tips Prosedur Replating Plat Pada Kapal

PROSEDUR REPLATING PLAT PADA KAPAL KAPAL

Tahapan Tahapan proses Replating pelat pada lambung apal - Proses masuknya kapal ke Graving dock - Pembersihan badan kapal - Perbaikan konstruksi kapal - Pengukuran ketebalan pelat kapal - Pergantian satu lajur pelat - Persiapan sebelum pemotongan pelat, pemotongan pelat - Pembuatan rambu pada pelat - Pembuatan pelat baru pada bengkel -Penggantian dengan pelat baru. !ara "endetesi erusaaan dan Dasar Perbaian  A. Pengurangan tebal tebal pelat Pada kapal terjadi juga korosi seperti juga manusia pun perlu mengalami general check up untukmemastikan kondisi. karena itu diperlukan pengukuran ketebalan dan toleransi korosi untuk laik  jalan.Ketebalan pelat pelat konstruksi harus dicek dengan dengan pengukuran dan untuk menetapkan apakahnilainya ditetapkan dalam peraturan konstruksi dipenuhi dengan memperhitungkan m emperhitungkan toleransi yangdiijinkan. Pengukuran oleh pihak ketiga yang diberi wewenang BK.!engenai lingkup pengukuran untuk pembaruan kelas  dan seterusnya ketebalan pelat diukurdari lambung utama "memanjang dan melintang# yang penting, jumlah pengukuran disesuaikan kondisi perawatan kapal dan sesuai penilaian surveyor. Persyaratan Persyaratan minimum disesuaikan dengan tabel umur kapal dan masing-masing pengukuran ketebalan menentukan tingkat korosi yang umum harusdilaksanakan. Begitu juga pengukuran pada tangki ballast. $edangkan untuk toleransi korosi

dan keausan ,%ika hasil pengukuran ketebalan dibawah nilai toleransi maka, nilai yang tercantum dijadikan sebagai nilai pegangan. Pengurangan moduluspenampung tengah kapal yang diijinkan maksimum &'( Pengurangan permukaan yang luas dari tebalpelat dan pelat bilah pro)il yang dii*inkan maksimum. Batas pengurangan ketebalan setempat yang diijinkan adalah ',+&.Pada tangki ballast dengan geladak cuaca sebagai cuaca geladak tangki. Keausan maimum yang diijinkan terhadap ketebalan pelat yang disetujui klasi)ikasi pada keadaan baru !acam ajur Plat

#$Pelat Kulit Lambung

Keausan ma yang di ijinkan terhadap ketebalam plat yang di setujui BK '( )

Plat eel % Plat Dasar % Plat &ilge

'$ Plat Tan Top

'()

Plat Tepi % Plat Alas Dalam

eteksi kerusakan pada plat dapat di lakukan dengan cara / &. 0est 1ammer 2ara paling sederhana untuk menentukan ketebalan pelat kulit atau balok konstruksi badankapal adalah dengan palu percobaan yang terdiri dari dua ujung. 3jung yang runcing digunakanuntuk menghilangkan karat, kotoran, cat yang

melekat pada pelat kulit atau balok konstruksi, yang tumpul digunakan untuk memilih tempat yang paling tipis akibat pengkaratan atau keausan. 0inggirendahnya nada getaran yang ditimbulkan oleh plat kulit akibat dipukul oleh palu percobaanmenunjukkan tingkat ketebalan plat, makin tinggi nada getaran makin tipis plat tersebut +. 3ltrasonic 0est 0est ini dapat mengukur ketebalan plat kulit hanya dari satu sisi saja. Plat yang diukurdigerinda terlebih dahulu, setelah itu diberi lemak atau vet . $4-probe dari alat ukur ultrasonicdilekatkan pada permukaan plat kulit yang mengeluarkan getaran ultrasonic dan menembusketebalan plat kulit sampai sisi yang lain dan dipantulkan kembali menuju $4-probe sebagai gema.engan diketahui kecepatan getaran, maka waktu getaran ultrasonic yang diterima kembalioleh $4-probe tersebut akan menunjukkan ketebalan plat kulit konstruksi yang diukur  5. Kapur dan $olar  igunakan untuk mengetahui keretakan permukaan, kekedapan air, dankesempurnaan sambungan pengelasan pelat kulit. 0empat yang diselidiki dibersihkandan diberi minyak, dilap sampai kering dan dilabur dengan larutan kapur atau digosokdengan kapur. $elanjutnya digetarkan dengan pemukul palu, maka timbullah suatu garisyang jelas pada lapisan kapur karena terangkatnya minyak dari celah keretakan. Getaran yang ditimbulkan oleh pukulan palu menyebabkan minyak keluar dari celah keretakan.Pada pemeriksaan kampuh las, kedua sisi kampuh las dibersihka dari kotoran, cat ,karat, serta dikeringkan. $alah satu sisi kampuh las disaput dengan lapisan minyak yang tipis pada permukaan kampuh. Pada sisi lain dilapisi dengan lapisan kapur

dan ditunggusampai kering. Apabila kampuh las terdapat keretakan atau adanya luang renik akibatketidak sempurnaan pengelasan, akan terdapat lapisan kapur yang berminyak karenadaya kapiler dari minyak tersebut