Diseño de Pasamanos y Acera en puentes carreteros metodo lrfd 2010Descripción completa
Descripción: diseño de columnas
Descripción: Diseño de Platea de Cimentación
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puentes ede spaguetti
Puente de Losa
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Descripción: diseño viga postensada
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Descripción: DETALLES SOBRE EL DESPLOME DEL PUENTE GUMUCIO BOLIVIA, LAS SOLUCIONES PARA SU NUEVA CONSTRUCCION.
Descripción: Puente de Wheatstone
DISEÑO PARA UN TRAMO DE 30.60 METROS La superestr superestructur uctura a consiste consiste en una calzada calzada de vereda de 7.30 m y un ancho de vereda 0.67 m tiene una pendiente pendiente transvers transversal al de 2%, la longitud longitud del tramo tramo es de 30.00 m de 2.00 vias 1.- Barandado prefabricado de HºAº tipo SNC-3 2.- Losa vaciada en sitio de Hormigón a arrmado, con un ancho de: 7.30 m 2.0 inte 3.3.- Dia Diafrag fragm mas de Ho Horrmigón igón arm armado: ado: interm rmed edio ios s y 2.0 sob sobre apoy apoyos os 3.0 4.- Vigas de HºPº, el numero de vigas es : 5.- Estructuras de vigas simplemente apoyadas 6.- Apoyos de neopreno compuesto 7.- Junta de dilatación de neopreno.
1.- DISEÑO DE PASAMANOS Y POSTES MATERIALES. γ = 2400 kg/m3 Peso especifico del hormigón Resistencia caracteristica del hormigon a compresión a los 28 días 210 kg/cm2 Hormigón tipo A f'c = 4200 kg/cm2 Acero estructural fy = Distancia entre postes= 2 m Recubrimiento= 2 cm Prof. poste= 15 cm
a) Diseño de Pasamanos.0.12
Dimensiones en [cm]
150 [kg/m]
Nº 0.03 0.125
225 [kg/m] 1 2
0 9 . 0
0.31
0.15
1 2 3 4 5
SECCION (base x altura) 15.00 12.00 8.00 8.00 15.00
Nº veces
12.50 90.00 90.00 15.00 12.50
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
225 [kg/m] 5
0.125
0.65
Peso propio [kg/m] = 45 Sobrecarga en "Y" [kg/m] = 150 Impacto en "X" [kg/m] = 225
0.02
0.31 3
0.15
y
4
0.25 0.02
x 0.12
0.30
0.0707
0.08
0.47
0.18
0.20
Dimensiones en [cm] Area i Nº
Ai i
1
187.50
0.00
0.00
2
1080.00
6.00
6480.00
3
360.00
14.67
5280.00
4 5
120.00 187.50
16.00
1920.00 0.00
1935.00
0.00 7.07
13680.00
Momento por carga muerta es: Momento por carga viva es: Momento por impacto es:
Mcm[kg-m] = 22.5 Mcv[kg-m] = 75 Mcv[kg-m] = 112.5
MOMENTO ULTIMO DE DISEÑO: MU=1.3(Mcm+1.67xMcv+i) MU [kg-m/m]= 436.31 factor de reducción por flexión φ = 0.90 factor de reducción para corte φ = 0.85 ρ = As / (bd) = w (f'c / fy) Acero de refuerzo principal : w ( 1 - 0.59 w ) = Mu / ( φ f'c b d d ) 0.59 w2 -1 w + 0.1396 = 0
w=
0.1535
As = As min =
1.2088 0.5250
Asumir As = 1.2088 cm2
Usar:
2
10mm
Armadura de corte: Se debe verificar que:
V U
≤
φ V n
donde
La reacción en eje de apoyo es: Ru [kg] = 872.625 Con el valor de corte para φ =0,85 Vn [kg] = 1026.62 La resistencia proporcionada por el hormigón será: Vn <
Vc
=
V c
=
V c
+
V s
0,53 f ´cbwd = 1209.67 [kg]
Armadura minima de corte
Acero minimo para s[cm]= 200
Usar:
V n
A v
=
3,5 b w s
6mm c/20cm
b) Diseño de Postes .Carga muerta Peso propio poste PP= Peso propio pasamanos PP= Total = Momento por carga muerta =
56.16 [kg] 180.00 [kg] 236.16 [kg] 16.70 [kg-m]
Carga viva: Reacción en apoyo = Total =
150.00 150.00
[kg] [kg]
Carga viva por impacto: Reacción en apoyo = Total = Momento debido al impacto=
450.00 [kg] 900.00 [kg] 531.00 [kg-m]
2
f y
=
1.25
cm2; Para dos piernas
Para elementos flexocomprimidos la combinación para los estados limites últimos, según la AASHTO será: V U
=
M U
1,3(V D
+
1,67(V L
+ V I
)) = 2586.56 [kg]
1,3( M D +1,67( M L + M I )) = 1174.51 [kg-m]
=
0.59 w2 -1 w +
w=
0.1279
=
0
0.2557
As = 3.4524 As min = 0.9000
cm2 cm2
Asumir As = 3.4524 cm2
Usar:
2
12mm
Armadura de corte: Con el valor de corte para φ=0,85 Vn = 3043.01 La resistencia proporcionada por el hormigón será: Vn >