Temporalitate Temporalitate in planificarea spatiala
- Efect Efectele ele unei unei abord abordari ari linia liniare re si lipsa lipsa reper reperelo elorr urbane urbane –
O abordare abordare de tip tip linia liniarr in cadrul cadrul planific planificari ariii spatiale spatiale poate poate avea avea o serie serie de efecte efecte negative in timp, atat in plan socio-emotional, in planul identitatii diferitelor locuri, care se presupune ca ar trebui sa aiba caractere diferite, cat si in plan functional – din punctul de vedere al orientarii in spatiu a indivizilor, fie ca sunt pietoni sau soferi. Sistemul Sistemul urbanismului urbanismului care adopta ca rezolvare rezolvare a tramei tramei stradale stradale modelul tablei de sah, despre care in prima instanta (atunci cand a fost pus in aplicare) s-a considerat ca rezolva diverse probleme de trafic carosabil si ca faciliteaza proiectarea urbana (parcelele sunt egale si identice), desi inca are o serie de avantae – traseul direct (fara rute ocolitoare) mult mai rapid dintr-un punct al orasului in altul, prin urmare scaderea semnificativa a irosirii timpului individului in trafic si a costurilor pentru deplasarea in cadrul mediului urban propus – dezavantaele care au fost genereate odata cu implementarea unei astfel de idei, transforma modelul resptectiv intr-o problema. !odelul urbanismului in tabla de sah reprezinta o abordare liniarea problematica din multiple puncte de vedere - din punct de vedere functional, aceasta trama stradala egala si perfect carteziana, s-a dovedit a duce la o serie de accidente e"trem de grave, in traficul rutie, tocmai din cauza liniaritatii solutiei. Tot din punct de vedere functional – orientarea in spatiu este deficitara – reperele urbane in cadrul orasului sunt esentiale, iar in situatia de fata ele se pot rezuma doar la reperele date de arhitectura, de designul obiectului de arhitectura si de functiunea pe care acesta o are, nu si de spatiile urbane. #eperele urbane la nivelul orasului confera identitate la nivel local, si de multe ori la scara globala (de e"emplu $iata San !rco din %enetia, care este cunoscuta atat pentru compoi compoiti tiaa si imbi imbina nare reaa spat spatii iilor lor,, cat cat si pentr pentru u arhi arhite tect ctur uraa rena renast stec ecen enti tist staa care care o contureaza). &in punct de vedere estetic, abordarea liniara genereaza imagini monotone, liniare (&e e"emp e"emplu lu – 'arc 'arcel elona ona), ), repet repetit itiv ivee si egal egalee – care care vor vor avea avea un efect efect dire direct ct asup asupra ra mentalitatii si a starii de spirit a locuitorilor sai. Este un urbanism care se adreseaza automobilului in primul rand, iar apoi omului si societatii. acand compromisul de a elimina reperele si spatiile urbane diversificate din punct de vedere formal, compozitional, inca din faza de planificare spatiala, pentru a facilita priectarea si repezicunea e"ecutiei proiectului si a construirii si costurilor lui – reprezinta o gresala greu remediabila care va duce, in timp, la necesitatea investitiei intr-o serie de alte modificari, care sa corecteze neaunsurile proiectului initial. onstat onstatam am faptul faptul ca orice orice soluti solutiee in planif planifica icarea rea spati spatiala ala se poate poate trans transfor forma ma intrintr-o o gresala, odata cu trecerea timpului, intrucat urbanismul nu este o stiinta e"acta.
*rigore urnschi - ,,%enetia+, ,,%enetia+, Editura Tehnica, Tehnica, 'ucuresti amillo Sitte - ,,rta construirii oraselor. rbanismul dupa principiile sale artistice, 'uc. Ed. Tehnica, /001 rancoise hoa2 - ,,rbanismul. topii si realitati, Editura $aideia, olectia Spatii imaginate, 1333 le"andru !. Sandu - ,,Te ,,Termeni rmeni si notiuni de urbanism si amenaarea teritoriului, /004
