Volvo EDC Diagnósticos

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A Botão de diagnóstico B Lâmpada de diagnóstico

Método de trabalho no diagnóstico de falhas 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Ao realizar o diagnóstico de falhas, o veículo deve estar parado com o freio de estacionamento aplicado para evitar que algum código de falha seja apagado por engano. Verificar e anotar quais as falhas que os códigos indicam, segundo a seção Códigos de falha, leitura. leitura . Cancelar os códigos de falha memorizados segundo a seção Cancelamento dos códigos de falha armazenados.. Girar a chave de partida para a posição “0”. armazenados Girar a chave de partida para a posição de condução. Verificar quais os códigos de falha que restam na memória. Ler os códigos de falha recorrendo às tabelas de códigos de falha EDC, sob os títulos Tabela de códigos de falha,códigos 2 – 12 e 12 e Tabela de códigos de falha,códigos 13 – 23 . O diagnóstico de falhas elétricas é feito efetuando-se medições de verificações segundo as instruções em Diagnóstico com auxílio dos códigos de falhas. falhas . Se a causa da falha não for localizada no Sistema de combustível, pesquisa de falhas falhas,, verificam-se mecanicamente os componentes afetados, onde for possível. Se a causa da falha tiver ocorrido sem que tenha sido indicado um código, efetuar a verificação da instalação elétrica e do restante dos componentes, segundo as instruções em Outros diagnósticos de falhas.. falhas

Tabela de códigos de falha,códigos 2 – 12 Códigos de falhas EDC Cód 2

Significado

Sintoma

Causa

Programação genérica unidade de controle

O motor não funciona

A unidade de controle não tem programado "End of Line"

- Verificação dos freios não foi efetuada - Contatos dos freios com falhas

-O programador de velocidade constante não funciona -A recuperação das rotações (RESUME) não se consegue obter

3

4

5

Falta sinal de rotações tanto da bomba injetora como do alternador Sinal de rotações da bomba injetora incorreto

- A unidade de controle usa o sinal de rotações do alternador

Verificação de funcionamento

Diagnóstico de falhas elétricas Ver Diagnóstico com auxílio dos códigos de falhas

Verificação dos freios Verificação dos rendimentos do motor

Ver Diagnóstico com auxílio dos códigos de falhas

- Motor parado - Ver causa dos cód. de falhas 5 e 6


Falha no sensor, nos cabos da instalação elétrica ou no


Diagnóstico de falhas mecânicas

Códigos de falhas EDC Cód

Significado

Sintoma

Causa

como sinal de reserva - Potência do motor reduzida

dispositivo de contato

6


Diagnóstico de falhas elétricas

Quando falta o sinal de dotações do alternador, a lâmpada de diagnóstico acende com brilho fixo

- Correias do alternador patinam ou estão partidas - O alternador não carrega - Sinal incorreto do borne "W" do alternador ou falha na instalação elétrica


O tacógrafo indica velocidade excessivamente alta

Rotações máximas do motor reduzidas no veículo com velocidade limitada

- Tacógrafo com falhas ou mal calibrado - O número de calibragem do tacógrafo não está de acordo com o número de calibragem indicado na unidade de controle - Interferência no sinal

Verificação do limitador de velocidade


Sinal de velocidade errado

O programador de velocidade baseiase no sinal de rotações em vez de se basear no sinal de velocidade

- Sinal "C3" do tacógrafo errado ou falha na instalação elétrica - Interferência no sinal

Verificação básica do programador de velocidade


Potêcia do motor reduzida

- Avaria/erro de montagem no sensor ou na instalação elétrica - Intercooler com capacidade de arrefecimento reduzida

Sinal de rotações do alternador incorreto ou inexistente

7

8

9 Temperatura do ar da admissão excessivamente alta, mais que 90°C



Consultar Publicação de serviço, grupo 25


Significado



Potência do motor reduzida

- Falha/erro de montagem no sensor ou na instalação elétrica - Fio elétricos partidos




- Falha/erro de montagem no sensor ou na instalação elétrica - Sinal de ligação à massa




- Falha/erro de montagem no sensor ou na instalação elétrica - Fios elétricos partidos



Sintoma

10 Temperatura do ar da admissão excessivamente baixa

11 Temperatura do ar da admissão excessivamente alta, mais de 100°C

12 Temperatura do líquido de arrefecimento escessivamente baixa

Causa


Verificação do rendimento do motor

Tabela de códigos de falha,códigos 13 – 23 Códigos de falhas EDC Cód




- Falha/erro de montagem no sensor ou na instalação elétrica - Capacidade da bomba de água reduzida - Radiador entupido - Termostato com falhas



Pressão do turbo excessivamente baixa


- Falha/erro de montagem no sensor ou na instalação elétrica




O pedal do acelerador

Rotações constantes

Falha no sensor ou na instalação

Verificação do rendimento do

Ver Diagnóstico

Significado

Sintoma

13

Temperatura do líquido de arrefecimento escessivamente alta

14

16

Causa



17

Significado

Sintoma

indica tensão excessivamente baixa

do motor (aprox. 600 rpm)

O pedal do acelerador indica tensão excessivamente alta



elétrica

motor

Rotações constantes do motor (aprox. 600 rpm)

Falha no sensor ou na instalação elétrica



O comando regulador EDC fornece indicações erradas As condições para regulagem não se encontram satisfeitas

A unidade de controle ignora a informação do comando regulador EDC

O comando regulador EDC indica mais de uma função ao mesmo tempo O comando regulador EDC só se pode usar depois do motor ter trabalhado pelo menos 1 segundo depois da partida ou depois de acionar o pedal da embreagem ou o pedal do freio.

Verificação do programador de rotações constantes


Erro de comunicação interna

A unidade de controle trabalha com a regulagem de emergência

Falha interna na unidade de controle


O motor pára

Diferença no curso da cremalheira entre os valores real e nominal


Parada eventual do motor

Provável erro de sistema na medição do curso da cremalheira



Parada eventual do motor

- Sinal de regulagem defeituosos para o dispositivo regulador - Fios partidos/encostados à massa da instalação elétrica do sensor de curso da cremalheira



18

19

20 Problemas gerais de regulagem

21

Causa

Curso da cremalheira excessivamente baixo

22

Curso da cremalheira excessivamente alto

com auxílio dos códigos de falhas



Significado

23

Erro de comunicação interna

Sintoma -A comunicação externa é bloqueada - A unidade de controle entra na regulagem de emergência

Causa

Provável erro interno de sistema





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