Análisis Porter LAN Entrada de nuevos competidores: En la industria del transporte aéreo es difícil que nuevas empresas entren en competencia debido a las enormes barreras de entrada que existen, tales como la inversión, los permisos por parte de los países para poder ingresar (legislaciones, por ejemplo) y una diferenciación de las empresas, con respecto al posicionamiento en la mente de los clientes (es un servicio que, por lo general, las aerolíneas actuales generan mayor confianza en los clientes). Poder de negociación de los clientes: LAN posee clientes que son tanto personas naturales como empresas u organizaciones. En el caso de los primeros, éstos no tienen poder de negociación con respecto a LAN, ya que la empresa posee precios fijos, aunque de todas maneras el cliente puede decidir cómo será su pasaje, aunque mientras más flexible su elección, más caro saldrá su ticket. En el caso de las organizaciones, si bien tienen un tanto de poder de negociación, no es significativo debido a la competencia que posee LAN, su posicionamiento en el mercado es muy fuerte. Poder de negociación de proveedores: LAN posee dos tipos de aeronaves, Boeing y Airbus. Con respecto a las aeronaves los proveedores tienen gran poder de negociación en relación a LAN debido a que los precios de las aeronaves son fijados por la venda en fábrica. En el caso de los materiales que utiliza LAN, tienen que cursar una estricta revisión por parte del sector de calidad, por lo que tienen bajo poder de negociación. Amenaza de productos sustitutos: Los sustitutos directos de la industria son el transporte marítimo (tipo cruceros) y el transporte terrestre (vía buses), que cumplen con el fin de transporte. A nivel nacional, el transporte vía marítima no es muy popular debido a que es más bien lujoso, pero el transporte terrestre sí está bastante posicionado y representa una real amenaza, ya que además de ofrecer precios más baratos tienen mayor alcance (existen más paradas de buses que terminales de aviones). Rivalidad entre competidores: LAN posee una competencia ardua dependiendo del recorrido al que se refiera, si es a nivel nacional o internacional, intercontinental o regional. En el ámbito Intercontinental, existen bastantes competidores, como AirFrance o Iberia. En el ámbito regional, la principal amenaza es la alianza Avianca-Taca y Copa Airlines. En base a las 5 fuerzas de porter, se puede concluir que la industria de la aeronáutica resulta bastante atractiva para LAN, debido a que ya se
encuentra posicionada como una gran aerolínea y con bastantes proyecciones para ser la aerolínea líder en Latinoamérica.
