Codigos Ecu Chevy Monza

Codigos ECU CHEVY MONZA http://www.velocidadmaxima.com/forum/showthread.php?t=131263 Pa los que tienen Chevy monza Esta es mi aportacion, tambien se pueden sacar los codigos manuales... Paso 1 Con el auto apagado procedemos a quitar la tapa donde se albergan los fusibles, con la intención de tener acceso al conector OBDII. Paso 2 El conector OBDII es el que se ubica a la izquierda y tiene forma de trap ecio. En el podemos observar 16 cavidades con conexiones que permiten la interfa se con el escáner. Para el Chevy C2 este conector está debajo de la columna del volante. Paso 3 Con la ayuda de un multímetro, colocamos la Terminal negativa a tierra, mientras q ue la terminal positiva se conectará en la cavidad 3 de arriba hacia abajo de la h ilera izquierda. (tren de pulsos). Cerramos el interruptor principal (hasta dond e se encienden los indicadores del tablero) y tendremos un valor alrededor de lo s 12v que se representarán en la pantalla del multímetro.

Paso 4Hecho lo anterior, abrimos el interruptor (apagado) e insertamos un clip d esdoblado entre las cavidades representadas en la ilustración Paso 5 Ya con el puente instalado, procedemos a cerrar nuevamente el interruptor  hasta la posición donde se ilumine el tablero, acto seguido se empezarán a represen tar pulsos en el indicador de "Cjeck engine", donde los pulsos largos son decena s y los cortos unidades. Iniciarán los códigos de modo diagnóstico  (12) y posteriormente  los códigos correspondientes a la falla.

Nota: Los códigos obtenidos a través de este modo deberán ser cotejados con la tabla de código s de error, y así podremos determinar la causa de la(s) falla(s). Después de corregida la falla, se recomienda correr una rutina de reinicio que incor pora el escáner, en este caso por tratarse de un procedimiento sin escáner esto se r ealizará desconectando la batería por un período de 20 min.

Aca el listado de codigos de la ECU No. Descripción del código 12 Modo Diagnóstico 13 sensor o circuito de O2 14 Sensor de refrigerante / alta temperatura 15 Sensor de refrigerante / baja temperatura 16 voltaje alto en módulo DIS 17 Sensor de cigüeñal 17 Falla sincronía Cigüeñal 18 Sensor de cigüeñal 18 Falla sincronía Cigüeñal 19 Bomba Gasolina corto circuito 19 Posición cigueñal

20 Bomba de gasolina circuito abierto 21 circuito TPS 22 TPS Fuera de ajuste 21/22 circuito WOT aterrizado 23 circuito MAT 23 IAC válvula 24 sensor de velocidad 25 Circuito MAT 26 Corto en interruptor mariposa 27 Interruptor de mariposa abierto 28 Interruptor de rango de transmision 31 Interruptor park/neutral 31 circuito de l sensor cam 31 circuito EGR 31 sensor MAP en corto circuito 32 sensor circuito BARO 32 circuito EGR 32 sensor MAP abierto 33 Sensor MAP vacío bajo 33 sensor MAF 33 sensor MAP Alto Voltaje 34 sensor MAP bajo voltaje 34 sensor MAF 35 IAC valvula o circuito 35 Control de velocidad ocioso corto circuito 36 sensor MAF 36 DIS (quad 4) 36 Control de cambios transaxle 37 Sensor MAT alta temperatura 37 Interruptor de freno 38 Circuito de entrada para freno 38 Sensor MAT baja temperatura 39 TCC sensor de golpe 40 Presión de dirección 41 Falla en el circuito de ignición sensor CAM 42 Circuito EST 43 circuito ESC 43 señal sensor de golpe No 44 45 46 47 51 52 53 53 53 54 54 55 56 58 59 61 63 64 64

Descripción del código O2 sensor (escape escaso) O2 sensor (escape excesivo) Sistema antirrobo Embrague de A/AC Problema en PROM, MEM CAL o ECM problema en CALPK or ECM Sistema con sobrevoltaje EGR TBI error Alternador fuera de rango Circuito de bomba de gasolina Falla EGR sensor O2 o ECM Sensor de vacío Trans code-TTS temp. Alta Trans code-TTS temp baja Falla de señal en sensor O2 Alto voltaje en sensor MAP Bajo voltaje en sensor MAP Recuperacion baja en sensor O2

65 66 66 67 68 69 69 72 73 74 75 79 81 82 83 85 86 87

Recuperación alta en sensor de O2 Falla en circuito de Control de solenoide Sensor de presión de A/C circuito fuera de rango TCC circuito solenoide error O/D TCC en sobrevalor Interruptor de circuito Presión de cabeza de A/C circuito VSS pierde transmisión de señal a la salida Trans Control de presión del solenoide Trans error velocidad de entrada Bajo voltaje e el sistema Alta temperatura en fluido de transmisión Error de transmisión 2-3 Error de transmisión 1-2 TCC falla en circuito solenoide Rango indefinido de cambio Rango bajo de cambio Rango alto de cambio

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