Manutenção e teste de bicos injetores Bosch
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Indicações gerais e de segurança
O bico e o porta-injetor são peças fabricadas com a máxima precisão. Por isso deve-se atentar para a máxima limpeza das peças a serem montadas, das mãos e do local de trabalho. O óleo de teste ISO 4113 e o elemento filtrante do aparelho de teste de bicos injetores deverão ser trocados quando estiverem sujos. Após o enchimento com óleo de teste limpo, sangrar o sistema por meio do bombeamento manual da alavanca do aparelho de teste de bicos injetores, sem nenhum porta-injetor no tubo. Examinar o manômetro uma vez por mês, mediante outro manômetro comparativo aferido. Utilizar somente elemento, válvula de pressão e tubos conforme lista de peças do aparelho de teste, já que com peças não originais obtêm-se condições diferentes de teste. Lavar as mãos e antebraços com sabão de coco após manusear produtos derivados de petróleo, e passar pomada protetora Halog. Instalar o aparelho de teste de bicos em local arejado e ventilado, com exaustão dos vapores de óleo de teste. Durante o teste do conjunto porta-injetor, não tocar nos jatos de óleo, (risco de perfuração da pele e contaminação do sangue).
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Substituição de peças
Peças com desgastes semelhantes aos indicados abaixo devem ser substituídas por novas peças originais Bosch.
Os grupos de ronco são caracterizados pelo perfil geométrico do assento da agulha do corpo do bico injetor. O ronco ocorre em bicos novos e eventualmente nos bicos usados. Com o trabalho da agulha no corpo do bico e o posterior assentamento dos mesmos entre si, esse ruído tende a desaparecer. Avaliação do ronco Os bicos usados, por terem suas superfícies de vedação já assentadas pelo trabalho, podem não emitir o ruído característico (ronco) — isso não significa que o bico esteja em más condições e deva ser substituído. Para os conjuntos portainjetores usados, como valores práticos para uma possível queda de pressão referente ao valor gravado, são válidos:
Prevalecem os intervalos de revisão, bem como a queda máxima admissível da pressão de abertura, prescritos pelo fabricante do motor. Grupo I Avaliação do ronco: o ronco deve ser bem audível com qualquer velocidade de teste. Forma do jato: disperso e mal pulverizado
com movimentos lentos, porém com movimentos em velocidade crescente o jato torna-se cheio e bem pulverizado.
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\ (a) Ronca
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Grupo II Avaliação do ronco: boa emissão de ronco com movimentos lentos
(a) e rápidos (b) da alavanca. Entre eles, podem aparecer pequenos espaços sem emissão de ronco. Forma do jato: disperso e mal pulverizado com movimentos lentos, porém com movimentos em velocidade crescente o jato torna-se cheio e bem pulverizado.
Montagem
Porta-injetores Tamanho P Conexão Porca de fix. do bico Flange ou garra Fixação Roscado no direto motor Bucha roscada *Torque válidotambém
/\/\/\/\/\___/\/\/\/\/\/\/\/\ ( a) R on ca
T ipo ipo
KB KBA AL.. L...P* . P* KBEL.. KBEL...P*KDAL. . P*KDAL ...P .P KDEL...P
T od os os 3 0. 0. . 40 40
4 0. 0. . 50 50
KB
1 0. . 20 20
1 0. 0. . 20
3 0. 0. . 40 40
4 0. 0. . 50 50
50...60 . 60
60...80 . 80
Exame visual
Observar no bico injetor: coloração azulada na cúpula, movimento pesado da agulha, furos de injeção com arestas danificadas ou corroídas, marcas de desgaste no cone de vedação e sinais de escovação na cúpula. Substituir o bico se ele apresentar algum desses sinais. Para o exame dos furos de in jeção, indicamos uma lente de aumento de seis vezes, no mínimo.
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/\/\/\/\________/\/\/\/\ (a) Ro Ronca
KB(L)...S KBEL...S KC...S KDAL...SKDEL...S KBAL...S
T odos 70...90 . .90
50...70 . 70 70...9 . .90 70...90 . 90 50...70 . 70
KB
1 0. 0. .... 20 20
1 0. .... 20 20
KC KD
Unidade Injetora (UI) Montadora Produto To da sa sv er sõ es Scania Iveco 0 414 7 00 xxx Volvo
rápidos (b) da alavanca. Entre eles existe uma faixa ampla sem emissão de ronco. Forma do jato: disperso e mal pulverizado com movimentos lentos, somente com movimentos em alta velocidade o jato torna-se cheio e bem pulverizado. (b) Ro Ronca
Grupo IV Avaliação do ronco: com movimentos lentos da alavanca (a) Tipo
Conexão Porca de fix. do bico Flange ou Fixação garra no Roscado motor direto Bucha roscada
( b) R on ca
Grupo III Avaliação do ronco: boa emissão com movimentos lentos (a) e
para STH.
Porta-injetores Tamanho S
0 414 7 01 xxx To da sa sv er sõ es
até alcançar velocidades crescentes existe uma faixa ampla sem emissã o de ronco, porém com movimentos rápidos (b) existe boa emissão de ronco. Forma do jato: disperso e mal pulverizado com movimentos lentos, somente com movimentos em alta velocidade o jato torna-se cheio e bem pulverizado.
_________/\/\/\/\/\/\/\
60...80
(a) Nãoronca
(b) Ronca
60 ...80 6 0...8 0
Torque (Nm)
8 8. . 10 2 75,7 ...87 ,5 88.. .102 8 8. . 10 2
Estanqueidade
Com a válvula do manômetro aberta em ¼ de volta e com a pressão de abertura já ajustada, enxugar a ponta do bico injetor, pressionar a alavanca do teste de bico para baixo, mantendo a pressão 20 bar abaixo da pressão de abertura, durante 10 segundos. O bico injetor estará estanque se o tempo decorrido entre o pingar de duas gotas for de, pelo menos, 10 segundos. Admitese um umedecimento da cúpula do bico. Se após 60 segundos não pingar a primeira gota, a estanqueidade também estará em ordem. Havendo gotejamento, desmontar novamente e verificar se não há impurezas no assento da agulha. Repetir o procedimento acima. Se o gotejamento persistir, substituir o bico injetor danificado por um original Bosch.
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Instalação no motor
Limpar o assento do porta-injetor no cabeçote, substituir a arruela de vedação (quando houver) e observar os torques de montagem no motor. É recomendável aplicar uma camada de lubrificante à base de bissulfeto de molibdênio com chumbo e cobre (ex.: Molykote HSC ou Copperpart) no corpo do porta-injetor, para evitar que ele se prenda ao cabeçote após longo período de funcionamento.
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BICOS PARA PORTA-INJETOR DesignaçãoTécnica
Para automóveis, após 50.000 km (750 h): injeção indireta: máx.: 13%; injeção direta: máx.: 15%. Para veículos comerciais, após 150.000 km (2.200 h): injeção direta: máx.: 20%.
Desmontagem e limpeza
Limpar os componentes do conjunto porta-injetor em equipamento de ultrassom, mergulhados em solução de água e detergente. Apenas as peças sem desgastes visuais devem ser limpas. Colocar o bico na posição vertical com furos de injeção para baixo. Concentração da solução: 1 parte de detergente para 14 partes de água (detergente Titan SU 103 ou Delmag WT). Tempo de limpeza: de 40 a 60 minutos, a temperatura de 60 ºC. Após a limpeza em ultrassom, enxaguar as peças em óleo de teste ISO 4113. Não limpar os bicos injetores com escova de aço, sob risco de danificar os furos de injeção. Utilizar o dispositivo de desmontagem de porta- injetores DRLS101, evitando a quebra de pinos de guia no disco intermediário e danificação da rosca da porca da capa.
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Grupos de ronco
Garantia
Os produtos Bosch são garantidos quanto a defeitos de fabricação e de matéria-prima. A utilização e aplicação fora das especificações Bosch (ex.: bomba injetora com débito alterado, combustível contaminado com água ou impurezas, torques incorretos no porta-injetor, montagem com outras peças desgastadas no mesmo, manuseio incorreto — como escovação —, superaquecimento ou operação abaixo da temperatura de trabalho e defeitos decorrentes do mau estado do motor) não são cobertos pela garantia. Os intervalos de revisão são definidos pelo fabricante do motor.
Número de pedido
BICOS INJETORES DE PINO (DN)
Grupo Pressão de de ronco abertura (bar)
DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA
1 50 X 15 0 P 14 0 P 15 0 P 15 0 P 15 0 P
4 31 44 1 00 106 110
9 43 0 08 4 00 3 0 43 3 17 1 03 2 0 4 33 17 1 04 4 9 4 30 08 4 70 2 9 4 30 08 4 70 3 0 4 33 17 1 10 0
1 2 1 2 2 2
200+08 275+08 200+08 220+08 220+08 265+08
DLLA DLLA DLLA DLLA
15 0 P 15 5 P 15 0 P 15 0 P
115 125 130 133
0 4 33 17 1 10 4 0 4 33 1 71 11 3 0 4 33 1 71 11 8 0 4 33 1 71 12 1
3 3 3 3
205+14 205 +14 205 +14 205 +14
DLLA DLLA DLLA DLLA
14 4 P 14 8 P 15 5 P 14 6 P
144 149 153 154
0 4 33 1 71 13 0 0 4 33 1 71 13 4 9 4 30 0 84 7 14 0 4 33 1 71 1 65
2 3 2 2
305 +08 260 +08 220 +08 305 +08
DLLA DLLA DLLA
15 0 P 1 50 P 1 50 P
177 178 183
0 4 33 1 71 1 56 0 4 33 1 71 1 57 9 4 30 0 84 7 18
3 3 2
260 +08 260 +08 214 +08
DL LA DL LA DL LA DL LA
1 50 S 1 50 P 1 42 P 1 46 P
186 207 221 224
0 9 0 0
433 2 71 0 45 430 0 84 7 20 433 1 71 1 80 433 1 71 1 82
1 3 1 1
175 +10 250 +08 305 +0 8 255 +0 8
DL LA DLLA D SL A DLLA
1 55 P 1 35 P 1 45 P 1 55 P
230 250 265 270
0 433 1 71 1 88 0 433 171 2 00 0 433 175 0 33 0 433 171 2 04
2 2 2 1
305 +0 8 240 +1 2 26 5+0 8 30 0+1 4
DLLA DLLA DLLA DLLA
1 55 P 1 55 P 1 55 P 1 45 P
274 282 306 309
0 9 0 9
171 2 06 084 734 171 221 084 732
2 1 3 2
24 5+1 4 24 5+1 0 26 5+0 8 21 8+0 8
DLLA D SL A DLLA
1 45 P 145 P 150 P
310 31 1 31 4
9 430 084 733 0 433 175 049 9 430 084 741
2 2 2
22 0+0 8 24 5+1 4 24 0+0 8
DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLL DLLA DLLA
140 P 154 P 152 P 148 P 155 P 150 S 145 P 134 P
32 3 33 2 33 5 37 5 38 7 39 3 39 4 42 2
9 430 084 740 9 430 084 742 0 433 171 237 9 430 084 744 0 433 171 274 0 433 270 114 0 433 171 281 0 433 171 303
2 2 3 2 2 1 2 2
24 0+08 24 5+14 26 0+08 24 0+08 3 05+08 1 90+08 2 70+10 2 60+08
DLLA DLLA DLLA
134 P 144 P 150 S
43 1 44 3 46 9
0 433 171 310 9 430 084 746 0 43 3 271 214
2 1 1
2 60+10 2 50+08 1 70+08
DLLA DLLA DLLA DS LA
143 P 145 P 140 P 128 P
47 1 5 04 5 17 5 23
0 43 3 171 340 0 43 3 171 363 0 43 3 171 371 0 43 3 17 5 094
2 3 1 3
2 70+12 2 60+08 3 00+14 2 60+12
DLLA DLLA DLLA DLLA
147 150 137 150
P S P P
5 38 5 48 5 53 5 55
0 43 3 17 1 398 0 43 3 27 1 258 9 43 0 08 4 749 0 43 3 17 1 407
3 3 1 3
2 75+08 2 05+08 2 50+08 260+08
DLLA DLLA DLLA DLLA
145 140 152 145
P S P P
5 61 5 67 5 71 5 74
9 43 0 08 4 75 1 0 43 3 27 1 26 9 0 43 3 17 1 43 2 0 43 3 17 1 43 5
3 1 3 3
240+14 180+08 260+08 240+14
DLLA DLLA DLLA
16 0 P 15 0 P 15 0 P
5 77 5 85 5 88
0 43 3 17 1 43 6 0 43 3 17 1 44 4 9 4 30 08 4 75 3
1 2 1
325+12 260+14 295+08
DLLA DLLA DLLA DSLA
14 0 P 14 8 P 14 6 P 14 5 P
5 94 597 600 603
9 4 30 08 4 75 5 9 4 30 08 4 75 6 9 4 30 08 4 75 7 0 4 33 1 75 11 3
1 1 2 2
300+08 295+08 300+08 265 +08
DSLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA
13 4 P 13 7 P 15 0 S 150 S 14 5 P 14 0 P
604 608 615 6 16 6 18 6 29
0 4 33 1 75 11 4 9 4 30 0 84 75 8 0 4 33 2 71 2 98 0 43 3 27 1 29 9 9 43 0 08 4 75 9 0 4 33 17 1 46 7
3 1 1 1 3 1
240 +12 285 +08 205 +08 205+08 240+10 300+14
DSLA DLLA DLLA DL LB DLLA DLLA D SL A
14 5 P 14 2 P 14 5 P 15 0 S 15 0 S 15 0 S 13 7 P
681 731 749 765 773 781 793
0 4 33 17 5 14 0 F 00 0 43 0 30 0 F 00 0 43 0 30 2 0 4 33 2 71 37 4 9 4 30 0 84 20 4 0 4 33 2 71 39 4 F 0 00 43 0 90 0
2 2 1 1 1 1 1
260+14 300+10 250+10 180 +08 190 +08 200 +10 290 +10
DLLA DLLA
15 5 P 14 7 P
796 799
0 4 33 1 71 5 54 0 4 33 1 71 5 55
2 3
305 +08 275 +08
433 430 433 430
DesignaçãoTécnica E
DSLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DL LB DLLA DLLA DLLA DS L A DS L A DLLA DLLA DLLA DS L A DL DLLB DL DS L A DLLA DLLA DLLA DS L A DLLA DLLA DLLA DSLA DSLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DS LA DLLA DS LA DLLA DLLA DS LA DS LA DS LA
153 P 14 2 P 150 S 15 0 S 15 0 S 15 0 S 15 1 S 14 2 S 15 0 S 14 7 P 13 7 P 13 9 P 15 1 S 13 4 S 13 6 S 1 40 P 95 S 1 50 S 1 25 S 1 41 P 1 38 S 1 38 S 1 37 S 1 45 P 1 44 S 1 45 S 151 P 140 P 145 P 137 S 146 S 130 S 142 S 142 S 145 P 137 S 145 P 143 S 134 P 145 P 128 P 140 P
8 02 8 15 8 38 8 53 8 96 898 907 926 935 936 981 982 991 999 1000 1002 1009 1049 1091 109 6 111 2 113 5 115 7 116 0 116 2 116 9 116 9 117 3 117 4 120 8 124 5 125 3 12 64 12 66 12 75 12 86 13 00 13 02 13 14 14 79 15 60 16 24
Número de pedido 0 43 3 17 5 20 1 F 00 0 43 0 306 0 43 3 27 1 83 7 0 4 33 27 1 82 9 0 4 33 27 1 81 4 9 4 30 08 4 21 2 9 4 30 08 4 21 4 0 4 33 27 1 46 6 0 4 33 2 71 46 2 F 00 0 43 0 30 8 F 0 00 43 0 90 2 F 0 00 43 0 90 3 9 4 30 0 84 2 26 0 4 33 2 71 4 71 0 4 33 2 71 7 75 F 0 00 4 30 90 4 0 433 2 50 0 58 9 430 0 84 2 30 0 433 250 0 63 F 0 00 4 30 9 06 0 433 271 7 20 9 430 084 2 40 0 433 271 515 F 000 4 30 9 07 9 430 084 241 0 433 271 698 0 433 171 743 0 433 175 347 0 433 175 348 0 433 271 674 0 433 271 652 9 430 084 244 9 430 084 245 9 430 084 247 F 000 430 911 9 430 084 248 F 000 430 910 0 43 3 271 616 F 000 430 309 0 43 3 17 5 438 0 43 3 17 5 459 F 00 0 430 913
Grupo Pressão de de ronco abertura (bar) 3 1 1 1 1 2 2 2 1 2 1 2 1 2 2 1 3 1 3 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 1 1 1 2 2 1 2 2 1 2 1
300+14 295+08 255+08 255+08 235+08 200+08 220+08 200+10 175 +10 295 +08 290 +10 250 +10 200 +08 200 +08 230 +12 300 +14 150 +0 8 220 +0 8 200 +0 8 26 5+1 4 26 0+1 2 20 0+0 8 20 0+0 8 24 5+0 8 22 0+0 8 25 0+1 2 22 0+0 8 25 0+14 26 0+12 24 0+12 2 10+08 2 80+08 2 00+08 2 00+08 2 60+14 2 30+08 1 80+14 2 50+12 3 00+10 3 00+14 3 00+10 300+14
Número de pedido
DesignaçãoTécnica DN DN DN DN DN DN DN DN DN DN DN DN DN DN DN
4S 8S 12 SD 15 SD 0 SD 15 S 0 SD 0 SD 0 SD 12 SD 0 SD 0 SD 12 SD 0 SD 0 SD
1 3 12 12 21 15 6 19 3 21 1 26 1 29 0 29 3 29 4 29 6 29 7 30 1
BICOS INJETORES ZEXEL DesignaçãoTécnica DN DN DLLA DN DN DLLA DN DN DN DN DLLA DLLA DLLA DN DLLA DLLA DSLA DN
0 PD 4 PD 15 0 P 0 PDN 0 PDN 15 5 PN 0 PDN 10 PDN 10 PDN 10 PDN 15 4 PN 15 5 PN 15 4 PN 0 SDN 15 5 PN 14 8 PN 14 0 PN 0 SD
2 57 59 11 2 11 3 11 8 12 1 12 9 13 0 13 5 16 1 17 9 18 6 22 6 27 6 28 3 93 5 21 10
DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DSLA DSLA DS L A DS L A DS L A
156 P 160 P 14 7 P 14 7 P 15 6 P 15 0 P 14 4 P 15 6 P 15 6 P 15 0 P 15 0 P 14 6 P
9 63 1 032 1 048 1 049 1 059 1 164 1 264 1 411 1 412 1 728 1729 1730
0 43 3 17 1 63 7 0 43 3 17 1 67 6 0 43 3 17 1 67 9 0 4 33 17 1 68 0 0 4 33 17 1 68 8 0 4 33 17 1 74 1 0 4 33 17 1 79 7 0 4 33 1 75 41 6 0 4 33 1 75 41 7 0 4 33 1 75 48 3 0 4 33 1 75 4 84 0 4 33 1 75 4 85
Grupo Pressão de de ronco abertura (bar) 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4
245+12 290+12 245+12 245+12 245+12 290+10 245+14 245+14 245 +14 245 +14 245 +14 245 +14
BICOS DE UNIDADES INJETORAS (UI) DesignaçãoTécnica
E
DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA DLLA
155 P 150 P 15 0 P 15 0 P 15 5 P 14 3 P 15 2 P 14 0 P 150 P 150 P 14 5 P 15 7 P 14 0 P
5 72 6 35 8 47 8 48 8 72 8 94 932 947 1 239 1 487 1 589 1 649 580 /
Número de pedido 0 43 3 17 1 43 3 0 43 3 17 1 47 0 0 43 3 17 1 57 5 0 4 33 17 1 57 6 0 4 33 17 1 58 4 0 4 33 17 1 59 6 0 4 33 17 1 62 1 0 4 33 17 1 63 1 0 43 3 17 1 78 6 0 43 3 17 1 91 9 0 43 3 17 1 97 0 F 00 0 43 0 311 0 43 3 17 1 43 9
Grupo Pressão de de ronco abertura (bar) 3 3 3 3 2 3 2 2 2 3 2 2 2
Número de pedido
Pressão de abertura (bar)
9 43 2 61 2 00 0 9 43 2 61 0 28 4 9 43 2 61 0 43 2 9 43 2 61 0 06 2 9 43 2 61 0 07 7 9 43 0 61 2 72 7 9 43 2 61 0 19 9 9 43 2 61 0 29 4 9 43 2 61 0 29 5 9 43 2 61 0 47 8 9 43 2 61 0 30 0 9 43 2 61 0 39 7 9 43 2 61 0 37 1 9 43 2 61 0 38 5 9 43 2 61 0 77 1 9 43 2 61 0 93 9 F 01G 0V5 0 01 9 43 2 61 0 00 7
-- -- -- 1 18 98 2 16 98 1 47 1 47 1 47 1 81 2 20 1 81 1 32 2 16
Número de pedido
DesignaçãoTécnica Número de pedido
1 35+8 1 10+8 1 20+8 1 20+8 1 35+8 1 35+8 1 30+8 1 35+8 1 15+8 1 50+8 1 30+8 1 30+8 1 25+8 1 55+8 1 50+8
2 20 1 18
BICOS DE INJETORES COMMON RAIL
BICOS DE INJETORES STH DesignaçãoTécnica
Pressão de abertura (bar)
0 43 4 20 0 00 1 0 43 4 20 0 01 3 0 43 4 25 0 02 7 9 43 0 08 7 20 1 0 43 4 25 0 00 1 0 43 4 20 0 02 1 0 43 4 25 0 06 3 0 43 4 25 0 00 9 0 43 4 25 0 12 0 0 43 4 25 0 15 3 0 43 4 25 0 10 3 0 43 4 25 0 15 5 0 43 4 25 0 15 8 0 43 4 25 0 15 9 0 43 4 25 0 16 2
326 283 283 283 326 286 326 296 324 283 324 326 286
D SL A D SL A D SL A DLLA D SL A DL LA DL LA DL LA DL LA D SL A DL LA DL LA DL LA DL LA D SL A DL LA DL LA DL LA DL LA D SL A DL LA DL LA
142 P 136 P 143 P 145 P 154 P 148 P 156 P 156 P 146 P 154 P 156 P 143 P 152 P 138 P 143 P 142 P 143 P 118 P 137 P 124 P 118 P 126 P
79 5 80 4 97 0 97 8 10 34 10 67 11 11 11 14 12 96 13 20 13 68 14 04 15 25 15 33 15 35 15 95 16 19 16 30 16 48 16 59 16 91 17 76
0 43 3 17 5 196 0 43 3 17 5 203 0 43 3 17 5 271 0 43 3 17 1 641 0 43 3 175 298 0 43 3 171 693 0 43 3 171 718 0 43 3 171 719 0 43 3 171 811 0 43 3 175 395 0 43 3 171 848 0 43 3 171 870 0 43 3 171 940 0 43 3 171 945 0 43 3 175 456 0 43 3 171 974 0 43 3 171 988 0 43 3 172 000 0 43 3 172 011 0 43 3 175 470 0 43 3 172 037 0 43 3 172 083
InjetorCommon Railnão tem regulagem depressão deabertura.
Grupo de ronco 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2
