T a l e b a T
Variação de Tensão Admissível: Freqüência de Operação: Característica daTensão:
Potência Absorvida [W ]
Tensão de Saída nos Bornes 7 e 8 [ Vcc]
15% 50 ou 60 [Hz] Monofásica
Disjuntor Mínimo na Entrada do Conversor [A]
Acionamento Chamada Economia
Tipos Freios
um dois um dois um dois C hamada Economia 220V 380V 440V 480V Freio Freios Freio Freios Freio Freios
5K / 5KR / 5KE 650 / 660 65K / 65KR 645 / 545 5CL / 5CR 54C / 4C
700 700 700 700 700 700
700 700 700 700 700 -
400 800 400 800 400 800 550 1.100 1.050 2.100 1.563 -
15 15 15 22 44 62
30 30 30 44 88 -
50 50 50 50 50 50
10 10 10 10 10 10
10 10 10 10 10 20
6 6 6 6 6 20
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
28
6 6 6 6 6 20
6 6 6 6 6 20
Conversor Estático C2200 - CE2 (Eletro - eletrônico) C2200 - CE2 - CX : CO M CAIX A METÁLICA (PROTEÇÃO IP-65) C2200 - CE2 - Ø Ø: SEM CAIXA METÁLICA , MON TADA SOBRE PLACA 417 370
220
480
50
0 5 7 9 5 4 0 0 6
2,25
PESO 25Kgf CONVERSOR + PLACA MONTAGEM
ALIMENTAÇÃO
164
PESO 19 Kgf PROTEÇÃO IP 65 CAIXA METÁLICA
0 (VCA)
1
A
220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
2
B
CORRENTE NA BOBINA DO FREIO Ich
ABERTURA DO FREIO
CORRENTE DE CHAMADA
SAÍDA PARA
(+) (-)
O FREIO
R D
7 8
L K
Aplicação
2 T a l e b a T
Tipos Freios 54C / 4C 3C / 3.1C 2C 1C OSA 3OC 1 OC
Iec TEMPO APROX. 0,4s
RÉGUA DE BORNES Peso Total: TemperaturaAmbiente: Tensões de Alimentação:
CORRENTE DE ECONOMICA
TEMPO DE FECHAMENTO DO FREIO (APROX. 300 ms)
44 [kgf] - 20ºC a +60ºC 220 / 380 / 440 / 480 [Vca]
Variação de Tensão Admissível: Freqüência de Operação: Característica daTensão:
15 % 50 ou 60 [Hz] Monofásica
Tensão de Saída Tensão de Saída Disjuntor nos Bornes 7 e 8 nos Bornes 7 e 8 Mínimo na Entrada c/o Tape do Trafo c/o Tape do Trafo do Conversor [A] em 220 [V] em 120 [V] Acionamento Chamada Economia Chamada Economia 220V 380V 440V 480V [Vcc] [Vcc] [Vcc] de um Freio [Vcc] 700 20 50 20 20 80 20 10 13 700 25 80 50 25 25 25 10 13 700 25 50 25 25 80 25 10 13 700 25 80 50 25 25 25 13 10 300 25 50 25 25 80 25 10 13 300 25 80 50 25 25 25 13 10 300 25 80 50 25 25 25 10 13 Quantidade de Manobras Por hora
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
29
Conversor Estático C4400 - CE2 (Eletro - eletrônico) C4400 - CE2 - CX: CO M CA IXA METÁLIC A (PROTEÇÃO IP-65) C4400 - CE2 - Ø Ø: SEM CAIXA METÁLIC A, MON TADO SOBRE PLACA 800
4
220
537
63 0 6 7
0 3 7
PESO 31 Kgf PROTEÇÃO IP 65 CAIXA METÁLICA
2,25
PESO 49 Kgf
ALIMENTAÇÃO
210
TENSÃO (Vca)
0 (VCA)
1
A
220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
2
B
CF CONTATOR DE ALIMENTACÃO DISJUNTOR
SAÍDA PARA
(+) (-)
O FREIO
Aplicação
8
L K BOBINA DO FREIO
Tipos Freios 1
T a l e b a T
54C 4C 3C 2C 1C 3.1C OSA 3OC 1OC
80 kgf - 20ºC a +60ºC 220/380/440/480 [ Vca]
Quantidade de Manobras Por hora
1 2 3 4 5 6 7 8
R D
7
RÉGUA DE BORNES
Peso Total: TemperaturaAmbiente: Tensões de Alimentação:
CONVERSOR ESTÁTICO
Variação de Tensão Admissível: Freqüência de Operação: Característica daTensão:
Potência Absorvida [W]
Tensão nos Bornes 7 e 8 c/o Tape do Trafo em 120 [V]
15% 50 ou 60 [Hz] Monofásica
Disjuntor Primário Mínimo na Entrada do Conversor Estático [A]
Nº de Nº de Chamada Economia Chamada Economia 220V 380V [Vcc] [Vcc] Freios Acionamentos 5 5 2 2 2 2 2 2 2
700 700 700 700 700 700 300 300 300
6.250 6.250 7.143 7.143 7.143 7.143 7.143 7.143 7.143
250 250 286 286 286 286 286 286 286
50 50 50 50 50 50 50 50 50
10 10 10 10 10 10 10 10 10
100 100 100 100 100 100 100 100 100
80 80 80 80 80 80 80 80 80
Obs.: Freio 1 .1 C - Conversor Especial A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
30
440V 480V 80 80 80 80 80 80 80 80 80
80 80 80 80 80 80 80 80 80
Conversor Estático C2200 - CE3 (Elétrico) C2200 - CE3 - CX : CO M CAIX A METÁLICA (PROTEÇÃO IP-65) C2200 - CE3 - ØØ: SEM CAIX A METÁLIC A, MON TADO SOBRE PLAC A 480
4
220
417 370
50 0 5 7 9 5 4
0 0 6
2,25 PESO 19Kgf PROTEÇÃO IP 65 CAIXA METÁLICA
PESO 25 Kgf CONVERSOR + PLACA MONTAGEM
ALIMENTAÇÃO
0 (VCA)
1
A
220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
2
B
CORRENTE NA BOBINA DO FREIO
164
ABERTURA DO FREIO
Ich CORRENTE DE CHAMADA
SAÍDA PARA
(+)
7
(-)
O FREIO
8
R D L K
CORRENTE DE ECONOMIA Iec TEMPO APROX. 0,4s
RÉGUA DE BORNES
TEMPO DE FECHAMENTO DO FREIO (APROX. 300 ms)
Peso Total: TemperaturaAmbiente: Tensões de Alimentação:
2 T a l e b a T
44 [kgf] 20ºC a +60ºC 220/380/440/480 [Vca]
Aplicação
Quantidade de Manobras Por hora
Tipos Freios 54C / 4C 3C / 3.1C 2C 1C OSA 3OC 1 OC
Acionamento de um Freio 700 700 700 700 300 300 300
Variação de Tensão Admissível: Freqüência de Operação: Característica daTensão:
15% 50 ou 60 [Hz] Monofásica
Tensão de Saída Tensão de Saída Disjuntor nos Bornes 7 e 8 nos Bornes 7 e 8 Mínimo na Entrada c/o Tape do Trafo c/o Tape do Trafo do Conversor [A] em 220 [V] em 120 [V] Chamada Economia Chamada Economia 220V 380V 440V 480V [Vcc] [Vcc] [Vcc] [Vcc] 20 50 20 20 80 20 10 10 25 80 50 25 25 25 10 10 25 50 25 25 80 25 10 10 25 80 50 25 25 25 10 10 25 50 25 25 80 25 10 10 25 80 50 25 25 25 10 10 25 50 25 25 80 25 10 10
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas,valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
31
Conversor Estático C2514 - CE4 (Eletro - eletrônico) C2514 - CE4 - CX: CO M CA IXA METÁLIC A (PROTEÇÃO IP-65) C2514 - CE2 - Ø Ø: SEM CA IXA METÁLIC A, MON TADO SOBRE PLACA 250
4
155
125
50 5 8 2
0 0 3
5 6 2
0 3 2
170
ALIMENTAÇÃO
PESO = 4,5 Kgf PROTEÇÃO = IP 65 CAIXA METÁLICA
225 PESO = 5,5 Kgf TENSÃO(Vca)
0 (VCA) 220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
1
A
2
B
CF CONTATOR DE ALIMENTAÇÃO CONVERSOR ESTÁTICO DISJUNTOR
SAÍDA PARA
(+)
O FREIO
(-)
7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
R D L K
RÉGUA DE BORNES BOBINA DO FREIO
10 kgf - 20ºC a +60ºC 220/380/440/480 [ Vca]
Peso Total: TemperaturaAmbiente: Tensões de Alimentação:
Aplicação 4 T a l e b a T
Tipos Freios 6C/6CR 5K/5KR/5KE 650/660 65K / 65KR 5E/5ER
Quantidade de Manobras Por hora
Potência Absorvida [W]
Tensão nos Bornes 7e8 [Vcc]
Acionamento Chamada Economia Chamada Economia de um Freio 700 700 700 700 700
2.416 1.600 1.600 1.600 750
25 15 15 15 8
15% 50 ou 60 [Hz] Monofásica
Variação de Tensão Admissível: Freqüência de Operação: Característica daTensão:
200 200 200 200 200
10 10 10 10 10
Disjuntor Primário Mínimo na Entrada do Conversor Estático [A] 220V
380V
440V
480V
10 10 10 10 10
6 6 6 6 6
6 6 6 6 6
6 6 6 6 6
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
32
Conversor Estático C2515 - CE4 (Eletro - eletrônico) C2515 - CE4 - CX : CO M CAIXA METÁLIC A (PROTEÇÃO IP-65) C2515 - CE4 - ØØ: SEM CAIXA METÁLICA , MON TADO SOBRE PLACA 4
320
210
170
50 0 8 3
PESO = 10 Kgf CAIXA METÁLICA PROTEÇÃO = IP 65
0 0 7 5 2 3
ALIMENTAÇÃO
257 PESO = 7 Kgf
TENSÃO (Vca)
0 (VCA) 220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
1 2
CF CONTATOR DE ALIMENTAÇÃO
A B
CONVERSOR ESTÁTICO DISJUNTOR SAÍDA PARA O FREIO
7 8
R D L K
1 2 3 4 5 6 7 8
RÉGUA DE BORNES BOBINA DO FREIO
17 kgf - 20ºC a +60ºC 220/380/440/480 [ Vca]
Peso Total: TemperaturaAmbiente: Tensões de Alimentação:
Aplicação
3 T a l e b a T
Tipos Freios 5E/5ER 5K/5KR/5KE 650/660 645/545 6C/6CR 5CL/5CR
Quantidade de Manobras Por hora
Potência Absorvida [W]
Acionamento
Chamada Chamada Economia Economia
Tensão nos Bornes 7 e 8 [Vcc]
Um Freio Dois Freios Um Freio Dois Freios Um Freio Dois Freios
700 700 700 700 700 700
700 700 700 700 -
750 1.600 1.600 2.200 2.420 4.350
15% 50 ou 60 [Hz] Monofásica
Variação de Tensão Admissível: Freqüência de Operação: Característica daTensão:
1.500 3.200 3.200 4.400 4.840 -
8 15 15 22 25 44
Chamada Economia
16 30 30 44 50 -
200 200 200 200 200 200
10 10 10 10 10 10
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
33
Freios Eletromagnéticos - Discos Sólidos - 15 mm Ø 175-220-260
Ø 315 - 355 - 395 Ø 445 - 495 - 550 - 625 15
15
Qtde. parafusos = N Parafusos = ød1 Furos de fixação = ød2 Torque de aperto =
L3 L4
5 D Ø
d Ø
D Ø
D 2 Ø D Ø
L1 5 D Ø
7 6 H g 4 D Ø
d Ø
3 D Ø
3 x Ø d3 para extração L L2 L L2
175 S 15 2 J [ kgm ] 0,01 Peso [kgf] 4 Veloc. limite [rpm] 5.000 øD 175 øD2 øD3 øD4 øD5 60 L 55 L1 L2 62,5 L3 L4 N ød 0-40 ød1 ød2 ød3 Torque [Nm] Modelos
220 S 15 0,03 8 4.300 220 60 65 72,5 0-40 -
260 S 15 0,07 13 3.600 260 80 85 92,5 0-50 -
315 S 15 0,14 18 3.000 315 125 105 85 80 94,5 97 112 87 28 9 0-50 10 11 M10 50
355 S 15 0,22 21 2.700 355 145 125 105 95 94,5 97 114 87 28 9 0-60 12 13 M12 90
395 S 15 0,33 24 2.400 395 165 140 115 105 94,5 97 116 87 30 9 0-70 14 15 M14 140
445 S 15 0,61 36 2.100 445 175 146 120 110 127,5 130 151 120 30 12 0-70 16 17 M16 210
495 S 15 0,96 51 1.900 495 220 190 160 150 127,5 130 153 120 38 12 0-100 18 19 M18 290
550 S 15 1,45 60 1.800 550 220 190 160 150 127,5 130 153 120 38 12 0-100 18 19 M18 290
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
34
625 S 15 2,49 75 1.500 625 235 205 170 150 127,5 130 155 120 38 12 0-100 20 21 M20 410
Freios Eletromagnéticos - Discos Sólidos - 30 mm Ø 315 - 355 - 395 Ø 445 - 495 - 550 Ø 625 - 705 - 795
Ø 175-220-260
30
30
Qtde. parafusos = N Parafusos = ød1 Furos de fixação = ød2 Torque de aperto =
L3 L4
5 D Ø
d Ø
D Ø
D 2 Ø D Ø
5 D Ø
d Ø
L1
7 6 g H 4 D Ø
3 D Ø
3 x Ø d3 para extração L L2 L L2
175 S 30 2 J [kgm ] 0,03 Peso [kgf] 7 Veloc. limite [rpm] 5.000 øD 175 øD 2 øD3 øD4 60 øD5 55 L L1 70 L2 L3 L4 N 0-40 ød ød1 ød2 ød3 Torque [N m] Modelos
220 S 30 0,06 12 4.300 220 60 65 80 0-40 -
260 S 30 0,13 19 3.600 260 80 85 100 0-50 -
315 S 355 S 30 30 0,27 0,42 27 32 3.000 2.700 315 355 125 145 105 125 85 105 80 95 102 102 107 107 127 129 87 87 28 28 9 9 0-50 0-60 10 12 11 13 M10 M12 50 90
395 S 30 0,64 37 2.400 395 165 140 115 105 102 107 131 87 30 9 0-70 14 15 M14 140
445 S 495 S 30 30 1,00 1,59 47 65 2.100 1.900 445 495 175 220 146 190 120 160 110 150 135 135 140 140 166 168 120 120 30 38 12 12 0-70 0-100 16 18 17 19 M16 M18 210 290
550 S 30 2,38 75 1.800 550 220 190 160 150 135 140 168 120 38 12 0-100 18 19 M18 290
625 S 30 3,95 93 1.500 625 235 205 170 150 135 140 170 120 38 12 0-100 20 21 M20 410
705 S 795 S 30 30 6,41 10,25 120 155 1.300 1.200 705 795 265 300 230 260 195 220 180 210 135 135 140 140 172 174 120 120 40 40 12 12 0-120 0-130 22 24 23 25 M22 M24 550 710
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
35
Freios Eletromagnéticos - Discos Autoventilados - 30 mm 30
L3 L4
D ø
2 D ø
5 D ø
30
Qtde. parafusos = N Parafusos = ød1 furos de fixação = ød2 Torque de aperto =
L1
6 g 4 D ø
d ø
1 D ø
3 D ø
7 H 4 D ø
D ø
3 x ød3 para extração
L L2
Modelos
315V 30 355V 30 395V 30 445V 30 495V 30 550V 30 625V 30 705V 30 795V 30
Com cubo Sem cubo Com cubo Peso [kgf] Sem cubo Veloc. limite [rpm] øD øD 1 øD2 øD3 øD4 øD5 L L1 L2 L3 L4 N ød ød1 ød2 ød3 Torque de Aperto [Nm] J [kgm2]
0,13 0,12 16 10 3.000 315 139 125 105 85 80 102 107 127 87 28 9 0-50 10 11 M10 50
0,22 0,20 21 13 2.700 355 172 145 125 105 95 102 107 129 87 28 9 0-60 12 13 M12 90
0,35 0,32 27 17 2.400 395 177 165 140 115 105 102 107 131 87 28 9 0-70 14 15 M14 140
0,54 0,50 34 20 2.100 445 184 175 146 120 110 135 140 166 120 30 12 0-70 16 17 M16 210
0,88 0,77 49 24 1.900 495 230 220 190 160 150 135 140 168 120 38 12 0- 100 18 19 M18 290
1,29 1,18 56 31 1.800 550 275 220 190 160 150 135 140 168 120 38 12 0-100 18 19 M18 290
2,15 2,01 69 42 1.500 625 343 235 205 170 150 135 140 170 120 38 12 0-100 20 21 M20 410
3,56 3,32 92 56 1.300 705 418 265 230 195 180 135 140 172 120 40 12 0-120 22 23 M22 550
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
36
6,00 5,58 122 73 1.200 795 498 300 260 220 210 135 140 174 120 40 12 0-130 24 25 M24 710
Freios Eletromagnéticos - Discos Autoventilados - 42 mm 42
L3 L4
D ø
2 D ø
5 D ø
L1 d ø
42
Qtde. parafusos = N Parafusos = ød1 Furos de fixação = ød2 Torque de aperto =
6 g 4 D ø
1 D ø
3 D ø
7 H 4 D D ø ø
3 x ød3 para extração
L L2
Modelos
625 V 42
705 V 42
795 V 42
995 V 42
Com cubo Sem cubo Com cubo Peso [kgf] Sem cubo Veloc. limite [rpm] øD øD 1 øD2 øD3 øD4 øD5 L L1 L2 L3 L4 N ød ød1 ød2 ød3 Torque de Aperto [Nm]
3,77 3,36 107 60 1.500 625 302 300 260 220 210 141 140 186 120 40 12 40 - 140 24 25 M24 710
6,05 5,64 132 85 1.300 705 418 300 260 220 210 141 140 186 120 40 12 40 - 140 24 25 M24 710
10,45 9,19 204 105 1.200 795 486 380 330 280 260 181 180 232 160 40 12 40 - 180 30 31 M30 1.450
25,63 24,37 286 187 900 995 694 380 330 280 260 181 180 232 160 40 12 40 - 180 30 31 M30 1.450
J [kgm2]
Obs: dimencionais também válidos para os discos sólidos 42mm de espessura,exceto
inércias e pesos. A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
37
DEMAIS FREIOS A DISCO SIME
Modelo
s o c i t á m u e n P s o i e r F
M SG e D M G M SD e D M D M SA e D M A M RD e D RD M RA e D RA M RB e D RB
DE
D V 12 .7EP
DE
M RK e D RK
DE
790P
DE
780P
DE
770P
DE
750P
DE
740P
DE
650P-1
DE
650P-2 645P 640P
DE
Modelo
s o c i l u á r d i H s o i e r F
650H 650EH 5KH 645H 645EH 4H M 3H M 4H E 3H E 1H M 1H M S
Modelo
s o c i l u á r d i h s o r o i t e e l r F E
Faixa deTorque [Nm]
FEH D -I FEH D -II FEH D -III
DE DE DE DE DE
DE DE
8 20 40 40 70 100 295 600 3 5 9 11 12 14 21 55 115
A
153 330 660 1.160 2.100 3.500 825 2.050 72 108 283 293 373 410
A
600
A
957
A
1. 840
A A A A A A A A A A A A A
Faixa deTorque [Nm] DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE
A A A A A A A A A A A
110 110 190 380 380 1. 150 1. 800 1. 150 1. 800
4.320 6.700
460 460 460 920 920 2.400 3.690 2.400 3.690 8.680 13.635
Faixa de Torque [Nm] DE DE DE
0 550 2.800
A A A
500 2.700 17.600
Atuação
Modelo
Pneum ática Pneum ática Pneum ática Pneum ática Pneum ática Pneum ática M olas M olas Pneum ática Pneum ática Pneum ática Pneum ática Pneum ática Pneum ática Pneum ática Pneum ática Pneum ática
650EP 645EP
Faixa deTorque [Nm] 110 380 250 250 110 110 220 15 23 180 315 315 410 770 163 486 226
800PM -1 800PM -2 800D P 5P-1 5P-2 4P 3P-1 3P-2 3D P 3EP EP-8 EPD -8 EP-12
DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE
Atuação
Modelo
Faixa deTorque [Nm]
Hi drául i ca
FH G E77 EH -08 EH -12 SH 08-2 SH 08-1 SH 12-3 SH 12-2 SH 12-1 SH 12-E SH 14-2 SH 14-1
M ol as Hi drául i ca Hi drául i ca M ol as M ol as M ol as Hi drául i ca Hi drául i ca
M olas M olas
Atuação M olas M olas M olas
800P -12. 7 800P -38. 1
DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE
Modelo
s A EH -23/5 o A EH -30/5 c i l s u A EH -50/6 e á r r A EH -80/6 o d i A EH -125/6 d h a n o r A EH -200/6 o t i e A EH -300/6 c l A E
5.100 11.900 18.600 3.500 7.000 12.700 19.150 33.000 45.130 69.700 79.650
A
Atuação
460
M ol as
A
920
M ol as
A
Pneum áti ca
A
3.495 3.495
A
2.51 5
Pneum áti ca
A
2.51 5
Pneum áti ca
A
5.03 0
Pneum áti ca
A
455
Pneum áti ca
A
666
Pneum áti ca
A
3.44 0
Pneum áti ca
A
5.21 0
Pneum áti ca
A
5.21 0
Pneum áti ca
A
6.82 0
Pneum áti ca
A
1.62 0
M ol as
A
1.69 9
Pneum áti ca
A
5.06 2
Pneum áti ca
A
2.45 3
Pneum áti ca
A A A A A A A A A A A
21.200 35.000 54.600 9.680 19.360 37.500 56.250 96.850 132.500 213.900 244.500
Pneum áti ca
Atuação H idráulica H idráulica H idráulica M olas M olas M olas M olas M olas M olas M olas M olas
Força [N] Curso [mm] 230
50
300
50
500
60
800
60
1.250 2.000 3.000
60 60 60
Para outro s torques de frenagem, favor nos consultar. A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimensões construtivas sem prévio aviso
38
Linha O C
C onversor
