AUTOPISTA DEL SOL (LA LIBERTAD - LAMBAYEQUE - PIURA)
El proyecto se encuentra ubicado en los departamentos de La Libertad, Lambayeque y Piura; y tiene una longitud aproximada de 475 Km. Y se divide en los Siguientes tramos:
RUTA
TRAMO
PE-1N
Trujillo – Chiclayo
242.61
PE-1N
Chiclayo – Piura
204.58
PE-1N
Piura – Sullana
27.80
LONGITUD TOTAL
LONGITUD (Km)
474.99
DETALLE DE LOS TRAMOS/COMPONENTES TRAMO DESCRIPCION ETAPA DEL TRAMO Carretera Construcción EJECUCION Trujillo segunda calzada y Sullana (475 evitamientos Km.) Carretera Mantenimiento PRETrujillo periódico (Puesta a EJECUCION Sullana, punto) Tramo I: Km. 586.6 - Km. 736.6 (150 Km.) Carretera Mantenimiento PRETrujillo Periódico (Puesta a EJECUCION Sullana, punto) Tramo II: Km. 736.6 Km. 886.6 (150 Km.) Carretera Mantenimiento PRETrujillo periódico (Puesta a EJECUCION Sullana, punto) Tramo III: Km. 886.6 Km. 1033.4 (146.8 Km.)
INVERSION (EN US$) 300.000.000
28.850.000
28.280.000
42.930.000
DESCRIPCIÓN GRÁFICA POR TRAMOS (MAPA VIAL)
OBJETIVO DEL PROYECTO Mejorar las condiciones de transitabilidad de la Carretera Panamericana Norte, en el tramo Trujillo - Chiclayo - Piura - Sullana, permitiendo ahorros significativos en costos de transporte y tiempos de viaje; así como mejora en los niveles se seguridad vial. ANTECEDENTES El 8 de febrero de 2008, en el pasado gobierno del expresidente Alan García, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones solicitó a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada - PROINVERSION, la inclusión de la Autopista del Sol tramo TrujilloSullana al proceso de concesión. El Comité de PROINVERSION en Proyectos de Infraestructura y de Servicios Públicos aprobó, en su sesión del 17 de marzo de 2008, el respectivo Plan de Promoción de la Inversión Privada para esta Concesión. La convocatoria al Concurso de Proyectos Integrales se realizó el 07 de mayo del 2008 y se adjudicó la Buena Pro el 19 de junio de 2009 al Postor Consorcio Vías del Sol, integrado por las empresas Hidalgo e Hidalgo S.A. y Construcción y Administración S.A. La vía tiene un plazo de concesión por 25 años y las obras se encuentran a cargo de la Concesionaria Vial del Sol S.A.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El proyecto incluye la construcción de la segunda calzada entre Trujillo y Piura y la operación y conservación de todos los tramos, entregados y por entregar. El plazo de la concesión es de 25 años y es autosostenible. Dicho proyecto es parte de otros ya ejecutados que van uniendo también toda la costa peruana
Al pasar por la ciudad de Chiclayo, la autopista se complementará con parte de la via de evitamiento actual.
TRAMO CHICLAYO-LAMBAYEQUE
La autopista, cuya construcción se iniciará a más tardar en enero del 2011, deberá quedar terminada en un plazo máximo de cuatro años, luego de los cuales el concesionario se encargará, durante 25 años, de su explotación y mantenimiento. Con ella, así como con los evitamientos y pasos a desnivel anunciados, a los que se debe añadir los evitamientos de Trujillo y Chiclayo-Lambayeque, el norte pasará a tener una de las mejores infraestructuras viales del país.
OBRAS ADICIONALES
Puentes, calzadas y pasos a desnivel El proyecto de la Autopista del Sol contempla la construcción de 12 puentes. Además se tiene previsto construir 4 pontones, 5 pasos a desnivel, dos intersecciones viales y vías de evitamiento en el tramo comprendido entre Trujillo y Sullana. También se construirá una segunda calzada entre Piura y Sullana y se ejecutará una segunda pista entre Trujillo y Chiclayo.
