Versión: 01 SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA GUÍA 2. INTR INTROD ODUC UCCI CIÓN ÓN DE APRENDIZAJE Fecha: 01/04/2013 SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Proceso GestiónSENA de la EN Formación Profesional Integral Código CódESTARÁN igo:: F004-P F004-P006 LOS APRENDICES SU FORMACIÓN FORMACI ÓN COMO TOPÓGRAFOS EN006LA Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral GFPI MIENTO CAPACIDAD CAPACIDAD DE HACER CON EFICIE EFICIENCIA NCIA Y EFICACIA EFICACIA UN LEVANTA LEVANTAMIENT O O EL TRAZADO DE UNA VÍA CUMPLIENDO CON TODOS LOS REQUISITOS, LAS NORMAS Y GUÍA DE APRENDIZAJE Nº LOS PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS PARA ESTOS CASOS.
LOS APRENDICES SENA, ESTARÁN EN CAPACIDAD DE INTERPRETAR LOS PLANOS TOPOGRÁFICOS DE DISEÑO VIAL DADO POR EL EQUIPO DE TRABAJO, MANEJAR Y CONOCER LAS VARIABLES CON QUE FUNCIONAN LOS ÚLTIMOS SOFTWARE QUE EXISTEN EN IFICACIÓN NUESTRO MEDIO ELRENDIZAJE TEMAZAJE VIAL, ENTREGAR Y ENTENDER 1. IDENTIFICA IDENT CIÓN DE LA LA GUIA GSOBRE UIA DE DE APRENDI AP FÁCILMENTE COMPILADA COMPILADA EN CARTERAS TRABAJO. PROGRAMA LA DE INFORMACIÓN FORMACIÓN: TOPOGRAFÍA CÓDIGO:DE 225302 LOS LOS CO CONO NOCI CIMI MIEN ENTO TOS S IMPA IMPART RTID IDOS OS AL APRE APREND NDIZ IZ SENA SENA,2, SOBR SOBRE E DISE DISEÑO ÑO VERSIÓN: GEOMÉTRICO LE DARÁN VALOR AGREGADO A SU LABOR QUE LE PERMITIRÍA NOMBRE DELVIAL PROYECTO: COMPETIR CON LOS MÁS PROMINENTES DEL SECTOR, CONVIRTIÉNDOSE EN UN PROFESIONAL ALTAMENTE YAPETECIDO EN EL MEDIO, POR SUS CONOCIMIENTOS. ESTUDIO TOPOGRÁFICO SUS RESPECTIVOS CÓDIGO:45575 DISEÑOS, DISEÑOS, PARA LA IMPLEMENTA IMPLEMENTACIÓN CIÓN DE LA EL APRENDIZ TIENE CLARO QUE HACE VÍA EN EL ÁREA URBANA Y SUBPARTE URBANDE A UN EQUIPO DE TRABAJO Y QUE SU LABORSANTA ES UNROSA COMPLEMENTO PARA LOGRAR LOS OBJETIVOS PROPUESTOS SECTOR DEL SUR - EL PLATANAL DEL . PROYECTO. FASE DEL PROYECTO: EJECUCIÓN ACTIVIDAD (ES) DEL PROYECTO:
ACTIVIDAD APRENDIZAJE:
(ES)
DE
EJECUTAR EJECUTAR LEVANTAMIEN LEVANTAMIENTOS TOS TOPOGRÁFI TOPOGRÁFICOS COS Realizar Realizar diseño diseño y trazado de un Y GEOREFERENCIARLOS proyecto carretero RESULTADOS DE APRENDIZAJE: TRAZAR EN EL TERRENO UN PROYECTO VIAL SEGÚN DISEÑO ESTABLECIDO Y NORMA VIGENTE.
COMPETENCIA: TRAZAR Y LOCALIZAR PROYECTOS VIALES DE ACUERDO CON NORMAS PLANOS Y ESPECIFICACIONES.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE: RESULTADOS DE APRENDIZAJE: DURACIÓN DE LA GUÍA ( EN HORAS):
COMPETENCIA: COMPETENCIA: 160 HORAS
1. ESTRUCTURA ESTRUCTURACIÓN CIÓN DIDÁCTI DIDÁCTICA CA DE LAS ACTIVI ACTIVIDADES DADES DE DE APRENDIZAJ APRENDIZAJE E
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3.1ACTIVIDADES DE REFLEXIÓN INICIAL. EL INSTRUCTOR HARA UNA PRESENTACIÓN E INTRODUCCIÓN AL TEMA, ESBOZANDO EL ALCANCE DE LA CLASE, OBJETIVO PROPUESTO, RESULTADO DE APRENDIZAJE Y LOS CRITERIOS DE EVALUACION. TAMBIEN SE HARAN ACTIVIDADES DE CONOCIMIENTO PRELIMINAR. 3.2ACTIVIDADES DE CONTEXTUALIZACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE CONOCIMIENTOS NECESARIOS PARA EL APRENDIZAJE.) EL INSTRUCTOR EXPONDRA LOS CONCEPTOS EN LOS QUE SE FUNDAMENTA LOS PROCESOS DE TRAZADOS, LEVANTAMIENTOS, CÁLCULOS Y DIBUJO DE UN PROYECTO VIAL. 3.3 ACTIVIDADES DE APROPIACIÓN DEL CONOCIMIENTO (CONCEPTUALIZACIÓN Y TEORIZACIÓN). LOS APRENDICES SE ORGANIZARAN EN GRUPOS DE 4 INTEGRANTES CADA UNO SOCIALIZARAN LOS CONCEPTOS Y LAS DEFINICIONES RECIBIDAS Y LAS DESARROLLARAN E IMPLEMENTARAN A LO LARGO DE LAS PRACTICAS CON LOS EQUIPOS. CADA GRUPO DEBE PRESENTAR EVIDENCIA DOCUMENTADA DE SU PR OCESO Y SOCIABILIZARLA EN EL GRUPO.
3.4 ACTIVIDADES DE TRANSFERENCIA DEL CONOCIMIENTO. CADA GRUPO REALIZA LAS PRACTICAS DE CAMPO QUE SE NECESITEN HASTA TENER CLARO LOS DOCUMENTOS Y SOPORTES QUE SE MANEJAN EN EL ÁREA DE LA TOPOGRAFÍA.
POR MEDIO DE UN PANEL DE DISCUSIÓN INTERNO EN EL GRUPO, LOS INTEGRANTES DE CADA GRUPO COMPARTIRÁN Y SOCIALIZARAN LOS CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS EN EL TEM A. 3.5 ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN. EVIDENCIAS DE APRENDIZAJE
EVIDENCIAS DESEMPEÑO:
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
DE 1 REALIZA PLANO PLANTA, PERFIL DEL CORREDOR
TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN
1.
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MANEJO DE EQUIPOS HERRAMIENTAS.
LOS Y
VIAL SEGÚN NORMATIVA VIGENTE Y REQUERIMIENTOS DE LA EMPRESA
2 MANEJA EQUIPOS Y HERRAMIENTAS MANEJO DE CARTERAS INFORMATICAS SEGÚN DE ACUERDO A LA MANUALES TÉCNICOS. ETAPA DE DESARROLLO DEL 3 INTERPRETA PLANOS PROYECTO. VIALES SEGÚN TIPO DE VÍA A EJECUTAR Y REPLANTEO DE SIMBOLOGÍA VIGENTE. PRELIMINARES. REPLANTEO DE 4 ELABORA CARTERAS CORREDORES VIALES. SEGÚN LOS PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS. EVIDENCIAS PRODUCTO:
DE
DIAGNÓSTICA CALIFICA Y CUANTIFICA SOBRE LA CALIDAD DE FORMACIÓN RECIBIDA DICTADAS POR EL INSTRUCTOR
5 REPLANTEA PROYECTOS VIALES SEGÚN DISEÑOS SUMINISTRADOS.
MANEJO EQUIPOS TOPOGRAFICOS 2.
LISTA DE CHEQUEO REPLANTEO DE PROYECTOS VIALES
3.
TALLER EN GRUPO SOBRE INTERPRETACION DE PLANOS VIALES
4.
EXPOSICION Y ENTREGA PROYECTO FINAL
5.
LISTA DE CHEQUEO MANEJO DE SOFTWAR PARA REALIZAR PLANOS DE PLANTA Y PERFIL
ENTREGA DEL DISEÑO DE LA VÍA PROYECTADA DE 3KM DE LONGITUD, CALCULO DE CARTERAS DE CURVAS HORIZONTALES (CIRCULARES SIMPLES Y DE TRANSICIÓN O CLOTOIDES), PLANO PLANTA PERFIL DEL CORREDOR VIAL.
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2. RECURSOS PARA EL APRENDIZAJE AMBIENTE DE APRENDIZAJE, INTERNET, MATERIAL DE APOYO, VIDEO BEAM, TV. EQUIPOS DE TOPOGRAFÍA,LISTA DE CHEQUEO
3. GLOSARIO DE TERMINOS -AZIMUT: Dirección de una línea o lado, medida desde el norte en sentido de las manecillas del reloj, su valor varía de 0° a 360°. -ACOTAR: Proceso de añadir anotaciones de medida a un dibujo. -ADMINISTRADOR DE CAPAS: Cuadro de gestión que contiene toda la información relativa a los elementos que conforman cada una de las capas de un dibujo. -Planimetría: estudia el conjunto de procedimientos que tienden a conseguir la representación a escala de todos los detalles interesantes del terreno sobre una superficie plana. - Topografía: es la ciencia que estudia el conjunto de principios y procedimientos que tienen por objeto la representación gráfica de la superficie de la Tierra, con sus formas y detalles, tanto naturales como artificiales - Escala topográfica: es la relación entre el valor en el plano y el real en el terreno. Por ejemplo la escala 1:500, significa que 1 cm del plano equivale a 500 cm o 5 m en la realidad. - Coordenadas polares: son un sistema de coordenadas para definir la posición de un punto en un espacio bidimensional consistente en un ángulo y una distancia, definido por un origen O y una linea semi-infinita L saliendo del origen. A L se le conoce también como eje polar. - Coordenadas rectangulares: o cartesiano es aquel que está formado por dos líneas, una horizontal y otra vertical, que se cruzan en su origen. Hacia la izquierda y hacia abajo se consideran coordenadas negativas. Estas dos líneas se conocen como eje horizontal, o eje de las x's, y corre de izquierda a derecha (de negativo a positivo) y eje vertical, o eje
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de las y's y corre de abajo hacia arriba (de negativo a positivo) - Geodesia: se encarga por los medios matemáticos, la forma y las dimensiones de la tierra como objetos de estudio y puntos distribuidos por toda la tierra que se llaman puntos geodésicos y que forman parte de la tierra. La geodesia estudia la forma y dimensiones de la tierra, considerándola en su totalidad. Se ocupa principalmente de su medida, para este fin se apoya en la tecnología actual. -Velocidad de proyecto.- velocidad máxima a la cual los vehículos pueden circular con seguridad sobre un tramo de carretera y que se utiliza para su diseño geométrico. -Distancia de visibilidad de parada.- distancia de seguridad mínima necesaria para que un conductor que transita a la velocidad de marcha sobre pavimento mojado, vea un objeto en su trayectoria y pueda detener su vehículo antes de llegar a él. -Grado de curvatura.- ángulo subtendido por un arco de circunferencia de 20 m de longitud. -Grado máximo de curvatura.- Límite superior del grado de curvatura que podrá usarse en el alineamiento horizontal de una carretera con la sobreelevación máxima. -Curva vertical.- Arco de parábola de eje vertical que une dos tangentes del alineamiento vertical. -Curva vertical en columpio.- curva vertical cuya concavidad o asentamiento queda hacia arriba. -Pendiente gobernadora.- es la pendiente que teóricamente puede darse a las tangentes verticales en una longitud indefinida. -Pendiente máxima.- es la mayor pendiente de una tangente vertical que se podrá usar un una longitud que no exceda la longitud critica correspondiente. -Longitud critica.- es la longitud máxima de una tangente vertical con pendiente mayor a la gobernadora, pero sin exceder la pendiente máxima. -Hombro.- en sección transversal, punto de intersección de las líneas definidas por el talud del terraplén y la corona o por esta y el talud interior de la cuneta. -Ancho de corona.- Superficie terminada de una carretera, comprendida entre sus hombros. -Calzada.- parte de la corona destinada al tránsito de vehículos. -Acotamiento.- faja de seguridad contigua a la calzada, comprendida entre su orilla y la Página 5 de 7
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línea de hombros de la carretera o en su caso de la guarnición de la banqueta o de la faja separadora. -Faja separadora central.- es la zona que se dispone para precaver que los vehículos que circulan en un sentido invadan los carriles de sentido contrario. -Bombeo.- pendiente transversal descendente en la corona o subcorona a partir de su eje y hacia ambos lados en tangente horizontal.
4. BIBLIOGRAFÍA/ WEBGRAFÍA Diseño de Carreteras: Técnicas y Análisis del Proyecto •
Autor: Bravo, Paulo Emilio Editorial Cargraphics, 6a ed. Bogotá, 1998 •
Diseño Geométrico de Carreteras
Autor: Cárdenas Grisales, James Ecoe ediciones. Bogotá. 2002 •
American Association of State Highway and Transportation Officials. A
policy on geometric design of highways and streets. AASHTO, Washington D.C.,2001. •
Chocontá Rojas, Pedro Antonio. Diseño Geométrico de Vías. Editorial
Escuela Colombiana
de Ingeniería. Bogotá. 1998. Código topográfico de la
Biblioteca de la Universidad: 625.7 Ch545 •
Instituto Nacional de Vías, INVIAS, Ministerio de Transporte.
Manual de Diseño Geométrico de Carreteras. Bogotá. 2008.
5. CONTROL DEL DOCUMENTO (ELABORADA POR)
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ARIEL DIONISIO REYES BALANTA INSTRUCTOR
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