ACCIDENTE DE TRABAJO Y ENFERMEDAD PROFESIONAL 1. ACCIDENTE. DEFINICIÓN TÉCNICA. Se define comúnmente como todo suceso o evento no deseado e inesperado que interrumpe un proceso o actividad y es causa de daños y/o lesiones a las personas y a los elementos.
EL PRECIO DE UN ACCIDENTE ES SIMPRE ALTO.
2. INCIDENTE O CASI ACCIDENTE. Son sucesos que en cierta forma nos advierten la existencia de Situaciones de riesgo originadas en procedimientos y prácticas equivocadas, o en condiciones condiciones defectuosas del ambiente, máquina o equipo las cuales a fuerza de repetirse nos pueden llevar a la ocurrencia de un accidente con resultad! graves y/o costosos.
3. ACCIDENTE DE TRABAJO. DEFINICIÓN PREVENTIVA Accidente de trabajo se define en prevención como: "Todo evento evento no deseado deseado e inesperado que que se origina en el trabajo o en conexión con él, como resultado de una falla en los factores ambientales o por el desempeño inadecuado del personal, afectando separada o conjuntamente los factores de la producción y que como c omo resultado resulta do de un efecto repetitivo r epetitivo y sin control, puede producir lesiones a los trabajadores o daño sobre las propiedades. Los accidentes siempre interrumpen la rutina normal del trabajo y-están asociados con el menor de los casos con pérdidas de tiempo y altos costos de operación. 4. CAUSAS Y EFECTOS DE LOS ACCIDENTES Existen diferentes actitudes hacia la explicación del porqué de los accidentes, muchas personas
aceptan éste como un hecho que debe ocurrir por que sí, como si fuera algo preestablecido, otros en cambio son más accesibles a un análisis mucho más serio y científico, afortunadamente estos son la gran mayoría. Producto de este análisis científico y lógico es que se basan los programas de prevención de accidentes.
4.1 ESTUDIO DE LAS PROPORCIONES.
GRAVES
LESIONES LEVES
CON DAÑOS
INCIDENTE
Se basan en dos estudios extensivos hechos por Frank Bird Jr. Director ejecutivo del Instituto Internacional de Control de Pérdidas. El análisis incluye más de 1.750.000 accidentes informados por 300 empresas que colaboraron y se establece la siguiente proporción 600 corresponden a accidentes que no presentan lesiones o daños visibles (incidentes o casi accidentes), 30 corresponden a accidentes con daños a la propiedad, 10 a accidentes con lesiones leves, 1 corresponde a accidente grave o incapacitante.
4.2 TEORÍA DE LA CASUALIDAD En cualquier accidente suele existir una complejidad de causas que lo originan, unas como desencadenantes del accidente y otras que permiten las lesiones. Los principios de una seguridad científica que se concreta en la teoría de la casualidad son: Todo accidente es un fenómeno natural que se explica por causas naturales. No explicar e1 accidente como azar, suerte o castigo de Dios, etc. Si lo explican, las causas combinadas aleatoriamente según las leyes de la probabilidad. En un accidente no existe una causa única, sino una multiplicación de causas encadenadas. En todo accidente existe una o varias causas, en reducido número cuya eliminación impedirá o evitara la presentación del accidente. A estas se le denominan CAUSAS PRINCIPALES.
CAUSAS SECUNDARIAS
SITUACIÓN NORMAL DE
ACCIDENTE
TRABAJO
CAUSAS PRINCIPALES
CADENA CASUAL DE UN ACCIDENTE 4.3 TEORÍA DE H.W. Heinrich. Heinrich profundizando en el estudio de los factores que determinan la ocurrencia del accidente analiza que estos se dan debido a causas muy específicas que son: - Causas Remotas - Causas Cercanas.
4.3.1 Causas Remotas Se denominan causas remotas aquellas que tienen que ver con el individuo y su ambiente socio cultural que influyen en su formación. Las causas remotas se componen por: - Ambiente social - Condiciones Psicofísicas Ambiente Social: debemos decir que los actos humanos reflejan la actitud de las personas y las actitudes tienden que ver con la formación del individuo. Los actos humanos, excepto las acciones reflejadas involuntarias, se aprenden, pueden aprenderse según métodos equivocados o según métodos seguros en este aspecto es importante la influencia del medio en la formación de las actitudes. El ambiente puede influir de tal manera que encontremos personas que: desprecien el peligro, desconozcan sistemáticamente la autoridad establecida, adopten posiciones irresponsables; y sean rebeldes, producto de resentimientos. Condiciones Psicofísicas: indudablemente constituye otro factor determinante en la ocurrencia de accidentes, 1a condición psicofísica puede ser por herencia, por defectos físicos o por condiciones personales no acordes con el trabajo que realiza. Luego como causas psicofísicas podemos encontrar: - Complexión física deficiente, baja estatura, desnutrición, falta de destreza, audición defectuosa, visión defectuosa, presión psicológica, temperamento violento, deprimente, pasivo, persona descontenta con su trabajo, desmotivación.
4.3.2 Causas Cercanas Son aquellas que conducen inmediatamente a la producción del accidente y generalmente los tenemos a nuestro alcance para darle solución o mantener el control de ellas. Las causas cercanas del accidente la forman: - ACTO INSEGURO: (Fallas humanas) son comportamientos errados que exponen a las personas a
experimentar o a propiciar accidentes. También se puede entender como incumplimiento o violación de una norma o procedimiento establecido o de simple sentido común.
Es importante tener en cuenta este factor ya que es el origen del mayor porcentaje dé accidentes y lesiones. Ejemplo de actos inseguros:
PROHIBIDO FUMAR
-
Operar sin autorización. No usar equipos de protección necesarios en su labor. Omitir señales de prevención. Sobre cargas por encima de los límites de seguridad. Exponerse innecesariamente.
- Violar normas con conocimiento previo. Los actos inseguros se pueden prevenir mediante el entrenamiento, supervisión y motivación que generen una actitud positiva, o sea una conciencia de prevención.
- CONDICIONES INSEGURAS (Fallas materiales) Son circunstancias riesgosas que existen o se presentan asociadas con los materiales, herramientas, máquinas, edificios o el medio que rodea al individuo, ya sea por defecto u omisión o por la propia naturaleza de estas y que representan una posibilidad de accidente. Ejemplo de condiciones inseguras: -
Materia prima mal almacenada Transporte inadecuado Equipos y maquinaria en malas condiciones Herramientas defectuosas Conexiones eléctricas en mal estado, sin conexión a tierra Edificios con grietas, escaleras en mal estado.
Para la detección de condiciones inseguras es necesario la inspección y supervisión. Se corrigen mediante un adecuado programa de mantenimiento. En conclusión podemos afirmar que las causas remotas actúan sobre las causas próximas acelerando la ocurrencia del accidente el cual puede o no producir lesión o daño.
Analizadas ya las causas que originan el accidente detallaremos las posibles consecuencia: a. Accidente sin lesión y sin daños materiales en este caso se origina una pérdida de TIEMPO. b. Accidente sin lesión pero con daños materiales y pérdida de tiempo (aumenta los costos de operación). c. Accidentes con lesión, sin daños materiales y pérdidas de tiempo, la lesión puede originar incapacidades parciales o totales, permanentes o temporales. d. Accidentes con lesiones, daños materiales y pérdida de tiempo. Como mínima la consecuencia de un accidente es la pérdida de tiempo. Recogido todo lo expresado, Heinrich asimila este proceso con unas fichas de domino, dándole a cada ficha un nombre correspondiente a cada una de las causas en el siguiente orden:
- Ambiente social - Condición Psicofísica.
Acto inseguro y/o condición insegura Accidente Lesión y/o daño
La caída de las primeras fichas precipita la caída de las demás.
Si la ficha clave o sea la que representa la "Condición peligrosa y/o acto inseguro" es retirada, no caerán las fichas que representan el accidente y por lo tanto no hay "Lesión y/o Pérdida"
4.4 CONTROL TOTAL DE PERDIDAS. Krank Bird Jr. creó el movimiento de control total de pérdidas sobre el convencimiento de que accidente, lesiones y daños a la. propiedad es todo un complejo operacional controlable por la
administración a través de la identificación, investigación análisis de todos los hechos que producen pérdidas en las empresas y para el efecto perfeccionó la secuencia del dominó de Heinrich para reflejar el compromiso de la administración empresarial. Las fichas del dominó de Bird tendrían entonces estos títulos: - Falta de control administrativo y de supervisión - Causas básicas asignables a factores personales o del trabajo. - Causas inmediatas representadas por prácticas y condiciones por debajo de estándares. - Accidente definido como contacto con fuente de energía superior. - Daño, lesión o pérdida.
4.5 PRINCIPIOS DE DAN PETERSEM. Investigadores norteamericanos Dan Petersen y D.A. Weaver insisten en que se abandone el enfoque simplista y tradicional de recurrir a los actos y condiciones inseguras como causas únicas de los accidentes y resolver todas las investigaciones de accidente y todos los errores y contratiempo con el estribillo de que hubo "descuido" de alguien. Petersen establece un marco conceptual moderno con un viejo postulado de Heinrich en que se expresaba que los métodos de mas valor para el control de Accidentes son los mismos utilizados para el control de calidad, control de producción control de costos. Weaver con su "Técnica de Revisión de Operaciones" demuestra que los accidentes son síntomas de algo equivocado en la organización y sugiere que busquemos la pista de las causas básicas, desenterrando los errores administrativos. Los principios de Petersen se enuncian a continuación: "Un acto inseguro, una condición insegura y un accidente son síntomas de algo equivocado, irregular o incorrecto en el sistema administrativo". Cada accidente abre una ventana por la cual podemos observar el sistema, los procedimientos, etc. para corregir. "Podemos predecir que un cierto conjunto de circunstancias produciría lesiones graves. Estas circunstancias pueden ser identificadas y controladas. "La seguridad debe ser manejada como cualquier otra función de la empresa". La Gerencia debe dirigir su esfuerzo en cuestiones de Seguridad estableciendo metas"' realizables y planificando, organizando y controlando su realización. Quizás el anterior principio es el más importante de todos los sugeridos. Insiste Petersen que la Seguridad es análoga a Calidad, Costo y Cantidad de Producción. "La clave para un buen desempeño en seguridad de los Jefes y Supervisores de línea, reside en la fijación de "los patrones de desempeño respectivos por parte del Gerente y la comprobación de resultado" "La función de Seguridad consiste en localizar y definir los errores operacionales que permitan la ocurrencia de los Accidentes dentro del sistema". Esta función se puede realizar de dos maneras:
Preguntando por qué ocurren los accidentes y buscando sus causas. Preguntando si se usan medidas de Control efectivo.
5. ACCIDENTE DE TRABAJO. DEFINICIÓN LEGAL "Todo suceso imprevisto y repentino que sobrevenga por causas o con ocasión del trabajo y que produzca al trabajador una lesión orgánica o perturbación funcional permanente o pasajera y que no haya sido provocada deliberadamente o por culpa grave de la víctima" Como se puede apreciar estas definiciones están enfocadas hacia el efecto indemnizativo de una lesión accidental, para fijar una incapacidad y decretar el pago correspondiente y por lo tanto incluye términos que en cierta forma están en desacuerdo con las disciplinas y con la definición de accidente desde el punto de vista preventivo.
6. ENFERMEDAD PROFESIONAL . "Se entiende por enfermedad profesional todo estado patológico que sobrevenga como consecuencia obligada de la clase de trabajo que desempeña el trabajador o del medio en que se ha visto obligado a trabajar bien sea por agentes físicos, químicos o biológicos"
Las enfermedades endémicas y epidérmicas de la región sólo se consideran como profesionales cuando se adquieren por los encargados de combatirlas por razón de su oficio. Características:
No puede asignarse una fecha determinada de iniciación. No hace su aparición bruscamente sino que evoluciona lentamente. Es determinada por un riesgo específico. Con frecuencia deja estado de incapacidad permanente parcial o total.
El trabajador afectado por enfermedad profesional tiene derecho al mismo tratamiento compensatorio del accidente de trabajo.
7. CLASIFICACIÓN DE LAS EMPRESAS Los recursos del Seguro de Accidente de trabajo y enfermedades profesionales estarán constituidos por las cotizaciones de deberán pagar exclusivamente los patronos. Las empresas quedan ubicadas en la clase de riesgo., de acuerdo a la actividad económica y en el valor medio en el momento de su afiliación. Posteriormente y mediante el cumplimiento de los requisitos vendrá la reclasificación que en la practica va a ser fácil el aumento pero no así la disminución puesto que aquel será de oficio y a solicitud de 1a empresa y el pleno cumplimiento de las recomendaciones de las recomendaciones que le haya hecho la oficina de salud ocupacional. Las empresas se clasificarán en las siguientes clases de riesgos:
CLASE I : Riesgo Ordinario de Vida CLASE II: Riesgo bajo. CLASE III: Riesgo medio . CLASE IV: Riesgo Alto CLASE V: Riesgo Máximo Algunas actividades según la clase de riesgo son:
CLASE I Almacenes y depósitos de café.
Consultorios médicos y odontológicos. Farmacias, droguerías y boticas. Hospitales, clínicas y sanatorios. Hoteles y pensiones. Casas de empeño. Agencias de empleo. Escuelas, colegios, academias, centros de educación en general. Oficinas de negocios varios. En general almacenes dedicados al comercio.
CLASE II Bodegas y almacenes de depósitos. Cafés, cantinas y bares. Carnicerías, carpinterías. Fabricación y reparación de calzado. Envase y enlatado de productos alimenticios. Estaciones de radio y televisión. Carga y venta de extintores. Laboratorios farmacéuticos. Venta de mercancías con auto transporte. Trabajos agrícolas cultivo y recolección. Transporte aéreo (excepto personal de vuelo y mantenimiento). Zootecnia, cría de animales, domesticar y veterinaria en general.
CLASE III Envasado de aceites vegetales y minerales. Fabricación: algodón, vendas, gases, alcohol, alfombras, bebidas alcohólicas. Fabricación de calentadores de agua y estufas. Carpintería con maquinaria. Fabricación de carrocerías, de cigarrillos, cerraduras, cera, clavos y tornillos Fabricación de dulces y chocolates Estaciones de servicio para automotores Fabricación de hilados y tejidos de fibras blandas Imprentas y tipografías. Instalaciones eléctricas en casa y edificios Fabricación de jabones, levaduras, malta, leche condensada y en polvo, lápices y medias. Elaboración de pan. Empresas de teléfonos. Transporte automotor de artículos diversos Transporte de tracción animal. Refinación de sal. Platerías. Plomerías trilladoras de grano, servicio de vigilancia Reparación de maquinaria pesada.
CLASE IV Fabricación de aceites para uso industrial, acumuladores, asbesto Astilleros. Fabricación y embotellado de bebidas no alcohólicas. Fabricación y envase de cemento.
Envasado y distribución de gases para uso doméstico. Fabricación de ladrillos, tejas, tubos y loza. Fabricación de artículos refractarios y sanitarios. Transporte terrestre de pasajeros y mercancías. Fabricación de vidrio, cristales y espejos. Trabajos de vulcanización. Trabajo en rayos X.
CLASE V Explotación de areneras, arcilla y demás materiales, de construcción. Aserraderos. Construcción en general. Minas en general. Fundiciones. Petróleo en general. Fabricación de productos químicos industriales. Cuerpo de Bomberos. Las anteriores clases de riesgo comprenden a su vez a una escala de grado de riesgo del 1 al 100 señalándose para cada clase un límite inferior, un valor medio y un límite máximo
Clase I II III IV V
Límite Inferior 4 7 15 35 60
Valor Medio 6 12 28 50 80
Limite máximo 8 17 41 65 100
MODELO DE PROGRAMA DE SALUD OCUPACIONAL Brigada contra incendios y salvamento.
Extintores.
PREVENCIÓN DE INCENDIOS
Otros sistemas de Prevención.
Educación (al personal en general). Capacitación del personal.
ESTADÍSTICA
DEMARCACION.
Conformación. Capacitación. (Practicas periódicas) Simulacros Clases (A,B,C,D) Sitios de ubicación y Numero. Señalización. Gabinetes. Rociadores. Tanques de agua. Sistemas automáticos. Mangueras.
Obreros. Empleados.
Registro de accidentes. Índices de frecuencias. Índices de severidad. Investigación. Capacitación en registro.
Areas de trabajo. Areas de circulación. Areas de almacenamiento. (materia prima, material en transito, Producto terminado). Líneas de fluido.
Peatonal. Maquinaria.
Sólidos. Líquidos. Gases.
Puntos de operación. Puntos de alimentación. Sistema de transmisión de fuerza.
Protección de:
MAQUINARIA Mantenimiento periódico. Normas de seguridad.
SANEAMIENTO BASICO INDUSTRIAL.
Pisos, muros, techos. Iluminación natural y artificial. Ventilación natural y artificial. Disposición de desechos. Disposición de basuras. Abastecimientos de agua, etc.
HIGIENE INDUSTRIAL.
Físicos
DETECCION. Químicos
AGENTES CONTAMINANTES AMBIENTALES. Biológicos.
EVALUACIÓN PERIÓDICA.
Propia. Entidades.
MEDIDAS DE CONTROL
Fuentes. Medio. Individuo
Ruido y vibraciones Temp. anormales.
Baja Alta.
Radiación. Iluminación.
Ionizantes. No Ioniz.
Gases y vapores. Rocios. Neblinas. Humos. Polvos.
Orgánicos. Inorgánicos
Virus. Hongos. Bacterias. Riquetcias. Privadas. Oficiales. Métodos de ingeniería. Elementos de protección personal Botas, guantes, gafas, asco, etc.
COORDINACIÓN.
Personal de medicina industrial. Personal de seguridad industrial.
MEDICINA INDUSTRIAL. Ingreso. Retiro.
Medico general.
EXAMENES MEDICOS.
Pre-ocupacionales y periódicos Ocupacionales.
AFILIACIÓN A ENTIDADES DE SALUD.
Audiometrías. Optometrías. (agudeza visual) radiografías del tórax. Colinesteraza. Función Pulmonar Pruebas de: Sangre Orina Otros Otros.
Oficiales (Seguro social) Privadas.
PRIMEROS AUXILIOS.
ESTADÍSTICAS.
Botiquines
Clases de medicamentos. Numero. Sitios de ubicación.
Instalaciones en planta.
Consultorios (médicos, odontológicos, etc) Enfermería Otros.
Capacitación de personal.
Obreros Empleados.
Clínicas. Otros.
Enfermedad común, enfermedad profesional. Ausentismo general.
PREGUNTAS DE ESTUDIO. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Como definiría usted lo que es un accidente. Que sería para usted un incidente o casi accidente. Que causa y efectos pueden causar los accidentes. Cree usted en la teoría de la casualidad de los accidentes. Que son para usted las causas remotas de un accidente y cuales considera importantes. Que son para usted las causas cercanas de un accidente y cuales considera importantes A su criterio como se pueden eliminar los actos inseguros. A su criterio como se pueden eliminar los condiciones inseguras. Que compromiso debe tener la administración empresarial para poder realizar un control total de pérdidas. 10. Como interpreta usted los principios de Dan Petersem. 11. Que diferencias encuentra, entre las definición técnica y legal de los que es un accidente de trabajo. 12. Que interpreta usted por enfermedad profesional, y que características tiene la misma. 13. Para que sirve la clasificación de las empresas. 14. Cuantas clases de riesgo pueden existir, cree usted que pueden existir otras, cuales? 15. De acuerdo al modelo de programa de salud ocupacional propuesto, cuales serian las recomendaciones o sugerencias que usted haría al mismo?
