Análisis de Modos y Efectos de Fallas de La Bomba Hidraulica

ANÁLISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLAS DE LA BOMBA HIDRAULICA CURSO: Gestión de Mantenimiento

INTEGRANTES: Huayra Olarte, Abiud Baluey Prado Casani, Wilber Cahuana Mendoza, Diego Joel Rodas Rosas, André

PROFESOR: Latorre Boza, Juan Carlos

SECCIÓN: C12 – IV

FECHA DE ENTREGA: 27 – 08 – 2015

2015 – II

BOMBA DE PISTÓN ACCIONADA POR MOTOR ELÉCTRICO

Función general Transvase de fluido (bombeo de agua) a una altura de 20 cm con una velocidad de bombeo de X ml/min.

Función del motor eléctrico Generar una potencia de 100W a una velocidad angular constante de 2700 rpm. Entregar una velocidad angular constante al mecanismo reducto de velocidad de 2700 rpm.

Función del reductor de velocidad (engranajes planetarios) Reducir la velocidad entregada por el motor a una velocidad de salida de en un rango de 5@10 rpm.

Función del mecanismo que transforma movimiento giratorio en movimiento lineal Transformar el movimiento giratorio en un movimiento lineal, realizando un trabajo externo en la carrera de avance y la de retorno en una relación de 1:2.

Función del terminal final de bombeo (biela-pistónválvulas) Realizar la carrera lineal de 3.5 cm bombeando el fluido (agua) a una altura de 20 cm. Todo esto controlado por las válvulas check.

MANO DE OBRA

MAQUINA

Frenado del mecanismo inadecuado Cambio de eslabones no autorizado Mala lubricación de engranajes

ENTORNO

Válvulas check averiadas Terrenos irregulares Sistema de freno malogrado Sistema planetario averiado

Variación de presión atmosférica y Temperatura ambiental

Oxidación en las juntas de eslabones

Terreno húmedo

Inadecuado procedimiento de pines

Bajo índice durabilidad

Falta de lubricación

Inadecuado método de cambio de eslabones Fisuras en los dientes de engranajes

Rajaduras en las juntas con los pines

MATERIA PRIMA

Falta de seguimiento de alineamiento y carrera de los eslabones Falta de sistema de control del mecanismo

MÉTODOS

Sobre cargas

Voltaje alto Presion es

MÉTRICA

Fisuras y desgaste irregulares en los componentes de la bomba hidráulica

MOTOR FALLO FUNCIONAL

Generación insuficiente de potencia de giro y llegar a los 5000 rpm

MODO DE FALLA

CAUSAS

CONSECUENCIAS

Placas rotas

VALORIZACION F

G

D

NPR

Caída del motor

generar calor intenso en la zona de ruptura y puede destruir el aislamiento cercano a las laminaciones y el devanado estatórico

4

5

2

40

Eje roto

Inadecuada manipulación en el eje

Eje desgastado o roto

2

1

4

Bobina en mal estado

Inadecuado mantenimiento

Motor no funciones

5

4

3

60

Bobina quemada

Desgaste de los bujes

Cortocircuito

2

3

4

24

Filamentos de los cables dañados

Sobrecarga

Cortocircuito

3

3

3

27

8

No arranca

CAJA REDUCTORA FALLO FUNCIONAL

MODO DE FALLO

Desgate prematuro en los contactos con engranajes La velocidad planetarios y la angular es menor solar. a los 5 rad/s

La velocidad es nula en el eje conducido

VALORIZACION CAUSAS

Falta de lubricante

CONSECUENCIA F

G

D

NPR

Fricción excesivo

3

3

3

27

No hay conexión entre componentes

3

4

4

48

Ruptura de la corona fija

Montaje muy ajustado

Ruptura de los pines porta planetario

Sobrecarga

No hay conexión entre componentes

3

5

4

60

Ruptura de los dientes del engranaje Sol

Sobrecarga (excede la resistencia a la tensión del material)

No hay una buena conexión entre componentes

2

5

5

50

Ruptura de los dientes de los engranes planetarios

Fatiga(cargas periódicas elevadas)

No hay una buena conexión entre componentes

3

4

3

36

CONVERTIDOR DE MOVIMIENTO CIRCULAR A LINEAL

CONVERTIDOR DE MOVIMIENTO CIRCULAR A LINEAL FALLO FUNCIONAL

CAUSA

Eslabones doblados

Disminuye la presión en el pistón

No genera movimiento (circular, lineal)

EFECTO F

G

D

NPR

Perdida de potencia

3

3

2

18

Cargas axiales excesivas

Desgaste en los componentes internos de la biela

2

4

2

16

Pandeo en el balancín del mecanismo

Ciclos de carga frecuentes

golpeteo/ruidos anormales

3

4

1

12

Saturación de pines

Impurezas en las juntas

Desgaste prematuro

5

4

2

40

Rupturas de pines o eslabones

Exceso de temperatura y movimiento

No bombea el liquido

2

5

2

20

2

5

4

40

Carrera menor o mayor que 3.5 cm Fisura de la biela transmisor del movimiento lineal.

Relación de velocidad menor o mayor que (1:1.2)

VALORIZACION

MODO DE FALLO

Corrosión en las juntas (pines – eslabones)

Engranajes de Mal engrasado caja reductora con picaduras

ARBOL LOGICO

FALLA EN JUEGO DE LOS ESLABONES

SATURACIONES DE JUEGOS DE PINES

Modo de falla

Fisuras en las juntas de (eslabones –pines)

Modo de falla

Desgaste prematuros por abrasión R.F

R.F  Falta de supervisión  Demasiada carrera

 Falta de supervisión  Golpes fuertes de ida y vueltaa R.H

R.H  

Mala operación Exceso de fuerza al empuje

 

Mal engrasado Mala operación R.L

R.L No usan el procedimiento adecuado de engrasado Eslabones muy largos para el trabajo

BOMBA HIDRÁULICA

FALLO FUNCIONAL

Realizar un bombeo del fluido (agua) a una altura inferior de 20 cm

Realizar una carrera menor a los 3.5 cm.

Realizar una carrera superior a los 3.5 cm de carrera

No succiona tampoco bombea

VALORIZACIÓN F G D NPR

MODO DE FALLA

CAUSAS

CONSECUENCIAS

Pandeo en la biela del transmisor del movimiento lineal.

Exceso de torque

Mayor rozamiento pistón-biela

1

4

1

4

Cavitación en el pistón

Formación de burbujas de aire

Ruidos anormales, golpeteo

4

4

3

48

Contracción de la biela transmisor del movimiento lineal.

Exceso esfuerzo en el trabajo que realiza el pistón.

Genera vibración afectando a los otros sistemas

3

4

4

48

Fluencia en la biela

Error en el ajuste de retorno en la carrera

Desgaste prematuro del pistón

5

4

3

60

Montaje inadecuado

Desviación paramétrica

4

5

1

20

Válvula check roto

Fuga de fluido

3

4

4

48

Excesiva fricción

Fuga de fluido

4

4

4

64

Estricción en el pistón de bombeo No realiza el proceso de descargar debido a que la válvula check no cierra en la carrera de avance. Empaques rotos