TSM 10

1. Kelebihan utama dari sistem sistem CVT, CVT, kecuali : a. Memberikan Memberikan perubah perubahan an kecepatan kecepatan dan peruba perubahan han torsi torsi dari mesin mesin ke roda roda belakang belakang secara secara otomatis  b. Perbandingan ratio yg sangat sangat tepat tanpa harus harus memindah gigi . c. Tidak Tidak perlu perlu mengga mengganti nti V-belt -belt d. Tidak Tidak teradi teradi hentak hentakan an yang biasa biasa timbul timbul pada pada perpind perpindahan ahan gigi gigi . e. Perubahan Perubahan kecepat kecepatan an sangat sangat lembut lembut dengan dengan kemampuan kemampuan mendaki mendaki yang baik . !.

"ang bukan termasuk komponen transmisi transmis i otomatis CVT adalah: a. Camsha#t  b. Primary sliding shea$e %pulley %pulley bergerak& c. 'eigh eightt ( Pemb Pember erat at d. )econd )econdary ary #i*e #i*ed d shea$e shea$e%pu %pulle lley y tetap& tetap& e. )econd )econdary ary slidi sliding ng shea$ shea$ee %pulle %pulley y berger bergerak& ak&

+. ungsi dari kopling centri#ugal pada CVT adalah : a. Penghu Penghubun bung g pulley pulley prim primer er dengan dengan cran cranks ksha# ha#tt  b. Penghubung pulley sekunder dengan gear reduksi reduksi c. Penghu Penghubun bung g as kick kick start starter er dengan dengan cran cranksh ksha#t a#t d. Penghu Penghubun bung g gear gear reduk reduksi si deng dengan an roda roda e. )emu )emuaa a aab aban an sala salah h . /pakah nama komponen yang ber#ungsi ber#ungsi sebagai pengatur gerak gerak sliding pada primary sliding sliding shea$e : a. Tor0ue cam  b. Clutch carier c. 'eigh eight( t( pemb pember erat at d. V-belt e. ear reduksi 2. 3ntuk menghilangkan suara noise(berdecit kita dapat mempergunakan pembersih4 a. /ir    b. /lcohol c. V-belt cle cleaner  d. 3dara dara kompre mpreso sor  r  e. 5ensin 6. Komponen dibaah ini yang termasuk komponen pulley primer adalah4 a. 'eight,cam  b. Torsi cam c. )pring d. Clutch carier  e. 7ri$e a* a*le 8. /pa kepanangan dari CVT4 a. Cons Consta tan n $elo $eloci city ty tra trans nsmi miss ssio ion n  b. Continuosly $ariable $ariable transmission c. Cont Contin inuo uosl sly y $ar $aria iabl blee tra trans ns d. Comp Compon onen entt $aku $akum m tran transm smis issi sion on e. Comp Compon onen entt $aria $ariabl blee trans transmi miss ssio ion n 9. /pa #ungsi dari kopling centri$ugal .. a. Meng Menghu hubu bung ngka kan n ke rod rodaa bela belaka kang ng  b. Menghubungkan tenaga tenaga dari mesin ke roda belakang belakang c. Memu Memuta tark rkan an ke gear gear redu reduks ksii d. Peng Penghu hubu bung ng roda roda bela belaka kang ng e. Menghu Menghubun bungka gkan n pulley pulley sekund sekunder er dengan dengan clutc clutch h housing housing . ;ika piringan pulley secondary semakin semakin melebar, maka diameter $-belt pada pulley akan.. a. )emakin be besar   b. )emakin kecil c. Melebar d. 5esar   e. Tetap 1<. /pa #ungsi dari slider.... slider.... a. Mereda Mereda gesekan gesekan antara antara cam cam dengan dengan primary primary slidi sliding ng shea$e shea$e  b. Meredam semua gesekan c. 5antalan $$-belt d. Mereda Meredam m desek desekan an prim primary ary slidin sliding g shea shea$e $e e. Tumpuan ca cam 11. Komponen dibaah ini yang termasuk termasuk komponen pulley skunder adalah4 adalah4

a.  b. c. d. e.

Cam,slider   V-belt Clutch housing,clutch carier  eight tor0ue cam

1!. Pada putaran tinggi, sepeda motor matic %CVT& tidak mampu menaiki tanakan, salah satu  penyebabnya adalah4. a.

tor0ue cam aus

 b.

pemberat aus

c.

pegas lemah

d.

$-belt kendor 

e. oli gear reduksi bocor  1+. penelasan kera CVT yang benar adalah adalah4.. a.

putaran puli primer bertambah, gaya centri#ugal pemberat semakin besar sehingga diameter puli  primer berubah kurang lebih sama dengan puli sekunder 

 b. puli primer dan sekunder belum banyak berubah, kopling centri#ugal mulai mengembang,roda mulai berputar  c.

puli primer dan sekunder belum banyak berubah, kopling centri#ugal mulai mengembang,roda  belum berputar 

d. putaran mesin semakin tinggi, diameter puli primer pada posisi terbesar dan puli sekunder  terkecil e.

putaran mesin semakin tinggi, diameter puli primer pada posisi terkecil dan puli sekunder  terbesar  1. Menghilangkan suara noise(berdecit kita dapat mempergunakan pembersih4 a. /ir   d. 3dara kompresor   b. /lcohol e. 5ensin c. V-belt cleaner  12. Komponen dibaah ini yang termasuk komponen pulley primer adalah4 a. 'eight,cam d. Clutch carier   b. Torsi cam e. 7ri$e a*le c. )pring 18. /pa kepanangan dari CVT4 a. Constan $elocity transmission d. Component $akum transmission  b. Continuosly $ariable transmission e. Component $ariable transmission c. Continuosly $ariable trans 19. ;ika piringan pulley secondary semakin melebar, maka diameter $-belt pada pulley akan.. a. )emakin besar  d. 5esar    b. )emakin kecil e. Tetap c. Melebar 1. ;ika piringan pulley primer semakin melebar, maka diameter $-belt pada pulley akan.. a. )emakin besar  d. 5esar    b. )emakin kecil e. Tetap c. Melebar !<.Komponen dibaah ini yang termasuk komponen pulley skunder adalah4 a. Cam,slider  d. eight  b. V-belt e. tor0ue cam c. Clutch housing,clutch carier   =say 1. !. +. . 2. 6.

/pa kepanangan dari CVT > )ebutkan Komponen pully Primer  )ebutkan komponen pully skunder  /pa saa yang diperiksa pada komponen primer  /pasaa yang diperiksa pada komponen skunder  ;elaskan prinsip kera CVT pada saat a. Menaak

7.

 b. Kecepatan tinggi )ebutkan /lat ))T pada CVT