6. Plan de Manejo Ambiental

Estudio Defnitivo y Expedientes Técnicos Del Drenaje A"IENTAL de A#uas !luviales de la Ci udad de $uliaca%

EVALUACION EVALUACION DE I!ACTO

6 Capítul o

6.1. INTRODUCCIÓN. El Plan Plan de Manej Manejo o Ambie mbient ntal al,, se enma enmarca rca dentr dentro o de la estr estrat ateg egia ia de conservación del ambiente, en armonía con el desarrollo socioeconómico de la población población influenciada influenciada por el proyecto. En este sentido, como parte de la Política Política Ambiental Nacional, es de carácter obligatorio interioriar los costos ambientales en los costos económicos del Proyecto, ello se traduce en el Plan de Manejo Ambiental. !omo se puede apreciar del capítulo precedente, la ejecución de la obra proyectada, en sus etapas" Planificación, !onstrucción y #peración, implica la realiación de actividades como e$cavación de anja abierta, construcción de drenajes en concreto armado, montaje de tuberías, relleno de anjas entre otras, ello originará impactos ambientales directos e indirectos, positivos y negativos, dentro de su ámbito de influencia. En el presente presente capítulo se consideran consideran las pautas pautas para el manejo ambiental ambiental del del Proy royecto ecto,, orie orient ntan ando do las acti activi vida dade des, s, esta establ blec ecie iend ndo o las medi medida dass preventivas%correctivas y dise&ando el sistema para su administración ambiental durante las tres etapas, cumpliendo así con el principio de sustentabilidad del proy proyec ecto to.. 'i bien bien las las acci accion ones es caus causan ante tess de impa impact cto o será serán n vari variad adas as,, las las afectaciones más significativas corresponderán a las etapas de construcción y operaci operación, ón, estando estando asociad asociadas as princi principal palmen mente te a la constr construcci ucción ón de las obras obras

unicipalidad !rovincial de &an 'o()n * $uliaca%

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propiamente dic+as, y a la propia ocupación física de los canales de conducción y distribución. El Plan de Manejo Ambiental es un documento tcnico -ue contiene un conj conjun unto to estr estruct uctura urado do de medi medida dass desti destina nadas das a evit evitar ar,, miti mitiga gar, r, rest restau aura rarr o compensar compensar los impactos ambientales ambientales negativos negativos previsibles durante las etapas de planif planifica icació ción, n, constr construcci ucción, ón, operació operación n y cierre cierre de las obras obras proyect proyectadas adas.. as medidas tcnicas de mitigación de impactos -ue se proponen, están conceptual y legalmente apoyadas en los instrumentos tcnicos y normativos nacionales para la actividad, así como a potenciar los impactos positivos, reducir o eliminar los negativos y compensar las prdidas -ue se podrían ocasionar por la ejecución de las obras.

6.2.- OBJETIVOS. •

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Establecer medidas de protección, prevención, atenuación, restauración y compensación de los impactos ambientales negativos /efectos perjudiciales o da&i da&ino nos0 s0 -ue -ue pudie pudiera ran n resul resulta tarr de las las activ activid idad ades es de plani planifificac cació ión, n, construcción y operación del 'istema de 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca sobre los componentes ambientales. Establecer medidas y acciones de prevención y mitigación de efectos de los componentes ambientales sobre la integridad y estabilidad del 'istema de 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca. Estruct Estructurar urar accion acciones es para para afront afrontar ar situac situacion iones es de riesgos riesgos y accident accidentes es durante el funcionamiento del 'istema de 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca. Aplicar medidas eficaces para mejorar y%o mantener la calidad ambiental del área de influencia directa, considerando un plan de inversiones en el presupuesto inicial del Proyecto -ue comprenda el desembolso necesario -ue solvente las actividades preventivas sugeridas.

6.3.- CRITERIOS GENERALES DE MANEJO AMBIENTAL El Plan de Manejo Ambiental considera los siguientes criterios" •

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El compromiso por parte de la unidad ejecutora del proyecto de controlar o mitigar los impactos -ue pudieran derivarse de las actividades del proyecto. 3odas las operaciones serán efectuadas de acuerdo a lineamientos tcnico 4 legales -ue garanticen el adecuado control de los factores ambientales. 'ervirá para poner en marc+a y mantener programas de prevención de impactos negativos, para reducir la generación de impactos en la fuente.


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propiamente dic+as, y a la propia ocupación física de los canales de conducción y distribución. El Plan de Manejo Ambiental es un documento tcnico -ue contiene un conj conjun unto to estr estruct uctura urado do de medi medida dass desti destina nadas das a evit evitar ar,, miti mitiga gar, r, rest restau aura rarr o compensar compensar los impactos ambientales ambientales negativos negativos previsibles durante las etapas de planif planifica icació ción, n, constr construcci ucción, ón, operació operación n y cierre cierre de las obras obras proyect proyectadas adas.. as medidas tcnicas de mitigación de impactos -ue se proponen, están conceptual y legalmente apoyadas en los instrumentos tcnicos y normativos nacionales para la actividad, así como a potenciar los impactos positivos, reducir o eliminar los negativos y compensar las prdidas -ue se podrían ocasionar por la ejecución de las obras.

6.2.- OBJETIVOS. •

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Establecer medidas de protección, prevención, atenuación, restauración y compensación de los impactos ambientales negativos /efectos perjudiciales o da&i da&ino nos0 s0 -ue -ue pudie pudiera ran n resul resulta tarr de las las activ activid idad ades es de plani planifificac cació ión, n, construcción y operación del 'istema de 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca sobre los componentes ambientales. Establecer medidas y acciones de prevención y mitigación de efectos de los componentes ambientales sobre la integridad y estabilidad del 'istema de 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca. Estruct Estructurar urar accion acciones es para para afront afrontar ar situac situacion iones es de riesgos riesgos y accident accidentes es durante el funcionamiento del 'istema de 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca. Aplicar medidas eficaces para mejorar y%o mantener la calidad ambiental del área de influencia directa, considerando un plan de inversiones en el presupuesto inicial del Proyecto -ue comprenda el desembolso necesario -ue solvente las actividades preventivas sugeridas.

6.3.- CRITERIOS GENERALES DE MANEJO AMBIENTAL El Plan de Manejo Ambiental considera los siguientes criterios" •

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El compromiso por parte de la unidad ejecutora del proyecto de controlar o mitigar los impactos -ue pudieran derivarse de las actividades del proyecto. 3odas las operaciones serán efectuadas de acuerdo a lineamientos tcnico 4 legales -ue garanticen el adecuado control de los factores ambientales. 'ervirá para poner en marc+a y mantener programas de prevención de impactos negativos, para reducir la generación de impactos en la fuente.


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os programas permanentes y especiales del PMA deberán estar sujetos a modi modififica caci cion ones es -ue -ue mejo mejore ren n y faci facililite ten n su apli aplicac cació ión, n, acord acorde e con la legislación ambiental pertinente.

El Plan de Manejo Ambiental del proyecto -ue se plantea, debe ser asumido el organismo responsable del proyecto, como entidad ejecutora del proyecto, en este caso la Municipalidad Provincial de 'an 6omán.

6.4. ESTRATEGIAS E INSTRUMENTOS. Es de carácter relevante se&alar -ue, a efectos de la aplicación del PMA, es importante la coordinación intersectorial y local a fin de lograr una mayor efectividad en los resultados. 'e considera como instrumentos de la estrategia, a los programas y subprogramas -ue permiten el cumplimiento de los objetivos del PMA. Estos son" a0 b0 c0 d0 e0 f0

Program Programa a de Educaci Educación ón Ambi Ambient ental. al. Program Programa a de Prevenci Prevención ón y%o Mitig Mitigaci ación. ón. Program Programa a de !onti !ontingen ngencia cias. s. Program Programa a de Monitor Monitoreo eo Ambi Ambient ental. al. Program Programa a de !ompe !ompensac nsación ión 'oci 'ocial. al. !ost !ostos os Ambie mbient ntal ales es..

6.5. PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL. 6.5.1. Gener!"##e$. !ons !onsid idera erand ndo o -ue, -ue, la Educ Educac ació ión n Ambien mbienta tall es un proce proceso so form format ativ ivo o permanente por el -ue se busca -ue la población conoca y comprenda las form formas as de inte intera racc cció ión n entr entre e la soci socied edad ad y la natu natura rale lea a,, sus sus caus causas as y consecuencias, a fin de -ue act7en de manera integrada y racional con su medio ambiente. a Educación Ambiental se plantea como una actividad integral y sistmica, con dos nfasi nfasiss centra centrales" les" el anális análisis, is, conoci conocimie miento nto y compre comprensió nsión n de las inte intera racc ccio ione ness y la acci acción ón soci social al part partic icip ipat ativ iva a y comp compro rome metitida da +aci +acia a el mejoramiento ambiental. !onsiderando además, la transversalidad de la educación ambiental, dentro del 'istema Educativo Nacional, como un proceso permanente en la b7s-ueda de la formación formación de principios principios y valores de respeto al ambiente por parte de los educandos de nivel primario y secundario.

6.5.2. O%&e'"()$.


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O%&e'"() Gener!* Propiciar la formación de una cultura y conciencia ambiental en la población beneficiaria y trabajadores del Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliac 2uliaca, a, respect respecto o de la problem problemáti ática ca ambien ambiental tal y gestió gestión n ambien ambiental tal con respecto al 'istema de 1renaje Pluvial. •

O%&e'"()$ E$+e,",)$* Proporc Proporcion ionar ar conoci conocimie miento ntoss elemen elemental tales es del ambient ambiente e y los proble problemas mas cone$os de origen antrópico antrópico para su comprensión básica y la formación de una responsabilidad crítica. 9omen omenta tarr valo valore ress y comp compor orttamie amient ntos os posi posittivos ivos diri dirig gidos idos +ac +acia la conservación del Ambiente y los 6ecursos Naturales. Esti Estimu mula larr la tran transm smis isió ión n adecu adecuad ada a y co+e co+eren rente te de los los cono conoci cimi mient entos os ad-u d-uirid ridos +aci acia los educa ucandos, profundiando su sentido de resp respons onsab abililid idad ad en la b7s-u b7s-ueda eda de alte alterna rnatitiva vass de solu soluci ción ón para para los los problemas ambientales en el marco del 1esarrollo 'ostenible. •

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6.5.3. E$'r'e/"$ Me')#)!0/",$. 'on 'on los los meca mecani nism smos os esta establ bleci ecidos dos dent dentro ro del del proce proceso so de Educa Educaci ción ón Ambiental :nformal, para la consecución de los objetivos planteados, dentro de ellos tenemos" !ursos y c+arlas de capacitación. Preparación y difusión de material didáctico /boletines, cartillas, trípticos, entre otros0 sobre temáticas ambientales ligadas al Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca. Preparación y difusión de material audiovisual de contenido ambientalista relacionado al Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca.  



6.5.4. C)n'en"#) ,rr",!r. os ejes temáticos del contenido curricular, -ue serán de modo transversal al Programa de Educación Ambiental, son los siguientes" -

Ecología. ;estión Ambiental Ambiental de 1esastres
os os tema temass bási básicos cos /pero /pero no limi limita tatitivo vos0 s0 a incl inclui uirs rse e en el cont conten enid ido o curricular de los cursos de Educación Ambiental, son los siguientes" -

'ensibiliación ambiental" Ecosistemas y Medio Ambiente.


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EVALUACION DE I!ACTO

Manejo de :nundaciones y 1esastres
6.5.5. Pr)/r,"0n #e ,+,"',"0n en e! %"') #e! +r)e,'). Mediante eventos de capacitación para las = onas /microcuencas0 identificadas dirigido a la población de las onas afectadas donde se emplaarán la infraestructura de saneamiento /'istema de 1renaje Pluvial0, es decir, las vías afectadas. 'e convocará a especialistas en ;estión Ambiental para -ue aborden la temática propuesta.

Sen$"%"!","0n %"en'! +r +er$)n! #e )%r. VARIABLES DE CAPACITACIÓN Vr"%!e Un"## !obertura. >onas /microcuencas0 N? de @eces del 'ervicio%>ona. 'esiones !antidad total de !ursos. 'esiones 1uración 3otal% 'esión. oras N? de !apacitados%ona /má$imo0.
Cn'"## = ) = ( (88

Sen$"%"!","0n %"en'! +r ! +)%!,"0n %ene","r".

a

VARIABLES DE CAPACITACIÓN Vr"%!e Un"## !obertura. >onas /microcuencas0 N? de @eces del 'ervicio%>ona. 'esiones !antidad total de !ursos. 'esiones 1uración 3otal% 'esión. oras N? de !apacitados%ona /má$imo0.
Cn'"## = B (8 B (88

programación de la temática y frecuencia para cada >ona, se detalla en el siguiente cuadro.


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!ona A

>ona D

>ona !

>ona 1

>ona E

7re,en," ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o ) ve%a&o

Te'", 'ensibiliación ambiental" Ecosistemas y Medio Ambiente. Manejo de :nundaciones y 1esastres
Pr'","+n'e$ (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88 (88

6.6. PROGRAMA DE PREVENCIÓN 89O MITIGACIÓN. Este Programa considera al conjunto de propuestas concretas y lineamientos de acciones y mecanismos de carácter preventivo, correctivo o de mitigación de los impactos negativos -ue se generarán en las diferentes etapas del proyecto y -ue +an sido detallados en el punto referente a la descripción de los impactos ambientales del proyecto. Este Programa se orienta a evitar, aminorar o corregir los efectos negativos -ue pueda generar la ejecución del Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca en cual-uiera de sus etapas. !on ello se busca considerar las medidas adecuadas -ue ayuden a prevenir los impactos negativos o mitigarlos +asta niveles ambientalmente aceptables. Para esto se tiene como premisa -ue la conservación de los recursos naturales y el desarrollo armónico entre las unicipalidad !rovincial de &an 'o()n * $uliaca%

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actividades económico4sociales y el medio ambiente son el bastión del $ito de todo Proyecto. as medidas correctivas pueden presentarse seg7n las características del impacto" G M"n""#)r$ o preventivas" destinadas a alteraciones dentro del Proyecto. G C)rre,')r$" se generan para evitar impactos tras el desarrollo del Proyecto. G C)+en$')r"$" para ciertos impactos considerados HinevitablesH. Es importante resaltar -ue el Plan de Manejo Ambiental no debe ser tomado como un condicionante para la ejecución del Proyecto, aduciendo -ue ante la presencia de cual-uier impacto ambiental negativo, el programa conseguirá mitigarlo +asta niveles admisibles. Por ello es importante considerar -ue es primordialmente preferible evitar el impacto -ue corregirlo. as principales medidas de este Programa de Manejo Ambiental +an sido estructuradas en componentes -ue se detallan a continuación"

6.6.1. E$'r'e/"$ Gener!e$ #rn'e e! +r)e,'). 6.6.1.1. Se:!","0n A%"en'!. O%&e'"() . Establecer un medio informativo visual -ue derive en toma de conciencia a los trabajadores del proyecto, pobladores y usuarios, en la protección y preservación del ambiente dentro del ámbito del proyecto, así como minimiar los riesgos de afectación a los componentes ambientales y a la integridad física, por efectos de las actividades del proyecto. Me#"#$ #e Mne&). E$+e,"",,")ne$ Gener!e$* a se&aliación ambiental considerará las siguientes especificaciones" •

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as se&ales deberán ser visibles de día y de noc+e, para lo cual se usaran materiales reflectantes y%o con buena iluminación. 1eberán tener mensajes con letras grandes, breves y concisosI con temas de cuidado y protección ambiental. 1eberán tener el tama&o suficiente para ser leídos con facilidad. Para su dise&o se deberá considerar el Manual de 1ispositivos de !ontrol de 3ránsito Automotor para !alles y !arreteras.

1entro de los principales mensajes, sin carácter limitativo, podemos mencionar los siguientes"


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4 4 4 4 4

No tirar basura a los canales en construcción. 1esvío de ruta" 6uta alterna. !uidado con las anjas. >ona de ruidos fuertes. Pro+ibido conectar redes de desagJe domestico en el 'istema de 1renaje Pluvial. C)n#",")ne$ #e U%",,"0n. Para establecer una correcta ubicación de la se&aliación ambiental, se +a tomado en consideración las vías más susceptibles donde el tráfico ve+icular y peatonal, las -ue se indican a continuación" •

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ugares considerados críticos por tener antecedentes de atropellos u otro tipo de accidentes relacionados peatones, estos lugares involucran onas de alta congestión ve+icular y peatonal de áreas residenciales y comerciales. Al ingreso y salida de a-uellas instalaciones complementarias donde se van a realiar los trabajos durante la etapa de construcción. ugares internos donde se van a realiar los trabajos con ma-uinaria y personal obrero, durante .la etapa de construcción.

6.6.1.2. S!# ),+,")n! #rn'e !$ )%r$. Gener!"##e$. Establecer normas de carácter general y específico con relación a las condiciones de seguridad e +igiene ocupacional -ue deben cumplir obligatoriamente las personas jurídicas o naturales, nacionales o e$tranjeras, -ue realicen actividades en forma permanente o eventual, de construcción, operación y mantenimiento de las obras de saneamiento. O%&e'"()$. a. Proteger, preservar y mantener la integridad psicofísica de los trabajadores, de los contratistas y demás personas relacionadas, mediante la identificación, reducción y control de los riesgos, a efecto de minimiar la ocurrencia de accidentes, incidentes y enfermedades laborales. b. 1ar pautas para establecer las medidas de protección de los usuarios y p7blico en general contra los peligros de las instalaciones y actividades in+erentes a la actividad de saneamiento. c. Establecer lineamientos para la formulación de los planes y programas de control y reducción de riesgos.

E;"+)$ #e +r)'e,,"0n +er$)n!. os e-uipos de protección personal deberán cumplir, al menos, con los siguientes re-uisitos" )0. 1eberán ser seleccionados de acuerdo a las condiciones de trabajo, climáticas y conte$tura del trabajador. unicipalidad !rovincial de &an 'o()n * $uliaca%

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(0. 1eberán proporcionar una protección efectiva contra el riesgo. F0. No deberán poseer características -ue interfieran o entorpecan significativamente el trabajo normal del trabajador, y serán cómodos y de rápida adaptación. B0. No deberán originar problemas para la integridad física del trabajador considerando -ue e$isten materiales en los e-uipos de protección personal -ue pueden causar alergias en determinados individuos o sean fácilmente combustibles. =0. El mantenimiento deberá ser sencillo, y los componentes deteriorados deberán ser de fácil reposición o en su defecto posible de reparar sin -ue ello represente una merma en la capacidad protectora del e-uipo. C0. 'u deterioro o inutiliación deberá ser detectable a travs de inspecciones simples o sencillas.

Periódicamente se deberá revisar y registrar la calidad y operatividad de los e-uipos de protección personal. 3odo trabajador está obligado al uso de ropa de trabajo -ue será proporcionada por la empresa o contratista para la cual presta sus servicios. Además, la ropa de trabajo cumplirá, al menos, los siguientes re-uisitos" a0 Estará confeccionada de tejido o material adecuado, teniendo en cuenta la ona y condiciones climatológicas. b0 'erá de dise&o adecuado al puesto de trabajo y al cuerpo del trabajador, permitiendo con facilidad el movimiento del trabajador. c0 En toda actividad o trabajo con riesgo se pro+íbe el uso de corbatas, tirantes, bufandas, cadenas, anillos, collares y otros aditamentos. d0 1eberá llevar en lugar visible el logotipo de identidad corporativa. Es obligatorio el uso de casco para todo trabajador -ue ejecute trabajos en las instalaciones a nivel del sueloI asimismo su uso es obligatorio cuando las condiciones de trabajo entra&an riesgos de golpes, como ocurre en lugares pe-ue&os o trinc+eras. Para la protección del cráneo la empresa deberá proporcionar a los trabajadores u otras personas -ue tengan acceso al lugar de trabajo los cascos de seguridad correspondientes . Para la selección de la protección auditiva, la empresa deberá realiar un estudio de ruidos para identificar sus fuentes generadoras -ue la llevan por encima del límite permisible y -ue potencialmente puedan perjudicar al trabajador. En onas de trabajo donde los e-uipos generen ruidos por encima de *= dD /escala A0 es obligatorio el uso de e-uipo de protección auditiva, el cual se empleará durante todo el tiempo de e$posición al ruido. os elementos de protección auditiva serán siempre de uso individual. os e-uipos de protección visual, tales como gafas o anteojos, son necesarios en trabajos donde e$isten riesgos para la vista por impacto de


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partículas volantes, polvos, o por energía radianteI y, deberán ser de fácil limpiea. a empresa contratista debe proporcionar a los trabajadores, calado de protección para las diferentes labores -ue se realian, entre ellas para protegerlos, seg7n sea el caso.

Sne"en') %"en'!. os accesos y ambientes de la empresa deben mantenerse limpiosI los desperdicios, materiales inflamables y combustibles deben depositarse en recipientes y lugares apropiados y e$presamente acondicionadosI y, se debe evitar las concentraciones de gases, +umo, polvo y +umedad. a empresa realiará inspecciones periódicas para verificar el orden, limpiea, y cumplimiento de las disposiciones internas sobre procedimientos específicos establecidos de las diversas operaciones -ue se realicen en sus instalaciones. -

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!ada campamento deberá contar con ba&os portátiles y de no ser el caso construir silos o letrinas para los servicios +iginicos de los trabajadores os trabajadores tendrán -ue tener una capacitación constante sobre los riesgos laborales y las reglas generales de medio ambiente y saneamiento. 'e tendrá -ue verificar -ue los trabajadores no consuman alimentos dentro del área de trabajo 'e recomienda -ue los trabajadores cumplan con las medidas +iginicas necesarias.

L),!e$ #e $e)  (e$'r")$. a empresa deberá implementar ambientes para vestuario, con armarios o casilleros en n7mero suficiente, cuando los trabajadores tengan -ue usar ropa de trabajo especial y no e$istan instalaciones adecuadas donde se puedan cambiar. os lugares de trabajo deberán estar preparados de tal forma -ue los trabajadores dispongan en las pro$imidades de los mismos, y en proporción a la cantidad de trabajadores usuarios" a0 1e duc+as, si el carácter de sus actividades lo re-uiereI b0 1e locales especiales e-uipados con un n7mero suficiente de servicios +iginicos para ambos se$os.


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S"n"$'r)  ,!"## #e /. a empresa deberá disponer de suficiente abastecimiento de agua potable -ue garantice el consumo de todos los trabajadores. Al personal debe abastecerse, al menos, con 8( litros de agua diarios por persona. os suministros, depósitos y reservorios de agua potable de la empresa deberán estar debidamente vigilados, conservados y protegidos contra los peligros de contaminación para prevenir a los trabajadores de enfermedades infectocontagiosas, debiendo efectuarse periódicamente los análisis correspondientes de acuerdo a las normas relacionadas con la calidad del agua potable. os tan-ues, por lo menos, deberán limpiarse y

6.6.2. - A,'"("##e$ #e Pre(en,"0n 9M"'"/,"0n. 6.6.2.1. A,'"("##e$ #e +re(en,"0n9"'"/,"0n #rn'e e! +r),e$) #e ,)n$'r,,"0n. < Mne&) #e C)+)nen'e$ 7$",) = >",)$. 3iene como objetivo la defensa y protección del entorno ambiental /componentes abióticos0 -ue serían afectados por las obras a realiar. Muc+os de los impactos -ue se presentan en los proyectos se deben a la falta de cuidado o de una planificación deficiente de las operaciones a realiar durante las etapas de ejecución de las obras. Por tal motivo se re-uiere la implementación de una serie de normas, cuyo cumplimiento permite evitar o mitigar algunos impactos sobre las áreas a ocupar por el Proyecto, como el agua, el suelo y el aire.

.1. Me#"#$ +r e! C)n'r)! #e ! C!"## #e! A"re. En caso de"

P)!()? +r',!$ en $$+en$"0n. Para prevenir y controlar la producción de polvo el contratista deberá adoptar las siguientes medidas" •

1urante el transporte, se tendrá -ue +umedecer el material terroso, material e$cedente de escombros -ue se trasladen +acia depósitos destinados especialmente para ello. Para lo cual se tendrá -ue contar con aspersores de agua y un obrero -ue se dedi-ue a esta labor mediante depósitos de agua tipo regadera, de igual forma los


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caminos de acceso como es el caso del acceso a las obras tambin tendrá -ue ser +umedecido. 6egar con agua en las áreas de trabajo donde se prevea -ue se levantará polvo, de manera -ue +aya el grado de +umedad necesario para aminorar la producción de polvo, esta labor al igual -ue la anterior se tendrá -ue realiar de manera periódica. No se permitirá la acumulación de material suelto en áreas susceptibles a corrientes de vientos por períodos de tiempo prolongados. No se permitirá la -uema a campo abierto de desperdicios sólidos El transporte del material se deberá realiar con los ve+ículos cubiertos con mallas o con +umedecimiento superficial parcial, a fin de no incrementar el nivel de partículas o polvo. 'e tendrá -ue preferir las +oras matinales para ejecutar los trabajos -ue impli-uen generación de polvo pues el viento es menos intenso.

C)n'"n,"0n +)r en,"0n #e /$e$ @)$<  'er"! +r'",!#) +r)#,"#) +)r !$ ;"nr"$. as medidas de mitigación a tomar son las siguientes" •

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as fuentes móviles de combustión usadas durante la construcción de las obras, no podrán emitir al ambiente partículas de monó$ido de carbono, +idrocarburos y ó$idos de nitrógeno por encima de los límites má$imos establecidos por la #M' para dic+as fuentes. as actividades para el control de emisiones atmosfricas buscan asegurar el cumplimiento de las normas, para lo cual todos los ve+ículos y e-uipos utiliados deben ser sometidos a un programa de mantenimiento y sincroniación preventiva antes del inicio de la obra. El ve+ículo -ue no garantice sus emisiones con contenidos dentro de los límites permisibles, deberá ser separado de las operaciones, revisado, reparado y ajustado antes de entrar nuevamente al servicio del transporte. Lueda pro+ibida la instalación y uso en cual-uier ve+ículo destinado a la circulación en vías p7blicas, de toda clase de dispositivos o accesorios dise&ados para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas de frenos de aire.

C)n'"n,"0n ,$'", @$)n)r< +)r ee,') #e! e+!e) #e ,!)n? $"ren$?  r"#)$ )r"/"n#)$ +)r (e,!)$  !$ ;"nr"$ @r'"!!)$ ne'",)$? )')%)%$? en're )'r)$<.


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El ruido mayormente se dará en fuentes puntuales como en las áreas de construcción y en fuentes móviles por el uso de ve+ículos, camiones, para lo cual se recomienda tomar las siguientes medidas" os ve+ículos dentro de las obras se les tendrá -ue pro+ibir usar sirenas u otras fuentes de ruido innecesarias, al menos -ue sea en caso de emergencia. os martillos neumáticos /rompepavimentos0, motobombas y otros e-uipos -ue producan elevados niveles de ruido por encima de )88 decibelios a ( metros, serán utiliados solo en lo necesario estrictamente de acuerdo a la programación de actividades. a ma-uinaria pesada debe estar previamente inspeccionada y aprobada en relación con su estado de carburación y silenciadores.  debe llevarse un control adecuado de estas y darles un mantenimiento adecuado. ubricar las pieas ruidosas de las má-uinas y e-uipos. 6eemplaar las pieas gastadas. 'e deberá utiliar protectores auditivos para los operarios -ue estn e$puestos a niveles sonoros altos como es el manejo de ma-uinaria, el manejo de e$plosivos, etc.

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.2. Me#"#$ +r ! Pr)'e,,"0n #e! Se!) En caso de contaminación por arrojo de desperdicios lí-uidos y sólidos, las medidas mitigadoras son"

Mne&) #e re$"#)$ $0!"#)$ •

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1isponer adecuadamente los residuos sólidos provenientes de campamentos, talleres y frentes de trabajo, para evitar el deterioro del entorno por contaminación ambiental. a acumulación de residuos es causa de malos olores, problemas estticos, foco y +ábitat de varios vectores de enfermedades, debido a la putrefacción de residuos de origen animal o vegetal provenientes de la preparación y consumo de alimentos. 3odos los desec+os se clasificarán por tipo de material y naturalea, seg7n sea, reciclable o no. Para la disposición del material reciclable se recomienda la implementación de un programa de reciclaje o contratación de una empresa del rubro. os desec+os sólidos orgánicos deberán ser dispuestos en un relleno sanitario conforme especificaciones tcnicas de la autoridad sectorial competente /1:;E'A  Ministerio de 'alud0.


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Mne&) #e Re$"#)$ L;"#)$. •

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Evitar la contaminación de las corrientes de agua disponiendo adecuadamente los residuos lí-uidos, generados principalmente en campamentos y talleres. El desarrollo de actividades como aseo personal, preparación de alimentos, lavado y reparación de e-uipos, incrementa el riesgo de la contaminación de aguas, superficiales o subterráneas, cercanas a los sitios de campamentos y talleres. Para el adecuado manejo de estas aguas, las instalaciones se dotarán de un sistema de tratamiento de aguas residuales con el cual se busca minimiar o eliminar la contaminación de las corrientes antes mencionadas. os aceites y lubricantes usados, así como los residuos de limpiea, mantenimiento y desmantelamiento del taller deberán ser almacenados en recipientes +ermticamente adecuados para su venta a terceros, o disposición final en 6ellenos 'anitarios. os residuos lí-uidos aceitosos deberán ser depositados en recipientes +ermticos. Por ning7n motivo deberán ser vaciados a tierra ni a fuentes de agua. a tierra y suelos contaminados con aceites, deberán ser trasladados al relleno sanitario, -ue de producirse se estima -ue será en cantidades muy pe-ue&as.

.3. Me#"#$ +r e! C)n'r)! #e ! C!"##  7!&) #e! A/. En caso de contaminación de" !ontaminación del agua del 6ío !oata y 6io 3orococ+a, fuentes de agua por su uso, o como receptores de desperdicios sólidos y lí-uidos producidos en las diferentes fases del Proyecto. !ontaminación del agua con aceites y carburantes. •

•

as medidas preventivas más importantes a adoptarse serán las siguientes" •

•

•

os restos de los materiales de construcción /cemento, concreto fresco, limos, arcillas0 no tendrá como receptor final el lec+o de alg7n curso de agua, estos residuos serán enterrados. Prevenir o reducir los impactos ambientales -ue puedan producirse durante el mantenimiento de ma-uinarias a emplear durante la construcción del 'istema de 1renaje Pluvial. 1eberán instalarse sistemas de manejo y disposición de grasa y aceitesI asimismo, los residuos de aceites y lubricantes se deberán retener en recipientes +ermticos y disponerse en sitios adecuados de


(F)



almacenamiento con miras a su posterior uso o eliminación en un relleno sanitario. as acciones de abastecimiento de combustible y mantenimiento de ma-uinaria y e-uipo, incluyendo el lavado de los ve+ículos, se llevarán a cabo, 7nicamente, en un lugar especialmente preparado. Por ning7n motivo se deberá realiar en el área de trabajo.
•

•

•

•

.4. Me#"#$ +r ! Pr)'e,,"0n #e ! 7n S"!(e$'re  #)$'",. En las Perturbaciones de Poblaciones de fauna silvestre e$istente en el ámbito de las obras, ya sea por" • •

Abandono por eliminación de cobertura de pastiales. Abandono de +ábitats por la generación de ruidos.

'e tomarán las siguientes medidas mitigadoras" •

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•

•

imitar las actividades de construcción y operación estrictamente al área de las e$cavaciones para las obras civiles, evitando de este modo acrecentar los da&os a los +ábitats de la fauna silvestre /onas de descanso, refugio, fuente de alimento y nidificación de las especies de aves0. Pro+ibir al personal de obra estrictamente las actividades de caa, recolección y%o e$tracción de fauna. Evitar la intensificación de ruidos, por lo -ue los silenciadores de las má-uinas empleadas deberán estar en buenas condiciones. os ruidos ocasionados por la ma-uinaria deben estar por debajo de los límites má$imos permisibles, así tambin se recomienda -ue la maniobra y operación de esta ma-uinaria sea en un +orario de *"F8 am +asta las B"F8 pm como má$imo, puesto -ue en +oras de la ma&ana y caída la tarde las aves presentan mayor actividad.


(F(



.5. Mne&) #e! C)+)nen'e S),") = E,)n0",). •

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Ante la presencia de polvo en las onas +abitadas, se tendrá -ue +umedecer el material causante periódicamente las áreas durante la ejecución de la obra, mediante el uso de cisternas. Ante riesgo de accidentes con el personal de la obra, se deberán dar las c+arlas oportunas al personal de la obra, se&alando algunas medidas de seguridad, así como proporcionarle la indumentaria de protección de accidentes, como" casco y guantes. En la alteración de los patrones culturales /costumbres0 de la ona por la presencia de gente foránea a la mismaI se deberá planificar oportuna y adecuadamente los rubros socioeconómicos -ue dieran lugar a alterar el orden social, de tal forma -ue se le permita su distribución e$acta. Ante las e$pectativas de generación de fuentes de empleo temporal. as medidas mitigadoras a tomar serán" 'eleccionar preferencialmente a los pobladores locales contratándolos como mano de obra no calificada y en servicios de alimentación. Ante la posibilidad de contraer enfermedades infecto contagiosas las medidas tomar serán" 3odos los trabajadores asignados a la labor de campo deberán presentar un e$amen mdico pre 4 ocupacional y al finaliar las obras, el -ue incluirán análisis de laboratorio, sobre todo de e$istir personal foráneo recientemente arribado y contratado solamente para este proyecto. 1urante la etapa de construcción se colocarán en el campamento y en lugares visibles afic+es alusivos a costumbres +iginicas /lavado de manos, disposición de desec+os, etc.0. En caso de ocurrencia de accidentes laborales las medidas serán"

•

•

a

(FF


•

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trabajadores. a
6.6.2.2. A,'"("##e$ #e "'"/,"0n #rn'e e! +r),e$) #e %n#)n) #e )%r. L"+"e  e!""n,"0n #e #e$e,)$9#e$)n'e •

•

•

•

a disposición de desec+os de construcción se +ará en los lugares identificados y evaluados, serán almacenados adecuadamente, y estabiliados físicamente. Al finaliar la obra, se deberá desmantelar las casetas temporales, patios de almacenamiento, talleres y demás construcciones temporales, disponer los escombros y restaurar el ambiente a condiciones iguales o mejores a las iniciales. os materiales e$cedentes de las e$cavaciones se retirarán en forma inmediata de las áreas de trabajo, protegindolos adecuadamente, y se colocarán en las onas de depósito previamente seleccionadas y evaluadas, -ue garanticen su estabilidad física. os materiales reciclables pueden ser entregados a la comunidad en calidad de donación para ser utiliados en otros fines.

C"n)$ #e A,,e$).


(FB


•

•


'e deberá esparcir la tierra y%o suelos para restaurar el terreno o áreas a condiciones iguales o mejores a las iniciales. 1e ser necesario, se propiciará la reposición de la cubierta vegetal

re$ #e Pr$') @Cn'er$<. E$'%"!","0n #e ,n'er #e r),. •

'e ejecutará movimientos de tierras, ya sea de relleno o nuevos cortesI a fin reducir el ángulo o pendiente de canteras o suelos, con el fin de evitar desliamientos o derrumbes espontáneos.

Re+)$","0n #e ,%"er' (e/e'! @re(e/e',"0n<. !omo medida general se deberá restaurar la cobertura vegetal de las áreas de prstamo de material /canteras0, con especies preferentemente de la composición florística original /predominantemente gramíneas o poáceas0. 'iendo las especies elegidas" el ic+uO Stipa ichu y la c+illiguaO Festuca dolychophylla. En la cobertura vegetal, por da&o a la vegetación en la construcción de los diferentes componentes del 'istema de 1renaje Pluvial. as medidas mitigadoras a tomar son" •

•

•

•

Evitar el desbroce innecesario de la vegetación fuera de las onas donde se construirán todas las instalaciones para el 'istema de 1renaje Pluvial. Emplear tcnicas apropiadas para la limpiea y desbroce del terreno a utiliar. 6etirar el suelo orgánico y almacenarlo en un lugar adecuado para su posterior reutiliación.
6.6.3. E$'r'e/"$ e$+e,",$ +r !)$ "+,')$ %"en'!e$ "#en'"",#)$.


(F=



!onsiderando la importancia de los impactos ambientales identificados en cada etapa del Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca, a continuación se alcanan las medidas de prevención, mitigación y%o corrección, por etapas"

< E'+ #e P!n"",,"0n. os impactos ambientales negativos identificados para la etapa de planificación del 'istema de 1renaje Pluvial, son"

!
IMPORTANCIA F( (5 (*

CALI7ICACION :mpacto moderado :mpacto moderado :mpacto moderado

((

:mpacto compatible

De$,r"+,"0n #e !$ e#"#$ "'"/#)r$ 9) ,)rre,')r$* I+,') 1* O,+,"0n 'err"')r"!. V!)r #e "+)r'n,"* 32 @-< I+)r'n,"* I+,') )#er#). 1eberá coordinarse y comunicarse con las autoridades y%o 1irigentes de la población, y solicitar los permisos pertinentes, puesto -ue e$iste muc+a sensibilidad, respecto de la propiedad privada. Propiciar un adecuado trato y relación social por parte del personal de trabajo para con la población local. En este caso, la ocupación territorial de las áreas en estudio para el trao definitivo es ineludible, por lo se sugiere -ue el personal de trabajo de campo +aga el uso eficiente de los ve+ículos y e-uipos, tratando de evitar desplaamientos insulsos y repetitivos. Asimismo se sugiere el retiro inmediato de los e-uipos y%o ma-uinarias -ue se utiliará. •

•

•

•


(FC



I+,') 2* Ae,',"0n 'e+)r! #e +re#")$ !),!e$. V!)r #e "+)r'n,"* 22 @-< I+)r'n,"* I+,') ,)+'"%!e.
 



I+,') 3* Cre,"0n #e ($ #e ,,e$) 'e+)r!. V!)r #e "+)r'n,"* 2F @-< I+)r'n,"* I+,') )#er#). Duscar y elegir las rutas más idóneas de acuerdo a los re-uerimientos de los estudios, prefiriendo utiliar las vías ya e$istentes, y evitando en lo posible desplaamientos en áreas agrícolas /cultivos de pan llevar y pastos cultivados0. 3ienen preferencia de uso, los terrenos eriaos y de buena compactación. Propiciar en el personal de trabajo de campo, el uso eficiente de los ve+ículos, tratando de evitar desplaamientos insulsos y repetitivos. El desplaamiento ve+icular deberá ser con velocidades adecuadas sin e$ceder los límites, evitando tambin el uso e$cesivo del cla$on. •

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•

I+,') 4* P)$"%!e$ ,)n!",')$ ,)n +r)+"e'r")$ #e +re#")$ e,'#)$. V!)r #e "+)r'n,"* 22 @-< I+)r'n,"* I+,') ,)+'"%!e. Propiciar un nivel amplio de coordinación con la población beneficiaria, y la población afectada, para poder socialiar los objetivos y metas del proyecto y de este modo, no generar malos entendidos ni controversias. !on el cabal conocimiento de causa, se deben minimiar los niveles de desconocimiento y falta de acierto en los probables conflictos. 1eberá implementarse un sistema de difusión por medios masivos y dar a conocer a la colectividad, en especial a la población afectadaO. •

•

•


(FK



%< E'+ #e ,)n$'r,,"0n. os impactos ambientales negativos identificados para la etapa de !onstrucción del 'istema de 1renaje Pluvial, son" !
N O I C C U R T S N O C E D A P A T E

IMPACTO :nterrupción de tránsito ve+icular /servicio urbano e interprovincial0 y tránsito peatonal por e$cavación de anjas y construcción de canales de drenaje. 1isminución del flujo comercial, afectación de onas altamente comerciales y decremento de las actividades comerciales en la ciudad. Perturbación de la tran-uilidad de la ona, por altos niveles de ruido producidos por ma-uinaria y e-uipos. Emanación de polvo y material particulado, con afectación al ornato p7blico y la salud p7blica. Alteración y percepción negativa del paisaje para visitantes /turistas locales y e$tranjeros0 Efecto barrera en población y fauna silvestre por presencia de canales de entrega /área no urbana0. :nterrupción temporal de servicios de saneamiento /agua, desagJe, electricidad y telefonía0. Perdida de cobertura vegetal en área no urbana /canales de entrega0 Mejora del bienestar del personal contratado. Alto riesgo de accidentes para peatones y población aleda&a. Emanación de gases /+umos0 de ma-uinaria y problemas de inmisión. Posible afectación a la salud del personal de obra y población aleda&a. Afectación de áreas verdes y predios privados. !ontaminación de suelo por residuos sólidos y lí-uidos


(F*

IMPORTANCIA

CALI7ICACION

C*

:mpacto severo

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:mpacto severo

=8

:mpacto severo

B*

:mpacto moderado

B=

:mpacto moderado

BF

:mpacto moderado

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:mpacto moderado

FK

:mpacto moderado

FC

:mpacto moderado

FB

:mpacto moderado

FF

:mpacto moderado

FF

:mpacto moderado

(*

:mpacto moderado



En esta etapa se identificó ) impacto positivo, -ue debe ser potenciado mediante la consecución eficiente y oportuna del Proyecto,4 Asimismo, se tienen )F impactos negativos, los cuales en orden jerár-uico deberán ser minimiados con las siguientes medidas de mitigación.

De$,r"+,"0n #e !$ e#"#$ "'"/#)r$ 9) ,)rre,')r$* I+,') 1* In'err+,"0n #e 'rn$"') (e",!r @$er(",") r%n) e "n'er+r)("n,"!<  'rn$"') +e')n! +)r e,(,"0n #e n&$  ,)n$'r,,"0n #e ,n!e$ #e #ren&e. V!)r #e "+)r'n,"* 6F @-< I+)r'n,"* I+,') $e(er). En días previos al inicio de obras se +ará la difusión del proyecto a la población mediante medios escritos, radiales y televisivos, a fin de no tomar por sorpresa a la población y de este modo se tomen las previsiones pertinentes 1urante las obras propiamente dic+as, se dispondrán tran-ueras y se&aliaciones -ue indicarán la interrupción temporal de vías /calles, par-ues y avenidas0 para el tránsito ve+icular y peatonal en algunos casos. Paralelo a ello en coordinación con la Autoridad municipal, se elaborará el Plan de #rdenamiento del 3ránsito @e+icular durante la obra, planteando rutas alternas para el desplaamiento respetando el sentido del tránsito. En ello tendrá preferencia el transporte urbano, así como la ubicación de los terminales privados de transporte interprovincial y regional de ser el casoI y su respectiva difusión a los pobladores. Duscando en lo posible no afectar onas de susceptibilidad como :nstituciones Educativas, ospitales, entre otros. En la elección de las vías alternas, se evaluarán las condiciones tcnicas como amplitud, soportabilidad, nivel de tráfico actual, y onificación económica. 







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(F5



I+,') 2* D"$"n,"0n #e! !&) ,)er,"!? e,',"0n #e )n$ !'en'e ,)er,"!e$  #e,reen') #e !$ ,'"("##e$ ,)er,"!e$ en ! ,"##. V!)r #e "+)r'n,"* 51 @-< I+)r'n,"* I+,') $e(er) 'e recomienda una ocupación temporal breve en las onas comerciales, teniendo de este modo un avance acelerado de los trabajos en dic+as vías donde están los centros comerciales de importancia en la ciudad de 2uliaca. Asimismo en la medida de lo posible se recomienda a la población afectada /comerciantes0, disponer un traslado momentáneo de sus locales comerciales a onas alternas, siendo preferentes las vías de transito alterno recomendada para el tránsito ve+icular. Asimismo ello considera la difusión o publicidad para la población, a fin de -ue ubi-uen oportunamente la nueva distribución. 



I+,') 3* Per'r%,"0n #e ! 'rn;"!"## #e ! )n? +)r !')$ n"(e!e$ #e r"#) +r)#,"#)$ +)r ;"nr"  e;"+)$. V!)r #e "+)r'n,"* 5 @-< I+)r'n,"* I+,') $e(er) Para el caso de los ruidos fuertes producidos por la ma-uinaria y e-uipos" 'e deberá mantener niveles sonoros seguros para la salud y para la audición de los trabajadores. 9omentar el uso eficiente de la ma-uinaria, solamente para lo estrictamente necesario 6educción del ruido en el origen, obligando a -ue la ma-uinaria cuente con sistemas adecuados para la reducción de ruidos, como tubos silenciadores. 6educción de ruido en el medio de transmisión. os generadores elctricos, deben contar con silenciadores -ue permitan el control de los niveles de ruido. Evitar la concentración e$cesiva de ma-uinaria ruidosa en un punto específico de la obra, así como el congestionamiento ve+icular en el transporte de materiales. !onsiderando -ue la fuente primaria del ruido proviene de los motores de combustión interna, se e$igirá -ue todos los e-uipos tengan el sistema de escape en buenas condiciones operativas. A los trabajadores se le deberá proveer de los e-uipos de seguridad contra ruidos /cascos antirruído0 en especial a los operadores de los compresores y martillos neumáticos. a ma-uinaria -ue se utiliará deberá tener los silenciadores en •

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(B8



buenas condiciones de operación. a ona de ejecución de proyecto se encuentra cerca de establecimientos como, :nstituciones Educativas, !entros de 'alud y ospitales de la ciudad de 2uliaca, Mercados, !ementerios, entre otrosI por lo tanto, estas áreas constituyen >onas de Protección Especial, de acuerdo con el 6eglamento de Estándares Nacionales de !alidad Ambiental para 6uido /1.'. NQ 8*=4(88F4P!M0, por lo -ue se restringirá el uso de ma-uinaria ruidosa en +orarios donde la concurrencia sea menor.

•

I+,') 4* En,"0n #e +)!()  'er"! +r'",!#)? ,)n e,',"0n ! )rn') +%!",)  ! $!# +%!",. V!)r #e "+)r'n,"* 4F @-< I+)r'n,"* I+,') )#er#). En las vías de trabajo el material suelto a trasladar será +umedecido periódicamente con cisterna de agua a fin de disminuir los niveles de polvo. En las rutas alternas a utiliar durante la interrupción del tránsito peatonal y ve+icular al presentarse e$cesiva acumulación de tierra o material suelto, ello generaría polvo por efecto del tránsito ve+icular en onas urbanas de alto tránsitoI ello re-uerirá el +umedecimiento periódico a fin de no generar molestias en la población residente y los peatones de la ona afectada. imitar las actividades y movimiento de ma-uinaria a lo estrictamente indicado en los planos y%o en el plan de operaciones. El carguío de escombros, del material producto de e$cavaciones y e$planaciones, de agregados sueltos y de materiales para construcción debe +acerse con ma-uinaria apropiada. Para efectuar el carguío se deberá poner especial atención en la posición de los vol-uetes, tomando en cuenta la dirección del viento. 'e deberá cargar en la tolva de los vol-uetes, solamente el volumen de material adecuado, evitando el derrame y prdida del material. as puertas de descarga de los vol-uetes, deberán permanecer aseguradas y +ermticamente cerradas durante el transporte. os materiales sobrantes o e$cedentes deberán trasladarse a los botaderos. os trabajadores deben estar protegidos con e-uipos de seguridad industrial -ue impidan la aspiración de las partículas y eviten las molestias en los ojos. •

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(B)



I+,') 5* A!'er,"0n  +er,e+,"0n ne/'"( #e! +"$&e +r ("$"'n'e$ @'r"$'$ !),!e$  e'rn&er)$< V!)r #e "+)r'n,"* 45 @-< I+)r'n,"* I+,') )#er#). Por la envergadura del proyecto, las obras estarán ubicadas en gran parte de la ciudad, ocupando diversas vías.




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I+,') 6* Ee,') %rrer en +)%!,"0n  n $"!(e$'re +)r +re$en," #e ,n!e$ #e en're/ @re n) r%n<. V!)r #e "+)r'n,"* 43 @-< I+)r'n,"* I+,') $e(er). •

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Por actividades /K.B Rm apro$imadamente0 correspondientes a los canales de entrega en área no urbana, se dará la utiliación temporal del territorio, por lo -ue la transitabilidad para la población +umana y su ganado /vacunos, ovinos y camlidos0, se verá restringida, llegando momentos en los cuales se verán obligados a utiliar rutas opcionales para su desplaamiento. 1urante las labores de e$cavación, remoción de tierras, disposición de materiales y la ma-uinaria en todo el trayecto, deberá coordinarse anticipadamente con las autoridades de las comunidades afectadas por este impacto, de modo tal -ue la población en general no sea tomada por sorpresa. 1el mismo modo, esta actividad deberá ser reforada y complementada con labores de difusión y comunicación, para evitar molestias y disgustos de la población tras interrumpir su normal transito en onas aleda&as a los trabajos. 1el mismo modo se deben implementar vías alternativas para el tránsito de ve+ículos y personas con su ganado. Esto será complementado con un adecuado sistema de se&aliación en los trayectos. En el emplaamiento físico de los canales de concreto y tubería, dependiendo de su ubicación, se constituirá como una barrera física -ue impedirá el paso de animales, especialmente pe-ue&os mamíferos /roedores0, cuyo efecto será irreversible, pues la vida 7til del proyecto supera los B8 a&os.


(B(



I+,') H* In'err+,"0n 'e+)r! #e $er(",")$ #e $ne"en') @/? #e$/e? e!e,'r","##  'e!e)n<. V!)r #e "+)r'n,"* 43 @-< I+)r'n,"* I+,') )#er#). a probable interrupción de los servicios básicos por las actividades de e$cavación de anjas y la construcción de los canales de drenaje, deberá ser planificada y comunicada con la suficiente anticipación para -ue la población afectada pueda tomar las previsiones pertinentes. Asimismo se deberá contar con la autoriación de la instancia pertinente para intervenir la infraestructura respectiva seg7n corresponda. Este impacto se constituye de gran relevancia en onas donde el servicio de agua potable no tiene la suficiente cobertura en +oras de servicio por día. Por lo -ue merecerán una atención complementaria con el abastecimiento de agua potable mediante camiones cisterna. 





I+,') F* Per#"# #e ,)%er'r (e/e'! en re n) r%n @,n!e$ #e en're/< V!)r #e "+)r'n,"* 3H @-< I+)r'n,"* I+,') )#er#). 1ado el carácter irreversible de este impacto, la medida mitigadora correspondería en establecer y difundir de manera oportuna el cronograma de actividades para -ue la población desocupeO paulatinamente los trayectos proyectados o +aga un 7ltimo aprovec+amiento eficiente de las onas a realiar el desbroce o limpiea. Para evitar la prdida de cobertura vegetal en el acondicionamiento del campamento y patio de má-uinas /talleres de maestrana0, deben tener prioridad terrenos eriaos sin mayor productividad vegetal tanto natural como cultivada. En la e$plotación de canteras, se deberá contemplar -ue el acceso sea el -ue menor impacto genere, debido al tránsito de la ma-uinaria y ve+ículos. Al finaliar las tareas de e$plotación se deberá tratar de reponer la cubierta vegetal con especies propias de la ona y -ue tengan una rápida adaptación y coloniación de las áreas afectadas, se recomienda la c+illiguaO /Festuca dolichophylla0 y el ic+uO /Stipa ichu0, tambin en onas de pendiente pronunciada" el SiSuyo / Pennicetum clandestinum0 por la abundancia en la ona. Para la revegetación es recomendable la propagación ase$ual mediante estolones, es-uejes u otros, por su menor tiempo de establecimiento, al estar avanado su desarrollo vegetativo. El desarrollo de las plantas permitirá recuperar la cubierta vegetal, -ue confiere al suelo la estabilidad ante procesos de erosione +ídrica fundamentalmente.

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(BF


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Ello debe ser complementado con un adecuado programa de cuidado y manejo con la participación de la población local, +asta recuperar la vegetación y evitar de este modo la erosión edáfica. Ello incluye un adecuado seguimiento y manejo del riego periódico de ser necesario. 1el mismo modo deberá procederse en las vías de acceso temporal y en las onas -ue se tomen provisionalmente como vías alternas de accesoI con la reposición de la vegetación inicial e$istente, para ello se prefieren especies vegetales de rápida propagación ase$ual.

I+,') * Me&)r #e! %"ene$'r #e! +er$)n! ,)n'r'#). V!)r #e "+)r'n,"* 3H @K< I+)r'n,"* I+,') )#er#). El impacto 5, por ser de naturalea positiva con valor de importancia" FK /T0, y calificación de importancia como :mpacto moderado, no re-uiere medidas de mitigación, solo de potenciación, mediante el cumplimiento oportuno de las obligaciones del empleador, asegurando de este modo el pago oportuno de las remuneraciones y derec+os laborales. 

I+,') 1* A!') r"e$/) #e ,,"#en'e$ +r +e')ne$  +)%!,"0n !e#:. V!)r #e "+)r'n,"* 36 @-< I+)r'n,"* I+,') )#er#). 'e tendrá -ue implementar las se&ales de tránsito, -ue ayudarán a -ue las actividades se desarrollen con las prevenciones del caso tanto para los transportistas -ue circulen en la vía, peatones y el mismo transporte perteneciente a la obra. Estas se&ales se colocan con la función principal de guiar a los usuarios en forma ágil, cómoda y segura. Adicionalmente se buscará proteger a los pobladores y a los trabajadores, por su carácter temporal, estos elementos se dise&an de forma -ue puedan transportarse con facilidad y emplearse varias veces. 1urante la construcción se propone utiliar se&ales de tránsito de tres tipos" preventivas, reglamentarias e informativas. 



I+,') 11* En,"0n #e /$e$ @)$< #e ;"nr"  +r)%!e$ #e "n"$"0n. V!)r #e "+)r'n,"* 34 @-< I+)r'n,"* I+,') )#er#). os ve+ículos -ue brinden servicio durante la construcción, tendrán -ue ser controlados mediante un mantenimiento preventivo de sus emisiones de partículas de monó$ido de carbono, +idrocarburos y ó$idos de nitrógeno al ambiente. El 'upervisor ambiental controlará -ue los niveles de emisión de estos 




(BB



gases no supere lo permitido por la ley, de ser necesario se re-uerirá la participación de consultores especialiados para el monitoreo de la calidad del aire en PM)8.

I+,') 12* P)$"%!e e,',"0n  ! $!# #e! +er$)n! #e )%r  +)%!,"0n !e#:. V!)r #e "+)r'n,"* 3H @K< I+)r'n,"* I+,') )#er#). 'e establecerá un Plan de seguridad y salud ocupacional para el personal de obra e ingeniería, -ue tambin contempla la capacitación respectiva en temas de primeros au$ilios y medidas de contingencia para el caso de accidentes laborales. !on ello se persigue reducir la incidencia de estos accidentes de manera preventiva. Además en la se&aliación ambiental -ue se sugiere, contempla las medidas preventivas -ue la población aleda&a debe tener con respecto de los riesgos producidos por el proyecto como actividad. 



I+,') 13* Ae,',"0n #e re$ (er#e$  +re#")$ +r"(#)$. V!)r #e "+)r'n,"* 33 @K< I+)r'n,"* I+,') )#er#). El perjuicio temporal al ornato p7blico por afectación temporal de áreas verdes y la remoción de la cubierta vegetal, será revertido con la resiembra de plantas -ue originalmente estuvieron presentes a fin de recuperar la calidad visual y paisajística de las áreas verdes afectadas. os predios privados -ue serán afectados, desde la etapa de planificación, serán comunicados de las probables molestias -ue generen a sus propietarios a fin de contar con su aprobación y autoriación respectiva. 




(B=



I+,') 14* C)n'"n,"0n #e $e!) +)r re$"#)$ $0!"#)$  !;"#)$ V!)r #e "+)r'n,"* 2F @-< I+)r'n,"* I+,') )#er#). 'e deberá establecer un Programa de Educación Ambiental con cursos y c+arlas de sensibiliación ambiental a todo el personal -ue laborará en el Proyecto y la población aleda&a de las = onas, con la finalidad de disminuir las tasas de generación de residuos sólidos, promoviendo el consumo responsable. 'e debe implementar un sistema adecuado de acopio de residuos sólidos, para su posterior tratamiento y%o disposición final. Monitorear cualitativa y cuantitativamente los vol7menes de 66'' generados, para elegir la forma de disposición final. E$iste la posibilidad del reciclaje de materiales, ello mediante convenio con una empresa dedicada al rubro. a disposición y eliminación de residuos se realiará de la siguiente forma" a0 Re,)!e,,"0n 'e recolectará todo material residual sólido degradable, no degradable y c+atarra debidamente identificado y rotulado. b0 A!,en"en') 'e recogerá en depósitos de material compatible, al producto -ue se va a almacenar, pudiendo ser stos depósitos de material plástico, metálico, etc. os residuos sólidos no degradables como son la c+atarra, envases metálicos y otros, serán acumulados temporalmente +asta su disposición final -ue será el la poa de li$iviación donde se aplicará el cierre adecuado /encapsulado0. c+ Trn$+)r'e . os residuos de lubricantes almacenados en cilindros serán vendidos y transportados para su reciclaje en la ciudad de Puno y 2uliaca. •

•

•




(BC



,< E'+ #e )+er,"0n. os impactos ambientales negativos identificados para la etapa de #peración del 'istema de 1renaje Pluvial, son" !
CALI7ICACION :mpacto critico :mpacto severo :mpacto severo :mpacto severo :mpacto severo :mpacto severo :mpacto moderado :mpacto moderado :mpacto moderado

!on la operación del 'istema de 1renaje Pluvial, se identificaron 5 impactos positivos, los cuales deberán sin duda alguna evidencian los beneficios tangibles del Proyecto, ellos deberán ser potenciados. Asimismo, se tiene ) impacto negativo, -ue deberá ser minimiado con las siguientes medidas de mitigación"


(BK



De$,r"+,"0n #e !$ e#"#$ "'"/#)r$ 9) ,)rre,')r$* I+,') 6* In,reen') #e! n"(e! #e! r) C)'  T)r),),  +r)%%!e e'r)",,"0n #e $$ /$. V!)r #e "+)r'n,"* 4F @-< I+)r'n,"* I+,') )#er#). Este es el impacto -ue merece atención relevante por ser el 7nico de naturalea negativa, ya -ue las medidas de prevención o mitigación deberán orientarse a la reducción de la carga de materia orgánica y residuos sólidos en los canales de entrega en el 6io !oata y el 6io 3orococ+a, por lo -ue se sugiere incorporar una infraestructura complementar consistente en un 'istema de 3ratamiento de efluentes previo a la entrega final al receptor final, a fin de evitar problemas de contaminación y eutroficación. 

!on la finalidad de mitigar este impacto negativo debe plantearse una medida estructural basada en la construcción de embalses de detención o retención de agua, -ue consisten en presas en las partes altas o medias de los drenes, con la finalidad de atenuar los caudales má$imos durante las temporadas de avenidas, los embalses pueden ser +ec+as de concreto, tierra%enrocado, materiales geosinteticos, y otros. Esta medida suele combinarse con la derivación de los caudales má$imos e$cedentes mediante canales o galerías +acia otros lugares donde no genere riesgo alguno. @ase la figura C.) siguiente. 1ren%!anal

@ertedero de demasías entre corriente y reservorio

'E&E'VO'IO ,UE'A DE LO& D'ENE&

E(.alse/ puede estar 01(edo o seco entre tor(entas

Estructura control de descar#a 3tu.o/

'E&E'VO'IO &O"'E LO& D'ENE& Dren-Canal

E(.alse/ puede estar 01(edo o seco entre

'eservorio di2ue Control salida Dren


(B*



,i#ura 5%67 Tipos de E(.alses de detenci8n y Trans9or(aci8n del 4ujo a través del reservorio

1urante la etapa de operación la entidad encargada podrá mantener una capacidad de aireación suplementaria en el rio 3orococ+a vía estaciones de aireación, ver 9igura C.(. a operación debería proveer en todo momento necesariamente un cumplimiento consistente con la mínima concentración de #$igeno 1isuelto y otros Estandares de !alidad Ambiental /E!As0 en el rio.

,i#ura 5%:7 Es2ue(a t;pico de una estaci8n de po
1el mismo modo podrán emplearse plantas de tratamiento de aguas, a fin de aminorar las cargas contaminantes al rio !oata. :mplementar estaciones de bombeo en reservorios de detención, ya -ue 2uliaca no cuenta con la pendiente


(B5



topográfica suficiente para desaguar por gravedad. Estas ideas se podrían implementar en futuras etapas de funcionamiento del proyecto.

6.H. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS. El Programa de !ontingencias contiene los lineamientos y acciones -ue permitirán afrontar las situaciones de emergencia relacionadas con los riesgos ambientales y accidentes -ue se pudieran producir durante las etapas de construcción y operación del proyecto. El Programa de !ontingencias abarca los diferentes componentes y actividades del Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca, considerando las posibles situaciones de riesgo y contingencia e$ternos /causas naturales0 e in+erentes a las actividades desarrolladas por el proyecto, tales como manejo, manipuleo, almacenamiento y transporte de materiales, entre otros. 'e propone un conjunto de acciones -ue deberán ejecutarse durante y despus de la construcción de la obras del 'istema de 1renaje Pluvial, y tiene por finalidad prevenir, reducir y controlar los impactos ambientales negativos desde el proyecto +acia el ambiente, y potenciar los impactos positivos resultantes de las obras.

6.H.1. A!,n,e$. a finalidad primordial del Programa de !ontingencias, es administrar eficientemente los recursos disponibles en el Proyecto, de tal modo -ue se pueda minimiar las prdidas materiales y +umanas, como tambin minimiar el impacto -ue pueda generar al medio ambiente. El programa en mención garantiará la correcta y efectiva acción del personal del Proyecto, involucrado para contrarrestar el siniestro -uienes deberán conocer y cumplir lo descrito en este documento de manera -ue se act7e de forma inmediata y efica. as instituciones e$ternas -ue tienen participación en este Programa de contingencias deberán tener conocimiento del mismo. 6.H.2. Or/n","0n #e! $"$'e #e re$+e$'  ! ,)n'"n/en,". De"n","0n e "#en'"",,"0n #e re$ ,r'",$. as áreas destinadas al almacenamiento de combustibles y lubricantes están definidas e identificadas como una de las áreas críticas por lo -ue en el Programa de !ontingencia están considerados al personal -ue labora en estas áreas. 1. :%

C)"' #e ,)n'"n/en,"$. 1entro del Proyecto se dise&ará un es-uema organiacional -ue respalda y pone en marc+a este Programa de


(=8



!ontingencias, para ello es importante definir las responsabilidades generales. =% Re$+)n$%"!"##e$ en ,$) #e ,)n'"n/en,"$. !
Re$+)n$%"!"## 6esponsable Principal de llevar a cabo el Programa de contingencias. Es el encargado de supervisar la labor de la brigada. 6esponsable de dar aviso al personal y a las instituciones de apoyo e$terno.

!oordinador E-uipos

6esponsable de la administración de los e-uipos de protección. 6esponsable del traslado de personal durante una evacuación. Así mismo supervisará la llegada de las instituciones de apoyo e$terno.

de

Maestro de obra

!
C)n",,")ne$ en ,$) #e ,)n'"n/en,". El 6esidente de #bra, será responsable de servir como portavo oficial, ante los medios de comunicación y comunidad en general, durante y despus de un siniestro. 'eg7n la gravedad y magnitud del siniestro producido, se comunicará al Municipio Provincial de 2uliaca y las instancias pertinentes. C)n",,"0n ,)n In$'"',")ne$ #e +)) - !"$' #e ,)n',')$


(=)



!
Un"## Domberos de 2uliaca

S"n"e$'r) :ncendios

ospital y !entros de 'alud de 2uliaca

eridos

Proveedor de !ombustible !omisaría de 2uliaca.

9uga y derrames E$plosiones y evaluación

Te!)n)$ ))C F(4)K=8 F(4)58) F(4K)K5 )8=

6.H.3. Pr),e#""en')$ e$+e,",)$ +r eer/en,"$. 'e contará con e-uipamiento básico para eventuales emergencias, dentro de ellos tenemos" E$tintores tipo A D !. 8( camillas de rescate. 8( Doti-uines con medicinas E-uipo de rescate, arneses, sogas • • • •

< Pr),e#""en') ,)n'r In,en#")$. O%&e'"()* Poner en marc+a el conjunto de acciones coordinadas, de manera -ue se pueda evitar prdidas +umanas y materiales, ante el incendio de alg7n material combustible dentro de la cantera. Pr),e#""en')* -

(=(



a travs de una manguera -ue será instalada para los e-uipos contra incendio. - os integrantes de la brigada de apoyo deberán de colaborar en las actividades de mayor urgencia y la -ue designe el coordinador de operaciones. - El coordinador de E-uipos, colaborará brindando facilidades para el traslado de +eridos, ingreso del cuerpo de bomberos y paramdicos, retiro de ve+ículos, etc.

%< Pr),e#""en') en ,$) #e ,,"#en'e$. O%&e'"()* 'alvaguardar la integridad física y la salud de los trabajadores y la población -ue pudiera sufrir un accidente, como producto de las labores desarrolladas durante la ejecución del Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca A$"$'en," #",? +r"er)$ "!")$  een #",) a
C+,"',"0n en +r"er)$ "!")$. En todo programa de trabajo de seguridad e +igiene ocupacional deberá incluirse actividades de capacitación y entrenamiento en primeros au$ilios para los casos de accidentes elctricos y demás riesgos comunes de la empresa. B)'";"ne$ #e +r"er)$ "!")$. En todo centro de trabajo o local, sea ste de administración, operación o mantenimiento, se dispondrá obligatoriamente de boti-uines de primeros au$ilios debidamente implementados. Pr),e#""en') en ,$) #e ,,"#en'e$ !%)r!e$* - Paraliar la actividad. - Drindar los primeros au$ilios a la víctima. - El !oordinador de !omunicaciones, deberá informar a las instancias pertinentes sobre el suceso, y actuar de acuerdo a la magnitud. - 3rasladar a la víctima al centro mdico más cercano - :dentificar la causa del accidente


(=F



Re+)r'e #e !)$ ,,"#en'e$  ! ')r"##. A-uellos accidentes graves o fatales del personal propio, de contratistas o de terceros, -ue ocurran durante la ejecución de las obras, serán reportadas a la Municipalidad Provincial de 'an 6omán 4 2uliaca dentro de las (B /veinticuatro0 +oras de sucedidos. Adicionalmente se elaborará un informe ampliatorio -ue se entregará a Municipalidad Provincial de 'an 6omán 4 2uliaca. os informes de accidentes de trabajo deberán entregarse con todos los datos re-ueridos y deberán ser suscritos por un funcionario autoriado o por el representante legal de la empresa.

,< Pr),e#""en') en ,$) #e 7/$ 9) Derre$ #e C)%$'"%!e. O%&e'"()* Evitar -ue se origine una e$plosión y%o incendio a consecuencia de la fuga o derrame de combustible. Pr),e#""en')* - En el momento en -ue se detecte una fuga o se origine un derrame de combustible, la primera acción a seguir es apagar cual-uier e-uipo o fuente potencial de c+ispa /fuentes de ignición0. - 'e debe dar aviso inmediatamente al coordinador de comunicaciones -uin a su ve dará aviso a la empresa proveedora del combustible, y al !apata para -ue +aga el corte del fluido elctrico general. - as brigadas de apoyo deberá efectuar la evacuación del personal a las onas de seguridad designadas, para este tipo de siniestro. #< Pr)/r #e ,)n'"n/en," en ,$) #e ,)n'"n,"0n +)r ,)%$'"%!e$  $$'n,"$ +e!"/r)$$. O%&e'"() Prevenir la contaminación de las aguas por derrames accidentales de petróleo y sustancias peligrosas. J$'"",,"0n 'on las medidas adecuadas para evitar -ue los productos derivados del petróleo, las sustancias -uímicas u otras sustancias peligrosas -ue se pueden derramar, ingresen a los cursos de agua.

(=B



a las aguas y el peligro -ue representa para la vida, la propiedad y el medio ambiente. El propósito de los planes de contingencia es proporcionar la estructura organiacional y los procedimientos para estar preparado y responder en caso de derrames de petróleo o sustancias peligrosas.

I+!een',"0n. 1esignar un !oordinador de Materiales Peligrosos y mantener una lista actualiada de nombres y n7meros telefónicos de entidades y personas para informarles acerca de la respuesta y limpiea de los derrames. !ada uno de los contratistas y proveedores mantendrá un inventario de materiales de respuesta y contención -ue usará durante la limpiea de los derrames. os lugares de disposición se coordinarán con el 'upervisor Ambiental. El contratista%proveedor tiene la responsabilidad de reportar cual-uier descarga accidental o derrame de petróleo o sustancias peligrosas. 6.F. PROGRAMA DE COMPENSACIÓN SOCIAL. 6.F.1. Gener!"##e$. 1urante la Ejecución del Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca se tiene prevista la afectación de predios privados con distintos tipos de uso, corresponden a áreas de residenciales, areas verdes, entre otros. Por ello será necesario, previo al inicio de las obras, ejecutar el Programa de !ompensación 'ocial, cuyo lineamiento se centra en la necesidad de asegurar una compensación justa a los propietarios de los predios afectados por el emplaamiento físico de las obras.

6.F.2. O%&e'"(). ograr los acuerdos formales con los afectados por la ejecución de las obras, asegurando -ue estas personas sean tratadas en forma e-uitativa y adecuada, minimiando las alteraciones perjudiciales en sus modos de vida, oportunidades de trabajo, acceso a los recursos naturales y servicios p7blicos. 6.F.3 Cr,'er$'",$ #e !)$ +re#")$ e,'#)$. S+er","e ')'! e,'#. a mayor parte de los predios afectados se encuentran en los canales de entrega, -ue abarca una longitud apro$imada de 8.B Rm, -ue corresponde a


(==



área no urbana. as otras áreas afectadas, se ubican en los caminos de acceso, campamentos provisionales y definitivos, patio de má-uinas y canteras.

U$) A,'!. as áreas -ue ocuparán las obras, campamentos y canteras, son en su mayoría pasturas y áreas agrícolas, -ue +a permitido desarrollar la ganadería y agricultura. Arre/!)$  Ne/),",")ne$. 1eberá promoverse con los propietarios afectados en sus parcelas por la construcción de los canales, arreglos y negociaciones para la compensación por sus terrenosI a-uí se plantea algunas alternativas" •

•

El pago 2ustiprecio por sus terrenos de acuerdo a las tasas arancelarias actualiadas en la ona del proyecto, como una medida de compensación. 1ar prioridad en el trabajo de mano de obra no calificada en la construcción de las obras.

6.. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL. 6..1. Gener!"##e$. El Programa de Monitoreo Ambiental es el instrumento tcnico de evaluación y control de la calidad ambiental en relación a los posibles impactos ambientales del Proyecto, su propósito es e$aminar y controlar los impactos principales -ue se producan en el área del proyecto a consecuencia de la construcción y operación del Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca. El Programa de Monitoreo Ambiental permitirá garantiar el cumplimiento de las medidas preventivas y correctivas contenidas en el Estudio de :mpacto Ambiental, a fin de lograr la conservación y uso sostenible de los recursos naturales en las etapas de construcción y operación del Proyecto. 'e trata de verificar -ue las emisiones o vertimientos al e$terior se encuentren dentro de las normas o dispositivos de calidad ambiental vigente en el País y a falta de estos, y de ser necesario, se tomarán los estándares internacionales.

6..2. M)n"')re) A%"en'! en ! $e #e ,)n$'r,,"0n. En esta fase, el monitoreo consistirá en la vigilancia para -ue la unidad ejecutora de las obras apli-ue las medidas de mitigación propuestas para cada factor ambiental -ue pueda ser afectado.


(=C



1urante esta fase, el monitoreo será realiado por la








'e&alar los impactos detectados en el Estudio de :mpacto Ambiental /Es:A0, y comprobar -ue las medidas preventivas o correctivas propuestas, se ejecuten obligatoriamente y -ue estas sean eficaces. :dentificar los impactos no previstos en el Es:A, proponer las medidas correctivas adecuadas y velar por su ejecución y eficacia. @erificar -ue no se producan impactos negativos secundarios al ambiente, como consecuencia de la ejecución de las medidas de prevención o mitigación propuestas en el Es:A, si fuera el caso, proponer y ejecutar medidas de control y mitigación de estos impactos negativos secundarios. Proponer a la
Para la correcta verificación del cumplimiento de cada una de las medidas el supervisor ambiental llevará el control de cada una de ellas mediante las 9ic+as de Evaluación Ambiental.

6..3. M)n"')re) A%"en'! en ! $e #e %n#)n) #e O%r$. Esta etapa corresponde al periodo de abandono luego de +aber concluido las obras. os residuos, escombros, desec+os, restos de bolsas de cemento, pedaos de metal y otros generados durante la construcción, materiales e$cedentes de las e$cavaciones o del acondicionamiento del terreno, -ue +ubieran sido dejados en las áreas de trabajo, en sus alrededores, serán retirados para -ue, dependiendo de su naturalea, sean trasladados al depósito de materiales e$cedentes, dic+as tareas tendrán -ue ser supervisadas por el encargado ambiental en obra.

(=K



El campamento y las estructuras similares tendrán -ue ser desmantelado y retirado para su posterior reutiliación dispuesto en el depósito seleccionado para materiales e$cedentes. El desmantelamiento incluye tambin la demolición de los picos de concreto, construidos y el transporte para su eliminación en el depósito destinado para materiales e$cedentes. os materiales reciclables pueden ser entregados a la población -ue lo re-uiera en calidad de donación para ser utiliados en otros fines. uego de terminadas las obras de construcción se tendrá -ue reponer la cubierta vegetal en las areas afectadas, con especies propias del lugar dic+as tareas tendrán -ue ser verificadas por la 'upervisión Ambiental.

6.F.4. M)n"')re) A%"en'! en ! $e #e )+er,"0n. 3odo proyecto, despus de ser puesto en operación tiene -ue ser monitoreado para identificar los cambios ambientales negativos y positivos. os resultados -ue se obtengan del monitoreo, permitirán establecer medidas correctivas para -ue el medio ambiente no sea afectado, en el caso de los impactos negativos. 'e recomienda ejecutar el monitoreo durante toda la vida 7til del proyecto, el mismo -ue será ejecutado por la entidad responsable de la operación del proyecto, en este caso el Municipio Provincial de 'an 6omán, cuando las obras sean transferidas a esta organiación. Para identificar los cambios -ue podrán producirse en el medio ambiente del área del proyecto se re-uiere realiar un control de a-uellos factores -ue pudieran ser mayormente impactados en forma negativa /agua y suelo0, por las acciones -ue se darán en la etapa de operación del proyecto. A continuación se desarrolla el Plan de Monitoreo propuesto para la etapa de operación del proyecto, desarrollado en base a una metodología o secuencia lógica. os factores y procesos -ue debe considerar el Programa de Monitoreo Ambiental propuesto para la etapa de operación del proyecto, serán los siguientes"    



!alidad del agua superficial /6io !oata y 6io 3orococ+a0. !alidad del suelo. !alidad del aire /PM)80 Evaluación de la actitud y aptitud de la población frente al uso del 'istema de 1renaje Pluvial. Evaluación de los beneficios generados por el Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca.


(=*



En algunos casos como los análisis de laboratorio o e-uipamiento altamente especialiado, se recurrirán a los servicios de consultoría para realiar estos monitoreos.

6.1. COSTOS DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN AMBIENTAL. os costos ambientales del Proyecto 1renaje Pluvial de la !iudad de 2uliaca en sus tres etapas, corresponden a los costos de mitigación de impactos ambientales negativos identificados, y su respectiva internaliación en el presupuesto del Proyecto como agente causal de los impactos.V a estimación de los costos ambientales se +a realiado para cada uno de los componentes previstos en el Plan de Manejo Ambiental, siendo necesario indicar -ue solamente se consideraron los costos por la adopción de medidas consideradas para mitigación y%o prevención ambiental, compensación social, monitoreo ambiental y educación ambiental, -ue no +ayan sido incorporados dentro de los costos del proyecto de ingeniería propiamente dic+o, además de las medidas tendientes a potenciar los aspectos positivos del proyecto. Para el cálculo de los costos de cada una de las medidas se tomó en cuenta la naturalea de las medidas de mitigación, y el análisis global y unitario de los costos de cada una de las medidas. En el !uadro NQ C.5 se presenta los costos para desarrollar el plan de manejo ambiental durante la ejecución de la obra. El monto total apro$imado para la implementación del Plan de Manejo Ambiental del 'istema de 1renaje Pluvial asciende a apro$imadamente '%. )W)55,(B).C8, para las cuatro etapas de ejecución del Proyecto. os detalles de los costos unitarios se pueden ver en el capitulo !ostos y Presupuesto del E$pediente 3cnico.


(=5



!
Und.

Metrado

Precio S/.

Parcial S/.

!"#!$".%

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL - ETAPA I P&O'&AMA DE EDU(A(ION ) (APA(ITA(ION AMBIENTAL

$*#+,.""

DISEÑO Y ELABORACION DE MANUALES INFORMATIVOS ELABORACION DE MATERIAL AUDIOVISUAl SENSIBILIZACION AMBIENTAL PARA EL PERSONAL DE OBRA SENSIBILIZACION AMBIENTAL PARA LA POBLACION BENEFICIARIA

UND UND MOD MOD

1.00 5.00 1.00 4.00

80.00 1,400.00 33.00 7,350.00

%LB M %LB %LB %LB %LB M3

1.00 30,000.00 1.00 1.00 1.00 1.00 3,500.00

4,!53.!4 0.18 4,13.' ,7!0.00 '3,040.00 48,83.50 5.!1

4,!53.!4 5,400.00 4,13.' ,7!0.00 '3,040.00 48,83.50 0,'85.00

UND UND

1.00 1.00

1,170.00 734.''

1,170.00 734.''

UND UND UND %LB %LB

1.00 10.00 1'0.00 1.00 1.00

,03'.00 7.30 3.3 1,500.00 100.00

,03'.00 ,73.00 37,171.0 1,500.00 100.00

M

440.00

0.00

8,800.00

P&O'&AMA DE MITI'A(ION )/O P&EEN(ION

80.00 7,000.00 33.00 !,400.00 ,!%#+$!."*

MANE"O DE COMPONENTES FISICO # $UIMICOS RIE%O EN ACCESOS PARA CONTROL DE EMISION DE MAT PARTICULADO RE&ABILITACION DE AREA POR CONSTRUCCION DE CAMPAMENTO RE&ABILITACION DE AREA OCUPADA POR PATIOS DE MA$ Y E$UIPOS RE&ABILITACION DE CANTERAS EN TIERRA RE&ABILITACION DE CANTERAS EN LEC&O DE RIO ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL E(CEDENTE P&O'&AMA DE (ONTIN'EN(IA

,#%"!.**

CAPACITACION EN MEDIDAS DE CONTIN%ENCIA Y PRIMEROS AU(ILIOS UNIDAD DE CONTIN%ENCIA P&O'&AMA DE MONITO&EO AMBIENTAL

!$#"+"."

UNIDAD DE MONITOREO AMBIENTAL MONITOREO DE CALIDAD DE A%UA )RIO COATA # RIO TOROCOC&A* MONITOREO DE CALIDAD Y CANTIDAD DE A%UA )SISTEMA DE DRENES* MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE MONITOREO DE NIVELES SONOROS P&O'&AMA DE (OMPENSA(IONES

+#+"".""

COMPENSACION POR OCUPACION DE PREDIOS NO URBANOS

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL - ETAPA II

%#$%".

P&O'&AMA DE EDU(A(ION ) (APA(ITA(ION AMBIENTAL

$*#+,.""


UND UND MOD MOD

1.00 5.00 1.00 4.00

80.00 1,400.00 33.00 7,350.00


80.00 7,000.00 33.00 !,400.00 #++*.!*

MANE"O DE COMPONENTES FISICO # $UIMICOS RIE%O EN ACCESOS PARA CONTROL DE EMISION DE MAT PARTICULADO RE&ABILITACION DE AREA POR CONSTRUCCION DE CAMPAMENTO RE&ABILITACION DE AREA OCUPADA POR PATIOS DE MA$ Y E$UIPOS RE&ABILITACION DE CANTERAS EN TIERRA RE&ABILITACION DE CANTERAS EN LEC&O DE RIO ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL E(CEDENTE CONTROL DE EMANACION DE OLORES EN DESCOLMATACION DRENES

%LB M %LB %LB %LB %LB M3 M3

1.00 30,000.00 1.00 1.00 1.00 1.00 3,500.00 10,3''.83

4,!53.!4 0.18 4,0!8.87 ,7!0.00 '3,040.00 48,83.50 5.!1 7.05

4,!53.!4 5,400.00 4,0!8.87 ,7!0.00 '3,040.00 48,83.50 0,'85.00 73,08'.15

UND UND

1.00 1.00

1,170.00 734.''

1,170.00 734.''

UND

1.00

,03'.00

P&O'&AMA DE (ONTIN'EN(IA

,#%"!.**


$$#+.!"

UNIDAD DE MONITOREO AMBIENTAL


(C8

,03'.00


MONITOREO DE CALIDAD DE A%UA )RIO COATA # RIO TOROCOC&A* MONITOREO DE CALIDAD Y CANTIDAD DE A%UA )SISTEMA DE DRENES* MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE MONITOREO DE NIVELES SONOROS

UND UND %LB %LB


10.00 10.00 1.00 1.00

7.30 3.3 1,500.00 100.00

,73.00 7,878.40 1,500.00 100.00

,!+#+*+."

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL - ETAPA III P&O'&AMA DE EDU(A(ION ) (APA(ITA(ION AMBIENTAL

+#"*.""


UND UND MOD MOD

1.00 4.00 1.00 3.00

80.00 1,400.00 33.00 7,350.00


1.00 30,000.00 1.00 0.70 0.70 0.70 3,500.00

4,!53.!4 0.18 4,0!8.87 ,7!0.00 '3,040.00 48,83.50 5.!1

4,!53.!4 5,400.00 4,0!8.87 1,!53.00 44,18.00 34,18.75 0,'85.00

UND UND

1.00 1.00

1,170.00 734.''

1,170.00 734.''

UND UND %LB

1.00 '.00 1.00

,03'.00 7.30 100.00

,03'.00 1,3'3.80 100.00


80.00 5,'00.00 33.00 ,050.00 ,,#!",.*

MANE"O DE COMPONENTES FISICO # $UIMICOS RIE%O EN ACCESOS PARA CONTROL DE EMISION DE MAT PARTICULADO RE&ABILITACION DE AREA POR CONSTRUCCION DE CAMPAMENTO RE&ABILITACION DE AREA OCUPADA POR PATIOS DE MA$ Y E$UIPOS RE&ABILITACION DE CANTERAS EN TIERRA RE&ABILITACION DE CANTERAS EN LEC&O DE RIO ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL E(CEDENTE P&O'&AMA DE (ONTIN'EN(IA

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UNIDAD DE MONITOREO AMBIENTAL MONITOREO DE CALIDAD DE A%UA )RIO COATA* MONITOREO DE NIVELES SONOROS

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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL - ETAPA I P&O'&AMA DE EDU(A(ION ) (APA(ITA(ION AMBIENTAL

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UND UND MOD MOD

1.00 .00 1.00 1.50

80.00 !00.00 5,8.00 17,850.00


80.00 1,800.00 5,8.00 ',775.00 %#*.+

MANE"O DE COMPONENTES FISICO # $UIMICOS RIE%O EN ACCESOS PARA CONTROL DE EMISION DE MAT PARTICULADO RE&ABILITACION DE AREA POR CONSTRUCCION DE CAMPAMENTO RE&ABILITACION DE AREA OCUPADA POR PATIOS DE MA$ Y E$UIPOS RE&ABILITACION DE CANTERAS EN TIERRA RE&ABILITACION DE CANTERAS EN LEC&O DE RIO ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL E(CEDENTE


1.00 30,000.00 1.00 0.50 0.50 0.35 3,500.00

11,4'5.' 0. 3,81!.87 ,7!0.00 '3,040.00 48,83.50 5.!1

P&O'&AMA DE (ONTIN'EN(IA

11,4'5.' ','00.00 3,81!.87 1,3!5.00 31,50.00 17,0!1.38 0,'85.00 ,#%"!.**

CAPACITACION EN MEDIDAS DE CONTIN%ENCIA Y PRIMEROS AU(ILIOS UNIDAD DE CONTIN%ENCIA

UND UND

1.00 1.00

1,170.00 734.''

P&O'&AMA DE MONITO&EO AMBIENTAL

1,170.00 734.'' #!+,.+"

UNIDAD DE MONITOREO AMBIENTAL MONITOREO DE CALIDAD DE A%UA )RIO COATA* MONITOREO DE NIVELES SONOROS

UND UND %LB

0.50 '.00 1.00

,03'.00 7.30 100.00

1,018.00 1,3'3.80 100.00

(OSTO DI&E(TO

+,#+%.%

'ASTOS 'ENE&ALES 0,!.*,12

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UTILIDAD 0,"12

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(C)

6. Plan de Manejo Ambiental

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