Struktur Organisasi Pada Kapal Perikanan
Nahkoda, merupakan jabatan utama pada kapal perikanan. Nahkoda mengepalai beberapa bawahan yaitu: 1. Deck/Nautika Deck/Nautika terdiri dari : Mualim II, Mualim III, fishing master, boy-boy 2. Kamar Mesin terdiri dari dari
: Masinis II, II, Masinis III
3. Radio Komunikasi terdiri dari : Markonis II, Markonis III 4. Juru Masak 5. Juru Minyak Seretifikat yang diperlukan: 1. Sertifikat Keahlian Pelaut Kapal Penangkap Ikan Bagian Deck : a. Ahli Nautika Kapal Penangkap Ikan Tingkat I atau ANKAPIN-I( untuk kapal dengan Panjang lebih dari 24 m). b. Ahli Nautika Kapal Penangkap Ikan Tingkat II atau ANKAPIN-II (untuk kapal dengan Panjang lebih dari 12 meter namun kurang dari 24 meter) c. Ahli Nautika Kapal Penangkap Ikan Tingkat III atau ANKAPIN-III (untuk kapal dengan Panjang kurang dari 12 meter) 2. Sertifikat Keahlian Pelaut Kapal Penangkap Ikan Bagian Mesin : a. Ahli Teknika Kapal Penangkap Ikan Tingkat I atau ATKAPIN-I(untuk kapal bermesin diatas 300 Kw) b. Ahli Teknika Kapal Penangkap Ikan Tingkat II atau ATKAPIN-II (untuk kapal bermesin lebih dari 100 Kw dan kurang dari 300 Kw) c. Ahli Teknika Kapal Penangkap Ikan Tingkat III atau ATKAPIN-III (untuk kapal bermesin dibawah 100 Kw) Selain sertifikat formal berikut sertifikat serti fikat lain yang dibutuhkan: 1. Sertifikat Keahlian Pelaut Kapal Penangkap Ikan adalah sertifikat kompetensi yang merupakan pengakuan terhadap kompetensi untuk melakukan pekerjaan pelaut kapal penangkap ikan setelah lulus ujian kompetensi yang diselengarakan oleh Dewan Penguji Keahlian Pelaut (DPKP) untuk semua jenjang pendidikan dan pelatihan pelaut kapal penangkap ikan. 2. Sertifikat Keterampilan Pelaut Kapal Penangkap Ikan adalah pengakuan terhadap keetrampilan untuk melakukan pekerjaan tertentu di kapal penangkap ikan setelah lulus ujian ketrampilan yang diselenggarakan oleh
Unit Pelaksana Teknis Diklat kelahlian pelaut kapal penangkap ikan atau unit diklat kepelautan perikanan lainnya yang terakreditasi. 3. Basic Safety Training (BST)/Pelatihan Keselamatan Dasar 4. Advanced Fire Fighting (AFF) 5. Survival Craft & Rescue Boats (SCRB) 6. Medical First Aid (MFA) 7. Radar Simulator (RS) 8. ARPA Simulator (AS) 9. Operator Radio Umum (ORU) / GMDSS 10.Electronic Chart Display (ECDIS)
Nakhoda ialah seseorang yang sudah menanda tangani Perjanjian Kerja Laut (PKL) dengan Pengusaha Kapal dimana dinyatakan sebagai Nakhoda, serta memenuhi syarat sebagai Nakhoda dalam arti untuk memimpin kapal ses uai peraturan perundang-undangan yang berlaku. Pasal 342 KUHD secara ekplisit menyatakan bahwa tanggung jawab atas kapal hanya berada pada tangan Nakhoda, tidak ada yang lain. Jadi apapun yang terjadi diatas kapal menjadi tanggung jawab Nakhoda, kecuali perbuatan kriminal. secara ringkas tanggung jawab Nakhoda kapal dapat dirinci antara lain :
Memperlengkapi kapalnya dengan sempurna Mengawaki kapalnya secara layak sesuai prosedur/aturan Membuat kapalnya layak laut (seaworthy) Bertanggung jawab atas keselamatan pelayaran Bertanggung jawab atas keselamatan para pelayar yang ada diatas kapalnya Mematuhi perintah Pengusaha kapal selama tidak menyimpang dari peraturan perundang-undangan yang berlaku
Sebagai pemimpin dikapal
Sebagai penegak hokum
Sebagai pegawai pencatatan sipil
Mualim II Mualim adalah anak buah kapal (ABK) yang berijazah pelayaran niaga Nautika dan mendapat kedudukan atau jabatan di atas kapal sebagai perwira di bawa Captain. Tugas mualim II disamping tugas jaga laut atau bongkar muat :
Mualim III Tugas mualim III disamping tugas jaga laut/bongkar muat :
Memelihara (termasuk melakukan koreksi-koreksi) serta menyiapkan peta-peta laut dan buku-buku petunjuk pelayaran. Memelihara dan menyimpan alat-alat pembantu navigasi non elektronik (sextant dsb); setiap hari menentukan chronometer’s error berdasarkan time signal. Bertanggung jawab atas bekerjanya dengan baik pesawat pembantu navigasi elektronik (radar, dsb) Memelihara Gyro Kompas, berikut repeatersnya serta menyalakan/mematikannya atas perintah nahkoda, bertanggung jawab atas pemeliharaan autopilot. Memelihara magnetic kompas serta bertanggung jawab pengisian kompas error register book oleh para mualim jaga. Mengisi/mengerjakan journal chronometer dan journal-journal pesawat-pesawat pembantu navigasi yang disebutkan pada c dan d. Bertanggung jawab atas keadaan baik lampu-lampu navigasi, termasuk lampu jangkar dan sebagainya, serta lampu semboyan Aldis. Membuat noon position report. Bertanggung jawab atas jalannya semua lonceng-lonceng di kapal dengan baik Bertanggung jawab atas penerimaan, penyimpanan, pengiriman, dan administrasi barang-barang kiriman (paket) serta pos.
Bertanggung jawab atas pemeliharaan dan kelengkapan life boats, liferafts, lifebuoys serta lifejackets, serta administrasi. Bertanggung jawab pemeliharaan, kelengkapan dan bekerjanya dengan baik dari botol-botol pemadam kebakaran, alat-alat pelempar tali, alatalat semboyan bahaya (parachute signal, dsb), alat-alat pernafasan, dll, serta administrasinya. Membuat sijil-sijil kebakaran, sekoci dan orang jatuh kelaut, dan memasangnya ditempat-tempat yang telah ditentukan. Memelihara dan menjaga kelengkapan bendera-bendera (kebangsaan, bendera-bendera semboyan internasional, serta bendera perusahaan). Mengawasi pendugaan tanki-tanki air tawar/ballast dan got-got palka serta mencatatnya dengan journal. Membantu mualim II dalam menentukan noon position.
Masinis II Tugas masinis II yaitu: 1. menjaga tambahan mesin, generator air tawar, mesin kerek, peralatan tambat, sekoci motor, darurat kompresor, pompa kebakaran darurat dan insinerator.
2. Menganalisis air dan pengolahan kimia untuk pendingin mesin sistem air utama. 3. Melakukan pemeliharaan preventif pemadam kebakaran dan peralatan keselamatan dalam ruang ruang mesin, dan menginformasikan nahkoda dari setiap kekurangan. 4. Menjaga catatan diperbarui pemeliharaan preventif rencana yang berkaitan dengan kompresor, generator dll 5. Menginformasikan nahkoda di muka kebutuhan suku cadang dan toko untuk mesin dikontrol. 6. Lakukan tugas-tugas lainnya yang diberikan oleh nahkoda (tergantung situasi). Masinis III Tugas masinis III yaitu: 1. Membantu nahkoda selama manuver kapal. 2. Benar menjaga bahan bakar minyak dan pemurni minyak pelumas dan filter. 3. Benar menjaga sistem bahan bakar transfer dan pabrik limbah. 4. Menjaga peralatan lainnya / mesin di ruang mesin seperti yang diperintahkan oleh nahkoda. 5. Melakukan transfer bahan bakar dan minyak pelumas, mempertahankan sounding tangki / catatan bunker dan membantu dalam pengisian bahan bakar. 6. Menjaga catatan diperbarui rencana pemeliharaan preventif pompa. 7. Menginformasikan nahkoda di muka kebutuhan suku cadang dan toko untuk mesin dikontrol. 8. Lakukan tugas-tugas lainnya yang diberikan oleh nahkoda (tergantung situasi).
Markonis Markonis adalah orang yang bertanggung jawab dalam bidang telekomunikasi diatas kapal. Tugas dan tanggung jawab menjaga keselamatan kapal dari marabahaya baik itu yg di timbulkan dari alam seperti badai, ada kapal tenggelam, dll.
Juru Masak Juru masak/ cook bertanggung jawab atas segala makanan, baik itu memasak, pengaturan menu makanan, dan persediaan makanan.
Juru minyak Bertugas untuk Merawat pompa - pompa / pesawat bantu mesin induk (auxlary enginee), Stering Gear, Purifier, Generator (auxlary Eengine),Emg Generator , Botol Angin (Compressor). Selain itu juga harus
mengecek Lube oil / minyak pelumas (OLI),bahan bakar, air pendingin mesin, temperatur dan tekanan mesin.
Fishing Master Yaitu orang yang memiliki keahlian dalam menangkap ikan serta memahami dan mengetahui situasi yang baikdan pas untuk menangkap ikan agar mendapatkan hasil tangkapan yang diharapkan
Boy boy Yaitu orang yang membantu fishing master, tugasnya yaitu mempersiapkan umpan menaruh umpan dan mempersiapkan segala alat yang diperlukan seperti penerangan jika penangkapan dilakukan pada malam hari.
