Bomba Tipo VE

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ARMADAS ESPE EXTENSIÓN LATACUNGA DEPARTAMENTO DEPARTAMENTO DE ENERGIA Y MECANICA MECANIC A CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO DE (MOTORES DIESEL) CARRERA

CÓDIGO DE LA ASIGNATURA

NOMBRE DE LA ASIGNATURA

Motores diésel.

2784

Motores Dise!

PR"CTICA N#

LABORATORIO DE$

Laboratorio de motores Diésel

DURACIÓN (%ORAS)

1

TEMA$

Desarmado Desarmado,, Funcion Funcionamie amiento nto y Armado Armado de una bomba de inyección rotativa tio !".

4

&

OB'ETIVOS • •



#denti$icar las artes %ue comonen las bombas rotativas. Determinar el $uncionamiento del circuito de combustible y el desarmado y armado de la bomba de inyección tio !".

EUIPO Y MATERIALES NECESARIOS

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MARCO TEORICO

BOMBAS ROTATIVAS DEL TIPO VE

Fig. 1. Bomba tipo VE.





servicio un $uncionamiento del motor sin /umo, al mismo tiemo %ue se alcan+a el m'imo nmero de revoluciones revoluciones osibles. &ara imedir %ue se are el motor, al conectar, conectar, or e*emlo el aire acondicionado, acondicionado, un re-ulador corri-e el nmero de revoluciones en vac0o. &ara $acilitar un buen arran%ue en $rio as0 como ara otim otimi+a i+arr las emisi emision ones es y el nivel nivel de ruido ruido se ued ueden en reali reali+ar +ar en el re-ula re-ulador dor de inyecc inyección ión diver diversas sas intervenciones. mecanica, 2(1) .

A/!i3*3io4es "l camo de alicación y el dise3o de la bomba vienen determinados or el n de rm, la otencia y el tio de constr construcc ucción ión del del motor motor diésel diésel.. Las Las bomb bombas as de inyecc inyecció ión n rotat rotativa ivas s se utili+ utili+an an rinc rincia ialme lmente nte en automóviles de turismo, camiones, tractores y motores estacionarios. mecanica, 2(1) .

Ge4er*!i1*1es A di$erencia di$erencia de la bomba bomba de inyección inyección en l0nea, la rotativa rotativa del tio !" !" no disone m's m's %ue de un solo cilindro cilindro y un solo émbolo distribuidor, aun%ue el motor sea de varios cilindros. La lumbrera de distribución ase-ura el rearto, entre las di$erentes salidas corresondientes al n de cilindros del motor, del combustible alimentado or el émbolo de la bomba.

Estr.3t.r* "l e*e de accionamiento accionamiento de la bomba va alo*ado en el cuero de ésta. 5obre él va disuesta en rimer lu-ar la bomba de alimentación de aletas también llamada bomba de trans$erencia. Detr's del e*e se encuentra el anillo de rodillos, %ue no es solidario con el e*e de accionamiento aun%ue se encuentra alo*ado, as0 mismo, en el cuero de la bomba. &or medio del disco de levas %ue se aoya sobre los rodillos del anillo y es accionado or el e*e, se consi-ue un movimiento simult'neamente rotativo y lon-itudinal, %ue se transmite al émbolo distribuidor, el cual es -uiado or la cabe+a /idr'ulica, solidaria del cuero de la bomba. "n este van $i*ados el disositivo eléctrico de arada mediante corte de la alimentación alimentación de combustible, combustible, el taón roscado con tornillo llo de ur-a y las v'lvulas de imulsión con los corresondientes racores. "l -ruo re-ulador es movido or el accionamiento corresondiente solidario del e*e conductor, a través de una rueda dentada. "l -ruo re-ulador va e%uiado con esos centr0$u-os y el man-uito re-ulador. "l mecanismo re-ulador, comuesto or las alancas de a*uste, de arran%ue y tensora, va alo*ado en el cuero y es -iratorio. 5irve ara modi$icar la osición de la corredera de re-ulación del émbolo de bomba. "n la arte suerior del mecanismo re-ulador acta el resorte de re-ulación, unido a la alanca de control a través del e*e de esta. "l e*e va alo*ado en la taa del re-ulador, mediante lo cual y a través de la alanca de control se acta sobre el $uncionamiento de la bomba. La taa del re-ulador cierra or arriba la bomba de inyección. "n el re-ulador van disuestos, adem's, el tornillo de a*uste del caudal de lena car-a, el estran-ulador de rebose y el tornillo de a*uste de ré-imen. Montado en sentido transversal al e*e de accionamiento de la bomba, en la arte in$erior de la bomba va alo*ado el variador de avance /idr'ulico. 5u $uncionamiento es in$luido or la resión interna de la bomba de inyección. La resión deende del n de rm a la %ue -ire la bomba de alimentación de aletas y de la v'lvula re-uladora de resión. sabelotodo, 2(1) .

Fi-ura 2. 6omba rotativa tio !" Fuente Ma%uinaria minera ## '-ina 2.com

Co8/o4e4tes 1e .4* ;o8;* VE$ Montado en sentido transversal al e*e de accionamiento de la bomba, en la arte in$erior de la bomba va alo*ado el variador de avance /idr'ulico. 5u $uncionamiento es in$luido or la resión interna de la bomba de





Fi-ura . 6omba de combustible !" Fuente 999.a$icionadosalamecanica.com "l istón distribuidor : es solidario a un lato de levas 4 %ue disone de tantas levas como cilindros alimentar tiene el motor. motor. "l lato de levas es movido en rotación or el e*e de arrastre 1( y se mantiene en aoyo sobre el lato orta;rodillos  mediante unos muelles de retroceso ). La mayor o menor resión de inyección viene determinada determinada or la $orma de la leva del disco de levas. Adem's Adem's de in$luir sobre la resión de inyección también lo /ace sobre la duración de la misma.Las bombas de inyección rotativas aarte de inyectar combustible en los cilindros también tienen la $unción de asirar -as;oil del deósito de combustible. &ara ello disonen en su interior, una bomba de alimentación : %ue asira combustible del deósito  a través de un $iltro 2.
Fig. 4. Bomba tipo VE. Fuente. mecanica, 2(1) Co8/o4e4tes 1e .4* ;o8;* VE$ &.; !'lvula re-uladora de resión en el interior de la bomba. 2.; >ruo re-ulador del caudal de combustible a inyectar. .; "stran-ulador de rebose retorno a deosito. 4.;




istón del motor. "ste movimiento sincrónico se consi-ue mediante correa dentada, i3ón de acolamiento, acolamiento, rueda dentada o cadena. @ay bombas rotativas de inyección ara -iro a derec/as o a i+%uierdas. "l orden de inyección deende, or tanto, del sentido de rotación, ero las salidas inyectan siemre el combustible se-n el orden -eométrico de disosición. &ara evitar con$usiones con la desi-nación de los cilindros del motor, las salidas de la bomba se desi-nan con A, 6, <, etc. sabelotodo, 2(1) .

=

PROCEDIMIENTO

1.;5e deben etraer los racor teniendo cuidado cuidado con los muelles y las bolitas %ue se encuentran al interior de los racor. 2.;A/ora se deben etraer 4 ernos los cuales $i*an el cabe+al con la carcasa ara oder searar el cabe+al de esta. .;Lue-o se etrae la taa del -obernador ara oder tener acceso al -obernador de la bomba.

Fig. 5. Bomba de inyección VE. Fuente. Fuente. Laboratorio de Motores Diésel

4.;5e etrae de la bomba el e*e del -obernador ara oder etraer a este mismo y lue-o el circuito de alancas del -obernador etrayendo sus muelles.





Fig. . !obernor de la Bomba. Fuente. Fuente. Laboratorio de Motores Diésel

).;se rocede a etraer el man-uito de control ara oder etraer el elemento de la bomba.

Fig. ". E#tracción del manguito y $arilla%e de la Bomba. Fuente. Fuente. Laboratorio de Motores Diésel

:.;a /abiendo retirado esto %ueda a la vista el lato de levas ara oder retirarlo, se etrae ara oder continuar con el desarme de esta bomba.







Fig. &. 'lato de le$as de la Bomba. Fuente. Fuente. Laboratorio de Motores Diésel

7.;5e rocede al desarme del istón de avance, ara oder etraer esto se debe retirar un asador %ue cru+a el anillos de rodillos con el istón de avance, a la ve+ se retira la taa %ue cubre el istón de avance, al retirar esta taa /ay %ue tener muc/o cuidado or%ue al interior se encuentra un muelle el cual uede saltar y se uede etraviar. a /abiendo lo-rado esto se etrae el istón.

Fig. (. )e e#trae el pistón de a$ance de la Bomba.





Fig. 1*. E#tracción del +ugo y e%e de mando. Fuente. Fuente. Laboratorio de Motores Diésel

1(.;Cna ve+ retirada la arandela de cierre la cual seara la bomba de trans$erencia con el resto de la bomba, %ueda a la vista el anillo ecéntrico y el disco de aletas el cual al etraerlo de la bomba se debe tener muc/a recaución con las aletas de este or%ue se ueden caer y icar o se ueden da3ar seriamente lo cual a$ectar0a al comonente.





>

RESULTADOS OB OBTENIDOS

DESARROLLO (ANALISIS DE FUNCIONAMIENTO)? FUNCIONAMIENTO)? ANALISIS IMAGEN

IMAGEN

5e udo identi$icar el circuito de alta resión en las bombas rotativas tio !"

5e identi$icó los comonentes %ue $orman arte del circuito de resión de las bombas de inyección tio !"

@

CUESTIONARIO &? Deter8i4e Deter8i4e !* !* .43i04 .43i04 /ri43i/ /ri43i/*! *! 1e !*s !*s ;o8;*s ;o8;*s 1e i4+e33i04 i4+e33i04 rot*ti7 rot*ti7*s *s 2. C.:!es so4 !os e!e8e4tos 1e *!t* /resi04 1e .4* ;o8;* 7e 

1.;"*e de accionamiento 2.; Disco cruceta .; Anillo de rodillos





11.; Muelle 12.; =acor de imulsión v'lvula de resiración.

=? Ti/os 1e ;o8;*s rot*ti7*s

•

6omba de inyección
•

6omba de inyección 6osc/ "& !" y "& !A .

•

6omba de inyección D& 2(( Lucas.

•

6omba de inyección &5E, &5M, 1((.

•

>? . es e! re2.!*1or 8e3:4i3o 1e 7e!o3i1*1 =e-ula el ré-imen, varia el caudal de inyección mediante el disositivo re-ulador en el mar-en de re-ulación.

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CONCLUSIONES • • •

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5e udo identi$icar los di$erentes elementos %ue comonen las bombas de inyección rotativas 5e udo determinar el $uncionamiento de cada una de las bombas antes mencionadas &udimos identi$icar y comrender sobre el $uncionamiento de los circuitos de alta resión en las dos bombas.

RECOMENDACIONES •

•

"n el desarme de la bomba rotativa !" es imortante el uso de /erramientas esec0$icas esec0$ic as ara no da3ar las cabe+as de los ernos o los dem's comonentes. "s muy imortante mantener el orden y limie+a en el desarme de las bombas ara %ue osteriormente sea muy sencillos volver a armar.





6iblio-ra$0a mecanica, a. a. 28 de (2 de 2(1). a$icionado a la mecanica

aficionado a la mecanica

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mecanica, a. a. 28 de (2 de 2(1). aficionado a la mecanica . btenido de a$icionado a la mecanica  /ttGG999.a$icionadosalamecanica.netGcurso;bomba;linea. sabelotodo. 28 de (2 de 2(1). sabelotodo . btenido de sabelotodo /ttGG999.sabelotodo.or-GautomovilGbombainyeccion./tml

,ttp-repositorio.espe.edu.ecbitstream/1***4*&410E)'EL*4/.pd2 ,ttp-repositorio.espe.edu.ecbitstream/1***33*310E)'EL*1/(.pd2 ,ttp-repositorio.espe.edu.ecbitstream/1***4/4510E)'EL*1&/.pd2

F"<@A D" "HI=">A Latacun-a 28 de Eulio de 2(1) Firmas "laborado or

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Bomba Tipo VE

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