Diagramas Del Motor ISC

ISC Sección E - Identificación del Sistema

Pa ´ gina E-a

Sección E - Identificación del Sistema Contenido de la Sección Pa´ gin ina a Identificación del Sistema................ Sistema ................................... ..................................... ..................................... ..................................... ..................................... ..................................... .................. Diagrama de Cableado ................. .................................... ..................................... ..................................... ..................................... ..................................... ..................................... .................. Placa de Datos del ECM (Módulo de Control Electrónico) ................... ..................................... ..................................... ..................................... .................... .. Vistas del Motor................................ Motor................................................... ..................................... ..................................... ...................................... ...................................... ................................. ..............

E-1 E-6 E-1 E-2

Pa ´ gina E-b


´ GINA SE DEJO ´ EN BLANCO INTENCIONADAMENTE. ESTA PA


Identificación del Sistema Placa de Datos del ECM (Módulo de Control Electrónico) La placa de datos externa del módulo de control electrónico (ECM) está colocada en el frente del ECM.

La placa de datos contiene el número de parte del ECM (P/N), el númerode serie del ECM (S/N), el códigode fecha de fabricación (D/C), el número de serie del motor (ESN) y el código del ECM.

Identificación del Sistema Pa ´ gina E-1


Vistas del Motor

Vista Frontal 1. Polea del Ventilador 2. Marca de Punto Muerto Superior 3. Cubierta de Engranes Frontal 4. Amortiguador de Vibración 5. Tapón de Drenado del Cárter de Aceite del Motor 6. Tensor de Banda Automático 7. Entrada del Agua 8. Bomba del Agua 9. Alternador 10. Salida del Agua 11. Salida de Aire del Turbocargador 12. Entrada de Aire del Turbocargador 13. Llenado de Aceite de la Carcasa de Balancines del Motor



Vista Trasera 1. Soporte Trasero de Elevación del Motor 2. Salida de Escape del Turbocargador 3. Orificios de Montaje del Embrague 4. Cubierta del Volante 5. Volante




Vista del Lado de Bomba de Combustible 1. Entrada de Aire al Motor 2. Sensor de Presión del Múltiple de Admisión 3. Sensor de Temperatura del Múltiple de Admisión 4. Presíon de Combustible Después de la Bomba de Levante M10 (STOR) 5. Presíon de Combustible Antes de la Bomba de Levante M10 (STOR) 6. Ubicación del Sensor Magnético 3/4-16 UNF 7. Conexión de Retorno de Combustible 8. Conexión de Entrada del Combustible 9. Bomba de Levante del Combustible 10. Brida de Montaje del Motor de Arranque 11. Sensor de Presión de Aceite 12. Filtro de Combustible/Separador de Agua 13. Módulo de Control Electrónico (ECM) 14. Ubicación de la Bayoneta 15. Supresor Transitorio 16. Puerto de Presión de Aceite M10 (STOR) 17. Sensor de Posición del Motor (EPS) - (interno) 18. Sensor de Velocidad del Motor (ESS) - (externo) 19. Placa de Datos del Motor 20. Líneas de Combustible de Alta Presión 21. Bomba de Inyección de Combustible 22. Precalentador del Aire de Admisión


Vista del Lado de Escape 1. Tomas de Refrigerante de 1/2 pulgada (NPTF) 2. Actuador de la Compuerta de Descarga del Turbocargador 3. Llenado de Aceite 4. Salida del Agua 5. Soporte Frontal de Elevación del Motor 6. Sensor de Temperatura de Refrigerante 7. Provisión para Calentador de Refrigerante 8. Entrada del Agua 9. Enfriador de Aceite Lubricante 10. Tapón de Drenado del Cárter de Aceite del Motor 11. Filtro del Aceite Lubricante 12. Ubicación de la Bayoneta 13. Filtro del Agua 14. Salida de Combustible de Drenado del Inyector



Diagrama de Cableado






NOTAS

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