tune up mesin bensin konevensional (IN)

Tune Up Mesin Bensin

TUNE – UP MESIN BENSIN

Moch. Solikin Otomotif, FT-UNY 1


Membersihkan Saringan Udara an!i bi"a s#dah k$!$r be"ebihan

Semprot dengan udara tekan dari arah berlawanan dengan arah aliran udara mauk

2


Periksa &"i Mesin Periksa : '#m"ah

&"i

(isk$si!as

$"i

an!i &"i dengan )#m"ah dan k#a"i!as ses#ai rek$m$ndasi *abrik+ Misa"n,a- Mesin T$,$!a .i)ang )#m"ah % "i!er/ gan!i saringan %/ "i!er+ SE %003/ PI Seri5e minima" S %


Periksa Ba!erai Memeriksa dan membersihkan Termina" Ba!erai

Memeriksa E"ek!r$"i! Ba!erai 7'#m"ah E"ek!r$"i! dian!ara Ba!as !as dan Ba!as Baah 7B' e"ek!r$"i! 1/29 4


Periksa '#m"ah ir Pada eser$ir T#!#* Har#s a*a!

'#m"ah air Maksima"




Tes! ir adia!$r Bi"a air bermin,ak kem#ngkinan !erda*a! keb$5$ran $"i ke sis!em *endingin ,ang disebabkan gaske! ke*a"a si"inder r#sak/ k$r$si/ ke*a"a si"inder me"engk#ng karena $er hea!ing

6


Tes! adia!$r P$m*a sam*ai !ekanan 1/1 kg;5m 2/
9


Tes! T#!#* adia!$r

P$m*a sam*ai !#!#* radia!$r !erb#ka+ S*esi=ikasi 0/91/0 kg;5m2+ >imi! 0/6 kg;5m 2 8


Pemeriksaan ( Be"! Pemeriksaan ( Be"! dengan 5ara !ekan 10 kg maka di="eksi 910 mm

Pemeriksaan kere!akan ( Be"!

!endorkan baut pengikat, "eer alternator apai tegangan tepat, kencangkan baut ?


Pemeriksaan Tegangan Ta"i .i*as Ti*e M#"!i ( Pemeriksaan *$sisi Be"! !i*e m#"!i ( !erhada* *#"",

Pemeriksaan Be"! !i*e m#"!i (+ Bar# 4 kg/ "ama 20% kg

10


Menyetel Katup Dengan Roker Arm %elah &N 0 ,* mm, ()0,+ mm

#utar

poro engkol ampai Top Silinder $

%ek

celah katup dengan feller gauge ilinder $ katup &N ' (), Silinder * katup &N dan ilinder + katup ()

ila

tidak euai peifikai tel celah katup &beng i""er ga#ge

.#n5i 12

#utar

engkol +o, cek dan tel katup /ang belum dietel aat top ilinder $

11


Memeriksa .a!#* Tan*a $ker rm  #utar poro engkol ampai Top Silinder $ @ A&H<  %ek celah katup dengan feller gauge ilinder $ katup &N ' (), Silinder * katup &N dan ilinder + katup ()  ila

tidak euai peifikai tel celah katup dengan menambah him1 plat tipi1 "anti.

 #utar

engkol +o atau top ilinder 2, cek katup /ang belum diperika aat top ilinder $

Top Silinder $

%elah ()0 ,*3-,+3 mm

Top Silinder 2 12


Memeriksa dan Men,e!e" B#si 4epa ui, perika kondii bui, berihkan dari depoit

Ukur celah bui

Stel celah euai peifikain/a To/ota

!i5ang ,6 7 $, mm

%orona

Twin %am $,$ mm

1%


Periksa .abe" Tegangan Tinggi $. Siapkan multi meter, tel pada poii Ohm meter dengan kala 8$!. !alibrai alat *. Ukur !abel dengan menempelkan colok ukur pada u5ung kabel +. ata ma8 tiap kabel *9 ! Ohm

14


Pemeriksaan #ngsi dan5er #emerikaan %entrifugal :d;ancer

Saat Mein Mati P#!ar r$!$r searah )ar#m )am dan "e*as+ $!$r har#s kemba"i ke *$sisi sem#"a/ r$!$r !idak b$"eh "$nggar

Saat mein hidup < Hid#*kan mesin/ "e*as s"ang a5#m/ saa! *#!aran mesin ber!ambah maka saa! *enga*ian akan ma)# sebanding dengan *#!aran mesin

Oktan Selektor

Memerika =acuum :d;ancer Hid#*kan mesin/ !ekan *eda" gas / maka $k!an se"ek!$r har#s ber#bah #bah ses#ai *emb#kaan ka!#* gas+ 1


Men,e!e" P"a!ina
%+ Sisi*kan =e"""er ga#ge 0/4 mm dian!ara r#bb"ing b"$k dengan "embah n$k+ 4+ Bi"a 5e"ah !idak !e*a!/ geser *"a!ina mengg#nakan $beng @ *ada !em*a! *en,e!e"an sam*ai !e*a!+ + .en5angkan sker#* *engika! *"a!ina

S!e" 5e"ah *"a!ina 1+ P#!ar *$r$s engk$" sam*ai r#bb"ing b"$k *$sisi !erendah 2+ .end$rkan sker#* *engika! *"a!ina 16


Men,e!e" S#d#! Ae"" 4angkah !er5a 7

7 7

7

#aang dwell teter eperti gambar /aitu kabel enor mendapat >-? coil atau terminal ditributor dan kabel /ang lain mendapat maa. #utar elektor pada poii @well Aidupkan mein, bacalah bear udut dwell. Speifikai mein 2 ilinder 9-92o. ila udut terlalu bear berarti celah platina terlalu kecil dan ebalikn/a. 4akukan pen/etelan eperti men/etel platina 19


Men,e!e" Saa! Penga*ian 4angkah !er5a< 1+ Hid#*kan mesin *ada *#!aran id"e @900 r*m 2+ Pasang Timing Tes!er *ada kabe" b#si si"inder 1 a!a# si"inder 4+ %+ rahkan sinar !iming !es!er ke !anda *enga*ian @*#"", a!a# =", hee"+ Saa! *enga*ian 8 $ sebe"#m TM 4+ Bi"a saa! *enga*ian !idak !e*a! maka kend#rkan ba#! *engika! dis!rib#!$r+ eser dis!rib#!$r sam*ai saa! *enga*ian !e*a!+ .en5angkan ba#! *engika! dis!rib#!$r 18


Men,e!e" Saa! Penga*ian Ais!rib#!$r A$#b"e (a5##m 1+ Hid#*kan mesin *ada *#!aran id"e 2+ >e*as a5#m ,ang deka! dis!rib#!$r dan !#!#* #)#ngn,a

Saa! *enga*ian a5#m di"e*as %90 sebe"#m TM

%+ Pasang !iming !es!er *ada kabe" !egangan !inggi si"inder 1+ rahkan sinarn,a ke *#"",+

Pasang s"ang a5#m/ saa! *enga*ian ?10 Sebe"#m TM 1?


Men,e!e" Saa! Penga*ian Mesin EI Saa! *enga*ian

1+ Hid#*kan mesin *ada *#!aran id"e

100 sebe"#m TM

2+ H#b#ngkan !ermina" E1 dengan TE1 *ada k$!ak diagn$sis %+ Pasang Timing !es!er *ad kabe" b#si si"inder 1 dan arahkan sinarn,a *ada *#"",+

20


Men,e!e"
Seker#* *en,e!e" *#!aran id"e

P#!ar seker#* IMS sam*ai di*er$"eh *#!aran maksima" S!e" *#!aran id"e mesin @900 r*m

Seker#* *en,e!e" 5am*#ran id"e 21


Men,e!e" P#!aran Id"e Mesin EI

Hid#*kan

mesin sam*ai !em*era!#r ker)a n$rma"

 Pasang

!a5h$ me!er

S!e"

*#!aran id"e mesin *ada seker#* *en,e!e" mengg#nakan $beng @ 22


Sekian Terima .asih Sem$ga Berman=aa!

2%

tune up mesin bensin konevensional (IN)

Recommend Documents