72103220 Bomba de Alimentacion Tipo Diafragma

1.

Castillo Baca

2.

Rosales Ramos

3.

 Polo Luis

4.

 Mendoza Marquina

índice

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objetivo

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funcionamiento

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Tipos

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Pruebas

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Fallas

OBJETIVO DE LA EXPOSICION 

 Al concluir dicha exposición de

conocimientos tecnológicos los aprendices participantes estarán en condiciones de saber reconocer y describir el funcionamiento , tipos, pruebas y las fallas de :”la bomba de alimentación del tipo diafragma” en un sistema de alimentación diesel, sin error manteniendo las normas de seguridad en dicho trabajo

Bomba de alimentación tipo diafragma 

Función: Es el elemento del sistema de alimentación que envía permanentemente y a una presión determinada el combustible a la bomba de alimentación a cualquier régimen de velocidad

Composicion de la bomba 

Compuesto por un cuerpo inferior y un cuerpo superior que atornillados entre si apresionan en sus bornes al diafragama , el elemento encargado de producir evacion necesario para que el combustible penetre a la bomba y de enviarlo a una determinada presión

Partes: 

1.-Cuerpo inferior

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2.- Palanca de accionamiento

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3.- Resorte de accionamiento del diafragma

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4.- Diafragma

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5.-Cuerpo superior

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6.-Valvula

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7.- Tapa del cuerpo superior

Cuerpo inferior Se construye de aleación de antimonio por ser se material liviano y fácil de refrigeración y sirve como apoyo al motor

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Palanca de accionamiento 

Se construye de acero y tiene la finalidad de transmitir el movimiento del eje de levas de la bomba de inyección

Resorte de accionamiento de diafragma 

Es de forma helicoidal y de tipo de expansión que se encuentra entre el cuerpo inferior de la bomba y el diafragma

Diafragma 

Consta de varios discos de tela, impregnada de una solución sintética insoluble al combustible, introducidas en una parte superior de una varilla y ajustados entre dos discos metálicos por una tuerca.

Cuerpo superior 

Construido en aleacion de antimonio, por las razones dadas anteriormente, tiene dos alojamientos para las valvulas de aspiracion y expulsion y los orificios de entrada y salida de combustible, respectivamente.

valvulas 

Permiten la entrada de combustible a la bomba y su salida a los filtros y la bomba de inyeccion.

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Tanto las de aspiracion como las de expulsion son identicas pero su funcionamiento varia porque uno se monta en forma inversa a la otra.

Tapa del cuerpo superior 

Permite el acceso al filtro de malla, ubicado en la superior de la bomba a continuacion de la entrada de comnustible.

Fallas 

La bomba no succiona combustible:

-falta de combustible -la válvula de expulsión no cierra -aspiración de aire por tuberías o nipes 

Excasa presión de combustible:

-las palancas de accionamiento desarticuladas -el resorte del diafragma atascado