CURSO: PLANEAMIENTO ESTRATEGICO ALUMNO: SULCA YUPANQUI RAFAEL
DIAMANTE DE PORTER
El modelo de Diamante de Porter es base en cuatro determinantes específicas de las naciones y en dos variables, las cuales contribuyen de manera decisiva a que un país genere y mantenga ventaja competitiva.
Condiciones de factores: Cantidad, habilidades y costos del personal.
Abundancia, calidad, accesibilidad y costos de los recursos físicos del país como tierra, agua, depósitos, minerales, bosques, energía hidrulica y bancos des de peces. !ivel de conocimiento que abarca los de tipo científico, t"cnico y de mercado. Condiciones de deanda
#a composición de la demanda en el mercado del país origen, las e$igencias de los compradores. %ama&o y tasa de crecimiento de la demanda en el país de origen. 'orma en que la demanda interna se internacionali(a e impulsa los productos y servicios en el e$tranjero. Ind!stria relacionadas y de apoyo
)ndustrias de proveedores competitivos a nivel mundial que generen ventajas en las industrias secundarias mediante el acceso eficiente, oportuno y rpido a insumos
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rentables. )ndustrias cone$as competitivas en el mbito internacional capaces de coordinar.
Estrate"ia, estr!ct!ra y ri#alidad epresarial
#as formas en que son administradas y eligen competir las metas que desean alcan(ar y tambi"n la motivación de sus empleados y directivos. El grado de rivalidad interna, la obtención y conservación de la ventaja competitiva en la industria respectiva. Estas cuanto determinantes E$EMP%O: %a ind!stria a!tootri&
En un a&o de bajo crecimiento económico mundial, la industria automotri( me$icana reporta para el periodo enero*noviembre de +-- lo siguiente / 0recimiento en la producción y e$portación de vehículos cercana al -12. / E$portación de 3 de cada - vehículos que se producen en el país. / 0recimiento en las ventas internas de -.12.
Asimismo, los mercados de e$portación se encuentran diversificados, no obstante una concentración natural en el mercado norteamericano.
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#a pregunta central es 4por qu" ha crecido esta industria a un ritmo tan acelerado cuando la economía estadounidense reporta una cifra de crecimiento de +2 y Europa se inclina por un periodo en recesión5 #a respuesta se puede encontrar mediante la metodología de las ventajas competitivas del profesor 6ichael Porter, con la cual se llega a la conclusión de que la industria automotri( conforma una e$itosa agrupación industrial, o cluster, como lo nombra el profesor Porter. 7eg8n Porter, lo ms importante para el logro de las ventajas competitivas de una nación es el desarrollo de sus capacidades productivas las cuales se pueden anali(ar con base en El Diamante.
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I.' Estrate"ia epresarial.* #a industria automotri( en 6"$ico responde a un
momento histórico en el cual se conjugó la necesidad de las empresas norteamericanas por aumentar su competitividad, y la oferta en nuestro país de contar con la e$periencia de plantas automotrices y de autopartes altamente productivas y con una mano de obra competitiva en costos y calidad. Estas condiciones fueron propicias para que 6"$ico recibiera inversiones para nuevas plantas automotrices. II.' Condiciones de la Deanda.* #as empresas automotrices en el país tienen una
doble ventaja para tener acceso a los mercados Mercado interno.* Pueden vender unidades fabricadas en el país o en cualquier otra
parte de sus plantas en el mundo. Mercado e(terno.* #a ubicación geogrfica del país y su infraestructura lo ubican
como un propicio centro de ensamble y producción de esta industria para la e$portación de autopartes y vehículos terminados. III.' Ind!strias relacionadas y de soporte.* #a industria automotri( nace en 6"$ico en
un periodo de política industrial de sustitución de importaciones, la cual propició la instalación de las armadoras en el país y el desarrollo de industrias de autopartes y de soporte. 9oy, el mundo ha cambiado al de un mercado abierto. 7in embargo, la e$periencia desarrollada, tanto por las plantas armadoras como por las industrias
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soporte, le confieren a la industria automotri( en 6"$ico las ventajas de un importante y competitivo cluster industrial. I).' Dotaci*n de factores.* #a ubicación geogrfica del país para esta industria es
estrat"gica ya que no sólo tiene frontera con el mercado ms grande del mundo, E:, sino que tambi"n se encuentra entre dos oc"anos que le permite recibir autopartes de Asia y e$portar autos a Europa. Asimismo, es un punto estrat"gico para atender a los mercados latinoamericanos. Por otra parte, el factor humano, en cuanto a costo y capacitación, ha sido un elemento fundamental para el "$ito de esta industria. 0omo corolario de este anlisis, debe profundi(arse en el estudio de las condiciones que ofrece el país que favorecen a la competitividad de las plantas de la industria automotri( que aquí se establecen, para aplicar políticas que le permitan a 6"$ico desarrollar este tipo de clusters en otras ramas económicas.